Как вы думаете на сколько хуже светят потертые фары?
До полировки
После:
До полировки:
После полировки:
Не ставил целью убрать все царапины. Для этого надо в 4 раза больше времени и расходного материала. Целью было убрать микроцарапины, ну и заодно заполировплись большие тоже.
В цифрах это выглядит примерно так.
Это то, что удалось сфотографировать. На самом деле разница была 800+ после и около 500 до.
Но, в этой фаре пыльный отражатель.
А вот эту фару я вскрывал и отмыл отражатель. К сожалению нет её замеров до этих процедур. Сделал замер только после…
На самом деле ещё больше, люксометр просто зашкаливал. Это сфотографировал просто для иллюстрации.
Хотя до полировки и отмывки отражателя она выглядела ещё хуже первой. Я вообще вытрусил из неё камень и осколки стекла. Я понятия не имею как это туда попало, это надо спрашивать у хозяев машины.
Так что поздравляю всех любителей б/у иномарок. Ради комфорта они их покупают, ну да конечно. Сколько там разница была между фарой калины 2013 и соляриса 2015? Если не ошибаюсь то 4 раза в пользу калины.
Отполировать пластиковые фары можно и руками. Все что вам нужно это финишая полировочная паста, чистая мягкая ткань, чистая вода(не из под крана… Хотя это в Ростове-на-Дону 800ppm в воде, у вас может и из под крана можно) и 3-7 проходов по фаре. При ручной полировке давить надо сильно и водить рукой круговыми движениями достаточно быстро. На сухую не полировать.
Если вы к концу процесса не устали, то вы ничего и не отполировали.
Физический смысл полировки — уничтожение верхнего затертого слоя. И помните, я не проверял, но говорят что на фарах есть слой защитного покрытия. Так что совсем увлекаться не нужно.
Головоломка 
Так понимаю, автора портала зовут Андрей.
Андрей, а почему Вы не блокируете таких писателей коментов таких как Ге и прочих флудильщиков? Эфир засоряют, а качественно не несут ничего хорошего.
НравитсяНравится
Потому что такие как ге нужны для гармонии мироздания,ибо Вселенная стремится к хаосу, пока жизнь ищет порядка.
хе-хе)
НравитсяНравится
Нужно заебать Автора, а не комментатора.
НравитсяНравится
Это удивительно,но ладу весту на дорогах уваажают.По крайней мере никто не лезет,не наглеет,пропускают при перестроениях.А вот киа соляру в Москве вообще за машину не считают.Очень тяжело на них передвигаться.Отношение как к говну.Как к матизам и калинам.А вот Приор побаиваются.На них часто даги летают как ебанутые,да и закуситься с ними в основном у людей яиц не хватает.
Бедный Емум,Калину в РНД наверное тоже жестко щемят,если он то и дело рассказывает как в повороте иномарку нагнул.
НравитсяНравится
Не сказал бы. Отдельные индивиды есть, на место ставятся на раз два, даже на кратно превосходящих в мощности машинах, яиц не хватает. Южные дороги это территория ТАЗиков, тут поворачивать много приходится, часто по волнам.
НравитсяНравится 2 людей
Емум, все гораздо проще же делается.
еденичкой наждачкой зачищается верхний слой, затем парами спец химии заливается это дело и сверху клеишь пронепленку — профит. И фары как новые и больше не пескоструит их и не мутнеют
НравитсяНравится
ОписАлся, нулевкой нождачкой.
НравитсяНравится 1 человек
Я бы не сказал что это проще)
НравитсяНравится 1 человек
тесть полировал себе фары — эффекта на неделю-две максимум, потом мутнеют… к сожалению с пластиковыми фарами вопрос только так рtiftncz надолго, остальные методики как мертвому припарки )
Один из параметров которые мне в калина 1 очень нравилась, на трассе усрался — тряпочкой протер и никаких царапин.
НравитсяНравится
А сколько стекляха на лк стоит?
Может проще поменять её? Чем полировать-дрочить?
Труда затрат не сильно много больше…
НравитсяНравится
А, нас сколько я знаю, на лк 1 и так стеклянные фары, их на весь срок службы авто хватит. А на многих современных авто, в том числе и лк 2 вместо стекла пластик. Он года через 3+ у всех в зависимости от условий эксплуатации автомобиля начинает путнеть. Как раз о чем писал Андрей. Но вот только тот путь по которому он пошел — вопрос не решает. Я же предложил путь за +-6т.р за обе фары, после которого к этому вопросу уже возвращаться на авто не придется)
НравитсяНравится 1 человек
На лк ниче полеролить не пришлось в том то и дело )) У нее как с салона были фары, так им похер всю жизнь авто
НравитсяНравится
Андрюха, прошу въеби на сайт!
https://ru.wordpress.org/plugins/wp-night-mode/
НравитсяНравится 1 человек
Плагины… Эээхх… После того как вордпресс перекрлил интерфейс с этим стало сложно.
Хочешь спамить тут по ночам?))
НравитсяНравится
Тёмную тему люблю, везде где можно такая стоит)
НравитсяНравится 1 человек
Аналогично! Жена ругается, когда с почты на сайт перехожу. Ночью вся комната озаряется…
Даёшь ночную тему!
ЗЫ
В «читалке» на телефоне, даже днём читаю в ночном режиме!
НравитсяНравится
Эх, Флошка… Ну что ты за непутёвый!
Вот смотри, ставишь расширения типа tampermonkey, оно работает со скриптами. Ищешь скрипты с ночным режимом. Типа Lights out any page. Оно так называется. Нет блин, сам делать ничего не хочу. Буду плакать что привык к старой клавиатуре с жестами, но сам пальцем не пошевелю
НравитсяНравится
Третий день уже по 20-30 см снега выпадает, на спине мозоль, зато Нива едет везде, а люди будто в городе живут, купили недоприводы и ставят, блядь, на дороге, где чищено и пешком хуярят по сугробам до дому…
НравитсяНравится 3 людей
Комфортные иномарки хули))
НравитсяНравится 4 людей
Тазы также)
НравитсяНравится
Не может быть.
Калина проедет везде.
НравитсяНравится
Да у Емумки и кузова Дастеров лопаются в городе, хотя в Ижме на них ездят, там у них не дороги в деревнях, а направления, но ни одного Дастера с лопнувшим кузовом, ездят — радуются. В деревне не дураки живут, там люди практичные, если было бы всё так как он говорит, давно бы уже никто не покупал, а так, одно Рено, у меня в селе тоже пересаживаются на Рено люди, в деревню спустишься, у всех Дастеры и Террано(тот же Дастер).
НравитсяНравится
В соседних регионах от Москвы очень популярны рено сандеро.Подвеска мягкая у них,для колдобин самое то.Но и калин тоже не мало.
НравитсяНравится
А помните Рольф?
Его все-таки сломали? Сергей Петров продает «Рольф»
Крупнейший дилерский холдинг ищет покупателя
https://automobili.ru/news/auto/it-still-broke-sergey-petrov-sells-rolf/
НравитсяНравится 3 людей
На даче лежит рабочая приборка 09 от низкой панели.Но стекло сильно потертое.Что то не охота выбрасывать.
Думаю чем бы полирнуть.Пущай останется на память.
НравитсяНравится
На 2101/Ниву НОВАЯ фара СТЕКЛЯННАЯ стоит 370 рублей. Лень полировать, проще заменить фары.
НравитсяНравится
комменты радуют https://www.zr.ru/content/news/920400-period-razreshennoj-ezdy-na-ship/#comments
НравитсяНравится
14.11.2019, 13:32
Автоперевозчики пожаловались в ГИБДД на фейковые новости о зимней резине
https://www.kommersant.ru/doc/4157451
Объединение автопассажирских перевозчиков (ОАП) направило начальнику ГИБДД России Михаилу Черникову письмо, в котором просит еще раз разъяснить правила применения зимней резины на легковых авто и легких грузовиках. «Ъ» удалось ознакомиться с текстом документа.
НравитсяНравится 1 человек
Толпа баранов написала письмо с признанием в собственном непрофессионализме, а также неспособности читать русскими словами написанную нормативную базу. Помимо всего прочего, они показали, что не в состоянии сделать рассылку по участникам этого законного невооруженного формирования так называемых перевозчиков, в котором авторитетно разжевали бы коллегам, что законно, а что нет. Феерические профессионалы, прям как наш бутылкомэн.
НравитсяНравится 6 людей
bottlebot
НравитсяНравится
Понеслась!? Сейчас, баранам будут разжевывать то, что уже проглочено. Скорее, скорее…
НравитсяНравится
Комент таксиста в ютубе.
«Я из Москвы, военный пенсионер. Оклеил машину в желток, открыл ИП, получил лицензию, заключил договора с медиком и техником, за доплату внес изменение в ОСАГО. Теперь могу работать, но не могу на своём личном автомобиле ездить по личным делам. Я могу снять шашку и пояс (всё на магнитах) и естественно не ехать по выделенке но…… В страховке стоит галочка-цель использования такси. Только такси. Звоню в страховую и прошу поставить мне галочку для использования в личных целях и такси. Отказали, сказали что это не нужно. Я объяснил ситуацию, что я езжу на дачу, на отдых на несколько дней. У меня нет возможности получить путевой лист на даче, а ехать без него я не имею право. Меня остановит ДПС и проверив страховку где написано такси будет требовать путевой лист и будет прав. А ещё я буду без шашки и пояса. В лучшем случае я отделаюсь штрафом за отсутствие полиса ОСАГО, а в худшем эвакуацией авто и огромным штрафом, так как я ИП. А не дай бог ДТП, опять же страховая мне откажет в выплате по причине использования автомобиля не по назначению. Написал жалобу в Ингосстрах, жду ответа 20 дней. Хочешь сделать всё как положено-правильно, а выходит просто нельзя-не получится!!! »
По этой причине я не стал связываться с ИП.
По этой причине я больше не оформляю лицензии через парки и работаю полностью в черную.
По этой причине я распродал все желтки с лицензиями.(Остался только один).
Такой вот маразм.
Народ во всем виноват?
Это Народ плохо учился в школе и купил диплом в институте,что теперь не может издать внятный закон о такси.
Это народ содержит ОПГ в лице МАДИ,которые незаконно отжимают тачки за отсутствие путевого листа.
Сука нигде не в одной стране мира нет этой ебалы с путевыми!В США нет никаких лицензий и они там не нужны.
Ты только вдумайся.Лицензия на такси обязывает тебя пользоваться собственным автомобилем только в режиме такси!Ты не можешь съездить на дачу,или забрать ребенка из сада на своем личном авто.Ты должен на нем только работать.
А если поймают без путевого,то штраф и эвакуация)))
Охуенно придумали,правда?
А ты говоришь откуда рождаются мифы о рукожопых русских…
Да ты на реализацию законов посмотри.Поверишь во все что угодно.
НравитсяНравится
На производство хрен кого заманишь, поэтому правильно делают, что вас бездельников давят!
НравитсяНравится 4 людей
Ты свое производство в очко себе засунь.
Я не буду тебя слать на хуй(пока что),хотя ты уже давно этого как я понимаю жаждешь.
И рассказывать о всех «прелестях» работы в такси я тебе тоже не буду.Если ты дожил до сознательных лет,но не нажил ума,что бы понять что нигде и не в одной сфере не бывает так легко и просто, что бы о ком то говорить «Бездельники»,то ты просто упоротый осел.Передовик производственного труда твою мать.
НравитсяНравится
Мммм… ты опять про очко… Делом когда займешься, ЧУВАК? Професмионалов-водителей в такси единицы остались, а те, кто зовутся сейчас таксистами — бездельники, больше ни на что не пригодные. Как щас помню «нипаааааеееду в аирапоооорт, там плохо паааахнет, да и мама не велит» 🤣🤣🤣
НравитсяНравится 4 людей
А еще я тут кальвадосика бахнул и привидилась мне картинка — по твоему яростному поделанию производство по всей стране закрыыыылось. И все побежали в таксиииисты. И ты будешь первым, кто взвоет 🤣🤣🤣🤣 Бойся желаний своих, чувачишко!
НравитсяНравится 4 людей
Вот такая ватная пьянь и тянет страну на дно.Как же я угараю над вами,когда с утра еду на массаж,весь такой свежий и холеный,а «мужики» типа тебя на остановках стоят с опухшими рожами.Ведь кальвадосик нынче хорошо пошел.Только вот на работе начальник производства на бутылку посадит за перегар.Но это ладно.Не в первый раз))).
Если ты такой неибаца передовик,то должен знать,что во времена сухого закона при Горбачеве не только выросла эффективность труда,но снизилась смертность,и повысилась рождаемость.
Хули ты ханку тогда жрешь,патриот ебаный?
НравитсяНравится
Пьяное хуйпутало,которое занимается тем,что вечерами заливает глаза вообще не в праве что то крякать за патриотизм.
Потому что такие как ты-это позор нации.
Мужиком он себя называет.Лошара ты,а не мужик.
НравитсяНравится
Истинный патриот.
НравитсяНравится
П — предсказуемость. Так и знал, что именно за это ты и зацепишься. Алкоголь в малых дозах — прекрасная вещь, юноша! А чтобы руководство не огорчалось, то употреблять это можно вместе с руководством.
А ты можешь и дальше ездить на массаж весь такой свежий и холеный с бутылкой в жопе 🤣 без жены, без детей, с колодцем для помыть ноги, савсэм адын, да еще и извозчик. 🤣🤣
Зы: раз кроме бухла ни к чему не придрался, то все остальное схавал за обе холеных щечки. Ммммм моя ты прелесть!
НравитсяНравится 4 людей
«Схавал»)))
Ты слишком серьезно к себе относишься.Не переоценивай свои возможности.
НравитсяНравится
Свежий, холеный чувак! ;)))
НравитсяНравится
Я хохочу)))))))))))))))))))))))
НравитсяНравится 2 людей
У нас в городе в вагоноремонтное депо требуется более 100 человек, народу в городе полно, никто не хочет идти на 30к в месяц. Хер пойми кто чем живёт.
Но яп тоже не пошёл… В Сибири это не зарплата. Хотя у меня есть работа с хорошей зп, ещё и приработок, от скуки между сменами.
НравитсяНравится 2 людей
А чей то ты не хочешь идти за тридцатку работать?Хорошие деньги!Тебе хватит.Настоящему мужику много не надо.Ты ж не опарыш и не барышня.
Нормальный мужик должен работать на производстве за копейки.
Как говорится «не мужил-не служик.»
НравитсяНравится
А пока этот «мужик» у станка стоит в ночной смене,его жену таксист трахает.
НравитсяНравится
Ыыыы влажные мечты бутылочной насееедки 🤣🤣🤣
НравитсяНравится 2 людей
«На работе, как ишак, я пашу почти за так. Утешает лишь одно, что тащу домой зерно» (Сектор Газа, «Колхозная», 1992 год).
НравитсяНравится
Существовать только можно на эти деньги. Да и опять же, кто на что учился.
НравитсяНравится
Ты рукастый, к таким людям всегда хорошо относились.
НравитсяНравится 3 людей
А потом пиздят что работы нет!?
НравитсяНравится 1 человек
Да, но если у меня есть хорошая работа, то я туда и не пойду. А вот некоторые ноют и сидят дома. Видимо есть у кого на шее сидеть.
НравитсяНравится 2 людей
Я когда собирался переезжать в Опочку, все ныли:
«Там нет работы! Что там делать?»
Работа есть всегда и везде!
Что делать? Отдыхать и по совместительству работать)
У меня занятость, ГРЕХ ЖАЛОВАТЬСЯ)))
НравитсяНравится
Я вообще молчу про свой график и особенно что делаю на работе… Иначе как на врага смотрят
НравитсяНравится 1 человек
Вроде никто не спорит, что по внутренней политике у нас провал полный. По социалке так особенно.
НравитсяНравится
А когда этот закон висел портале для обсуждения законов, что делал этот таксист? Пил пиво и смотрел камеди клаб…
Народ сначала сидит на жопе ровно и ждёт, что ему приятно сделают… а потом кого то винит…
В интернете предлагают кучу услуг по закрытию фирм. Все орут как это всё сложно и как дорого.
Я чё то сам закрыл и не вспотел. Всё легально… да заняло пол года, но можно было быстрее, я просто не хотел делать лишнюю работу за налоговую.
опыта по закрытию не было никакого. Зашёл на сайт налоговой и по шагам всё выполнил. Да там написано не все, да идеально не будет… но цель достигнута, остальное не эпет.
А с такси… сначала таксисты орут спасите нас от бомбил. Теперь…ой, я хочу на личном авто ездить и по работе и на дачу…
А я тоже хочу с работы дохуя всего унести… но кто мне даст ?
И любой предприниматель имеет деньги на счету… они его! но…. просто так с р/с снять их никто не даст )
Такова жЕсть.
НравитсяНравится 7 людей
«сначала таксисты орут спасите нас от бомбил.»…
Проблема в том,что подобные законы как раз таки способствуют появлению бомбил)))Думаешь я один ушел в черную?
Когда в 2012 году в Москву зашли агрегаторы,то тогда то и началась так называемая «борьба против нелегального такси»,
По всему городу развесили знаки,поставили камеры…
С автобусных остановок начали исчезать ушатанные тазы и нексии.
Только бомбилы то никуда не делись)Они просто пересели на желтые солярисы в аренде.Легальными они от этого не стали.
«А когда этот закон висел портале для обсуждения законов, что делал этот таксист? Пил пиво и смотрел камеди клаб…»
Я понимаю твою иронию,но ты требуешь от работяг чего?Что бы они начали законы изучать?Серьезно?Это тоже самое когда ты требуешь от скота какой то сознательности и экономических познаний…Это тоже самое,когда ты требуешь от охранника в пятерочке,который хочет купить ладу весту в кредит,что бы он начал вникать в тонкости локализации производства автомобилей.
Они не для того выбирали действующую власть,что бы разбираться в чужой работе,они не получают за это деньги.
Деньги за это получает власть,функция которой-обслуживать население.
НравитсяНравится
а можно узнать, почему он как ИП , не может выписать себе путевые листы на выходные?
НравитсяНравится
А в ингосстрахе кто сидит? Наверное же инопланетяне, а не народ. Как же вы достали! Почему вы разделяете абсолютно одинаковых дебилов на народ и не на народ? Они что из золотой пизды вылезли, что ты их в другую категорию относишь, так вот я тебя разочарую — такой пизды не существует, а если и есть, то не способна родить.
НравитсяНравится 2 людей
Чонах? В штатах нет лицензии? Читай и плачь — там она стоит как весь твой бушный автопарк и ещё не хватит :))
«Стоимость «медальонов» такси в Нью-Йорке упала до рекордно низкого уровня за последние годы на фоне конкуренции с Uber и Lyft, пишет The New York Post. «Медальоны» — специальные бессрочные лицензии на такси в Нью-Йорке, прикрепляемые на автомобиль.
Один из «медальонов» на прошлой неделе был продан за $241 тыс., это более чем в пять раз меньше, чем готовы были заплатить владельцы такси четыре года назад. В 2013 году некоторые «медальоны» были проданы более чем за $1,3 млн.
Стоимость «медальонов» начала снижаться с появлением сервисом по онлайн-вызову такси — Uber и Lyft.
Проблема в том, что слишком много водителей перевозит слишком малое число пассажиров, приводит издание слова владельца «медальона» Каролин Протц.
В Нью-Йорке сейчас 13,59 тыс. «медальонов» и более чем 50 тыс. машин Uber и Lyft.»
«(почему так дорого стоит лицензия, и какие в США существуют расценки,
узнать можно в интернете по запросу «жетон (лицензия) такси в США».
Миллион долларов США — это стоимость «жетона» в Нью-Йорке.
В других городах Соединённых штатов цена на много меньше. »
И после этого ты говоришь, что там нет лицензии?
НравитсяНравится 4 людей
Жесть, миллион долларов за то чтобы ездить как такси! И ещё кто то говорит, что малому бизнесу в США хорошо! Сука за миллион долларов в России можно стать владельцем своего заводика!
НравитсяНравится 4 людей
Какие к черту медальоны.Покупай 15 летнее ведро,подключай убер и работай.Знакомые так катают.Нью-Йорк-это еще не все Америка..
НравитсяНравится
Полировка только стеклянных фар!
НравитсяНравится
Что ж за зверь такой(cordiant 4×4),что нет нигде?Ну или почти,нигде!
НравитсяНравится
В гуголе зобанили что ли? 🙂
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/cordiant/4×4/235-70-16-105-S—/
она самая и есть, г. Киров, 3306 за колесо.
НравитсяНравится 1 человек
Здравия всем.Порекомендуйте,пожалуйста(шины зима или всесезонка) на Патриота 2019 с акпп.Езда обычная и немного отдых.
НравитсяНравится
Cordiant 4×4 — универсальная вседорожная шина предназначенная для эксплуатации на внедорожных автомобилях УАЗ и Jeep при температуре окружающего воздуха от -45º до + 55º С
НравитсяНравится 2 людей
Сейчас ездил в мед центр на массаж.В процедурном кабинете во время процесса услышал беседу двух девиц о возможном запрете шипованной резины.Я как услышал чуть не поперхнулся.Честно,я просто охерел!
Только что в блоге обсуждали эту тему,а теперь об этом говорят «простые смертные»,которые вообще далеки от емумкиного дао.
Вот в чем сила телевизора!И даже не надо с этим спорить.
Кстати девицы выражали недовольство данным фактом,»в россии без шипов нельзя»-их аргументы))).
Я не стал вмешиваться в разговор.
НравитсяНравится 3 людей
И что же такого особенного в России, что нельзя ?
Вот в Германии … можно без шипов,
а в России типа нельзя…
Зря ты не вмешался… надо было им сказать, что даже в Финляндии с 2020г шипы начнут запрещать. а в Швеции так давно с ними борьба идёт.
а мы останемся одни такие идиоты с шипами.
И что формально вообще то и так шипы запрещены, просто пока за них не трогают никого… пока…
НравитсяНравится 7 людей
кстати сколько полос в германии построили без шипов ? Страна без нефти насобирала с 1975г на 6 полос. В России 2 корявых еле еле могут содержать… но шипы это для безопасности ага…
Летом количество жертв в ДТП в 2 раза выше! потому что начинают быстро ездить по убитым за зиму дорогам… охуенно безопасная концепция шипов… ради тормозного пути по тёплому льду на новых шипах чуть короче… надо потом весь год ездить по опасной колейной дороге…
В странах где разрабатывают и настраивают электронику систем АБС и ESP… Германия, Япония, Китай… нет ни шипов ни колейных дорог.
Уверен, что если провести должное исследование, то окажется, что часть ДТП в России связана с неадекватной работой этих систем при проезде колейностей.
В частности при езде в колее в дождь, из-за аквапланирования одних колёс и хорошего контакта у других электроника может подумать, что мащину заносит и вмешаться… что только ухудшит ситуацию.
Дебилам надо наконец понять что там где электронику делают нет таких ситуаций… дорога ровная и если слой воды есть, то он равномерен, а не ручьями с асфальтовыми берегами течёт.
НравитсяНравится 3 людей
«Зря ты не вмешался»
Здесь так не принято.Беседуют люди о своем,и бога ради,даже если бы они обсуждали какой путен красавчик я все равно бы не стал влезать в разговор посторонних людей.
Это удел колхозников-простачков.
Пора бы уже становиться цивилизованными людьми, и не нарушать личное пространство человека даже если он в корне не прав.Заблуждается человек и хуй с ним.Переубедить его все равно сможет только телевизор.Зачем опускаться до спора с человеком до которого тебе нет ровным счетом никакого дела?
НравитсяНравится 1 человек
Золотой вы человек, Юрий Венедиктович!!!))) 😀
НравитсяНравится
Чего же ты в энторнетах всех матом кроешь ?))
НравитсяНравится 4 людей
Почему всех?
Тебя же не крою.
НравитсяНравится
действительно)
НравитсяНравится
А он тут отрывается …
НравитсяНравится 3 людей
Так в энторнетах по сусалам не выпишут))
НравитсяНравится 2 людей
Это кто там голос подал?
Аааа,это ты дядя…Присаживайся на свой привычный предмет.Не отвлекайся.
НравитсяНравится
Что и следовало доказать🤷,геша в своём репертуаре🤦,если ты любитель сего действа,это не значит что все остальные этим же развлекаются,хотя х.з.,может в твоём окружении все такие,потому и не видишь ты кроме продолговатых стеклянных предметов нихуя))
НравитсяНравится 1 человек
…
Я не стал вмешиваться в разговор.
…
Это зря!
НравитсяНравится
Канонично пройтись 400-й шкуркой, заматовать 800-й, а потом задуть HS (или даже UHS) лаком. Фара в таком случае выглядит как новая, и если избегать протирки по сухому, то держит такой вид года 2-3. А также потом поддаётся косметической полировке пастами.
После твоей полировки фары будут через полгода жёлтые и мутные, гораздо хуже чем до. Потому что да, ты снял слой, который а) типа твёрдый б) защищает пластик от УФ. Так полируют на продажу перекупы.
НравитсяНравится
перекупы полируют тремя пастами… грубой, средней и финишной. Но даже так не всегда этот слой они снимают.
Я полировал только финишной. Чтоб мне снять этот слой… это надо было очень долго полировать )
На счёт покрытия лаком фар… тот же самый перекуп вариант. Если не добавлять в лак усилитель адгезии и пластификатор (а красить таким уже сложнее, больше течёт, хуже сохнет) то всё отвалится как отваливается краска с бамперов, окрашенных по той же технологии.
И если честно у меня к этому способу есть вопросы…. прозрачная лаковая смола на самом деле не совсем прозрачная, у неё всё равно есть цвет, хоть на тонком слое и не видно.
физически ты всё равно нанесёшь достаточно грубую риску на пластик, а потом будет лак. Получится переход света из одной среды в другую… с разными коэффициентами преломления… не приведет ли это к рассеянию пучка света ? Глазами снаружи машины фара может даже ярче начать светить из-за того, что свет на стекле расеивается. Но вот на дорогу в правильном направлении полетит наоборот меньше. Т.е. да… эстетически ты решишь проблему. А вот оптически…?
НравитсяНравится 2 людей
ШАГРЕНЬ — подтёки грунта, пегмента, лака. Из-за которых будет не хило во се стороны свЯтить. Как после полировки пластиковых фар…
НравитсяНравится
Тот маляр который умел полировать пластиковые фары. Заказывал ещё меньшей фракции чем финишная паста. Всё дело происходило на низких оборотах.
НравитсяНравится 1 человек
и он таки был прав. если сильно сильно присмотреться, то даже финишная грубовата для пластика.
НравитсяНравится 1 человек
На полировку чёрной двери эскалейда у него ушло 30-40 минут. Пластиковую фару одну, около часа полировал!
НравитсяНравится
У нас полировка 600 рублей и час времени (обе фары) — разница заметна на глаз сходу. Стекло можно и поменять, но блин у ЛК бумпер надо сдёргивать, а это лениво или летом, если есть желание или показания к замене, у меня нормально.
НравитсяНравится
Поликарбонат фар с завода покрыт лаком. Процесс полировки, в общем, аналогичен полировке кузова. Лак можно и до основы затереть. Но и точно так же, лак можно нанести заново. Прозрачный акриловый лак. Только надо выбирать хороший твердый лак и бесцветную грунтовку для пластика. Ну и технология…
НравитсяНравится 2 людей
У меня машинка есть, для полировки. Ей не устанешь.
Просто на пробу делал несколько машин. Они потом все равно быстро мутнеют, в несколько раз быстрее новых.
НравитсяНравится
так зачем сдирать весь слой лака ?
И зачем днем ездить со светом ?
Обрати внимание что грубые царапины я оставил… потому, что их удаление приведет к удалению заводского слоя лака.
И я уже писал, что закон о езде с ближним светом днём придуман идиотами. Россия не Финляндия, у нас если летом днём ездить с фарами, то их потом только выкинуть.
В выключенной фаре на солнце теплица 50-60 градусов.
во включённой фаре в тени 300 градусов около лампы накала.
поэтому если включать фары днём…. им неминуемо кранты. не просто стекло желтеет, отражатели тускнеют.
НравитсяНравится
Включенные днём фары нужны преимущественно для пешеходов, чтобы они гарантированно видели автомобиль. Это в особенности касается людей с проблемами со зрением.
День =/= хорошая видимость
НравитсяНравится 1 человек
Я с вас в шоке…
Вы чё по улицам в очках кота базилио ходите ?
Я не знаю как там во всей России, но в Ростове для людей с ослабленным зрением делают специальную разметку и сверестящие светофоры. которые сверсетсят когда можно идти. О и в вашем городе точно также ?))
Да посрать слепому на ваши фары!!! Если он машинку не видит, то и машину с фарами не увидит!
А если он машину видит…. блять то он машину видит!
ДХО нужны чтобы машина в тени становилась более контрастной. И никто не против ДХО. Но портить приобры ночного освещения дороги, ради дневного может быть стану чуть заметнее… Это бред.
Я специально даже эксперименты делал. Что с фарами что без вообще пофиг. Заметность не возрастает.
А вот когда я включал самодельные ДХО по 10 Ватт каждый… вот тогда да… не просто заметность росла, а все разбегались.
Но прикол в том, что эти ДХО не по ГОСТ… по стандарту потолок ДХО 400 люмен, а у меня было 1000 люмен.
НравитсяНравится
«Да посрать слепому на ваши фары!!!»
Андрей,помимо слепых есть просто невнимательные и через чур развязные люди,есть подростки с бананами в ушах,есть пьяные ,есть дети,есть пожилые люди,которые не слепые,но с ослабленным зрением в силу возраста.Зрение просело даже у меня,и это в мои годы.Привет таксовке.
А бывает такое,что все вышеперечисленные персонажи могут возникнуть на твоем пути совершенно неожиданно.Это дорога.
Поэтому необходим включенный ближний свет любое время суток.Да,это это как» заражать всех малярией в надежде, что у кого то окажется сифилис и ему это поможет.»Но это лучше,чем провести десяток лет своей жизни на нарах.
НравитсяНравится 2 людей
Серила шипы переименован в фары днём.
подростку с плеером в ушах который не смотрит в твою сторону плевать на твои фары.
Зрение в темноте восстанавливается при пребывании на свету.
Зрение на свету восстанавливается в полной темноте.
соблюдай режим дня и ночи, пей витамины. всё вернётся если не слишком запустил.
…ну и как ты понимаешь ночное таксование с отсыпанием днём…. портит зрение.
НравитсяНравится 1 человек
За совет спасибо.
Снизу ты скинул фото трассы,где машины как правило ездят на высоких скоростях.Не думаешь ли ты,что даже на дальней дистанции автомобиль с включенным ближним будет в любом случае более заметен для тебя,а значит заставит тебя быть готовым к встречному разъезду?
Кстати даже по старым пдд в 90-х годах дневной свет фар был обязателен при движении на трассе.
НравитсяНравится 4 людей
Ещё подсветка а/м сине-красно-жёлтая.
А про зелёную типа не знают…
НравитсяНравится
Поддерживаю полностью!
НравитсяНравится
В УАЗике об этом задумались и ДХО в фаре днём, ближний/дальний ночью.
НравитсяНравится 3 людей
в том-то и прикол, что со светом замечают.
https://pikabu.ru/story/kak_realno_vidit_chelovek_s_plokhim_zreniem_6166346
Особое внимание к левой части рисунка. И это даже не -3, это ближе к -2 всё.
На дистанции в 50-60м машину без света запросто перепутать с мусорным баком, если она тёмно-зелёная, к примеру. Жена путает на раз-два. Соответственно, те, кто хреново видит вдаль, пытается по большей части фокусироваться туда, где он видит ещё более-менее, особенности психологии людей с нарушениями зрения. Всё равно что поближе садиться, если плохо слышишь.
Но если мусорный бак светит двумя пятнами, и свет этот усиливается, то точно не спутаешь. Хочешь — езди только с ДХО, у нас ведь нет запрета на езду без ближнего. Я же по привычке включу ближний.
НравитсяНравится 1 человек
Со мной ДТП чуть не случилось! Из-за серой машины, без света. Вероятность сбить пешехода снижается многократно. Поэтому в новых фар 3163 сверхяркие диоды дневного света 6500К. Слепит пиздец!!!
А как мне дальним заебали светить. Ёбнишь им в ответ, успокаиваются. Фары отрегулированы, корректор в самом низу! Это к вопросу, почему изменили расположение ближнего с дальним светом! Тебе не светят???
НравитсяНравится 1 человек
Протираю обычно на 2107 сухой тряпкой, зимой — снегом. Кстати, в одной фаре осенью образовался конденсат почему то, убрал на ночь колпак изнутри капота — к утру все прошло. Но фара вроде лучше стала светить, может конденсат, стекая, вымыл всю пыль изнутри?
НравитсяНравится
Может и вымыл. Даже стеклянные фары 2107 не стоит так мучить.
а снегом я сам протираю)) Точно чистым… снежок слепил, к фаре прислонил, от подтаял и можно вытирать. Царапин не оставляет даже на пластике.
… а вот с диодными фарами такое не прокатит.
НравитсяНравится 2 людей
Нахрен, на ваз 2112 стекло. Не знаю таких проблем. Максимум грязь сухой тряпкой протереть и не переживать за царапины.
НравитсяНравится 2 людей
Идёшь и покупаешьэновое стекло рублей за 100 и тюбик казанского герметика за 50. Т.к стекло тоже со временем мутнеет и иногда желтеет
НравитсяНравится 1 человек
Мои родные фары бош, да немного помутнели сверху, скорее всего от выгоренного отражателя и ламп +130%, но оно прошли 250000+ и было им 12 лет.
НравитсяНравится 1 человек
… нефиг днём ездить со светом. Я никогда так не делаю.
НравитсяНравится
Конечно не надо так делать.Фары же экономить надо ЛОЛ.
Для этого есть китайское дхо,вечно мерцающее.Мечта колхозника епт)))
У тебя дети по городу пешком ходят,дорогу переходят?Да не дай бог им нарваться на любителя экономить фары.
Я в шоке с тебя,емумка!
НравитсяНравится 1 человек
Я в шоке с вас.
Как говорил один персонаж телесериала… «Майор Карпов» Ты вообще цена/качество рубишь ?
Фары для чего придумали? Чтобы светить ночью…
нет, давайте все будем светить фарами днём, потому что иногда возможны такие ситуации, когда машина плохо видна в тени деревьев на ярком солнце вокруг…
ради этой гипотетической ситуации давай угробим себе фары, чтобы они нихуя не светили ночью!
ГЕНИАЛЬНО! В этом вся Россия ! Лишь бы было как в гейропе…. причём северной гейропе… Швеции, Финляндии с их туманами летом и малой температурой воздуха.
Бошки своей вообще нет.
Полностью наплевали на старые ПДД где ближним светом отмечалась машина, буксирующая другую.
Всё, буксировка стала не опасна ? ну да в результате появились ДТП, когда кто-то влетает прямо в трос между машинами… Все же едут с фарами…
Лично мне фары нужнее ночью, а не днём.
2/3 пешеходов знаешь когда сбивают ? В тёмное время суток….
когда нужнее фары ?
Но какой то дебил решил, что они нужнее днём…
в результате порчи фар зона видимости перестаёт соответствовать скорости.
В результате люди лепят себе ксеноны и слепят других водителей… что также офигенно безопасно!
Соотносить наверно надо пользу и вред.
Когда раньше сифилис лечили малярией, то вариант был таков, что или человек выживет и не будет у него не сифилиса ни малярии. Либо достаточно быстро скопытится в состоянии почти без сознания.
Или он гарантированно умрёт в мучениях и продлится это долго.
а закон с фарами… это как заражать всех малярией в надежде, что у кого то окажется сифилис и ему это поможет.
с шипами такая же херня.
НравитсяНравится 1 человек
Даже будучи пешеходом или во время поездок на велосипеде я ощущаю очень большую разницу в распознавании машин,которые днем передвигаются с включенным светом или без него.
И при мне сбивали людей как в ночное время суток так и в дневное.
«Фары для чего придумали? Чтобы светить ночью…»
Фары придумали не только для того,что бы ты видел дорогу,но и для того,что бы тебя видели другие.И в особенности пешеходы,дети,велосипедисты.
Фары ему жалко…Я хуею.
Не вздумай даже петицию по этому поводу собирать.Тебя на хуй пошлют и правильно сделают.
Погорели фары?Покупай новые.Дорого?Это твои проблемы.
НравитсяНравится 2 людей
Ну да ну да ) А фары работают по принципу да нет. Или работают или прогорели. Они конечно не портятся плавно и незаметно для водителя.
Для свечения днём придуманы специальные фары… дневные ходовые огни… которые светят не в асфальт, а в лицо как раз)
Или ты не в курсе такой разницы между обычными фарами и ДХО ?))
Закон про то что на машинах днём обязательно ездить с ближним светом — это и есть полный дебилизм.
Дохуя заметнее стали машины с фарами ?
И как бы следуя твоей же логике… сгорели китайские ДХО ? купи новые…
а портить штатную оптику машины ради того чтобы освещать асфальт днём… только идиоты так делают ей богу.
Одеть шипы заранее… освещать асфальт днём…
А давайте уличнное освещение днём врубим ? А фигли ? Лучше видно будет.
В ростове на дону летом солнце ебашит так, что невозможно смотреть на белый лист бумаги. Глазам больно становится. Но давайте включим фары ))) а то света мало )))
Давайте запретим красить машины в чёрный цвет! Хули ? Их заметность хуже. Чёрный, серый.
Тонировку — запретим.
Навигаторы, крепления телефонов, регистраторы на лобовое стекло — всё это снижает обзор — нахуй!
машины с толстыми передними стойками — нахуй!
Да вообще все машины без обратного наклона стойки — нахуй!
Только панорамное остекление!
НравитсяНравится 3 людей
Да говно это твое ДХО.
Понты для бомжей.Понаставят блядь китайского дерьма,которое постоянно мерцает и раздражает глаза..Надеюсь их скоро тоже запретят как и колхозный ксенон.
И таки да.Тонировка нахуй.
Вонючки,держатели,елочки-хуелочки нахуй все с торпеды.
Понаставят сука баночек на двусторонний скотч.Мало того,что этой хуйней в принципе противопоказано дышать(и кстати во многих странах запрещена эта вонючая поебень),так еще при аварии эта баночка может прилететь тебе точнехонько в лобешник.Заебись?
«В ростове на дону летом солнце ебашит так, что невозможно смотреть на белый лист бумаги.»
Ты заебал своим ростовом точно так же как этот дебил со своей опочкой.Это что,планета другая,у вас не бывает пасмурной погоды?
«А давайте уличнное освещение днём врубим ? А фигли ? Лучше видно будет.»
Уличное освещение это не движущийся объект и не средство повышенной опасности,на хуй ты включаешь дурака?
НравитсяНравится
Оооо… ты стал задумываться…
а нахуя я буду в яркий солнечный день ебашить с фарами ? Блять улица залита светом что глаза нормально открыть нельзя. иномарки плавятся на парковках… но ты ещё фары включи, потому что какой то ебанутый из Москвы решил что так надо…
Геша, вы там все в москвабаде такие гашенные ?
мозг то включи блять! от того что бывает туман я должен круглый год с фарами ездить ????
Ты старые ПДД то почитай… которые предусматривали включение фар в туман…
Специально для Москвичей…. Высота солнца над горизонтом зависит от широты. Чем ближе к экватору тем выше солнце. И наоборот. поэтому в некоторых местах зимой бывает полярная ночь… когда солнце так низко что… его просто нет на небосклоне…
И вот этот ебанутый закон был скопирован с каких стран ? правильно… севернее Санкт-петербурга! Где блять не только белые ночи бывают но и тёмные дни, когда солнца нет.
И прикинь.. о чудо, но В Ростове на Дону зимой в любом случае гораздо светлее, чем в Москве. А в Краснодаре ещё светлее! Потому что солнце зимой поднимается выше! Из-за этого лучи проходят меньший слой атмосферы и они ярче!
Прикинь гешка ? Пасмурный день в Ростове и Москве это два разных пасмурных дня.
А в Питере ещё темнее… А в Финляндии и Швеции ещё темнее…
Но нет блять, Ростов, Ставрополь, Волгоград, Краснодар, Севастополь, Сочи… должны соблюдать ебанутую норму, подсмотренную у северян у которых полярная ночь бывает.
Здесь не бывает белых ночей и тёмных дней.
Здесь даже характеристики заката и восхода другие.
Если в Москве и тем более Питере закат плавный и длится дольше, то здесь закат более резкий и происходит он быстрее.
И летняя ночь здесь прикинь… она темнее… Да да.
Фразу «в городе Сочи тёмные ночи» Знаешь? Это не просто фраза это реальное описание того, что южная летняя ночь темнее, потому что в этот момент солнце находится как бы с другой стороны земли. В то время как для северных территорий оно может не заходить вообще. Тоже не знал да ?
При движении на юг летняя ночь темнеет, а при движении на север светлеет вплоть до полярного дня, когда светло 24 часа.
Так что да… в Ростове бывает пасмурно. Только иное наше пасмурно светлее вашего дня.
… но нет блять… давайте хуй забьём на географию и будем ездить все с фарами днём!
НравитсяНравится 2 людей
По поводу яркого света. Требуются очки солнцезащитные. Без них глаза на ярком Солнце, садятся больше, чем от искусственного люминесцентного света. Или ты не носишь их?
А в очках, а/м без ДХО/габаритов ещё хуже видно. Плюс Солнце хуярит, что голову не поднять.
НравитсяНравится
А Я тут причём???
НравитсяНравится
Ну блять хуйзнаетсколько раз уже говорил! Энергомаш продает релюшки ДХО, ставятся вместо штатного реле дальнего света, включают автоматически дальний свет на 30%(не уверен в этой цифре) от мощности! Хули тут еще думать то???
НравитсяНравится 2 людей
» старые ПДД то почитай… которые предусматривали включение фар в туман…»
Старые пдд предусматривали включение противотуманных фар янтарно желтого цвета,потому что именно желтый свет(до 3000 кельвинов) способен светить «максимально вниз» то есть на дорогу.В отличии от ксенона,свойства которого ровно противоположные тупо потому что ксенон это легкий инертный газ.
НравитсяНравится 1 человек
И стекляха специального исполнения, чтобы полосой светить.
НравитсяНравится
Ух, разошелся)))
Габариты…
НравитсяНравится
Особенно серые повозки.
НравитсяНравится
«Полностью наплевали на старые ПДД где ближним светом отмечалась машина, буксирующая другую.
Всё, буксировка стала не опасна ? ну да в результате появились ДТП, когда кто-то влетает прямо в трос между машинами… Все же едут с фарами…»
«Световые приборы при буксировке
Правила дорожного движения требуют, чтобы буксируемое (находящееся сзади) транспортное средство было выделено на дороге:
Аварийкой (аварийной световой сигнализацией) или знаком аварийной остановки. Знак аварийной остановки допускается использовать только в том случае, если аварийная световая сигнализация неисправна. Сам знак в этом случае закрепляется на задней части буксируемого автомобиля.»
Емум,пдд к написаны кровью.Их писал не ты,и не ведунчик с опочки.Они сформировались в течении столетия.
НравитсяНравится 1 человек
Правильно. Поэтому буксир должен выделить себя в потоке фарами. а буксируемы — аварийкой.
сейчас как буксир себя выделит в потоке, если все с фарами ? Никак…. Остался только «прицеп с аварийкой»
поэтому особо ретивые шныряют между ними и натыкаются на трос!
НравитсяНравится 1 человек
А то что обычно, а/м на эвакуаторе уезжают. Особенно современные!)
НравитсяНравится
Ты заебал!!! Долбоёб.
НравитсяНравится
А причём тут колхоз/ксенон?
Банальные габаритные огни повышают шанс пешику тебя заметить, в половину, если не больше!
Какой ближний? Его не нужно включать днём законодательно. Чтобы АКБ не сел на зажигание выводится габаритный свет фар.
Андрей, поверь Нам, как Мы тебе!)
НравитсяНравится
«Какой ближний? Его не нужно включать днём законодательно.»
Пунктом 19.5 ПДД РФ по-прежнему установлена обязанность водителя даже в светлое время суток активировать на своей машине ближний свет или дневные ходовые огни.
Правила учи,дятел.
НравитсяНравится
Только со штатным ДХО ближний не горит, и в фонарях габариты не горят. И ни кто блять не доёбывается. Сам сказал для пешиков. Хули доебался!!!
НравитсяНравится
Ну заебись, вы грит покупайте отечественное, чтобы производитель не загнулся, а я не буду портить фары и не буду новые покупать, хоть они и дешёвые, пускай нахуй загибается этот Освар, не дам денег, хуй им во всю фару! А кто меня не заметил днём, тот и идиот, у меня на Калине бампера хорошие не сломаются, если красным измажу, вытру да и хорошо, краска-то у меня с оксидом титана, крепкая, хуй сдерёшь!))
НравитсяНравится
А ты в курсе, что нельзя купить эту отечественную фару. Все, нет в наличии. А один магазин денег взял, фару не привёз… Сказали поставщик отказал в поставке и вернули деньги.
А китайские и турецкие фары пожалуйста в наличии….
Что будет пипл покупать если китайская фара 2тр, турецкая 2500, а российская 4-5 ?
НравитсяНравится
Купи новую машину, протестируй современное качество ВатоВАЗа)
НравитсяНравится
Стекло?
НравитсяНравится
Всю жизнь включал ближний днём, независимо от того, есть на машине ДХО или нет. Лампы приходится менять чаще, но ни с одними из фар не было проблем.
Не такая уж и дебильная норма. Если у тебя в семье у кого-нибудь есть очки +2, с астигматизмом — накинь их на себя. Увидишь мир примерно таким же, каким его видят люди со зрением -3 -4.
Как бывший обладатель миопического астигматизма (-2) на левый глаз, скажу — в сумерках, да даже днём на фоне яркого солнечного света, при беглом взгляде можно легко не заметить автомобиль. Жена -2 -3 по глазам. Очки не носит, не нравятся они ей, бывает машину на дистанции в 40-50 метров не замечает, пока дальним не моргнёшь. Знаешь, сколько таких, кто очки не носит?
НравитсяНравится 2 людей
Да по хую на людей с проблемами со зрением.
Ему фары надо беречь.
НравитсяНравится 1 человек
Людям свойственно где-нибудь косячить, всё знать и понимать невозможно.
НравитсяНравится 1 человек
Как можно не понимать элементарные нормы безопасности.
Я на чем только не ездил,и такая бредовая идея как экономия фар даже в голову никогда не приходила. И это при том,что езжу в основном на иномарках,в том числе на дорогих иномарках.
А тут емумка на калине вылез.Фары ему жалко,которые на этот таз копейки стоят.
НравитсяНравится 1 человек
Легко, если ты никогда не имел проблем со зрением, или по тем или иным причинам не сталкивался с такими людьми за рулём. Даже не задумываешься об этом.
Сам необходимость включать свет осознал тогда, когда батя, будучи за рулём, просил меня протереть ему запотевшие очки, естественно, сняв их.
Зрение -1.5 по глазам, в морозный зимний день, пойдя на обгон, он не увидел белую машину — пришлось съехать в кювет. А будь у неё включен ближний, он бы заметил.
НравитсяНравится 1 человек
На Е-шке днем почему то не обламываюсь со светом ездить.А на эту машину комплект этих LED фар стоит как емумкина калина вместе с уазиком.И если они наебнутся-это мои проблемы,но это не повод подвергать опасности себя и других.
НравитсяНравится
Если размышлять дальше, в зеркала заднего вида машину с ближним видно сразу, она так и долбится в шары. Даже днём. Я-то может, вижу всё, но сколько есть невнимательных, тут на юге особенно развито — поздно включать поворотники, резко оттормаживаться без учёта автомобиля сзади. Нет, спасибо, уж лучше с ближним днём ездить — бережёного бог бережёт.
НравитсяНравится 1 человек
Читаю вас всех тут и понимаю…. вполне заслуженно и справедливо Россия находится в жопе.
А скажите мил человеки, а для чего на машинах с ДХО во время включения поворотника — гаснет ДХО ? мммм а может затем чтобы стало видно поворотник ?
А гаснет ли ближний свет ?мммм а нет… он нихуя не гаснет и забивает поворотник….
мало того…. на куче иномарок и датсанах например… сздаи стоит двухнитиевая лампа стоп/габарит… и авто идущий с фарами светит ещё как бы и тормозами всегда…. и нажимая на тормоз ничего нового не загорается… только немного ярче горят габариты….
итого…. чтобы выделить машину в потоке вы отрубили ей поворотники в переднюю полусферу и ухудшили распознование стопарей….
у меня вопрос…. вы дебилы ?
Чё вы как попка дураки хуйню какую то лепите про зрение ?
Приближение одиночного ТС хорошо видно и слышно если есть хоть какое то зрение и слух.
А в потоке машин все с фарами…. да похую вообще!
Вы ради какой то копеечной выгоды несёте колоссальные потери. ситуация с шипами вторая серия.
НравитсяНравится
Заметь, я тебя не оскорблял, и никогда этого не делал. Начнём с того, что разговаривать научись по-людски, а не свински?
У тебя был хоть один дефект зрения? Не было? Тогда пойди и поспрашивай людей, у кого эти дефекты были. Езда с ближним светом, особенно зимой, в снежных условиях — практика оправданная. Катайся без света, тебе не запрещают, но только когда ещё раз завтыкаешь и въедешь кому нибудь в жопу, вспомни, что будь ты со светом, в зеркала тебя могли бы заметить раньше
НравитсяНравится 1 человек
Нееее, ты чё, этж рукожоп на иномарке виноват будет, иномарку купил, водить не купил, электронные помощники, АБС, изоляция из сои, парад планет, вспышки на солнце, марс в зените и тд. и тп.
НравитсяНравится
И плевать я хотел на иномарки, у американцев вообще поворотники красного цвета, что теперь, дрочить на них?
НравитсяНравится 1 человек
Я думал меня глючит? Что ДХО отключается, а это поворотник.
НравитсяНравится
лампы буду упоминать просто нитевые. в ваттах это конечно не люксах…
габарит 4-5 ватт (4 шт.)
стоп-сигнал 21 ватт (2 шт.)
задний ПТФ 21 ватт (1-2 шт.)
поворотник 21 ватт (4 шт.), повторитель 5 ватт (2 шт.)
ближний/дальний по 50-60 ватт (2 шт.)
дневной свет 21-25 ватт (2 шт.)
Как ДХО работают из нормативной документации:
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
1. с чего и у кого гаснет ДХО при поворотнике? это не по нормативу если что.
2. где «забивание» поворотника? 21 ватт на фоне 50 ватт.
3. где «немного увеличилась яркость» при включении стопа на фоне габарита? 21 ватт на фоне 5 ватт.
ну светят днем теперь все, а раньше в СССР заставляли мотоциклистов ездить со светом.
НравитсяНравится 1 человек
3163 2015 года с ЛЕД ДХО в фарах.
При пуске ДВС горит мощно.
При включении габаритов/ближнего, тускнеют где-то на 40-50%.
При включении поворотника и отключенных габаритах/ближнем. Со 100% яркость падает до 40-50%. Повортник становится видно.
При подъезде с поворотником к стеклянным витринам, думал глючит, нет! Так и происходит.
Хочешь видео запишу-скину? Если не веришь.
НравитсяНравится
«1. с чего и у кого гаснет ДХО при поворотнике? это не по нормативу если что.» У шкод гаснут. На Патриоте притухает дхо и моргает поворотник, потом дхо начинает светить как обычно. Но сука на многих иномарках тухнет, когда поворот включают.
НравитсяНравится 1 человек
Токопроводящие жилы хлипкие.
НравитсяНравится
Боже мой, ты на улицу вообще выходишь? Просто внимательно смотри на машины с диодными дхо и со стоп сигналами с двухнитиевой лампой. Особенно летом днём.
Просто смотри контраст по факту. И все увидишь и поймёшь.
НравитсяНравится
ЗРЯ!!! Пешики уже давно в приоритете.
Только многие не хотят это принимать!
Замена стекла/пластика ни тяжёлая задача.
НравитсяНравится
Ну во первых это запрещено правилами , у меня в ваз 2112 нет дхо.
Во вторых днем ездил на туманках, по причине того, что проводка в фаре греется и выгорает примерно за год, с тем учетом, что я фары включал только ночью. Лампы я использовал обычные, маяк по 25р. Проводка грелась скорее всего из-за плохой массы. Сейчас массы все обслужил. Езжу наблюдаю.
НравитсяНравится