Специально для тех, кому колея не видна. А также для тех, кто винит во всем грузовики…
На зебре перехода отлично видно волнистость дороги. Колея присутствует. Дороге нет и двух лет.
А на второй фотографии нужно обратить внимание на левое заднее колесо. Посмотрите под каким углом покрышка встретила асфальт. Думаете это развал колёс такой у БМВ? Да нет, по первому фото видно, что дело не в развале. Дело в колее…
Проточка дороги шипами легковых авто приводит к тому, что автомобили с широкими колесами (а у грузовиков самые широкие колёса, если вы вдруг не заметили) сильно начинают не вписываться в эту колею.
Мало того, что это влечёт повышенный износ резины.
Или вы думаете, что кривизна дороги никак не влияет на ваши покрышки ?
Почему покрышка вашего дорогого внедорожника износилась не равномерно с внутренней стороны? Скажите спасибо любителям шипов за любезно проточенные для этого колеи. А также своей манере ехать в этой колее.
Некоторые оставляют кучу денег на сервисах, регулируют сход развал, но ничего не помогает. И не поможет, пока не устранена будет причина… Колеи от шипов.
Кроме того, когда покрышка легковушки попадает в колею это одно. А когда в колее едет многотонный грузовик, у которого в покрышках 7 атмосфер и толстый металлокорд… Не так то просто такие покрышки промять.
Зато такой машине уже проще промять сам асфальт. Расширить колею и выдавить асфальт по краям. Нарушение плоского профиля дороги вызывает образование сил действующих не вертикально вниз в толщу асфальта, а смещающих верхний слой асфальта в бок.
На выше приведенных фото заметно, что по центру полосы асфальт был снят дорожной фрезой. Это пришлось сделать потому, что центральный надолб был такой высоты, что низкие иномарки цепляли днищем.
Кто выдавил асфальт? Конечно грузовики.
Почему выдавился асфальт? Потому, что легковушки с шипами создали условия для этого. Они нарушили исходный плоский профиль дороги.
… Относительно вечных версий о том, что всему виной качество асфальта. Вы реально верите, что кругом все на столько тупые, что не проверяют качество асфальта после укладки?
Проверяют… И качество и толщину… И всё остальное.
http://rostovnadonu.bezformata.com/listnews/dorozhnih-rabot-neprerivno-proveryayut/62635688/
При выполнении подобных объемов особое внимание уделяется вопросу качества, — подчеркнул директор Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Ростова Сергей Лиманов. — Постоянный контроль ведут несколько лабораторий, в том числе и независимая. Работы, которые не соответствуют нормам – не оплачиваются. Подрядная организация все исправляет за свой счет.
Непрерывный мониторинг выполняемых работ по ремонту объектов улично-дорожной сети, входящих в программу «Безопасные и качественные дороги» в Ростовской агломерации , принимает ФКУ Упрдор «Азов».
На сегодняшний день специалисты лаборатории Управления совершили 227 выездов для взятия проб на 110 объектах городской и областной сети автодорог.
Один из выездов дорожников федеральной службы был связан с проверкой верхних слоев покрытия, устройство которого выполнено на улицах Каскадная (возле домов номер 46 и 60) и 339-я Стрелковая дивизия (пересечение с ул. Зорге, возле дома номер 5).
Керны были отобраны в соответствии с лабораторными стандартами и в присутствии подрядчика.
Последующие испытания проб в лабораторных условиях показали, что дорожное покрытие на улице Каскадной полностью соответствует техническим нормам.
А вот пробы, взятые на участке 339-й Стрелковой дивизии площадью 200 м², не прошли испытания по водонасыщению и коэффициенту уплотнения.
Подрядная организация, выполнявшая ремонт на данном участке, обязуется за свои собственные средства переделать работы в течение текущей недели.
В Ростове на Дону(И я думаю, что в любом другом городе аналогично) нет таких ремонтов дорог, где качество уложенного асфальта не было бы проинспектировано. Думаете это помогает против колейности и шипов?
Нет! Потому, что уже после первой зимы покрытие нарушено шипами.
Замечательно видно, что около осевой линии асфальт идеален. А вот там, где ездили машины… Нет,колея не образовалась ибо машины не шли след в след. Они просто разрушили верхний слой отнсительно равномерно.
На первый взгляд всё прекрасно, колеи как будто бы нет.
На самом деле всё есть. Нужно просто смотреть внимательно и под правильным углом.
Обратите внимание, что около сплошной камни не торчат. Тогда как дальше в полосе торчат и выглядят иначе… С обточенными гладкими краями.
Всего одна зима на дороге с интенсивым движением и вы имеете поврежденную дорогу. И далее по нарастающей. Чем больше уже повреждена, тем быстрее портится.
Распространяйте среди дальнобоев. Пускай включаются в борьбу с шипами. Платон оплачивают не те люди, которые портят дороги.
Платон ввели, весовой контроль ввели, дороги тестируют, а результат? А результата не будет, диагноз был поставлен не верно. Исходная причина не устранена.
Исходная причина порчи дорог — шипы. Нравится вам это ли нет, но без отказа от шипов не будет и хороших дорог.
Даже в Польше шипы запрещены.
Для д2.
https://wp.me/p8xIp4-5kx
PS
Для тех кто давно читает посты о шипах.
Вас ещё не кроет от того на сколько силён и многообразен урон от шипов ?
На сколько банальная человеческая глупость и не желание подумать может навредить всем…
А если вдруг вы владелец грузовика, вас должно крыть ещё больше. Поскольку вы оплачиваете урон дороге, который вы наносите вынужденно по вине других людей. По вине фанатов шипов. Будь я водителем грузовика, я бы уже рвал и метал, чтобы ПЛАТОН оплачивали те, кто на шипах.
Сверху результат многократного проката шипованных шин легковых автомобилей (след в след без воздействия грузовиков)
Снизу (Дело кстати происходит не в России, а в Украине) прокатка колеи грузовиком.
Прокатка грузовиком не уменьшает объём асфальта, поэтому выдавленное образует надолбы.
А вот фрезеровка шипами уменьшает объём асфальта. В этом случае асфальт в буквальном смысле исчезает… он превращается в пыль. На фото сверху(с эвакуатором и БМВ) было приведено комбинированное повреждение. И пропил шипами и последующее воздействие тяжелого транспорта на повреждённый шипами асфальт.
Колея на дороге с двумя полосами. В каждой полосе под левыми и правыми колёсами колея глубиной 5 см и шириной 30 см. Такое повреждение дороги длиной всего 250 метров даёт выборку материала в 15 кубических метров.
С двухполосной колейной дороги владельцы шипов на каждые 250 метров добавляют нам в воздух 15 кубометров асфальта перетёртого в пыль (при указанных параметрах колеи).
15 кубометров это примерно столько :
Асфальт в говно. Лёгкие в говно. Сами шипы об асфальт — в говно. Дороги в говно. Подвески в говно, покрышки в говно.
Профит? Отсутствует… Профит это безопасность ? Германия 3000 трупов на дорогах в Год. Россия 18000 трупов в год. В германии Шипы Запрещены.
Эффект безопасности у шипов ОТСТУТСТВУЕТ! Наоборот, повреждённые дороги небезопасны для езды.
у нас в городе асфальт либо мокрый либо сухой, но шипанутые уже сезон звона шипами открыли.
НравитсяНравится 2 людей
Даже в вестях за липучку агитируют : «В лаборатории Московского автодорожного института ответ найден давно. Шипованная резина — для бездорожья. Для асфальта, пускай даже занесенного снежной кашей или покрытого коркой льда — лучше фрикционная.
«Шип не может пробить этот лед, потому, что под ним нет мягкой прослойки. И получается, что он, как бы вдавливается в шину, увлекая за собой небольшой участок резины вокруг себя. Тем самым снижает площадь пятна контакта», — пояснил Сергей Махов, специалист лаборатории эксплуатации автомобильных шин МАДИ»
НравитсяНравится 5 людей
О неужели! Наконец то это стали говорить в слух!!!
НравитсяНравится 2 людей
Я кстати 2 часа назад написал примерно тоже самое )) потом скажете что я у МАДИ типа подсмотрел)
НравитсяНравится 1 человек
да ладно? вот 2008 год… МАДИ… разговоры про шипы…
https://newizv.ru/news/society/12-11-2008/101454-shipovannaja-rezina-opasna-dlja-zhizni-moskvichej-ekspert
НравитсяНравится
Про москвичей… то ли Москвичи тупые, то ли туда едут тупые…
Прямо сейчас просил счёт на организацию….
В ростов не отправим, доставки в ваш регион нет, с юр лицами не работаем…
Захожу ещё раз на их сайт… даже отдел по работе с юр лицами есть… и доставка ясен пень есть.
И вообще среди москвичей встречается какая то особенная тупость… вот если из глухомании какой нибудь из Чувакии человек плохо по русски понимает и от того тоже подтупливает…. но старается и пытается как то это исправить.
То вот Москвичи… или понаехавшие (в паспорт не смотрел) … они вот уверенно тупые. Он уверен и туп. Ему нахуй ничё не надо, его всё устраивает, он москаль.
НравитсяНравится 5 людей
Может им просто нужен нал!?
А сайт — затычка из шаблона.
Годами сталкиваюсь с тем, что клиент должен знать и уметь больше сотрудников. Вплоть до самостоятельного нахождения товара и логистики.
НравитсяНравится 2 людей
Полковник ФСБ Черкалин вернет в казну более 6 млрд рублей:
https://clck.ru/JkiEn
НравитсяНравится 1 человек
А говорят, что коррупционеры за бугром прячут ) а оно вон чё )
НравитсяНравится 4 людей
Так он не выездной всё же. Кто-то ведь выводит?..
НравитсяНравится 1 человек
А попробуйте с импортной корпорации что нибудь взыскать бу га га ))
К вопросу о том, у кого покупать и бояться ли коррупции.
НравитсяНравится 4 людей
Нестандартный взгляд на Москвичей.
Да с перегибами, да с непониманием. Но от первого лица и по теме.
К — капитализм. Календарёву понравится…
НравитсяНравится 1 человек
Купил липучку. Белку артмоушен сноу 195/65/15. Езжу и радуюсь — тихо-то как! И на дороге хорошо стоит. В повороте немного «плывет», но температура была плюсовая, да и резина вся в «волосах», думаю когда сотрутся будет лучше. Через время попробовал на накате слегка подтаявшем и к вечеру подмороженном разгон-торможение — по ощущениям после шипов кажется сейчас потеряет сцепление, ан нет! А на старых шипах при такой интенсивности помнится колеса срывались. В общем доволен! Теперь жду снегов — хочу попробовать как будет грести.
Всем спасибо за советы, а автору блога отдельное спасибо за просветительскую деятельность.
НравитсяНравится 6 людей
Сними видео на разных покрытиях?
НравитсяНравится
Картинка хорошая 🙂

НравитсяНравится 2 людей
Печатай и клей )
НравитсяНравится
e551m, привет!
Вот как можно воздействовать — когда Автохозяйство правительства Области объявляет о тендере на приобретение камри и кодьяков?
Как за эту импортофилию их привлечь?
Какие конкретные и реальные шаги посоветуешь?
Они живут на налоги , которые платим мы, так пусть и тратят деньги на патриоты и лады?
Что скажешь?
НравитсяНравится
Бучу поднимать на местных и других форумах.
Что надо поддерживать отечественный автопром и экономить деньги.
Я думаю многие подпишутся под тем, чтобы они купили лады весты и УАЗики вместо тойот и шкод.
Сыграть на ненависти к чиновникам.
Народ же всегда мечтал их на лады посадить… используй этот момент.
Индуцируй бурю гнева !
НравитсяНравится 5 людей
В минпромторг можешь написать… они конечно ничего не могут поделать с этим не те полномочия… но своё фи тоже могут выразить и запомнить. Типа мы тут экономику поднимать пытаемся, а вы…народ бесите, деньги транжирите и промышленности не помогаете.
НравитсяНравится 4 людей
Написал, посмотрю что ответят
НравитсяНравится 1 человек
В антимонопольную службу лучше.
НравитсяНравится
Ок. Спасибо за совет! Написал и туда.
НравитсяНравится
Сегодня впервые опробовал кордиант липучку. Тормозит не хуже шипов
НравитсяНравится 4 людей
Тормозил по чистому льду, температура — 3
НравитсяНравится 1 человек
Ты лучше пойди расскажи это тем шипанутым на драйве. нервов никаких на них нет.
НравитсяНравится 2 людей
Да это как перед свиньями бисер метать,но у нас в городе смотрю все больше липучку ставят вместо шипов.
НравитсяНравится 2 людей
других вариантов нет. К зомбо башням подключиться мы не можем.
НравитсяНравится 1 человек
https://photos.app.goo.gl/NsgzxUwPcowdTYbf8
Как и обещал…
НравитсяНравится
Бля, этот комментарий я написал, но на какого-то Хуана сайт не авторизоввл меня.
НравитсяНравится
Фотки пересланные из вацапа в гуглфото, зачем?
НравитсяНравится
Фоткал на телефон жены, отправил себе и вуаля. Ещё вопросы?
НравитсяНравится
Теперь нет) Но, есть более простой способ.
НравитсяНравится 1 человек
Безусловно. Но это не объясняет твой доеб 😁
НравитсяНравится
Омг, зачем так злобно то?
НравитсяНравится
Первая часть про гниющую тавоту
НравитсяНравится
Что-то не видно шуток про гниющую тавоту
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/b/544455344282143263/
Только матом не ругайтесь. оскорблений и подъёбов не надо.
просто по делу как с маленькими детьми.
НравитсяНравится 2 людей
Ну вот, человек уже не видя аргументов в записи, на что было ему указано уже понял что влип, внёс в чс у тебя в блоге ахахах.
Проигрывать тоже надо уметь.
НравитсяНравится 1 человек
))
НравитсяНравится
Кто убил колёса? А/м. Посмотрите график по ссылке.
https://na-zapade.ru/zametki/usa/esli-vy-byvali-za-granicej-to-navernyaka-zametili-chto-u-nih-polnyj-zastoj-a-kak-izmenilas-nasha-zhizn-za-20-let/
А/м всё больше, проточка интенсивней!
НравитсяНравится
С точки зрения бессмысленности шипов я согласен с автором. Ездил и с ними и без них. Особой разницы не увидел.
А вот с точки зрения колейности…
В Финляндии ездят на шипах и по этим же дорогам ездят грузовики. Однако, колейности там нет.
Значит дело не в шипах.
НравитсяНравится
колейность там есть про это были посты.
интенсивность там другая, температуры другие асфальт менее текучий и дороги зимой не чистят… а это их защищает от вреда шипов… поэтому в целом и шипы целее и дороги.
Однако с 2020г в Финляндии вводят знак шипы запрещены…

С чего бы это ))?
НравитсяНравится 6 людей
Про колейность в Скандинавии ты сильно ошибаешься!
НравитсяНравится
И если после такого досконального разбора, шипанутые останутся шипанутыми?
То это беда! Беда, как на последней картинке…
НравитсяНравится 1 человек
Сейчас напишут, что дорожники заранее знают откуда будут брать пробы и только там делают все без нарушений технологии, а всю остальную дорогу кладут на отъебись!
НравитсяНравится 3 людей
… ну да, а визуально однородность асфальта конечно незаметна.
на больших участках пробы берутся в разных местах.
НравитсяНравится 3 людей
Новый участок, километровой длины, в трёх местах пробы сняты.
НравитсяНравится
Это как-бы был сарказм)))
НравитсяНравится
Сейчас размер колеи автомобилей, почти сравнялся с размером колеи грузовиков,а если взять к примеру джипы то и вовсе одинаковый размер с грузовиком у некоторых моделей,живой пример,твое же фото бумера на эвакуаторе! И я очередной раз,утверждаю,что основне разрушительное действие на дорожное полотно оказывают большегрузы,а не легковые автомобили!
НравитсяНравится
Я ткну тебя ножиком, но умрёшь ты не поэтому… просто твой организм слабый, не сможет восполнить потерю крови.
У тебя та же логика.
НравитсяНравится
Билять) Откройте глаза, кулачком протрите (вдруг поможет) — даже на фотках автора видно где шипы точат, а где большегрузы давят.
И ответьте мне на вопрос, «утверждающий» вы наш — есть дорога, где присутствует колея после зимы. Вот только есть нюанс — движение грузовиков по ней запрещено)
Сам вопрос — от чего тогда колея? А?
НравитсяНравится 6 людей
эээээ…мммм Путин ?
НравитсяНравится 3 людей
Мне ничего не надо открывать,я прекрасно вижу чего у меня перед глазами видно,у нас весной на трассе М6,проходщей через наш город положили новую одну полосу (кстати ту полосу по которой машины двигаються из Москвы в Астрахань,а встречную полосу даже трогать не стали) так вот там на новой полосе уже в середине лета уже появилась колея,которую отчетливо видно,от шипов наверное,мы тут на юге +50С* в тени на шипах гоняем все,хобби у нас такое наверно!А полоса движения которая ведет из Астрахани в Москву выглядит в несколько раз лучше новой полосы,странно как то! А все просто,весь основной грузопоток идет со стороны Москвы,соответственно фуры идут груженные,а нам в обратную сторону отправлять особо нечего,кроме желтого песка и степных колючек,соответственно в обратном направлении фуры идут полупустые,вот весь секрет!
НравитсяНравится
… как можно не отличить колею от грузовиков от колеи от шипов ?
Ты не рассматривал вариант, что это к вам просто москвичи на шипах прикатывают ?
По колее элементарно видно, выдавлена она или выпилена шипами
НравитсяНравится
Загуглил трассу М6…
http://www.clubqashqai.ru/forum/picture.php?albumid=342&pictureid=3084
типичные пропилы от шипов.
НравитсяНравится
Кааанешно Пууутин, пам парарара, Пуууутин, пам парарара, Пуууутин, ну кто его не знает …
НравитсяНравится 2 людей
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Frg.ru%2F2019%2F10%2F16%2Fkambodzha-gorod.html&promo=navbar&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
С помощью лазерного радара учёные нашли в джунглях Камбоджи легендарный город, считавшийся потерянным.
Площадь города около 50 кв километров. Четкая планировка местности. Изменения ландшафта.
Расстояния между «кварталами» 50-80 метров.
Собственно если читать оригинал статьи Кембриджа, то ещё больше подобных интересностей.
Как это все возможно в мире примитивных технологий? И зачем это нужно, строить кварталы и проспекты, если даже велосипедов нет.?
НравитсяНравится 2 людей
Ну серьезно, хватит уже конспирологии, давай по делу!
Я вот тут масло нашел для своих условий, минералка с хорошими зимними показателями.
НравитсяНравится
по делу М8В при околоноле…
как то странно машина заводится если честно)
натужный первый вжих и потом сразу вруммм завелась )
Т.е. с полтычка но натужно) посмотрим что дальше будет
НравитсяНравится
в -20 к мотору на этом масле можно даже не подходить, но желающие в 90е у нас всё же были (с большим аккумулятором и хорошим стартером), оттого в тазомоторах свернутый вал маслонасоса или срезанные шлицы в грибке по зиме были нормой. Чаще резало шлицы, благо гриб можно менять не разбирая мотора. Маслонасос уже поддон снимать, хотя тоже не особо сложно.
НравитсяНравится 1 человек
М8В, имеет параметры вязкости 20W-20, а это примерно означает, что даже при -15 оно будет достаточно «жидким» чтобы стартер смог запустить двигатель.
НравитсяНравится
ну в -4 норм было. То видимо просто какой то артефакт возник)
НравитсяНравится
А сколько лет твоему автомобилю?
НравитсяНравится
Как обычно!
…
Считается, что город Махендрапарвата был основан в IX веке, а прекратил свое существование в XV веке.
…
«Считается», т.е. они не уверены! Соответственно могут, как всегда, пиздеть!)
Чего-то не написано сколько лет городу по их «анализу»!? Значит ли что этому городу тысячи лет!? И построен он кем-то другим.
…
стояли геометрически точно на невидимых линиях
…
Лазерный уровень.
НравитсяНравится
никто не называет причин упадков тех цивилизаций.
НравитсяНравится
Ладно бы упадок!
Кто? Как? И когда?
Нужен машин времЯни!)))
НравитсяНравится
Закат кпршеринга….
Делимобиль внёс изменения в договор.
4.3.23. транспортировать лиц в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения;
4.3.24. загрязнять ТС в период Сессии аренды ТС. К загрязнению относится также оставление посторонних вещей в ТС после окончания Сессии аренды.»
…теперь пьяного друга не подвезешь. И забывать вещи в тс — штраф.
Учитывая другие драконовские условия я вообще хз кто их арендует. Кабала хуже кредита.
НравитсяНравится 2 людей
Всё очень просто и по западному, сначала создаём «бизнес» потом выкатываем условия и повышаем маржинальность.
Ну как капиталист может допустить саму возможность порчи основных средств производства!?
Они просто отсекают «вписчиков» и требуют отношения к их собственности лучше чем к своей. 😂😂😂
Представь что было бы, если бы советы требовали такого же отношения к Икарусам, скажем.
НравитсяНравится 3 людей
Да там сущий пиздец в договоре. Мух надо отгонять от тех хундаёв. Не дай бог натопчет…
НравитсяНравится 1 человек
Родственник машину продал за каршера. Говорит так выгодней на работу ездить. Вышел из дома, сел и поехал, и ничего не ебет голову в содержании. Учитывая кредит за свой авто и прочие расходы.
Вообще по новому конечно не понятно, если на коврики не вытряс за собой, а следующий клиент пожаловался, что подошву замарал о коврик, штрафовать будут как?
НравитсяНравится
А если коврик тронул — починил ) тоже штраф )
Там так правила составлены, что ты виноват, если только косо посмотрел на их машину.
НравитсяНравится
Тут вопрос аренды, когда нужно. Да, хуже кредита если на каждый день. Но если тебе нужен а/м 2-3 раза в неделю. Почему нет?
Про состояние машин в аренде лучше с Максом поговорить.
Он должен больше знать…
НравитсяНравится
Вангую, что позже их оснастят примитивной телеметрией, которая будет измерять продольные и поперечные ускорения, чтобы агрессивно ездить или совсем было нельзя или очень дорого.
НравитсяНравится
Да там и так написано, что в машине ведется аудио и видео наблюдение…
Там вообще всё запретили с ней делать…
Хоть что то сломал — штраф. починил — штраф! Они ввели штрафы за то что ты самостоятельно починил им авто!!!
Написано что штраф за любой рекомонт, даже самый мелкий…
Форсунку омывателя настроил — штраф !
А самые жёсткие штрафы за повреждение порогов…
Царапнул порог от 15 это 40 т.р. штрафа…
Если бы в СССР были такие драконовские правила по отношению к гос имуществу… все бы орали что это репрессии и тоталитарный совок.
НравитсяНравится 3 людей
Наблюдение — фигня и пугалка, в автоматическом режиме на большом количестве объектов не работает. А вот штрафующая за некошерное вождение автоматика — козырный вариант
НравитсяНравится
Есть там телеметрия. (Так же как и в большинстве премиум-авто. Её элементы даже во многие сигнализации встроены.) Оснований штрафовать нет.
Есть только возможность отлучить от сервиса, не дав следующую поездку.
НравитсяНравится 1 человек
Агрегатно от производителя авто есть. А вот подклбчиттся к ней не всегда возможно. Штрафовать можно, если в условиях договора будет прописано, что пользоваться машиной клиент обязан, избегая ускорений более, чем сколько-то там g. И если тачка голосом Левитана будет предупреждать о том, что порог ускорения пересечен. И если продолжишь так ехать, попадешь на бабки.
НравитсяНравится 1 человек
А там это уже фактически есть. Современные автосигнализации всё это показывают. Недавно ставил приятелю на лексус, там на карте видно в каком месте и как наваливал. Правда только скорость, но у сигналки есть датчик ускорения и крена, если каршер закажет, то им сделают вывод этой информации.
НравитсяНравится
Не знал. Спасибо. Ну тогда это еще быстрее произойдет, если аппаратура сигналок выдает нудную точность.
НравитсяНравится
Уже произошло. И давно.
Первым заказчиком были страховые компании «умное каско» и автосалоны премиум( эти пробег отслеживали, «для сервиса» и напоминалок). Сейчас основной заказчик Сбер и транспортные.
Сбер, например заказал и оплатил датчик пульса на пузо, работает. 😂 И всем плевать что Инкас-грузовик прям на крыльцо магазина въезжает, на самый проход.
НравитсяНравится