Хотите узнать реальный клиренс автомобиля?  Смотрите не на просвет между между бампером и полом или кузовом и полом.
Смотрите на то, как проходит линия, соединяющая центры ступиц колёс и нижний край кузова.

7cfb72s-960

Линия пошла существенно ниже кузова. Даже если поставить на такую машину очень маленькие колёса, то просвет до кузова будет большим.

5f9f796s-960
Линия пошла прямо по дверям. Несмотря на большие колёса клиренс не высокий. Поскольку за счёт подвески он был уменьшен.

А теперь внимание. Первая калина в первом дорестайлинге. Заводской клиренс 185мм в состоянии максимальной нагрузки (Около 250мм в пустом виде)
fileuz93hgde9tlada_kalina_sedan_30
Видно что линия цепляет край порога сзади, а спереди идёт по нижнему краю порога.

Чем ответит полукровка Рено сандеро степвей (Лада Иксрей)
1630058

Якобы почти тоже самое, на самом деле нет. Во первых передний бампер спустился ниже линии.
Во вторых фото отретушировано для создания видимости хорошего клиренса.
На самом деле…
59d73e42322abUE4dBhS6_rCi4m1-rvQDcw=h666
На самом деле в реальной машине клиренс ниже. Линия идёт по порогу спереди и сзади. А не по краю порога.

lada_kalina_hatchback_013maxresdefault

Этот метод легко позволяет выяснять реальный клиренс машины, который достигнут за счёт подвески, а не простого увеличения размера колеса.

Легко можно отделить настоящие внедорожники, от разного рода фуфловых имитаций…
non-recomend_05

Чем плохи такие подделки под внедорожник? Большие колёса, засаженные глубоко в арку выглядят конечно красиво. Но они отнимают место в салоне. Лишают полноценной запаски, увеличивают расход топлива и цену резины.
Более того… ход подвески вверх… на сжатие — сильно ограничен размером колеса.
А какой это к чёрту внедорожник без хорошей артикуляции?

Лада Гранта гораздо больше внедорожник, чем этот красный Гитлермобиль.
Ну и икс рей тоже бледно выглядит. На одинаковых колёсах с грантой его клиренс был бы меньше.  Соответственно если поставите на Гранту колёса размерности икс рея — клиренс ваш окажется значительно выше…

Тогда зачем вам икс рей ? В стандартном варианте вы получите клиренс лады гранты, но на больших колёсах… Тоже самое, но содержание машины дороже…
Хотели чтоб лада как иномарка? Ну всё точно также… тот же лохотрон.

PS
Соотнесите красный фольц и эту…
5f9f796s-960
Если на эту гранту добавить резины с тем же профилем, что и на фольце… это будут авто равнозначного клиренса. Такие вот приколы.

Там макс писал, что кроссоверы жёсткие и скачут?  …Это потому что параметры их подвески на самом деле сходны с тазами на пиленных пружинах… у которых центр ступицы ушёл аналогично вверх и которые аналогично жёсткие и скачут. Только у таких тазов ещё и профиль колёс — изолента, потому они жёстче. Зато управляемость лучше из-за меньшего подлома резины.

PS2
2018-Mercedes-AMG-GLC63h1545494904_5b72e9b7ba5154_18058701
original

Понимаете теперь почему некоторые люди восхищаются ЛуАЗом и говорят, что всякие там G серии и Лендкрузеры — полное фуфло по сравнению с этой машиной…

Если кто до сих пор не понял, то расстояние от линии центров ступиц до кузова и есть настоящий показатель внедорожности авто.

https://www.drive2.ru/l/1485070/   Человек поставил на ЛуАЗ колёса больше заводских и получил клиренс в 0,5 метра (по европейским правилам так, иначе клиренс поло седана был бы 10см. расстояние до подвижных элементов подвески не учитывают)

Жаль Украина просрала свой автопром…
gcaaagbwhoa-960
Тут кстати можно потроллить Японцев. Где их аналоги ?  Отстали на мильён лет.


 

Реклама