Произошло некое дтп:
В местных СМИ, откуда потом информацию перепечатывают СМИ более высоко уровня, приведены фото:
И дано описание:
ДТП с пострадавшим произошло сегодня, 17 сентября, примерно в полдень на федеральной трассе Р-256 в районе въезда в Агролес. Столкнулись следовавшие навстречу друг-другу автомобили ВАЗ-2109 и Nissan Sylphy.
«Девятка», по словам водителя «Ниссана», следовавшая со стороны Бердска, решила обгонать, выстроившуюся у поворота на Агролес «очередь» из желающих совершить поворот в этот посёлок, не как положено справа, а по встречке.
— Возник передо мной внезапно, — вспоминает водитель иномарки. — Сам дед из «девятки» вообще не помнит, как всё произошло. Как ни странно ему не надо было поворачивать в Агролес, он ехал в Лебедёвку.
В результате касательного удара, морда ВАЗа разбита, что называется, всмятку. Её немолодой «пилот», к счастью, не пострадал. Чего не скажешь о находившихся в салоне иномарки. Там пострадала супруга водителя. Её с места происшествия в ЦГБ Бердска увезла скорая помощь. По мнению мужа пострадавшей, она получила ушибы. От более серьёзных травм женщину защитили «стрельнувшие» подушки безопасности и пристёгнутые ремни.
Т.о., создаётся ощущение что «отечественная капсула смерти» столкнулась с «безопасной иномаркой», имеющей прочный кузов и подушки безопасности. То что 77-летний шумахер в отечественном авто не пострадал можно списать на случайность. Была бы иномарка списали бы на то что чем больше повреждения снаружи, тем целее люди внутри, но здесь же таз! Возраст «шумахера» в приведённом примере преднамеренно скрыли, так как многие понимают что чем больше возраст, тем тяжелее переносится дтп, но из других источников можно узнать и возраст.
Однако, некоторые СМИ дали маху и к аналогичному описанию прикрепили фото с других ракурсов:
Преимущество «безопасной иномарки» над «капсулой смерти» не наблюдается! Также нужно иметь ввиду что Ниссан получил удар с поперечной составляющей, т.е., его кузов имеет не только хорошо заметные продольные деформации, но и малозаметные поперечные, простирающиеся почти до средней стойки (к сожалению, нет фото Ниссана сбоку). В поглощении удара принял участие не только бампер, подвеска, брызговик и усилитель крыла, но и передняя дверь (сильно деформирована).
Для 2109 деформации исключительно продольные, в поглощении удара принял участие только бампер, брызговик с усилителем крыла и подвеска, которые справились идеально, что водитель не пострадал.
автор: Виталий Календарев
P.S.
А удар-то был покруче чем при краш тестах с малым перекрытием. Получается что 2109 и старые иномарки, имеющие мощные силовые элементы помимо лондеронов, при таком ударе безопаснее современных моделей.
И вообще, краш тест с малым перекрытием возник после того как автопроизводители начали подгонять под стандартный краш тест путём установки мощных лонжеронов и ослабления всего остального до уровня трухи — так задача расчёта кузова на безопасность упрощается, сводясь по сути к задаче оптимизации лонжерона.
Нашёл старый авторевюшный краш тест Девятки о твёрдое препятствие с перекрытием 50%. Причём Девятка с пробегом 70 тыс км:
Это та самая старая методика, на которой слились иномарки тех лет:
По ходу Девятка тогда была лучшим в мире автомобилем по относительному (при ударе о неподвижное препятствие) уровню безопасности.
Особое мнение от E551MM:
69 летняя пассажирка ниссана с переломами рёбер и грудины была доставлена в больницу. Оба водителя не пострадали.
Праворульный Ниссан сильфи. Удар в сторону пассажира. Сработка подушки — переломы рёбер и грудины.
Леворульный ВАЗ 2109 удар в сторону водителя… не пострадал.
Один я вижу, что подушка безопасности сломала тётке рёбра и грудину ?
В девятке 77 летнему деду рулём ничего не сломало. А тётке в праворульном японце сломало рёбра… причём у пассажира даже руля нет, чтоб его обвинить. Только подушка могла это сделать. И вы ещё мне не верите, что подушка может покалечить и убить?
http://rusdtp.ru/78996-moment-dtp-v-berdske-video.html
короткая ссылка для швыряние в неадекватов на драйв два.
https://wp.me/p8xIp4-58h
А вот ещё один единомышленник.Разбивает мифы про Гранту.
https://zen.yandex.ru/ubijca_mifov
Народ постепенно умнеет.
НравитсяНравится 1 человек
Народ не умнеет,а беднеет.
А плюсы в тазах ищут не потому что прозрели,а что бы оправдать собственное нищебродство.Дескать «я езжу не на говне».
Верни им 2010 год все эти нынешние «поумневшие» сразу пересядут на лансеры и фокусы.
НравитсяНравится 1 человек
На ишаков всех пересадить надо, как Жириновский обещал😆😆
НравитсяНравится 1 человек
Погони на ишаках! Уху)))
НравитсяНравится
У этого товарища намерения благие, но вот матчасть надо бы подучить. Одно только его утверждение, что двигатель Гранты это глубокая модернизация двигателя Фиат-124 чего стоит
НравитсяНравится 1 человек
https://iz.ru/922988/2019-09-18/avtovaz-obiavil-servisnuiu-kampaniiu-iz-za-korrozii-kapota-lada-xray
А это к семарглью или в зачёт!? 😉
НравитсяНравится
Это к кефиру
НравитсяНравится
переломы ребер и грудины — от ремня.
НравитсяНравится 1 человек
От ремня сломаться должна была ключица… а не грудина…

Хотя о чём это я… девятка легче ниссана, какой нахрен сломаться от ремня ? а если бы противником был УАЗ, её ремнём пополам бы порезало ?
особенно на 1:10
В отличии от подушек безопасности, ремни испытывали на живых людях. И ничего им не ломало.
НравитсяНравится 3 людей
Подобный как раз таки. Очень похожая ситуация. Машина была без каркаса, и если бы не ремень, возможно остался бы без глаз с ещё неизвестно чем, т.к всё таки у старых автомобилей металл уже не тот, крышу со стойками некисло деформировало. При больших перегрузках, спору нет, ремнями может продавить рёбра, ключицы, пусть даже сломает. Это всяк лучше, чем лететь на дорогу или по салону, сбивая всё на пути. Кстати, задним пассажирам ремень куда более необходим, т.к шею они ломают чаще.
НравитсяНравится 1 человек
Вот и Я с зади заставляю пристегиваться!
НравитсяНравится
я тоже ремень на себе испытал 6 лет назад.
ничего не сломал, но основные «ушибы» были по диагональной лямке ремня. как раз через грудину и ребра.
НравитсяНравится
Всё предельно просто.
Основы пристёгивания ремнём.
Отрегулировать положения спинки седенья и ремня так, чтобы ремень прилагал везде предельно плотно к телу. И проходил от косточки до косточки таза.
Посмотреть каково расстояние между ремнём и грудью при блокирование ремня.
Более одного сантиметра привело к твоим последствиям!
Вот почему ремни, при агрессивном вождении,
затягиваются.
При вылете в три сантиметра, получается не хилый удар с переломами и вытекающими последствиями…
НравитсяНравится
все-таки переломы могут быть?
НравитсяНравится
При рывке ремня вылет вспомнишь какой был?
Если не прижимает, то и леталочку получить можно.
НравитсяНравится
Ремень может и позвоночник повредить, что-тут про грудину говорить.
НравитсяНравится
Не в ремне дело. А в вылете тела до встречи с лямкой. Чем больше расстояние, тем печальний последствия…
НравитсяНравится
Таки дело в ремне)
НравитсяНравится
Если следовать твоей логике, то дело в прокладке между ремнём и сиденьем)
Прокладка же ломается, а не ремень…
НравитсяНравится
А разбитые лица, с ожогами — от подушек. Только статистика — ремень спасает чаще, чем подушка в консервной банке. На своей тренировочной машине (поначалу без каркаса) всему обязан ремням. Кувыркался разок, влетал в деревья.
НравитсяНравится
Тогда чего же мне, от ремня ни чего не было при ДТП!?
НравитсяНравится
Посмотрите весь выпуск про дтп (где-то половина всего видео). Особенно про дтп безопасной иномарки об иномарку ( 09:10 минута! похуй, что грузовик, краш-тесты же не врут! 😀) Как раз с 20% перекрытием вошёл, бедро к хуям! ☺️.
НравитсяНравится
Калина держит удар, все живы
https://forum.zarulem.ws/?showtopic=664426
Как уточнили в УГИБДД по Чувашии, предварительно, водитель «Калины» из-за несоблюдения дистанции столкнулся с попутной Kia Rio, после чего отечественную легковушку вынесло на встречку, где она влетела в Мазду 3.
НравитсяНравится
в 69 много не надо, чтобы что-то сломать, достаточно одного неловкого движения. Слава богу вообще жива, т.к. перегрузки сильные при дтп.
НравитсяНравится
А в 77 надо еще меньше
НравитсяНравится 1 человек
Крепкий дедок, что сказать.
НравитсяНравится
Считай что отмазался😆😆
НравитсяНравится
Фуух, спасибо))
НравитсяНравится
Бе-бе-безо-о-о-пасность!!! Как бяши ебливые.
2107 при ДТП, меня подрезали. Сложилась в списание.
Даже морду вверх задрало, не реанимировать(
Был пристёгнут. Так бы об руль и стекло двери разложился в больничке…
Давно хотел спросить!
А все ли пристёгиваются? Или когда инспектор впереди судурожно начинают дёргаться!)))
НравитсяНравится 1 человек
Всегда. Не отказался бы по дефолту от 4х точечных ремней.
НравитсяНравится 5 людей
я б ещё и от каркаса и ковшей, но дорого))
НравитсяНравится 1 человек
Я бы тоже. Всё закаркасить руки не доходят, да и с оформлением вопрос решить. Первое дтп было кувырок, тогда спас случай, после того раза у меня инстинкт самосохранения без каркаса ехать на пределе не даёт.
НравитсяНравится
ну езда на пределе в городе — не очень хорошая затея.
НравитсяНравится 1 человек
в городе так не езжу. Исключительно на спецучастках или то время, когда дорога абсолютно пустая. Безопасность прежде всего.
НравитсяНравится
Бля, Я тогда гонять жёстко начну)))
НравитсяНравится
Всегда, но есть пример когда не пристегнутым повезло…и так же как не повезло пристегнутым, даже на примере одного человека…
НравитсяНравится
Пример не пристёгнут.
На СТО у старшего маляра, дочуша с пареньком по даче на 2109 катались. Не пристёгнутые! Вылетели в канаву на СОРОКА км/ч. Парниша себе лоб об руль рассёк, девчонка была(!) красавица, нос разложила по торпедо.
А если не повезло пристёгнутом, то и не пристёгнутому не повезёт!..
НравитсяНравится
И ещё… а на какой вес ездока рассчитан ремень и подушка в японских машинах ? вес, рост… наверно совсем не такие как у Русских… Не ? Про такое не думали ? Что в Японце ваше тело будет лететь вперёд не рассчётно быстро и иметь не рассчётно высокую массу…
и таки да, я думаю, что в этом нессане стояла та самая японская подушка таката… у которой с возрастом и отсыреванием пиропатрона растёт мощность подрыва боеприпаса… в итоге тётенька полетела вперёд слишком быстро и зарядом повышенной мощности ей переломало рёбра.
не будь у неё подушки — травм бы не было.
но опарыши естественно видят другое… говорят без подушки было бы хуже….
куда хуже? Убило бы? дед в девятке не пострадал, а её бы пристёгнутую убило ? И вы говорите, что иномарки хороши ?
ФУФЛО !!!
НравитсяНравится 8 людей
сечение ленты ремня у всех автомобилей одинаково — это стандарт. параметры растяжения одинаковы — это стандарт. лента настолько дешево обходится, что параметры выполнять не проблема.
отсыревший патрон хуже стреляет. а тут чего вдруг наоборот стало?
9-ка — хороший отлуп дала.
НравитсяНравится
ну почитай про состав такаты… отсыревший патрон у них стреляет сильнее… это как бы следствием установлено)
А на счёт ремней… что-то в УАЗе 2008г заводской ремень в 2 раза толще, чем в калине 2013г. Да и на ощупь так скажем он по шире кажется.
НравитсяНравится 2 людей
Не знаю насчёт площади сечения, но ширина ленты на российских машинах больше, чем на японцах.
НравитсяНравится
Да, спасибо за дополнение статьи.
Я ещё дополнил — добавил краш тест 2109 по старой методике о жесткое препятствие со скоростью 55 км/ч при перекрытии 50%, а рядом тот же тест иномарок. Ща ещё на дыряйв скопирую — вот у кого-то бомбанет!
НравитсяНравится 1 человек
Андрей, а я могу скинуть фотографии ВАЗ-99 после ухода с трассы на полном ходу в дерево (заснул за рулём — аллергия, сонные таблетки, два диплома писал и спал по 4ч в то время, от девочки в другой город как раз в тот день ехал), с 80 км/ч (это на момент столкновения я успел очнуться от шума и краем глаза увидел что было на спидометре), по трассе же я ехал 120-110 км/ч.
НравитсяНравится 2 людей
Если у меня на фото молодой Сталин, то это не значит, что ссылками кидаться здесь могу только я. Хочешь скидывай.
НравитсяНравится 8 людей
бля…)) пять баллов)))))
НравитсяНравится 1 человек
Минутка юмора =)
НравитсяНравится 3 людей
Ни убавить, ни прибавить 👍😂😂😂
НравитсяНравится
Ссылка
https://drive.google.com/open?id=1kvPNc-y0dGxPRzqLJA41zcfJjN4V4ho3
НравитсяНравится 1 человек
Так и скажи: Всю ночь не слазил)))
НравитсяНравится
С девки? Все мы так диплом писали…😆😆
НравитсяНравится
Он вроде от девки ехал)
Я диплом написал за неделю, чтобы не отвлекаться! И упиздил на три месяца практики на СТО.
НравитсяНравится
Правильно)) ссылка выше
НравитсяНравится
Видел. Жив дюж?
НравитсяНравится
Естественно!)
Шрам на голове, который не видно, в остальном да. Всю безопасность тачек я тогда пересмотрел, это было что-то близкое к малому перекрытию.
НравитсяНравится
Я после своего ДТП, тоже краш тест Классики смотрел.
Мне так вообще повезло, удар справа спереди был. Крыша домиком, средняя стойка в салоне. Морда вверх.
Отделался лёгким испугом!..
НравитсяНравится