Ударение в аббревиатуре БРИКС давно падает на букву К. Достаточно взглянуть на статистику — из 239 миллиардов бразильского экспорта 64 приходятся на Китай. Нефтяные месторождения, атомные станции, электрические сети — всем этим здесь занимаются китайские государственные банки и корпорации. Не только в Бразилии, по всей Латинской Америке. Вдруг оказывается, что стержнем международной политики уже давно является никакая не многополярность, а противоборство двух хищников — орла и дракона. Пример Боливии — прекрасная иллюстрация.
Российская либеральная улица, конечно же, взвыла от восторга. Еще бы — наказан лидер, узурпировавший власть на 4 срока. В клубе свергнутых диктаторов очередное пополнение!
Однако, если взглянуть на затерянную в горах маленькую, бедную Боливию вооруженным глазом, откроется совсем другая картина. В конце сентября правительство Моралеса заключило договор с китайской компанией Синцзян TBEA Групп Баочень о строительстве новых заводов по производству лития. Заводы должны были начать работу в 2021 году, а общий объем вложений составил бы почти два с половиной миллиарда долларов.
Развивая металлургическую и химическую промышленность, мы хотим помочь осуществлению мечты Боливии об индустриализации. К 2025-му Китаю понадобится 800 000 тон лития в год.
Китайский проект означал бы появление пяти предприятий, производящих 146 тысяч тонн металлического лития, гидроксида лития, борной кислоты, бромида натрия, закрыв таким образом, потребности Китая почти на четверть. Почему это важно? Потому что литий — в мире, переживающем стремительный переход с двигателей внутреннего сгорания на электродвигатели, — это новая нефть. А Боливия, владеющая 70% мировых запасов — потенциальная Саудовская Аравия. Чтобы понять, какие интересы схлестнулись на узких улочках Ла-Паса, еще цифра — Китай контролирует 63 процента мирового рынка электроаккумуляторов.
Электротранспорт — вот что близко и понятно нашему либералу. Так модно, так стильно, так здорово, так экологично.
Боливийская соляная пустыня Салар-де-уюни. Под соляной поверхностью скрывается богатство, оцениваемое более чем в один триллион американских долларов.
За последние 13 лет Моралес постарался выстроить новые правила по отношению к природным ресурсам. Так, чтобы они работали на боливийцев, а не на транснациональные корпорации. Частично это удалось — уровень бедности упал. Национализация ресурсов и создание фонда социального развития сыграли в этом ключевую роль, однако вызвали агрессивную реакцию международных компаний. Не сумев договориться с ними, Боливия обратилась к Китаю. Это сделало правительство Моралеса уязвимым. Моралес шагнул в новую Холодную Войну между Западом и Китаем.
Еще в 2006 созданное Моралесом Движение За Социализм приостановило операции самых влиятельных сырьевых корпораций — швейцарской Гленкор, индийской Джиндал Стил, англо-аргентинской Пан-американ Энерджи. За неделю до переворота был расторгнут контракт с одним из поставщиков Тесла — немецкой ACI Systems. 1 августа 2012го Моралес президентским указом аннулировал контракт с корпорацией Триметалз Майнинг. Через суды она сумеет добиться компенсации в 25 миллионов долларов. ПанАмерикан потребует с Моралеса полтора миллиарда за изъятие доли в газовом монополисте ЧАКО. Моралес не был революционером и согласился заплатить 357 миллионов Всего же отступные международным корпорациям составили почти два миллиарда при ВВП Боливии в 28. Стоила ли игра свеч? Даже Financial Times была вынуждена признать:
FINANCIAL TIMES:
Доказательством успешности экономической модели Моралеса является то, что с момента его прихода к власти, он сумел увеличить экономику Боливии в три раза, накопив при этом рекордные валютные резервы.
Однако если национализация газа или выдворение из страны миссии американского наркоконтроля DEA — еще сошли Моралесу с рук, то изъятие месторождений лития у американской FMC, французской Eramet, корейской Posco — стали последней каплей. Моралес дал понять: добыча белого золота будет вестись только через государственные компании Комибол и YLB. Вот их-то партнерами и стали китайская TBEA Груп и China Machinery Engineering. Аналогичные предложения от Теслы и канадской Pure Energy Minerals были отвергнуты. Моралес лично наложил запрет на экспансию американского капитала и зажег зеленый свет для китайцев.
Аналогия с Аватаром удивительно точна. В фильме корпорация RDA добывает редкий минерал анбтаниум на планете Пандора, чья атмосфера ядовита для землян. В горной Боливии европейцу или американцу тоже трудно дышать — высокое давление. Большинство населения Боливии — индейцы, не способные, по мнению иностранцев, распорядиться свалившимся на них с небес литиевым богатством. Моралес — первый за полтысячи лет глава государства индейского происхождения.
Именно это делало его объектом ненависти богатого меньшинства, проживающего во втором по величине городе страны — Санта-Крус. Линия разлома делит Боливию пополам и проходит не только по национальной или расовой идентичности. Как и туземцы Аватара, индейцы аймара поклоняются духу своей родины — матери-земли. Только зовут её не Эйва, а Пачамама.
А вот оппоненты Моралеса Пачамаму не уважают. Сенатор Аньес, назначившая себя президентом после бегства Моралеса в Мексику.
ДЖЕНИН АНЬЕС:
Я мечтаю о Боливии, освобожденной от туземных сатанинских ритуалов. Наша столица не для индейцев, Они должны вернуться в горы.
Луис Камачо — боливийская версия Хуана Гуайдо — в опустевший президентский дворец пришел с библией. “Боливия принадлежит Христу. Пачамама никогда сюда не вернется” объявил он. Портал Грейзоун американского журналиста Макса Блюменталя (недавно его даже арестовывали за поддержку Венесуэлы) в подробностях рассказывает о том, как планировался путч. Вполне по-украински. Здесь тоже смешались в кучу фашисты вроде Камачо и олигархи вроде миллиардера Бранко Марковича — выходца из семьи бежавших в Латинскую Америку хорватских усташей. Грабежи, погромы, похищения, избиения и пытки сторонников Моралеса. А ведь всего полгода назад он пытался воспитывать Трампа, сидя с ним за одним столом.
Впрочем, судя по всему, у боливийского Аватара еще может быть очень неожиданное продолжение. Крестьяне-индейцы, недовольные изгнанием Моралеса, организуются в отряды, перекрывают дороги, жгут автобусы, скандируют: “Гражданская Война”. Им есть на кого положиться — Китай, главный кредитор Боливии, новое правительство не признал Чего нельзя сказать об одной его соседке по БРИКС — стране, которая, кажется, больше других рассуждает об опасности оранжевых революций.
Внимание вопрос: Кто виноват, что народ Боливии ОПЯТЬ лишился права распоряжаться своими ресурсами ? Это были снова злые империалистические ястребы, они всему виной ?
Никто силой не заставлял Боливийцев идти в рабство. Также как и граждан СССР никто силой не заставлял скакать на площадях и чего-то там требовать.
Также как сторонников Навального никто силой не заставляет восхищаться Боливией.
Есть большая разница между заставили и убедили. Если вас западная пропаганда убеждает лучше местной, то не нужно потом говорить, что кто-то виноват в этом кроме вас.
Отмечается, что стоимость нового флагмана в такой комплектации составит 490,5 доллара. Розничная цена нового смартфона составляет 1249 долларов в США и 131 990 рублей в России.
В сентябре специалисты сравнили стоимость новых iPhone в разных странах мира и пришли к выводу, что в России установлена самая высокая цена на смартфоны Apple. https://news.rambler.ru/gadgets/43006345-raskryta-sebestoimost-iphone-11-pro-max/
Наверно Путин виноват? Олигархи ?
18 сентября iPhone 11 в России будет (был) доступен для предзаказа, а продажи стартуют(стартовали) 20 сентября. Но уже сейчас особенно предприимчивые люди пытаются заработать на ажиотаже: на сайтах объявлений продают места в очередях за новыми смартфонами за десятки и сотни тысяч рублей.
Как пишет «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу сайтов объявлений, таких как «Юла» и Avito, первые объявления о продаже мест в очередях появились ещё до презентации смартфона — 9 сентября. Сейчас максимальная цена за место в очереди достигает 500 тысяч рублей. Всего же к 11 сентября на Avito было опубликовано 75 объявлений о продаже мест в очередях за iPhone 11, iPhone 11 Pro и iPhone 11 Pro Max.
https://habr.com/ru/news/t/467133/
Никто вас не заставляет жить так, а не иначе. Кнутом не хлещет, пистолет у виска не держит, колючей проволоки нет. Никто не мешает устроить очереди за смартфоном отечественной компании Texet.
Да какой он отечественный, он же китайский, что ты нам такое предлагаешь? …Да да, вот об этом я и говорю.
Стоять за смартфоном китайской компании Foxconn (который вы называете Apple iPhone) это можно. Стоять в очереди за телефоном отечественной компании — teXet — российская марка потребительской электроники, основанная в 2004 году. Торговая марка принадлежит компании «Электронные системы Алкотел» и базируется в Санкт-Петербурге.
Я не куплю отечественный телефон по причине того, что он недостаточно отечественный, но без проблем куплю импортный, ведь… у него нет такой «проблемы». А виноват в моём поведении Путин, Олигархи и Коррупционеры. Они воруют бюджет, поэтому мне хочется импортный телефон. Я честно работал, почему я должен… Почему я должен что? Почему ты должен заботиться о самом себе и своём будущем? А тебя такие вещи не волнуют? Тогда перестань беспокоиться о Путине, олигархах и коррупции. Ах тебя это всё таки волнует ? Тогда прежде всего тебя должно волновать то, что простые «честно заработал» граждане выводят из страны гораздо большее количество денег, чем эти самые олигархи, Путин, коррупционеры…
Российские туристы в прошлом году увеличили траты на зарубежные поездки на 11,2%, до 34,5 миллиардов долларов (2,24 трлн рублей), сообщает Всемирная туристическая организация ООН (UNWTO). Россия заняла седьмое место по расходам своих граждан на путешествия за границу.
https://ria.ru/20190607/1555380147.html
9е место по численности населения заняли седьмое место по расходам туристов.
Либо ты сейчас должен признать, что Россия это преуспевающая страна, которая очень эффективно разбазаривает свои ресурсы на оплату «позырить как там и побухать в all inclusive»
Либо… Что виноват в этом только ты.
По прогнозу ЦБ, отток капитала из России составит в 2019 г. $50 млрд. (3,25 трлн руб)
Так вот же вот же, это всё олигархи! Это они всё выводят, они виноваты!
Дружок…Это опять же не Путин Купил себе Фольксваген Калужской сборки, который зарегистрирован в Люксембургском оффшоре.
Как по твоему, куда девается прибыль иностранных компаний, которую они получат от простого населения ? От продажи айфона куда деньги уходят ?
Всё то иностранное, что тебя окружает (и даже собранное в РФ, но под иностранным брендом) это и есть вывод капитала.
Тебе не хватает на что-то денюжек? Заметил тенденцию, что чем больше у тебя импортного, тем всё кругом дороже и тем как то сложнее жить ?
Заметил, что все твои действия направленны на «жить хорошо»… Заметил да ?
Но получается как то не очень, не так как хотелось бы… так ведь ? Значит кто-то тебе мешает! А кто же тебе мешает ? …Путин, олигархи и коррупция ?
Сосед тебе мешает. И сосед твоего соседа. Вы оба друг другу мешаете. Устраивая гонку, у кого дороже иномарка, кто быстрее себе купит новый айфон… Вы устраиваете гонку «Выведи деньги из России, быстрей чем другие!»
И только лишь постоянный рост добычи нефти за последние годы всё это мог компенсировать. Однако потом цена нефти упала и случились большие проблемы с такой компенсацией. За 1 доллар стали просить уже 65 рублей, вместо 30.
С тех пор нефть чуть чуть приподнялась в цене, и добыча ещё подросла, но ума потребителям это не добавило.
Кто виноват, что народ России не возмущается самим фактом продажи невосполнимых природных ресурсов, ради удовлетворения прямо скажем третьесотепенных потретбностей. Народ возмущён не эти, а тем, что кто-то получает долю с такой продажи большую, чем он сам.
И особый как говорится зашквар ситуации состоит в том, что против продажи леса в Китай активно бунтуют. Хотя лес — восполняемый природный ресурс. Более того, сами же граждане едут на пикничок в лес, разводят костры и сжигают его гектарами. Но продать в Китай — да ни за что! Лучше сами спалим!
Да, нельзя конечно исключать, что общественному мнению подобные идеи прямо скажем тупорылого поведения подбрасываются из вне. Такое нельзя исключать.
Пентагон вполне себе официально набирал на работу русскоговорящих. Для каких целей ?
Для каких бы целей он этого не делал, но в очередь за айфоном вас никто не заставлял записываться.
Кто в этом виноват? Причём даже если вы такой доверчивый, бесхребетный и безвольный слизняк, которые всему верит… То кто вам виноват, что вы такой ? Путин вас плохо воспитал?
Западные эксперты прогнозируют, что в нефть в России закончится через 20-25 лет. … Российские чиновники и ученые говорят о 50-60 годах
Разведанный запас нефти в России равняется 14 млрд тонн, которых при нынешнем уровне потребления хватит на 28 лет.
Продукты переработки нефти используются в производстве более 6000 наименований товаров. Начиная от бензина и мазута, заканчивая аспирином и губной помадой — все сделано из нефти.
Из компонентов черного золота ежегодно производится 25 млн тонн белка, которым при производстве продуктов питания замещается вещество животного происхождения.
Однако что такое «хватит нефти на 28 лет» ? Эта цифра получена путём банального деления предполагаемых остатков на текущий уровень добычи, в расчёте на то, что темп добычи и качество нефти падать не будут. Однако это не так. Всю нефть в принципе невозможно извлечь. А также сам процесс добычи сопряжён с постепенным падением качества и количества добываемого сырья. А это означает то, что нефтедолларов за такое сырьё вы получите меньше.
Поэтому так скажем для потребителя важным моментом является не то, когда нефть иссякнет полностью. А момент, когда пройдёт пик добычи. А это может случиться в любой момент.
Если население ропщет при восходящем тренде добычи нефти. То что случится, когда тренд пойдёт ниспадающий ?
Или вы думаете, что такого не случится ?
От собственного производства отказались. Нефть кончится. Что делать будете ?
Ах вах это всё не я виноват, а враги! Кто ? Кто конкретно тебя заставил купить Фольцваген и вывести деньги в Люксембургский оффшор? Ты назови его имя, давай напишем на него заявление!
Назови, кто заставил тебя в Турцию поехать? В Египет, Тайланд вместо Сочи.
Давай расправимся со всеми этими врагами и предателями, что мешают тебе жить счастливо!
Тем более, что сделать это всё очень просто и даже не надо никого физически убивать и никаких заявлений писать не нужно. Просто идёшь и покупаешь только то, что не выводит деньги из твоей страны. Достаточно просто убить предателя в самом себе.
Почему маркетологи АвтоВАЗа не внедряют подобные кадры в рекламу продукции? https://www.drive2.ru/l/545864093555228759/?m=545865742822671166&page=0#a545865742822671166
НравитсяНравится
Потому что это не надо никому.
Реклама появится,когда завод автоваз переименуют в рено.Что в общем то не за горами.В течении ближайших 5 лет снимут с производства ниву 4\4,гранту и шниву (с весты уже скоро снимут приоровский двигатель и кпп),а потом полностью перейдут на сборку автомобилей под брендом рено и нисцан.
Это мне Ванга сказала.
На очереди УАЗ.(ГАЗ уже практически просран.)Локализация на газе тоже неибических объемов.Газели выпускаются на платформе Ивеко или максус(не помню точно),двс тоже импортные.
Вероятнее всего Газ и Уаз постигнет та же участь,что и ваз.Выкупит их какой нибудь Great Wall.
НравитсяНравится
Наш господин президент войдет в историю как Проср Великий.
НравитсяНравится
Как так??? Там же всё хорошо, и работодатели блещут добром и умом 😀
==========================
Toyota заплатит за самоубийство своего дизайнера
Трагедия произошла еще в 2017 году, однако была предана огласке лишь сейчас.
Как выяснилось, один из сотрудников, совершивший суицид в возрасте 28 лет, систематически подвергался унижению со стороны своего начальника, который называл подчиненного «идиотом» и буквально желал смерти.
Летом 2016 года погибшему пришлось взять отпуск в связи с психическим перенапряжением. После отпуска его перевели в другой отдел, располагающийся на том же этаже, где он работал прежде. При встрече уже бывший начальник продолжил оскорблять его.
Перед тем как совершить самоубийство, дизайнер рассказал об этом коллегам.
По просьбе семьи погибшего в марте 2019 года была проведена проверка по данному факту. В итоге трудовая инспекция признала компанию Toyota виновной в доведении своего сотрудника до самоубийства, а также назначила компенсацию, размер которой не разглашается.
К слову, в прошлом году в Японии было совершено 199 самоубийств, связанных с переутомлением на работе. По статистике, каждый пятый работающий японец проводит на работе в среднем 49 часов в неделю или более, а 60% работников — более 40 часов в неделю.
====================
Не понял это же только в «проклятой рашке» люди батрачат не покладая ног, ой рук…
https://automobili.ru/news/auto/new-models/toyota-will-pay-for-the-suicide-of-his-designer/
НравитсяНравится 2 людей
Семаргуль,Япония-дикая страна.
Но это не повод радоваться и закрывать глаза на внутренние проблемы.Не надо ровняться на чужие проблемы как это делают лузеры.В Африке может и жопы не вытирают,ты теперь тоже этому возрадуешься и скажет-«а вот у нас зато не так «
НравитсяНравится
М — минус 27

НравитсяНравится
Т — трасса

НравитсяНравится
В мороз каждая вторая ино с такими стеклами)))
НравитсяНравится
Бля, ну заебись, что у меня не иномарка, а то пришлось бы говном называть)))
НравитсяНравится
На пикапе в -37 ездил за мотоциклом в одну сторону 1400км. Втроем сидели в салоне в тапках и футболках. Заднего ряда стекла таки затягивало.
Новот не помню иномарок, в которых так же не затягивало, хотя в салоне холоднее было на много, в дизельных в -20 снег на поликах не тает.
НравитсяНравится
Хотя спиздел, тепло было в мерсе мл430, там печка жарила как адский котел.
НравитсяНравится
Всегда дорабатывал систему отопления и особенно обдува в своих авто.
Отопление: замена шлангов СОД на качественные + пружинные хомуты, краники-термостат по работе
Обдув в салоне: с 21065 ничего не делал — жарило
21099 — полная разборка панели, проклейка воздухопроводов (особенно стыки труб) и короба радиатора, отсечка лишних потоков (тот который в середине панели и дует прямо в харю), шланги-хомуты соответственно, по итогу — 20 я в футболке (по трассе), в городе в лёгкой куртке, стёкла в морозы отпускало минут через 10 — ВСЕ стёкла, иномарошники в шапках и шелях амбразурах офуевали от такого (таксёрил тогда, потому и загнал тепло по максимуму)
нынешняя ЛК1 — шланги+хомуты, заглушил центральный воздуховод (тупо отпилил и заклеил картонкой с герметиком + толстый полиэтилен как прокладка герметизирующая выход с воздуховода) — стёкла не потеют, сегодня -18, отошли за 5 минут и поездки в 3 квартала, по трассе немного «мутнеет» таки заднее, не критично.
В дождь спасает кондёр, больше никак, потеют у всех.
Небольшой проверенный зимний совет, если можно: не использовать коврики салона впитывающие или собирающие влагу — вода испаряется и оседает на стёклах, как самых холодных частях (физика), особенно за ночную стоянку
после поездки проветривать салон минуты 2-3, влагу выдувает, температура выравнивается
вытряхивать с ковриков снег, лёд (я езжу с простыми резиновыми-вынночками) пробовал утеплённые и впитывающие — нафиг надо, чем суше в ногах — тем более не потеют стёкла
поменяйте таки на зиму салонный фильтр (если стоит)
и поищите расположение мест продувки в багажнике, часто закрыты коврами, багажными ваннами пластиковыми, у меня вообще были залипшими из-за предпродажной обработки то ли герметиком, то ли антикоррозийкой (резиновые жабры тоненькие)
НравитсяНравится
А я ездил один и вот так всё заволокло, на отечественной машине, на второй отечественной машине так, вентиляцию сделать не могут нормально. Сейчас на улице — 23 еле запустил машину, секунду крутит и перестаёт подавать признаки жизни…
НравитсяНравится
Залей автол м8в.
По совету друзей)))
НравитсяНравится
У меня с головой всё хорошо, спасибо))
НравитсяНравится
У нас на днях -31 с утра было в Екб (сегодня утром -21). Гранта Спорт стартанула с первого раза, хотя аккум подуставший, еще родной, но в багажнике уже лежит новый аккум. В двигателе ГазПром Г-Енерджи Премиум N. Стартует с первого раза и минут через 5-10 выходит на рабочую температуру.
То, что у тебя запотевает похоже на проблему с вентиляцией, в салоне воздух влажный, вот их и затягивает. Точка росы у тебя находится в салоне автомобиля. Влагу (пар) надо удалить из салона. Возможно ездишь с открытой рециркуляцией, может надо менять фильтр салонный или посмотреть, не заткнул ли ты вентиляционные отверстия.
НравитсяНравится
«У нас на днях -31 с утра было в Екб (сегодня утром -21). Гранта Спорт стартанула с первого раза, хотя аккум подуставший, еще родной, но в багажнике уже лежит новый аккум. В двигателе ГазПром Г-Енерджи Премиум N. Стартует с первого раза и минут через 5-10 выходит на рабочую температуру.»
Пошёл-ка я в Нивоклуб, поспрашаю чё за херня произошла, а то где-нить встанет так и живи да радуйся.
«То, что у тебя запотевает похоже на проблему с вентиляцией, в салоне воздух влажный, вот их и затягивает. Точка росы у тебя находится в салоне автомобиля. Влагу (пар) надо удалить из салона.»
С печкой проблемы тут, вот и всё.
«Возможно ездишь с открытой рециркуляцией, может надо менять фильтр салонный или посмотреть, не заткнул ли ты вентиляционные отверстия.»
Какая рециркуляция? Какие салонные фильтры? Чем можно заткнуть вентиляционные отверстия в задних стойках?
НравитсяНравится
С чтением инструкции у тебя проблемы. С фильтром да, я ошибся у тебя его нет, но заслонка рециркуляции у тебя есть. Открываем инструкцию по эксплуатации и читаем страницы 41-43.
Страница 43
Нижний рычаг управления климатической установкой 3
предназначен для управления забором воздуха в отопитель:
– в крайнем левом положении приток воздуха снаружи
закрыт;
– в крайнем правом положении приток воздуха снаружи
открыт.
Так что, при закрытом отопителе (режим рециркуляции воздуха), свежий воздух не попадает в салон, что при дыхании пассажиров приводит к увеличению влажности внутри автомобиля и, как следствие, запотевание окон, выпадение росы на стеклах и ее замерзание на окнах.
Засорение воздуховодов, листвой к примеру или пылью. У тебя же нет фильтра, поэтому все говно летит в систему отопления, а ты, насколько я помню, по пыльным дорогам в деревне изрядно так ездил.
Чем заткнуть вентиляционные отверстия в верху? Банально влажная обивка салона, запыленная обивка не дает проходить свежему воздуху, а может она у тебя вообще заклеена чем нибудь. Виброй, к примеру, как заклеивают дыры в дверях при шумке, не особо задаваясь вопросом вентиляции внутри дверей.
НравитсяНравится 1 человек
Не, с чтением инструкции у меня проблем, как раз, нет, я в поезде на телефоне её изучал, пока ехали в Сыктывкар за машиной, а вот с этими новомодными названиями — да. Ктож знал, что рециркуляция это просто закрытый приток воздуха.

А на счёт рычага закрывашки притока, там же даже пишут, что ну его нахуй этот рычажок, забудьте, что он существует, иначе пизда всему. Кстати, изучал я инструкцию, прежде всего, из-за этой печки, ибо ходит же мем, типа не печка, а абракадабра. Оказалось, что ничего сложного там нет, какфсигда…
«Чем заткнуть вентиляционные отверстия в верху? Банально влажная обивка салона, запыленная обивка не дает проходить свежему воздуху, а может она у тебя вообще заклеена чем нибудь. Виброй, к примеру, как заклеивают дыры в дверях при шумке, не особо задаваясь вопросом вентиляции внутри дверей.»
Какая влажная обивка салона? Там пластиковая облицовка стоит…
Ох, бля, зачем я сюда пишу об этом? Ещё бы написал, что я снял разъём питания с насоса, чтобы машина не запустилась и водой с опрыскивателя на стёкла набрызгал, чтобы всё обмёрзло и я мог говном Ниву обозвать…
НравитсяНравится
Вообще насрать, че ты там писал или нет.
У тебя точка росы находится в машине, влажный воздух не замещается свежим, отсюда и запотевание окон. Точка.
И решать надо именно проблему вентиляции, а не искать ответов с нива форума. Печка у тебя работает, о чем говорит то, что у тебя не затягивает лоб и боковые стекла. Те из печки идет достаточно сухой воздух, а вот во всем остальном салоне он влажный.
НравитсяНравится 1 человек
Нивофорум мне поможет с двигателем, а с вентиляцией надо ВатоВАЗу разбираться, всю жизнь у них проблемы с ней.
НравитсяНравится
Смотрим на вентиляцию. Вход в нее направлен к задней двери. Вход в нее будет перекрыт дверью + сложный путь движения, что создает проблемы движению потока воздуха.

Попробуй вообще снять пластиковые накладки сзади у воздуховодов, заодно и посмотришь, а не заткнули ли их чем.
К примеру, в Гранте они заткнуты своеобразным обратным клапаном: в одну сторону поток пускает, в обратную нет. И если его установить не правильно, то потока тоже не будет.
НравитсяНравится 1 человек
Б — безопасность!

НравитсяНравится
Х- Хитрости
НравитсяНравится
Опять про московский мусор
НравитсяНравится
опять вокруг шиесы….
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Флоули палиться будешь или нет?
https://www.drive2.ru/e/B5OuAEAABig
Как ни как ладу 4х4 хейтят =)
НравитсяНравится
Семаргуль,но этот новый салон действительно ужасен.Даже по фото видно,что пластик убогий и напоминает грантовский.
Лучше бы действительно восстановили производство старых нивовских торпед 2106.Те реально были добротные,и не гремели.
НравитсяНравится
Хм а раньше говорили что панель в ниве говно, устарелое и т.д… =)
Как так? Имея не ценим потерявши плачем?
НравитсяНравится 4 людей
На фото скорее всего собранный на коленке макет, а вы уже агритесь…
У меня в ВК в другах Саша Сударкин. Он для ВАЗа печатает макеты панелей на 3д принтере ) Ну вернее печатал раньше. Они видимо тогда сами не успевали.
У строителей есть такая поговорка: «Не показывай дураку половину работы»
Хотя конечно учитывае новое поколение…. они могли сделать всё что угодно… Молодёжь в технике конечно долбаёбы ещё те. хе хе… разговариваю как пенсионер уже )
НравитсяНравится 3 людей
Детям и женщинам не показывать незаконченную работу
НравитсяНравится
Пока не посижу в этом салоне, ничего точно сказать не могу, но то что его сделали круглым в квадратной машине… Это делает людей ответственных за салон — ебанклаками дристоногими. Даже полудурки из Штутгарта в последнем Гелике исправились, а то тоже в Гелик ставили такой… В квадратный Гелик! Салон с круглым козырьком приборной панели! Генитально! Шедевер!

НравитсяНравится
Что у вас за помешательство-то? Сначала Андроид, теперь ты. Вам что не даёт спать спокойно какой-то ноунейм из инторнета, который написал про вашу самую наилучшайшую машину, за всю историю автомобилестроения, какую-то гадость?
НравитсяНравится
Одмен, сделай «предлжку»!
Вон чо нашел: https://pikabu.ru/story/yeksperiment_nemetskoy_assotsiatsii_dekraosushchestvlyayushchey_tekhnicheskiy_nadzor_v_sfere_avtotransporta_7054980
Ладно, не рвётся в лоскуты.
НравитсяНравится
Вытяжная вентиляция переехала с потолка багажника в зону заднего бампера.
Это про новый УАЗик…
https://www.drive2.ru/e/BxxUgEAABJQ
Идиоты ))) Дома себе вентиляцию в полу сделайте… охуенно вентилировать будет ?))
Здравствуй вечно потеющие задние стёкла УАЗ…
Раньше то машины идиоты делали, не знали где вентиляцию делать, надо как на иномарках тупануть.))
НравитсяНравится 5 людей
Теперь будет срач. ТАЗы потеют и т.д.
Я, блять, ещё больше буду хвастать тем, чего нет в иномародрочках)))
НравитсяНравится 3 людей
А ещё «сцепление люк с 20% снижением усилия выжима».
В натуральную величину это звучит как: ДЕРЬМОКОРЗИНА люк теперь на 20% хуже прижимает диск к маховику.
НравитсяНравится 4 людей
Многие не знают, что бывает не на 20% сложней выжать. А дважды выжимать нужно! Слабаки)))
НравитсяНравится
Дак бля, корзинку выбираешь себе обычно пожёстче, проходит дольше и меньше проблем с ними в целом. А тут, когда пружины сядут, что делать? Жирнючий минус к выносливости и ресурсу узла.
НравитсяНравится 1 человек
На семёрке сцепление почти 100 тысяч отходило. Как отходил. Гудит выжимной. Как раз масло в КПП менять, ну и сцепление до кучи, чтоб не сымать через пару десятков тысяч км.
Диск валео износ был на половину. Меня не было. Мастер решил назад не ставить. Вдруг Я не поверю!? Так и уехал мало б/у диск с битой классикой.
НравитсяНравится
Я именно так и прочитал…. теперь у нас пидарюжная корзина сцепления…
Но если сцепление ещё можно поменять, то вентиляция в полу как у всех… это не переделать. Чем эти ебанутые думали, когда переносили вентиляцию с потлка в пол ?
Уникальная машина блять была…. чуть ли не единственная с правильной вентиляцией… Нет блять… похуй как правильно, надо как у всех…. Так у всех блять в домах ГДЕ вентиляция ? В полу наверно ? под ковриком ?
НравитсяНравится 2 людей
Можно письмецо накатать, потом тут опубликовать. Интересно, что их ПР манагеры ответят.
НравитсяНравится
я им в обр связь написал про вентиляцию.
но тут лучше всем спамить…
НравитсяНравится 1 человек
О! Недавно вот в УАЗовской вконтактной группе про это написал!
Мой коммент на ответ одного человека, что «УАЗ ржавеет»:
Ха! Сейчас в УАЗе уже нет вот этих вентиляционных отверстий! Что, кстати, на мой взгляд не есть хорошо — отсутствует естественная вентиляция на стоянке…. Теперь в машине как в парнике — вентиляционные отверстия внизу….
Странным образом в диалог встрял УАЗ:
УАЗ | Ульяновский Автомобильный Завод
УАЗ | Ульяновский Автомобильный Завод ответил Дмитрию
Дмитрий, Благодарим за замечания. Учтем их и передадим специалистам.
Стандартная отписка. Не удержался, на неё тожеответил:
Дмитрий Афанасьев ответил Сообществу
УАЗ | Ульяновский Автомобильный Завод,
Зачем???
Я прекрасно помню, как владельцы первых Патриотов жаловались на запотевание задних окон…
Завод тогда внедрил вентиляцию — тот самый потолочный лючок с вытяжкой через стык кузовных панелей….
Сейчас очередной раз понадобилось на чём-то сэкономить….
Вы замечания маркетологам своим передавайте!
Патриот всё ближе и ближе к одноразовым образцам мирового автопрома…. Ребята! Если вы будете на них равняться — вас там затопчут!!!!
НравитсяНравится 4 людей
Да хочется купить билет в Ульяновск и пиздюлей им раздать.
Ситуация с вентиляцией демонстрирует то, что там есть люди совершенно не понимающие элементарных вещей, даже не в технике, а просто без житейского опыта.
НравитсяНравится 2 людей
Еврокомиссия рекомендовала Украине закупать газ из России напрямую в объеме порядка 15 млрд кубометров в год, сократив дорогостоящие реверсные поставки.
Бу Га Га. А как все порохоботы орали, что это выгодно ))
НравитсяНравится 4 людей
Чо та я сегодня поставщик новостей 🙂
Хотели турбу — да нате ёпта
https://www.drive2.ru/e/B5OZwEAAAoA
кратко — на УАЗ втыкают турбо мотор ЗМЗ 180 л/с
НравитсяНравится
Я не хотел. Я предложил предложить такой вариант опарышам.
НравитсяНравится
Ну так им и дают и коробас ватомат и пихло с турбой….посмотрим чего ещё запросят :))) но подозреваю, что многие пересядут на Патрика (нечем не хуже того же ТЛК + дешовше в 3 раза, новый естессно)
НравитсяНравится 1 человек
Купи УАЗ- получи номер!Так получается что ли.В субботу ставил на учёт Патриота через Госуслуги,дали т747вт…Кино))
НравитсяНравится 1 человек
А мне 456 номер на уаз достался)
НравитсяНравится 1 человек
Какой был!)
*177** 178
НравитсяНравится
ЧП произошло 19 ноября в в 00:45 во дворе дома 23 по улице Солнечной, передает ГУ МЧС по Чувашии.
По неустановленной пока причине загорелся Mitsubishi Outlander 2008 года выпуска, от огня пострадали еще два автомобиля, стоявших рядом. На месте все еще работают эксперты испытательной пожарной лаборатории.
Обновлено: как уточнили в ГУ МЧС по Чувашии, у стоявших рядом автомобилей – две «Гранты» – повреждены бамперы и фары. Сгоревший «Аутлэндер» принадлежит 22-летней девушке.
https://forum.zarulem.ws/?showtopic=392326&st=3240&p=5940643#entry5940643
НравитсяНравится 1 человек
Ижевск, минус 12. Вчера было плюс 2 и весь день и вечер сильно падал снег. Ваз-21074, утром на липучке виатти брина 521- ездил как летом. Моргал фарами и бибикал шипанутым на иномарочках, едут 30-40 км/ч по полупустым дорогам. Ночью дорожники убрали почти везде снег и насыпали реагентов, кое где бегуттручьи по колеям в асфальте. Кстати, по снегу специально в занос на липе идет ХУЖЕ, чем на шипах! Я думаю из-за протектора, т.к. на шипах у меня постоянно узенький протектор был залеплен снегом
НравитсяНравится 4 людей
Что собственно и требовалось доказать.
Надо просто правильно выбрать липучку (не по тестам платных шлюх, а по протектору) и всё будет хорошо.
И тут главное не почувствовать себя безнаказанным )) Зима есть зима )
НравитсяНравится 6 людей
Что и кому вы тут доказываете? )))
У нас утром было -4 к обеду похолодало до -12, а вечером в одиннадцать было уже -21! До обеда шел сильный снег. Дороги закатаны наледью, на перекрестках снежно-солевая каша! )) Дорожники снег убирать пытались, но он валит вторую неделю и временами в таком темпе, что убирать его надо каждые пол часа, но дорожники тоже люди и должны отдыхать! )
Я как утром не обламываясь обгонял всех подряд, так по городу до самой ночи в таком темпе и проездил! ))) Но никому не бибикал и не моргал, я не долбайопп! И как вы только «сверхразумные» на ходу различаете кто на шипах, а кто на липучке?!?!??? )
И у нас таки наступила в сибири зима!! )) К выходным мороз до -35 обещают! Поэтому я на шипах и мне эта зима похуй! )))
«Что собственно и требовалось доказать.» )))
НравитсяНравится
Различаю по цокоту шипов, у меня круглый год окна приоткрыты,т.к. стоЯт ветровики
НравитсяНравится
А как они цокают сточенными об асфальт шипами? ))) И с окнами открытыми ездить опасно, особенно зимой, чёрная пыль знаешь ли…
НравитсяНравится
>И как вы только «сверхразумные» на ходу различаете кто на шипах, а кто на липучке?!?!??? )
Когда догоняешь еблана тошнящего 40 км/ч не всегда удается его объехать как кучу говна на дороге, встречка бывает. Едешь и рассматриваешь его, знак «Ш» на стекле заднем.
НравитсяНравится
За последний месяц видел этот знак всего один раз! )) Но вокруг почти все на шипах.
НравитсяНравится
Немного не в тему, но не мог пройти мимо 🙂 (вот не похрен чо там на бумпере привинчено?)
Госзнаки с запоминающимся сочетанием символов будут выдавать по утвержденным ставкам госпошлин через портал госуслуг. Регионам позволят для определенных серий использовать повышенный тариф, а также выставлять номера на аукционы. Перепродать машину с «красивым» знаком можно будет при условии повторной уплаты специальной госпошлины.
О достигнутых договоренностях между МВД и Минэкономики “Ъ” рассказал источник, знакомый с ходом переговоров. В Минэкономики ситуацию вчера не комментировали. Государственные регистрационные знаки (ГРЗ) будут поделены на обычные и «красивые» — с совпадающими буквами, цифрами и т. д. (конкретные принципы формирования разработают позже). Получить «красивый» ГРЗ можно будет через портал госуслуг, заполнив заявление при регистрации авто.
Помимо стандартной процедуры (получение номера, сгенерированного системой) будет доступна новая: выбрать номер, заплатив повышенную пошлину (например, 5–10 тыс. руб., размер определит Минэкономики).
В этом случае автовладелец вводит на портале желаемое сочетание, проверяет, не занято ли оно, и подтверждает бронь. В течение суток номер надо выкупить. Также можно будет выбрать номер из массива «красивых» номеров: пошлина будет на порядок выше (может достигать 200–300 тыс. руб., такова цена некоторых ГРЗ на сером рынке), но размер еще не определен. Возможно, что в Налоговом кодексе пропишут базовые ставки для номеров конкретных серий. Подобная схема уже работает в Казахстане, где повышенную пошлину платят за номера с цифрами 001–009.
Предусмотрен другой вариант, когда на конкретную серию номеров распространяется повышающий или понижающий коэффициент: субъекты федерации смогут их вводить региональными законами. Или же ГРЗ, который гражданин хочет купить, может быть выставлен на аукцион. Такую инициативу Минэкономики выдвинуло для создания дополнительных источников пополнения бюджетов. Если гражданин соглашается на участие в торгах, сначала ему выдают обычный номер из «общего» массива, а уже после окончания торгов (они будут длиться примерно месяц) госзнак можно заменить. Правила проведения аукционов утвердят постановлением правительства.
НравитсяНравится
Сколько будет стоить Х666ЕР ?)))
НравитсяНравится
Емум,продай номер е551мм))))
НравитсяНравится 1 человек
А сам что буду делать ?) Ездить на второй калине К551СУ ?))
Вообще я этот логин для д2 изначально придумал, тупо чтобы не забыть его))) кто то там выбесил меня и я решил там зарегиться и коммент написать) ну и чтоб не забыть и время не тратить на подбор занятых ников… тупо ввёл номер)))
Знал бы во что выльется я бы по другому назвался)))) ну там…. доминатор 161 ))))) пуканоподрывник )))) …шучу)
НравитсяНравится 4 людей
Ага. «Когда на работе просили дать почту (придумал ее 10 лет назад) — дал. Прихожу на следующий день — «ну здорова, Дарк киллер ганджубас»».
НравитсяНравится 1 человек
Геш, не проси номер, а то неровён час припомнит кто на дороге, обиды душу колыхнут и поймаешь плоскогубцы в лобовуху :))))
НравитсяНравится
У вас уже занят номер) В приложении Номерограм идет фотка рендж-ровера, а на радиатореиу него — железная фляга, чтоли, с надписью » 40°С — 95°С». Регион 61
НравитсяНравится
Это с кодом региона 61?) или 161 ? А если 761 ? наверняка ещё свободен ))
А как насчёт
Х761ЕР 761 ?)
НравитсяНравится 1 человек
Скорее бы 58-ю статью снова ввели…»С другой стороны, качество «Лады» рядом не стояло с «Короллой», побегавшей в Японии. Даже после 100 000 км пробега двигатель в лучшем состоянии, чем у нашей, выехавшей из ворот завода. Про комфорт тоже помолчу. Дальнейшая эксплуатация иномарки выйдет дороже, но ремонтировать ее придется реже.
Вот такую информацию я нашла. Сделала вывод: лучше подержанный «Рено», чем новая «Лада». А вы считаете так же?» http://alenakraeva.com/interesting/chto-luchshe-kupit-novuyu-mashinu-ot-avtovaza-ili-poderzhannuyu-inomarku/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
НравитсяНравится
Какая то доля правды в этом есть.
По мне выбор прост.Если автоваз,то новый и не надолго.2-3 года и 50-60 т км пробега,смотря что наступит раньше.Потеря в цене около 30% от первоначальной стоимости.
Иномарка до 7 лет теряет так же,где то 10% в год,плюс-минус состояние.
Все зависит от того для каких конкретно целей нужна машина.Если нужен просто городской поджопник и дача по выходным,то вполне подойдет новая гранта\калина.
Если на машине планируется ездить на дальние поездки,то лучше присмотреть иномарку С класса.По цене новой гранты можно найти неплохую Шкоду Октавию.Если брать простую версию на атмодвижке и гидроакпп,то в ремонте эта машина не будет обременительна.
НравитсяНравится
а зачем тогда всякие шкодки полики хундайки рыношки? смысл переплачивать всё равно через 3-5 лет меняют…
НравитсяНравится
Ты зачем калину купил?
Ездил бы на девятке,смысл переплачивать за калину?
НравитсяНравится
У меня не было девятки =)
НравитсяНравится 2 людей
Может в Москве у вас и по другому, а нас так: октавии до пол ляма только 8-9 летние, и старше, ну или упилки, на которые даже на фото без слез не взглянешь. Да и ресурса там нема уже https://m.avito.ru/izhevsk/avtomobili/skoda/octavia?searchRadius=0&sort=default
НравитсяНравится
Ездить по трассе на гидроавтомате…
Самая логичная часть твоего текста в том, что на большой машине по трассе комфортнее ездить.
Вот только…. если не нарушать скоростной режим, то по трассе комфортнее ехать на УАЗе 🙂 И даже не спорь )
Да можно купить 4 литровый седан БМВ и вроде бы всё хорошо, поливает что надо, но… Быстро ехать — трата нервов. А это не согласуется с понятием комфорта )
Просто пример из жизни… ездил по Трассе Ростов-Воронеж_Липецк…
Ночью пошёл дождь… на уазе пох вообще, аэродинамика и высота лобовухи спасает от брызг. Масса машины позволяет ебашить даже по колее с водой. Все сбросили, ты как ехать так и прёшь.
Ехали ехали… пробка на трассе. Справа овражек и просёлок… свернул на просёлок, проехал пробку кушерями. Подчёркиваю, не по еблански по обочине, а по просёлочной дороге. Обочина тоже стояла )
Ехал ехал… навигатор показывает громадную пробку по трассе впереди. не дожидаясь посмотрел объезды, 30 км по полям на скорости 60-80 и ты совершенно на другой трассе без всяких пробок. и ещё и срезал чуток по километрам.
Какая нахуй иномарка класса Ц ?
Только что то типа Гелендвагена и прадо может здесь конкурировать с УАЗом, ну а это совершенно другие деньги. Да и геометрическая проходимость не всегда позволяет ехать как на УАЗе… Если угол съезда с трассы слишком крутой, то ты не полезешь отдирать свой бампер мерседеса за 5 млн.
… Как приведу в порядок чёрную калинку, покажу тебе наверно как может выглядеть машина 2011г. Если не забуду)
НравитсяНравится 4 людей
Емум,причем здесь уазик,Емум.О нем даже речи не было.
Любой внедорожник обладает преимуществом по части обзорности.Даже обычный кроссовер на трассе удобнее седана.Меньше засераются фары и лобовик.
Это не заслуга уазика)))
НравитсяНравится
Как раз таки заслуга именно УАЗа! Ткни пальцем в кроссовер такой же высоты и размера за эти же деньги.
В данном млучае емум прав на все 100. Патрик дает офигенную свободу движения. Но не всякий водятел сможет этой свободой воспользоваться. Для этого надо шире на мир смотреть
НравитсяНравится 3 людей
У нас очень разное мировидение.Будь я на уазике,то все равно бы не стал съезжать с трассы и ехать по полям,что бы срезать пробку.
Зачем?Дома утюг горит?
Отправляясь в дорогу я закладываю вероятность абсолютно любого ЧП,в том числе дорожных заторов.Такие вещи надо прогнозировать.Если ты умеешь стратегически распределять свое время,то будешь везде успевать,и для этого не надо ездить по болотам в объезд трассы.
НравитсяНравится 1 человек
Одно не исключает другого. Я объезжаю не потому, что тороплюсь, а потому что могу это сделать легко. Я экономлю время и моторесурс. Но это не мамоцель. Если объезда нет, толкаюсь со всеми вместе. Но речь была о машинах. Одни дают много свободы, другие — мало.
НравитсяНравится 3 людей
Смотря какой ценой достается «свобода».
Для меня свобода заключается в том,что я на 100% уверен,что заведусь с утра,и не сломаюсь в дальней дороге(даже если запчасти продаются на каждом углу и дешево).
На Полуседане с пробегом 290 ездил по Европам,он даже не чихнул.Таз 2115 на даче с пробегом 90 вытрахал всю голову.
Свобода-это хорошо,но только ваша свобода должна за собой постоянно буксировать прицеп с запчастями.Не надо мне такой свободы.Наелся.
НравитсяНравится
Зависит от отношения к технике. Меня свои машины ни разу безвыходно не подводили, хоть эномарко, хоть вазы. Единственное исключение — генераторы. Но это не та поломка, что способна обездвижить. Зато чужая техника.. ооо … Это песня! Все что хочешь бывало. А уж современные тачки-срачки … За редкими исключениями, конечно
НравитсяНравится 1 человек
Ты экономишь время и тратишь машины ресурс.
НравитсяНравится
Описюнеееть! Игнатище, ты талантище! Встань в сторонку и по технике больше не пиши.
Хотя… Напиши книгу для потомков. С наказом: внучеки, лучше час дрочить машину в пробище, чем за 15 минут с ветерком объехать — так моторесурс сбередешь. Каждый джедай должен это постичь.
НравитсяНравится 1 человек
Ты видел какие падаваны нынче ездят? Они скорее машину убьют и себя заодно))
Не надо лучше туда им, ездят по дороге пускай)
НравитсяНравится
Для начала. Смотреть не перед капотом. А хотя бы до следующего перекрёстка. Уже вероятность аварийных ситуаций снижается.
НравитсяНравится
Почему я не могу добавить фото?
НравитсяНравится
В Ижевске нет таких цен на более-менее новые октавии, чтобы новой грате были равна, если только из под извозчика. На грантах очень много людей ездиют, и они больше ценятся и в цене мало теряют.
НравитсяНравится 1 человек
В Москве за 500-600 можно найти хорошую октаху их первых рук года 13-14.Это цена Гранты на акпп с нормальным оснащением.
Октаха из под извозчика стоит гораздо дешевле.Я находил за 400,тыр 15 год,правда желток и с лицензией.Но машину-такси продать на самом деле тоже не проблема.
НравитсяНравится
Ну вот мой знакомый и купил такую вместо гранты ) Давно с ним не общался, но когда общался там постоянно что то с ней происходило. В первый год после покупки починил на 50 тыр её)
Чудес не бывает. если ты получаешь машину за деньги гранты но типа лучше гранты… то это не просто так) С учётом ремонта цена не 600, а 650 получается. и так далее…
НравитсяНравится 2 людей
Смотреть надо машину при покупке.Что вообще может сломаться в октавии?Если ты взял 1.8 на турбе,то да,там очень дорогая замена цепи как минимум,и ходит она не так долго.ВАГов очень много,и прежде чем его покупать,надо штудировать инфу о движках.С 1.6 и 110 л.с. вообще нет никаких проблем.С акпп6 тоже самое.
«С учётом ремонта цена не 600, а 650 получается. и так далее…»
С учетом ремонта и старый таз будет стоить немало.Причем тут ремонт и рыночная цена автомобиля?
50 тысяч в год на ремонт-это дорого???
Вот в этом то и вся проблема,Емум.Сегодня машины очень часто покупают те,которые по совим доходам могут позволить себе разве только велосипед.
Это не проблема ВАГа.Это проблема дырки в кармане.
НравитсяНравится
«50 тысяч в год на ремонт-это дорого???»
Да Геша, это пиздец как дорого!
Вот смотри, я езжу на Калине, мне заебись! Я подумывал блокировку дифа ставить. В случае коктавии, человек будет думать как растягивающуюся цепь поменять задорого, или еще какой ремонт сделать.
НравитсяНравится 1 человек
Решил попробовать блокировку дифа? Или цепи? Гляди!..
НравитсяНравится
Да меня напугали тут, что промвал надо. А это еще +5 тр. А ведь еще надо коробку разбирать. Так что ну нафик. Цепи одену и голову включу.
НравитсяНравится
Лучше на хабаровск себя любимого порадовать)))
НравитсяНравится
Что это?
НравитсяНравится
5 килорублей — Хабаровск на изображении
НравитсяНравится
Ага, есть много вещей, которые требуют ресурсов, и машинки — не самая значимая часть.
НравитсяНравится 1 человек
Не надо никакой промвал. Бери валрейсинг или автоградтехнолоджи. Я на прямую у Соколова пркупал в Тольятти. Если надоч могу купить и отправить.
НравитсяНравится
Промвалом не пугали, а предложили как вариант 🙂
Артём своё предложение внёс
но тебе и совет был — забыть нафиг, если нужно на пару раз в год, проще «цепи» сейчас их много видов или найти Ниву-Уазик по знакомым-друзьям.
НравитсяНравится
Ну так я и говорю.Почему бы тебе на велосипед не пересесть?
Поставишь цепи,и будешь смело зимой на нем гарцевать.
Дешево же.
Электросамокаты продаются сейчас.Набрали популярность.
Это твой вариант,чувак,зачем тебе машина?
НравитсяНравится
Чувак это ты. Во-первых.
Во-вторых, ты ебанашка маськовская. Прикинь, у нас зеимой снег бывает. И скапливается он по краю обочины. Ни велосипед, ни какая электрожужжалка ваще не вариант. А 50 тысяч — это капец как для Ваза дорого. И редко когда приходится столько денег вбухивать. Просто ты масквач. Вас иностранный дядя посадил на бутылку, вы и радуетесь — осанка мол красивая с бутылкой. Ты думаешь у всех так. Но нет.
НравитсяНравится 2 людей
Не соглашусь. В дальние поездки очень важна энерговооружённость и возможность восстановления этой самой энергов-и. Т.е, мотор, электрика должны быть максимально простыми, чтобы в случае каких-то неувязок можно было дотянуть до места ремонта, или же просто согреться, пока занимаешься необходимым ремонтом. Базара нет, втыковый мотор в этом не лучший друг, но нынешние идут как раз таки «безвтыковые».
Уже не раз приходилось вызволять с трасс ребят. У одного сдох стартер на ватомате — запуститься не смог. Второй встал с обрывом ремня генератора на мицубе — его попробуй ещё найди вечером.
Вся сладость ТАЗов в том, что есть очень малое количество неисправностей, способных окончательно лишить его хода. Дымяще-пердящий мотор, на пределе температуры — доедем, не беда! Один буй капиталка в три копейки.
Наебнулось сцепление? Не вопрос, пусть даже не умеете переключаться без выжима сцепы, новые кольца и муфты стоят смешных денег.
И ещё очень много мелких моментов, где можно позволить себе конкретное насилие над техникой. Чем проще — тем надёжнее.
НравитсяНравится 3 людей
На дальняк на иномарочном с классе? Шутко? Против шасси калины ни одна ваша легковая инопомойка не пляшет! Я их тонны перекатал. Много где у них есть плюсы, но у всех тотально провал в шасси. Узкозаточенное это все под ровную дорогу с хорошим сцеплением.
Это не шутка про валящие тазы. Много дорог России я повидал. На инопузотерке — страшный сон, если знаешь, как валят тазы. У тазиков есть свои недостатки, как и у любой другой конструкции, но для многообразия условий, которые есть на территории нашей страны, они божественны!
И это я говорю с учетом того, что у завода были варианты сделать подвеску еще лучше по целому ряду параметров. Но это привело бы к некоторому удорожанию, что для массового продукта неприемлемо.
НравитсяНравится 2 людей
Я только одного не пойму.Если в СССР были такие прекрасные дороги,как вы считаете,то зачем нужно было разрабатывать автомобили предназначенные для езды по пересеченке?К войне готовились?
Или при СССР все жили в деревнях и на дачах?
Емум вот говорит,что ГУР и АКпп были не нужны,так как люди пользовались машиной «раз в год.»
А ты тут пытаешься рассказать о какой то многогранности тазов.Если это машина на все случаи жизни,то почему в них так и не внедрили кондер?(Калины не в счет,они пошли позже).
Лично я в этом вижу даже какое то личное оскорбление.
Вас поддерживает вся страна,все покупают ваши жигули(по крайней мере так и было до середины 90-х),а вы не можете для людей поставить даже простецкий кондер.Я бы это воспринял как будто автопроизводитель меня считает за быдло,которое все схавает и так.
В общем неудивительно почему наш народ так активно начал пересаживаться на иномарки в 90-х.
НравитсяНравится 2 людей
Тут все довольно просто. Эпоха СССР — длинная. И в разное время с дорогами и машинами все обстояло по-разному. Если коротко, то:
1. Дорог относительно общей площади страны было мало. Но те, что были, имели хорошее качество.
2. Поскольку мнгновенно накрыть страну четью дорог с твердым покрытмем невозможно, то транспортная задача на период создания дорог решалась полноприводной техникой.
3. Интенсивность движения и плотность застройки не требовала усилителя руля на легковушках.
4. Кондиционер не являлся необходимостью, поскольку население было в массе здорово и с нормальной терморегуляцией организма вполне себе бодро ездило в дюбом теплом климате просто с открытыми окнами, потому что пробок не было, а на дорогах не было столько пыли.
НравитсяНравится 4 людей
По поводу дорог. Рассказывал один дедок, царство ему!
В Опочецком р-не много озёр и соответственно много дорог. Так в конце 80-х глава р-на, решил основные магистрали закатать в асфальт. И начал это дело. Но потом развал и все дела. Только начатое им строительство ещё живо. 30-ть лет прошло. А доорга в порядке. Как в порядке? Один щебень торчит, об который шипанутым не сточить асфальт. Который в р-не 1см в глубине щебня. Вопрос. Если положить сверху асфальт, на долго ли его хватит.
ЗЫ
Закатал не много, одну волость. Куда больше рыбаков гоняет.
НравитсяНравится
Ну и как рыбалка на местных озерах?
НравитсяНравится
)))
Не рыбак и не охотник!
Рыбы мало. Всю выловили, не щадно. Глушили.
Дичь тоже похуярили. Волки к городу подходят. На окраинах наблюдают.
Лисят В ГОРОДЕ видел. На трассу выбегают, давят их!
Грибов и ягод куча. Въебенях конечно. Вот УАЗик и взят. Жену и бабушку возить. Тихие охотники)))
НравитсяНравится 1 человек
К слову про кондеи и автоматы: базовая комплектация w 190, w 124, ауди 100 и ауди 80 — без кондиционера, ауди 80 в базе не было даже тахометра, и только с середины 2000- х в премиум сегменте продавалось порядка 40% авто на акпп ( не важно, робот, вариатор ) в массовом сегменте и сейчас в зависимости от страны не более 10,20% на акпп. Так что СССР можно сказать был в тренде мирового автопрома, европейского во всякком случае, в сша всё иначе было — кондеи и акпп с 60-х массово
НравитсяНравится 1 человек
Геша, лечи семаргуля, ведунова, в край еммку, у них иномарок не было. После владнния, а так же обслуживания автомобилей на платформе В0, и японцев типа короллы в таксопарках (производили ремонт по безналичному расчету в автосервисе, авто закупались новыми) Лада это просто песня сказка.
НравитсяНравится
У меня их не было. Да! Только ковырял Я этот инохлам гораздо чаще 2107. А 3163 так вообще ни о чём!
НравитсяНравится
посмотрел другие записи =) стандартный набор ОКР и Культ Карго с янычарами.
Мол правительство заставляет экономить на еде, в Турции лучше чем в Гелендижке, рыно бу лучше новой лады….
НравитсяНравится 1 человек
Видимо кто то проплачивает, что бы она воздействовала этой пропагандой на ЦО (молодые и не очень девушки), а те — на своих мужиков. Вряд ли кто то будет сам бесплатно сайт создавать и статейки в нерабочее время писАть
НравитсяНравится 1 человек
посмотрим комментарии там останутся нет к записям =)
НравитсяНравится
Семаргуня, ну даже за пределы своей жопы-Новочебоксарска не выезжаешь 🙂
когда в Сочи отдыхать поедешь?
НравитсяНравится
Мужик купил новую Гранту за 280 тысяч. Через 5-ть лет продал за 300 килорублей!
НравитсяНравится 2 людей
Почитай. Всё поймёшь. Читается легко и быстро! Все предположения подтвердились.
НравитсяНравится
Химег опять продвигает теорию Воровства… Говорит слишком жидкий битум в асфальт кладут ))
Цена на битум
Наименование Марка Цена за 1 кг (от 1 до 50 тонн)
Битум строительный БН 70/30 БН 90/10 19,50 рублей
Эмульсия битумная анионная (дорожная) ЭБА 13,65 рублей
Куда дешевле то ? 13,5 рублей за кило. Бутылка воды в магазине дороже стоит.
Но вода битум не разжижит….для этого нужна солярка или бензин )) а это уже сколько стоит ? рублей 45-50 за литр ))
Так чем разжижают битум, чтоб украсть ))
НравитсяНравится 3 людей
Сегодня коллеги обсуждали наебнувшиеся «кёрхеры» — у одного вроде капитально наебнулся, другой уже два раза сам чинил. Один из них заметил что в зимний сезон машину мыть смысла нет, так как на дорогах появляется какая-то грязь, моментально пачкающая машину, которой нет летом. Я сказал что от шипов — в ответ молчание. Поебываю им периодически мозги какого хуя это я езжу на всесезонке и от шипанутых долбоебов страдать должен.
НравитсяНравится 5 людей
Кстати да, какая-то липкая серая херня, я думал что это смесь реагентов и грунта, который разбрасывают по дорогам вместе с песком. Но может и битум выковырянный шипами.
НравитсяНравится 1 человек
У кого это грунт разбрасывают вместе с песком ?))
Песок карьерный сеянный стоит 620р за тонну, Грунт стоит 800р.
И никто не будет землю раскидывать поскольку она жирная и скользкая.
На полигоне складирования снега с улиц земля стала серая и на ней ничего не растёт. Серая она когда подсохла. А намокнет — чёрная. её цвет всегда совпадает с асфальтом. Особенно это заметно весной, когда кучи снега подтаивают и становятся чёрными. А потом на этом месте… «лунный грунт». Но химег нам всё равно не поверит, хоть я фотки и выкладывал этой весной.
НравитсяНравится 3 людей
У нас ещё реагенты не разбрасывали, а «липкая серая херня» уже появилась.
НравитсяНравится 2 людей
Керхер вообще говно ) Не для Ростовской воды с её 800ppm. У меня он наепнулся ещё на гарантии. Отвез в СЦ… а там сука завалено буквально этими керхерами.
Потом купил мойку интерскол. Она конечно тоже потеряла в ттх от такой воды, но пока кое как работает. А керхер наепнулся уже в третий раз к этому моменту, причем при использовании в меньшей интенсивности.
Прихожу к выводу что на вход мойки надо подавать фильтрованную воду…
Правда если вы живете в северном мордоре)) (флоули может уже обижаться) то вам может и не надо этого делать. Гуглил как то у кого сколько ppm в воде… максимум попадалось 200 в Москве. а так в основном меньше. у некоторых прям почти фильтрованная из под крана течёт.
НравитсяНравится 1 человек
Чайник через три кипячения в накипи. Поставил умягчающий фильтр для питьевой. Два месяца, появляется накипь. Регенерация ионообменной смолы. И снова два месяца…
НравитсяНравится
Обратноосмотический фильтр…. 5 лет никакой накипи ) но для миойки такое не вариант)
НравитсяНравится 1 человек
Тоже самое. 2-й год пошёл)
НравитсяНравится
Такая же херня. Ремонтировали керхер по гарантии, потом опять сломался. Как на зло через месяц после окончания гарантии. А на китайскую мойку давали гарантию раза в 2 дольше.
НравитсяНравится
я уже вижу на подъёмах в городе там где фуры не ездят колеи, порой даже на глаз видна глубина проточки шипанутыми сантиметра так 4
НравитсяНравится 3 людей
Кёрхер?
Это говнище на СТО каждые две недели чинили.
Бедный мойщик, ручками…
НравитсяНравится 2 людей
Клендарев, ты, используя зимой всесезонку, не далеко ушел от «шипанутых долбоебов» (с)
ты не в Емумбиных краях живешь.
ps. сам ездил на штатных «Камах» 217 и 224 — зимой, в нормальный снег — это полная шляпа.
Зимой ТОЛЬКО зимняя резина!
НравитсяНравится 1 человек
Так в МО «нормальный снег» максимум 10% времени, реально несколько раз за весь зимний сезон. 90% времени Кама-217 превосходит любые зимние шины и я как бог на дорогах. Когда выпадает «нормальный снег» езжу с потоком и соблюдаю оптимальную дистанцию, слабым звеном в потоке являются уверовавшие в зимнюю резину.
Например, мощный снег последней зимой у нас выпал всего один раз. Обладателям зимней резины наконец-то выпал шанс ехать бодрее чем я езжу на Кама-217 и они им воспользовались:
https://e551mm.com/2019/01/26/первый-день-когда-действительно-пона/
Для парковки у меня в багажнике лопатка, но даже без неё приловчился парковаться в места, которые остаются свободными в 2 часа ночи, при том что с парковкой у нас напряг большой. Видел как-то Шниву на шипах, которая застряла в ледяной колее на парковке и кое-как выехала, при том что я на этой же парковке встал в на порядок более труднодоступное место — по ходу полный привод и шипы пагубно влияют на мозг. Те кто на длинных переднеприводных универсалах с тяжёлой жопой ездят на лучшей зимней резине не заедут туда куда заедет Калина хэтчбек на Кама-217.
НравитсяНравится 3 людей
В Пск.обл. в том году 30 декабря снег выпал.
Сегодня +4 +6 дождь. А шипанутые в октябре после не до летающего до земли снега переобулись. И новый асфальт на въезде в город, в местах торможения/разгона волнами, потом поравней. Пока. Что будет весной? Попиздили и распилили…
НравитсяНравится 2 людей
Я не буду громко стучать тапком по столу. Скажу короче. Штатно на моей калине с завода стояла именно эта кама. Для зимы резина малопригодная. Приходится ездить слишком аккуратно. Дубеет, держака нет почти совсем. Поэтому заменил на зимнюю.
Твое божественное ощущение от езды — самообман.
Зы: странно, что человек, тратящий деньги на айфон, не готов потратить их на зимнюю резину.
НравитсяНравится 1 человек
Кама-217 обладает двумя свойствами, создающими в глазах некомпетентных потребителей легенды о якобы плохом держаке:
1) прочная боковина хорошо передаёт на протектор рывки крутящего момента (резкое нажатие на газ/тормоз, толчок при бросании сцепления), что иногда приводит к проскальзыванию шин, но это вовсе не означает плохой держак,
2) при возникновении скольжения потеря сцепления более резкая чем у зимних шин, в частности, на чистом асфальте изначально более высокое чем у зимних шин сцепление при скольжении становится более низким, но таким свойством обладают все летние и всесезонные шины.
Шипованные шины плохо держат на асфальте, поэтому возникновение скольжения очень мало меняет держак. Если асфальт частично покрыт снегом или льдом, то, в отличии от всесезонки, перепады сцепления практически не чувствуются, так как на асфальте держак плохой, а на снегу и льду относительно хороший (у всесезонки наоборот), что делает поведение авто очень стабильным, хотя средний держак может быть даже хуже чем у всесезонки (при тех измерениях что я делал на частично покрытом льдом асфальте — Калина на Кама-217 vs Suzuki SX4 на дорогой шиповке — получился нестабильный боковой держак 0,3-0,4 у Калины и стабильный 0,35 у SX4, по продольному держаку Калина слила почти в 1,5 раза).
Т.о., зимние шины, особенно шипованные с новыми шипами, имеют в первую очередь высокую стабильность держака, тем самым делая езду безопаснее, а не высокий держак. Малое измерение держака при скольжении позволяет на зимних шинах проходить по льду и снегу повороты на пределе сцепления без риска улететь.
Также недавно провёл измерения и выяснил что при температуре +1. .+3 сцепление Кама-217 на шершавом асфальте стремится к 1,0, а на гладком всего 0,8. Хорошие летние шины имеют сцепление до 1,0 на любом асфальте, т.е., Кама-217 уступает им только на гладком асфальте, но с понижением температуры начинает их превосходить. Кстати, в СССР ложили шершавый асфальт, на котором всесезонные шины не уступают летним, а последнее время в некоторых местах начали ложить очень гладкий, который для шин с твёрдым протектором капец какой скользкий. Как будто специально чтобы народ покупал мягкие шины с ресурсом 30-40 тыс км. Только на сочинских серпантинах асфальт очень шершавый, т.е., там где реально нужен держак, он обеспечивается в первую очередь за счёт асфальта.
А то некоторые удивляются как на советских шинах можно было вообще ездить. В СССР бы тоже удивились как по такому асфальту как сейчас кладут можно ездить.
НравитсяНравится 1 человек
Все, убедил, пошел сниматт липучку…
НравитсяНравится
Но в копилку утащу — если покрышка срывается в букс, это не держак говно, просто боковина жесткая.
НравитсяНравится
Езжу на Ниве на всесезонке, Pirelli Scorpion ATR, хорошая резина, сейчас у нас гололёдица, — 27, держит хорошо. Не липучка, конечно, но я ожидал намного более худшего.
НравитсяНравится
Это-же очевидно — ослиной мочей)))
НравитсяНравится 1 человек
https://otvet.mail.ru/question/5583426
https://vapeexpress.ru/synthetic-urine
синтетическая моча… 25 мл стоит 900 рублей… дороже красной икры!
НравитсяНравится 1 человек
пиндееец….
Мы даже мочу в Германии покупаем!
Синтетическая моча немецкой компании CleanU всегда в наличии. Вы можете быть уверены в качестве и свежести всей товарной линейке этого производителя. Синтетическая моча уже в продаже! Купить мочу можно как самовывозом, так и с доставкой по Москве курьером.
С их сайта:
https://vapeexpress.ru/cleanu
Немецкая компания CleanU выпускает оригинальную продукцию, но возможно именно она вас заинтересует. Если вы гуглили в целях, чтоб купить мочи, да мочи не простой, а синтетической мочи, а может яша вас привел…однозначно, товары CleanU вам будут интересны.
слов нет.
НравитсяНравится 3 людей
Это для нариков. Анализы сдавать)
НравитсяНравится
Книжку так и не читал?..
Только на производство акб для электромобилей нужно потратить в 4 раза больше энергии, чем эти самые а/м с ДВСом потребляют.
Так что электрокаровая либерастня, останется либерастнёй на долго.
И век нефти кончается, на смену придёт век водородного топлива. И ДВС по прежнему пригодятся!
А почему? С подачи Онанима. «Верхом на бомбе» читаем и не тупим.
Нефти много. А водорода ещё больше…
НравитсяНравится 1 человек
А водород как получают ?)
НравитсяНравится
На данный момент самый простой способ гидролиз.
Но тут все сложнее. На водородном топливном элементе реальный КПД в идеале можно получить порядка 70-80%, однако, не учитывается при этом получение самого водорода, получение мембран для топливного элемента и тд и тп. В итого при таком раскладе на данный момент не намного выше КПД водородного топливного элемента выходит.
НравитсяНравится 1 человек
Там есть варианты получения чистого водорода на халяву. Вообще в книге довольно занимательная модель планеты описана. Я не смог найти явных противоречий. Наоборот — все жизненные наблюдения срослись в единую картину.
НравитсяНравится 1 человек
Как там написано?
Теория в основе которой эмпирические законы. Теория предсказательная. Т.е. на её выводах предсказания сбываются!
НравитсяНравится
Гидролиз в 1,5 раза больше требует энергии, чем вырабатываемая после водородом при сжигании.
НравитсяНравится
Андрей, не поленись, почитай. Оно того стоит.
НравитсяНравится 1 человек
Думается мне, что все же гибрид водородный топливный элемент + аккумулятор литий-ионный пока рулит. Однако, это пока не представят в производстве аккумулятор, который при массе как литий-ионный будет в себе содержать минимум в 2 раза большую емкость, при этом стоить как минимум не дороже. Вот тут будет интересно.
НравитсяНравится
Думается мне, что США и ЕС мечтают об Украинском чернозёме потому, что самый реальный вариант это биотопливо.
И мечтают они засеять украиной дикой дичью ГМО с применением диких химикатов… для максимума урожнайности. Просто выжгут всё что не масличная биотопливная культура. И плевать на здоровье местных.
А для получения водорода один хрен надо электричество… посему… скорее всего из масличных культур выжмут масло — получат биодизель. Остатки сбродят в спирт… Будем ездить на спиртах и биодизелях. …Вот почему западу так хочется заполучить Украинского чернозёма… вовсе не еду выращивать. А для размещения не очень то чистых производств биотоплива.
НравитсяНравится 2 людей
«Мonsanto» следит за тобой :)))
НравитсяНравится 1 человек
Вот таблица.
Смотри не на вес водорода, а на атомный %.
59 % состава земли ВОДОРОД. Уже предсказано и доказано.
Мест добычи много.
Из книги, глава 3.
Тектонику плит не дураки придумывали. И множество фактов она старательно объясняет. У нее другой минус. Она все делает вдогонку и ничего не предсказывает. Под каждый новый неожиданный для теории факт она вынуждена искать новое объяснение. Но отсутствие предсказательной силы – не единственный недостаток теории.
Второй ее огромный минус состоит в том, что эта чисто умозрительная теория основывается не на фактическом материале, а. на другой умозрительной теории: Тектоника плит стоит на никем не проверенной придумке о том, что ядро у планеты железное. Ибо только в планете с железным ядром и силикатной мантией теоретики могли закрутить конвекцию, с помощью которой попытались объяснить движение континентов.
Погодите, могут возразить тектонисты, но ведь есть масса фактов, которые теорию ползающих материков подтверждают. Например, существование так называемых горячих точек…
Ученые давно обратили внимание на то, что в некоторых местах планеты вулканы напоминают сыпь, которая тянется по одной линии. Эта вулканическая сыпь состоит из вулканов старых, давно потухших, и молодых, действующих. Причем действующие находятся на краю всей цепочки вулканов. И чем дальше от молодых вулканов отстоят потухшие, тем они старее. Такое ощущение, что под землей горит конфорка, возбуждающая поверхностный вулканизм, причем эта конфорка постоянно перемещается, зажигая по мере своего движения новые вулканы.
«Да это же не конфорка перемещается! – пораженно ахает Тектоника плит. – Это сама плита перемещается над горячей восходящей струей! И струя „прожигает“ плиту, вызывая на поверхности вулканизм.»
Что ж, это объяснение можно было бы почесть за доказательство правильности теории тектоники плит, если бы горячие точки нельзя было объяснить никак иначе. И если бы объяснения тектонистов хорошо совпадали с наблюдениями. А то линии вулканической сыпи (направление движения горячей точки) в одном месте примерно совпадает с направлением движения континента, а в другом – не совпадает с направлением движения континента!
А что говорит о горячих точках металлогидридная теория? Металлогидридная теория объясняет их стягиванием водородных струй. Помните, водородные ручейки, текущие от центра Земли вверх, имеют тенденцию сливаться в большие реки. И если поначалу проекция водородных потоков на поверхность планеты представляет полосу или ленту, формирующую горную цепь, то потом длинное вытянутое пятно водородной дегазации стягивается в одну небольшую горячую зону. Горячая она потому, что водород, напомню, отводит из недр тепло и потому является причиной появления на поверхности планеты регионов термальной активности (вулканы, гейзеры).

А теперь внимание: проверочное задание! Как определить, какое из двух объяснений верное? Посмотрите на картинку.
Если верна Тектоника плит, значит, горячая точка проползла под континентальной корой по маршруту 1-2– 3–4, постепенно зажигая вулканы по ходу своего движения. Значит, в зоне 4 вулканы зажглись позднее всего. То есть не должно быть вулканов одинакового возраста во всех четырех зонах.
А если верна металлогидридная теория, вулканы действовали одновременно во всех зонах, а потом, по мере стягивания широкой водородной струи, погасли вулканы сначала в зоне 1, потом в зоне 2, в зоне 3 и сейчас работают только в зоне 4. То есть возраст вулканов одинаков, и старые вулканические породы в зоне 4 должны быть погребены под новыми.
…Как вы думаете, кто оказался прав?..
ЧИТАЙ ИЛИ ЖИВИ В НЕВЕДЕНИИ!!!
НравитсяНравится
Ты фразу про исходный состав протопланетного вещества заметил? или мимо глаз пропустил ?
В данном случае плевать что из чего когда состояло. Как сейчас дёшево получать водород?
Дешёвого способа нет…. Дешевле вырастить рапс.
НравитсяНравится
Не будь вредным)
Прочитай.
У тебя вопросов не возникнет.
Ни каких формул, расчётов и подобной хуеты.
Повествование отличное. Всё проверяется на уроках школьной физики и химии.
Я всё правильно скинул.
ПРОЧТИ!!!
НравитсяНравится
Ссылочку в студию)
НравитсяНравится
ой…. Вот даже не представляю, не дай боже рядом с таким местом добычи спичкой чиркнуть…сколько процентов водорода должно быть в воздухе, чтобы бахнуло от души, чтоб на луне обосрались от таких то объемов…объемов при добыче….
В помещении на сколько я помню взрывоопасно от 4% водорода от общего объема.
НравитсяНравится 1 человек
Уже пиздячило, Сосово.
https://nlo-mir.ru/palnetazemla/31489-tajna-sasovskogo-vzryva.html
И не только там взрывалось.
Такую дичь придумывают: НЛО, военные.
В книге расписано как такое получилось. И вопросов больше нет.
Ты бы тоже почитал!
Вся книга и сводится к тому, что пизданёт! И почему пизданёт.
НравитсяНравится
по ссылке дичь какая то…
НравитсяНравится 2 людей
Вот объясни на основе твоих знаний. Как такое вышло?
Не сможешь, в мистику затянет.
Прочтёшь книгу?
НравитсяНравится
Хз ) Может там взорвалась старая авиабомба, которая 50 лет там пролежала в земле?
НравитсяНравится
ЁПРСТ! Начни читать книгу. Как дочку уже читать заставляю!)
Я начал со скептизмом, который до конца не отпускал.
Но он пропал. И? Всё встало на места.
Просто представь, что геологи с их теорией Тектонических плит наебались. А ей уже век. И как от неё отказаться?
Всё обучение по новой. Все учебники новые. Признать себя не правым сложно! Вот и сопротивляются полвека уже.
Это как Солнце вокруг Земли или Земля вокруг солнца? Ватикан долго не признавал.
Историков с археологами уважаешь? Нет. Так и с геологами будет)))
НравитсяНравится
кстати для москвич истра был как раз разработан трёхтопливной двигатель, как раз рапсовое масло использовалось в качестве топлива
«Москвич-2144» «Истра» отличался целым рядом уникальных решений, в числе которых — дюралевый кузов (изготовленный в городе Кирове) без центральной стойки. Единственная боковая дверь, открыавшаяся вертикально вверх, открывала доступ одновременно на оба ряда сидений. Предполагалась установка дизеля фирмы Elsbett, работающего даже на рапсовом масле. Планировалось применение в автомобиле прибора ночного видения и проецирования индикации показаний приборов на лобовоу стекло. Концепт-кар был построен в рамках программы «Автомобиль 2000 года» — советское правительство предложило конструкторам попробовать предугадать, какими будут машины через пятнадцать лет. «Истра» действительно поражает многими техническими решениями, например коэффициент сопротивления легкого алюминиевого кузова с отличной аэродинамикой составлял всего 0,149.
НравитсяНравится 1 человек
Не будет! АКБ требуют в 4 раза больше энергии, только для их производства.
Пересадить на электротягу? Откуда берут электроэнергию? Сжигая «нефть», газ. АЭС. Только это всё накладно выходит!
НравитсяНравится
Академик нахваливает клиренс и подвеску ваз 2109, кроссовер говорит реальный =)
Едет за пузотёрками инохламками и говорит мы едем потому что эти пузотёрки не могут даже по малым ямам быстрее ехать…
НравитсяНравится 5 людей
едем медленно из за иномарочек у которых подвеска говно..
НравитсяНравится 1 человек
https://photos.app.goo.gl/PUmiizhJbrEMkX5dA
Кому шипы? Нокиан хакка 7! Прямо с асфальта! Остальные, правда, пока висят в покрышке: кто боком, кто наискось. 😀 Устроился на новую работу. Так там весь служебный транспорт на шиповке. Без шипов 🤦🏼♂️ даже соболь одели в шиповку сук… 😬
НравитсяНравится 3 людей
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.gazeta.ru%2Fsocial%2Fnews%2F2019%2F11%2F18%2Fn_13711202.shtml&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
Емум, новая тема для статьи тебе. Медицина, как-никак. ☺️
НравитсяНравится
Трансплантация почек детям весом до 10кг ? А доноры простите кто ?
Алемтузумаб — иммуносупрессант… детям до 10кг веса ? (это до 0,5 года примерно) …это очень мутная история… очень !
Из текста следует, что он как минимум формально нарушал закон. Может он конечно и прав и гений… но ведь его и не посадили, а просто уволили… И будь я глав врачом я бы тоже его уволил. попахивает экспериментами над детьми и торговлей органами грудных младенцев. А может и не так… но пофилактики ради я бы уволил… не просто же так другие врачи не делают таких операций
НравитсяНравится 1 человек
Там, по данным Минздрава, он за 21 все время провел операцию, работая на четверть ставки.
НравитсяНравится
грузоподъёмность типичного советского моста была меньше веса американского танка. И это было не случайно.
https://vk.com/video-106118503_456239062
НравитсяНравится 4 людей
Зачем ты скинул сюда, если его увидеть могут только те кто итак его видел?
НравитсяНравится
Зашел браузером — у вас нет прав на просмотр. Открыл через youtube-dl открылось и проигрывается. Как хорошо быть линуксойдом!
НравитсяНравится
Да хорошо быть на линуксе, с телефона открылось.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/b/545900102561039801
специально для химега писал
НравитсяНравится 2 людей
В общем у нас тут короче морозы обещают. Завтра послезавтра одеваю шипы. Тянул до последнего, чтобы совесть не мучала потом за снятый слой освальта. У нас пол города уже на шипах. Сёдня машину мыл на мойке, там шиномонтаж, все шипы одевают. Деревня хуле. Не знают они о преимуществах липучге.
НравитсяНравится
Сегодня поставил Липучку на УАЗ. Вернее то нифига не липучка… так.. европейская дождевая. Но даже на ней что-то не заметно любителей шипов которые обгоняют меня)
НравитсяНравится 2 людей
Сейчас можно в яндекс районе создавать опросы там всякие, создал кто на чём ездит у нас в городе. Результаты выложу.
НравитсяНравится 3 людей
Когда палки не попали в палки …
НравитсяНравится 4 людей
Да это ещё хороший результат. Я думал что он совсем по центру салона окажется.
НравитсяНравится 1 человек
Наши в жизни на столб намотаются!)))
НравитсяНравится
У иноведер с 80-х годов мало что изменилось:
Народный краш тест Калины о столб:
НравитсяНравится
Хороший результат? там 2 трупа минимум …
НравитсяНравится 1 человек
Скорость видел в момент удара?
84 км в час с малым перекрытием,какой результат ты ожидал?
НравитсяНравится
Я ожидал что столб въедет на место ручника. А он доехал только до рычага кпп ))
НравитсяНравится 1 человек
А как же перекрытие? А где имитация? Это ж мать его как теперь водителю без ног?
Хвалённая безопасность…
НравитсяНравится
Texet хорошо выглядит.
Интересно, а есть тут к-н, кто пробовал Яндекс.Смартфон?
НравитсяНравится
И вот это вот недоразумение…

Я если бы даже был опарышем, то айфон всё равно не купил бы. Китаефон за 10 косарей будет противоударен и герметичен и стилен.
Айфон за 80 косарей будет уродлив и хрупок.
НравитсяНравится 2 людей
Вот чё брать надо, модульный смартфон)

НравитсяНравится
… а потом те, кто дрочит тупо на самый распиаренный продукт ещё говорят, что они не хотят покупать говно и за дорого.
И таки да…
Тексет надо покупать, а этим можно просто яблочников попинать.
НравитсяНравится
Дуги распиаренный и дорогой продукт?)))
Ну найди мне рекламу Дуги, а потом покажи аналогичный модульный смартфон и покажи его цену)))
Ох, Андрюха, без лопаты себя зарываешь))
НравитсяНравится
Ну как бы на дуги есть нарекания в софте. Пользователи 4pda жаловались, на рекламу и вирусы. Блин, даже поговорка есть такая — выписал телефон из Китая — рутуй и удаляй гугл и китайчатину! То есть ситуация когда на свежекупленный китаец начинает слать СМС непонятно куда (в Китай ёпта) нередка.
Вот смотри, у меня валяется дуги х5 старый, у него на разъеме зарядки микроУПШ оторвались дорожки, батарейка слабая. Уже вторая скоро йок, вирусня была в фирменной обновлялке. Так что дуги не вариант ни разу!
НравитсяНравится 2 людей
Всё может быть, у знакомого дуги s40 — не жалуется.
Я покупал Homtom HT37Pro за 5 тысяч, новый, сенсор там говно, налепил стекло из комплекта, перестал работать))) А так постоянно глючил, нажимал сам на экран)))
НравитсяНравится
texter x-drive крут, но, сцуко, снят с производства.
НравитсяНравится 2 людей
С Моралесом ожидаемо, не первый, кто попытался дать по рукам транскорпорациям, НО…тихо вошли, громко выгнали, типа народ так решил, и всё те же лица, точнее маски…Боливия, Венесуэла, Гонконг, Францию жилетки треплют — сценарий один, затратный и провернуть его могут «только лишь не все» (с), да, с Венесуэлой не прокатило — армия не перешла к провокаторам, в Боливии наоборот, но тут ещё может полыхнуть, а дровишки уже приготовлены.
Как всегда — ищи кому выгодно и
«Обеспечте капиталу 10% прибыли, и капитал согласен на всякое применение, при 20% он становится оживленным, при 50% положительно готов сломать себе голову, при 100% он попирает все человеческие законы, при 300% нет такого преступления, на которое он не рискнул бы пойти, хотя бы под страхом виселицы» (с),
английский публицист XIX века Томас Джозеф Даннинг (1799—1873)
Мордехай Леви (Карл Маркс), копипастнул в «Капитал»
НравитсяНравится 4 людей
Про оффшор актуально. Владелец Мираторга сказал : покупайте отечественное и предложил вообще запретить ввоз хамоны пармезаны. А дальше понеслось : статьи на дзен, про прибыль мираторга в оффшоры, дотации из бюджета, вообще их продукцию нельзя покупать и все такое в этом духе. Мираторг выкупил многие безхозные земли в Брянской области, дал много рабочих мест региону. Но нет, мы будем накидывать говно на вентилятор, не зная даже, что такое хамон и пармезан🤷♂️кстати мясо мираторга, хоть и дорогое, но высокого качества, бразильская свинина после него похожа на безвкусное желе
НравитсяНравится 8 людей
А это всегда так. Понимаешь ли без импорта вымрут эти опарыши =)
Вспомнилось про 2014 год запись одна:
Первые истерики про ужасную российскую еду и вкусные и полезные забугорные продукты начались сразу после присоединения Крыма. С завидной регулярностью тогда стали появляться посты, полные тоски по забугорной молочке, колбасам и даже хлебу. Потом пришли санкции и контрсанкции и мы узнали, какое количество россиян не мыслят своего существования без хамона и пармезана.
Вообще, за период с 2014 года выяснилось, что определённая часть наших граждан живет исключительно для того, чтобы есть. И потому отсутствие какого-то одного вида сыра с определенным оттенком благородной плесени ими воспринимается едва ли не в качестве геноцида. Ответственность за который лежит сами знаете на ком.
Миллионы пассажиров российских маршруток регулярно рыдают над полными трагизма историями о том, как гастрономическим диссидентам, рискуя жизнью, проходится регулярно совершать полные риска и опасностей рейды по завозу качественных продуктов из-за границы на территорию РФ. Этими шпионскими романами наполнена практически вся лента оппозиционных либералов, которые вынуждены заедать свою тоску о свободе исключительно итальянскими сырами и финским сервелатом. Особо затравленных спасает только расово правильный испанский хамон, без которого они становятся в один ряд с жертвами голодомора и находятся на грани выживания.
Попытки изучить ассортимент отечественных прилавков они воспринимают, как издевательство и личное оскорбление. Однако, силы для борьбы откуда-то черпать нужно, потому, превозмогая отвращение и заглушая в себе внутреннего гурмана, они все же заставляют себя зайти в «Азбуку вкуса» и найти что-то более-менее соответствующее их потребностям.
На самом деле это несчастные люди. Главная проблема которых заключается в том, что они готовы съесть любой пластилин, лишь бы на нем стояла импортная маркировка. А ещё они не хотят или не умеют готовить. Потому и стенают сегодня об утраченной на неопределенный срок грузинской кухне, забывая упомянуть, что все то же самое можно если не приготовить, то заказать в любом грузинском ресторане в своём родном городе.
Когда начинаются стенания о вкусной, полезной и дешёвой еде, которая есть только за пределами России, я вспоминаю стихотворение Давида Самойлова «Гость у Цыгановых», гениально рассказанное Максом Авериным.
Кстати, к концу любого отдыха я мечтаю о своём борще и своих же котлетах! pic.twitter.com/OkOf4Pv2Wt
— Юлия Витязева June 24, 2019
С другой стороны, просто взять и признать, что в Сочи жарят не менее вкусный шашлык, а в Крыму не менее сочные чебуреки, чем в Тбилиси, что Краснодарский хамон воняет так же, как испанский, что сделанный в Подмосковье сыр ничем не уступает французскому, а вологодское сливочное масло вкуснее швейцарского, — для них означает предательство. Своих идей и лозунгов, согласно которым в России нет ничего хорошего. Более того, как только они похвалят отечественный продукт, производителя или даже рецепт приготовления тирамису в ресторане своего города, они тут же растеряют свою многочисленную аудиторию из адептов секты свидетелей благородной белой плесни, вывести которую можно исключительно в регионе Иль-де-Франс, но никак не под Псковом.
Собственно, в этом и кроется комизм и трагизм ситуации, заложниками которой являются те, кого пытаются спровоцировать на бунт с помощью рассказов о том, как бесконечно бессмысленна жизнь, не наполненная запахом пармской ветчины и звуком ножа, разрушающего идеальную форму бруска настоящего пармезана.
Все же разговоры о тюлечке, хаотично разбросанной по ломтю бородинского и наспех присыпанной зелёным лучком, о картошке в мундире, которую прямо руками нужно окунать в подсоленное подсолнечное масло, сдобренное чесноком, о тарелке дымящихся щей и только что извлеченной со сковородки котлете, — считаются не просто плебейством, а каким-то страшным извращением. Которому подвержены исключительно ущербные ватники, которые никогда не пробовали дефлопе с крутонами. А потому прожили свою жизнь зря.
При этом, эти же самые люди почти наверняка лопают покупные пельмени, не брезгуют кулинарией из ближайшего супермаркета и радуются тому, что в соседней шоколаднице действуют скидки на комплексный обед в будние дни.
Но! В своей сетевой жизни они все гурманы, которые по запаху могут назвать породу коров, из молока которых произведён тот или иной сыр, без которого их жизнь превращается в унылое и безрадостное существование, мечту о котором необходимо поднять на хоругвь и под которой можно собрать хоть какое-то число гастрономически неудовлетворённых революционеров.
НравитсяНравится 6 людей
Семаргуль.Российские продукты-это 90% параши.
Сыр говно.Творог дрянь.Хлеб так же из навоза сделан.
Обижаешься,что борщ с чесноком и зеленью считают плебейством?А не вы ли,ярые патриоты променяли свои национальные блюда на шаурму?Почему вы не думаете о том,что в большинстве случаев владелец этого шаурмятника выводит деньги в Азербайджан?
НравитсяНравится
Мнение эксперта-по-всем-вопросам-сразу очень весомо, да!
Как думаете, доктор, почему только 90%?
И еще вопрос — как вы проводили тестирование пищевых продуктов и как давно?
Очень хочется конкретики, доктор ге! Дайте ее страждущим и мы навсегда откажемся от покупки отечественной еды!
НравитсяНравится 5 людей
Чувак,ты сейчас просто доебался до «90%» ,пруфы тебе подавай.
А то,что в магазинах продается дрянь(и неважно российская она или импортная)ты конечно будешь отрицать.»У нас все нормально,нормально нереально».
Нравится питаться помоями-да на здоровье.Самоубеждение штука сильная.
НравитсяНравится
Чувак здесь — ты. Не путайся.
Ты в 500й раз хинею написал бездоказательную. Если выехать за мкад, то вдруг обнаружится, что есть куча местных производителей с очень хорошей продукцией. Но для вашего заповедника скорее всего ты прав. Только про Россию не говори — ты о ней не знаешь нихрена.
НравитсяНравится 7 людей
Чувак-это всего лишь обращение к лицу мужского рода.По английски это звучит вот так-»
hey man!».Если ты до сих пор этого не понял,значит ты просто до верху набит всяким вздором.
То,что в целом российские продукты-это дерьмо не нужно доказывать.Иными словами не обязательно есть дерьмо,что бы понять,что оно не вкусное.Российский сыр-говно.Попробуй как нибудь сыр из Фмнки и ощути разницу.Более менее нормальный,который продается у нас-это Ламбер.
Качественные продукты в РБ.И тому есть объяснение.Государство всячески мотивирует людей на ведение ЛПХ,так же в РБ работают колхозы,рабочие получают различные дотации.Если ты хочешь работать на своей земле,то ты получишь грант в размере около 2 тысяч баксов.Не бог весть какие деньги,но уже что то есть для старта.
А ведь в РБ по вашей логике живут такие же опарыши как и в РФ.Они так же покупают иномарки и айфоны.Чем же они отличаются от нас?А тем,что им нет нужды покупать импортные продукты потому что они производят свое!А производят они свое потому что это заслуга государства, и ваша гражданская сознательность здесь не причем абсолютно.
НравитсяНравится 1 человек
Не, так не покатит. Опять голословно все. И опять нет точки отсчета. Ты зря тронул сыры. Чтобы говорить что-то о качестве этого продукта, необходимо знать вкус исходника. Т.е. сыра, полученного из натуральных продуктов. Я знаю, что это такое и как это делается. Вкусы разнообразных сыров мне известны.
А дальше начинается самое занимательное — как ты определил, что российские сыры плохие? Или они невкусные доя тебя? Но что ты знаешь о вкусе настоящего сыра? Ну и хочется усоышать про коекретику, как всегда — какие сыры российских комбинатов ты пробовал и что с ними не так?
Или опять бла-бла будешь?
НравитсяНравится 5 людей
А ты уже эксперД в РБ?
Я в отличии от тебя рядом живу. И у них почти всё импортное. Шипами также точат. Дрочат на ляхов и прибалтов.
Говно напичканное усилителями вкуса, другим рекламируй! Финский? А ты мармелад их пробовал? Говно блювотное.
Татарские сладости круче многократно!!!
Валио если ты не знал в Лен.обл стряпают, потом в Суоми едет. А оттуда обратно, импортное же. Коробочка забугорными буквами исписана, сразу вкус другой, густота, красота!
И они долгов на сто лет набрали. До санкций. Теперь больше расплачиваться будут…
У Черногории кстати сколько внешнего долга? Поедешь за их хотелки расплачиваться?
НравитсяНравится 1 человек
Пошел на хуй,дурачок,не пиши мне)))
НравитсяНравится
Жалуйся админам)))
НравитсяНравится
Зачем кукушка хвалит чувака?
НравитсяНравится 2 людей
Комментариев еще ненаписанных, сколько?
Скажи, Серёжка, пропой.
В городе мне жить или на выселках,
Калину покупать или стоять за Кретой? Кретой.
НравитсяНравится
Марк-2 бери Игнат! Тачка валит, ёпт!
НравитсяНравится 1 человек
Мне не шашки, мне ездить.
НравитсяНравится
еще бы хотелось узнать как проводилось сравнение со вкусом говна и параши
НравитсяНравится 2 людей
Прямыми дегустациями)))
НравитсяНравится
Ге ты и променял себя на бусы. Я такого не делал, я шаурмы всякие не ем.
НравитсяНравится 1 человек
Я тоже не ем.Зато твой солнцеликий вождь ее хуярит в обе щеки.
НравитсяНравится
Почему он мой и солнцеликий? Я такого не говорил.
НравитсяНравится 2 людей
А тебе и не надо ничего говорить.
Ты бот,который занимается капипастом.Задай тебе пару вопросов-твоя программа автоматически подберет ответ в виде поста из блога е551мм.А если ответ не найден,то бот Семаргл сразу виснет.
НравитсяНравится
А ты якобы не бот кидающий либеро видосики которые якобы помогут России =)
Смешно гешкин как ты с разных аккаунтов уверяешь здесь что подписчики боты.
Скажи какого хера тогда по твоей логике ты скидываешь с ютуба видео. Что своих слов и ума нема? расскажи своими словами без всяких копипаст ты же «умнее и не бот»
НравитсяНравится 1 человек
С разных аккаунтов?Дичь.Это просто твое предположение,и доказать ты этого не можешь.У меня нет времени заниматься хуйней,Семаргульчик.Аккаунта нет даже на д2,и даже в инсте.За ВК и быдлоклассники вообще молчу.Это днище.
А если я считаю нужным высказать свое мнение,то мне для этого видосик из ютуба не нужен,Семаргуль.
НравитсяНравится
Точно так же у тебя не доказательств что я бот программа EMM.
Мнение тебе может быть и навязано. Ведь тебе навязали путин плахой…. а что он и хороший бывает.
НравитсяНравится 2 людей
О у ГЕЙшкина труды в школе начались, только по моему ты не в тот класс зашел …
НравитсяНравится 2 людей
90% продуктов в Москве — говно )

Колбаса ваша говно, сосиски говно, пицца говно, пельмени говно. У вас там практически всё — говно )
Только причём тут Российскость ?)
Сыр говно? Жену стошнило от швейцарского… Без шуток. Я купил эксперимент поставить, чтоб цену сыра угадали… В итоге её стошнило от швейцарского. А вот костромской… да он лучше уже потому, что более свежий!
Творог ? Творог из рекламы по ТВ и правда говно, вернее не творог вовсе.
Творг местного производителя Матвейка — реальный творог 7-10 суток срок годности. Норм продукт.
Хлеб? хлеб есть разный… и даже говно из Москвы привозят… не знаю кто и зачем это делает и кто его покупает. И есть даже омериканский хлеб в наших магазинах, но в нём один состав страшно читать, не то что есть.
А есть например такой хлеб…
Вопрос в том, сколько ты готов заплатить за хлеб )
О вкусах конечно не спорят, но вот на мой личный вкус… в Москве не еда, а биотопливо.
НравитсяНравится 4 людей
А венцом мифа о качестве зарубежных продуктов будет недавняя новость о банкротстве dean foods, крупнейший производитель молока. Причина:не выдержали конкуренцию с молоком на растительной основе(соя, пальмовое масло, овсяное и тд)
НравитсяНравится 4 людей
кококонкуренция)))
НравитсяНравится
П — продуктовый апартеид!
Одни и те же продукты питания, которые продаются в западных и восточных странах ЕС, оказывается, серьезно отличаются друг от друга по составу, вкусовым качествам и даже по объему. А главное — по степени полезности для здоровья. Первыми тревогу забили власти Словакии, Венгрии, Чехии, Польши и Болгарии. Они провели сравнительную экспертизу целой линейки продуктов, после чего обвинили Брюссель в «пищевом апартеиде».Инспекторы Государственной службы ветеринарного и пищевого контроля Словакии проверили порядка двадцати различных видов товаров в сетевых магазинах в Братиславе и некоторых австрийских городах. И в Австрии и в Словакии это были одни и те же европейские марки: различные колбасные изделия, сыры, молочная продукция, шоколад, хлеб и напитки. Половина из тестируемой продукции имела отличия от западноевропейской, которые, по словам инспекторов, «существенно сказывались на качестве». Например, продукты содержали меньше мяса и больше жира, больше искусственных добавок, искусственных подсластителей и красителей, даже сами порции весили меньше.
https://ria.ru/20170730/1499368664.html
Чувакам всяким пойдет. Будут причмокивать и нахваливать!
НравитсяНравится 2 людей
Я последние 10 лет (как переехал а Россию) молоко не покупаю — это пиздец, а не молоко. Кефир последние 8 лет не покупаю, сыры последние 5 лет практически не беру. Последние 3 года нормальных тортов не стало ни за какие деньги (либо только на заказ).
Причём это говно если раз купить, то вроде ничего, но если брать постоянно, то заебывает приторный вкус одного и того же говна (пальмового масла, «растительных белков») в казалось бы совершенно разных на вид продуктах.
НравитсяНравится
У нас молока и сыра(именно сыра а не плавленного продукта или еще чего то) с пальмовым маслом почти нет. Сыр с змж в виде пальмового масло очень сильно отличается по вкусу и консистенции, его жрать невозможно (как то раз покупал ради любопытства по 120р за килограмм)
НравитсяНравится
а ты погугли кто владелец этой компашки которая парашу эту делает. скорее всего это будут буржуи под российским якобы брендом
НравитсяНравится 3 людей
А вы в курсе, мсье, каким образом Мираторг выкупал земли? ☺️
НравитсяНравится 2 людей
просвещай! интересно.
НравитсяНравится 1 человек
Если мне не изменяет память, они засветились в фильме Семина про образование. Часть третья, если не ошибаюсь. По-моему, они целые деревни выживали, вернее, их остатки.
НравитсяНравится
Не знаю, но кукурузой они там все что можно засадили, остальное засадили картофаном жена губернатора(та самая, которой оборотные средства ее компании записали в чистую прибыль, назвав самой богатой губернаторской женой)
НравитсяНравится
Вот кукурузой они коров и кормят. У них коровы американской породы, технологии выращивания их, вплоть до корморазвозных машин американских. Но это если я не путаю. Информации много в голове.
НравитсяНравится
Про блэк ангус да правда, в Почепе есть стадо небольшое, говорят даже пасут их американцы. Но там небольшое поголовье. В Суземском районе свиней они выращивают, их и кормят
НравитсяНравится
Великолукское?
НравитсяНравится
Сосиски у них шикарные!
НравитсяНравится
Беру мяско. Сосисоны Стародворские отличные)
НравитсяНравится
Великолукские сосиски лучше других брендов. Но и внутри этого производителя качество разнится. Попробуй сосиски Детские. Рекомендую.
НравитсяНравится
Вырезка 300 рублей. Шашлык отменный!
В магазинах раст.масло 75 рублей бутылка.
Когда в магните 100 р., по акции 80.
НравитсяНравится
Да знаю про детские. У них шикарный вкус говядины. Так получилось, почитал состав, попробовал, и Ярослав тут их хвалит. У нас они в «Монетке» продаются.
Так вот, видимо масквачи настолько стали криворукими, что даже сыр не могут сделать. Блин, подумать страшно, целый город ге-опарышей!
НравитсяНравится 1 человек
Всегда есть приличные люди. И долбоёбы. Так что маскабад не весь такой, наверно!)))
НравитсяНравится
В любой стране мира люди покупают продукцию тех производителей,которые больше других вкладываются в рекламу.
Ты не хочешь понять,что предубеждения против отечественных товаров сильно преувеличены.Вложи компания ТeXet хорошие деньги в раскрутку,и они вполне могут победить Honor и Xiaomi(разумеется при аналогичных ттх).А чей это производитель-это уже дело вторичное.Еще совсем недавно китайские товары в нашей стране долгое время ассоциировались с ширпотребом и продукцией низкого качества.А сегодня люди не обламываются ездить на Ховерах,и в обществе это не считается зашкваром.
Живете при капитализме-играйте по правилам капитализма.(то бишь вообще без правил)иначе как производителя вас просто сожрут.
А требовать какой-то сознательности от населения в мире,где правит реклама-это чушь.
Капитализм-это пример эволюции,где выживает сильнейший.
Капитализм заставляет человека принимать ответственность за свои действия и за свою жизнь в целом,и не на кого не надеяться.И страдают сегодня главном образом те,кто не хочет понять того,что сегодня никто не будет вас дармоедов кормить просто так как это было при совке,где вы приходили на работу чай пить при 8 часовом графике, и получали от государства все блага.
НравитсяНравится 1 человек
И не хочет понять, что если государству надо, оно сделает всё что угодно и на последствия не посмотрит. Ни в одном государстве в мире не надеются на сознательность граждан, потому что народ — это масса, а массой легко управлять.
НравитсяНравится
Я помню тот переходный период когда Емумка начал во всем обвинять народ.Считаю,что на определенной развилке он просто повернул не в ту степь.
Это равносильно тому,что бы в мировых войнах тоже обвинить народ,и сказать,что Гитлер тут не причем.А почему бы тогда не послать нахуй заслуги Сталина и Жукова,и сказать -«они ничего не решают,во всем заслуга народа».
И в космос Гагарин полетел-хуйня.Гагарин из народа,значит в космос полетел народ.Мы же в аналогичных условиях выросли,а значит личные качества и заслуги ничего не решают.
Это же абсурд.
Понятно,что все что в мире происходит-дело рук народа.Но это уже вторично.Пропаганда рулит народом.Вот первоисток.
Хотя софист Емумка сейчас скажет-«Пропаганда дело рук народа,а значит во всем виноват народ».
В общем дело безнадежное..
НравитсяНравится
Может ему в голову в этих америках вбили, что ошибаться это удел лохов, поэтому он топит до последнего за свои ошибки молодости? Я тоже такой был, лет 5 назад. У меня это было связано с тем, что я во всём должен был быть прав и ниибёт, но это, к сожалению, мешает видеть реальность, зато тепло и светло, живёшь в своём маня-мирке. Только когда реальность прорывается сквозь фильтры — становится тяжко, поэтому я и решил принимать реальность. Ведь если ты видишь реальность как есть, ты можешь её преобразовать, ты видишь пути, да и жизнь становится спокойнее)
НравитсяНравится
Опять какое то государство во всём виновато… а где оно живёт ? Давай придём к нему и рыло начистим ? адрес не подскажешь… упс… он же твой домашний !
НравитсяНравится 2 людей
Если государству нужна Атомная энергетика, то Россия становится лидером в отрасли, а если Государству нахуй не упал ВатоВАЗ, то теперь это Французская Дочка и как ты не кричи, как ты не призывай, это реальность и ты её отрицаешь)
Атомная энергетика это как бэ намного сложнее чем прикрутить колёса к коробке с двигателем)
НравитсяНравится
Слушай, ну реально, давай ебальник расквасим этому государству! Где он, зови его сюда!
Флоули, хватит выебываться! Вы бы стадо долбаёбов сказали спасибо, что гос мужи продали только часть ВАЗа, а не закрыли его к хуям, как того неистово требовал народ, который всегда не виноват ни в чём.
НравитсяНравится 5 людей
Ахаха, я за продажу страны буду благодарить гос мужей? А тебе голову не припекло?)) Может мелкодисперсной пыли передышал?))

Кто будет закрывать предприятие, если его можно хоть и за бесценок, но продать иносранцам?) Сегодня всё продадим, а завтра хоть трава не расти)) А потом скажем, что виноват народ!))
Заебись я придумал?) Или не придумал?))
НравитсяНравится
Ты же любишь время проёбывать ?
Ну вот проведи опрос… что нам прямо сейчас следует сделать с ВАЗом…?
Поспрашивай людей, что они ответят. А потом расскажешь нам…. о невиновности народа))
НравитсяНравится 5 людей
Тебе что-то доказывать — это воистину проёбывать время))
НравитсяНравится
Когда брал Калину на обзоры возовских авто в ютубе были комменты «сжечь Автоваз!». Сейчас в комментах на обзоры иноведер за миллион пишут «верните Жигули!». Народу не угодишь.
Ситуация напоминает эпизод из личной жизни моего покойного старшего дяди — когда родился ребёнок жена ему сказала чтобы он уволился с работы и помогал ей с ребенком, пока тот не подрастёт малость, а жить будут за счёт её матери. Когда он уволился жена вдруг с удивлением обнаружила что денег перестало хватать и начала обвинять его в том что он уволился. На возражения «ты же сама просила!» был ответ «а зачем ты такой дурак меня послушал?».
НравитсяНравится
Что лучше немецкая авторучка или Российская ?
Мне на драйв 2 целая толпа упрямо доказывала что отечественная изолента — говно. А вот немецкая фирменная VAG — то что надо…
Этот народ 70+ лет дресировали на импортное…
НравитсяНравится 4 людей
Изолента? Есть испанская Хаупа, китайская Пролайн. Разницы нет ни какой, кроме 2-х кратной цены.
Всякий душман дешевле 50 р. лучше не брать.
Изолента, как правило, должна быть свежей.
НравитсяНравится
Геша, у тебя опять месячные что ли ? какая нахуй эволюция. капитализм это чистый воды клановая монополия и ебание мозгов. че ты как маленький в сказки веришь ?
НравитсяНравится 4 людей
Тоталитаризм лучше?
Суть та же монополия.
НравитсяНравится
ко ко ко иностранные компании платят налоги и зряплату в бюджет РФ =) Это они так отмазывают иностранцев в РФ. А я спрашиваю а львиная доля куда уходит?
НравитсяНравится 3 людей
А кто виноват отечественным производителям в том,что они не вывозят конкуренции против китайских брэндов?
Китайцы это понимают,и рекламируют свои товары.Только так можно завоевать рынок.
Сидеть на жопе ровно и вафлить-ты никогда ничего не продашь.Останется только опарышей во всем винить опарышей.
Если ты оказываешь частные услуги сварщика,для этого как минимум нужно,что бы кто-то об этом узнал.
Пока ты будешь сидеть на месте и ждать «сознательных клиентов»,которые придут к русскому сварщику,который потратит деньги внутри страны,твоих клиентов 10 раз перебьет сварщик узбек,который кинул объявления на юлу,авито и юдо.И его клиентам глубоко поебать,что этот узбек выводит эти деньги к себе на родину и там на них строит себе дом.
НравитсяНравится
какая конкуренция гешкин? забыл запись про адептов конкуренции?
Ах да конкуренция среди отечественных можно. А конкуренция среди отечественного и иностранного нафиг.
НравитсяНравится 2 людей
«забыл запись про адептов конкуренции?»
Я такую запись и не помнил.Для меня этот блог не является библией,что бы помнить каждую запись))))
«А конкуренция среди отечественного и иностранного нафиг.»
В смысле на фиг?
То есть ты просто не хотел бы что бы так было?
Ах ну это твои личные влажные фантазии.
Я тоже много бы чего не хотел.Реальность от этого никуда не денется.
НравитсяНравится
Ты вдруг случайно помер в конкуренции =) Ну сам виноват такова реальность…..
НравитсяНравится 1 человек
Да,Семаргульчик,если ты случайно помер в конкуренции,то такова селя ви.Это эволюция.
НравитсяНравится
Эволюция — передача энергии в открытых системах.
А не-то что ты только что ВЫСРАЛ!
Пиздец, просто. откуда такие «познания»? В школе не учился, это понятно. А откуда говно взялось? Не пойму! Кто насрал?
НравитсяНравится
Гешка, а ты такой вариант не можешь представить, что дядя с большими деньгами начинает делать то же, что ты, по первому времени демпингует и у него новые машины. Ты со своими гнилушками сразу идёшь нахуй, а так как у тебя нет ни образования, руками ты работать не умеешь, то ты идешь мести асфальт?
НравитсяНравится 2 людей
))))
По делу то есть что кроме высеров?
Если дядя с большими деньгами будет делать то же что и я-это не повод идти устраиваться на работу как сделал это ты,дурачок.
НравитсяНравится
Руслан просит помощи в комментариях…
https://www.zr.ru/content/news/920482-kak-ogranichit-ispolzovanie-sh/#comments
НравитсяНравится 1 человек
уже проставил свои оценки
НравитсяНравится