Это должно было быть продолжением постов о Турции. Но я решил всё таки отделить мух от котлет.
Зачем на самом деле можно было бы и поехать посмотреть Турцию…
Каменные колеи… Вот зачем.
Официальная версия многократного проката от гужевых повозок не выдерживает никакой критики. Это не многократный прокат. Нет ни следов лошади ни колёс телеги.
Наоборот, есть такие вещи как места где транспортное средство зацепилось днищем или бортом и срезало слой мягкой почвы (когда она ещё была мягкой. Колеи датируют возрастом от 12 до 5 миллионов лет назад. Точность в миллионы лет конечно поразительная…)
Чётко видно как выступающая боковина (а может ступица колеса) свезла часть грунта.
В Тундре следы вездеходов могут сохраняться годами. Как бы намекаю, как оно такое возможно. Естественно за 1 млн лет опора ЛЭП полностью испепелится. А вот колея… черт его знает, наверно может и окаменеть. Если честно не представляю как это происходит.
Помимо колей в Турции есть ещё и выдавленные в грунте площадки. Как будто бы с вездеходов сгружалось что-то тяжёлое. А может опоры ЛЭП стояли ? 🙂
Сгружалось или сооружалось. Интересно, а что будет с бетоном через 1 млн лет ? Пылью станет и ветром развеется ?
Турция, Мальта, Азербайджан имеют на своей территории аналогичные колейные следы.
Очередной артефакт прошлых цивилизаций, который современная «наука» предпочитает не замечать. Как и другие он рушит всю концепцию того, что мы тут первые такие «умные». А ведь так хочется быть уникальными… а не очередными на б/у планете. Тем более планете — карьере.
Англия…
Это естественным образом обсыпавшийся берег. Криво косо, всё понятно, что природно. правда непонятно как такая разница в высотах возникла изначально.
Но вот это фото может прояснить.
Если конечно не считать, что природа может ровненько и полукругом обваливать стенки.
Ну а если вы приверженец «официальной науки», то игнорируйте тот факт, что роторный экскаватор оставляет такие же следы своей работы.
Как плавят камни в наши дни
НравитсяНравится
Из озвучки видео: Появился датчик уровня масла…. 2012 год……
======================
На древней 2110 уже был этот датчик.
Движок не переваривает жидкие масла. Что за говно инженеры?
68 000 км пробега
НравитсяНравится 1 человек
Не, не! Под открытым небом промерзает 5в40 в -30.
НравитсяНравится
А в комментариях творится дичь дичайшая! Люди рассказывают, что ездят успешно на 5w20 и мотор работает на нем «ощутимо легче». Я ржал!)))
НравитсяНравится 1 человек
Где нибудь в Сочах, да. А у мнУ под -40 может быть!
НравитсяНравится
Специально для этих людей придумали ESP.
Вообще навыки большинства водителей меня просто откровенно пугают!
НравитсяНравится 4 людей
20-ть лет назад уже не было понятия управления автомобилем в/за/на бугорье?
А сейчас, больше половины не понимают, что а/м ОРУЖИЕ летального характера. операторы повозок смерти из фольги.
Так и живём…
НравитсяНравится 2 людей
ты обрати внимание какой хлам ездит по тем дорогам! Там откровенные драндулеты … довоенные какие то… и нам ещё говорят СССР отставал… ха!
НравитсяНравится 3 людей
А опарышня решила, что там изобрели что-то новое?!
Кнопочек добавили, железа=безезопасность убавили.
Поколение рекламных лозунгов…
НравитсяНравится 2 людей
Реакция американских детей на гимн США и СССР
НравитсяНравится
В Керченском колледже после прошлогодней бойни — внезапный наплыв абитуриентов. Все хотят учиться в печально известном политехе.
Больше 150 человек не смогли поступить на первый курс в этом году. Средний балл пришлось поднять с 3 до 4,7, хотя в былые годы здесь часто случался недобор.
После октябрьскоих событий в колледже и общежитии сделали капремонт за 113 миллионов, ещё 1,5 миллиона потратили на охрану.
Дети опарышей, чо…
НравитсяНравится 1 человек
Не совсем про изторию, но определенно про науку.
НравитсяНравится
почитай про нормальные опыты с магнитиками…
https://yandex.ru/search/?text=htkmcjnhjy&clid=2233627&lr=39
НравитсяНравится
Красивая и бесполезная штука
НравитсяНравится
очень полезная) для стрельбы в космосе 🙂
Ты же не будешь там порохом стрелять…
НравитсяНравится 1 человек
Нужен ОХУЕННЫЙ источник энергии.
Тот кто его создаст, будет рулить в космосе и на земле…
НравитсяНравится
https://yandex.ru/search/?text=%D1%8F%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC&lr=39&clid=2233627
НравитсяНравится 1 человек
Тут дело в накопленной энергии — АКБ!
С силой тока, хуя-туя. Пустить три кг вольфрама со скоростью 10 махов, надо бы прилично энергии приложить.
НравитсяНравится
Херота. На большие расстояния стрелять прямой наводкой по движущейся цели — это стрелять в молоко, ибо корректировать траекторию в полёте нельзя. К тому же максимально достигнутая скорость снаряда рельсотрона всего 3.6 маха (для сравнения: одна из ракет С-300 делает 9 махов)
НравитсяНравится
Все это красиво выглядит, но начинаются проблемы при попытке снять с таких устройств полезную энергию.
НравитсяНравится
А тут?
НравитсяНравится
По истории альтернативщики докопались уже довольно глубоко. Даже в гугле обеспокоились и начали банить потихоньку на ютубе. Из рекомендаций уже убрали.
Сейчас смотрю регулярно два канала, тот что выше и «Валерий». Тоже жжет аццким огнеметом.
НравитсяНравится
Есть еще куча теорий относительно Питера — что это на самом деле раскопанный Петром 1 древний город, занесенный всякими отложениями где-то на 1-1.5 метра.
Подтверждается тем, что в центральной части города у домов для входа в 1 этаж надо спускаться по лесенке вниз. Или там под нынешним подвалом (ранее был 1 этаж), находится еще 1 подвал, уже настоящий. И т.п. Ищется по словам «Засыпанный санкт петербург»
НравитсяНравится
Я тоже думаю, что в СПБ не всё построено Петром первым и его последователями.
Но только этому есть другие подтверждения, а не осадка зданий за 200 лет.
НравитсяНравится 1 человек
Болото перекопать будет нужно)…
НравитсяНравится
Древние уазоводы резвились)
НравитсяНравится 6 людей
Японский Аурус, который Toyota делает молотками и напильниками:
https://clck.ru/HwGWp
НравитсяНравится 2 людей
Ну и где все эти шутники про : «после сборки обработать напильником»?
… машина с занавесками из старого дома твоей бабки в деревне.
НравитсяНравится 4 людей
Бабка знала толк в правильных занавесках.
И напильник у неё был, от деда. 😉
НравитсяНравится 2 людей
Жаль что коментить нельзя…
НравитсяНравится
Почему столько умных людей, а толку ноль?)
https://thequestion.ru/questions/521725/pochemu-stolko-umnykh-lyudei-vrode-tolkovo-obsuzhdayut-problemy-v-strane-i-obshestve-a-luchshe-ne-stanovitsya-vlast-ne-voruet-menshe-obshestvo-ne-stanovitsya-dobree-i-umnee-razum-bessilen-protiv-zla?utm_content=infinte&utm_campaign=position1
Ржу ))) что сам вопрос, что комментарии.
Наверно верный ответ такой… Что критерии ума субъективны.
Мне вот не кажется, что умных много. И это даёт ответ на вопрос почему всё так )
Тупые… Мнящие себя умными. Как докажу, что тупые? А сами же говорите, что не меняется к лучшему.
А вот как вы докажите, что эти люди умные? Сладко и складной говорят?) речи их нравятся?) так вы тогда сами тоже тупые, если путаете правду жизни и то, что вам нравится )
Короче резюме… Как так? Ответ: ошибочное предположение относительно ума большинства.
НравитсяНравится
Здравствуйте. Умники , закрытую оптику для классики обсуждали в журнале зарулем году так 1986. Помню читал про чехословацкие закрытые фары там и фара и лампа одно целое. Даже экономическое обоснование было что срок службы сопоставим с простой оптикой со сменяемой фарой. Одно но не учитывался форсмажор. Например кочка или яма на которой нить лампы могло стряхнуть.
НравитсяНравится
Чё фару из-за лампы менять?
Уже не экономически не обоснованно!
НравитсяНравится 1 человек
Тогда не только чехи об этом думали.
ЗР, как обычно дрочили на Японцев, у них лампа-фара выпускалась промышленно. Светит действительно лучше, проверял. Полностью взаимозаменяема с фарами Нивы, например. Как продолжение темы — узкие блоки лампа-фар, такие небольшие, прямоугольные, прижились в американских грузовиках. В японцах сошли на нет с появлением пластиковых фар. В целом после 1991 тема сошла на нет. В т.ч. и потому, что не очень было совместимо с «галогеном».
НравитсяНравится
Был на днях на Азовском море в селе Глафировка. Так вот это не море а галимый карьер.
НравитсяНравится
Ну таки да. Ториевый песок добывали.

Это реально глафировка? Замечательный полукруг)
НравитсяНравится 3 людей
Есть там такое.
НравитсяНравится
Ага. Типа такого
https://scientificrussia.ru/news/v-tpu-razrabotali-toplivo-dlya-innovatsionnyh-yadernyh-sistem-novogo-pokoleniya
После статей о старых ториевых карьерах попалась подобная статья. Вот кусочек пазла и встал на свое место. Археологи видимо не в курсе технологий. Шаркуны паркетные, отлизывают друг дружке за звания и должности. Увидят непонятную фигню — вердикт автоматом — это гроб такой хрустальный, лол.
Смотрел «военную приёмку» как-то, там зацепили слегка про долину кувшинов в Лаосе. И две версии — гробы или водосборники. У меня аж бомбёжка случилась!
НравитсяНравится
Солёное озеро 14 метров глубиной)))
Зато рыба вкусная, планктона много.
НравитсяНравится
Может она и вкусная. Отведать не удалось.
НравитсяНравится
Запряжённые в повозку динозавры проделали колеи)…
Наука подтверждает!
НравитсяНравится
Т.е. лесенку в бассейн Андрей на фото не разглядел.
Это именно сгружали.
Эта тема уже давно обсосана. Даже находили следы прообраза крана-тельфера, в виде ржавчины и рисок, следов работы. Следы верёвок. У Римских дорог уже есть третья колея посерединке, от тяглового…
Тема сильно перекликается с вычищенными пещерными городами в тех же местах. С разрушеными строениями на побережье.
Волнорезов и берегоукрепления Андрей тоже не наблюдал. Ни в книгах, ни на аэро/спутникофотосъёмке.
Занавес, расходимся.
НравитсяНравится
Столько обиды в комментарии 🙂
НравитсяНравится
Тяжело смирится, когда рушится миропонимание, что не всё так как говорит официальная наука. Приходится цепляться за старое))) Обида — это защитный рефлекс)))
НравитсяНравится 3 людей
Головоломка — подтверждает своё название)
НравитсяНравится 2 людей
Ага.
Пойду психолога закажу.
Учитесь видеть реальное. Ваши колеи — реальны. Статья — нет.
НравитсяНравится
статья о реальных колеях — не реальна ))
Ты сказать то чего хотел ?
НравитсяНравится 1 человек
«Мы тут кремлеботы смотрим рентв, веруем «проповеднику» и поклоняемся домовым АвтоВАЗа-УАЗа-КАМАЗа!»
Сойдём за адекватных?
НравитсяНравится
А чё, а где посты про новую Газель NN, с фарами от Китайских прадоделов? Выставка ж идёт.
Про фары — кажется…
Про SSJ 75 — похоже правда.
НравитсяНравится
А что, всё для лохов — так же красивомодномолодежьно🤷
НравитсяНравится
Не, ну прогрессивность закрытой оптики неочевидна только Андрею. В том же Рав4 2015 ксенон, КПД как бы не в разы выше рефлектора был. Там суммарная площадь светоотражения не меньше чем в его любимом УАЗе.
Китайцы халтурят, конечно…
Но если по жизни, современная оптика почти избавилась от оседания пыли на рабочую зону, от деградации отражателя тепло-пыльным потоком. Осталось до конца победить вентиляцию и электростатику, когда пыль как магнитом на линзу тянет. 😉
НравитсяНравится
Так ты с трусонюхов на рисоедов перешёл!?
Под кого теперь стелится будешь?..
НравитсяНравится
Иди бухай, играй в своё виртуалити.
Можешь трусы понюхать, тебе может и понравится. 😉
НравитсяНравится
О, алкашка, зер гуд, я-я дастиш фантастиш, майн фюрер.
Я есть любить немножко садомазо!..
)))))))))))))))))))))))))))))))))))
НравитсяНравится
Лишь бы не таз — вот лозунг наш 🙂
НравитсяНравится 3 людей
Чего чего?) КПД чего там выше ?) что есть закрытая оптика?
НравитсяНравится
Кстати, госпропаганда заходится ура-патриотизмом (видимо в преддверии дня выборов) на тему «перспективного, сверхзвукового, лучшего потомка ТУ-160», показанного макетом на МАКС 2019. Отставание объясняют как раз прожорливостью, но, очень надо, на всякий военный…
НравитсяНравится
Что от чего отстаёт?)
Ту 160 прожорлив?) наверно просто летает выше и быстрее аналога 😉
НравитсяНравится 3 людей
Мы современные, отстаём от нас из 70-х, те летали в Америку и прочие Дубаи на Конкорде, наши летали по союзу на Ту144.
Сейчас это удел избранных, за зарплату и с жёстким отбором.
НравитсяНравится
Пост о чем? Что фары все равно будут другие, а газель хороша и без квадратного дизайна?
НравитсяНравится
Да, на Мальте этих колей хватает. Но местные ученые объясняют их возникновение довольно банально: остров Мальта — это, в общем-то, весьма кривая и косая скала из известняка. Так что было гораздо проще прорубить колеи для повозок, чем разравнивать гораздо большую площадь под дорогу. 🙂
НравитсяНравится
А, и возраст этих колей исчисляется не миллионами лет, а всего лишь 4-5 тысячами.
НравитсяНравится
Геополимерный бетон?
НравитсяНравится