Купил иномарку, чтобы не кормить олигархов… Ну да, ну да 🙂
Это конечно не олигархи, а работники в найме. Но вы посмотрите на их зряплаты…
Самое большое количество работников с зарплатой свыше 1 млн руб. трудится в сфере торговли и ремонта транспорта — 1960 человек
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/19/07/2019/5d308b039a79478a848a385f
В том же исследовании Росстата, на которое ссылается РБК…
На втором месте по количеству миллионеров научная и техническая деятельность — 1908 человек, . Далее идут специалисты финансовой и страховой сферы — 1623.
Вот кому на Руси жить хорошо 🙂
Торговля и ремонт автотранспорта… Прошу заметить не производство. А именно то, чем занимаются топ менеджеры иностранных автомобильных брендов… Торговля и ремонт. Даже страховщиков обошли!
Ещё раз, с очередной стороны указываю на то, что каждый покупатель иномарки — лошара. С чьих денег платят зряплаты этим миллионерам ? С ваших!
Вот буквально случай этой недели. У тестя Datsun on-Do. Долбал он рейкой в крайних положениях и стал у него отключаться ЭУР ни с того ни с сего. Одни диагносты ему сказали, что всё ОК. Другие сказали что мотор ЭУР менять.
И он поступает как типичный… владелец иномарки. Звонит официальному дилеру. Мотора отдельно естественно нет, только ЭУР в сборе… цена 50 т.р. 🙂
Вот вам классика жанра о которой я постоянно говорю. ЭУР в сборе на калина-гранта стоит 18-25 т.р.
Но японский бренд покупает его и наценивает х2. И потому отдельно не продаёт. Только в сборе и за полтинник.
Вот так лохи и оплачивают миллионный зряплаты. А потом жалуются что жить стало тяжелей… А ты пойди иномарочку ещё по дороже купи! «Повысь» свой «уровень».
Ругайте дальше отечественный автопром! Ругайте меня! Чем в большую задницу вы загоняете страну, тем проще мне вас троллить. Проще и веселей!
Более 2 млрд в месяц фанаты иномарочек платят только топ менеджерам своих брендов. Это без учёта персонала низшего звена и стоимости самих деталей.
2 млрд рублей в месяц — это можно назвать «чистая переплата за бренд».
Коррупция говорят главная проблема России 🙂 ЛОХИ, фанатеющие по импорту! Вот главная проблема.
Всё ещё не верите в собственное лохобанство? Окей…
Статья называется «Отожми у дилера». Что характерно, первоначально она была выложена на сайте Драйв2, но впоследствии удалена…. Что как бы ещё раз намекает для кого создан Драйв два…
Итак…
Пошаговая иллюстрированная инструкция по выбиванию скидки на новый автомобиль у официального дилера. (Работает только на иномарках. На отечественные машины у вас рандомно огромная скидка, вернее на них низкая наценка)
Не мы начали эту игру:
— Узнайте особые условия!
— Получите индивидуальное предложение!
— Воспользуйтесь специальными скидками!
— Предложение ограничено!
— Цена указана с учетом всех скидок, премии по трейд-ин, и всего того, на что мы вас разведем!
Мы всегда были за немецкий вариант, когда цена за каждый болтик в автомобиле указана до последнего пфеннига евроцента и лежит в специальном каталоге рядом с автомобилем.
Потому что невероятно обидно знать, что твой сосед купил точно такую же машину как у тебя, но на 200 000 рублей дешевле, лишь по причине хорошо подвешенного языка.
Но, коли хочется получить восточный базар — извольте.
Это одна из самых простых и известных схем. НО! Как все простое и известное — ОНА ВСЕ ЕЩЕ РАБОТАЕТ!
BMW 528i xDrive M-sport. Как обычно, перед сменой поколений комплектации становятся жирнее.
Итак, заказчик искал новую 528i xDrive M-sport. Комплектация «пакетная», поэтому склады всех дилеров забиты абсолютно одинаковыми авто по абсолютно одинаковой себестоимости (плюс-минус две шаурмы на квоты и издержки).
Рекомендованная цена на этот автомобиль — 3 370 000 рублей.
Заказчику нужно было 2 650 000 рублей.
Он спросил: «Cможете?».
Сначала мы икнули, левый глаз подергался, но, чуть подумав, мы сказали: «А почему бы нет? Два дня дадите?».
Это уже фото экрана дилерской программы. Рекомендованная цена 3 370 000 рублей. Вот интересно, если цена один фиг от балды, то почему не 5 000 000?
Теперь о том, много это или мало (в смысле, скидка).
Если при рекомендованной цене в 3 000 000 рублей вам предлагают скидку в 100 000 рублей, значит продавец считает вас простофилей не клиентом.
Скидку в 200 000 рублей дадут любому человеку с улицы.
В нашем случае никаких плюшек и бесплатных завтраков в пользу дилера не предполагалось (кредитная организация своя, страховая своя, «коврики и сигнализации» тоже свои).
О лох-ин трейд-ин даже речи не шло.
Из опыта предыдущих сделок мы знали, что 2.7 – это край, и ниже дилер скорее всего не удавится. А с учетом недавно возникшего ажиотажа даже 2.7 будет сделать не просто.
Клиент нам попался тоже не из простых. Всю дилерскую кухню он знал прекрасно, а торговался он и вовсе на уровне БОГ (да, да, он из того самого региона, о котором вы все подумали). И даже он смог выбить лишь КП (Коммерческое Предложение) на 2 710 000 (спасибо щедрому Автопорт на Пятницком).
Т.е., не трудно догадаться, что цена в 2 650 000 при покупке всего одного авто без допов — довольно хардкорная.
И хотя по сути наша работа сводилась к обзвону дилеров с вопросом «перебьют ли они имеющееся КП», как вы понимаете, нет ничего сложнее, чем переделывать работу за профи.
Но тем интереснее!
В силу специфики работы, нам оказалось проще и быстрее доехать до нужного дилера, чем дозвониться до его менеджера (всем дилерским колл-центрам большой привет!).
БОРИСХОФФ
Заказ застал нас, когда мы проезжали Борисхоф — с него и начали.
Подходим к девочке-менеджеру, сообщаем, что нам нужно и за сколько, она вежливо улыбается:
— Да, конечно, сделаем все, что сможем. Может русиано или капутино?
И начинает с улыбкой рыться в компьютере.
Через минуту ее глаза округляются и улыбка сменяется на выражение, в котором ясно читается: «Вы ЧО охренели?»
Но она смогла себя сдержать и губы вымолвили лишь деликатное: «Н-н-нет, мы не сможем сделать вам такое предложение».
В итоге, Борисхоф дал лишь 2 799 000.
Ну что ж, на чудо никто и не рассчитывал: предложения века тут бывают редко.
Борисхоф смог предложить лишь 2 799 000. Жадины! (На самом деле с ценника машины легко срубили 571 000 рублей. Уже не смешно вам лохи, да? Это цена нового автомобиля ВАЗ. Какая же низкая себестоимость и какая же громадная наценка на эти китайские автомобили с немецким шильдиком, что они легко срубают пол миллиона просто потому, что их попросили по дешевле. Если легко готовы продать за 2,8, то себестоимость такой машины менее 2,8/4 = 700 т.р.)
Азимут СП
Менеджер моментально понял, что происходит, и сразу дипломатично отказался участвовать в этом демпинговом соревновании.
С ходу Азимут СП предложил 2 750 000 с обещанием еще подумать.
Предложение от Азимут СП 2 750 000 — уже теплее.
Балт Автотрейд М
На наш вопрос «Перебьете?», менеджер порылся в компьютере около минуты, после чего сказал: НЕТ!
Хотели было поехать на Пятницкое в Автопорт и подавить их еще немного, но тут перезвонил заказчик и сказал, что Автопорт дал 2 680 000 (!), спросил, есть ли смысл биться дальше.
Мы сказали, что еще немного поработаем.
БалтАвтоТрейд М — удивительное место! Машин дофига, а еще ни разу тут ничего не купили – видать, не доросли еще до жизни на Рублевке…
И поехали в Авто-Авангард на Ригу.
Там тоже сказали — НЕТ. Но не сразу. Пока ждали, успели поупражняться в управлении жестами мультимедиа
Этот день настал! Конец эпохи настоящих автомобилей! Интересно, а если дату не выставить, то что? Не поедет?
Адванс-Авто
Следующий в программе был Адванс Авто.
На них у нас были особые надежды и они их оправдали!
Пришли, сказали, что имеем КП на 2 680 000. Нам ответили, что это ОЧЕНЬ хорошее предложение и попросили несколько минут.
Адванс Авто без лишних трений дал 2 660 000 и коврики в подарок! Легко и просто, СПАСИБО!
Через несколько минут предложили 2 660 000. Вот так просто! Не просили показать КП, не стали проверять, настоящее ли оно, не стали биться за каждый рубль и согласовывать с руководством каждую копейку по полчаса. Так еще и коврики обещали подарить (ВАУ!).
Все быстро и профессионально: мы продавец, вы покупатель, сделаем так, чтобы все были рады.
Разумеется, мы незамедлительно внесли предоплату, подписали предварительный договор, и…
Вот так на самом деле выглядит подтверждение ГАРАНТИРОВАННОЙ ЦЕНЫ.
АвтоДом
КП — это конечно аргумент, но лишь как печка, от которой пляшут: на него сейчас никого не развести (и получить тяжело, и считаться с ним никто не считается).
А вот предварительный договор с предоплатой — это ваш гарантированный КУПОН НА СКИДКУ!
На Зорге в тот день решили пожадничать:
Сходу сказали НЕТ, даже не рывшись в компьютере. И именно на Зорге мы нашли самый (конский) высокий ценник на эту машину, аж 3 775 000 (правда, туда входили накладки m-perfomance и М-колеса 464-го стиля).
АвтоДом предложил нам самый дорогой автомобиль — 3 775 000 рублей!
Но в защиту Автодома скажем, что на следующий день они продали нам 520d SE за 2 млн ровно (совсем неплохое предложение).
Правда, чуть богаче остальных: m-perfomance и 464-й стиль.
Последним пунктом программы была Независимость.
Сразу скажем, что работать с ними не просто, но зато результат всегда отменный.
Пришли, молча показали КУПОН НА СКИДКУ.
Руководитель продаж попросил 20 минут и предложил подождать в кафе.
За очередной чашечкой свежезаваренного русиано, мы наблюдали за редким природным явлением «как ломается дилер»: собрался консилиум, и в лицах и жестах этих людей было ВСЕ! Драма, комедия, трагедия! Жизненная ловушка и вечная дилемма продавца: перебить предложение конкурентов тяжело, отпустить покупателя с деньгами еще тяжелее.
Эти взмахи, эти задумчивые лица, эти головы, обхваченные ладонями – кажется, что 20 минут ожидания длились годы, а люди, вынося решение по цене, поседели на добрую половину головы.
Через полчаса измученный борьбой внутреннего Инь и Янь руководитель продаж выложил на стол так нелегко давшееся решение:
2 659 000 рублей (на 1 000 рублей меньше, чем предоплаченный автомобиль).
Посмотрели друг на друга в явном недопонимании:
— Мы купили автомобиль за 2 660 000, вы предлагаете нам 2 659 000?
— За сколько? Дайте договор еще раз!
А вот дальше точно нужно было видеть: за доли секунд в человеке произошло столько, сколько со многими не происходит за год! Агония, Анализ, Оценка и РЕШЕНИЕ, которое было очевидно и безальтернативно все это время.
Руководитель продаж выдавил: «Хорошее предложение…».
Еще через мгновение красный маркер исправил 2 659 000 на 2 640 000.
Независимость: 2 659 000 исправлено на 2 640 000. Это предложение далось нелегко всем. Но зато все довольны!
Даже не понадобилось внеочередного сбора консилиума…
Через полчаса договор предоплаты и квитанция о внесении задатка были отправлены заказчику – наша работа была закончена.
… Вот здесь лежит более полная версия этой истории… С описанием того как нужно торговаться. Я полную версию выкладывать не стал, ибо цель моя не рекламировать китайское говно, а наоборот. Посему взял только суть…
https://www.yaplakal.com/forum11/topic1494353.html
А суть в том, что…
В том что 3 370 000 — 2 640 000 = 730 000 рублей.
Я популярно объяснил, откуда у торговцев иномарками берутся зряплаты свыше миллиона рублей в месяц ? И почему покупатели таких машин — лохи.
Два лоха в месяц достаточно, чтобы своей переплатой за китайское ведро оплатить миллионную зряплату.
Ещё раз для самых тупых. Хотите высокие доходы ? Тогда вам нужно покупать УАЗы с переплатой в 730 000 рублей, а не БМВ. Все должны хотеть торговать УАЗами, а не Китаем с немецким фантиком.
Короче распространяйте. Пусть эти лошары хотя бы торговаться начнут за эти вёдра. Если не созрели на покупку отечественной машины, то хотя бы процент лохобанства пусть уменьшат. Ну и снижение продажной цены иномарки — лишит дилеров средств для одурманивания новых лошков.
Илон Гиперлупович =)
НравитсяНравится
Ну вот уведомляю всех северян. Чтоб потом не ныли «а фруктов отечественных нету, я бы купил но нету…»
Вот… специально для вас посажено. Ясен пень моментально оно не вырастет. Но года через 3-4 будет первый урожай…. И потом всё зависит от вас.
НравитсяНравится 6 людей
источник: Российская газета
В России ввели норму провоза в багаже фруктов и цветов
С 19 августа пассажиры в своем багаже и ручной клади смогут ввезти в Россию не более пяти килограммов фруктов и овощей, а также не более трех букетов цветов без фитосанитарных сертификатов.
Начнут действовать изменения в правила государственного карантинного фитосанитарного контроля в пунктах пропуска через госграницу.
Ограничения установлены на ввоз подкарантинной продукции физическими лицами. То есть для более крупных партий на границе потребуют сопроводительные документы — фитосанитарные сертификаты. Если их не окажется, продукцию вернут обратно или уничтожат, причем за счет собственника. Раньше таких ограничений не было.
Касаются новые правила багажа и ручной клади пассажиров всех видов транспорта (судов, самолетов, пассажирских вагонов и автомобилей), а также членов экипажей судов, самолетов, вагонов-ресторанов, пересекающих таможенную границу Евразийского экономического союза. Распространяются новые правила также на почтовые отправления.
Правила ввоза ужесточены в отношении продукции с высоким фитосанитарным риском. Например, это тропические фрукты, которые российские туристы, бывает, привозят сумками из южных стран — финики, инжир, ананасы, авокадо, гуайява, манго, мангостан. Здесь же и более привычные фрукты — абрикосы, вишня, черешня, персики, сливы, цитрусовые.
В перечне подкарантинной продукции также значатся бобовые, орехи, овощи, включая, например, томаты, различные виды капусты, морковь, репа, редис, огурцы, всевозможные луковицы, клубни. Кстати, картофель, как и посадочный материал, семена в любом случае можно ввозить только с фитосанитарными сертификатами. Ограничения также действуют в отношении рождественских елок, веток хвойных деревьев. Что касается букетов, то в каждом из них может быть не более 15 цветков, листьев или других частей растений. То есть объявить охапку, скажем, мимозы одним букетом не получится.
Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
P.S. Лучше бы вообще запретили, и да Ге в Черногория после этой новости тебе ближе ахаах
НравитсяНравится 1 человек
Вообще ни единого фрукта в ручной клади не должно быть.
попробуйте ввезти что-то подобное в США… хоть 1 листик… вылюбят по полной.
Это не прихоть, это реально нац безопасность…
НравитсяНравится 2 людей
НравитсяНравится
Все можно 100% переработать, если граждане сами все посортируют…
Металлы, древесно содержащие, еда, пластик стекло, электроника, строит минералы..7 Жубанов нужно
НравитсяНравится 3 людей
НравитсяНравится
Вот читая таких комментаторов начинаю удивляться:зачем эти кровавые советские коммунисты(идейные а не те что с корочками коммунистов)всем предоставили бесплатное образование,бесплатную медицину,бесплатное жилье.я действительно начинаю думать что это был геноцид и надо было изначально не строить предприятия,не налаживать выпуск сельскохозяйственных продуктов,не строить электростанции и развивать науку.и пусть бы развитые государства спокойно пришли на нашу пустынную территорию и спокойно качали бы ресурсы для мировой общественности(печей немцы могли массово настроить и хорошо удобрить поля костными останками местных аборигенов и лишнего сброда из продвинутых стран) и теперь не ныл бы никто что не платят за добываемые ресурсы.была бы пустая территория ,попрошаек аборигенов нет.
И если надо необходимое число ресурсов,то приезжаешь и добываешь сколько надо и нет местных бездельников которым хочется дорог,больниц,пенсий.а то аборигены вообще охренели!!!ну сбылась ваша мечта почти 35 лет назад.построили вам капитализм.живем теперь как и за бугром.те же миллиардеры и они так же 3%населения владеет больше чем 50% ресурсов страны.мечты сбываются.не хотели чтобы 100% граждан владели 100% ресурсов-получили желаемое.
НравитсяНравится 1 человек
Емум, дружище — закрывай комменты ненадолго
НравитсяНравится 3 людей
Это на сколько ?))
НравитсяНравится
На пару недель
НравитсяНравится 1 человек
Заведи почту, куда можно будет скидывать интересный материал, укажи в посте. Надоело читать высеры некоторых товарищей
НравитсяНравится 1 человек
Жаль нельзя ввести платные комменты 🙂
10 копеек за знак 🙂 5р за факт коммента ) вот тгд хню прстал бы псть
НравитсяНравится 1 человек
ЕМУМ,я бы для этого приобрел бы годовой абонемент,хахахахахахаха
НравитсяНравится
Как я уже говорил Москву осенью ждут столкновения в предверии выборов в мосгордуму.
Движуха началась.
Начались митинги в связи с тем,что дума не допускает к регистрации кондидатов из оппозиции.
НравитсяНравится
Потому что подписи подделывают, к кормушке пробиться и всё.
НравитсяНравится
Потому что понимают,что без мухлежа едросам на выборах не победить,и в панике пытаются сохранить текущее положение дел.Но они будут набутылизированы вместе со своим верховным правителем.На следующий митинг поеду лично.
А вы будете дальше на бутылке сидеть и кричать «крым наш» «путин наш» «лепс наш» рюмка водки на столеееее»
НравитсяНравится
Чей Крым подхрюкни какел
НравитсяНравится
И попытайся понять в чём конкретно заключается миграционный кризис в Германии.
Если поймёшь, то не поедешь!
В видео тебе поверхностное представление о гейропейских проблемках!
Будет интересно спросишь, нет мигрируй!
НравитсяНравится
Где ваш кандидат? От таксовоадельцев!?
НравитсяНравится 2 людей
😉
Выйдут три с половиной упоротых додика с плакатиками в итоге. Знаешь, ты конечно делаешь некоторые успехи, уже пореже кричишь про бутылку и даже некоторые свои мысли свои связно выражаешь, но знаешь чтобы сделать какой-то прогноз тебе еще далеко. Помнишь экспертов всяких, которые из подвалов повылазили и обещали доллар по 200 рублей?
НравитсяНравится
Если бы доллар был 200р то импортозамещение стало бы реальностью )
НравитсяНравится 3 людей
НравитсяНравится
Зато бу иномарка =)
НравитсяНравится 2 людей
зарублём-ские ублюдки
Причём выбрали победителями бошевские изделия, Энгельский завод принадлежит Бошу.
Чую, все эти коэффициенты от балды ставились.
https://www.zr.ru/content/articles/320634-svechi_zazhiganija_svechnoj_zavodik/
НравитсяНравится
КОММЕНТАРИИ (123) Обновить комментарии
АНОНИМНО 27.03.2019 19:16
Камазу тоже недолго осталось. Да и вообще в стране всему недолго осталось…
106 ПЕРЕЙТИ К КОММЕНТАРИЮ
АНОНИМНО 27.03.2019 19:14
Форд продул по всем фронтам корейцам и французам не только в России но и в Европе. А ведь когда то за Фокусами очереди выстраивались.
54 ПЛЮС МИНУС ОТВЕТИТЬ
АНОНИМНО 27.03.2019 19:28
Потому что у людей деньги были, вася. Скоро и корейцы уйдут. А твой солярис кредитный-это Китай.
62 ПЛЮС МИНУС ОТВЕТИТЬ
АНОНИМНО 28.03.2019 07:57
солярисы в россии производятся под питером
2 ПЛЮС МИНУС ОТВЕТИТЬ
АНОНИМНО 28.03.2019 08:07
из китайских комплектующих, солярис в россии это индийская и китайская версия, в европе рио (соляриса нет) совершенно иной автомобиль
7 ПЛЮС МИНУС ОТВЕТИТЬ
АНОНИМНО 28.03.2019 08:40
тогда покусы можно тоже кетайскими называть по такой логике
ПОДРОБНЕЕ НА «БИЗНЕС ONLINE»: https://WWW.BUSINESS-GAZETA.RU/ARTICLE/418541
НравитсяНравится
Ford Fiasco: кто подхватит активы бегущих из России американцев?
Закрытие заводов в Челнах и Елабуге встретили на позитиве: есть надежда, что уволенных рабочих оторвут с руками на КАМАЗе, в ТОСЭРах и ОЭЗ
https://www.business-gazeta.ru/article/418541
НравитсяНравится
Владелец «Соллерс» Вадим Швецов о телематике и «русском Прадо»
https://www.kommersant.ru/doc/4033008?from=other_face
Вадим Швецов уступил руль УАЗа
Развитием «русского Prado» займется Адиль Ширинов
https://www.kommersant.ru/doc/3977271
Я оуеваю, как их Форд натягивает со своим уходом и «возвращением.
НравитсяНравится
Между тем Федор улетел на МКС
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/b/486805750614590234/
Да,это тот чувак.Пишет,что скоро прикроют производство вазовских двс.Правда запись старая.
НравитсяНравится
Гы. Он на тюнингованной калине с мотором 1.8 заявлялся в класс 1.6 и там его объезжали девчонки на почти стандартных калинах 😀
НравитсяНравится
Романыч,так ты как гонщик скажи,»калина рулит?»Или емумка приукрашивает ее спортивные наклонности?
Мне просто интересно.
НравитсяНравится
Самара рулит. При установке в неё приорамотора Самара превращается в читмобиль, поэтому такая переделка много где запрещена в классах Стандарт, потому что пацанчики на супер хондах догнать ее не могут.
А калина — это доведённая до ума Самара.
НравитсяНравится 2 людей
на 100 комментов у тебя 1 годный
НравитсяНравится 1 человек
ну все.
Надо ехать в РНД у Емумки калину покупать.
Салатовую,с тросовым дросселем и приоромотором)))))
НравитсяНравится
Смотри,дядь,как наши осваивают новые космические технологии.
НравитсяНравится
Про монополии в интернете и кризис интернета.
НравитсяНравится
Это только начало конца.
Впереди чебурнет,и в ютубе только 2 канала-Соловьев и Киселев.
Ведь негоже нам,духовным и православным делить сеть с западными отбросами.А Илон Маск со своим спутниковым интернетом это вообще воплощение дьявола.
А после чебурнета и железный занавес не за горами))))
Бля,это пиндец.
Скорее бы вас уже китайцы завоевали вам же на благо.
У них кстати пенсионный возраст снизили до 55 лет.
НравитсяНравится
А ты собираешься свалить в…?
НравитсяНравится
такое возможно
НравитсяНравится
Я спросил, куда собираешься свалить?
Если ты разделил себя и жителей России, то это значит, что Россию ты уже мысленно оставил или я что-то не так понимаю?
НравитсяНравится 1 человек
Скажу честно,я не верю в емумкино возрождение страны.
Никакой совок вы уже не построите потому что для этого как минимум нужно у людей сформировать идеологию для выполнения общей задачи.А что формирует нынешняя пропаганда власти?»духовные» принципы «бедность не порок?»Это при том,что Россия сегодня не входит вообще в какие либо рейтинги в сфере образования.То есть об этом уже даже речи нет!
О медицине молчу.Она уже давно скатилась в пропасть.
Мне не по пути ни с нынешней властью по причине банального уважения к себе,ни с емумкиной великой роисей.Любое ограничение в правах человека для меня неприемлемо,поэтому железный занавес,которые предлагает емумка это просто дичь и утопия.
Так что да,можешь считать,что я одной ногой уже свалил из рашки.
НравитсяНравится
А второй ногой где?
НравитсяНравится 3 людей
Рассматривал балканский полуостров.Но появились варианты переехать на пмж в Чехию.Посмотрим.
Пока все зависит от того как поведет себя доллар.
НравитсяНравится
Почему именно Чехия?
НравитсяНравится
Привлекают страны славянского этноса))))шуткэ.
В Чехии вменяемая система налогообложения,максимум 20% при официальном трудоустройстве плюс обязательные соц и медицинские отчисления,в общем и целом короче не так жестко как в других европейских странах,если занимаешься в том числе предпринимательской деятельностью.
НравитсяНравится
Я размышлял как-то, «Если не Россия то какая страна?». Размышления привели меня в Германию. Меня привлекает строгость из законов, в частности TUV, не будет всяких стритсракеров, с большими трубами и всяким другим колхозом. Их язык логичен, оттого прост в освоении. И кроме всего прочего ещё меня привлекает Германия тем, что там можно купить себе Ниву.
НравитсяНравится
Ну да, выбирать стратегически важный район на карте для спокойной жизни это ведь так мудро! И не рискуешь проснуться однажды от взрывов бомб, это ведь не рашка-парашка!
НравитсяНравится
Замкадного боярина, там ждут не до ждутся!
Как же то гэйропа поживает без великого двигателя малой экономики?)))
НравитсяНравится 1 человек
Я тебе одну вещь скажу,дядя.
Никто не против того,что такие «патриоты» как ты сидят на бутылке.Нравится вам это,ну так и сидите молча.
Но!
Когда вы начинаете петь свои проповеди о том как у нас в стране все охуенно,какая у нас пиздатая медицина,и как типа все хуево на западе,то этим вы начинаете бесить.
Своей пропагандой вы сбиваете с толку людей,и буквально предлагаете следующее,» бро,садись на бутылку рядом,здесь комфортно,на западе все гораздо хуже.Надо только чуть чуть потерпеть,и скоро мы америку порвем».Вот за это вам хочется бить ебальнкии.За ваши ска проповеди.
Вот в чем на самом деле штука.
Если ты терпила в 7 поколении,то неси свой крест молча,но не подбивайте в этом других.
Я посмотрел бы на такого терпилу как ты,если бы у тебя унесло дом вместе со всем имуществом,а государство бы тебе любезно предложило 100 тысяч рублей в качестве компенсации.
Что бы ты тогда кричал?
«Россия вперед,за Путина!»?
НравитсяНравится
Масквач, вот скажи, что ты ноешь? Вас деньгами закидывают, а ты ебало морщишь! Больших ссыкунов и нытиков чем масквачи трудно придумать! Ты своей ебанутой пропагандой людей с толку сбиваешь! Вы ж бляди работать не умеете не можете. Едут к вам из бывшего СССР. Да приедут к вам кроткие чукчи или ханты, они вас тоже будут резать и пиздить! Вы там в Маскве не люди, вы криволицая пародия на человека!
НравитсяНравится 2 людей
И ведь думает, что там ему позволят заниматься предпринимательством в темную. Посадят ведь на бутылку до самого пола!
НравитсяНравится 3 людей
Посмотри.
Про хвалённую западную медицину.
Чехия не исключение.
НравитсяНравится
Вася,ты чего опять возбудился?
Иди залечи зубы сначала в своей государственной бесплатной поликлинике,а перед этим еще месяцок подожди пока тебя примут по электронной записи ЛОЛ.
НравитсяНравится
Да пущай едеть осспадя. поживет нахлебатеся будет с чем сравнить.
НравитсяНравится 3 людей
Ты дуДачок или притворяешься!
Я лучше в очереди посижу, чем мне снотворного с антидепресантами выпишут при больном колене(?).
Тебе человек вещает ОТТУДА, а ты как всегда пропагандонов либерастных наслушаешься и пиздишь не по делу!
Ты в курсе, что тебя уже скоро налоговая за жопу схватит? В твоём случае при сядешь на парашу от 1,5 до 3-х лет. Там ещё штрафы какие-то, только тебе бутыль сказкой покажется! Замкадный боярин…
НравитсяНравится 1 человек
Какая тебе налоговая,вахлак ты сука деревенский?
Ты блядь в ПДД разобраться не в состоянии,будешь мне тут что то за налоговую рассказывать.
Дуб дубом абсолютно по любому вопросу,а сука лезет и лезет.В такси лезет,в налоговую лезет,пдд вообще нихуя не знает и туда лезет.
Тебе самому не надоело то через день нахуй посланным быть?Тебе помимо меня об этом уже даже местные завсегдатаи намекают,а ты этого не понимаешь.
Как можно быть настолько тупым валенком,что бы за все время не понять,что твое мнение не является для меня авторитетным мягко говоря?
Воздержись от комментариев,настоятельный тебе совет.
Более тебе отвечать не намерен,можешь дальше срать,и считать что я типа «слился,и мне ответить нечего».
Ты мне просто не интересен,надеюсь,что это таки до тебя алилуйа дойдет.
НравитсяНравится
он надеется второй ногой из «рашки — парашки » вышагнуть )))))
НравитсяНравится 2 людей
смотри у китайцев строго, за неуплату налогов тебя к стенке поставят. и свалить не дадут.
НравитсяНравится 1 человек
А что, интересно, там бывает за такие странные хобби, как запихивание посторонних предметов (бутылки, чебуреки) в задний проход. Никак не меньше принудительного лечения.
НравитсяНравится 1 человек
Не знаю где это твое «там»,но набутылизирование тебя и тебе подобных терпил происходит у тебя дома дядя,в твоей же стране.
НравитсяНравится
надо спросить у китайцев. я не в курсе.
НравитсяНравится
А причем тут вообще китай?
бояры вчера пережрал что ли,дядя?
Я смотрю нехило так подгорает у ватанов когда речь заходит об эмиграции.
НравитсяНравится
Ну грузины вообще эмоциональные люди. емегрируй же побыстрее.
НравитсяНравится
» бояры вчера пережрал что ли,дядя?»
вроде по русски пишет а не понять нихуя…. Бояр упразднили еще при Петре. Должен знать , если в школе учился. Или в Мариуполе нет школ ? Откуда ты в Моске — то нарисовался ? потомсчтенный москаль…. эээ москвич в седьом колене ?
НравитсяНравится 2 людей
ИзбаМатвеев, «бояря» — это настойка боярышника на спирту. Сто́ит копейки. Ни тебе ли, алкашу со стажем, об этом не знать?
НравитсяНравится
о, объявился, я уж думал под очередным дозняком закончился )
ну так и пишите по русски про настойку боярышника на спирту. а то бояры, ватаны, вы как из средних веков повылазили. не мыте злобные тролли )
НравитсяНравится 3 людей
Включай башку,ватничек.
Тебе давно объяснили что есть что.Хер ли тупишь?
Пиздишь тут про каких то потреблядей,и даже не можешь что либо пояснить о значении этого слова,и начинаешь снова что то мычать про импорт.
Ждете когда емумка придет,может?
ЛОЛ
Вы просто нелепы в своем пиздеже.
НравитсяНравится
А емум ведь и сам классический потреблядь — 3 машины!
Вот нах внедорожник в городе?
НравитсяНравится
Чтобы твою кредитную лоханку как консервную банку вскрывать!
НравитсяНравится
вы подменяете понятия, больной.
НравитсяНравится 2 людей
Уахахаха, про китайцев особенно смешно😆😆
Пиши исчо
НравитсяНравится
Илон Мацк, спутниковый интернет, ага! Кстати, лет 11 назад у меня был спутниковый интернет. Ага, и операторы были все сплошь на Кипре зарегистрированы. Так он помер экономически.
Нивзлетит интернет от Лены!
НравитсяНравится
пользуйся спутником
НравитсяНравится
ахахахахахаха,я ржал пипец))))
всем ватникам посвящается.
НравитсяНравится
Теперь понятен твой склад «мозгА».
Как ты на Нас своё время-то тратишь, боярушка московская?! Как же нам челом бить? Ты далЁко, а Мы тут в нете хуёню из твоих высеров малюем.
НравитсяНравится 1 человек
Так сложилось, что за последние 4 дня видел две весты с московскими номерами. И что характерно у обоих букаффки L A D A на крышке багажника были отклеены. Короче маськовским опарышам веста нравится, но в таз не сядут!
НравитсяНравится 5 людей
Многие отрывают, так же как покупают решетки без ладьи.
НравитсяНравится
Ровно так же делают владельцы хундая и прочего.Отрывают шильды,и ставят голые решетки.
Опять у вас заговор против таза?
НравитсяНравится
ХЗ, я ничего не отрывал и не менял. Вообще пох до внешнего вида. Главное чтоб всё было целое, не загоняюсь по поводу «хочу чтоб не как у всех».
НравитсяНравится
Ой мляяяяяяяя, не делайте мне нервы, это, таки, обычный шейвинг.
НравитсяНравится
Ну да надо же модным словом назвать =) Точно так же мода на рваные вещи, кому то не хватало на новую одёжку, решили сделать модой дырявые джинсы
НравитсяНравится 2 людей
Семаргуня, а кто-то хотел выделиться, и в гнилой машине фары зелёнкой замазать?
Встречал ты таких дурачков?
НравитсяНравится
Ага

НравитсяНравится
Так это так и называется, жопаделать.
НравитсяНравится
Года два назад читал, как чел на бмве с 1,7 миллиона, до 1,2 сторговал.
По трём центрам прокатился. И полмиллиона спилил!
Шефу при покупке Буханки, в кредит на три года, КАСКу в 20 тысяч выписали и всех допов сверху отдали. Лишь бы не ушёл к другим.
Как он выразился: ОБЛИЗАЛИ С НОГ ДО ГОЛОВЫ!
НравитсяНравится 3 людей
НравитсяНравится 1 человек
Йео йеу, надо наехать на все иностранные автопризводители от лица неограниченного количества и так далее за то что происходят ДТП с участем иномарок. прецендент уже есть надо развивать темочку !
НравитсяНравится 1 человек
а так, хитрая ТП.
НравитсяНравится
Скудоумное лоно!)))
НравитсяНравится
в аббревиатуре ДТП, часто Д это две
НравитсяНравится 1 человек
И так Геша, дополню твой комментарий к фото:
=======
Это твоё: «Бедняк это не только уровень дохода.Бедняком может быть и середняк и богач на фотке из твоего ребуса.
Все зависит от того как ты выстроишь свою жизнь и приоритеты.
И зачастую,что бы к этому прийти нужно перелопатить тонны говна»
P.S. Тут у тебя есть правильные мысли
=======
А вот то, что на самом деле на фото запечатлено:
У каждого класса на фото суть одна: Что богачу, что середняку, что бедному денег хватает от зарплаты до зарплаты. У каждого класса свой уровень расходов сопоставимых одному из классов.
По этому никто не богатый, а чтобы стать богатым ниже напишу:
То есть если бедный получает 50 000 рублей, и откладывает на депозит к примеру 25 000 рублей на какое нибудь дело, которое ему помогает жить спокойна на 50 000 в месяц — он не бедный, хотя ездит на ладе, отдыхает в России, покупает отечественное короче.
Но есть к примеру середнячок который получает 100 000 рублей, и всю зарплату полностью истрачивает ( с точки зрения потребителя он не бедный, раз позволяет всё покупать, на что хватает зарплата ) НО по факту этот середнячок беднее того, кто откладывает из своей зарплаты на будущее.
По этому если люди начнут по своей реальной зарплате, а не на кредиты покупать машины, то эти машины не будут иномарками. Старенькие самары, 10-ки, приоры, калины.
Но система потребления навязывает и обязывает потребителя покупать товары не соответсвующие своему классу, они просто нищеброды.
Такова реальная жизнь Геша, а не тирамису с блекджеком в бмвэ =)

НравитсяНравится 6 людей
Семаргуль,ценным это понимание станет лишь тогда,когда ты уже научился зарабатывать несколько больше кроме как на трусы с носками,и дошел условно говоря хотя бы до уровня середняка,понимаешь?
Сейчас же это просто выглядит так , будто нищеброд,который живет с мамой,и которая скорее всего помогла ему купить ладу калину один, просто занял для себя удобную жизненную позицию.
Это не понимание,Семаргуль.
А просто обычная капитуляция.Или как говорил Карлос Кастанеда «Самоиндульгирование».
НравитсяНравится
Ну это ты так сейчас считаешь, да и где доказательства что я живу с мамой, которая якобы помогла купить мне машину?
Смешно геша, я откладывал. За год накопил без проблем. Никто мне не помогает.
Вот ты даже показал себя, что ты нищеброд. Большие доходы тебе снова поставят планку надо надо надо ещё больше… потому что есть кто то побогаче, и надо это устранить =)
НравитсяНравится 2 людей
Хотели так называемой философии?
Получите.
Ты зачем на лк1 пересел?
ездил бы дальше на 08!
Ты не понял меня,Семаргуль.
Я лишь хочу сказать то,что имея возможность купить новую Шкоду Октавию,в хорошей комплектации (а этот вариант я когда то для себя рассматривал,и он в принципе сопоставим моему доходу) за наличку,я езжу на полуседане с лицензией такси или на старом Зефире.
То есть я говорю о том,что достаточно вырос для того,что бы потерять интерес к так называемым «новинкам».У меня просто нет больше интереса к автомобилям,мне на них наплевать.
Пересев с гнилой 08 на десятилетнюю калину ты показал,что точно так же подвержен желаниям и страстям как средничек и богатей на твоей картинке.
Вот если бы ты,имея наличку к примеру на новую ладу калину,все равно ездил бы на гнилом тазу,то тут я мог бы что то сказать о твоем духовном росте.
В твоем же случае ты ничем не отличаешься от потребителей рангом выше,и не имеет значения что ты потребляешь,импорт или местные товары.
НравитсяНравится
Как видишь я не как стадо опарышей побежал за иномаркой, так как понимаю к чему приводит не правильный выбор, но ты всё равно будешь нищебродом.
НравитсяНравится
Погоди.
Мы сейчас отталкиваемся от твоего ребуса,верно?
Там нет никаких опарышей,и нет никаких ватников.Там лишь отображено то что, смысл потребностей у человека все равно один и тот же ,ровно как и то,что зачастую богатый человек тратит на свою работу столько же времени(а в итоге просто просерает жизнь) как и бедняк на свою.
От того,что ты не побежал за покупкой соляриса,а купил себе новый уазик ты не перестал быть тупым скотом,который всю жизнь гонится за тем,что бы удовлетворить свои «похотливые» потребности.
Не за это ли вы постоянно высмеиваете опарышей?
НравитсяНравится
нет, не погожу, высмеивание опарышей идёт от того, что они туповаты и не понимают последствий.
НравитсяНравится
Да базару нет.
Но в данном случае шла речь о системе потребления как таковой,без принадлежности к импорту или совку.И в этом смысле вы такие же дрочеры и понтоделы,как и ненавистные опарыши,которые так же могут жить не по средствам.Ты же именно на этом заострил свое внимание,верно?
Ну так и ответить чем отличается ватник с зарплатой 15 тыс,которому едва по карману ездить на гнилой 08,но купивший себе уазик за миллион, от опарыша,с аналогичной зарплатой,но оформивший кредит на солярис?
Да ничем,Семаргуль!Вы оба долбоебы.Просто один проспонсировал китай батюшку,а другой роисю матушку,но тупыми потреблядями от этого ни тот,ни другой быть не перестали.
НравитсяНравится
Одежда не может зарабатывать, одежда не живая.
Ты всё понял (суть картинки) , но лишь начал искать оправдания,
Говорю же ты нищеброд, если всю зарплату тратишь на хотелки.
То есть купив УАЗ остался тупым?
Купив УАЗ а не солярис, ты улучаешь свою жизнь, а не китайскую жизнь. Это не потреблядство.
Нет ге это ещё раз говорит что у тебя ОКР в острой форме, но иногда случается облегчение ОКР.
Ты же в УАЗ или Ладу не сядешь так ведь? Если даже случится плохое с твоим бизнесом нелегальным.
Вот это тупость и потреблядство и будет.
Я живу по средствам, по чему думаешь у нас у всех отечественное, а не как у тебя импорт?
НравитсяНравится 3 людей
Но ты ответить,Семаргуль,нищеброд с зарплатой 15 штук,который оформил кредит на новый уазик,а потом ездит с закисшими колодками и убитой резиной-это не потреблядство и не тупость?То есть этот чел красавчик?))))
НравитсяНравится
Семаргуня, так действительно, зачем пересел со своей легендарной 8-ки гнилухи на ЛК?
Обычный потреблядь ты, Семаргуня!
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Ты как стадо не опарышей (придумайте себе животный аналог, заебали) пошёл и купил себе таз))
И он прав, ты потреблядь, я тебе это как потреблядь говорю))
Я могу себя успокаивать разными, «да я ниву и хотел купить», «да в моих ебенях только на ниве ездить», «это практичный и простой автомобиль», но это не изменит того, что я через год после покупки новой Гранты, купил взамен новую Ниву)
НравитсяНравится
Вот действительно молодец, Игнат. Купил НОВОЮ машину, экономике помог.
А вот семаргуня, купивший б/ушный Таз, ни чем не помог, а скорее навредил, так-как бывший хозяин ЛК1 сменил её на иномарку.
НравитсяНравится
Да нет у него никакой ЛК1.
Это все влажные мечты семаргули.
ЛК1 это ж целых 150 тыр!Откуда у него такие деньги.
НравитсяНравится
Кстати, да. Пруфов-то не было!
Семаргуня, давай фото с ЛК1, как у тебя с гнилухой на аватарке было 😀
НравитсяНравится
Игнат ведь надо понимать, что есть потреблядство, а есть потребительство.
Как будто ты не помнишь на моей ещё тогда не забанненой странице про «Персонажи из жизни» Или на самом деле не помнишь?
НравитсяНравится
Так что есть потреблядство?
Жизнь не по доходам или покупка импорта?
Тогда ответить на вопрос выше.Кем является человек,который на последние деньги купил новый и модный ваз,но будучи нищебродом не в состоянии его обслуживать,и в итоге создает опасность на дорогах?
Этот человек не потреблядь?
НравитсяНравится
Ну если потрбитель покупает отечественные товары — это хорошо пусть покупает. а когда импорт — плохо.
НравитсяНравится 2 людей
Тогда кто такой «потреблядь»? Просто тот кто покупает импорт?
А причем тут тогда жизнь не по средствам?
Не уметь рационально распределять свои средства может и тот,человек,который купил отечественное.
Ей богу не понимаю.
А Семаргуль что то молчит как партизан,не хочет объяснять.
НравитсяНравится
ну ты мохги — то включи куда и что движется. чо лучше чудила покупающий отчестввенное без меры или удила сливающий бабки на импорт 7
НравитсяНравится 2 людей
Ну за семаргуля я не скажу ты с ним сам разбирайся. но я от иномарки избавился по простым причинам: 1. содержание иностранного авто искуственно завышено. простые детали не стоят тех денег за ко торые их продают.
2 . авто не фетишь а инструмень. он не должен быть красивым он долже работать.
3. запчасти в наличии по копеешным ценам. мне срать на крутость и имидж. мне надо ехать а не шашечки.
4. приятно видеть ужос в глазах иномарошников когда ты на шоху грзишь ванну и залазиешь на крышу что бы ее примотать стропой )))))
5. если в процессе перемещения жопы и груза из точки а в точку б чет случилось — вопрос решается в течении получаса подручными средствами и ты подолжаешь движение.
а свободное от кредитов время и деньги тратьятся на семью и себя люимого. так шта ребус про богачей он не на пустом месте )
НравитсяНравится 2 людей
«ну ты мохги — то включи куда и что движется. чо лучше чудила покупающий отчестввенное без меры или удила сливающий бабки на импорт»
То есть по твоей логике «потреблядь» это синоним слова «опарыш»,правильно я понимаю?
Дебил,которому доход позволяет передвигаться разве только на велосипеде по факту ездит на четкой тонированной приоре с закисшими суппортами,убитой резиной,и дымящим движком-это не потреблядь,а красавчик,верно?
НравитсяНравится
))))))) вся фишка в том куда пойдут потраченные им деньги на копеешные отечественные колодки или на дорогущие копеешные в себестоимости импорные )
у тебя в детсвте была травма на тему достатка ? ты реально веришь что богат тот у кого много ….бумаги ?
НравитсяНравится 3 людей
Мне не интересно по какой причине ты пересел на тазы.Меня вообще автомобили мало интересуют,для меня это просто средство дохода.А уж фетиш по машинам,упаси боже…
Мне просто была интересна формулировка слова «потреблядь».
Изначально Семаргуля высказался в том смысле,что потребляди это те люди,которые не рационально распоряжаются своим доходом.И хотят выглядеть богаче,чем они есть.
Я возразил,что среди таких людей немало и тех,кто покупает отечественное.
Теперь вы снова перекинулись на тех кто покупает импорт,то бишь «опарышей.»
Так а кто тогда такие «потребляди»?Тоже «опарыши»?
НравитсяНравится
Меня вообще автомобили мало интересуют
не замено, подгорает у тебя от этого знатно )
ну если тебе интересно то у него и спрашивай. я не он, за него не отвечаю
НравитсяНравится
Не старайся, я уже который год возвращаюсь к размышлениям на тему «Что же такое потреблядство?», так ничего и не могу понять.
НравитсяНравится
А что тут понимать-то? Посиди послушай разговоры людей, и пойми идеи, которыми оперируют.
На сегодняшний момент потреблядство — это приоритет идеи обладать какими-либо предметами по соображениям облегчения и создания комфортных условий для жизни(кому-то для комфорта надо иметь понтовую тачку, по нашей теме если идти), пренебрегая всем остальным. Т.е, если тебе предложат в другом месте пряник — будешь кормиться с другой кормушки. В потреблядстве нет доминирующих понятий о национализме, чём-то другом, на то оно и блядство.
Т.е, потреблядство по национальному признаку товара ПОТРЕБЛЯДСТВОМ уже считаться не может априори, т.к появляется вторая идея с тем же приоритетом при покупке товаров.
И тебе, и Геше об этом толкуют, только иными словами.
НравитсяНравится 2 людей
Потреблядство — это облегчение себе жизни.
Чёт помоему ты как-то не так потреблядство понимаешь.
НравитсяНравится
Подрастёшь — поймёшь.
НравитсяНравится 2 людей
Мазохизм — наш путь! © makeshadows
НравитсяНравится
Теперь понимаю, почему ты прослыл местным дурачком ))
НравитсяНравится 2 людей
И не только поэтому 😉
НравитсяНравится
Ты можешь придумывать себе всякие причины почему ты купил именно ЛК1, но самая главная это потому что глава местной общины боготворит ЛК1 и ты хотел приблизиться к олимпу с помощью покупки калины, это статусное потребление называетсо)
НравитсяНравится
ПЕРСОНАЖИ ИЗ ЖИЗНИ
Петя Клюшкин получает 30 тысяч рублей в месяц. Также у него есть несколько кредитных карточек с общим долгом в 100 тысяч рублей. За обслуживание этого кредита Петя ежемесячно платит банкам десять процентов от своей зарплаты: три тысячи.
Получается почти десятина. Если бы Петя поклонялся Золотому Тельцу, его бы, возможно, такая ситуация и устраивала бы. Однако Петя молится иным богам, а свои банки тихо ненавидит за ежемесячное вымогательство денег.
При этом потихоньку выплатить кредит и перестать выплачивать дань ростовщикам Петя не может. Во-первых, его плотно держит на крючке такой прием как «минимальный платеж»: если Петя перестанет тратить деньги с кредиток, ему придется в течение нескольких месяцев жить на половину зарплаты, чего он себе позволить не может.
А во-вторых, вокруг столько соблазнов, столько вещей-которые-можно-купить-за-деньги… Что Петя не видит иного выхода, кроме как продолжать год за годом кормить жирующие на его беде банки.
Забавный факт: Петя давно уже мечтает о собственном бизнесе, при этом рентабельность в тридцать процентов годовых его более чем устроила бы. Однако организовать абсолютно железный гешефт – выплатить банкам долг и начать класть проценты по кредиту себе в карман – Петя не может. Матрица не пускает.
Коля Пятачков любит автомобили. Раньше он ездил на метро, потом скопил денег на жигули. Сейчас перемещается на взятом в кредит лансере. Денег у него в обрез, часто приходится экономить на самом важном, типа отпуска или врачей. Но жизни без своего автомобиля Коля уже не представляет.
Ему надо отдавать кредит за машину, расплачиваться за втюханное дилером дополнительное оборудование и несуразно дорогую страховку. Ему надо решать кучу мелких проблем с парковкой, с царапинами, с заменой расходников и с гарантийным ремонтом. Ему надо раз в сезон менять резину и три раза в неделю заливать себе полный бак.
Коля, в принципе, не жалуется. Каждый отдельный денежный впрыск в машину вполне посилен. Вот только если бы Коля тщательно подсчитал стоимость владения своим сокровищем, он бы выяснил, что узкоглазый четвероколесный друг ежемесячно пожирает треть его зарплаты и половину его свободного времени.
Мог бы Коля купить себе вместо Лансера старую добрую Ладу Зубило, чтобы не заморачиваться вообще ни КАСКО, ни ржавчиной/царапинами, ни дорогими запчастями? Чтобы бросать машину где угодно, и чтобы чиниться за мелкий прайс в хорошем сервисе рядом с домом, без бумажной возни и без очередей?
Наверное, мог бы. Но если вы скажете Коле, что он выбрал себе машину не по уровню, Коля даже не будет посылать вас в задницу с вашими советами. Коля просто сделает удивленные глаза и покрутит пальцем у виска.
Оля Головоластная спит по шесть часов день. Иногда – по пять часов. Проснулась, хлопнула кофе, и давай суетиться до самой ночи.
Другая девушка на ее месте давно бы уже задумалась о том, что как-то неправильно живет. Но Оля вот уже много лет не высыпается, и думать она уже давно отучилась. Когда у Оли выпадают свободные полчаса, она наливает себе очередную чашку какой-нибудь бодрящей бурды и… садится тупить. Смотрит телевизор, втыкает в Интернет, просто глядит осоловевшими глазами в стену и гоняет по кругу пустые мысли.
Со стороны кажется, будто выйти из этого порочного круга очень просто. Надо просто взять себе за правило нырять под одеяло ровно в двенадцать ночи. Пара недель восьмичасового сна, и Олю будет не узнать. Она станет спокойной и доброй, перестанет гавкать на людей и начнет все успевать.
Но… чтобы в ритме вальса переделать все дела к одиннадцати вечера надо совершить над собой некислое волевое усилие. А на такое усилие сонная Оля, увы, не способна.
Невыспавшаяся Оля будет ежедневно тратить несколько часов на разного рода бессмысленную ерунду. Из-за этих потерянных часов Оля будет ежедневно ложиться не в двенадцать, а в два. А в восемь утра – хочешь или не хочешь – ей придется невыспавшейся вставать и копытить на работу.
4. Дорогие вещи
Глеб Щерблюнич не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. Точнее, он вообще не богат. Глеб – нищеброд, и денег у него часто не хватает даже на чашку дымящегося кофе в автомате этажом ниже его офиса.
Однако говорить «это для меня слишком дорого» Глеб не умеет. Из-за этого он постоянно покупает себе вещи, при виде которых даже у гораздо более обеспеченного человека на горле немедленно смыкаются холодные зеленые лапки.
Кожаная куртка ценой в две зарплаты? Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. И плевать, что в размерах и фасонах Глеб не разбирается, из-за чего выглядит в этой куртке как сын скупщика краденого.
Ноутбук последней модели за восемьдесят тысяч рублей? Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. Возьму кредит под безумные проценты, буду два года питаться овсяной кашей с солью и ездить зайцем на метро, но зато у меня на полке будет пылиться красивый серебристый ноутбук.
Спрашивается, и чего бы Глебу не быть поскромнее, и не покупать себе вещи чуть похуже, но в десять раз дешевле?
Да все просто. Глеб ленится потратить три часа времени, чтобы посравнивать цены и характеристики, чтобы просчитать плюсы и минусы покупки. Ему проще кавалерийски рубануть рукой и сказать «я решил, покупаю». Кроме того, несмотря на дырявые ботинки и заклееные изолентой очки, Глеб стесняется сообщать продавцам, что он нищеброд.
Клава Загребрюк считает, что квартиры в России слишком дорогие. Один Б-г знает, каких усилий ей и ее семье стоила эта новая двухкомнатная квартира. Теперь Клава делает в квартире ремонт.
Возьмем, например, кухню. Можно пойти в строительный магазин и купить там самую дешевую кухню, тысяч так за восемь рублей. За эти деньги Клава получит несколько убогих шкафчиков из ЛДСП, пусть безо всяких претензий на дизайн, но все же умеющих хранить внутри себя тарелки и кастрюли.
Можно пойти к шведам в ИКЕА и выбрать себе уже что-нибудь поприличнее, тысяч так за пятьдесят. Качество, конечно, будет не фонтан, но если найти хорошего сборщика, который потратит несколько дней на доводку изделий экономных шведов до ума, получится вполне себе даже симпатично.
Можно навестить какую-нибудь нашу мебельную фабрику и выбрать из каталога кухню под заказ. Это будет уже тысяч двести, но зато подружки Клавы будут одобрительно цокать языками при виде подсветки внутри шкафчиков и синусоидного карниза над пылесборными декоративными полочками.
Можно зайти в салон итальянской мебели и поддаться скромному обаянию буржуазии. Там цены на кухни начинаются где-то от одного миллиона, но если немного повезет, можно будет отхватить что-нибудь из старой коллекции с огромной скидкой…
Спрашивается, какого хлора Клава купила кухню за шестьсот тысяч рублей? Это же годовая (!) ее с мужем зарплата. При этом никаких накоплений в семье не намечается, им и так пришлось занимать, чтобы завершить ремонт к зиме.
Нет, я понимаю, кухня – это важно, кухня – это надолго, Италия – это качество… Но если Клава не могла никак повлиять на цену квартиры, то вот хотя бы цена ремонта была в ее власти? Вот серьезно, если бы Клава потратила на ремонт не два миллиона, а двести тысяч рублей – что, сэкономленные три года работы не окупили бы ей моральных страданий от вида дешевой плитки и тонкого ламината?
Даша Гундогубова потратила десять лет на школу и шесть лет на институт. Страшно подсчитать, сколько десятков тысяч часов она провела в пыльных аудиториях, напряженно вслушиваясь в заунывное бормотание косноязычных педагогов. Даша гордится своим синим дипломом и никогда не упускает случая похвастаться громкими буквами учебного заведения, которое ей удалось обсидеть.
Вместе с тем, Даше лень потратить один день, чтобы научиться нормально работать в Ворде. Из-за этого она делает документы в три раза дольше, чем могла бы, при этом документы получаются весьма уродливыми. Даша не видит в этом никакой проблемы. Начальство же несправедливо считает Дашу дурой, и платит ей в два раза меньше, чем куда как менее смышленой Кате. Так Катя, несмотря на все свои недостатки, Ворд таки освоила на приличном уровне.
Еще Даше лень потратить несколько вечеров, чтобы закончить курсы вождения. Поэтому Даша не чувствует габаритов своей красивой машинки, паркуется по 10 минут там, где умелый водитель запарковался бы за несколько секунд, и не реже чем раз в полгода попадает в нелепейшие аварии.
До кучи у Даши очень туго открывается замок на входной двери. Каждый вечер Даша подолгу шерудит в нем ключом, вздрагивая от каждого шороха в парадной и надавливая на ключ с разных сторон. При этом потратить пять минут времени и найти решение проблемы в Интернете в голову Даше даже не приходит.
К сожалению, в момент выдачи диплома Даше забыли сказать, что халява кончилась, и что обязанность заставлять себя учиться теперь возложена лично на нее.
Юра Скоблеплюхин периодически смотрит в зеркало и думает, что надо бы, наконец, записаться в тренажерный зал: убрать пивной животик и взбордрить мышцы гирями-гантелями. Однако Юра работает пять дней в неделю, а после работы выпивает кружку-другую разбавленного этанола.
Он вовсе не алкоголик: Юра верит, что спирт в малых дозах если не полезен, то хотя бы не особо вреден.
Однако работа и алкоголь так хорошо структурируют его время, что записаться в тренажерный зал ему решительно некогда, да и сил после подвигов трудовых на подвиги спортивные уже не остается.
Острых причин менять ритм своей жизни у Юры нет. Просто Юра выглядит на пятнадцать лет старше своего возраста и все время чувствует себя слегка паршиво… но в целом все ок. Матрица держит Юру стальной хваткой. Шансов сорвать со своего горла ее пальцы у Юры, прямо скажем, немного.
Гриша Снегиряк совершенно не страдает от зубной боли. Он знает, что у него глубокий кариес на четырнадцати зубах… но вот конкретно сейчас ничего не болит и визит к стоматологу, вроде как, можно пока отложить.
Гриша понимает, что кариес – это не насморк, сам по себе он не пройдет. Гриша понимает, что вставлять протезы – это и долго, и больно, и дорого. Гриша понимает, что затягивать с визитом к стоматологу не стоит.
Но у него сейчас столько разных дел, и у него сейчас столько срочных трат… Ну, вылечит Гриша сейчас один зуб. И что изменится? Ведь останется еще тринадцать больных.
Матрица редко оставляет своим рабам силы заботиться о здоровье. Матрица требует от рабов сначала расплатиться по ее счетам.
Алиса Скотиненок выходит замуж. Алиса работает помощником менеджера, ее избранник – младшим инженером технической поддержки. Бюджет свежесозданной семьи – сорок тысяч рублей в месяц.
Бюджет свадьбы – пятьсот тысяч.
Почему бы Алисе не расписаться тихо в ЗАГСе и не поехать отмечать обмен кольцами вдвоем с супругом в какой-нибудь тихий ресторанчик? Зачем ей этот петросянистый тамада, зачем ей эти позорные конкурсы, зачем ей эта толпа пьяного быдла, неуклюже топающая ногами под Верку Сердючку?
Зачем надо залезать в долги, разорять родителей, кормить и поить людей, которые, будем откровенны, вполне в состоянии поесть и выпить за свой счет? Алиса ведь не дура и понимает, что если она не будет устраивать свадьбу, никто на это и внимания не обратит: пожмут плечами и забудут на следующий день.
Причин спускать в никуда годовой доход семьи у Алисы две. Во-первых, так ей приказывает Матрица в лице наших обычаев и традиций. Во-вторых, Алисе хочется покрасоваться в белом платье и Алиса считает, что год работы двух человек – вполне нормальная цена за несколько свадебных фотографий.
Конечно, защитники наивной девушки могли бы сказать сейчас, что свадьба бывает раз в жизни… Но ведь есть еще дни рождения, похороны, отмечания Нового года. Сколько денег Алиса будет спускать ежегодно на эти бестолковые посиделки?
Вася Жимобрюхов работает сантехником по вызову. Там тысяча, здесь пятьсот рублей… в целом должен был бы получаться неплохой заработок. Однако больше чем пара тысяч у Васи в кошельке обычно не плещется, он почти всегда на мели.
Почему?
Потому что Вася как зарабатывает деньги, так их и тратит: не считая. Пятьсот рублей на такси до дома. Тысяча рублей на обед в ресторане. Вроде как, работаешь и работаешь… а денег нет как нет.
Если бы Вася завел себе блокнот и начал туда записывать все доходы и расходы, у него бы от ужаса зашевелились волосы на заднице. Вася бы увидел, что поесть в ресторане – это не жалкая тысяча за раз, как он думал, а пятьдесят тысяч в месяц, шестьсот тысяч в год. Вася бы увидел, что такси – это удобно и комфортно, но два месяца перемещений на маршрутках позволят ему купить новый компьютер, о котором он мечтает уже три года.
Однако как и положено нормальному рабу Матрицы, считать деньги Вася не считает нужным.
Лена Вурдалакина пьет колу, курит мальборо, жует стиморол и жрет в три горла гамбугеры в МакДоналдсе. От нее всегда пахнет дольче габбана, а свой айфон Лена носит в сумке от луивиттон.
При этом Лена уверена, будто реклама на нее никак не действует, а больной желудок и пустой кошелек – это ее собственный выбор.
Хищные рыла с телеэкранов хором поддерживают Лену в ее наивном заблуждении: «Ты свободный человек, Леночка, ты умная и красивая женщина, ты всегда абсолютно добровольно и независимо выбираешь, кому из нас ты покорно отнесешь очередную свою зарплату.
НравитсяНравится 1 человек
Лет 10 этому тексту
НравитсяНравится
Да, а ни чего не изменилось =)
НравитсяНравится 1 человек
Аж приятно стало, что лично, имея бюджет на покупку двух новых калин, взял слегка б/у, даже без кондёра, не люблю лишние навороты.
Правда же в том, что человек, удовлетворяющий свои хотелки в одних условиях, крайне неохотно будет переходить в другие. Живущие при текущей формации, имеющие власть и всё вытекающее, врядли согласятся поставить под угрозу свой текущий уровень жизни.
Недавно мне устроили фотоэкскурсию в музей современных искусств. Цензуры на них не хватает, да ладно, речь о другом: сопоставил даты рождения авторов, получилась интересная картина. Это как раз то поколение, которое хавало всю пропаганду о прелестях демократии и свободного рынка, пики добычи основных ресурсов ещё не были пройдены.
Это я всё к тому, что условия обитания неизбежно меняются, и недалёк тот момент, когда экономия ресурсов и прочее будут возведены в ранг государственной идеологии, со всеми вытекающими.
НравитсяНравится 5 людей
Карлос здесь не причём!!!
НравитсяНравится
Чувак, твое мнение для меня очень ценно,ты в курсе об этом?
НравитсяНравится
Я помню, что ты через Австралию в Опочку едешь.
Максим, тебе нужно спустится с Олимпа, и включить рассудок!
Только его походу толи нет, толи кончается!
НравитсяНравится 1 человек
ну раз ты об этом постоянно твердишь, знаит важно.
НравитсяНравится 1 человек
Не трать на него время!
мАсковский барин, только через бутылку понимает. ректально.
НравитсяНравится
Емумкер, гляди какую нямку вещщаеть Зарублём: https://www.zr.ru/content/news/918536-prodazham-avtomobilej-vredit-ikh/
(СПОЙЛЕР: ШОК КОНТЕНТ, Копетализды Всё Сказале ПрямымТекстомЪ!!11адинадин)
НравитсяНравится 1 человек
Да, реально шок контент)
НравитсяНравится
Статью ещё не дочитал, но отмечу, что на «пикабу» была хорошая статья о ценообразовании в дилершипах. Коротенько:» Любой дилер может скинуть от цены в ценнике минимум 10% и при этом останется а) в прибыли, б) всё равно получит от производятла дилерское вознаграждение».
НравитсяНравится
Есть такое. НО данный случай не показателен не показателен по нескольким причинам…
НО для начала про то как формируется цена иномарки.
Есть цепочка (на примере БМВ): BMW AG (производитель) -> BMW Russland trading (офф торговое представительство в РФ) -> Дилер (вышеупомянутые Борисхофы, Независимости и прочие Авилоны). На самом деле звеньев цепочки чуть больше но не суть. Дык вот КАЖДОЕ звено в цепочке работает с прибылью и накручивает свою маржу. Другими словами автопроизводитель продает Российской дочке автомобили с прибылью. Российская дочка продает дилерам с прибылью. И дилеры продают с прибылью. Не надо быть 7 пядей во лбу чтоб понять что прибыль покрывает ВСЕ расходы производителя на выпуск единицы продукции и добавляет нечто сверх. Представительство тоже имеет свои издержки (и не маленькие): маркетинг (вся реклама БМВ что вы когда-либо видели), резерв на контрактные обязательства (price protection), сервисные издержки, запчасти, логистика и таможня, страховки, зарплату всего персонала, аренда офиса, корпоративы, да бог знает что еще (вплоть до кофе в офисе)… Аналогично и у дилера: у него тоже есть маркетинговые акции, есть штат, есть сервисы, есть издержки на логистику и прочая, прочая прочая… все это так же покрывается из накрутки дилера.
Однако как известно автомобиль — товар с так себе оборачиваемостью… Он может долго хранится на складе… и пока он хранится может многое произойти… например могут изменится цены на новые такие же машины, может выйти новая модель в конце концов. Для таких случаев в контрактах всей цепочки прописываются особые условия на тот случай если что-то идет не так. Т.н. price protection.
Дык вот как только БМВ собирается запускать новую модель — начинается чистка складов у всей цепочки. ПРи этом каждое звено — компенсирует (частично) следующему звену доп издержки на очистку склада. В таких случаях и получается поймать максимальную выгоду (~20%… если в автосалоне вам не дают скидку на иномарку больше 7% — вас держат за лоха). При расчистке складов все немного ужимаются в марже. В особо критичных случаях почти до 0. В этом случае накрутка на новую модель компенсирует расчистку сладов от старой модели.
3 370 000 — 2 640 000 = 730 000 рублей возможно только когда чистят склады. В этом случае расчистку складов частично оплатили покупатели нового поколения 5ки.
НравитсяНравится
Никто в любом случае не будет продавать машину в убыток 🙂
Если они согласились за 2640000 значит досталась она им по цене не более этой.
Согласятся ли они в обычный будний день на такую цену? Наверно нет. Но я и не это выяснял.
Мне интересна себестоимость это машины. И она ещё ниже, чем я думал 🙂
…привет длинной цепочке импортёров…
Всё таки какие же китайцы хитрые…. я думал… ну и толку от их требований к тому, чтобы сеть продажи иномарок — была вертикально интегрирована…. Т.е. никаких левых дилеров и посредников. Если БМВ хочет продавать свои машины в Китае… это оно делает это само…
Китайцы таким образом рубанули ширину дилерской сети. И не позволили лишних наценок делать.
НравитсяНравится 4 людей
С логистической цепочкой производителя все так же примерно (только она зачастую еще длиннее, поскольку производитель покупает многие узлы в сборе… а у подрядчика производителя узла — там еще своя длиннющая цепочка которая в итоге начинается где-то в Китае).
Китайцы в этом смысле молодцы трижды
1. почти все цепочки начинаются у них
2. на домашнем рынке они стремятся укорачивать цепочки выкидывая из них левые иностранные прослойки
3. у них есть как я вные так и не явные накрутки и пошлины на иномарки в итоге, за те деньги на которые в россии можно купить упакованную БМВ 5ку… в Китае можно купить максимум упакованную единицу. Причем эти накрутки идут в обе стороны… и продавец/производитель платит в бюджет и Китайский гражданин решив купить не отечественное а «чистокровно немецкое» БМВ платит в казну.
Вот так изящно и красиво
НравитсяНравится 3 людей
Что касается себестоимости…
Себестоимость производителя — величайшая коммерческая тайна. Но глядя на биржевые отчеты тех же BMW AG и на готовые современные авто можно предположить что себестоимость падает. Авто становятся все более и более дешевыми и пластиковыми. )))
Если двигаться далее по цепочке… то рискну предположить, в том конкретном случае под конец жизненного цикла модели представительство получило это БНВ за 1,7-2… накрутило свои 300-500к чтобы +/- отбить издержки и впарило дилеру… Дилер так же накрутил сверху 300-400к чтоб +/- отбить свои издержки… в итоге и получается около 2.6
НО такое бывает только когда производитель начинает чистить склады перед выходом новой модели или (что реже) для выполнения контрактных обязательств перед поставщиками разгоняет тиражи каких-то моделей и ставит агрессивные планы для представительств
НравитсяНравится 1 человек
Привет это Алексей из Ижевска, нашёл твой коммент на дровах 2 аж 5 летней давности) Значит я купив БОРскую лобовуху на свою 2107 за 1300 р помог япошкам, блин???((( Цитата «Борский стеколный завод кстати является 100% собственностью японской фирмы Asahi Glass (выпускает стёкла на все ипноские машины).
А эта асахи гласс принадлежит нидерландскому оффшору Glaverbel, который вообще контролирует чуть ли не 30% мирового рынка автостёкол.» https://www.drive2.ru/l/2607174/ Буду тщательнее выбирать перед покупкой
НравитсяНравится
Мне ну очень интересно как так торгуются. Где этому учат?
НравитсяНравится
Что такого то ?
Идёшь и называешь свою цену…
Но такое снижение прокатит только с дорогими тачками, где наценки конские.
Тут главное демонстрировать что у тебя есть бабло и тебе нужна машина. А не просто так мозг выносишь.
НравитсяНравится
Там нет никакой магии, НЛП и черной риторики. Просто нужно знать когда сливают склады. Далее идешь и выкручиваешь «яйца» до хруста» методом челночной дипломатии.
НравитсяНравится
А ещё, одна из тем для статьи: опарыши и искусство.

И это висит в музее современного искусства в Питере.
НравитсяНравится
В серию можно подбить статью о наценке на запчасти. Сам работал в сервисе, по 20-30% минимум накидывали на купленные порой в розницу запчасти («итальйанскае» ГБО).
Для сравнения можно взять привод на субару, вроде как аутбэк или форик, и ваз. Как-то дилер предлагал привод в сборе за 38 тысяч рублей (благо не мне, в моём владении НИКОГДА не было иношмарок).
НравитсяНравится
90 тыр за бирфильд с обоих сторон на тойоту лендкрузер… и это доп тюнинх… за 1 палку…
Владельцы ТАЗов бесплатно получают такой привод. без доплат…
Но только владельцы ТАЗов, а не Рено веста… на весте стоит упс трипод.
НравитсяНравится 6 людей
На калине с ватоматом тоже не бирфильд, как недавно узнал
НравитсяНравится
да… потому она в повороте нихуя и не едет ) А я думал всё дело в акпп… оказывается не только )
НравитсяНравится 3 людей
как тебе внутренний шрус трипод помешал быстро ехать в повороте, если он практически не отклоняется от проектного положения? тем более есть твои утверждения что иномарки не сильно кренятся в повороте.
а ваще вон газельки 4х4 и соболя 4х4 с карданами в поворотных кулаках ни че так поворачивают. только в руль немного бьет.
НравитсяНравится 1 человек
Радиус разворота у них побольше, чем у невездеходных газелек. )
НравитсяНравится
Это физико! Оно трудное! Пропагандо проще, чем физико! 😂
НравитсяНравится 1 человек
Верно он говорит, оптимальный угол отклонения оси на триподе всего-то навсего 4 градуса. Не забываем, что при динамических нагрузках углы эти запросто могут превысить 4 градуса, в отличии от шрусов лебро (по правильному внутренние по этому типу, если память не изменяет. Вся разница с бирфильдом — в возможности осевого перемещения приводов). У лебро — аж 20-22 градуса. В условиях, когда вы повороты проходите максимум с 0.3 жэ, разница действительно не ощутима.
НравитсяНравится 1 человек
нет заметного влияния внутреннего шарнира (трипод или бирфильд) при штатном прохождении поворота, особенно если автомобиль максимально избавлен от кренов.
или вы все только боком валите в повороте?
НравитсяНравится
Мне лично критично, пока временно не могу позволить себе выступать(нет возможности полноценно содержать вторую машину), езжу на кольцо на повседневной машине. А там тебе полноценные динамические нагрузки. Трипоиды в таком случае менее выносливы.
НравитсяНравится 1 человек
На д2 как то наткнулся на кольцевого,который с калины пересел на рено клио2 хэтч.По его мнению калина обладает меньшим потенциалом для гонок,чем рено.А там никакими берфильдами и не пахнет.
НравитсяНравится
Может он чайник?
Вот мне, как чайнику, кажется, что Веста обладает большим потенциалом для гонок чем зубильное семейство, это чисто на сравнении, пересел со своей гранты в братову весту, прошёл тот же путь что и на своей, сделал такой вывод. Этож ещё у него клиренс больше чем на гранте бывшей моей, у него СВ Кросс на 17ых катках.
Эт я Емумке упростил задачу, он всё равно скажет, что «вы чайники и мой православный бирфильд непогрешим и незаменим».
НравитсяНравится
У переднего привода на макферсоне по дефолту кольцевой потенциал ниже среднего, как осознание факта. Другое дело регламент.
НравитсяНравится
Случайно не он?
https://www.drive2.ru/users/karvik1974/
НравитсяНравится
… Как же вы заебали уже… Зомби честное слово… По 500 раз вам надо одно и тоже…
Каждый раз надо объяснять и картинки вставлять…
Ну уберите нахуй вообще внутренний шрус… Зачем он нужен если не отклоняется?
Особенно вот когда по ямам в повороте… Совсем не отклоняется.
НравитсяНравится 5 людей
по ямам! с этого надо начинать, а не замалчивать. тебе бирфильд только нужен чтобы по ямам в повороте гонять? ну когда по ямом ваще без разницы какой шарнир.
и скорость то надо все равно сбавлять. хотя если пропагандируешь «быстрее едешь — меньше ям» (особенно в повороте), то я постою в стороне (на обочине).
внутренний шарнир начинает работать при вертикальных перемещениях подвески. и то эти углы по факту небольшие. наружный шарнир выворачивают при повороте колес значительно сильнее. наружный трипод у логана — вот где кроилово и «оригинальное-техническое решение» (в кавычках).
НравитсяНравится 1 человек
Боковой увод шин? Динамический радиус колеса? Изменяемый развал? Не, в Ростове про это еще не слышали, там внутренняя бирфильдность пока еще решает. Критически сказывается на валилове в разбитых поворотах, иначе на светофоре вторым будешь, а это не по-пацански. Да и ваще ну ее общую настройку шасси… 🤣
НравитсяНравится
… Ещё один адепт закусывающих шарниров.
Тебе не приходило в голову, что в западной литературе по автоспорту потому и уделяется так много внимания снижению крена в повороте….
Вы если честно вдвоём с двд уже заебали игнорировать очевидное.
Закусывающий трипод — кроилрво.
Борьба с креном — кроилово с рекламным эффектом.
Сделать говно, сэкономить, потом бороться с последствиями говна также методом экономии и всё это пиарить как ниебаться работу над шасси…
Машине на бирфильдах насрать на крены кузова в повороте. Как верно отмечает календарев — только амортизаторы эффективнее работать будут.
А вам с двд надо меньше слушать пиарщиков от иностранных автоконцернов.
НравитсяНравится 1 человек
Пойду нашим инженерам скажу, что на самом деле они нихрена не инженеры, а пиарщики. Они-то думают, что работают над гражданскими машинами, а надо над спортивными, чтобы в поворотах на пределе зацепа покрышек граждане ездили спокойно, просто иначе на работу не успеть по пробкам-то…
НравитсяНравится
на тебе PDF как чего закусывает у трипода и лебро-гкн
h t t p s : / / cyberleninka . ru / article / n / o-vliyanii-usiliya-osevoy-kompensatsii-v-sharnirah-ravnyh-uglovyh-skorostey-na-vibronagruzhennost-silovogo-agregata-peredneprivodnogo . pdf
если пробелы убрать загрузится.
статья о вазовцев из 2009 г.
не про углы, а про сопротивление, которое создается на перемещение в шарнире при ходе подвески.
конечно многие увидят заговор — ваз с 2008 куплен французами. а они любители триподов с давних времен. что ж ваше право.
НравитсяНравится
Я ж говорю вам реально раз в пол года нужно повторять картинки тачек в повороте, с положением колёс и приводов.
НравитсяНравится 1 человек
двд с онанимом Весту купили, а Ты её засираешь!)
С её конструкцией в повороте не навалишь.
Обидненько)))
НравитсяНравится
не твоя вот ты и бесишься 🙂
я на весту еще не накопил. доходов сварщика не имею, я бедный инженер.
веста уже случившийся факт. это как жигули появились при шикарном советском москвиче-412. и жигуль такая примитивщина, но всем понравилось. по опросу журнала «за рулем» ваз-2101 — это лучший советский автомобиль. ага-ага, это итальянцы сварили из своих продуктов и объедков с кулинарными советами советских инженеров.
НравитсяНравится
кто-то боком валит, а кто-то нормально едет. а ты покажешь нам эти фото. ты всегда в курсе что произошло на любом фото и какие условия съемки? и ты этим импортным фото с импортного фотика веришь?
НравитсяНравится
Значит Я ошибся в доводах.
Вот только у Вас с Онанимом тоже противоречий хватает!
НравитсяНравится
Но только внутренние, наружные ещё норм
НравитсяНравится 1 человек
Да что там шрус, вон на полуседан новая кпп (отдельно запчасти не продаются) стоит 450 тысяч рублей, по цене новой гранты…
НравитсяНравится 5 людей
Б\у коробку на полуседан можно найти за 10 тыр как и на солярис.
Если гидроавтомат или дсг то 40-60 т.р.
Какие 450???Это что за кпп такая?
НравитсяНравится
Механика, на экзисте, оригинальная
НравитсяНравится 2 людей
Я нашёл за 350к, полик можешь не искать, эт он у нас так зовётся, в других странах это Ameo.
Вот артикул для проверки, 02T300020C.
НравитсяНравится
Новый Полик можно купить за 620 тыр.
Мкпп за 350 это такой же развод как бмв стоимостью 3 мульта,которую по итогу дилеры продали за 2.
на солярис новая мкпп стоит 38 штук.https://www.farpost.ru/moskva/auto/sell_spare_parts/mehanicheskaja-korobka-peredach-43000-32809-solaris-rio-1.6-novaja-original-g3549097259.html
Этот рынок находится в 20 км от меня.Приезжай и забирай.
Но я за 10 купил б\у.
Чем принципиально отличается кпп полика от соляриса,что стоит в 10 раз дороже?
НравитсяНравится
По каталогу емеха у соляриса вообще нет возможности купить агрегат в сборе.
НравитсяНравится
От 59 894 до 561 909 рублей. Выбирай!
НравитсяНравится
Тем, что её ещё ниоткуда не украли. С пути в чер/цветами от дилера, например…
НравитсяНравится