А давайте для разнообразия поговорим о том, как правильно выбрать шипованную зимнюю резину ?:-)
И начнём с самых основ.
Для чего нужны шипы в покрышках? Чтобы впиваться в лёд. Прокалывать его.
Проколол, зацепился за него и тем самым увеличил сцепление.
А что нужно, чтобы шип смог проколоть лёд ? Ну для начала нужен сам этот лёд 🙂 не будет льда — нечего будет прокалывать. Также лёд не должен быть слишком холодный, поскольку в -40(температура самого льда, а не воздуха) твёрдость льда уже можно сравнивать с бетоном.
Далее, шип должен выступать за поверхность протектора колеса. Ибо сами понимаете, если ничего не будет «торчать» то ничего и не будет впиваться.
И вот тут… Patriotism mode OFF.
Подкачали производители отечественной резины…
Как можно заметить ближний шип имеет нормальное выступание. В то время как дальний сидит слишком глубоко. Он почти не выступает за пределы протектора.
Со смешанными чувствами вынужден констатировать тот факт, что… отечественные ледовые покрышки в подавляющем большинстве случаев имеют такую или ещё более худшую ошиповку. В лучшем случае половина шипов «засажена» глубже чем нужно. А в особо запущенных случаях такое творится со всеми шипами. Я встречал даже такое, когда верхняя кромка шипа была утоплена ниже чем протектор.
Такое встречается и на импортной резине тоже. Как правило в одном ценовом диапазоне творится одинаковая порнография.
Это объективная причина почему во всех ледовых тестах отечественные покрышки уступают дорогому импорту.
А вот топовые дорогие шиповки (не будем рекламировать импорт, называя бренды) как правило имели одинаковое выступание для всех шипов и это выступание было не менее высоты твердосплавного сердечника. Поэтому они так хороши на льду…
Но то, что хорошо русскому, то фину смерть!
ХИМИК ядерщик тут пишет какая шипованная резина прекрасная,и что шипы на ней не вылетают.
Чушь полная.Вылетают еще как.Даже на новой резине.И вылетают на высоких скоростях 150-160.
Правда я любитель избыточного давления в шинах,возможно это сыграло роль,но факт остается фактом.После валилова на трассе треть шипов исчезла.Резина была Нордман.
Прочитав такой комментарий я совершенно не удивился. Ведь я лет 5 уже поддерживаю легенду о том, что импортные шины именитых брендов — фуфло. Шипы то вылетают. Хотя на самом деле… это не так. Если конечно не считать главным свойством шипов — сохранять железки в резине.
Главное свойство шипованных покрышек — это обеспечение хороших ездовых характеристик по льду. Для этой цели нужны хорошо выступающие шипы… Как на дорогих импортных покрышках. Это действительно хорошая ЛЕДОВАЯ резина. Подчёркиваю… ЛЕДОВАЯ! Не «зимняя», «асфальтовая, снегокашевая, снежная итд… Ледовая!
Поэтому от асфальтовой эксплуатации эти колёса нещадно лишаются шипов.
Дороги в скандинавских странах держат в снежном накате.
На уборке снега экономят. Расчищаются только критически важные магистрали, которых очень ограниченное количество.
Поэтому так хороши скандинавские шиповки в тестах. Они действительно хороши на льду в силу вышеописанных объективных причин.
Но вы живёте не в Финляндии… У вас в стране действует норматив на расчистку дорог. И в местах проживания 95% Россиян этот норматив СОБЛЮДАЕТСЯ.
Поэтому импортные шипы так задорно вылетают. Вы ездите по асфальту, а шипы для этого не предназначены.
Поэтому отечественные полу шипы так долго могут удерживать в себе железки.
Глубокая посадка шипов в отечественных покрышках это тот самый ход, которого так не хватает остальным секторам нашей экономики.
Это прекрасная имитация «качественности» шин. Ведь потребитель как оценивает свои покрышки ? По количеству вылетевших шипов!
Людям в голову не приходить проверить сделать оценку выступания шипа и оценить остроту кромки. Ведь просто выступания тоже недостаточно. Как видно по картинке в начале поста, шип впивается ребром в поверхность. Если острого ребра не будет, то он просто ляжет плоскостью на поверхность, немного поцарапает её и не более того. Не будет так нужного эффекта протыкания льда.
Что мы имеем в итоге ?
В итоге мы имеем отечественные шипы, которые плохо работают или почти не работают или вообоще не работают прямо с завода. Но зато отлично имитируют «качество».
Или импортные дорогие шипы, которые отлично работают в той среде, для которой они предназначены. И ещё лучше они вылетают, когда вы их обуваете заранее а вдруг что.
Какие реальные эксплуатационные преимущества даёт шипованная резина?
НИКАКИХ! Подавляющее большинство Россиян живёт там, где эксплуатация шипованных шин невозможна.
Даже если не одевать их заранее — то снег всё равно будет расчищен через 6-24 часа(не верите? засеките. Сколько держится снежный покров на дороге в вашем регионе?) и вы получите езду на шипах по асфальту со всеми вытекающими последствиями.
А теперь о последствиях… Про последствия для самих шипов описано выше.
Для реально работающих по льду шипов — последствия катастрофичны. Для имитации шипов… имитация она и есть имитация. Дольше всего живут поддельные шипы, у которых сердечник не твердосплав. Он быстро стачивается и вы получаете покрышку с заклёпками. Кроме шума и расхода топлива особых последствий нет.
А вот последствия для дорожного полотна… От вашего совершенно не разумного поведения…
Глубина колеи была на столько большой, что в середине лета дорожным службам пришлось пройтись по ней асфальтовой фрезой и срезать центральный горб.
Эта дорога, которая связывает Родионо-Несветйскую, Новошахтинск и ДНР, ЛНР с Ростовом на Дону. По этой узкой дороге идёт огромный поток машин. Образуются километровые пробки. Да, то что вы видите это не только колея, от шипов. Это также и колея от грузовиков. Но там впереди через 5 км расположен пост весового контроля. Однако это не особо помогает, поскольку проточенный легковыми шипами асфальт становится тоньше. Он уже не может выдержать тяжёлый грузовик и начинает плыть и вздыбливаться.
В результате этих процессов примерно за 1,5-2 года на этой дороге формируется такой «валун» асфальта, что низкие иномарки высекают искры днищем. Ночью это очень красивое зрелище, но мне кажется владельцы предпочли бы его избежать. Но его нельзя избежать, без отказа от шипов.
Применение шипованных шин запускает порочный круг.
Асфальту на который вы смотрите не более двух лет. Вы видите, он пока ещё без ям и разрушений. Он просто проточен за зиму и остатки раздавлены за лето. К следующему лету эта дорога станет вообще не пригодной для нормального движения.
Колея мешает нормальному стоку воды. Это и создаёт риск аквапалнирования и наносит постоянные гидроудары в сам асфальт.
Колея мешает нормальной очистке дороги от снега. Отвал снегоуборочной машины не может опуститься ниже верхних точек полосы. Как итог колея всегда не чищена. Там всегда каша или лёд.
Провести нормальный латочный ремонт такой дороги также невоможно.
Латка кладётся по вершинам колеи. Каток не может прикатать латку так, чтобы она повторила профиль колеи. Каток — плоский.
В результате прямо по колее образуется ступенька.
В сухую погоду каждая проезжающая машина получает удар от наезда на ступеньку (Если водитель конечно не догадается объехать латку по вершинам колеи. Но большинство почему то не догадывается, либо же плохо владеет авто и не чувствует положения колёс на проезжей части)
А в мокрую погоду перед ступенькой латки скапливается вода. И каждый проезжающий авто наносит гидроудар в стык латки и дорожного полотна. Самое слабое место — шов холодного и горячего асфальта. В результате такая латка служит очень не долго.
Иными словами, дорога с колеями от шипов качественному латочному ремонту уже не подлежит.
Шипы — превращают дороги России в неремнтопригодное говно.
Порча дорожного полотна влечёт за собой:
1. Повышенные расходы на ремонт, не оставляющие шансов на строительство новых дорог.
2. Ухудшение экологической ситуации, как через образующуюся асфальтовую пыль, так и через увеличившиеся выбросы выхлопных газов, от снизившейся скорости движения. А также сам шум шипов в городской среде комфорта не добавляет
3. Снижение конкурентоспособности всей Российской экономики. Каждый лишний литр солярки у грузовика и лишняя минута движения в пробке от ремонта дороги или от плохой дороги — это ущерб конкурентоспособности всей страны. Время — деньги.
Время потраченное в пробке, возникшей от плохого качества дороги, ремонта дороги, отсутствия нормальной дороги(ведь всё ушло на ремонт) = есть деньги, которых у всех нас НЕ БУДЕТ.
Если китайский грузовк с комплектующими преодолел 1000 км за 10 часов с расходом в 25л \100 км.
То Его Россиский конкурент с параметрами 1000км за 15 часов с расходом 30л\100 км не сможет выиграть в конкурентной борьбе.
Почему зарплаты в китае выше в 2 раза, чем в России ? Потому, что Китайцы за одно и тоже время делают в 2 раза больше работы.
1 Водитель в Китае за 10 часов проедет 1000км. Для 15 часового марафона в России нужно 2 водителя… Почему в Китае зарплаты в 2 раза выше ? Хотя казалось бы, какая связь между шипами и вашим доходами ? А оказывается прямая !
4. Любители шипов наносят ущерб всем автомобилям России. Перегрев в пробках — сокращает срок службы двигателя. Неровности на дорогах ведут к повышенному износу подвески, рулевого управления, кузова. Буквально все узлы и детали служат меньше от повышенных вибрационных нагрузок… даже электроника и электрика страдает. Нарушаются контакты, перетирается проводка, рассыпается начинка микросхем.
Всё это влечёт за собой повышенную потребность в запасных частях… которые импортируются из-за рубежа. Что влечёт за собой рост курса доллара, что влечёт за собой падение ваших доходов в долларовом выражении.
Реклама шипованных покрышек в России сравнима с диверсией национального масштаба. Национальное здоровье в минус. Доходы в минус. Время в минус.
А какой же плюс в шипах ? а плюс один… быть может однажды, если ты попадёшь на тёплый лёд на новеньких только что обутых шипах, ты остановишься на 2-3-5-10 метров раньше, чем твой сосед на липучке. … Если… если шипы будут новые, а лёд гладкий и тёплый. Такое если никогда не совмещается у тех, кто обувает шипы заранее. Оно вообще не может никогда совместиться, если одевать шипы заранее. …Таким образом реальных ощутимых плюсов нет.
В Финляндии — есть. Они экономят на чистке дорог.
Снежный покров надёжно защищает асфальт от вредоносного воздействия шипов. А также предохраняет сами шипы от износа. Экономия на реагентах, экономия на технике и людях для расчистки дорог.
В Финляндии применение шипов обосновано.
Для чего тебе шипы в ОМСКЕ ?
Чтобы ямы производить ? Я не вижу Финляндии на дорогах Омска. Я вижу следы применения смеси песка с солью… коричневая жижа.
Аналогично в Тюмени…
Иркутске…
Магадане…
Но особенно я хочу, чтобы поумнели люди вот в этом городе…
Поскольку никакой другой город не съедает столько денег на дороги, как этот.
Москвичи убивают асфальт огромных масштабах, и на ремонт уничтоженного… чтобы соответствовать по внешнему виду европейской столице… тратятся миллиарды рублей.
Каждый адепт шипованных покрышек из числа тех самых 5%, кому шипы полезны…
(Якутск-Магадан)
Должен понимать к чему приводит его позиция в защиту шипов. Она является оправданием для тех 95% Россиян, которых надобно привлекать к ответственности по статье КоАП РФ 12.33 «Повреждение дорог», предусматривающей от 5000 до 10000 рублей штрафа.
Как вы видите в стране не нужно даже менять законы или вводить что-то новое. Надо просто протереть глаза и увидеть то, что вы творите с дорогами. То, что в Германии увидели 40 лет назад, когда запретили шипы.
В России плохие дороги ? Так это ты их сделал ! Расчистил снег и всю зиму долбал дорогу твердосплавом шипов ! Наплевал на здравый смысл, КоАП и всё остальное.
Хочешь оправдаться тем, что всё это было ради безопасности ?
В 2017 году в Германии из-за ДТП погибли 3180 человек. Это минимальное значение за 60 лет.
Смертность на дорогах России в 2018 году сократилась на 4,6% — в авариях погибли более 18,2 тыс. человек.
3 тысячи человек погибло в стране липучки и хороших дорог. Куда не пускают любителей шипов. Запрещают въезд на границе.
И 18 тысяч погибших в стране мнимой безопасности от шипов.
Что по настоящему безопасно ? Хорошие дороги — вот что по настоящему безопасно! А не языческая вера вера в то, что заранее сточенная на асфальте железка чем то поможет.
PS
Надеюсь понятно, что распространение этой информации повышает ваши доходы, безопасность, здоровье и возможно даже потенцию 🙂 Ну а что ? дышать чистым воздухом и жить в тихом городе наверняка же повышает ? Меньше стресс, лучше экология…
PS2
Замечательная иллюстрация РЕАЛЬНОГО срока службы шиповки
Обычная высота протектора зимних шин 8-10мм. (У липучки Белшина 10,5)
Отлично видны индикаторы износа и высота выступания шипов. На индикаторе износа даже 8ка не протёрлась. Отлично видно, что это почти новая шиповка хакапелита. И на дальнем плане кадра хорошо заметно, что выступания шипов уже нет. Всё… кончились шипы. Остался только твёрдый состав резины и утяжелители.
Вот тут износ протектора подобрался к 8мм из 10. Шипам конец.
К 6 мм… Ну я думаю вы сами видите, что остались только воспоминания и вера… Слепая вера в то, что тебе нужны были шипы…
А потом любители шипов, ездят на такой вот резине твёрдого полу летнего состава без шипов. Смотрят рекламу как новые хорошие шипы уделывают липучку на льду… и у них рождается страх купить липучку. Им чудится, будто бы липучка будет ещё хуже ))
Да куда хуже то? Лысая всесезонка?
20% износа липучки и шипов и липучка уже уделывает шиповку даже на льду! Это и по фото заметно и норвежские исследования подтверждают. Подчёркиваю… Даже на льду! На снегу, каше, асфальте сухом и мокром липучка уделывает шипы всегда. А после 20% износа липучка уделывает и шипы с аналогичным 20% износом на льду.
Вы понимаете, что только реальные глупцы будут покупать шипы, если в режиме их движения есть хотя бы половина асфальтовых дорог? Шипы и асфальт уничтожат друг друга и ты останешься и без шипов и без дорог! Ощутите наконец уже степень этой феерическиой тупости!
Специально для слепых…
Эта фотография кстати сделана не в России(видно по разметке). И взята даже не с Российского сайта. Сайт импортный… Пишет о классификации колейности дорог.
https://www.roadex.org/e-learning/lessons/permanent-deformation/permanent-deformation-rutting-classification/
Так вот на этом фото мы видим классику жанра. Это колея от шипов. Как видите она нарушила изначальный профиль дороги с уклоном в 3% для стока воды. Теперь на дороге стоит лужа. Импортный сайт также указывает на то, что теперь вода в этом месте будет замерзать, разрушая асфальт.
Помимо этого каждый проезжающий авто по этой луже будет совершать «гидроразрыв пласта» — также расширяя трещины. В эти трещины будет попадать вода и замерзать. Итогом станет дорожная выбоина…
Ничего бы этого не произошло, если бы не изначальная порча профиля дороги шипами!
Поэтому не нужно рассказывать, что якобы асфальт разрушают не только шипы и типа автор сильно преувеличивает. Никакого преувеличения нет.
Шипы ускоряют естественный износ асфальта в сотни раз (от 120 до 280 раз)
Если вы будете бухать каждый день, то вас не спирт убьёт, а цирроз печени. Это значит, что спирт безопасен ? … Вы точно не бухаете? Ибо мне кажется, что всё таки регулярно… Как можно не замечать очевидного?
Шипы — нарушают изначальную проектную конструкцию дороги. Слой асфальта становится тоньше с образованием выемок под лужи.
Лужи на дороге в которые въезжают автомобили — условия для гидроразрыва пласта асфальта. Часто после дождя на дорогах даже куски асфальта можно встретить.
Если исключить влияние шипов… У вас пропадут условия для влияния других факторов разрушения дорог. Не будет луж — не будет гидроразрыва, замерзания воды в трещинах.
Или вы думаете всё дело в волшебном импортном асфальте ?
Наберите в гугл картинках: Ruts on road или rutting pavement и узрите мать вашу те же самые картинки, но из скандинавских стран.
Ещё пример… Аляска… Там шипы разрешены. Проблемы с дорогами из-за шипов…
Показывают убитые шипы и убитые дороги.
Но там хотя бы никто не сомневается, что шипы убивают дороги… А вот мировоззрение Русских находится в каком то каменном веке.
Это кстати тоже Аляска. Фото сделано в 2018 году. Знакомо не так ли ?
Любители шипов все дороги превращают в такое говно.
Наверно тоже Путин всё украл ?
Надпись: Тебя опустила дырка в асфальте ? Позвони нам! И адрес каталогизатора СТО на Аляске.
ШИПЫ = Плохие дороги (вообще нет дорог)
Проданная «Мечта»: Украина «сливает» Китаю документацию крупнейшего в мире самолета…
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Эх, народ, что мы сделали…
Закопали Т-платформы, не будет у нас своих процессоров…
Нам надо каяться… Что мы творим?!
НравитсяНравится
По ходу ни кто не видел!?
Продублирую.
Как и обещал. Утром думал, влажный асфальт ни чего не покажет. К вечеру подсохло, как нужно!
Начнём. С пояснениями.
Светофор на ул. Шоссейная, г. Опочка (Федеральная объездная) Едем по ул. Романенко.
Красный 70 секунд, зелёный 20 секунд.
00:01
от резвых стартов шипанутых, не успеют ли, ТРЕЩИНЫ плюс, спасибо, гидроудар!
00:10 — 00:12
переезжаем трассу, Знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» на ул. Романенко. Пузатёрки и ПАЗик раз в час. Колею трассы видели? Три года покрытию!
00:17
чёткая граница ускорения после 1-го лежачего полицейского.
00:21
вторая граница ускорения, после 2-го лежачего.
(Лежачие на 60 пролетаются, только зубные пломбы повылетают, максимум 40 после 2-го)
00:27
Пешеходный с остановкой, перед переходом всё норм? Малопроходимый переход, прикол дальше.
00:28
Сразу за пешеходным очередная граница ускорения шипанутых. После автобуса, «рвём когти»)
И ДАЛЬШЕ КРАСОТА! ВОЛНЫ, КАК УДАЧНО ПРОГРЕЛИ!
00:29
Походу место «тапок в пол».
Волны, волны, волны… Море-пляж)))
00:46
Остановка и переход, оживлённые. Перед пешим РАСХУЯРИНО ВСЁ ПОЧЕМУ-ТО? И волны до и после!
00:50
УСКОРЕНИЕ И ВОЛНЫ-ВОЛНЫ-ВОЛНЫ!
Это всё тягачи с фурами и бабки на костылях!
А ещё асфальт говно.
ЗЫ
Кстати, ему пять лет, если бы грузовой транспорт ездил. Была бы ЖОПА!
https://yadi.sk/i/iy19_rfIztl00Q
Ну, что, адепты железок? Мало доказательств?
НравитсяНравится 3 людей
И еще,Игнат.Когда продашь ниву не спеши на весту фапать.Дождись вариатора на реновском моторе.
Мотор от приоры конечно прекрасен,но пусть он останется таковым в блоге у емумки.))))
Опять ска загорелся чек,не прошло и дня)))
НравитсяНравится
Та нахуй мне эта Веста, её надо любить из другой машины, когда не ты владелец)
НравитсяНравится
Пиздец ты ёбыч масковский Геша! На этом моторе нет гидрокомпенсаторов. Зазор клапанов надо будет регулировать вручную. Никаких шайб там не будет, там дорогущие стаканчики, хуй с ним, их можно подпилить, но придется снимать распредвалы. А это — нормочасы и значит деньги. Иди ты нахуй со своими советами, чувачок!
НравитсяНравится 1 человек
таксисты и без того мрут как мухи,а тут еще и самоубийство.
в казани вроде.
НравитсяНравится
Ну и долбоёб 🤷
НравитсяНравится 1 человек
В коментах «виноват яндекс».
Дак а хули вы тогда катаете это дерьмо.
«аЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ»-любимая отмазка таксеров.
А может вы просто ленитесь голову включить как можно зарабатывать без яндекса?
Вот это ближе к истине.
НравитсяНравится
Комменты не читал, но если это действительно у нас, то лучше бы в местной «татарке» работали…
НравитсяНравится
Шипы не шипы.

Переобувал машину в шинке, и тут рядом стоит летняя матадор 195 бриджик липучка 185.
Я как то не удержался.
Вроде как матадор на сантиметр шире, но визуально сантиметров на 5.
Вот честность покемонов.
Ширина шины, наверное, но замерить штангелем на диске возможности нет, не моё…
НравитсяНравится
выбирали шины в магазе на мамину машину.
Посмотрел я этот бридж там тоже, как раз рядом стоит виати липучка.
Размер обоих 185.70.14
Вот только виатти визуально заметно шире. Рулетки не было с собой.
НравитсяНравится 1 человек
Шипы… очень эффективны на льду )))
даже если сточены, то они всё равно работают )) …работают работают… колесо вращается)) кол льду не прилипает)) отличные КОНЬКИ !
НравитсяНравится 1 человек
Тем временем в благополучной Европе
В графстве Эссекс, в Великобритании были найдены тела 39 человек, об этом 23 октября сообщает издание News.sky.com. Тела погибших были обнаружены в грузовом автомобиле в промышленном парке Уотерглейд. По подозрению в убийстве задержан 25-летний мужчина, выходец из Северной Ирландии.
Представляете такая херня где нибудь в Брянске случилась бы ?))
Бориса Джонсона в отставку ! )
НравитсяНравится 2 людей
Ябуца мишки, страшно жить!
Всех в отставку!
НравитсяНравится
Сегодня маленький праздник!
Поехал по платной дороге, которая в обход Одинцово, а там …. БАРАБАННАЯ ДРОБЬ …. на ВСЕХ электронных информационных панелях, расположенных по трассе, ШИКАРНЫЙ текст!! Всего два варианта:
1. СКАЖИ ШИПАМ НЕТ
2. ЗИМНЯЯ РЕЗИНА БЕЗ ШИПОВ — РАЗУМНОЕ РЕШЕНИЕ
Пробовал сфоткать, но получилась хрень, жаль не могу выложить.
Но настроения аж прям приподнятое.
НравитсяНравится 8 людей
Ну вот, наши письма в Росавтодор не остались без Эффекта 🙂
Мы ломим — гнутся шведы :-)))
Жаль только что пока шведов в 2 раза больше нас )
НравитсяНравится 3 людей
Да охренеть, неужели свершилось то, о чём большевики говорили? :)))))
Я бы дальше пошел
1. не пускал на платку вообще шипанутиков
2. брал бы с них в 3-5 раз больше за проезд — а куле? портят асфальт пусть платят за ремонт и никак иначе.
НравитсяНравится 3 людей
Ну как это не пустить на платную дорогу на шипах ?
Вот оштрафовать на выезде с неё на 5000р это могут. А не пустить… вряд ли.
Могут знак повесить, что шипы повреждают дороги. Штраф за повреждение дорог КоАП 12.33 от 5 до 10 т.р.
И на выходе выписать тебе его. Но вот не пустить они скорее всего не могут…
На шипах то ездить можно… дороги портить нельзя… а если снег лежит и ты на шипах? тогда дороги ты не портишь. …юридические нюансы )
Но вот честно предупредить в начале и наказать в конце — очень даже могут. И зря не пользуются этим правом.
НравитсяНравится 3 людей
Я губернатору ПСК по весне же писал чтобы дал указ штрафовать! Только окружение видать шипанутое.
НравитсяНравится
Только первый вариант!
Ущемление прав шипанутых в массы!)))
Как с Платоном стояли-перекрывали, а всё равно ввели!
НравитсяНравится
Хули эта платка.Знаю этот участок.Там проходимости нет.Раз в сутки одна машина ездит.
НравитсяНравится
Жители Москвы всегда хотят всё и сразу…

вам реально надо к сельскому хозяйству приобщаться… Я бля землянику из семян выращивал… из 20 кустиков выжило два. Урожай дали через год… В 2018 весной посадил, а урожай летом 2019..
А тебе сразу надо баннер на кремле повесить — Купил шипы — убил дороги. ?)
Нет по ТВ по всем каналам заставку…
НравитсяНравится 5 людей
Пиздобол ты, гейша. Сидишь в реале на бутылке на диване а всем только и рассказываешь, какой ты крутой ЧУВАК (не мужик) на весте, сдаешь ешку и кривой стартер по утрам в маховик вставляешь.
Нихуя не знаешь, сиди и пиши письма игнату.
НравитсяНравится 2 людей
Игнат — от народа депутат!
Обещаю прочитать все ваши письма, дорогие избиратели!
НравитсяНравится
Игнат — хуев брат!
ЗЫ Извини, не удержался. Рифма из ведьмака если че 😉
НравитсяНравится
Серго, Серго, хрен собачий,
Серго, Серго, злобный пёс,
От обид на жизнь горячий, Хоть прошло немало вёсн.
Серго, Серго, сучий потрох,
Серго, Серго, вшивый волк,
Аксий класть тебе неплохо, Ты б заткнулся, был бы толк.😉
НравитсяНравится
Ну нифига себе ты поэт. Про заек?
НравитсяНравится
Рифма из Ведьмака, если чё.
НравитсяНравится
Как дети!
В ясельки ходите или уже в старшей?
Не выпускники точно)
НравитсяНравится
Детский садик «Тормозок», наш девиз — педалька вниз!
НравитсяНравится
А ты круто ругаешься )
Да после чтения Д2 вы тут все у меня крутые )
НравитсяНравится 1 человек
Скоро, совсем скоро)
Следующее, ограничение скорости для шипанутых!
Не зря же им теперь знак лепить нужно.
Да, свершилось!!!
НравитсяНравится
Если знак Ш в треугольничке, то его по прошлой весне отменили или я что то опять проспал? 🙂
НравитсяНравится 2 людей
Я чего-то проспал!)
НравитсяНравится
Как же я вас всех здесь всё таки люблю, какие вы у меня тут все умные и эрудированные…

Сходил на драйв2… сделал там пост и….
НравитсяНравится 4 людей
Сделал мой день))))))))))))))
Поэтому не сижу на дыряйве из-за таких эксперДов!
Этот затролленый клоун убежал бы жаловаться мамочке, после такого высера.
Ты его не унижал!?)
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/b/543811580224079145/
Никого я там не унижаю. Ну формально нет.
не унижаю и не ругаюсь матом… просто спрашиваю )
Но блять это пиздец ) Просто пиздец !
Только не надо там никого оскорблять или ругать.
Пишите нормально. Как будто с вами ребёнок спорит )
НравитсяНравится 2 людей
Это ты сейчас вырос и стал снисходительно относиться к недопониманию подписоты.
я же помню какие ты истерики устраивал на драйве 3 года назад.
НравитсяНравится 1 человек
Это да, истерики были знатные … Столько попкорна было съедено …
НравитсяНравится 1 человек
Я почитаю, но регистрироваться не буду.
Меня в вечный бан отправят)))
НравитсяНравится
Почитал. Опять появилось желание зарегистрироваться!
Но Я себя поборол!)
НравитсяНравится
У меня раз 5 такое желание было :)) зерегаться ипо сусалам настучать, фигурально, но потом понимаешь, что оппонент упорот и обьективной информации не воспримет и как то не хочется регистрироваться…
НравитсяНравится 1 человек
д2 говнище.
Он все больше мне напоминает дом престарелых.Обрати внимание на средний возраст драйвовчанина.45+лет.
НравитсяНравится 2 людей
Упоротые рекламой зомби потребляди!
НравитсяНравится 2 людей
Можно навести срач где-нибудь ещё!)))
НравитсяНравится
Сходил в то обсуждение и ролик посмотрел — че он там заехать то не мог? Зачем он по укатанному центру поехал? Там с краю четко видно рыхлый снег и встречки едут — видно, что льда нет и в помине, че он там орал то? :)))
НравитсяНравится
Заходите все туда, трольте — запись надо поднимать, на дебильных комментах просмотры вырастут.
НравитсяНравится 2 людей
Вот на чём надо ездить, а не на Калинах ваших
НравитсяНравится 1 человек
Фиг знает, Игнат, вот не нужен мне такой сарайко, хотя авто неплохой, при наличии гаража и рук, мне некуда использовать его потенциал, вроде и колется эмоциями, но жаба говорит: и нахрена, если там где ездишь проезжаешь на Калине всегда? Всё таки УАЗ больше целевой автомобиль, под конкретные задачи, а на работу с работы в магазин…ну фиг знает..хотя Пикап хочется :)))
НравитсяНравится 1 человек
А вот и нет! )) С работы и на работу — огонь! А когда знаешь, что с таким же успехом можешь просто дать руля в сторону, перепрыгнуть через поребрик, уйти в кювет, затем на размокшее поле и тупо выехать на соседнюю дорогу, где пробок меньше — то совсем по другому смотришь на вещи.
НравитсяНравится 2 людей
Ыыы…чо пробки, где? какие канавы — зачем? :))
У нас и так нормально, а в чем огонь с работы-на работу?
НравитсяНравится
С другой стороны давай зайдём!? На моём примере.
Первый раз сел когда. Как на пузотёрке объезжаешь неровности на дороге, ямы, «горбы».
Велял как дурак)
Потом дошло, Я, блять, какой а/м купил.
В итоге: ДОРОГУ РИСУЕШЬ САМ!
НравитсяНравится 1 человек
уйти в кювет звучит неоднозначно)
НравитсяНравится 2 людей
Андроид переиграл в ралли, NFS внедорожный, ля, я представляю как они там ездят, в реале..пипец :))
НравитсяНравится
Как в Ростове ?
В воскресенье видел как КАМАЗ длиннобазный, бортовой с манипулятором и кузовом полным кирпича выше боротов по ОБОЧИНЕ ОБГОНЯЛ грузовой эвакуатор MAN , который тащил на сцепке второй сломанный MAN… блядь как я пожалел что с собой в карманах ничего видеозаписывающего не было.
А вчера вечером упустил ещё один эпичный эпизод… У праворульной тойоты (аналог Короллы хэтчбек) оторвало колесо от задней балки (или чо у них там?)
Там получается три правых поворота одновременно… Два под спуск и один довольно резко вверх на заправку… И вот как раз на третьем повороте, где вес уходит на заднее левое колесо оно у него и оторвалось ) Сука надёжность неубиваемая )
НравитсяНравится 3 людей
Кстати да ? такое только я один вижу ? С любителями ино такого не происходит ? Или они отворачиваются как менты от машины губернатора ?
НравитсяНравится 3 людей
Нет конечно, как ты думаешь сервис по ремонту каких автомобилей наиболее распространен? Так-же как склады б.у. запчастей.
НравитсяНравится 4 людей
А Андроид тоже с Ростова? :))
У вас то ясно-понятно как ездеют, вон, вчера сказали шо фермёры «дикий Запад» устроили с мочиловом, не, бывало колхозники с перепою морды бьют, ну комбайн утопят (к девкам едучи), но шоб с гладкостволов..такого не помню.
НравитсяНравится
Он с МСК. Дом достраивает, где-то(?), и съёбывает от педантных чуваков москвобада)
НравитсяНравится
на всех королах стоит балка.
И колесо там может оторвать только если сгорит ступичный.Тут как бэ хозяин ишак.
Тойоты это днище,но к ее надежности нет никаких претензий.
Я вчера жигу видел с оторванным задним колесом.Где качество твоего автоваза?
Хватит уже манипулировать фактами.Такие движения разве что в детском саду прокатят.
НравитсяНравится
Жиге априори больше лет чем тавоте.
НравитсяНравится 2 людей
С хуяли?
Жига выпускалась до 12 года.
А королла про которую говорит емумка до 2006.Кузов е12.
НравитсяНравится
Откуда ты знаешь!? Видел Автор! И Жига какого года была? Её ты видел!
НравитсяНравится
да кажется такая была…

Румион… 2001-2006 год.
Но о чём тут опять заруба ?) Я не разу не видел чтобы на классике отваливалось заднее колесо ) Не переднее, а заднее… темболее хэтчбек ПП… у него жопа вообще лёгкая без пассажиров.
И тут оснвной прикол это вера чувака в качество тойоты ) он с таким недоумевающим видом на это всё смотрел ))
Блять надо было сделать всё таки крюк (1,6км примерно до разворота) и заснять это. Что то я протупил, он бы всё равно никуда не делся оттуда.
НравитсяНравится 1 человек
А почему бы и не поманипулировать?
Может пора с бутылки слезть и бить врага его же оружием? На войне все средства хороши. «Объективность» в этом вопросе дело десятое…
Самоуничижение, поиск правды и справедливости — путь к набутыливанию.
НравитсяНравится 3 людей
Набутыливать надо таких долбоебов,которые довели машину до соответствующего состояния и выезжают на дороги общего пользования,и тем самым рискуют жизнью окружающих.
Вот кого надо набутылизировать,не взирая на марку авто.
НравитсяНравится
Я тебе про Фому, ты мне про Ерёму.
НравитсяНравится 1 человек
Трамп — НАШ!(нет)
НравитсяНравится
Херово ты себе это представляешь. Но я тебе сейчас представление подправлю.
Едешь ты такой по М-4 а в результате шипанутых начали ремонт трассы и летом встает пробка на несколько километров, тк. шипанутые помимо того, что дорогу раскопали, так еще и по обочинам лезут в 4 ряда в узкое горлышко. И вот смотришь ты такой, а параллельно трассе идет старая Каширка за поелм и пустая… а дальше читай мой коммент.
Что ты там себе нафантазировал? ))
НравитсяНравится 2 людей
Да, да, да!
С дня города пытался уехать, народ идёт по дороге. Скорость движения против потока «кегель»? А, хуй знает!
В итоге свернул в канаву и на перпендикулярную дорогу, унёся в даль!)
НравитсяНравится 2 людей
…
хотя Пикап хочется :)))
…
И ЭТИМ ВСЁ СКАЗАНО! БЕРИ)
НравитсяНравится
Чота очкую, накатался на работе, там да — в ебенях и реальном бездоре самое оно, но дома….пока не вижу аргументов ЗА :)))
НравитсяНравится
Мало кому нужен этот сарайко.Но его владельцы будут впаривать его всем и вся.На меня и так соседи волком смотрели когда десяток машин сдавал в аренду.Куда парковать этот чемодан?
Совершенно ненужная машина в большом городе.
НравитсяНравится
А как же а/м для вскрытия консервных банок из фольги!?))))
НравитсяНравится 1 человек
Так этот чумодан не длиннее некоторых пузотёрок))
НравитсяНравится 1 человек
Машина башая должна быть, как патриот, а то и больше)
Как-то меня тянет к машинам с большим салоном)
НравитсяНравится
Купи ГаЗ 66 с командирским кунгом, Шеви Тахо, Додж Рам и успокой душу :)))
НравитсяНравится
У Шеви тухло и Додж срам убогий дизайн, как внутри так и снаружи, аналогичный первокалиновскому шнивовскому, биодизайн этот, сделали бы уж быстроразлагаемыми эти машины, чтобы они глаз не печалили. А новые стоят как сбитый боинг, ждём Китайцев, они должны привезти в скором времени свои семиместные внедорожники.
НравитсяНравится
Константиныч, ты как красна девица, бери не думая ГАЗ 66 командирский с консервации. полсела увезёшь за раз, в кунге: автономка, 3 спальных места, радиостанция, рукомойник, винтиляция, окошечки для стрельбы наружу :))) по ходовке вообще зверюга, в армии на таком творили бесилово в Забайкалье 🙂
НравитсяНравится 3 людей
Сначала надо брать права категории С, а потом уже брать шишигу, только лучше брать ту шишигу, которая садко.
НравитсяНравится
таха? большой бегемот снаружи, как в танке внутри. также хамер, но он хоть военный а/м!
НравитсяНравится
Полицай,разбитый асфальт,брусчатка,переезды,как едешь 60-80,так и едешь,вот только тормоза на пузотёрках бесят!))
НравитсяНравится 1 человек
Никто не заметил, что они отжигают на летней резине ?) И у них всё разгоняется и тормозит )
… а вообще второй обзорщик типичный опарыш.
Боковых подушек ему надо для безопасности детей))
Еблан, ни одна боковая подушка не рассчитана на детское кресло.
Почему ? потому что это невозможно ) конструкция детских кресел разнообразна, также как и их крепления. И есть огроменная вероятность того, что ребетёнка боковой подушкой только повредит.
НравитсяНравится 1 человек
Зачем замечать, если Паша сам внимание обратил на это?
НравитсяНравится
С 14:10… гражданин говорит тоже самое, что и я пытаюсь всем вдолбить…
На механике всё просто… включил и поехал.
У электроники… чё нравится чувствовать себя пилотом боинга ? Там включи, здесь включи, это не забудь отключить… закрылки, интерцепторы, шасси выпусти, штурвал на себя, не забудь включить реверс.
Так и у этих. Каждый раз смотрю на этих блогеров как на ебанутых. Перед горкой как перед взлётом остановились, включили одни системы выключили другие. Не заехали, ой забыли ещё вот это. Заехали. Так теперь переводим машину в другой режим…
Хотел сначала привести в пример ЗИЛ-131 с единственной системой… централизованного управления давлением в шинах… Но опять начнётся нытьё про отсталый совок…

Поэтому…. хаммер…
Тоже имеет одну, но хорошо две системы.
1я как и у советских военных авто центральная регулировка давления в шинах.
И 2я… при одновременном нажатии газ-тормоз блокируются дифференциалы.
А у вас на тачке есть система преодоления вертикальной стены ? …упс… А для этого не система нужна, а геометрия…
Хоть перетыкайся там кнопками, но если машина уперлась бампером… это не изменить.
НравитсяНравится 4 людей
обзор БООООООМБА!!!!!!
НравитсяНравится
ГАЗ планирует вернуться с «Победой»
Новый логотип зарегистрирован «Группой ГАЗ» в начале сентября
https://automobili.ru/news/auto/gaz-plans-to-return-with-a-victory/
НравитсяНравится 1 человек
21 Октября 2019, 16:50
BlaBlaCar пытаются выжить из России
Очередная попытка убрать конкурента с рынка пассажирских перевозок закончилась неудачей
Астраханская компания «Транс-Лайн», которая занимается автобусными перевозками, обвинила крупнейший в мире сервис по поиску попутчиков BlaBlaCar в нелегальной деятельности.
Соответствующие иски ранее были отклонены Краснодарским краевым судом и в Таганским судом Москвы. Аналогичное решение по новому иску вынес Арбитражный суд города Москвы.
Компания «Транс-Лайн» и Общероссийское объединение пассажиров (ООП) предлагали внести в черный список сайты и организации, занимающиеся межрегиональными перевозками, включая BlaBlaCar, «Яндекс.Автобусы», «Автовокзалы.Ру» и другие.
Онлайн-сервис BlaBlaCar работает на российском рынке с 2014 года и насчитывает свыше 15 млн пользователей.
https://automobili.ru/news/auto/another-attack-on-blablacar-repulsed-court/
НравитсяНравится
Воистину благое дело ведёте, благодарствую проведение, коль скоро направило меня в ваше расположение. Наша миссия праведная, будем же нести её свет вместе.
Прочёл множество тем на вашем сайте, многое вам ещё не далось, это заметно, но идёте правильным путём, к просветлению.
НравитсяНравится 1 человек
Народ, у нас из Кирова или окрестностей есть кто-нибудь?🤔🤔
НравитсяНравится
742 км до Кирова.
НравитсяНравится
Мне 311, но от этого не легче 😁
НравитсяНравится
А чё такое?
НравитсяНравится
Авто глянуть, прежде чем ехать
НравитсяНравится
Аа, что за авто?
В Кирове чёт много гнилушек продают, внимательнее смотри.
НравитсяНравится
На кузов насрать, нужна как донор, всё необходимое живое)
НравитсяНравится
Так ты чтоле тоже опарыш?)
НравитсяНравится
Нет, всё наше😎
Волк в овечьей шкуре будет)
НравитсяНравится
Рассказывай, чё шифруесся?))
НравитсяНравится
1500
Кто больше!?)))
НравитсяНравится
1791, победит но Химег.
НравитсяНравится
мотор 1.6, японский гидротрансформаторный автомат зимой. 0,5л на 1 км. …или 50л на 100км.
(если чё, то у БТРа 80л на 100км)
НравитсяНравится
Ты про что?
НравитсяНравится 1 человек
Я рядом, а что? :))
НравитсяНравится
Надо тачку глянуть)
НравитсяНравится
хз что за липучка
НравитсяНравится
в чём крутость видео ? Я туда на летней бы въехал с таким разгоном.
НравитсяНравится
Будут трясти денежку с налогоплательщиков и с россиян которые спонсируют ЕС и Америку?
=====================
В НАТО учли главный промах Гитлера на случай войны с Россией
Дата публикации: 22 октября 2019, 11:08
Североатлантический альянс открыто готовится к вооруженному столкновению с Россией и готовит войска к проведению операций в условиях суровой зимы.
Так, в НАТО планирует приобрести 78 тысяч комплектов зимнего камуфляжа, а также обмундирование, способное обеспечить проведения военных операций при температуре воздуха -40°C. Такие закупки производятся для подготовки вооруженного контингента к российским условиям. В то же время в НАТО эти меры объясняют исключительно «оборонительными целями».
Постоянные представители России в Североатлантическом альянсе уже отреагировали на сомнительные планы НАТО и посоветовали западному блоку вместо обмундирования купить книги, посвященные событиям Великой Отечественной войны, в частности, Сталинградской битве.
Напомним, что войска гитлеровской Германии оказались абсолютно неподготовленными к ведению зимней кампании. Это, в частности, позволило Красной Армии произвести контрнаступление, отбросив врага от Москвы.
https://clck.ru/JceKp
НравитсяНравится 2 людей
Если чего, прямая война РФ — СГА, продлится от силы час!
До обмундирования не дойдёт.
Да и не будет горячих действий на территории России!
НравитсяНравится 1 человек
Так они не воевать, они бабло распилить :)))
НравитсяНравится
Андрей помнишь про электротурбины? =)
https://www.drive2.ru/e/B4u6gEAAA0Y
Фирма Garrett создала электрический турбокомпрессор
НравитсяНравится
не прошло и 5 лет ))
НравитсяНравится
ха ха ха
НравитсяНравится
А всё ли так в финке гладко с дорогами?;-)
НравитсяНравится 4 людей
А кого теперь адептам гвоздей в пример приводить!?
НравитсяНравится
В моем микрорайоне прошлой зимой не убирали снег, не чистили дороги. Образовался толстый слой укатанного снега, с очень глубокими колеями от шипов, прямо до асфальта. Видел, как перекрестке переходящий дорогу мужик упал и долго барахтался в колее, не мог встать, очень скользко было.
НравитсяНравится
А мне в моем местном паблике прислали видео-опровержение. Оказывается шипы лучше тормозят даже на асфальте!))))
НравитсяНравится
Муйня, все тесты, ВСЕ, от любых фирм и журналов, показывают преимущество липы на асфальте….или ты чисто поржать над дебилами? :)))
НравитсяНравится
Я прифигел от уровня аргументации. «Вы все врете», «шипы все равно безопаснее липучки», а один вот это видео запостил. Какие исследования, какие графики, вы что, им в рекламе рассказали, не рвите пожалуйста шаблон)) Одна надежда на тех, кто в комментах не срет, а молча читает и на ус мотает. Комментирующие — на 90% шипанутые на голову, у которых виноваты в плохих дорогах все, от чиновников до дорожников, но только не они.
НравитсяНравится 2 людей
Ну новые, может и лучше, а спустя 1-2 т. км хуже. ну и еще надо смотреть с какой липучкой сравнивают, например бестселлер всеяруси Hakkapeliitta полное говно, так как имеет хреновую конструкцию протектора, замкнутый рисунок, который должен почти весь деформироваться для обеспечения «зацепа».
В тестах никто никогда не будет делать объективное сравнение, так как любые тесты, это в первую очередь реклама.
НравитсяНравится 1 человек
ревю? проходим мимо!
НравитсяНравится
А я кажется в этом видео поймал авторевю на лжи ?)) Там где по попавшим в кадр показаниям прибора было видно, что липучка тормозила лучше ) это кажется то самое видео)
НравитсяНравится 2 людей
Ипона мама, какое дно пробило автореву …. Клинические идиоты, враги натуральные.
Это уже не журнашлюхи, а журнапидоры…
НравитсяНравится 1 человек
…
журнашлюхи, а журнапидоры
…
А сильно большая разница!???
НравитсяНравится
Журношлюхи из-за денег так пишут, а журнопидоры эт идейные.
НравитсяНравится
журнопидорам денег не платят? и журношлюха может быть журнопидорам!
Сука, пишу и смеюсь)))))))))))))))
НравитсяНравится
Журнопидорам денег может и платят, но больше удовольствия они получают от другого.
НравитсяНравится 1 человек
Путин выдаст 1трлн руб в качестве кредита(который как обычно простит)иносранным правительствам.
Во всем виноват народ хуле.
НравитсяНравится
А Другие страны не прощают?
Геша, опять же повторяешься.
Ещё раз видео про долги посмотри
НравитсяНравится
шипов в колесах не увидел. по рисунку похожа на стандартную всесезонную каму.
НравитсяНравится
Все по делу, кроме двух моментов и они ооочень бросаются в глаза.
1) Путаница между колеей от того что по асфальту в жару фуры и тяжеловесы ездят, от чего дорого продавливается, а не точится шипами.
2) Сам же говоришь, что зимняя резина должна быть просто мягкой и не дубеть и тут же утверждаешь, что шипы не должны утопать в покрышку. В том то и дело, что с современной технологией шиповки должны! А когда образовывается пятно касания — резина продавливается.
НравитсяНравится
…
А когда образовывается пятно касания — резина продавливается.
…
Т.е. у тебя внутри покрышки сидит НЕЧТО прижимающее гвоздь к пятну контакта. Прямо ВАЗовских домовят напоминает!)
НравитсяНравится 1 человек
Согласно выполненному в Норвегии исследованию, шипованные покрышки снижают число аварий легковых автомобилей на 2% на сухих дорогах и на 5% при снежном или ледяном покрытии по сравнению с зимними покрышками без шипов.
… ооо дааа… страна за полярным кругом… с содержанием дорог в снежно накате…
2% и 5%…
А статистическая погрешность исследования составила сколько ? 7% 10 ?%?))
https://newizv.ru/news/tech/04-10-2018/shipovannaya-rezina-kak-vyyasnilos-otnimaet-bolshe-zhizney-chem-sohranyaet
НравитсяНравится 1 человек
Кстати об аварийности…. по другим исследованиям качественная разметка снижает аварийность на 20%…
Шипы убивают разметку за сезон…
Какая такая безопасность 2% и 5% если одна только разметка это сразу -20% ?
НравитсяНравится 2 людей
До 40% ДТП происходит на участках дорог, «не соответствующих режимам движения», то есть на плохих по качеству трассах, констатировали ученые экспертно-аналитического центра Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (РАНХиГС) в направленной в правительство аналитической записке «О ситуации с безопасностью дорожного движения в РФ и первоочередных мерах по ее улучшению…»
из этой же записки…. 70% Федеральных трасс не соответствуют нормативам.
Ееее! Шипы это безопасно! Нафиг нам бороться с плохими дорогами, главное «безопасность».
НравитсяНравится 2 людей
Тут срабатывает мелкобуржуазная натура человеков, глобальная борьба за БДД это что-то эфемерное, не осязаемое и сложное, надо знать ПДД, уметь управлять автомобилем, не нарушать закон, и т.д. и т.п., а шипы одел и в дамках! Поэтому это борьба с идеологией …
НравитсяНравится
Что это у него там в протекторе за железки застрявшие ? бааа… да это же шипы !
А на дороге у нас что ?… асфальт… вот тебе и дамки…
НравитсяНравится
Ну и рожа у тебя …. )))
Раньше лучше было.
Речь не о том, как правильно и как должно быть, а о идеологией, мировоззрением, если хочешь, люди уже давно перестали воспринимать информацию основанную на «науке», они тупо во что-то верят, они верят что шипы это безопасно, что Airbag это подушка безопасности, ну сам понимаешь, отучить от веры можно только одним способом, и предыдущая страна знала как это сделать, но ее уже нет, и нет ее методов …
НравитсяНравится
На заднем дальнем колесе хорошо видно, что шипы… да и на остальных просматривается…
Как же так ? ведь в воспалённых мозгах шипанутиков всё это должны быть липученники !
НравитсяНравится 1 человек
Ты думаешь хоть один из этих перевертышей попытался проанализировать причину попадания в эту ситуацию? Да там 100% виноват кто-то другой, или что-то другое …
У меня товарищ как-то перевернулся на трассе, потому-что слишком быстро ехал и захотел съесть бутер, который ему мама в дорогу приготовила, не останавливаясь. Как ты думаешь он перестал ездить быстро там где это не стоит делать или хавать за рулем не останавливаясь?
НравитсяНравится
e551mm — хорошее дело делаешь, но идиотов не переубедить.
У нас вчера утром ударил морозец и все кинулись переобуваться на шипы. Шиномонтажки битком все не смотря на то, что на улице и следа от льда не осталось. И то он был потому, что всю прошлую неделю шел дождь без перерыва.
И вот сегодня стоит шорох и клацанье на дорогах. И всем пофиг, что с завтра минимум две недели будет стоять плюсовая температура и лишь потом только дождь снова. Блять, да у нас зеленые листья не везде на деревьях пожелтели, а люди уже на шипах!
НравитсяНравится 5 людей
Ну так тролль этих ебланов в соц сетях )
Не надо их убеждать в лоб )
Просто угарай над придурками… вон тебе сколько фото спиленных шипов) Покажи им, что за 2 недели по асфальту они угандошат свои железки.
НравитсяНравится
Вот на счёт Весты засёр)
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Что там, расскажи своими словами. А то ты дохуя умный, от тебя всего что угодно можно ожидать.
НравитсяНравится
Да кстати, Флоули я думаю ты ошибаешься насчет посадки Нивы. Просто есть немалое количество людей, которые любят лежачую посадку. Я в шоке с них!
НравитсяНравится
Сходи к дилеру и попробуй настроить сиденье под себя, 42 года машину производят, а они до сих пор не попробовали легендарный внедорожник, позор!
НравитсяНравится
Я ездил на нивах. Не заметил неудобной посадки. Ездил и на старых, и на новых. Хотя комплекция у меня не маленькая.
НравитсяНравится
Я ездил на Нивах. Заметил неудобную посадку. Ездил и на старых, и на новых. Хотя комплектация у меня топовая среди всех Нив.
НравитсяНравится
У меня друган, водила дальнобойщик, не понимает как Я так сижу в УАЗике. Ему не удобно. Вот только он сидит на ПОЯСНИЦЕ! Можешь себе представить!? Я тоже не представлял.
Его вопрос: Как Я в зеркала что-то вижу!? Просто убил)
НравитсяНравится
Любитель чебуречной посадки? Это когда развалятся, одной рукой кое как до руля дотягиваются, и катят себе. Сядь прямо. Что в ниве, что в калине — идеальная посадка. Она позволит сесть или правильно, чтобы не гробить спину, либо крайне неудобно.
НравитсяНравится 3 людей
Поди попробуй поезди на Ниве так. Если ездить с «чебуречной посадкой», то Нива превращается из неудобной машины в камеру пыток.
НравитсяНравится
Дак я тебе о том же и толкую. В старых тазах всё настроено так, чтобы человек с ростом от 165 до 190 см мог сесть правильно. Про неудобно обычно говорят люди со сколиозом или иными проблемами со спиной.
НравитсяНравится 4 людей
Значит Нива не старый таз, у меня или ноги девать некуда или руки до руля и рычага КПП не дотягиваются.
НравитсяНравится
или ты мутант… сделай фото сиденья водилы, когда руки не дотягиваются
НравитсяНравится
[Андрюха, увеличь количество комментариев в ветке.]
Вот, я настроил как ногам удобно, верхнему ободу руля до запястья не хватает сантиметра 3-4, до ручки КПП я достаю только дистальными фалангами, не отрывая спины от спинки включить могу только первую, вторую и четвертую, при том данные манёвры вызывают дискомфорт, по понятным причинам.

НравитсяНравится
А ты не пробовал спинку сидеья сделать ВЕРТИКАЛЬНЕЕ… и не эпёт что тебе стрёмно будет.
То что ты описываешь требует более вертикальной посадки.
И кстати да… я думаю что ты припёздываешь нам. Ты не можешь дотянуться только если всем телом вжимаешься в сидуху. А нафига ты так делаешь?
Спинку надо сделать чуть вертикальнее и всё.
вордпресс не позволяет вложенность кмментов свыше 10. Стоит и так максимум.
НравитсяНравится 2 людей
Обрати внимание…. наклон спинки…
А ты просто откинул её назад и выёбываешься… Я так в любой машине могу сделать.
НравитсяНравится 4 людей
Значит спинку слишком сильно заваливаешь.
НравитсяНравится 1 человек
Купи на разборке сиденье от мерседеса или ауди и будет тебе щасье.
НравитсяНравится
Нахуй оно мне надо, я хоть и колхозник, но по призванию, а не по состоянию души.
НравитсяНравится
Ну тады езди как мутант.
Хотя что то мне подсказывает,что менее чем через год ты от этой машины избавишься))))
НравитсяНравится
Ибо я конечно понимаю,что олд скул рулит,настоящий полный привод,все дела)
Но долго на такой машине ездить-это жесть))))и ты прекрасно понимаешь о чем я.
НравитсяНравится
Я привычен, у меня на 35летней БМВ всё также плохо было))
НравитсяНравится
И купит 3163!)))
НравитсяНравится
Скорее не я избавлюсь, а ближайшие родственники будут лоббировать смену автомобиля, ибо уже в конце лета жаловались, что холодным дует при закрытых дверях и окнах, а что зимой будет? В — 30 при ветре?
НравитсяНравится
И не как мутант, а как Волк в «Ну погоди!» на маленьком велосипеде))
НравитсяНравится
https://autoreview.ru/news/avtovaz-ostanovil-vypusk-metanovyh-avtomobiley
Рено поддерживало только сЕбя. Ну и Итальяшек. Они же друзья Пу…
НравитсяНравится 1 человек
Свершилось.
как любят выражаться мои скажем так партнеры «я того маму рот еб»
затроила веста.
завтра еду на диагноз,хотя и без того ясно в чем проблема.Загорелся ебаный чек,тачка троит.
«Мне хочется плакать,мне хочется смеяться,мне хочется прыгать,
валяться и брыкаться.»
очевидно что катушка
мне реально хочется смеяться.
НравитсяНравится
Мне после двух новых АвтоВАЗовских машин, захотелось купить новый Логан, ну чисто для того, чтобы убедиться, что место проклятое, одни и те же рукожопы же собирают, на одной линии, вот и глянуть, будет ли на новом Логане высирать всякие приколы, как на ВАЗах или нет.
НравитсяНравится
Ты классика жанра, когда проблема именно в твоих руках, но обвиняешь других…
Ты чего БМВ то свою не починил до годного вида ? Починил бы и катался… чего ж ты ?
Тебе не логан нужен… тебе пруль нужен.
…если человек утверждает, что в машину поступает вода, но не может найти путь поступления воды… что можно сказать о его умственных способностях ?
НравитсяНравится 4 людей
Эт всё народ)
НравитсяНравится
Не поспоришь. Твой окружение и твой круг общения несомненно постоянно тащит тебя назад. Это очень даже видно…
Солярка какое октановое число имеет ? Выше или ниже бензина ?
НравитсяНравится
У вас есть в РнД какой-то институт топлив или чё-то такое? Сходи, пускай тебе объяснят в чём там прикол, мне уже надоело тебе объяснять)
НравитсяНравится
Ой какая вода? Флоули жаловался то ли на капот, то ли дверь багажника, а там такие резиновые залупы есть что резьбой своей в кузов уходят… Похоже что дилер предпродажную ему не сделал.
НравитсяНравится
А на что ты рассчитывал покупая за дёшево почти новый автомобиль? Выходит кого-то обманули самые честные люди на свете.
У папани на форд Куга сдох дроссельный узел с пробегом 18 000 км. Замена 20 тыщ.
НравитсяНравится 1 человек
Ну так свечи переодически менять надо, ну или хотя бы каждое ТО выставлять зазор в свечах. А так это первая причина выхода из строя катушек. Кум так же не следил за свечами, к 80 тысячам его ауди троить начала, хорошую сумму он тогда за новые катушки выложил
НравитсяНравится
Зачем ехать на диагностику, если тазокатушка(индивидуальный модуль зажигания) стоит 900р ?
Купи новую, открути 1 винтик и воткни.
Или ещё проще… ты просто сними этот модуль. Выкрути свечу. Посмотри на свечу, почисти контакты и закрути обратно.
Не обязательно это модуль зажигания, может износ свечи уже такой, что пропуски идут.
НравитсяНравится 4 людей
Чо нах? Чистить на ВаЗе свечки? Вы чо как яподрочеры? Меняю свечи комплектом раз в год (перед зимой) — 300 рублей и не парюсь, это 3 пачки сигарет, сцуко…зачем там зазоры выставлять? Я ору просто с иномарошников :)))
курить бросил, если что 🙂
НравитсяНравится 2 людей
Не все иномарошники одинаково полезны, я тоже меняю свечки раз в год, только чуть дороже, 430 р. ну это просто свечки такие, в принципе можно перейти на более дешевые, китайские, например Torch.
Кстати, а у нас в России производят свечи?
НравитсяНравится
Да, у меня наши, россиянские А17ДВРМ (8 клоп), ни одного отказа двигателя из за них не было — ни ра зу!!! 🙂
зачем платить больше?
АУ17ДВРМ — 16 клоп
НравитсяНравится 6 людей
С завода стояли некие свечи «Лада» , на 30 тыс менял на такие же — отличные свечи для 16v. Потом мне запудрили мозги что свечи NGK лучше, поставил их — никакой разницы кроме разницы в цене в 2 раза. На 90 тыс буду опять родные ставить.
НравитсяНравится
Мне тоже запаривали, свечи с тремя электродами!
Вы ебанулись!? Я чего спорткар купил или УАЗик!???
НравитсяНравится
Свечи а/аудврм делаются у нас. Хотя и бош групп.
НравитсяНравится
Только они «наши»))
Бош Саратов или чё-то такое))
НравитсяНравится
Фордовский 1,6 тоже отлично ездит на этих свечах 😆😆
НравитсяНравится
Ебаться из-за трёх соток с ЗАЗОРАМИ СВЕЧЕЙ!
Это пиздец господа!!! Дифицитный совок мля…
НравитсяНравится 2 людей
Цук, сначала льют в бак дешманский самопал, а потом у них троит, ясен хрен, заливай нормальное топливо, 95, сколько Вест на глазах ни одна не тройкнула, у механа Веста — не чихнула, так что ищите причину в прокладке :)) Геш, я не говорю что ты заливал в бак дерьмецо, экономистов у нас хватает.
НравитсяНравится
Тоже думаю что Геша 92-й залил на какой-нибудь заправке возле мойки, и у него ДД срабатывает УОЗом шевелит. Таксист жы есть!
НравитсяНравится
Естественно 92!
Докажи мне сначала чем он хуже 95.
НравитсяНравится
Макс, таксист, а считать не умеешь!
Я тоже не верил! А проехал на 95-м на 30 км больше, чем 92-м. 30 км — 3 литра(+/-), 120-150 рублей! Считай. Попробуй сам. Засеки на 92-м, потом на 95-м.
НравитсяНравится 1 человек
Достаточно посмотреть угол опережения зажигания — он самый большой на 98/100-м бензине (39-45 градусов на холостых), на 95-м меньше, на 92-м ещё меньше. Соответственно, потенциал высокой степени сжатия на 92-м бензине не реализуется, расход выше. В результате даже по сравнению с 100-м бензином никакой экономии 92-й бензин на тазомоторах не даёт (особенно по стоимости жизненного цикла). Зато уменьшается запас хода, ухудшается динамика, двигатель работает громче, зарастает отложениями и изнашивается быстрее.
НравитсяНравится 1 человек
Это все хрень полная.
Я знаю моториста и топливника,который всю жизнь занимается моторами и топливными системами.И который всю жизнь заправляется 92.Почему я должен верить таким теоретикам как вы,если 92 на практике ничем не хуже.
Один проехал на 95 чуть больше километров(потому что сам наебался и на самом деле ехал на остатках 92)а теперь всем рассказывает что 95 бенз это круто.ЛОЛ.
Круто это 100 бензин,почему ты им не заправляешься?Дорого?
Вот там то как равз и есть тяга,и ваша степень сжатия,и все остальное.
а ваш 95 это все залупа.Расказывайте байки долбоебам.
У газа октановое число еще выше чем у 95,и что,от этого машина едет быстрее?Чушь полная.
НравитсяНравится
Наебаться дважды!? Ну, не знаю, не знаю.
Газ приплёл!? ОЧ 112! О, как! Не во все моторы 95-й можно. Тем более СОТКУ.
Хотя смысл тебе пробовать!? В пробках и 76 пойдёт!)
НравитсяНравится
По моему опыту на 98-м и 100-м бензе расход на 10% меньше чем на 95-м. Разницы между 98-м и 100-м для 16v тазомотора действительно нет. Разницы между 95 обычным и G-drive тоже нет кроме более прикольного звука G-drive (на Матизе разница была и немалая, но связана она с отсутствием автоматической подстройки угла опережения зажигания под бензин).
По идее разница между 92 и 95 должна быть как между 95 и 98, т.е., тоже ~10%. Но лить 92-й бенз в мотор со степенью сжатия 11 стремно, так что на практике не хочу проверять.
Кстати, у меня по данным диагностического сканера средняя скорость поездки 40 км/ч при средней длине поездки 7 км и среднем расходе 8.0 л/100 км. Соотношение средней длины поездки и среднего пробега говорит о том что авто эксплуатируется в двух режимах — езде на очень короткие дистанции, на которых в принципе не получить высокую среднюю скорость, и бодрой езде на большие расстояния, которая компенсирует низкую среднюю скорость на коротких дистанциях. Т.е., во всех режимах имеет место существенно повышенный расход топлива относительно паспортного (7 литров на 100 км по пенсионерскому циклу 30% город + 70% трасса).
Откуда тогда разница относительно паспорта всего один литр на сотню? И это при постоянно работающем климат-контроле!
Примерно половина пробега на 95-м бензе, половина на 98/100. Соответственно, средний расход на 95-м бензе ~8,4 л/100 км, а на 98/100-м — ~7,6 л/100 км. В среднем выходит 8,0 л/100 км.
Расход 8,4 л/100 км — это уже правдоподобный расход для 95-го бензина при моем стиле эксплуатации.
Кстати, при поездках на дальняк расход Калины колом стоит и ни от чего не зависит. Если загрузить сильнее, то Калина просядет до 4 см относительно пустой, аэродинамическое сопротивление уменьшится, так что расход будет тот же, несмотря на большую массу. Весной и летом работает климат, зимой печка + дольше прогревать — и то и другое повышает расход примерно одинаково для условий МО.
НравитсяНравится 1 человек
Я как раз 98/100 заливаю последние три с половиной года — с того момента как начал думать своей головой, а не слушать долбоебов-сервисменов и прочих типа шарящих в авто. Причём полный бак сразу чтобы реже на заправку заезжать. По деньгам получается так же как на 95-м ездить.
Очень доставляет картина на заправке когда недешевые прожорливые седаны и кроссоверы заправляются 92-м на 800 рублей, а какая-то Лада Калина заправляется 100-м до полного бака. Можно даже в «угадай авто по чеку АЗС» играть — шанс >99% что не ошибёшься. Некоторые на заправке интересовались у меня как 100-й бенз — сами говорят боятся лить из-за того что сказок разных понаслушались. Угадайте на каких авто они были?
НравитсяНравится 5 людей
Когда ехал в Абхазию, на заправке в Сочи перед нами стоял ВАЗ 2113. И её владелец, лицо кавказской национальности, подливал в итак полный бак. Брат был за рулём, а Я вышел залить топлива. В итоге не долив 3 литра 98-го, кавказец всучил мне пистолет и умчал.
После этого Я понял почему отечественный автопром так гоняет по серпантинам.
НравитсяНравится 2 людей
Виталий, если не секрет, расскажи как идут твои дела по твоему процессору?
НравитсяНравится
Сделал эмулятор на C++, на котором выполняется язык описания систем, который я придумал (и немного расширил). Но компилятор языка пока ещё не сделал — это не важно, так как все легко переводится в машинные кода.
Эмулятор в двух версиях — одноядерный и многоядерный. Как раз сейчас сижу и думаю как минимальными усилиями перенести одноядерный эмулятор на HDL-описание для заливки в FPGA. Даже одноядерная архитектура получилась очень нетривиальной.
Многоядерная архитектура, реализованная в эмуляторе, на порядок проще одноядерной (как это ни парадоксально), однако, с точки зрения реализации на FPGA имеет недостаток — с каждым из N ядер связано не менее 4N буферов и каждый буфер связан с каждым ядром. Для двух-четырёх ядер это терпимо, но при большом числе ядер коммуникационная сеть сильно растёт, что приведёт к непомерному расходу ресурсов на FPGA и снижению быстродействия из-за задержек в мультиплексорах. Также в текущей версии многоядерной архитектуры полагается что данные в процессе вычислений помещаются в буфера, коммутируемые на ядра, т.е., на практике число буферов должно быть мноно больше чем 4N.
Для решения этих проблем и сделал одноядерный вариант, лишенный данных проблем — многоядерный будет одноранговой сетью одноядерных. Это резко уменьшит поток данных между узлами сети, а внутри ядра элементов мало, поэтому будет малое число шин и малые задержки в мультиплексорах.
Т.е., необходимо делать многоядерную архитектуру по аналогии с NUMA — чем дальше элементы друг от друга, тем реже между ними обмен данных, ядра должны использовать только ближайшие элементы памяти. Да и с точки зрения энергоэффективности нужно чтобы память и вычислительное ядро были максимально близко друг к другу. Эта идея известна как «умная память», но реализовать её мешают современные языки программирования, позволяющие писать плохо распараллеливаемый говнокод, поэтому до сих пор подавляющая часть ПО заточена лишь под одно ядро. У меня по идее должно получиться, хотя бы минимальный вариант.
Вопрос об архитектуре нижнего уровня пока не рассматриваю детально, так как нижним уровнем может быть хоть x86.
Зато придумал архитектуру ввода-вывода без DMA и прерываний, без программного доступа к регистрам ввода-вывода с целью периодического опроса наличия данных на входе. И даже без функций write() и read(). Программист должен заботиться только о формате данных ввода-вывода — весь код работы с системой ввода-вывода будет сводиться к формированию данных в определенном формате и поиску среди них необходимой информации. Все остальное будет делаться на аппаратном уровне.
НравитсяНравится 1 человек
МОЗГ!!!
НравитсяНравится
Без нагрузки на сотке у меня 0.78-0.8л на хх в час ровно, при прогретом моторе и 20 град за бортом, на 95-92 0.83-0.88 соответственно, в тех же внешних условиях.
Если ты 92 залил в бак, не удивляйся чеку. Мозги по дд заваливают углы, а если этот 92 по факту 80-82 (и такое часто бывает), ловишь пропуски.
Скатайся на газпром, залей обычного 95, и сравни. Там он минимум 93 идёт обычно.
НравитсяНравится 3 людей
Ге, под гбц положи 2 прокладки и на 80 катайся. Олды помнят этот способ
НравитсяНравится 1 человек
Это прокатит только на ВАЗодвигле, ибо с ним много чего можно вытворять 🙂
НравитсяНравится 1 человек
С тем же кол-вом топлива уезжаешь дальше, ход плавней, обгон уверенней.
Я бы 98-й в 3163 лил, только низя)
НравитсяНравится 1 человек
Я проводил опыт. Как бенз был подешевле. Короче заправился на 1000 рублей 92-го — проехал 330 км. Заправился на 1000 рублей 95 — так же проехал те же километры. И это на восьмиклопе! У меня и в руководстве написано — 95 и не ипет! СЖ 10,5
НравитсяНравится 1 человек
Нужно хотя бы пару раз попробовать!
Ты может, в порыве, тапок притапливать по сильней начал.
НравитсяНравится 1 человек
Заправился бы дорогущим 100-м на 1000 рублей и тоже бы столько же проехал! По крайней мере для 127-го тазомотора это так.
Если нет разницы между 92 и 95, то это значит мотор говно — не может потенциал бензина реализовать. В общем-то об отсутствии разницы владельцы иноведер в основном говорят, а то что у них мотор говно молчат.
НравитсяНравится 1 человек
восьмиклоп
НравитсяНравится
Еще раз.
а с чего ты решил,что в россии херовый бензин?
И чем 92 хуже 95?
НравитсяНравится
—> 95-й – экономичный в плане расхода, машина быстрее набирает скорость и плавно, держит ее без рывков, но вредный для двигателя из-за присадок и стоит дороже;
—> 92-й – дешевый, по сравнению с 95-м, содержит меньше ненужных примесей, но с ним машина теряет динамику, повышается расход.
НравитсяНравится
Это все такая же религия как и у любителей шипов.
Ты наверное еще какой нибудь Экстра любитель залить или Ультимат?
Какие нахуй примеси?
Я уже 13-й год по Москве езжу,и что ты думаешь никогда не пробовал сравнивать 92 и 95?Даже Мерс прекрасно тянет на 92 со своим турбодвижком.
Херня полная ваш 95.
Разбери мотор,который всю жизнь заправляли 95,и он будет в таком же говне,как и тот в который лили 92.
Что,ты хочешь сказать,что от 95 бенза меньше нагара?Так значит он горит херово,и твой 95 тем более фуфло.
Как ебанутые,ей богу.Наслушаются всякой ереси,вот вас и разводят.
НравитсяНравится
Снова всех под копирку!?
Какие та там ультиматы и форсты, дают призрачные 3-5 %.
Про разницу бензинов ещё в техникуме проходили.
П факту в 2010 лично почувствовал разницу в поведении мотора, плавности хода и возможности обгона!
Так что, Макс, пока не попробуешь не поймёшь. А пробовать ли? Тебе решать.
НравитсяНравится
Еще раз,если какой то более высокооктановый бенз и дает ээфект,то это 100.
Лейте его.
95 это просто хуета,толку от которой ноль.
НравитсяНравится
Ёбтить, Макс, ты сам пробовал!? Нет. Так попробуй.
Не хочешь? Вопрос закрыт.
Ещё раз распишу.
ВАЗ 2107i, смешанный режим дача(240 км) — город (100 км).
Бак 33 литра, лампа загорается на 8-10.
На 92-м 33 литра хватал максимум на 400 км, осушал пару раз.
На 95-м те же 33 литра уже 430-440 км хватило. После двух попыток всё стало понятно.
Ты проезжаешь на 30 км дальше, залив столько же топлива! Разница в цене 92-го и 95-го равна 30 лишним км.
Если бы разница была 10-20 км, можно было бы сослаться на погрешность.
НравитсяНравится 1 человек
И к примеру.
Ты сам лично кушаешь хорошие продукты?
Так ДВС тоже хочет хорошее топливо, а не нормальное!)
НравитсяНравится 1 человек
92 отличный бенз.Который к тому же стоит дешевле.
Ваш 95 это просто не более,чем понты для нищебродов.
Хочешь хорошую вспышку?лей 100.
95 это не более,чем просто самообман.Для тех у кого после мойки машина лучше едет)))
НравитсяНравится
Только выехав на УАЗике из салона, Он почему-то не ехал!(((
Залив на заправке 95-й и О, ЧУДО, ОН ЕДЕТ! Нет, не едет, ЛЕТИТ!)))
НравитсяНравится
Никакой разницы между 92ым и 95ым, абсолютно, зачем они на Ниву пишут 95ый? СЖ 9.3))
НравитсяНравится
А ты попробуй! И отойди)
НравитсяНравится
Что попробовать?
НравитсяНравится
Налить!
НравитсяНравится
А можно побольше подробностей?
НравитсяНравится
…
Никакой разницы между 92ым и 95ым, абсолютно, зачем они на Ниву пишут 95ый? СЖ 9.3))
…
А ты попробуй налить! И отойди)
ШуткЕ самосмейкЕ!)))
НравитсяНравится
НравитсяНравится 2 людей
Я так свадьбу на своей возил ))). Когда привез их к какому-то промежуточному пункту, надо было ехать 35 км до кафе по трассе М4. Вот там я стрелку и положил. Свидетель со мной был и девка какая-то. Свидетель держался за все подряд и орал, что так не бывает. А телка потом после покатух вечером — дала )). И бегала еще какое-то время и на иномарки не смотрела. Эх… молодо было — зелено.
НравитсяНравится 2 людей
https://www.instagram.com/p/B21R6W4nf4A/?igshid=1i42p5jjru1tu
НравитсяНравится 2 людей
Помните ролик с солярисом, который на 180 начало мотылять из стороны в сторону?
Водитель приоры? Калины? Десятки? Какого то таза … Сам пытается расшатать машину и…все хорош. Машина слушается руля.
Где там говорите управляемость отточена?
Да на солярке больше 80 уже страшно на обгон резко выходить.
НравитсяНравится 8 людей
Емум,если бы ты взял в аренду киа риа/соляра в какой нибудь таксомоторной компании РНД,то ты стал бы инвалидом после недели работы.
Шевролет кобальт гораздо круче.Его не стали закупать парки только по причине спорной внешности.Хотя машина неплохая.
НравитсяНравится
Чем круче то!?
Тем, что сменил daewoo nubira?
НравитсяНравится
А я думал, что после суточной аренды соляриса, чувство неебической усталости было вызвано чем то другим ) А ты вот говоришь что всё таки дело в солярисе )
Хотя то что ночная езда на солярисе дико выматывает — факт.
Я от этого даже не поехал ночью его максималку снимать.
НравитсяНравится
Тут налицо бреющий полёт.
НравитсяНравится
Не знаю почему вы видете именно проточенный от шипов асфальт, а я вижу колею, как продавленый асфальт. Куча случаев, когда весной кладут новое покрытие, а к осени уже колея. Когда едешь по трассе, лежит свежий асфальт с колеей и затем асфальт положенный энное время назад, без колеи. Сточенное покрытие видно сразу, и такую колейность это не дает. Видел такое, в сточенной области виден предыдущий слой, при этом калейность практически отсутствует, стачивание происходит не в узкой полосе, это широкая область, и чувствуются эти места высокочастотной вибрацией и гулом.
Под действием таяния и заморозки проникающей внутрь воды, асфальт крошится и образуются ямы. Из за нарушений технологий кладки асфальта образуется колея. Куча дорог со старейшим покрытием, без колеи. Причем, что характерно, это асфальт шумный и светло серого цвета… В то время, как черный, тихий асфальт быстрее продавливается.
Сам езжу на липучке и часто на трассе держак просто отстой, т. к. на трассе в колее просто лед, тормозишь и скользишь дальше. Но говорить, что колея от шипов, это последнее дело. Форма этой колеи говорит о давлении, а не о точении. Асфальт даже волнами идет, в колее продавлено, по бокам или в середине бугор.
Не выгодно класть асфальт раз и навсегда… А так работа есть каждый год. Умудряются даже менять идеальное покрытие на новое!)
Так что для себя определился точно, что если только городская езда, то липучка, а если 50% город, 50% трасса, то шипы… Ну и конечно зависит от региона, в европейской части страны липучки за глаза.
НравитсяНравится
Рука лицо мужик. На фотографиях присутствует комбинированное повреждение от раздавленного асфальта. А раздавлен он был от того, что первоначальную проектную толщину потерял… в результате воздействия шипов.

Форма колеи от шипов бывает разной… от округлых пропилов до четких краев.
А также возможно просто снятый слой асфальта.
Всё зависит от траеторий транспортных средств… если идут след в след… чёткий край. Хаотично…. просто слой снимают и со временем вылазит проплешинами первичный слой асфальта.
На износостойкость асфальта влияет только зернистость камня. Чем больше размер камней в асфальте… тем он лкчше обламывает шипы и тем он сам более стойкий к ним.
Предлагаешь застелить все дороги России крупнозернистым асфальтом ? Да хули давай просто щебня тогда насыпем и всё… самое простое решение! Образовалась колея? бульдозером прошлись и всё опять ровное.
НравитсяНравится 5 людей
Это ты сейчас дороги в Исландии описал)
НравитсяНравится 1 человек
Та фигли, щебнем всё засыпать и no limits… поливайте сколько сможете выжать ) Заодно продажи УАЗов поднимем )
НравитсяНравится 4 людей
Емукм,слово «мужик» ужасно.Оно просто нереально отвратительно.
Говори «чувак».
НравитсяНравится
Варианты происхождения слова «Чувак»:
Возможно от цыганского «Чаво», это в переводе с цыганского языка означает парень, соответственно чувиха — это жена цыгана или жена парня. Хотя раньше считалось, что чувиха означало проститутка.
Еще одним вариантом появления слова, является жаргон, который был распространен среди музыкантов. Говорят, что люди, которые длительный период времени играют на трубе или духовых инструментах, первое время довольно сложно выговаривают слова. Соответственно вместо человек, получалось «чевеек», потом соответственно сократилось до «чувак». Таким образом чувак просто означает человек.
С этим не совсем согласны некоторые ученые, они предполагают, что слово «чувак» могло произойти еще со времен среды, которая была распространена среди воров, а потом перешло постепенно в молодежный сленг в пятидесятых годах. Означало слово «подруга вора».
Популярно данное слово было среди стиляг, людей, которые ценили все американское и западное. Слово означало «Человек уважающий великую американскую культуру». Это была своеобразная расшифровка слова.
Есть также мнение, что слово «чувак» означает кастрированный верблюд или баран. Но подтверждения тому, на данный момент, нет. Откуда взялась эта версия достоверно неизвестно. Сейчас это оно означает просто человек или как разговорная: «Эй, иди сюда, крутой парень или мужик», «иди сюда». Используется для того, чтобы привлечь внимание мужчины и позвать его к себе.
Самое интересное, что многие вообще связывают слово «чувак» с чявяками — это глубокие галоши, которые помогают лазить по горам. Происходит от кабардино-балкарского. Но на данный момент неизвестно, каким образом горные галоши относятся к человеку или мужчине. Поэтому этого варианта в Википедии нет.
Есть вариант, что сельское «чувиха» означает солому, которая находится под домашними животными. Возможно поэтому слово когда-то означало подстилка или же проститутка. Многие считают, что как раз слово «чувак» было не первоначальным. Изначально возникло слово «чувиха», а «чувак» стало производным, то есть друг проститутки или вор.
Ты геша музыкант?)
НравитсяНравится 3 людей
Мужиком становятся, когда дети уходят на само обеспечение!)
Дом построить, дерево посадить, детей вырастить.
И, Макс, ты разве человек африканского гето в СГА?
НравитсяНравится
Не факт что слово Dude, переводится именно как чувааак, просто и то и другое панибратское обращение среди околоуголовных слоев общества.
НравитсяНравится
Слово мужик тоже околоуголовное.
НравитсяНравится
Околоуголовник, ты ли это?!)))))))
НравитсяНравится
Ни извини прааативный, больше не буду.
НравитсяНравится
Слыхали все? В московии слово «мужик» ужасно! Там чуваки одни остались и по ходу поссыкивают, что мужики придут… Мля, москвабадские брюконосители — это фееричные гуманоиды. А еще они кривой стартер в маховик вставляют. Да, геша? 🤣
НравитсяНравится 4 людей
Мне прям вот щас стало как-то не по себе. И чо это получается, я среди них живу?… Хотя, ты прав, то что тут происходит — полный писец.
НравитсяНравится 1 человек
Беги, беги от туда!
НравитсяНравится
Дак вот думаю, планирую. Дом достраиваю. Дострою — убегу.
НравитсяНравится 2 людей
А хули ты тогда приперся сюда?
Зарабатывай в веневе.Знаю я эту помойку на м4.
Днище как и вся тульская область.
НравитсяНравится
А ты?
НравитсяНравится
Что я?
я живу в Москве уже почти 20 лет.
НравитсяНравится
Ты молодец. Я с 2005 года. Не сильно я от тебя отстал, чтобы ты тут свои пальцы гнул. И вот за это время я понял, что основная масса коренных москвичей очень хорошие люди. А такие как ты и я — ебанутые, некоторые остаются людьми в массе своей, а некоторые становятся дебилами. Вот большую часть дебилов я вокруг себя и наблюдаю.
НравитсяНравится 3 людей
Так везде. Или нет?
НравитсяНравится 1 человек
На счет москвичей соглашусь.В большинстве своем это тактичные и сдержанные люди с которыми просто приятно общаться.
Но таких становится все меньше.Коренные уезжают из города.Кто за границу,кто в мо(у кого денег по меньше).
Спасибо Собянину.Ты превратил столицу в дерьмо.
НравитсяНравится
А причем тут Собянин? Опять куда-то съехал ты на своей волне.
НравитсяНравится
Ну если я не один из них, значит не везде, какое-то пространство я же занимаю.
НравитсяНравится 2 людей
Я про эти твои слова:
…
большую часть дебилов я вокруг себя и наблюдаю
…
НравитсяНравится
А… везде их больше чем нормальных, на мой взгляд. Опять же это лично моя оценка и мое мнение, его не стоит брать за истину.
НравитсяНравится 1 человек
Не у одного тебя такие наблюдения! Ещё со школы)
НравитсяНравится
Если вокруг тебя одни дураки, а ты умный — стоит задуматься ))))).
НравитсяНравится
Я не отрицаю своей «ненормальности»)
Опасаться нужно тех кто считает себя «нормальным»!)
НравитсяНравится
А кто, по нормам, будет держать перекрытой дорогу ОДНУ НЕДЕЛЮ?
Волны, от торможения из-за, мать вашу, шипов!
Если завтра не забуду, с видеорегистратора сниму и выложу, поеду там где грузовые не ездят, максимум ПАЗик на всесезонке. Там, блять, колея идеально от пузотёрок сраных!
Объездную в 2016 капиталили, и что? От сраных шипов, на торможений, ВОЛНЫ, мать их!
И вот Я думаете, тут за Автора ломлю? Отчасти. Но больше из-за детей дышащих асфальтовой пылью!
НравитсяНравится 3 людей
А чем асфальтовая пыль отличается от пыли от натасканной грязи с просёлков и полевых дорог? ) Радиоактивная? ) Как-то особенно влияет на мягкий мозг липучечников? Вы тут совсем дебилы? Ни разу не видели как у впереди идущего грузовика прямо в центре города куски грязи килограмм по десять из под крыльев отваливались? )) Вот эта пыль наверно будет полезная! ) Или это тоже от асфальта наточили? )))
НравитсяНравится
Во первых размером частиц, обычная пыль с полевых дорог и проселков, легко фильтруется в носу, асфальтовая пыль намного хуже. А во вторых массой, и соответственно способностью к выведению из организма.
НравитсяНравится 2 людей
Ну да! Ну да! )))
— Видишь асфальтовую пыль?
— Не вижу!
— А она есть! e551mm сказал!
Волшебная пыль, прямо кокаин или экстази какая-то, а не пыль! )))
НравитсяНравится
Да причем тут e551mm сказал или не сказал, я это вижу сам, своими обоими глазьями.
Зимой в мороз, как ни странно автомобиль значительно быстрее покрывается пылью.
НравитсяНравится 2 людей
У меня зимой машина не марается, почти не марается. Максимум песок на порогах от снежной каши.
НравитсяНравится
Потому-что ты не в городе живешь. У нас как затяжной мороз, когда дороги ничем не посыпают, машина покрывается очень мелкой серой пылью за 1-2 дня.
НравитсяНравится 1 человек
Я живу в пригороде, до центра без пробок мне минут 15 ехать, так что в город приходится мотаться пару раз в неделю минимум. Вашу пыль с нашей лучше не сравнивать! )) У нас в Кузбассе частный сектор дома углем топит, в морозы ямки в снегу заметает хлопьями сажи! Так что чё там ваш асфальт! ))) Из нашей пыли можно калоши катать. Или лепить. Короче я дико смеюсь с вашей «асфальтовой пыли»!
НравитсяНравится
А устроить проверку на ТЭЦ!? Не пробовали? Где фильтрация процесса горения!???
Или всё украли? Толку мало? Ищи отмазки!
НравитсяНравится
Городские идиоты…
Ты думаешь единственный и реальный источник тепла зимой это ТЭЦ к которой подключена твоя батарея??? ))
Напряги мозг… Печь. Дома. Дом частный. На крыше труба, из неё дым валит! ) Автономное отопление. ))) Не доходит, никак? Частник, в зависимости от площади дома, за зиму сжигает шесть-восемь тонн угля. Шлак многие как правило высыпают на дорогу.
НравитсяНравится
Сельский идиот!?
Хуя вы богатые. У нас дровами топятся, даже котельные. Частных домов в Опочке столько, что проще Его назвать большой деревней!!! 20 тысяч жителей.
НравитсяНравится
Ну нам живя в кузбассе и имея под ногами угольные пласты, дровами топить получается гораздо дороже! ))
НравитсяНравится 1 человек
Ну т.е. тебе просто не хочется, чтобы в городах стало чище, чем у тебя…
Да ты не переживай, отменим шипы и тебе ништяков перепадет.
Кстати газгольдер с установкой, объем 900л сжиженного газа в рост области стоит 84000р. Дешевле чем к Газпрому подключиться. И никакой сажи.
НравитсяНравится 1 человек
Мне глубоко насрать, как там у вас в городах будет, вы лучше не суйтесь ко мне в деревню! )) А про ништяки и не мечтай! Более вероятно, что вы останетесь с голой жопой на морозе! ) Без шипов и в колдоёбинах! )))
Мы тут в сибири очень рады за всю вашу ростовскую область! Но у нас газопроводов тут нету, газ дико дорогой и углю, который тут буквально под ногами, он не конкурент!
НравитсяНравится
Чисто интересно, по твоей версии асфальт из колеи куда девается ? вот он был и вот его нет…

куда он подевался в твоей версии событий ?
в моей это теперь тонны чёрной пыли, которую домохозяйки сошкребают с окон, подоконников и прочего.
Собственно это даже московское исследование доказало. что пик пыли приходится на сухие дни в начале сезона шипов.
НравитсяНравится 2 людей
Пик пыли в регионах — полное таяние снега.
Смесь песка/глины/соли/асфальта/бычков.
НравитсяНравится
Вы городские такие интересные! ))) Эти колеи за день появились и вся пыль сразу в воздух!??!? ))) У нас в частном секторе, где дороги не имеют вообще никакого покрытия, просто по земле ездим, в сухую погоду вообще завеса круглые сутки стоит! Жена каждые два-три дня ходит вокруг дома и с подоконников пыль веником сметает! А вы тут стонете про асфальтовую пыль! Клоуны!! ))) Я летом в жару окна открыть не могу даже ночью, потому что пыль в воздухе стоит до утра, а утром по новой поднимается! ) Московское исследование… да тьфу блядь! На москву.
НравитсяНравится
Много по бездорожью гоняете!
НравитсяНравится
Ну это вам в центре зажравшимся асфальт хуйовый, )) а у нас в пригороде на некоторых улицах никакого нет.
НравитсяНравится
Опочка, Псковская область!
От твоих рассказов отличия не много по условиям. Только у вас все шипанутые.
Разве что -30, ниже редко бывает.
Только влажность у тебя какая?
У нас от 80%, так что гололёд частое явление!
И железки помогли мне расколотить машину в каше на перекрёстке.
НравитсяНравится
Проблемма на в железках, а в твоей голове! ) Думать надо, когда по дороге едешь, а на шипах думать легче, но думать надо всеравно! )))
НравитсяНравится
А что думать? Тебя подрезают. В сторону не уйти! Каша, колея. Торможу, три раза топнуть успел, зацепа ноль! А резина та шипованная, только слышно как об асфальт в каше скребёт. Пол секунды и разъехались бы! Через три месяца натыкаюсь на Головоломку. И что же Я узнаю? Вспомнив ДТП, и купи Я липучку ещё в 2010 году, не верую адептам шипов, тачка была бы цела…
НравитсяНравится
На липучке ты в том бы ДТП и остался! ))) Хоть шипы за что-то цепляли, а липучка твоя по каше как по соплям проскользила бы до упора! )))
НравитсяНравится
А разве шипы имеют эффект лучше чем липучка? На асфальте!? В КАШЕ!? Без льда, т.к. засыпано всё было солью с песком? Ты угораешь? Там бы лето лучше справилось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
НравитсяНравится
Шипы всегда лучше. Даже летом. На асфальте! )) Но ваши предубеждения никогда не позволят вам это признать! ))
НравитсяНравится
Всё верно! Ведь ты защищаешь право горожан переводить тысячи тонн асфальта в пыль. А теперь угадай с 1го раза… если у горожан у сами дороги постоянно в хламе… будут они в твоём селе асфальт класть ? Конечно НЕТ!
В итоге ты сам себя обрекаешь на такие дороги… потому что ты вступаешься за миллионы городских долбаёбов, которые используют шипы.
Спроси о пробеге любого городского шипанутого… Сколько у него там тысяч в год ? А потом спроси, а из них пол льду сколько ? эээээмммм… и всё… ступор. Потому, что НИ СКОЛЬКО! но блядь асфальт надо убить!
НравитсяНравится 3 людей
Ну ты пиздец наивный!! ))) Свято веруешь, что нашему чиновнику вдруг деньги девать будет некуда и он начнет строить дороги, детские сады и школы с больницами??? ))) В наше село цивилёв в прошлом году заезжал, вот где он проехал, там дорогу новую и сделали! )) А больше никто ничего делать не будет.
НравитсяНравится
Там ещё есть резиновая крошка, сажа, остатки/огарки масла…
НравитсяНравится
Выхлопные газы в сто раз вреднее! ))) Пересаживайтесь на конный транспорт! )) Правда будет вонять конским потом, а в пыли будет витать навоз… тогда уж проще всем городским сдохнуть! )))
НравитсяНравится
Ты, блять, жопу с пальцем сравинваешь?! Или мягкое с тёплым?
Точно из секты шипанутых!
Автор прав!
Куда деть два комплекта железок?
НравитсяНравится
Мягкое с теплым довольно близко в ассоциативном ряду, ))) тут ты попал пальцем в жёппу!)
На утилизацию колес с железками у меня уходит четыре-пять сезонов, естественный износ. )
НравитсяНравится
Лучшее сцепление не замечал после демонтажа гвоздей!?
НравитсяНравится
На коньках по льду хоть раз катался? ) А хули в кедах по катку не бегал?? ))) Там такое охуительное сцепление — все вокруг обоссутся! ) От смеха! ))
НравитсяНравится
коньки и кеды с шипами))) Всё таки сравнил мягкое с холодным!!!
НравитсяНравится
Шипы — липучка, коньки — кеды, и на всём этом по льду… чё опять не так-то? Вроде несложно представить. )))
НравитсяНравится
ТЫДЫ НЕ ТАК!
Трамвай (коньки) — КАМАЗ (кеды) и по льду! Вот так твой расклад больше похож на истину.
НравитсяНравится
Некорректное сравнение! )) Трамвай еде не по льду, а по рельсам — эта аналогия не катит! )))
НравитсяНравится 1 человек
Вопрос… Почему у тебя обувь без шипов, хотя лёд на тротуаре бывает гораздо чаще, чем на дороге? Или ты в коньках по улицам ходишь?
НравитсяНравится 2 людей
Ждёт как в Исландии, тротуары с подогревом!)
НравитсяНравится
Я пешком вообще не хожу. Лет десять уже наверно. )) И не сравнивай, шагать и ехать! ) Кроме того, признай, что отрицать преимущество у коньков на льду перед кедами так же глупо, как хуярить на коньках по тротуару в центре города! )))
НравитсяНравится
Трамвай на тротуаре!))) И рядом ГАЗон.
НравитсяНравится
Как и обещал. Утром думал, влажный асфальт ни чего не покажет. К вечеру подсохло, как нужно!
Начнём. С пояснениями.
Светофор на ул. Шоссейная, г. Опочка (Федеральная объездная) Едем по ул. Романенко.
Красный 70 секунд, зелёный 20 секунд.
00:01
от резвых стартов шипанутых, не успеют ли, ТРЕЩИНЫ плюс, спасибо, гидроудар!
00:10 — 00:12
переезжаем трассу, Знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» на ул. Романенко. Пузатёрки и ПАЗик раз в час. Колею трассы видели? Три года покрытию!
00:17
чёткая граница ускорения после 1-го лежачего полицейского.
00:21
вторая граница ускорения, после 2-го лежачего.
(Лежачие на 60 пролетаются, только зубные пломбы повылетают, максимум 40 после 2-го)
00:27
Пешеходный с остановкой, перед переходом всё норм? Малопроходимый переход, прикол дальше.
00:28
Сразу за пешеходным очередная граница ускорения шипанутых. После автобуса, «рвём когти»)
И ДАЛЬШЕ КРАСОТА! ВОЛНЫ, КАК УДАЧНО ПРОГРЕЛИ!
00:29
Походу место «тапок в пол».
Волны, волны, волны… Море-пляж)))
00:46
Остановка и переход, оживлённые. Перед пешим РАСХУЯРИНО ВСЁ ПОЧЕМУ-ТО? И волны до и после!
00:50
УСКОРЕНИЕ И ВОЛНЫ-ВОЛНЫ-ВОЛНЫ!
Это всё тягачи с фурами и бабки на костылях!
А ещё асфальт говно.
ЗЫ
Кстати, ему пять лет, если бы грузовой транспорт ездил. Была бы ЖОПА!
https://yadi.sk/i/iy19_rfIztl00Q
Ну, что, адепты железок? Мало доказательств?
НравитсяНравится 1 человек
Тут публиковались в т.ч и омереканские исследования, а там были четкие фотографии, где асфальт сточен, а где продавлен. На продавленном асфальте резкие и высокие выдавленные «накаты» по краям каждой борозды. Я вживую продавленный асфальт видел один раз, наверное.
НравитсяНравится
это продавленный асфальт.
НравитсяНравится 1 человек
а вот это уничтожение шипами..

хотя большинство людей без уровня никакой коле здесь не увидит… типа норм дорога… на самом деле нихуа.
присмотритесь ко всем дорогам вокруг… они все угандошены шипами.
просто проследите структура асфальта от бордюра до бордюра. как она меняется.
НравитсяНравится 2 людей
В яндекс дзен такие ебанаты пишут статьи, ох блядь…
НравитсяНравится 1 человек
E551MM, вот новость — https://rg.ru/2019/10/17/v-linejke-gaza-mozhet-snova-poiavitsia-pobeda-zaregistrirovan-logotip.html
Здорово к 65 летию выпуска победы новый м20 выпустить — на автомате КАТЕ, двигатель на метане и сразу в кросс-версии седан и универсал, на всесезонной резине))
Вот это будет бомба!
Сразу рынок от трусонюхов и собакоедов зачистит авто.
Емум, пиши на ГАЗ, предлагай, тема отменная
НравитсяНравится 2 людей
А Рено выкупало товарные знаки «Москвич», «АЗЛК», «Aleko» и другие. И что?
НравитсяНравится
sarukhanov@zr.ru — Главный редактор журнала Зарулём
e.alekseeva@zr.ru — руководитель отдела новостей: Елена Алексеева
redkina@zr.ru — редактор выпуска: Елена Редькина
Заспамьте пжлст этим людям призыв не рекламировать больше колёса с гвоздями. Пусть несут в массы разумное, доброе вечное, а не призывают долбить асфальт твердосплавом. а то мало ли где какая лужа замёрзла… это же умрёшь прям, если не на спиленых шипах проедешь этот метр.
НравитсяНравится 1 человек
Им за что занесли бабки, то они и рекламируют, они тоже хотят есть бутерброды с икоркой, или хотя-бы колбаской, желательно импортной …
НравитсяНравится 1 человек
https://www.drive2.ru/l/543424277253195146/ Человек попал на 120 т.р. за ремонт двигателя (оторвало седло клапана в двигателе), но он все-равно автомобилем доволен и более качественного не видел.
НравитсяНравится 3 людей
Забано, но обе фотографии про Омск, не из Омска)))
НравитсяНравится 1 человек
Ну простите извините, не проверял ибо пох. у нас в каждом миллионнике есть такие места. Любой город пиши и там такое найдётся.
НравитсяНравится
Просто про Омск уже все слышали, на радио даже шоу с анальным клоуном есть, регион 55 называется.
НравитсяНравится
А ещё в Омске ТАКСИСТЫ осаждали администрацию с требованием дать им хорошие дороги )
Ох блять меня там не было… я бы не зассал выйти и поговорить с «народом»
Хорошие дороги хочешь? Ну пошли я посмотрю на чём ты приехал сюда…
Ага… сколько у тебя уже пробег на этих шипах ? считаем количество шипов, умножаем на пробег и норму порчи асфальта… высчитываем какой ты ущерб нанёс городу и подаём на тебя в суд… на взыскание ущерба. А также вызываем ГИБДД и штрафуем по КоАП 12.33 …
А как ты хотел хорошие дороги ? Дороги были хорошими… когда были новыми… потом по ним начал ездить ты… и вот же чудо из чудес… пик дерьмовых дорог приходится на весну. а вот к осени всегда более менее норм.
И разметка есть и дороги… к весне нихуя не будет.
НравитсяНравится 4 людей
Я уже плюнул на вас долбоебов, но твой фееричный пиздежь вывел меня из равновесия!! ))) Для тебя чудо сибирская зима? )) Ты видел как в сибири лопается асфальт в морозы? Там реально в трещину можно палец засунуть. ) Я уже тебе клоуну объяснял механизм разрушения асфальта от мороза, и именно поэтому отремонтированные летом дороги, зимой и весной так быстро разрушаются! ))) Но тебе блядь всё чудо мерещится! ))
Фотки Омска тоже не зимние, а весенние, я в Омске довольно регулярно по работе бываю, в разное время года, но вот луж на дорогах зимой за последние десять лет ни разу не видел! ))
Статья КоАП 12.33 за повреждение дорог, а не за шипы. ) Перечитай её и пояснение к ней пять раз, может тогда до тебя дойдет, как и для чего она применяется!
НравитсяНравится 1 человек
Я работал в Покачах, это недалеко от Лангепаса. Короче сильно севернее вашего Омска. Что то я нихуя не видел лопанье асфальта. И не слышал даже. Там если че -50 не редкость ни разу.
НравитсяНравится
Не надо витать в облаках, чаще смотрите под ноги и узреете! )
Я прошлой зимой в -34 фотографировал трещины, они миллиметров по пять примерно были, но у меня было кастомное рекавери на телефоне и при попытке обновить прошивку он сдох. После восстановления все данные были потеряны. И я в Кузбассе живу, у нас местами иногда и ниже -50 бывает.
НравитсяНравится
Химег ну реально, у нас есть улица, которую отремонтировали летом 2017 г., там 3 полосы, 2 для автомобилей 1 для маршрутных ТС, так вот колея почему-то только на тех полосах где ездят легковые, причем рядом с пешеходным переходом она прям углубляется, как раз где все постоянно тормозят.
НравитсяНравится 3 людей
и такая херня по всей стране… но любители шипов упорно этого не замечают.
НравитсяНравится
У меня в родном поселке есть улица, я в 1991 году в её строительстве участвовал еще когда шоферил, на совке асфальт возил! Там до сих пор никаких намеков на колею, а это единственная асфальтированная улица на той стороне железной дороги и по ней ездят все! Уже треть дороги состоит из заплаток, но колеи так и нет! )))
НравитсяНравится
Значит она алмазная)))
НравитсяНравится
Она обычная. ) Просто сделана под занавес СССР, ГОСТовская наверно! ))).
НравитсяНравится
А что вы сделали чтобы на этой улице появилась колея ? Вы разве продолжали ездить след в след по ямам ? Нет… вы сначала объезжали ямы… потом заплатки… потом ямы и заплатки появились в другом месте… и так далее, пока вся улица не стала состоять из заплаток… Но раз колеи нет, значит всё нормально ?)))
НравитсяНравится
Ямы там появились сравнительно недавно, двадцать лет на асфальте были только поперечные трещины, он держался сколько мог! )) Лет пять делали ямочный ремонт и только в этом году в нескольких местах уложили новые куски по пять-десять метров. Качественно было сделано, поэтому колеи и нет! )))
НравитсяНравится
Доказательства твоих слов?
Фото, видео.
НравитсяНравится
Буду на родине постараюсь прокатиться по поселку, сниму на телефон или на регик. )) Только вам в в касках хуй че докажешь! )))
НравитсяНравится 1 человек
А что ты хочешь нам доказать ? Что в сёлах асфальт быстрее развалится от времении, чем от шипов ? Поэтому в городах с нормативами на снегоуборку надо стирать тонны асфальта в пыль и дышать этим говном ?
Ты сам то подумай, что именно ты нам пытаешься доказывать.
НравитсяНравится 2 людей
Шипы «рулятЬ»!
НравитсяНравится
Не вам, а ТЕБЕ!))) Доказать, что асфальт быстро убивают не только из-за увеличившихся нагрузок, качество дорожных работ и самого асфальта упало катастрофически! )) Это тоже надо учитывать. ) А то ты со своими адептами, ну к примеру и вдруг, не дай бог добьешься запрета шипов, а дороги лучше не станут… тебя твои же соратники распнут! ))) А в сёлах асфальта давно уже нет, сами колхозники раздолбили, когда колхозы развалили и технику растащили по своим дворам. )
НравитсяНравится
А прикинь. НАОБОРОТ! Колеи уйдут и срок службы полотна увеличится до 15-20 лет.
Ты признаешь свою не правоту!? Да, нет, конечно.
Будешь дальше упираться и кричать: Верните шипы! Они нужны, когда звёзды сойдутся…
НравитсяНравится 1 человек
Ты тут дежурный дурачок что ли? ))) Смотри дискавери для общего развития, там был цикл документалок про ремонты дорог в сша, дык в калифорнии с колеёй такие же проблемы, а это южный штат, там эскимосы на шипованных пикапах не ездят! ))
У нас вчера первый снег выпал, за пол часа сантиметров 10 навалило, я пока ребенка в школу вез — три аварии видел, а у шиномонтажек на районе очереди — я в конце восьмидесятых таких за водкой не видал! ))) На работу заехал, пока по стоянке шел, только одного дурака на лете увидел — все уже на шипах! )) Ни липучке у нас только контуженные ездят… до первого ДТП. ) Сибирская зима быстро мозги вправляет, лучше на хреновом асфальте подвеску убивать, чем кузовные работы делать. )))
НравитсяНравится
ТВ не смотрю и тебе советую, рекламы шипов насмотрелся и веруешь!
СГА в пример? Так там как раз таки пиздят только дай! А ты как думал, капитализм+лоббирование делают свё дело.
А в ДТП на шипах или лете или липучке были!?
И скажи ка, а спецтранспорт у вас тоже в зимнюю шиповку обувается? Автобусы, снегоуборщики и т.д.?
НравитсяНравится
Федеральные каналы не смотрю, реклама бесит. Онлайн ТВ рулит, смотришь только то, что хочешь и рекламы никакой нет, кроме анонсов своих же программ.
В аварии попадал пару раз, первый раз в 1991-м году, только работать начал, на автокране разворачивался в подворотне, толкнул в морду москвич 412-й, мужик был с гипсом на руке, ехал за мной следом и даже посигналить не успел, а в зеркала его я не увидел.
Второй раз в 1992-м на грузовике ЗИЛ ММЗ, который коротыш. В день своего рождения, девятнадцатилетия. Торопился домой, чтоб машину в гараж поставить и на служебный автобус успеть, стукнул на прекрестке молоковоз в бок. Больше ничего серьёзного! )))
Скорые у нас на шипах, газели и УАЗики-санитарки, менты тоже. Большая техника традиционно на обычной резине, там еще более-менее опытные водилы ездят, им спешить некуда! ))
НравитсяНравится
Поспорим на оку, что станут ?) Да ты сам знаешь, что станут…. Все страны без шипов имеют охуительные дороги… Просто мммм писечка !)
А в странах с шипами…. унылое говно.
А про качество асфальта…. что конкретно не так ?
Качество асфальта стало даже лучше… Виброкатки вольво тяжелее старых советских и они вибро… лучше трамбуют.
Правда некоторые идиоты водители катков умудряются на новой дороге накатать волны сразу же! Ездят блять с одинаковой скоростью на одинаковые расстояния по одному и тому же месту… создают стоячие волны в асфальте… сука физику в школе нихуя не учили…
Но это не вопрос к качеству самого асфальта.
Хуже он не стал.
НравитсяНравится 2 людей
Не станут! )) У нас просто будут либо меньше из бюджета на дороги выделять, либо пиздить бабло станут больше! ))) Так что ты и Оку проебал и за пиздёжь тебя твои же адепты прихуярят!
НравитсяНравится
Ты на фото сверху видишь трещины ?
Сколько в России метров асфальтовых трещин и сколько километров колейных дорог ?
А ты никогда не видел, как по центру колеи ебашит длиннющая такая трещина ? Которая может длиться десятки метров…
Видишь тут трещины ? Лично я вижу тут всё как по учебнику… Выше скорость — больше разрушающее воздействие шипов…
Всё как у болгарки… быстрее вращается быстрее пилит.
Трещины в асфальте расширяются при снижении температуры по всей России. И кто тебе сказал, что сибирь в этом плане особенная.
Ростов-Волгоград, летняя температура Асфальта +60. Зимой в Ростове может быть и -25, а в Волгограде до -35.
Перепад лето-зима 85 -95 градусов. Догадайся в каком городе я видел самые плохие в России дороги ? …Правильно, в Волгограде.
А в сибирях твоих какой перепад ? +35 -45 ? те же 85 градусов ?)
Но положим ты прав, что в сибирях асфальту сложнее (хотя это не так.) Так и что ? от этого его надо портить шипами ?
Наоборот! Чем тяжелее асфальту, тем больше его надо беречь!
В этой вашей любимой финляндии скорость зимой не выше 80 км\ч !
Но любители шипов хотят дороги не хуже Германии, безлимитные автобаны … и шипы… И всё это им должно ДАТЬ государство… за красивые глаза.
НравитсяНравится 8 людей
Андрюха, ты главное пойми разницу между может быть -25 и обычная зимняя температура -25, у нас так -45 может быть.
Важен не столько сам перепад температур, сколько количество циклов перехода через температуру замерзания воды, у нас за март апрель таких циклов до 60 может быть, и да асфальт с которого сняли верхний слой шипами разрушится гораздо быстрее. Но опять-же у нас есть дороги которые отремонтировали весной, а к осени на них уже колея, причем не маленькая. Конечно у нас тоже есть долб..бы которые ездят на шипах летом, но их в лучшем случае 10%, и они врятли способны пропилить такую колею.
А с другой стороны, у нас есть улица Иртышская набережная, на которой асфальт положили в 2016 г. количество автомобилей проезжающих каждый день огромное, и там до сих пор практически нет колеи, я конечно с прави́лом не измерял, но думаю глубина всего 2-5 мм.
Шипы однозначно зло, с эти нет смысла спорить, но в разрушении дорог есть несколько причин.
НравитсяНравится
я знаю, что важно количество циклов…
за март апрель 60 ? …угу…
В Ростово Волгограде такие циклы могут происходить всю зиму. Причем для этого не надо перехода через ноль как таковой. Днем -5 каша жидкая. ночью -10 каша замерзла.
Не только количество автомобилей важно. Их скорость играет огромное значение. Также как как и траектории.
Когда ты последний раз видел ремонт асфальта не по причине его износа шипами ? Я такого уже лет 5 как не видел.
На основных магистралях постоянно перекладывают асфальт… хтя внешне он даже без трещин может быть. Ты понимаешь что это не нормально ?
20 лет назад дорогу строили и она служила ещё лет 10 минимум, а то и 20… сейчас это недостижимый срок…
Разве судебные иски в питере к строителям дорог не показатель ?
Администрация обратилась за ремонтом на гарантийном сроке дороги…. типа что за нафиг, асфальт ваш дерьмо… колеи…
И подрядчик выиграл этот суд… доказал, что асфальт соответствует всем нормам и никто вам не виноват, что вы его шипами гробите…
Разве это не показатель всей ситуации ?
Шипы — это основная причина порчи дорог в России. Остальное даже рассматривать не серьёзно.
НравитсяНравится 2 людей
Кстати по этой набережной все ездят очень быстро, там нет общественного транспорта, очень мало пешеходных переходов, светофоров, и перекрестки только с одной стороны, и да колея глубже перед светофорами и переходами, но тем не менее, в сравнении с другими улицами, колея намного меньше, может там какой-то специальный наполнитель асфальта применяли? Если присмотреться хорошо видны крупные серые камни. Я как-то предположил, что это серый гранит, но хз, точно не знаю.
НравитсяНравится
Сколько раз мне надо написать, что на износостойкость асфальта по отношению к шипам влияет размер камней в нём ?
Да влияет. только ещё эта крупная фракция влияет на шум и на износ покрышек…
НравитсяНравится
У нас летом тоже на асфальт голой жопой не сядешь! Иногда и сквозь подошвы пятки жгет! )) Так что перепад в районе 100 градусов будет. Поэтому асфальт в сибири и без ничтожного ущерба от шипов долго не лежит! )) У нас с ранней весны и до самой осени катаются по дорогам «бочки с дымом», заливают трещины гудроном и присыпают песком, помогает, но не на долго.
НравитсяНравится
Всегда хотел подойти к ним с большой кружкой, и спросить, » -товарищи, что-то в горле пересохло, налейте попить … «
НравитсяНравится
Нуеёнахуй! )) Я когда на асфальтном работал, частенько пока машину грузят, болтался по территории АБЗ, дык у меня на модных в то время туфлях, саламндрах, в которых я на выпускном в школе форсил — подошвы через месяц отвалились! )) Так что это страшная мазь.
НравитсяНравится
А нехуй саламандеры было покупать))
НравитсяНравится 1 человек
Можно было и отказаться конечно… )) Но в 1990 году уже небыло ничего, а так как наша школа была МПСовская, на всех выпускников железнодорожный ОРС выделил эти туфли по талонам. Были и такие, кто купил и перепродал в тридорога, или сходил на выпускной и потом продал. Кто не продал — после армии вплоть до конца девяностых дотаскивал. Один знакомый из параллельного класса, работая на жд, три года по перегону в них гонял, а выкинул, потому что мыши за зиму в гараже сожрали. ))
НравитсяНравится
У нас тоже после каждой зимы по всему городу трещины «заливают», но опять-же колеи шириной с легковой автомобиль никак не связаны с трещинами.
НравитсяНравится 1 человек
Я и не утверждаю, что они как-то связаны! ) Я пытаюсь объяснить, что в нашем суровом климате вред от шипов, по сравнения с природными факторами — ничтожен! ))
НравитсяНравится
Ну я не соглашусь, конечно любая трещина со временем превращается в яму, но, колея образуется гораздо раньше, и проблем от нее намного больше.
НравитсяНравится
Вот тут я не согласен! )) Колея хотя бы продольная, а колдобины от выкрашивания асфальта мешают гораздо больше!
НравитсяНравится
Тут соль то в чем, колея на дроге воспринимается всеми жителями нашей страны как признак очень не качественного дорожного строительства, с которой украли 90% денег коррупционеры и олигархи.
А по факту, в 80% случаев колея это причина использования шипованной резины.
В первую очередь идет борьба за систему ценностей и причинно-следственную связь у людей.
НравитсяНравится 1 человек
Прежде всего, колея это совокупность всех перечисленных факторов. В каждом конкретном случае это соотношение разное, точно это соотношение определить сложно, да и никому это по факту не надо! )) Даже если исключат один фактор, уберут шипы, просто будут больше экономить на ремонте дорог и всё! Эффективные менеджеры потому и эффективные, что могут эффективно перераспределять расходы в свою пользу! ) В свой карман.
НравитсяНравится
2016г.
Омский таксист в знак протеста против ужасных дорог в городе объявил голодовку возле здания мэрии. Чиновники сначала пригласили его на совещание, но по его итогам недовольный автомобилист продолжил акцию. Тогда у здания администрации внезапно появились знаки, запрещающие парковку. Тем временем в городе готовится многотысячный митинг, посвященный состоянию дорог.
100% даю, что он приехал на шипах !
… может нам тоже какой нибудь перфоманс запустить, чтоб в СМИ попасть ?
НравитсяНравится 2 людей
Помню я эту заварушку, вроде даже дружбан гешки принимал участие в ее организации.
А по существу, да у нас 90% автомобилистов ездят на шипах, и кроме как пытками, я хз как их переубеждать в обратном …
НравитсяНравится 3 людей
Троллингом и издевательствами.
Купил шипы, спилил их об асфальт Ездишь потом как лох звенишь железками. Как корова с колокольчиком…
У тебя у лошары 120 спиленных железок на колесо. В пятне контакта в лучшем случае 8-10 из них…

А у меня резиновая смесь с миллионами шипов. В пятне контакта тысячи шипов !
Это у тебя то шипы ? Да лох ты педальный,
что здесь должно в лёд воткнуться ? Всё спилено к хуям… Всесезонка утяжелённая… ты лошпарь просто создаёшь шум и тратишь лишнее топливо.
НравитсяНравится 3 людей
Ну ты и ебанашка! ))) У тебя колесо из смеси с миллионом шипов??? Сам тут народ обвиняешь в одурманивании рекламой и тут же выкатываешь рекламную картинку с тупыми аргументами дибиловатых маркетологов. ))
НравитсяНравится
«выкатываешь рекламную картинку с тупыми аргументам»
Подстраивается под аудиторию, лол.
НравитсяНравится 2 людей
Не, просто автор блога был не раз пойман на натягивании совы на глобус! )) Любит игнорировать факты противоречащие его точке зрения.
НравитсяНравится
Что за факты ?))
трещины в асфальте ?
А какой асфальт вероятнее треснет ? Толстый или с продольными проточками от шипов ? ммм?)
НравитсяНравится
Есть колея в асфальте, или нет, но лопается он как правило поперек! ))) Поперек колеи! )) Бывают трещины и по диагонали, но это в местах где основание дороги, саму насыпь, от мороза пучит. На железнодорожном сленге — пучина! Загугли фразу «пучина пути» и посмотри картинки, станет всё понятно. )) Автомобильные дороги страдают от этого явления не меньше.
НравитсяНравится
…Прааативный, асфальт лопается поперёк в местах швов. Там где укладка останавливалась, асфальт остывал, пока укладчик ждал новой порции асфальта. Или же ещё более вероятно, там где рабочий день заканчивался и асфальт остывал совсем, а укладка продолжалась только на след день.
Вот там он лопается поперёк.
Но это он в твоей деревне так лопается. А в городах он не успевает дожить до таких лет. Ибо дорога приходит в негодность по причине лютой колейности и ям чётко по колеям…. даже если некоторые их в упор не замечают и им нужно правило положить поперёк дороги и ткнуть носом, чтоб они узрили колею.
Ты заметь, что люди из больших городов не оспаривают колейный пиздец. только жители всяких дальних пердей говорят что у них пыль с поля наметает
НравитсяНравится 2 людей
Твои комментарии в последнее время сильно изобилуют пидорской лексикой… подозрительно.
У нас асфальт кладут в два слоя, первый слой — асфальт сваренный из крупного щебня, выравнивающий или основание, потом уже тонким слоем кладут полотно асфальта из мелкого щебня! ) В зависимости от толщины слоев, одного бункера укладчика хватает на 10-15 метров половины ширины полотна дороги в среднем! )) А трещины на дороге иногда через три-пять метров! На обе полосы сразу! )))
И мне поебать на ваши большие города! ))) Ты со своей колеёй на асфальте вообще скоро в дурку загремишь. У тебя это прям какая-то навязчивая идея! )) Никто не отрицает проблему колеи в асфальте, но только для тебя эта проблема стала вселенского масштаба! ) Но она высосана из пальца, а ты просто типичный городской бездельник, у которого хобби — нести хуйню в массы! ))) Поэтому люди из больших городов не оспаривают колейный пиздец, им тупо похуй, а людей живущих в дальних ебенях ваши ничтожные проблемы просто раздражают! )) Тебе дороги чистят, улицы посыпаны песочком с солью, а некоторым из лесной перди до ближайшей больницы пару часов пилить зимой по гололеду и ему так ненавистные вами железяки позволят довезти своего больного ребенка на несколько минут быстрее! ) Для него это вопрос жизни и смерти, поэтому у нас даже скорые на шипах, что газели, что буханки.
Теперь я буду с удовольствием пинать по брызговикам в центре города, что бы вы полной грудью вдыхали пыль из пригорода, она по сравнения с вашей «асфальтовой» для вас полезная!! )))
НравитсяНравится
Подрывает в одном месте!?
Обосрёшься, но железки «спасутЬ — помогутЬ»!
НравитсяНравится
А с чего тут подрывать?? ) Просто не могу определиться с диагнозом! ))) Сильно меня мучают сомнения… то ли ты отдельный персонаж, то ли просто очередная реинкарнация е551мм… не емум, а какой-то многоликий АНУС!! )))
НравитсяНравится
Мы все тут Емумки — брэйнфакеры и мегатролли!)))
НравитсяНравится
Ну до мегатролей вам всем очень далеко, как на липучке до северного полюса! )) Посидите годика три на апщине падонкаф, да годиков пять на ньюслэнде, получите там баны от сообщества веганов, собачников-кошачников и пожизненный бан от ЛГБТэшников, тогда и присвоят вам неочередное звание генерал-майор диванных войск! ))) брэйнбляфакеры!
НравитсяНравится
Про мегатроллей, сарказм!
На тех говноресурсах с веганами и педерастами заседай сам.
Это Я ещё сдерживаю, порой, свои порыв здесь!
Думаешь почему на дыряйве не регаюсь!? Есть там пожизненный бан?
Судя, по возвращению Автора, нет.
НравитсяНравится
Ну когда-то и драйв2 не был говноресурсом, всё портит коммерциализация и жажда наживы! )) Ньюслэнд сперва был очень неплохой портал для дискуссий и обсуждения разнообразных тем. Но педики и веганы платят неплохие бабки за продвижение своих идей в массы. И им насрать, что с их приходом, более-менее адекватная аудитория покидает ресурс, а всех кто с ними борется, они своими жалобами отправляют в бан.
НравитсяНравится 1 человек
Всё правильно он говорит. У нас хрестоматийно за зиму спилили участок дороги — где разгон и торможение спилили больше. Сняли часть асфальта. Дорожники заделали колею крупнозернистым асфальтом. На нем ездить шумно. Надо бы спасибо сказать тебе и миллионам таких как ты!
НравитсяНравится 2 людей
… А информацию о том, что крупнозернистый асфальт более стоек к шипам… в рунет притащили мы ) Это исследования финов…
Чем крупнее каменюки и чем больше именно камня (а не песка или битума) в асфальте… тем более стойкий он к шипам.
Ну оно в принципе понятно. На крупном зерне шипы уше не достают чтобы выбивать песчинки и битум, они быстро обламываются сами о торчащие края крупных камней. Вот и эффект стойкости к шипам.
НравитсяНравится 2 людей
Не стоит благодарности! )))
НравитсяНравится
Я вас понимаю! Вы уже купили резину с железками, и при хорошем развитии ситуации вы ее ни использовать, ни продать не сможете!
НравитсяНравится 3 людей
Нет, нихрена вы не понимаете! ))) В наших краях на шипах ездят все, с липучкой экспериментируют менее 10%! И поэтому запретить шипы в России гораздо сложнее, чем даже запретить японские праворульные авто! )) Если есть воображение, можно представить какие у этой глупости будут последствия. ))) Прекратить продажи шипованой резины? Раньше её не существовало в принципе, я в начале девяностых покупал по блату снежок, большой тюбик клея момент и самопальные шипы, потом в гаражах за бутылку мне колеса шиповали. )) Так что развитие ситуации будет хорошее, но не для вас! )))
НравитсяНравится
Запретить праворульные авто легко. Честный техосмотр. С шипами тоже можно справится. Начать долбить по телеку и через год запретить.
НравитсяНравится 3 людей
Наивная простота!)) Ну запрети праворульки, через пару месяцев дальний восток и Сибирь с севером станет отдельным государством!))) Тоже самое будет и с шипами.
НравитсяНравится
А эти люди на что ? Им просто надо доходчиво объяснить, что благополучие Чеченской республике, где есть сборочный завод для автомобилей Лада зависит от них. Что кучка неблагонадёжных перекупов с ДВ мутит воду. Что это враги России и Чеченской республики. Что они отбирают деньги у жителей ЧР.
Никто никуда не отделится… от пенсионной реформы здорово отделились ?
НравитсяНравится 2 людей
Да, наверное, стоит написать про гос.переворот!
И Я уже на крючке. Сто пудов, один ФСБшник взгрустнул, прочитав что это пример)))
Какие долбоёбы себя СССР объявили? И к ним тут же постучали.
Почему Армия РФ стала основана на бригадах!? А чтобы таких пиздюков перевёртышей сразу гасить.
И Рамзан точно в таких штуках участвует.
НравитсяНравится
Ну давай перевернём ситуацию… ) Вот запретят тебе на УАЗике ездить, или жигули — на чем ты там двигаешься — и что ты будешь делать??? Продолжишь тут в блоге скулить? )) Или выйдешь на улицу, потому что выехать на улицу тебе нельзя? ))) Весь ДВ на пруле, в Красноярском крае их более 50%, в сибири ближе к Омску их количество незначительно падает — но их овердохуя! Вам там в европе никто не рассказал, как тут народ бурогозил по поводу ввода эры-глонас и ограничения в связи с этим на ввоз праворулек!
А ты нас ЧР пугаешь! )) Они тут тоже на прулях катаются! )))
НравитсяНравится
Да ещё проще… начать штрафовать за езду на шипах сначала в тёплое время и потом постепенно сокращать интервал… и гтрафовать за каждый факт езды на шипах по чистому асфальту… и всё… люди сами скажут ну нахуй и перейдут на липучку…
Закон то есть… надо просто его применять…
НравитсяНравится 2 людей
Химег, что ты несешь? Какая нахрен сибирь? Уже к 2009 году в Сибири западной я видел единичные экземпляры прулей, Навскидку их процентов 5 было. Помню местный водила купил лохан, а потом град прошел крупный и ему крышку побило.
НравитсяНравится
Не знаю как в вашей сибири, у нас уже в конце девяностых их процентов 15 было! ))) Эти лохматые карины и кресты вывезенные из японии в начале девяностых до сих пор тут ездят и наводят жуть на мимо проезжающих! ))
НравитсяНравится
И чёёёё? то что тебя зацепило лишь подтверждает правильность подхода )
НравитсяНравится 1 человек
Меня зацепили не твои «весомые аргументы», а их тупость! )) Возмутила твоя беспринципность в манипулировании людьми! )) Все кто с тобой не согласен, твои противники — жертвы рекламы, а сам ты тут же тупую рекламу раскидываешь и кричишь что это истина! )))
НравитсяНравится
На бульварном один уже бастовал против яндекса..
На бутыль посадили,а потом и в больницу загремел.Голодающий ска,бездельник и бездарь…
НравитсяНравится
Инфоповод создать и подкинуть дело недолгое. К примеру, подать в суд на журнал за рулём и вкинуть инфу журналюгам, дабы вышли статьи зачем и почему. Таким образом мнение в массы можно донести. Только стрельнет или нет 50 на 50, много неизвестных.
НравитсяНравится
Опять Ижевск, вести с фронта противостояния людей и электронных «помощников». https://m.vk.com/wall-49248213_9659474 ЕСП или ЭУР на фабии заклинило, как думаете? Расместил там ссылку сюда на статью «Аналоговость в цифре», может кто и перейдет
НравитсяНравится 1 человек
По таким финским дорогам как на картинке можно бодро поливать на Кама-217 при условии что авто имеет чёткий баланс сцепления передней и задней оси, т.е., если авто таз или иномарка с четко настроенной многорычажкой (есть ли нынче иномарки с четко настроенной балкой не знаю, но если и есть, то ценник под два ляма гарантирован).
Т.о., иноведра с кривой подвеской по идее тоже надо запрещать, так как они стимулируют водителей покупать шипы — на шипах, пока они живые, баланс сцепления меньше зависит от настроек подвески и от того заблокировано колесо или нет. Страшилки типа как в ролике Авторевю, где Какашкай на липучке или всесезонке разворачивает при манёвре «змейка», связаны с кривостью подвески, а не с шинами. Пусть попробуют так развернуть Калину или Гранту — хрен у них получится.
По дорогам Омска и Иркутска можно бодро поливать разве что на БТРе.
НравитсяНравится 3 людей
Ну ты наговоришь сейчас «с похмелья», нормальные у нас дороги, уже давно все отремонтировали, предыдущий ремонт производился лет 15 назад, поэтому и такие фотографии стали появляться.
Но вот надолго-ли отремонтировали …
НравитсяНравится
Не знаю где как, но в Екатеринбурге очень рьяно в этом году взялись за дороги. (Поговаривают, что в следующем году ещё больше ремонтов запланировано) И не только за дороги. Отремонтировано много дворов, детских площадок, тротуаров, бордюров, парковок и т.п. У нас в Ленинском районе больше десятка улиц отремонтировано, Причем многие — капитально, с заменой подушки полотна и бордюрного камня. Начато строительство развязки на объездной дороге возле мкрн. Академический. То же самое касается и областных дорог. На многих трассах глобальное обновление дорожного полотна, капитальный ремонт покрытия (а/д Екатеринбург-Реж), строительство новых мостов, развязок (а/д Екатеринбург-Тюмень).
Я такого давненько не видел.
При этом, как я уже писал потихоньку помаленьку увеличивается число тех, кто выбирает липучку. Однако, идиоты, в +19 катающиеся на новеньких шипах тоже присутствовали. Согласен с Андреем, некоторых исправит только порка.
НравитсяНравится 3 людей
Просто Советское окончательно «закончилось».
Ещё есть установка стереть память об этом периоде. Поэтому всё сносится, маскируется меняется. Особенно им нужно убить вопросы «а что это было» у нового поколения, тех кто вообще никогда страны Советов не видел.
Исключения лишь подтверждают правила.
НравитсяНравится
А причём тут мамины галоши? Реконструкция и ремонт дорог, дворов, сьроительство развязок как то связаны со стремлением забыть совок?
НравитсяНравится 1 человек
В Тагиле тоже отремонтили,причём кучу второстепенных дорог тоже
НравитсяНравится
В Опочке уволили начальника дорожников с его помощником.
За полгода 12 водителей сменились!
Так сразу много улиц закатали. Но их к весне разгондошат шипанутые!
НравитсяНравится
Три года назад начали в МО активно дороги делать, сделали все основные дороги. В первую же зиму образовалась заметная колея от шипов, после второй зимы колея стала глубокой, а после третьей зимы дороги начали переделывать. Причём переделывать не везде, а наиболее значимые участки. Раз в три года обновлять дороги — такого себе даже арабские шейхи позволить не могут.
НравитсяНравится 2 людей
Вангую, что сайлентблоки с дырками да зимой на зимней дороге ведут себя не предсказуемо… в частности снег, набившийся в дырки может увеличить их жёсткость.
Например одну дырку забил, а вторую нет… или с одной стороны забил, а с другой нет. и получается кривая подвеска с разной жесткостью в разных направлениях.
В сплошных сайлентах ТАЗа такое невозможно. Жёсткость всегда будет одинакова во всех направлениях.
НравитсяНравится 2 людей
Емум,я когда маленький был,лет эдак 20 мне было,у меня был ГОльф 3.
3 дверка 1.8 моно,акпп убогая 3 ступка.
КаК же этот коротышка держал дорогу по снегу,ты бы знал!
Резина кстати кама была,а коробка после ремонта.
Этот автомобиль был просто великолепен.Насколько же он шикарно держал заснеженную трассу.
ваз 2109?
крутая была тачка,но это все говно по сравнению с гольфом.
мягкие сайленты жесткие-поебать.
те впечатление бесценны.
Ныне е213 не дает даже тех примитивных ощущений.
НравитсяНравится
Как всегда всё по делу!
Ждём комментов шипанутых…
НравитсяНравится
Неправда, у нас почти все дороги починили )))
Но надолго ли …
НравитсяНравится
Даешь петицию на запрет шипов!
Хотя бы в пределах садового кольца.Если у тебя шипы-все,в центр ты не проедешь.И заодно поставить терминалы с оплатой для въезда в центр.
Не камеры блядь ставить,не эти ебучие фальконы,которые штрафуют тебя за остановку ТС,и сделайте платный въезд в центр для всех кроме спец транспорта и общественного(такси тоже приравнивается к общественному тс).
Тогда и дороги будут свободнее,и шипанутых станет меньше,да и в бюджете будет денег не меньше.
НравитсяНравится
Въезд в центр Москвы должен быть платным.Об этом слухи уже ходили,но до дела не дошло.А ведь эта мера избавила бы от многих проблем.
НравитсяНравится
Те, кто работает в центре москвабада, их родственники, друзья и знакомые против твоей петиции будут, однозначно, там же все доходные места, магазины-бутики, кафе-рестораны, как епутаты будут ездить по клубам, ой пардон в Думу и прочие отхожие места? они же и так мало зарабатывают, чтоб платить, а на Метро это не по барски, лезть в подземку, там морду лица могут измять, а, а мигалки то синие куда девать? :)))
НравитсяНравится 1 человек
У Епутатов другие клубы, за пределами садового кольца. Им пофигу.
НравитсяНравится
С подключением Геша! Уже давно есть такая петиция! Если бы читал, а не ругался, то знал бы что по адресу https://www.roi.ru/49173/ расположена эта петиция.
НравитсяНравится 1 человек
Только там против проголосовало в 2,25 раза больше людей чем за …
Как с эти бороться яхз …
НравитсяНравится
Увы, там 200 человек «за» и 461 идиот «против», а до рассмотрения в госдуме вообще пропасть целая.
НравитсяНравится
Нормуль! соответствует примерному положению дел в стране треть за, две тети шипануты. Чё вы руки опускаете то ?
Процесс расшиповывания идёт семимимльными шагами, главное не опускать руки.
Нужно понимать, что если у человека две тачки на шипах, то даже понимая мозгом что и как… он не будет выступать за запрет шипов… Или вы думаете химег Ядерщик просто так упирается ?))
Если я правильно помню, то у него две машины и обе с железками.
НравитсяНравится 2 людей
Конкретно сейчас в РнД Большинство на летней, потом идёт зимняя липучка и самый минимум уникомов ебланов заранее точит свои шипы… чтобы зимой точно въебаться куда нибудь.
НравитсяНравится
Предыдущий вариант….. https://www.roi.ru/3453/
60 было за и 400 против.
теперь 200 за и 460 против.
Коренной перелом будет когда 50 на 50 будет достигнуто…
НравитсяНравится 1 человек
Я создавал, но она скоро кончится и там около 200 человек всего поддержало.
НравитсяНравится
ну и как думаешь, Путин виноват ? что страна в жопе то…
Может ФСБ под дулами автоматов заставляет голосовать против ?)
НравитсяНравится 1 человек
Он ведь тоже народ, значит тоже виноват)
НравитсяНравится
Ген.дира ООО РФ сделают крайним и всё по новой…
НравитсяНравится 1 человек
Коль допустит, то и сделают, большая сила — большая ответственность)
НравитсяНравится
НравитсяНравится 1 человек
Тоже, но не более своей 1/140000 доли.
НравитсяНравится
Почему? Он как глава компании несёт наибольшую ответственность за успех компании, всё висит на нём)
НравитсяНравится
140 000? или 140 000 000?
НравитсяНравится 1 человек
ну да… на ночь глядя нолей не дописал.)
НравитсяНравится
Макс, сообщения на драйве посмотри.
НравитсяНравится
Игнат,я не могу туда зайти.Пароль забыл.
НравитсяНравится
Тебе нужен контакт 7thgeneration?
НравитсяНравится
Да особо нет.
Что там на дрйве,емукма постил что ниить?
НравитсяНравится
Не, ссылку на местный пост скинул и всё.
НравитсяНравится