господин Медведев Д.А. недавно утвердил изменения в перечень мед оборудования из иностранных государств, которому немножко усложнён доступ на госзакупки. (На самом деле нет. Закон на 99,9% не работает. Я уже писал об этом. Пишется ТЗ, которому соответствует только импорт и всё. Никаких двух заявок от отечественного производителя не следует и норма о не допуске импорта — не применяется.)
Но народное быдло то не в курсе…
184 тысячи человек подписало петицию о том, что они желают завтра жить беднее, чем сегодня.
Их аргументы:
Кирилл Резепин
Сидорова Наталья
(Вот этот коммент вообще убил… А в мире они есть? Где? покажи!? Да и речь об оборудовании, а не лекарствах идёт)
Марсель Салимов
Российские производители должны делать лучшую мед.технику. Если запрет сохранится, то можем получить худшее мед.обслуживание. Правительству стоит позаботиться о поддержке R&D отечественных производителей, а не ограничивать конкуренцию.
(Доморощенный иксперд с дивана… т.е. правительство должно взять денег у кого-то, дать их производителям мед техники, чтобы те сделали что-то… что всё равно никто не купит, ибо оно отечественное… …Не это ли именуют воровством и коррупцией ? И вы ещё говорите, что якобы автор блога за коррупцию? Щенки! кто на самом деле за коррупцию, так это такие вот верующие в импортное качество! Жаль, что у правительства не хватает ума и смелости ввести реальный запрет на госзакупки импорта!)
Семин Владислав
Какая импортная мед техника ? Они в космос даже не летают! Да какой там космос, гречку жарить не умеют! Сырую продают!
Сергей Левин
Это последнее, что приличное правительство решило бы ограничить.
Олег Горобец
Дебил, сегодня ты получишь импортный томограф в трое дороже, а завтра не сможешь закупить лекарств…. а потому что денюжки все тю тю из страны…
Спасение жизни не имеет национальности? Сам себе потом скорую из Пекина вызовешь или из Берлина ?
Евгения Иванова
А импортом надо полагать торгуют простые колхохники… такие как беглый депутат владелец сети автосалонов по продаже иномарок Рольф…
Легенда про ездят лечиться зарубеж не состоятельна. Аппендицит вырезать в Париж поедешь? В большинстве случаев медицинская помощь требуется здесь и сейчас и человек не может покидать страну.
Матерный коммент в адрес неопределённого круга лиц.
ксения потылицына
Комментарий от продажника импортной плёнки для аппаратов МРТ ? Какая к чёрту плёнка, с дуба рухнули? Она нужна только старым аппаратам, которые давно пора заместить новыми отечественными цифровыми.
Ольга Баскакова
Лишь бы возмутиться… какой запрет? Где? какое уничтожение ? Что этот быдло народ вообще несёт ?
Дорофеева Елена
Никто из быдла даже не знает о чём речь… какой запрет? Тупо пролетарская ненависть… человек просто хочет чтобы в больнице был импортный аппарат, при этом сам он не сможет отличить импортный от отечественного. Но тупо хочется «как у богов».
Андрей Лазарев
Депутаты ставят? Да ты сам народное быдло за что агитируешь? За то чтобы быстренько просрать все денежки на импорт и жить потом в каменном веке, когда всё это сломается и износится. Тебе хоть как то пытаются помочь умные люди… А ты отрекаешься от этой помощи… НО РАДИ ЧЕГО? Ради сука импортной наклейки!
Рудольф Гареев
С начала… С конца епте! Сначала создается спрос! а потом налаживается удовлетворение этого спроса. Это и есть мера создания спроса. Жаль только до ума её не доведут… Если бы у отечественного производителя/продавца был механизм обжалования действий заказчика по закупке импорта… Тогда бюджет и сэкономил бы на покупке и доходов от налогов получил бы больше!
Корнилова Светлана
Подписываю петицию, потому что не хочу допустить явного уничтожения людей.
Бедные китайцы могут остаться без работы!
Мария Гром
Анна Политанская
Анюта… фирма где я работаю, производит отеч мед оборудование. Средняя цена ремонта аналогичного аппарата Филипс = цене нового нашего бюджетного класса с новым набором расходки и гарантией 1 год, а с моего барского плеча — 2 года на сам аппарат… что вдвое больше чем у Филипса, который новый стоит в 10 раз дороже… а функции выполняет те же.
Надёжная импортная медтехника ?
Эта «надёжная» импортная техника уже через 2-3-5 лет становится хламом, который иногда починить нельзя вообще! ну то есть совсем никак!
Японский бренд Тошиба, Nihon Kohden заказывает партию приборов в китае… брендирует их своей наклейкой… в пределах гарантии тупо меняет одно китайское говно на другое (благо наценка позволяет). А за пределами гарантии… Им плевать на всё. Они даже забыли у кого заказ размещали. Его не починить! А японцы говорят — покупайте новый и вся проблема!
Склады/подсобки больниц наполнены неремонтопригодным импортным барахлом! Или тем которым просто нет денег пользоваться.
Мед оборудование это не стиральная машина. В розетку включил, порошок, вода и вперёд! Импортное оборудоване требует импортной расходки. В больницу ставят дорогой импортный аппарат по федеральной программе… но денег пользоваться нет! Он просто стоит! Так какого хрена было его покупать? Когда могли купить отечественный!
А поставка Refurbished ?
Refurbished — это товары, по тем или иным причинам вернувшиеся производителю после продажи, которые тот, в свою очередь, проинспектировал, при необходимости заменил брак, удалил следы использования и выставил на продажу.
И ладно ещё Refurbished, иногда откровенное восстановленное б/у ставят! Покупка вами лохами импортных мед приборов даёт возможность кидать вас многократно!
Вместо нового ставят б/у, ибо никто не знает как выглядит новое. Меняют корпуса и вперёд! Никто не отличит б/у китайский томограф от нового!
И продают это всё по завышенной цене. Через пару лет оно снимается с производства, через 5 лет запчастей не купить. Тройное кидалово.
При этом в России невозможно купить б/у отечественный аппарат… гос клиники не продают б/у… в отличии от частных клиник западных стран.
Они пользуют прибор 3-5 лет и сбагривают его таким вот русским лошкам.
Далее комменты начинают повторяться… А также встречается такое:
Владимир Осычнюк
…»доброжелатель»… О соседях беспокоится… может тогда Украине лучше снять санкции с Российского бизнеса ?
Яна Челомбитько
Я подписываю, потому что импорта техника для мед учреждений, может спасти и подарить жизнь сотням людей. Так как наше государство долгое время не обновляло оборудования
Прошлая программа модернизации здравоохранения проводилась в 2011-2014г. Также накупили импорта… он же надёжный типа!
Импортный аппарат лучевой терапии раздавил пациентку
Нечаева Юлия
Короче и так далее в том же духе…
Итого…
Меня как производителя отеч. медтехники народ назвал убийцей, рукажопом и врагом народа… И это я их должен уважать да ? Не называть их тупым быдлом ?
Они живут с тех денег, которые образуются от создания мной отечественного продукта. И при этом позволяют себе так выебываться!
Почему я должен это терпеть? Я не понимаю почему другие люди, которые аналогично создают — терпят всё это. И вообще не понимаю когда те, кто создаёт — несёт такую же ересь.
Ни один из комментаторов и близко даже не представяет, что являет собой рынок мед приборов.
Каждый мед прибор проходит проверку безопасности применения. КАЖДЫЙ! О каком нахрен геноциде населения эти дебилы расуждают?
PS
Качество импортных МРТ…
ВТО дорого обошлась России:
https://clck.ru/Hkd2r
НравитсяНравится 4 людей
Это самое ВТО одно большое наебалово. Россия тут выступила шлюхой, которой не заплатили. Российский рынок открыли, у себя всё попрятали, суды идут, время уходит, а торговле что делать?
НравитсяНравится
Это всё было понятно с самого начала…
В руководители страной надо отбирать людей, которые конкурировали с импортными дядями и знают все ходы и уловки. А не жертв импортной рекламы. Но жертвы рекламы избирают себе подобных…
потому я и говорю…. что надо с самого низа…. работать.
НравитсяНравится 3 людей
Вот примерно такие статьи и надо кидать Захаровой, что бы она знала что отвечать от государства на такие высказывания недоумков. Ей бы надо проводить работу с населением — создавать моду на отечественное — изживать эту занесенную западом (и не только) дрянь — идеологию превосходства импорта.
НравитсяНравится 1 человек
Понадобилась турбина для двигателя 1.6 литра.
Решили пробежаться по российским производителям.
Есть компания турботехника. Написали вопрос, что они могут порекомендовать для этого двигателя? Получили ответ из отдела маркетинга: мы для этого двигателя ТКР не производим. Блядь, ну почему в этой стране все через жопу? Почему я могу спокойно обратиться к Китайцам с таким же вопросом и получить с десяток вариантов турбин и ориентировочные характеристики ДВС на выходе с этими турбинами? А потом эти долбоебы спрашивают: а почему вы у нас не покупаете? Блядь, да потому что вы нормально продать не можете товар, ебланы.
Окей, решили сами прикинуть с каким компрессором и чего ожидать. Благо на каждую турбину у них идет документация с турбокартой, но написана она способом отличным от мировых стандартов. Чтобы быстро прикинуть, с каких оборотов ДВС турбина выйдет на буст нужен параметр A/R которого нет в их картах. Блядь, да для каждой турбины указание этого параметра — это стандартная практика. Теперь я понимаю, почему один за другим заводы закрываются в РФ.
НравитсяНравится 1 человек
Я в таких случаях узнаю почту директора/хозяина, и пишу все то, что ты тут написал. И еще пример про вред импорта прикладываю.
НравитсяНравится 3 людей
Только что обратили внимание: у них входной фланец турбинной части соответствует мировым стандартам, а выходной на даунпап свой… То ли смеяться, то ли плакать… Они все делают сами для того, чтобы их продукцию не покупали и вместо их продукции брали китайскую.
НравитсяНравится
Вопрос… а зачем им иметь всё как у китайцев ?
Зато ты точно теперь знаешь, что турбина у них своя… а не китайская.
НравитсяНравится 1 человек
И правда? Зачем им рынок сбыта? К 100 тысячам заводские турбины ыномарок помирают, заменяются на китайские, которые если проедут тысяч 40-50, то это великая удача. Если я правильно посчитал, то у них есть турбины, которые можно поставить на 1.6 литровый мотор и он поедет замечательно, но он туда не встанет из-за другого флянца даунпайпа и немного иного взаимного расположения корпусов (лечится перестановкой оных). Причём стоимость сопоставима с китайским хламом. Зачем им рынок? Если этого директор не понимает, то большие вопросы к его компетенции, как и к менеджерам, задача которых продажи и плевать должно быть, что они думают об этой продукции.
НравитсяНравится
… мне до твоего пояснения это было не очевидно. Им скорее всего тоже не очевидно. В комментах попиздел — теперь пойди просвети тех долбаёбов… помоги стране и себе.
Только сразу им напиши что брендировать продукт надо немецкими технологиями. регить фирму в хермании и якобы это херманнская фирма открыла производство в РФ… тогда пойдёт…
НравитсяНравится
Но виноват наверно Путин ? 🙂
…если менежер продаж любитель импорта и ВДРУГ работает на продажах отечественного… да… он болт клал на эти продажи.
Но ещё хуже, когда сам директор такой.
и все твои почемучки… а потому что китайцы наклепали кучу разных турбин для мелкообъёмных дырчиков и запустили в мировом автопроме турбо эуру.
А в россии производство легковых машин издыхает… и нет ни одной заводской турбо легковой… так откуда тебе выбор турбин то будет ?
Сначала похоронят отрасль, а потом вопросы про ассортимент задают…
На выставке достижений народного хозяйства в конце 80ых… СССР представил 300 моделей автомобилей, автобусов, гузовиков и мотоциклов…. ТРИСТА! …вот когда надо было ассортментом то интересоваться… и когда ВСё было.
НравитсяНравится 4 людей
С той же проблемой сталкивались. Тут, если копнуть, ОКР так же при делах.
Пиши начальнику гневное письмо, пусть шевелится. Раз уж сидим горим тут на такое положение дел, надо хоть что-то делать, каждый что может.
НравитсяНравится 3 людей
По слухам самая мелкая турбина от камаза нормально пашет. Правда для раннего спула надо горячку от тд04 ставить. Самому проверить пока нет возможности. Турбина твинскролл без вестгейта
НравитсяНравится
От камаза на 1.6 будет спулиться с 5-6 тысяч.
От ЗМЗ-514, по моим расчётам, должна спулиться с 2300 об/мин и при избытке 0.5 бара при 6000 об/мин выдаёт около 150-160 сил.
НравитсяНравится
Что в итоге то? Выбрал ТКР?
НравитсяНравится
Афтару стоит нанять нормальных продажников. И коллегам по отрасли посоветовать. С откатами продается все что нужно. И всем закупщикам вообще похуй, импорт/не импорт.
Вообще то что производство а РФ умирает это печально. И народу привить хотя бы какую нибудь идею общую было бы неплохо. И даже полирование на СССР в тему. Только ставку надо делать не на пролетариат, он в любом случае а пролете.
НравитсяНравится
Вот ты какой умный то. Я про всё это тоже уже объяснял. Поставь откат 50% или даже 90%… ответственное лицо посмотрит на цену и… о чудо у него появится совесть или страх, пойди там разбери и он такой… ну нафиг я лучше куплю импорт за эти деньги.
Опарышество работает везде и всегда! Это прекрасно видно на примере автомобилей…. когда полностью упакованный УАЗ Патриот за 1 млн это фу гавно…. но пустой лендкрузер за 2 млн… это нормальная машина.
К тому же… к сведению таких агитаторов за коррупцию… государство тоже не лыком шито… и мониторит цены. Не получится в одном месте продавать по 100р, а в другом по 500р.
А даже если и получится, то через какое то время кто-то за это может и сесть.
Вопреки всеобщим заблуждениям, есть случаи когда никто не хочет идти на глав врача больницы… Должность пол года вакантна, а заявок нет. Как вам такое ? А всё потому что возможность сесть на этой должности в этой конкретной больнице превышает возможный профит. И растрата нервов гарантирована.
НравитсяНравится 2 людей
Откат работает в 90% случаев, когда люди нашли общий язык. Не берет менеджер — возьмёт руководитель нижнего звена и тп. И это реальность, которая даст экономический эффект в данный момент.
Это к сведению автора, который надеется что люди пересядут на калину по собственной воле — это же вообще без шансов.
НравитсяНравится
а за откат люди пресядут на калину ?))
НравитсяНравится 1 человек
За откат — да, некоторые пересядут, с 8 до 17ч
Некоторые — лучше чем ничего.
Ну короче, это будет эффективнее работать, чем с лексуса на калину пытаться убедить пересесть.
Попробуй — если твоя теория работает, это пойдет на пользу.
Если нет- ну значит большой пиздец наступит раньше.
Ждать понимание снизу — очень долго. Выходить на людей принимающих решение и убеждать их — будет эффективнее. Это образно говоря путь не с самого низа а с середины.
А ещё — формирование т.н. гражданского общества с национальной идеей (поддержка своего производителя, своего района, своего подъезда, и тп) в Европе занимало сотни лет, нам ещё до этого срать и срать, промышленность за это время и сдохнет и заново возродится и выйдет на нормальный уровень ещё не один раз, и при импорте всего и без него.
НравитсяНравится
мы тут по твоему чем занимаемся ?))
НравитсяНравится
Работайте аффтар дальше, работайте. Инопланетянам только вот надо меньше места уделять. И на СССР полировать с осторожностью — развитию личности такой строй не очень способствует. А развитая личность, вернувшись из например Франции со встречи с друзьями, а не из двухнедельного алкотрипа в Турции с большей вероятностью «купит калину»
П.с. Написал большой пост, но все почти стёр. Хотя многое на сайте субъективно и «передернуто», лучше делать так, чем никак. Автору респект.
НравитсяНравится
… А аргументы противоположной стороны… Они не передернуты? Не?
…как раз СССР перебрал с развитием личности…
Завалил бы страну дешевой алкашкой и бунтов бы не было…
Алкашкой и порно! И ни кто бы не пошёл на площадь!
НравитсяНравится 1 человек
Ну так вторая сторона то кто — пролетарии-совки, в худшем смысле этих слов. Попали в цветную картинку из черно-белой жизни, ну и сделали выбор, расхлебываем. Они и передернуть могут (опять же во всех смыслах) сидя на диване с компом.
Но только ли это «заслуга» конкретного индивидуума? Человеку чтобы развиваться надо (в т.ч. надо было) книжки читать, импортные тоже, выезжать из зажопинска своего иногда хотя бы. Перехочется быстро если расти некуда.
Короче на эту тему можно до бесконечности дискутировать теоретически, включать демагогию, применять рекурсию, есть ли смысл?
Лучше в реале с друзьями за липучку к сезону потереть или с родителями чай попить.
Я вот виатти на лето на своё корытце импортное купил, и на зиму хочу этой же фирмы взять)
НравитсяНравится
Оно вроде бы верно, рыночек, конкуренцыя.
Но позволю сказать своей гордости: этим тупым кретинам даётся автомобиль по конструкции шасси, ближайший конкурент которого находится в ценовом диапазоне 2 с лишним мульёна. Да, есть свои болячки, как советские пережитки. Дают в 4 сука раза дешевле, настолько бляди зажрались, что им ещё доплачивай? Пересадить в принудительном порядке, без права возврата на импорт.
НравитсяНравится 1 человек
А если ещё обратиться к истории — страну к чертям слили, ещё после этого пляши перед такими? Ага, щазз блядь.
На деле, конечно, придётся работать и доказывать, ибо иначе как маленькие детки будут ножкой топать и орать во всё горло. Но сука, пора бы уже заиметь хоть СКОЛЬКО нибудь национальной, мать его, гордости.
НравитсяНравится 1 человек
https://www.drive2.ru/e/B3qoAEAAAZg — кратко: В вэне Volkswagen Multivan с электроприводом сдвижной двери и двери багажного отсека оказалось недостаточным уплотнение между пластмассовой накладкой электродвигателя сдвижной двери и боковиной кузова. Здесь может просачиваться вода (особенно при мойке под давлением), и тогда она попадает на блок управления электроприводом.
Российское описание дефекта ограничивается таким определением, а найденный нами аналогичный отзыв в Европе уточняет, что есть вероятность обгорания контактов из-за короткого замыкания, а в самых неблагоприятных обстоятельствах — и пожара. В России по этой причине отозвано 2490 Мультивэнов, реализованных в период с 2016 по 2019 год.
Сгореть за 2,5-3 ляма..это мечта :)))
НравитсяНравится 4 людей
«В СССР не было, не могли, не делали, все спижжено! Тоталитаризм, эксплуатация, ГУЛАГ! Ко-ко-ко!..»
Пидарасы бля…
НравитсяНравится 6 людей
А я… Так просто… Сметанин Игнат…
(Емумка, спасибо тебе за такой подарок, теперь я, как Тони Старк в «Мстители:Финал», могу уйти на покой. Удачи тебе с твоим Чёрным Орденом.)
НравитсяНравится 6 людей
Подъебал))
НравитсяНравится
окей окей )) уделал)) …тлько опять же… не тем занимаешься. Лучше бы по делу нам помог что нибудь сфотошопить
НравитсяНравится
Я могу помочь, не быстро только.
НравитсяНравится
Смотря что сфотошопить надо, обращайся.
НравитсяНравится
Народ, может тут есть ценители, кто-то встречал онлайн-ателье, где могут пошить костюмы, пальто? Только с проверенным качеством, а то я однажды клюнул на качественный сайт, заказал Балмакаан, а мне халат какой-то пришёл, будто на алиэкспрессе заказали и мне прислали))
НравитсяНравится
Ну как понять онлайн? Пошив одежды всегда производится со снятием мерок!
НравитсяНравится 2 людей
В голове родилась бизнес модель интернет ателье…. с отделениями по 3д сканированию тел по всей стране 🙂
НравитсяНравится 2 людей
Обложка видео-кликбейт для привлечения опарышей-импортофилов.
НравитсяНравится 1 человек
Только что в Протвино была охуенная пробка — везли какую-то огромную бочку на тележке, имеющей ~30 рядов колес по 8 колес в каждом ряду, и на 90-градусном повороте она не пролезала.
Ради любопытства подошёл посмотреть на оргию в общественном месте. За полчаса что стоял тележку развернули всего на 10 градусов.
Там женщина была сопровождающая. Говорит что это колонна синтеза аммиака весом 365 тонн, ее везут… из Италии, так как в России нет необходимой технологии для сварки такой колонны. Сначала везли морем, потом по Волге баржой, баржа на мель села, перекладывали ее на другую баржу, довезли через Волгу в Оку в порт Дракино возле Протвино. Короче, готовый сюжет для продолжения книги Маркиза де Саада.
Подобных негабаритных грузов всего 17 штук, цена варьируется от 5 до 15 млн баксов за каждую. Конкретно эта колонна синтеза аммиака стоит 10 млн баксов + доставка.
Получается что чушку весом 365 тонн при цене металла ~500 баксов за тонну (всего ~180 тыс зелени) итальяшки сварили и продали в Россию за $10 млн! По самым нескромным оценкам она в себестоимости миллион баксов. Итальяшки добавили нолик к себестоимости и российские лохи купили! Да ещё и знатно ебутся с её доставкой.
Сколько денег и времени надо чтобы разработать технологию сварки? Думаю, что денег нужно в разы меньше чем отдано итальяшкам за одну только колонну синтеза аммиака (кроме неё ещё 16 агрегатов), а времени не больше чем потрачено в общей сложности на доставку из Италии. И вообще слабо верится что необходимых технологий нет. Нет желания.
P.S.
Бля, объясните мне, тупому, почему итальяшки так хорошо живут?
НравитсяНравится 11 людей
Необходимых технологий нет в воспалённых мозгах опарышей, особенно НЕ занимающихся конструктивной деятельностью по производству чего-либо.
Я живу рядом с предприятием, на котором раньше широко использовали специальные способы сварки, в т.ч. сварку взрывом. Недавно тоже от них большие бочки уехали — передвижение согласовали с ГИБДД, везли по ночам, перекрывали участки дорог. На перекрестках на время перевозки демонтировали столбы и светофоры.
НравитсяНравится 6 людей
Работаю на НПЗ. Из-за ФЗ о Евро-6 завод переживает модернизацию. Так вот новые стройки чуть ли не на 80% импортные. Ребятаа… сколько же с ними ебли. Гарантийки летят только в путь. Починка, содержание — дорогие. Почти всегда — командировочными. Ремонтный бюджет УЖЕ съеден этим «кащиством».
Я понимаю, стройка вынужденная (так-то оно нах никому не упало), а в РФ технологий нет. Но опять-таки — ПОЧЕМУ нет? Да потому же, почему нет Лады 2116. И «приходится» ездить на Солярисе)
Задавал вопрос: можно ли новую установку построить на имеющихся у РФ мощностях? Ответ: нет. Ну или ооочень дорого и громоздко. Т.е., к примеру, вместо одного центробежного импортного компрессора придется ставить 10 поршневых отечественных, плюс подводки, масло, охлаждение и т.д. — все х10, это дороже.
Как я уже кидал здесь: либерастия — патриотизм своего кармана. Частника заботят лишь 2 вещи: издержки и прибыль. То, что люди в его стране получат работу, заводы — заказы, и промка не сдохнет окончательно, его не волнует. У него нет министра машиностроения над ним, который сказал бы ему: «Ты че охуел?… Не, ну ок, ставь импортные. Но вот тебе список рабочих с Nмашзавода — теперь ТЫ их кормишь».
Поэтому мы ебемся с починкой этого говна, на свой страх и риск откладывая ремонт других объектов на потом, а владелец в этом году попадает в Форбс. Зато либеральненько, геша одобряэ.
Так вот, с примером компрессоров, который мне впаривали, «впаривающие» обосрались — я прекрасно знаю, сколько стоит ПК, а они пропизделись о цене ЦК. Ткнул — беме, ебли все равно больше…
От того на каком крючке от импортной техники мы сидим, реально шевелятся волосы от ужаса. И когда читаешь новости, например, с уебанской группы «Отсталая Россия», мол, наладили выпуск производства СОВМЕСТНО иноинвестором, и рукоплескающие коменты к ним… Ой-вээй…
Т.ч. мышление комментаторов из поста (как и антиемумок) = мышлению наркоманов. Спроси у наркомана, как ему живется — ес-но он ответит «да заебись». А бросить? — «Да ты че?? Это ж как плохо потом будет! А вдруг умру?!»
НравитсяНравится 9 людей
Там еще катализаторы могут в стоимость входить, но они вроде не палладиевые, а обычные железные. Если ее в Воскресенск везли, то там скорей всего АМ-76. ГИАП проектировал раньше эти производства. Не стало ГИАПа, не стало, видимо, и производства таких аппаратов.
НравитсяНравится
Итальяшки живут по разному… север богат… юг — так себе. Попробуйте проехаться по Сицилии например… заехать в какой-нть жилой квартал Сирокуз (это на минуточку тот город где Архимед «лазером» флоты жег)… Какой-нть район Уралмаш в Ебурге покажется центром благополучия
З.Ы. подозреваю что вопрос с этой колонной был не сколько в деньгах сколько во времени… быть может она понадобилась срочно.
НравитсяНравится
Производство удобрений — для него эта колонна — настолько инерционно, что есть что-то понадобилось срочно, то это означает что руководство конченные долбоебы.
НравитсяНравится 2 людей
пиши пост… оно того достойно…
НравитсяНравится 2 людей
И ещё… А какая нахрен разница потребителю на технологию сварки ? А если бы итальянцы клепали, а швы герметиком промазывали, то заявление было бы: «нет таких технологий клёпки» ?
Такие заявления рождаются, когда любитель импорта пытается обосновать, почему ему нужен именно импорт.
«Нет технологий»… А ты технологию покупал ? НЕТ!? Так какого хрена спрашивается, ты дрочишь на иностранные технологии изготовления, во всех случаях, когда они отличны от Российских ?
И вот это постоянное… «Таких» … каких мать вашу ТАКИХ ? Таких дерьмовых, дешёвых, ущербных? Каких технологий нет в России ?
С чего сделан вывод, что «такая» технология лучше, если она импортная ?
Россия — страна психопатов с заниженной самооценкой.
…Вот тут некоторые в комментах спрашивают… боятся… «А может это мы всё таки дебилы, а не они?» … да не ребят. Я скажу вам почему вы такое спрашиваете… Это у вас остаточные явления болезни… остаточный кашель… После некоторых жёстких инфекций организм может ещё месяц обновлять клетки носоглотки и откашливать отмершие…
Вот тоже самое и у вас…. » А вдруг и правда надо импорт покупать для счастья?»
Давайте эксперимент проведём. В этом месяце оставляй всю свою зарплату в своём семейном государстве. А в следующем перечисляй всё мне… А потом я спрошу тебя… ну и когда ты был более счастлив ? А ещё через месяц проверим как хорошо экспортировать… когда я верну тебе всё, что ты передал мне месяц назад…
…нет, ну если ты будешь более счастлив, перечислять всё мне… без вопросов )) я протестовать не буду)))
Элементарно же всё как детская мозаика для детей до 3х лет… пазл из 4х кусокв…
НравитсяНравится 5 людей
Да понятно, что это технологии 60х годов, давление там до 40Мпа вроде, не самое большое в промышленности. А так теплообменник теплообменником, на кафедре моего универа активные профессоры имели свои производства, проектировали — делали — продавали на производства. Но таких единицы, большинство сидит на попе ровно и ждет заказов с заводов. А на заводах сидят и ждут предложений от поставщиков. В результате первые сидят на голом окладе и нихера не производят, а ко вторым приходят продажники с иностранных компаний.
НравитсяНравится 1 человек
«Вот тут некоторые в комментах» — не разочаровывай меня, пожалуйста.
НравитсяНравится
В смысле ?))) говорить только то, что понравится тебе ?))
НравитсяНравится
«…Вот тут некоторые в комментах спрашивают… боятся… »
Это видимо камень и в мой огород.
Андрей, «некоторые в комментах» не сомневаются что кормить импортных граждан, это зло. Это легко проверяется.
Напрягает что эту «детскую мозаику для детей до 3х» не могут сложить миллионы наших взрослых граждан.
Сильно напрягает, что такую элементарную истину, не видят окружающие. Вот это и пугает.
Дико раздражает, что от поступков этих экспердов зависит мое будущее. Напрягает, что жизни может не хватить этих обаплов вразумлять.
НравитсяНравится 1 человек
… мда… я точно предводитель этой секты )) А меня не пугает! Пройденный этап! Мне насрать, я всех уже похоронил мысленно. Мы все живые трупы ибо на этой подводной лодке полно дебилов. Понимаешь?) Для меня нет варианта «проиграть». Мы уже проиграли в 1985-1993. Теперь Есть только вариант выиграть))
Так что всё охуенно братан!) Мы или победим, или опарыши получат по заслугам… Разве это не прекрасно?) Т.е. мы полюбому победим))
Ты записался в команду победителей 😉
НравитсяНравится 2 людей
Технологии сварки остались в Куиве, у Патона.
А при совке такие же производства заказывали у Японцев. (Есть в подтверждение журнал Наука и жизнь за 196* год.)
Вот и делай выводы.
Может действительно 99,1% населения недостойны лучшей жизни?
Знал бы ты куда этот аммиак пойдёт…
НравитсяНравится
СССР в 196Х заказывал что то на стороне не потому что не мог сам сделать. потому, что А. мог себе это позволить Б. не мог позволить отвлечься от сварки корпуса титановой подводной лодки, чтоб сварить какую то хуйню для аммиака… поэтому и размещал заказы на стороне.
Но опарыши всё время путают грешное с праведным.
НравитсяНравится 2 людей
Горбачёв виноват
НравитсяНравится
А какого года ролик ?)) Я так никогда ещё не ржал))
НравитсяНравится
1987г
Супер!
Вот бы сейчас провести интервью с теми же людьми…
Один только расово верный директор из Омска чего стоит…
Вот его слова(экономика и автопроизводство): http://arhiv.bb.lv/?p=1&i=1775&s=5&a=80708
Подобные чувства испытывал видя ролик 1989г из Новосибирска. Перестройка выкатила всё на видео.
НравитсяНравится
Про новый цех из ролика:
https://www.zr.ru/content/articles/12275-istorija_raf_pogublennyj_revolucijej/
НравитсяНравится
В 1997 году производство было остановлено. Владельцы заявили о банкротстве предприятия в 1998 году. В последующем многие производственные корпуса были разрушены, на их месте находятся арендуемые коммерческие площади.
После 20 лет комы стали приходить интереснейшие известия и слухи про новый РАФ
В 2018 году было зарегистрировано новое предприятие «Rīgas Autobusu Fabrika, RAF». В его планах — наладить выпуск микроавтобусов и городских электрических автобусов совместно с европейскими партнерами
Но внезапно в 2019 году стало известно, что «европейским» партнёром оказался-таки российский ГАЗ. На заводе РАФ планируется крупноузловая сборка электрических «газелей».
Будем посмотреть.
НравитсяНравится
Между прочим, посмотришь на рабочих — образованные, корректные, держатся вполне себе. Культуру тоже просрали.
НравитсяНравится 1 человек
жаль только хуйню несут…
НравитсяНравится
История ничему не учит современных. Что тогда, что щас. Со всех сторон причём.
НравитсяНравится 1 человек
К 2013-му году в России создали МРТ с самым мощным магнитом в мире (поле 1,5 Тл) — видел его тогда на выставке «Здравоохранение». В 2014-м рубль упал и казалось бы самое время послать на йух буржуйские МРТ. Только хуй-то-там! Послан был российский производитель.
НравитсяНравится 10 людей
Изначально законом и правда хотели запретить покупку импортной медтехники, которая выпускается в РФ…. но… стадо долбаёбов начало люто бушевать. А иностранный производитель подсуетился и проплатил кому надо на этой волне… в итоге мы имеем закон, который работоспособен на 0,01%
НравитсяНравится 3 людей
Большинство подписей липовые. Комменты, как у дешёвого тролля без фантазии.
НравитсяНравится 4 людей
Ответили, дал ссылку на эту запись:

НравитсяНравится 1 человек
from US office …. понятно всё… кто то спасает GE от убытков…
НравитсяНравится 6 людей
УАЗ переместит своих инженеров в Тольятти — подробности
https://news.drom.ru/70792.html
Походу закроют УАЗ (
НравитсяНравится
Официально пресс-служба УАЗа не подтверждает планы по переводу значительной части сотрудников НТЦ в Тольятти. Как сообщил нам руководитель департамента информации и общественных связей УАЗа Константин Сазонов, «каких-либо решений по комплексному переводу нет. Возможны единичные перемещения в рамках каких-то проектов, так как офис в Тольятти существует давно. С программой оптимизации это также не связано».
Заметим, что УАЗ также официально опровергает перенос производства Патриота в Елабугу. Более того, создается впечатление, что на опровержение брошены значительные силы. Объявлено о программе развития завода на ближайшие десять лет. В СМИ появляются заметки, доказывающие невозможность переноса производства из Ульяновска. Это, по мнению наших собеседников, косвенно подтверждает планы по переносу производства и последующему закрытию Ульяновского автозавода или переводу его в статус технопарка. Эти процессы должны быть согласованы с губернатором Ульяновской области, Минпромторгом и иными государственными ведомствами. Только после таких согласований об этом можно объявлять публично.
Читать полностью: https://news.drom.ru/70792.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
НравитсяНравится 1 человек
Отправил жалобу модерации чанже орг на то что данная петиция призывает к неисполнению указаний Д.А.Медеведева, указаний президента РФ. Так же написал что идёт агитация на слом отечественной промышленности в угоду импорту.
НравитсяНравится 6 людей
надо было написать, что в законе нет и слова о запрете…
«ограничение допуска отдельных видов…» т.е. петиция полностью бредовая
НравитсяНравится 2 людей
Смысл написать первый коммент, а ты не можешь первый коммент написать, так что обломайся, тебе не победить в первонахерской игре))
НравитсяНравится
Перепись дебилов надо начинать с тех, кто вообще пользуется пиндостанским сайтом change.org для того, чтобы подписывать петиции нашему правительству. 😀
НравитсяНравится 10 людей
Так они сами же эту перепись проводят, сиди и считай😆😆
НравитсяНравится 1 человек
Какое количество стада из комментариев…..Учитывая что основной возраст пользования интернетом и комментирование находиться в промежутке от 16 до 40 лет. Эти же самые уверены что импорт не влияет на их с каждым годом ухудшающуюся жизнь, и подсирают тем кто не падок на импорт.
В 2020 вон на машины цены подскачат, посмотрим как они будут снова винить правительство, но покупать всё равно будут, это же иномарка, цена же норм, не какой то там уаз дорогущий или лада накрученная в цене…..
НравитсяНравится 7 людей
Первый нах.
——————
Эх флоули флоули… админа всё равно не опередить )
НравитсяНравится 4 людей