Браво товарищ Сёмин! Наконец то это свершилось.
Однако смею заметить, что это только 50% правды.
Вторые 50% правды состоят в том, что отказываясь от покупки отечественного товара в пользу импортного ты сам добровольно даришь свой труд западному капиталисту.
Покупать нужно то что хочешь и то что нравится ? Так постоянно говорят новоявленные марксисты ?
Каким образом вы «умники» собрались освобождаться от капиталистического гнёта (т.е. от воровства вашего труда в терминологии Сёмина), если у вас мозгов не хватает, чтобы 1+1 сложить. Если ты купил импорт\уехал отдыхать заграницу, то куда ушли денежки (кто украл твой труд?). Западный капиталист.
Почему бы прямо сейчас не начать облегчение своего положения, отказавшись от покупки импорта ?
Ведь как минимум когда вы покупаете отечественный товар, то получаете «налоговый кэшбек» на ваши государственные нужды.
Наверно есть разница где дороги будут строиться… в Германии или в России. Да везде капиталисты. Но только там Чужие, а здесь свои.
Как можно вести социалистическую, марксистскую и красную агитацию одновременно с позицией, что всё равно или даже лучше заплатить деньги иностранному олигарху? Где логика?
Граждане марксисты любят глумиться над туповатыми адептами рынка. Ловить их на противоречиях. Не ведают они в большинстве своём, что в мире существует человечек, который размажет их самих по их же логике.
В Москве 80 государственных аптек.
Позвольте спросить где отовариваются лекарствами марксисты из Москвы ? Поддерживают ли они сами себя ? Или добровольно отдают свой труд капиталистам, отовариваясь в олигархических аптечных сетях ?
Говно вы, а не марксисты в таком случае. Никогда не называл себя марксистом, но я более марксист, чем вы. Потому, что я хотя бы понимаю, что если я заплачу немецкому капиталисту за новый станок, то чтобы отобрать у него потом этот станок на народные нужды — мне потребуется интервенция в Германию.
Что согласитесь гораздо сложнее, чем переписать строчку в Российском гос реестре с формы собственности «частная» на государственную.
Я не оспариваю то, что сказал Сёмин. Всё так. Но только это не вся картинка мира. Это только её половина.
А вторая половина заключена в том, что есть огромная разница между Российскими капиталистами и импортными. Разница в последствиях оплаты одним и другим.
Ролик Сёмина с чего начинается ? «Почему у них густо, а у нас пусто?». Так и где ответ на этот вопрос, если по ходу ролика говорится о том, что в России тоже были и есть эксплуататоры… Так и где тогда наше Густо ?
В буквальном смысле на пальцах и доступно даже для детей. Без намеренного усложнения непонятными обывателю терминами.
Как стать богатым ? Ну для начала осознать, что покупка импортного товара делает тебя беднее. И не важно в капитализме ты или в социализме живёшь.
Кстати, распространяя среди марксистов можете помочь всем. И они поумнеют и нашему делу польза будет.
PS: Кстати, граждане марксисты, а вы в курсе, что Китайский посол в 2011 (примерно) году сказал, что это не в Китае коммунизм не правильный, это в СССР в конце 80ых не поняли что такое коммунизм 🙂 Это к вопросу о вечной критике Китая за «не коммунизм». А слабо послушать то, что компартия Китая про вас скажет ?)
Какие вы нахрен коммунисты, если вы не защищаете интересы отечественного рабочего класса через покупку отечественных товаров ?
Что не ожидали ?)) Это вам не с либералами спорить.
Как вы можете критиковать рыночную экономику, если сами являетесь жертвой рекламы и ратуете за «покупать те товары, которые нравятся» … т.е. по сути вести себя РЫНОЧНО.
А ваши призывы устраивать забастовки ради повышения оплаты труда ? Т.е вы осуществляете призыв ограбить отечественного олигарха, чтобы его деньги спустить на покупку импортных товаров, которые вам нравятся… Вы точно марксисты? Либерастнёй какой то попахивает… Мочить своих на благо чужих.
НравитсяНравится
В Госдуму внесли законопроект о принудительном лицензировании лекарств
Суть предлагаемого механизма заключается в том, чтобы при отказе иностранной компании поставлять лекарства в РФ Россия могла производить этот препарат сама, заплатив держателю патента.
————————————
Русские страдают из-за своей доброты…
Ну какая оплата держателю патента?
Условие должно быть такое, что если отказался от поставки — то мы сами можем бесплатно сделать себе аналог. Не спрашивая тебя…
нахуй соблюдать интересы иностранцев? идут они в жопу.
НравитсяНравится 5 людей
Ну тогда и ВТО слать. Объявят империей зла и обложат занавесом.
Жду не дождусь этого момента, хочу насладится мучениями импортофилов.
НравитсяНравится 6 людей
Не будет занавеса. Без международной кооперации человечество загнётся! Эволюция, мать её.
НравитсяНравится
А как же подумают «партнёры»!?)
НравитсяНравится
Открытым текстом — народ говно!
НравитсяНравится 1 человек
Всё таки Сёмин менее эффективен, нытик, виноваты богатые и так далее,
На самом деле от этого вскоре начинает тошнить, Нагнетание уныния…
А тот же Борисов, во первых не винит росс. действительность, во вторых предлагает варианты и методы, в третьих более эрудирован.
НравитсяНравится 1 человек
Посмотрите ролик, это будущее России (наиболее вероятное).
НравитсяНравится 1 человек
Не подписан на этого типа,но постоянно в рекомендациях выплывает этот падлыч,который как я понял ездит на русских машинах(уазы,вазы),но постоянно дрочит на всякую дичь типа солярисов и рено.
Типа он за объективность…))))
Ну нах,если уж ты хвалишь импортные тачки,то выбирай тот сегмент в котором их действительно есть за что похвалить.Например автомобили Мерседес и Фольксваген\Шкода.
Смысл дрочить на подъебки,а самому при этом ездить на новом тазе,я не понимаю.
НравитсяНравится
Рено Докер… как въебать 1 млн рублей на бесполезную машину.
За 1 млн я куплю соболь 4х4 которые во все дыры этот докер оприходует.
… первый мой серьъёзный оппонент в интернете. Ярый засиральщик отечественного и воспевальщик импорта… Знаешь кем оказался ?
Менеджер по продажам автомобилей шевроле, который на работу ездил на… жёлтой копейке ВАЗ 2101, которой было ну не меньше 20 лет.
Именно тогда я понял первую тайну интернет срачей… Объективность ? Да ну нахуй )) Этот утырок просто работу свою делал. просто нищеброд, который типа к успеху шёл…
НравитсяНравится 3 людей
Не надо пидарялычей смотреть. Просирание времени. Бедные этим и занимаются.
Если что и смотреть, то вот типа такого:
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/my/feed Ещё один «патриот». Имея Калину стал богаче и купил Кашкай.
НравитсяНравится
Ты ссылку на ленту приложил, сделай ссылку на запись которую хочешь показать.
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/l/546744252613264082/
НравитсяНравится
Вот ссылка на страницу: https://www.drive2.ru/l/546744252613264082/
НравитсяНравится
Если на вАз то сразу патриот ?
НравитсяНравится 1 человек
53-летнего москвича Бориса Куретова двое суток искали полиция и волонтеры поискового отряда «Лиза Алерт». Талантливый ученый, который последние два года работал таксистом, ушел из дома на смену в пятницу, 22 ноября, в одиннадцать часов вечера и не вернулся.
Все время, пока шли поиски, его «Шкода Октавия» с зажженными фарами простояла во дворе дома 25 по улице Вокзальной в подмосковном Красногорске. Два дня мимо проходили жители близлежащих домов… Машина перегораживала им проход, ее приходилось обходить. И только в воскресенье вечером один из жильцов, увидев на капоте телефонный номер таксопарка, позвонил и попросил забрать машину.
Борис Куретов полулежал на заднем сиденье автомобиля. Его задушили, похитив кое-что из вещей и две тысячи рублей.
НравитсяНравится
Жителям — похуй
Таксопарку — похуй
Для сравнения: в штатах за подозрительный чих вызовут копов и они тут же приедут
Кстати, в штатах есть еще такая штука, называется гражданский арест. Формально в РФ тоже есть, только он не работает.
НравитсяНравится
В штатах много что есть.В том же Таиланде,который как известно «дно» каждый мужчина раз в жизни получает годовой оплачиваемый отпуск.То есть у мужика есть возможность целый год не работать и получать каждый месяц дотации.Сделано это для того,что бы человек мог проникнуться национальным так сказать традициям Даосизма,и подумать о вечности.
А у нас ученые на арендованных тачках в такси работают.Стыд и позор.
НравитсяНравится
А еще в этом королевстве пенсии положены только военным и … слонам. Да, слон — священное животное, и в 50 лет может выйти на пенсию. Средняя пенсия у слонов составляет 15000 бат (32000 руб. по современному курсу). Эти деньги идут на содержание животного, которое уже не может работать. Престарелых же тайцев должны содержать дети. Если детей нет, тогда назначается пособие в 500 бат (1000 руб). Есть система негосударственных пенсионных фондов, вклады в них полностью состоят из личных сбережений тайцев. Любой таец мужского пола мечтает стать военным. Для того чтобы выбрать достойных и обеспечить справедливость, процесс призыва (службы) в армии организован следующим образом: раз в год проходит лотерея, на которую приходят, те, кто может и хочет служить королю и своему народу. Вытягивают билеты: вытянул белый билет — идешь служить в армию, вытянул желтый — можешь попытать счастья в следующем году, ну, а вытянул красный — не бывать тебе военным никогда. Военнослужащие получают бесплатное образование, хорошо оплачиваемую работу и пенсию в старости.
НравитсяНравится 1 человек
«Есть система негосударственных пенсионных фондов, вклады в них полностью состоят из личных сбережений тайцев»
Емумка,это как по мне вполне резонная система.Хочешь быть обеспеченным в старости,крутись с молоду,зарабатывай и вкладывай.Вот тебе и мотивация.С хуя ли государство должно содержать всяких зеков и охламонов,которые всю жизнь дурака валяли?
НравитсяНравится
гы гы…
Что ты потом скажешь когда в результате действий опарышей твои накопления станут … ничем ?))
Или НПФ … исчезнет ?)))
Я с комментаторов вообще хуею тут. вы как будто вчера родились. сидите тут не менее 1-2 лет, а наивность никуда не делась.
ты поинтересуйся как люди теряют пенсии в США… совсем теряют понимаешь? всё… ноль. И всем похуй… неудачно вложился….
НравитсяНравится 4 людей
А разве там мальчики не хотят стать девочками?!
НравитсяНравится
«Жителям — похуй
Таксопарку — похуй»
Жителям как видишь не похуй,раз позвонили.Видимо заднее стекло было затонировано.
А да таксопарку в большинстве случаев да.Аренда проплачена-вопросов нет.Тебя никто не побеспокоит.
НравитсяНравится
Ты сейчас в буквальном смысле дрочишь на СССР 1937 года.
НравитсяНравится 2 людей
Я не за репрессии,а за социальную справедливость.А она заключается в том,что сколько ты зарабатываешь столько ты и стоишь в этом мире.Забудь про совок.Никто и нигде сегодня не будет кормить дармоедов.И в этом смысле капитализм это хорошо.
Я например не хочу,что бы меня уравняли с алкашом,который с опухшей рожей с утра на остановке стоит и автобус на работу ждет.Или зек,который похоронил свое настоящее,а теперь его почему то должны уважать потому что он что то там прошел,и жизнь у него была тяжелая.Сука,если ты долбоеб,и единственное на что у тебя хватило ума-это что то спиздить и при этом попасться,то это твои проблемы,таких вообще надо лишать пенсий и каких бы то не было пособий,что бы другие думали.Авось и преступность снизится.
«ты поинтересуйся как люди теряют пенсии в США… совсем теряют понимаешь? всё… ноль. И всем похуй… неудачно вложился….»
Ебать,а ты как хотел?Хочешь заниматься инвестированием и при этом нигде не рисковать и ничего не потерять?
Это капитализм,детка,и здесь выживает далеко не каждый,по этой причине вы и дрочите на совок.Нет яиц рисковать и вкладываться-работай на производстве,чем вы и занимаетесь.Только потом под пивко обсуждаете тех,кто мимо на Туареге проехал-«наворовал».Вот он ваш совок.Сука бесит нах!
«в результате действий опарышей твои вклады превратятся в прах»-или как ты там сказал.
Вообще то я не против развития и поддержки местных производителей,и сам стараюсь покупать российские товары.Инструменты,технику,тот же смартфон.И я прекрасно понимаю,что это и в моих интересах что бы вы начали зарабатывать.
То,что мой бизнес завязан на импорте-ну уж извини,я не буду в угоду автовазу перебираться в регионы и работать там только потому что кому то не хватило мозгов сохранить свой автопром.
НравитсяНравится
…
Формально в РФ тоже есть, только он не работает.
…
Это на хуй не кому не нужно!
Так же можно а/м ДПС-нику не дать. А вот с ВАИ такое не прокатит!
НравитсяНравится
Давай Ге я тебе одну историю расскажу! Тебе не понравится, ты добрый, но слушай короче. Дело было часов в 12, оживленная улица. Иду как обычно, глючу на ходу, могу пройти со знакомым и не поздороваться, типа мыслей дохрена. Так вот иду в таком режиме и слышу фразу «не шевелись, не тронут». Покрутил башкой — смотрю напротив входа на крыльце стоит бабка с внучкой лет 7, а рядом стайка собак небольшая крутится. Такие сытые, откормленные, но штук пять. Ну короче выбрал я самого крупного — и вьебал по мягкому животу трекинговым кабеласом. Визгу было, ну и остальным подсрачников нараздавал. Рассеял стайку короче, и дальше пошел. Так вот, никому не было дела, что бабки с внучкой. Так же никому не было дело, как я собачек пиздил. Какая мораль из всего этого? Простая — трекинговые ботинки кабелас говно, техноавиа с железным носком рулит! Вот!
НравитсяНравится 2 людей
Я так будучи обутым в кирзачи соседскую шавку убил когда то)
НравитсяНравится 1 человек
Соляровод пробег накрутил.
Целыми днями сидит и пробеги накручивает)))
НравитсяНравится
Кто покупает крутилики пробега на солярис?
НравитсяНравится 2 людей
Какие еще впизду крутилки.С ума сходишь?Даже если такие есть,то их купит тот,кто работает водилой в какой нибудь комерческой и гос организации.Нахуя таксисту накручивать пробег?Самого себя наебывать?
Просто нет у тебя духу признать,что такое дно как соляра по сравнению с тазом-эталон надежности.
НравитсяНравится
Лол. Нахуя Х делать Y? Может ты просто чего-то не знаешь? Может это реклама соляриса?
НравитсяНравится
Ну иномарка любая по умолчанию дно! )) У нас казённая 99-я за пять лет более 700 т.км. пробежала, мотали её круглосуточно по всей сибири и не только, реально неубиваемая! Правда где-то на 400 тысячах новый двиг в неё воткнули и не потому что старый мотор сдох, просто водила начал ныть и выёбываться, что пробег уже страшный. Каждый месяц ТО, замена масла, фильтров, все ремонты по регламенту! ) Списали и продали по остаточной кому-то из сотрудников. После 99-ки была пятнаха, через три года на четвертой сотне тысяч пробега была разбита в степях казахстана и списана, уже лет шесть стоит в боксе под тентом. Сейчас форд мондео, шестой год, пробег за три сотни т.км. )) Механник при его упоминании становится мрачным и переводит тему. Эксплуатируется этот форд крайне бережно, без сильной нужды его не гоняют, после истечения гарантии, по сравнению с «тазами» почти простаивает, бегает только по Кузбассу, по Новосибирской области и на Алтай! Но хрен с ним, с фордом, в гаражах про него можно говорить либо хорошо, либо ничего! )) Есть там еще один «не таз», а ведро! ) Почти новое корейское ведро! Хуйндай хд65! Эталон, блядь, надёжности! Пригнали его своим ходом из москвы, из головного офиса. ) Арендовать частника на «Бычке» они нам запретили, типа дорого, а это унылое говно приобрели! )) Он после перегона с москвы и первого ТО, захандрил в первой же поездке! ))) Форсунки блядь!!! ) И с тех пор месяц, два катается, месяц, два стоит… то ждёт запчастей, то ремонта. Так что по качеству, корейцы даже где-то под китайцами, единственный плюс не надо подбирать запчасти! )
НравитсяНравится
Оплати мне бензин и ТО я тебе на гранте столько же накатаю.
https://youtu.be/uCMIg-antPY p. s. если бы не газ свои первые 900 эта волга проехала бы без 3 ремонтов гбц
НравитсяНравится 1 человек
Всем «всуперджетнесяду» посвящается
https://teknoblog.ru/2019/11/28/102701?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
НравитсяНравится 3 людей
Загнивают
Чистота, подстрижены газоны, на дорогах электронные табло с информацией. Похититель обнаружен в течении нескольких часов и получил пожизненное без права выхода.
У нас в Екб девчонку грохнули из-за тачки, так найти не могли несколько дней. Хотя сбросили труп в оживленном посёлке, но всем похуй. А нашли и то случайно, благодаря перекупу из Челябинска, который понял, что выкупил машину убитой в Екатеринбурге.
НравитсяНравится 1 человек
Раскрытия по горячим следам происходят в любой стране. Но не везде это снимают на камеру. А на камеру это знаешь почему снимают ? А потому, что американская полиция беспредеьщики. И чтоб как то их обуздать — на каждого повесили регистратор…
А на счёт стриженных газонов… ты почитай как один мужик вынужден был уехать на 2 месяца за мамой ухаживать…. потом вернулся, а у него штрафов на 5000 долларов.
Каждый день ходил инспектор и замерял высоту травы на его газоне… и каждый день хуячил ему штраф на сколько то там долларов… Каждый день!
Ещё хочешь стриженные газоны ?))
Это типичная ситуация, когда Россияне сами не понимаю на что дрочат.
НравитсяНравится 7 людей
Беспредельщики… Смешно.
У меня в подъезде живет ДПС-ник и ездит на древнем ниссане с ксеноном в фарах и ПТФ, не предназначенных для этого. Он беспредельщик или нет?
Интересно, как он поведет себя если я установлю ксенон в Гранту Спорт?
А у наших бодикамов нет, поэтому им противопоказано беспредельничать?
А запись с бодикама полицейскому может повлиять не только на увольнение, но и на реальный срок.
Газон напрямую влияет на престиж района и, как следствие, стоимость жилья в нем. Поэтому если у тебя чистый, ухоженный участок (как и у твоих соседей), то твой район не превратиться в гетто и останется чистым и приятным.
У нас в подъезде мужик живет. Бросает спички в подъезде, обертку из под пачек сигарет, курит в подъезде. Понесет мусор на мусорку и может просто оставить его у подъезда и уехать. На мои неоднократные замечания ложит хуй ибо знает, что ничего ему не будет. Мог бы я ему ебало начистить, но ведь он в ментовку побежит и накажут именно меня, а не его.
Кстати, просто так за неподстриженный газон впаять не могут. Это соседи звонят и сообщают, ибо правильно, нехуй приличный район превращать в мусорку. Не можешь содержать свою территорию по установленным порядкам? Уебывай в другой район.
НравитсяНравится
Вообще за курение в подъезде штраф сейчас. Зафиксируй на видео и к участковому.
НравитсяНравится 1 человек
У нас на первом этаже 2 бабки друг другу дверь говном и мочей мажут и никто им ничего не может сделать, а ты про курить. Наивный.
И это дом почти в центре города!
НравитсяНравится
Романыч ты либо действуй! Либо молчи!
НравитсяНравится
Или так!
Управ дом содержала в подвале курей и петуха!
Прикинь, в пять утра с подвала слышать петуха.
На нормальные просьбы ложила хуй!
Пошли в Администрацию, потом в Ветеринарку.
Разобрались с ней быстро. Штраф в паяли!
Эта пизда убрала только петуха!
История повторилась. Теперь она у них на карандаше.
Потом ходила ныла, почему её «по человечески» не попросили!
НравитсяНравится 1 человек
набери в ютюбе
What happen when you call the cops
прокомментируй это торжество закона и либерализма
НравитсяНравится
-Смотрите, какие красивые цветочки в соседнем селе! Давайте посадим такие же!
-Нахуй нам цветочки? Лучше посмотри, какое там говно есть!
НравитсяНравится
НравитсяНравится 2 людей
И дома по улице одного цвета… Ну там крыша дома или что то другое. Иначе сперва предписание и срок устранения, а потом и штраф. И ниипёт есть ли у тебя деньги или нет.
штат Техас, США.
Блогер «Американский папаша»
Забор по принуждению.
Сегодня был интересный объект, так как построить забор нужно было быстро и этот забор клиенту вообще не нужен.
Дело в том, что Дэниел построил бассейн на заднем дворе, а насос, фильтры и прочее оборудование вывел на передний участок.
И чисто случайно мимо работник из администрации этого микрорайона проходил, он Дэниелу и говорит: » Дружище, давай-ка нахер свои трубы срезай, нечего нам облик района портить.»
— Пошёл вон отсюда капиталистическое отродье, это моя собственность, что хочу то и делаю!
— Собственность то ваша, а вот жопа ваша — наша. МХАХАХАХА…
И дал работник Дэниелу предписание, что либо он всё сносит, либо забор строит, либо будут его штрафовать ежемесячно.
Вот такие вот тут правила, которые я лично обожаю, так как у строителей всегда есть работа.
В некоторых районах даже коды на цвет дома, крыши и забора есть. Даже газон обязаны все стричь, ибо штраф $300 НА ПО ЛИЦУ. А штрафы точно больнее бьют, чем даже те карлики из прошлого поста.
https://t.me/zuzusa/896
НравитсяНравится 3 людей
Процветают США
НравитсяНравится 3 людей
Цветут и пахнут и все им завидуют =) США
НравитсяНравится 2 людей
Ну вот докатились, б/у из Китая импортируем , хорошо пока не пропускают, но думаю это дело времени
https://news.drom.ru/72842.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
НравитсяНравится 1 человек
Да я давно говорил, что этим всё и кончится.
любители импорта доведут до езды на б\у китайских ВЕЛОСИПЕДАХ.
НравитсяНравится 3 людей
https://vk.com/wall-34172693_2013608
шиповка на дустере не помогла
https://lexa627.files.wordpress.com/2019/11/15749702142123196902.jpg
Состояние трассы Тагил-Салда,блядь,без шипов не обойтись))на всесезонке 100-120 шёл,головным в колонне,шипанутые не то что обгонять,отстали слегонца))
НравитсяНравится
Хотите взорвать мозг иностранцу ?
Тарелка стоит на столе. А ножик уже лежит на столе. Вилка лежит, а кастрюля уже стоит. Стакан стоит на столе но если мы положим тапочек на стол он будет там лежать. А бутылку мы поставим на стол. Коробку мы можем и положить и поставить на стол и на столе она может как стоять так и лежать )
Русский язык точнее описывает состояние предмета. Более горизонтальные предметы — лежат. Вертикальные — стоят. Коробка может и то и другое в зависимости от формы.
В иностранных языках как правило нет таких нюансов. The fork is on the table. На столе есть вилка.
НравитсяНравится 4 людей
Паблик УАЗа жжот:
Наслаждаетесь ездой на своём Патриоте с «автоматом»? Красавчики! А чтобы грядущие снежные месяцы приносили еще больше радости, мы подготовили парочку «зимних» советов по эксплуатации.
Главное правило, следуя которому существенно увеличите ресурс коробки, — прогрев масла. Воздержитесь от серьезных нагрузок в первые километры и минуты пути. Двигатель также скажет «спасибо».
Второй важный момент — длительные пробуксовки. На автомобиле с автоматической трансмиссией их лучше избегать. Кроме того, выбираясь из сугробов, выдерживайте адекватную паузу между переключениями из «драйва» в «реверс». Выбираться из ловушек «в раскачку» — это все же «механическая» история.
А еще не советуем увлекаться «раздачей угла» и, боже упаси, стартами в «две педали».
Будете следовать этим разумным ограничениям — сохраните ресурс коробки на долгие годы и сотни тысяч километров.
________________________________
До этого как бы все блохеры и комментаторы усирались и орали, что Автомат для внедорожника это то шо надо ))) А теперь выясняется ) ты не буксуй, ты прогревай, боком не вали… а то сломаешься как БМВ Х5.
НравитсяНравится 5 людей
На самом деле простой автомат можно раскачивать и не хрена ему не будет.В сильно заснеженные зимы встревал и не раз.Все тоже самое что на механике.Тот же алгоритм действий.Ну и естественно голову никто не отменял,после длительной пробуксовки выдерживай паузу.
Я не знаю как можно убить акпп типа Айсин или Джатко.На том же солярисе при очень большом пробеге нередко ломается мкпп(в моем случае пропала 3 передача).Акпп при этом вполне бодро бегают.Понятно,что коробка коробке рознь.Но та байка о том какая неубиенная мкпп и ломучая акпп-это всего лишь байка.
Собственно тот факт,что коробки автомат часто покупают с помоек и после этого они еще по долгу служат.-тому подтверждение.
Механика так же ломается,и на ниссанах и корейцах,и на тазах.
Так что не сцы,ничего не случится с твоим автоматом,тем более на новом уазе эта коробка старая и проверенная.
НравитсяНравится
Да и по обслуге акпп неприхотливая штука.
Раз в 50 т км поменять масло это не такая большая проблема.Хотя знаю многих водил,которые не удосуживаются сделать даже этого.
В механике же может сломаться и диск,и выжимной,и корзина,и валы,плюс может крякнуть цилиндр сцепления,вилка,может порваться трос,Это для тех кто говоорит,что механика вечная)))
Епт,да с ней проблем зачастую больше,чем с акпп.
НравитсяНравится
Рассуждения чехла для бутылок на тему техничечких особенностей сложных технических изделий.
НравитсяНравится 2 людей
Других аргументов нет?Идешь нахй.
Хуета из под ногтей будет тут крякать…
НравитсяНравится
На твой что ли? 🤣 Опять за старое?
Бабу тебе надо.
Мне нравится, когда туловище сначала говорит «ну не шарю я в матчасти», а потом рассуждает, какая конструкция какие недостатки имеет. Есть один такой — геша по имени Чехол 😂
НравитсяНравится 2 людей
акпп выходит надёжнее у тех наездников, которые ездить то и не умеют. вот там вопросов нет автомат их спасёт.
Однако… этот как говорит флоули «ватомат» ваш… это устройство работающее в продуктах собственного износа.
В механике пыль от трения отделена от масла кпп. А в ватомате весь механизм смазывается маслом с говном от износа фрикционов.
Фильтры там есть скажут некоторые… Вы те фильтры видели? через него не пролетит если только куски целые. а грязь пролетает на ура… и производителям срать.
хотя есть решения по фильтрам масла в магистраль охлаждения…. вот они помогают, но требуют смены и жрут мощу. потому… ватоматы идут считай без фильтров.
то что коробка через 10 лет на выброс… производителю только на руку.
Замена масла в современных ватомтах не предусмотрена.
на счёт не напрягает масло раз в 50 тыщ…
масла дексрон 4 5 6 сколько стоят ? Дохуя. А надо ещё промыть систему… в итоге 8-10 литров масла в автомат для дырчика 1.6л В итоге смена масла просит тыщ 10-15 рублей.
Я кстати наверно один из немногих владельцев ВАЗ на автомате, кто заменил в нём масло. Остальные жопятся денег , а залить Дексрон 3 от Газпрома — боятся. А вдруг чё ?))
Чё ?)) скоро будет год как на дексрон три езжу вместо дексрон то ли 5 то ли 6… и всё ок.
Несовместим только дексрон 2 и 3. вот там разница есть.
а после 3… 4 5 6… всё это взаимозаменяемые жидкости. разница в их характеристиках не существенная. Зато в цене разница в 3 раза.
НравитсяНравится 1 человек
Я менял масло в акпп на октахе пару лет назад.Вышло около 8 тыр.Какой конкретно десктрон лил уже не помню.Но для себя решил,что это пустая трата времени,и больше этим заниматься не буду.Умрет акпп-тогда будем думать,менять или ремонтировать.Но скорее всего об этом будет думать уже новый владелец…
Впрочем никого не призываю так делать,это мое мнение.
Да и потом что такое 7-8 тыр масло в акпп поменять раз в 50 т км,если уж на то пошло?
Сцепление на тазу поменять тех же денег стоит.
Я не засераю механику,мне нравятся обе коробки,но непонимаю почему вы срете автомат.Гур вам не нужен,акпп вам не нужен,кондей тоже не нужен.Дальше что?Душ в доме тоже не нужен?В корыте будете мыться?
Что за мания-стремиться к утопии?
НравитсяНравится
Еще раз повторю, Ге. Производитель тебя посадил на бутылку. Замену масла в МКПП мне сделали бесплатно. 1.5 рубля за канистру «Роснефти». Раз в 100 тысяч думаю можно себе позволить!
НравитсяНравится
…
механике же может сломаться и диск,и выжимной,и корзина,и валы,плюс может крякнуть цилиндр сцепления,вилка,может порваться трос
…
При чём здесь КПП? Если это сцепление.
НравитсяНравится
И ротор уже паяли, запчасти же для ремонта всегда в наличии и дёшево, не то что богомерзкие тазы или уазы =)
Иномарки же не ломаются и надёжные, езжу говорит и капот не открываю…
Мерседес с которым я не смог справиться. Mercedes A170 W168
Кащиственная илектроника и миханика
НравитсяНравится 2 людей
Из комментариев:
Danny K
1 день назад (изменено)
Меня всегда бесило вот это мерседесовское воздушное управление, Какой смысл?
Ведь обычные привода быстрее и тише чем этот компрессор, а главное надёжнее.
———-
King Sise
1 день назад (изменено)
Компрессор Более надёжном считается.
———
goloBKa_oT_MiKrofoHa
1 день назад
На вагах такое тоже встречается.
————-
roman hz
1 день назад
@King Sise 1 дырка и вся система не работает, эталон надежности)
22
НравитсяНравится 1 человек
Пневмопривод центрального замка? …вот это извращенцы ! И есть ещё те, кто этим восхищается !
НравитсяНравится 2 людей
До сих пор помню звук компрессора в багажнике. Не работающего.
НравитсяНравится
Пистец, сжатый воздух замок закрывает. Актуатор же дешевле, чем всё это тряхомудье!
История. Один инженегр-химек для своих поделок для души купил активатор замка. Ну и естественно купил от нашемарки, конкретно Уаза. Моторедуктор замка двери. И как истинно правоверный иномарочник купил его на разборке. Беушный! И по цене как новый! А потом спршивал про пыльник этого моторедуктора!
НравитсяНравится 1 человек
Старинные автомобили отправят на спецкомиссию
Утвержден отдельный ГОСТ для классических транспортных средств
https://automobili.ru/news/auto/in-russia-will-cease-to-clean-the-road/
С 1 марта 2020 года технический осмотр старых автомобилей будет проводится по специальной методике, соответствующей тому, времени, когда выпущены эти машины. Она разработана научным центром НАМИ по инициативе комитета классических автомобилей Российской автомобильной федерации.
НравитсяНравится
Машины старже 30 лет.
Там есть градация по классам. Самый кайф машинам 60-80-х, им можно будет ездить везде, эколого-ограничений нет, налоги сниженные.
НравитсяНравится
Ну что движуха идёт =)
https://automobili.ru/news/auto/in-russia-will-cease-to-clean-the-road/
Мурманская область решила не убирать снег с автотрасс.
Согласно поправкам в соответсвующий ГОСТ, принятым в прошлом году по примеру северных европейских стран, разрешается оставлять на загородных дорогах так называемый «снежный накат» толщиной не более 3 см. Максимально допустимая скорость на таких дорогах составляет 60 км/ч.
По мнению экспертов, такая практика позволит сохранить дороги в целости и сохранности, поскольку шипованная резина оказывает на асфальтовое покрытие разрушительное воздействие. Для улучшения сцепления на подъемах будет использоваться песок. Кроме того, особое внимание будет уделяться борьбе с колейностью.
К слову, в связи с небольшим количеством снега в прошлом году этот метод так и не был опробован.
Однако накат таит в себе серьезную угрозу безопасности — снежное покрытие буквально сливается с обочиной. К примеру, в Норвегии, чтобы водители не путали дорогу с кюветом, на всей протяженности трассы устанавливаются светоотражающие столбики.
Чаще всего из-за ослепительно белых дорог в аварии попадают иностранные дальнобойщики. При въезде в страну в зимнее время они в обязательном порядке проходят специальные испытания, чтобы доказать умение управлять грузовиком в столь сложных условиях.
Кроме того, в Норвегии разрешены к использованию любые шипы, поскольку снежный накат на практике оказывается крайне скользким и требующим от водителей особых навыков.
Между тем, как мы сообщали, российских водителей вскоре могут начать наказывать за зимние шины, поскольку 90% разрушений нашим дорогам наносит именно шипованная резина.
НравитсяНравится 5 людей
Интересный эффект имеет наша деятельность ))
Орали, что вам нужны шипы ? Ну получите снежный накат вместо асфальта )))
Я ржу с любителей шипов)) Хотим дороги как в Финляндии )) Ну на! получи !)))
Пиздел, что дороги не чистят ?) получи ))
А ещё я ржу с того, что все эти пиздаболы шипанутые… настоящие пиздаболы…. да мне нужны шипы, да ебать копать север…
Сука «снежный накат в прошлом году не опробовали из-за малого количества снега»
Гениально!
Лучше бы всё таки драть за шипы на асфальте опробовали!
НравитсяНравится 4 людей
Блядь!,исполнители желаний))
НравитсяНравится 1 человек
Просто наблюдаю иногда за дорогой во время снегопадов,где нет интенсивного движения снежный накат имеет место быть,на дороге с движухой его всё равно нет,шипанутые измельчают его и продолжают пилить асфальт,колеи только глубже становятся)
НравитсяНравится 1 человек
Снежный накат не работает. Я писал ранее: в моем микрорайоне прошлой зимой не убирали снег, был снежный накат. В результате все наполировали, а шипами прогрызли колеи глубиной больше, наверное, 10 сантиметров, и ездили дальше по асфальту. Однако, это самые говеные условия для небольших грузовичков, которые одним колесом попадают в колею, а другим — нет, и самое главное, для пешеходов — нормально перейти дорогу затруднительно, даже если ты молодой, сильный и ловкий.
НравитсяНравится 2 людей
Все забывают про температуру покрышки колеса. Которая протапливает лёд и шипы хуярят по асфальту.
НравитсяНравится
Зимой топят лёд? ))) Ну да! ) Мы тут в сибири по лужам круглый год хуярим.
НравитсяНравится
Мы же вроде выяснили? В Ваших краях нет дорог. Нет асфальта. А вот в городах, где есть асфальт. Так и происходит! Плюс теплотрассы под дорогами идут. Сколько раз наблюдал протопленную колею в накате до асфальта.
Мужик, в Псковской области зима приходит в середине января. Со снегом и морозами, обычно на крещение. И заканчивается в конце февраля. Просто морозами без снега. И в каких случаях нужна зимняя, а может и шипованная резина, понимаешь?
Прошлой зимой -23 было минимум и снег 1,5 месяца.
Вчера ноль и дождь. Гололёд. Сегодня снег -1 +1. Каша и гололёд. ПП и всесезонка самое то.
Вот где раз, может два, пригодятся шипы. Когда звёзды сойдутся! И-то к хуям не сдались!!!
НравитсяНравится 1 человек
Спасибо тебе химег-ядерщик! И таким как ты за снежный накат!
НравитсяНравится 1 человек
Идите нахуй пожалуйста! ))) Я и так по нему на «стёртых об асфальт шипах» всю зиму езжу! А вам на вашей липучке хуйле бояться? )) Она же лучше шипов! И вы таки сами этого добивались!! ) Клоуны блеать! )))
НравитсяНравится
Зашёл, поставил там лайк.
НравитсяНравится
Хотя бы начали признавать вред от шипов!!!
НравитсяНравится
http://avtosreda.ru/news-common/VnezapnoLifanprismerti/
Внезапно — Lifan при смерти
Ну на самом деле, не столь уж внезапно, просто за бурной внутренней жизнью автоконцернов в Поднебесной мы как-то не очень следим, ибо хватает своих перипетий. А она, эта внутренняя китайская жизнь, есть, и иногда заканчивается плохо. Вот и Lifan, оказывается, уже балансирует на грани исчезновения. Заводы бренда в Китае простаивают уже несколько месяцев, а готовые товарные автомобили пылятся на складах…
Продажи машин бренда на китайском рынке снижаются в течение последних лет.
НравитсяНравится
Заберите уже к-н добро. Мешается.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/mebel_i_interer/divan-krovat_s_raskladkoy_tik-tak_1820954932
https://www.avito.ru/ekaterinburg/mebel_i_interer/gostinaya_tumbochka_1821750936
Местным отдам по 6К с самовывозом. Екатеринбург.
НравитсяНравится 2 людей
Роман Смирнов, ты в объявлении немножко поиздевался над любителями импортного б/у )) прикольно, но они явно могли немножко обидеться и не купить)
НравитсяНравится 2 людей
Диван откровенно жалко, но девать некуда.
Там изначально лежала дешманская тоненькая фанерка 4 мм, на которой ребенок 2 года 1 раз прыгнул и сломал. Я положил здоровенную 6 мм фанеру, но, блин, девать его реально некуда пока что. К тому же строиться в коттеджном поселке собрались, нужны все доступные средства.
https://sun9-45.userapi.com/c855428/v855428472/136513/cIelKC_ujGY.jpg
https://sun9-30.userapi.com/c857532/v857532053/b0393/IgcjfV-f54M.jpg
НравитсяНравится
Мотор не турбовый, масло не ест.
НравитсяНравится
Ща у Паши 7thgeneration спрошу, может ему надо.
НравитсяНравится
Так че там?
НравитсяНравится
Диван у него лучше, а стенку ставить некуда, да и на ДСП после работы с буком не тянет))
НравитсяНравится
Ну забери себе диван. Поставишь на улице, пусть рысь поспит.
НравитсяНравится
А я-то тут при чём? Я не в ЕКБ живу.
НравитсяНравится
>Мочить своих на благо чужих.
А как ты Емумка, своих от чужих отличаешь?
НравитсяНравится
Что никак что ли?
НравитсяНравится
Все кто приносит нам профит — свои 🙂
Платит денежки в наш общак — свой. Не платит — чужой.
Сугубо прагматичный подход. Мне пофиг кто какой национальности.
Это у вас там в сибирях можно быть националистом… а тут… засмеютс…
В школе дружил с грузином и лезгином Ревас и Ринат. В универе с армянином… Ваге.
И если так баланс подвести, то мне по жизни русские дерьма сделали гораздо больше, чем те, кого ты не любишь.
Да вон банально кто ролики про солярис монтировал ? Мухаммед… А вот Русские что-то не рвались это делать.
А вот кто тебя сделал таким националистом мне очень интересно… Почему ты винишь отдельные народы России в своих бедах?
НравитсяНравится 4 людей
Правильно, нечего винить отдельные народы, надо винить все, как Емумка!)))
НравитсяНравится
>Все кто приносит нам профит — свои 🙂
Кому вам-то? Тебе и твоим глистам?
>Платит денежки в наш общак — свой.
А кто хозяин общака? Кто его тратит? Кто решает на что его потратить? Что это? Секта? ОПГ?
>В школе дружил с грузином и лезгином Ревас и Ринат. В универе с армянином… Ваге.
Они носят тебе деньги в общаг?
>А вот кто тебя сделал таким националистом мне очень интересно…
Федор Михайлович.
>Почему ты винишь отдельные народы России в своих бедах?
Пздц… Ну нельзя быть таким тупым или не честным, тебя тысячи человек читают, отдельные обезьяны вообще на тебя смотрят как на мессию, а ты пишешь хуйню!!! Где я обвинял кого-то кроме русских или самого себя???? ПОКАЖИ МНЕ БЛЯТЬ НАКОНЕЦ ЭТОТ ПОСТ!!!!!
Около года назад я открыл для себя правило, «кому плохо, тот и виноват». И пока никто, включая меня, его не опроверг и даже исключений не нашел!
НравитсяНравится
Тот момент когда националист врубил заднюю ))
А в чём тогда твоя проблема вообще по жизни ? Что тебе мешает жить спокойно ?)
НравитсяНравится
>Тот момент когда националист врубил заднюю ))
Ты как тот муравей, хуйню несешь)))
Ты сначала на мной поставленные вопросы ответь, а потом уже моей жизнью интересуйся. Что ума не хватает? Или модель твоего шизоидного мирка не предполагает таких сложных вопросов?
НравитсяНравится
Мешают взгляды псевдонационалистического толка!
Когда эти «нацики» поймут? Что их взгляды утопия, как коммунизм и капитализм. Что национальное государство деградирует и не развивается. Что за такую хуйню можно их на Колыму отправить! Что наши деды и прадеды таких ублюдков хуярили в ВОВ!
Судя по всему, его дед был на «другой» стороне!? Или это уже пропаганда какая!
НравитсяНравится
Иди на хуй дурак ебаный.
НравитсяНравится
Как вульгарно!
В чём Я не прав? Что ты пережиток 70-ти летней давности? Детей своих тоже в утопию записал?
НравитсяНравится
У меня сегодня радость!
https://rostovgazeta.ru/news/politics/28-11-2019/nazvana-prichina-zaderzhali-ministra-zdravoohraneniya-rostovskoy-oblasti?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
https://161.ru/text/criminal/66372163/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
https://donday.ru/ministra-zdravoohraneniya-rostovskoy-oblasti-zaderzhali-za-mahinacii-s-goszakupkami.html
Наконец то твою мать! Наконец то!
А вы говорите нет борьбы с коррупцией и типа непричастных сажают.
Надеюсь кончится всё хорошо для народа, а не как прошлый раз.
Ух какой сейчас бугурт в Минздраве РО творится! Да не только в Минздраве))
Сейчас стулья во многих кабинетах пылают ))
НравитсяНравится 3 людей
А Вы каким образом причастны к этой радости?
НравитсяНравится
Так коррупция это хорошо? )))))) Втулял втулял, примеры приводил, а тут бах, практика то с теорией не сходятся? )))))))
НравитсяНравится
Подумай ещё раз
НравитсяНравится
Ну а как на счёт того, что налогами зажимают, люди землёй перестают заниматься, потому что, государство налогами зажимает. Мужик один рассказывал, как завязал с этим делом, так как, всю жизнь в долгах просидел. Налог, на посев, налог на землю, налог на урожай, на имущество, технику и тд. Я не запомнил все, плюс топливо, и тд. В итоге в начале сезона берёшь кредит. А в конце закрываешь его и ни че не остался. Так он и бросил. Так по чему же он ему государство землёй заниматься не дало?
НравитсяНравится
Спроси у народа, почему народ каждый раз возмущается пошлинами на импорт. Вместо того чтобы обложить этот импорт пошлинами, а своим дать преференции…
Каждый раз виновато некое государство… где оно живёт это государство? Давай ему ебало набъём ? …ой..их там 143 млн долбаёбов? ой… ну тогда я лучше просто в интернете попизжу… буду обвинять некое непонятное асбстрактное государство.
НравитсяНравится 4 людей
Ну какой блять опять народ-то, Емумка??? Ты где народ то увидел? И как его название?
НравитсяНравится
Без подъёба.
Тебя устраивает быть пережитком прошлого?
Если нет! Меняй свои националистические взгляды.
НравитсяНравится
«Вместо того чтобы обложить этот импорт пошлинами, а своим дать преференции…»
У нас не только обкладывают пошлинами, у нас запрещают поставки (сыр, яблоки).
И своим (только своим) дают преференции (Мираторг).
Что не так?
НравитсяНравится
Не так то, что это работает только в отношении яблок и мяса… А всё остальное ?
А всё остальное — мы в ВТО и никаких пошлин там считай неть.
нагугли средневзвешанный уровень импортных пошлин в России.
НравитсяНравится
В ВТО тоже народ вступил («Храм тоже я разрушил?»)?
НравитсяНравится
А кто кричал, что надо отменить ввозные пошлины на все подряд? Не народ ли?
НравитсяНравится 3 людей
«Там столпился у ворот, этот, как его, народ»
и кричит: «Отмените ввозные пошлины!»
Так что ли было?
НравитсяНравится
Это кто ? И за что они митингуют ?
Что за детские отмазки ты лепишь? Набери в гугле «митинг за отмену пошлин» и читай… читай…
НравитсяНравится 2 людей
Кстати да.
Вот Вы кричали? Ваши знакомые кричали?
Кто вообще кричал?
Вы лично знаете кричальщиков за ВТО?
НравитсяНравится
Наверное Обама
https://www.change.org/p/в-в-путин-д-а-медведев-разрешите-жителям-дальнего-востока-привозить-автомобили-для-личного-пользования-без-пошлин
НравитсяНравится 2 людей
Нормально так. 4 (четыре) человека подписались под петицией. Широко движение.
НравитсяНравится
это один конкретно вырваный кусок.
30 тысяч это только тех, кто нажал кнопочку подписаться
а сколько таких не подписавшихся, но поддерживающих?
кстати, эта история так же дошла до СМИ.
очень рекомендую почитать в комментах плач Ярославны, к примеру, Анатолия
есть альтернатива купить наш отечественный автомобиль который разваливается не доехав до дому, и потребляет топлива не меренное количество которое стоит сегодня в соотношении с зарплатами непомерно высоко
Яркий пиздежь
НравитсяНравится 4 людей
Налоги — это полбеды.
Главная беда это то, что суды и правоохранительные органы поступают «по-понятиям».
НравитсяНравится
Потому что раньше в инструкции для судей было написано, что он должен руководствоваться понятиями социалистической справедливости.
а сейчас написано… чувством внутренней убеждённости….
кто тут виноват ? …сами люди, которые захотели пожить в капитализме.
НравитсяНравится
Чем понятия сферической социалистической справедливости отличаются от внутренней убежденности?
И какая связь капитализма с тем, что правоохранительные органы руководствуются не законами, а желанием их левой пятки?
НравитсяНравится
Вот это ты кадр :-))) Если ты этого не понимаешь, то о чём с тобой говорить ?))
Ну вот судятся рабочие с заводом за зарплату… по социалистической справедливости кто выиграет суд ?
А если мы в капитализме и кидок оформлен законно, кто выиграет ?)
НравитсяНравится 1 человек
И кто тут писал. Что приговором порой занимаются секретари.
НравитсяНравится
Можете поздравить с продажей Гранты и покупкой нового автомобиля…
Вынужденной, но все же… Особо «внимательная» мадам, в телефон втыкающая внимательнее, чем в дорогу, расхреначила мою любимую Гранточку. У нее БЫЛ Полуседан. Я частично увернулся, удар для меня вскользь пришелся, даже подушки не сработали. Весь левый бок, фара, угол капота, радиатор потек, левую стойку и рулевую тягу согнуло. Машина на ходу, тормозит, управлятся. Лобовое стекло не треснуло, двери открываются. До сервиса сама доехала, только ОЖ подливал.
Для мадам удар считай лобовой. Капот согнуло очень симметрично 🙂 Морды нет вообще, движок выпал, лонжероны разъехались, вытекло все что можно, мало того — гореть начинало. Хорошо капот согнутый — скинул через дыру клемму и запшикал огнетушителем. На лобовом трещины, на крыше небольшая складка. Иномарки — говно! При столь сильном ударе (разрушения см. выше) подушки не стрельнули. Качество, билять! На вскрытых и порванных ударом железках внутри проплешины грунта (именно так, не ровный слой везде, а где-то есть, где-то нет) и ржа. Говно, что скажешь… если это не тотал, то близко.
Что взял? Поскольку мной здесь высказывались идеи про УАЗ, понятно дело, что в любом случае мной рассматривались только внедорожники. С нормальным полным приводом. Короче, Шевроле Нива. Комплектация LEM. Это которая в некрашенном пластике, с релингами, шноркелем, фаркопом, защитой двигателя, мультимедийкой и на АТ Континентале. Чего не УАЗ?
1. Слишком тряский без полной загрузки. Жену мутит до тошноты. Да и меня вибрации огромных неподрессоренных масс напрягают.
2. Отвратительно собранный по кузову (зазоры, усилия открытия дверей). Про это я уже писал. Пусть это мой пунктик, но за свои деньги мне должно нравиться всё.
3. Учитывая п. 1 и 2 он дорог. Устраивающая меня комплектация выходила 1120000 рублей. Все что мог выбить у дилера в плане скидок/подарков — это 30000 рублей и коврики салона. Охренеть щедро…
ШНивка мягка и комфортна. В ней не трясет и не качает. Рулится она как обычная легковушка. Столь же приятны и тормоза. УАЗик, не будем себя обманывать, все же не легковой авто по своим ездовым повадкам. Он очень хорош для рамной двухмостовой машины. Но это не легковушка.
По поводу цены ШНивы. Данная комплектация стоит 819000 рублей. В принципе, она уступает УАЗу только отсутствием задних электростеклоподъемников. Итоговая цена с учетом скидки за трейд-ин и кредит (кредит погасил на следующий день, это только для скидки, а КАСКО за 18000 рублей на новой машине в первый год так и так не помешает) — 750000 тысяч. Плюс зимняя резина на 16′ и коврики салона в подарок. Это еще 20000. Резина — вполне приличный шипованный Бридж. Пришлось повозиться с продажей, но в итоге вышло не ниже рынка. Себе же взял липу Виатти Боско.
Гранту оценили в 220000 тысяч. С учетом скидок это меня вполне устроило. К тому же избавило от необходимости впаривать живому человеку битую машину. Впаривание на их совести будет. Их я честно предупредил о «битости», да и они все толщиномером увидели.
Да, я понимаю, что скорее всего придется чуть подшаманить движок, заменить передние ступичные на необслуживаемые и может быть поставить передние вентилируемые тормозные диски. Но это от силы 80000 рублей все вместе. Фактически, учитывая скидку, это всё будет в подарок.
На вопрос: «А не мала ли?» отвечу так. Я все достроил. В крайнем случае стрельну у соседа по деревне прицеп, фаркоп то есть. Салон спереди очень просторен и удобен. Так что Патровские размеры и объемы непринципиальны уже. Хотя как раз когда я активно строился, вообще обходился Приорой/Грантой. Первый Патр «зацепил» только самый нулевой этап строительства. Потом все вывозили легковые ВАЗики.
Пы. Сы. Патр 2007 года был несравнимо более породным, чем Патр 2019. Подгонка кузовных элементов, легкость открытия дверей, мягкий пластик салона, удобнейшие передние сиденья, шикарный задний диван с регулируемой по наклону спинкой, стеклянные фары с потрясающим светом — в нем всё было прекрасно (только кондея не было еще). Сейчас это дешевка какая то. Дизайн прилизали, цацками набили, а толку…
НравитсяНравится 2 людей
«заменить передние ступичные на необслуживаемые»
Они на Шниве уже давно такие, если не с самого начала, на Нивах теперь тоже шнивовская подвеска стоит.
Как в Шниве дела с шумовибронагрузкой? Я на Ниве выматываюсь пиздец из-за этого, у мамы голова болит после долгой езды на Ниве.
НравитсяНравится
У коллеги на Шниве 2014 года выпуска были регулируемые ступичные. Если сейчас не так, то это отлично.
С начала 2019 года на топовые комплектации (это GLS и LEM) ставится дополнительный пакет шумки и фетровые подкрылки вкруг. Мне моя Шнивка (как раз LEM) не кажется шумнее и вибронагруженнее Гранты. Хотя пока обкатка — быстрее 90 не ездил, но все нравится. Шины опять же достаточно зубастые — и то я их не слышу. Плавность хода и мягкое прохождение неровностей — вот что очаровывает в Шнивке.
Со старой Нивой, ИМХО все же не стоит сравнивать…
НравитсяНравится
Как дела с воем переднего моста и раздатки? Хочется думать, что на втором поколении Нивы, всё же поработали над этим.
НравитсяНравится
Да норм все. Легонький стук (видимо суммарный люфт многочисленных шлицов в трансмиссии) когда неаккуратно сцеплением сработаешь — бывает. К гидроприводу после троса приходится привыкать. Но воя нет. Тихо все.
Впрочем это и про УАЗ 2007 года тоже так спрашивали. А РК не воет? В сети полемики было… да она и на УАЗе не выла. Так, чуть тарахтела, если на 4-ой передаче 30км/ч ехать…
НравитсяНравится 2 людей
Вот дряньство, комфортная, страхоёбищная Шнива против воющей, вибрирующей красотки Нивы…
НравитсяНравится 1 человек
Ну да… Шнива — этакий толстенький обмылочек.
Нива стильна. Этакий четкий миниГелик. Но комфорта в ней нет. Я о крокодиле Урбане думал. Но ее даже не тест-драйве нет. Видимо стремно им что-ли…
УАЗа, впрочем, тоже нет на тест-драйве. Но УАЗ конца 2018 года у коллеги есть. На его машине тест-драйв и устраивали.
Крокодила же ни у кого у знакомых не нашлось. А вот трехдверный Урбан у соседа в деревне есть. Покатался с ним — это пипец. Кроме опять же подвески (хотя из-за короткой базы чуть козлит). Про динамику не говорю — тут Нива/Шнива одного поля ягоды.
НравитсяНравится
«Но ее даже не тест-драйве нет. Видимо стремно им что-ли…»
Потому что спрос большой, а производство мало, трёхдверки клепают, в наличии хоть россыпью бери, а на крокодилы очередь в 3 месяца. Сам случайно успел свою урвать и то, пока оформляли, с другого филиала этого дилера звонили, хотели продать, там мужик с деньгами пришёл уже))
НравитсяНравится
«Нива стильна. Этакий четкий миниГелик.»

Ага, канда купили, сестра спрашивала, а это точно Нива? На Гелик похожа так)))
НравитсяНравится 3 людей
Скажи мил человек… вот как они могли над этим поработать ?
Вот вы меня просто бесите в край!
Ты блять видел схему полного привода ?
СКОЛЬКО там блять разных вращающихся хуйнюшек и где и как они расположены ?
ЧТО ты с этим предлагаешь делать ?
Машина либо внедорожник компактного размера либо не шумит.
Ты сам не захотел брать УАЗ? не захотел! Там до мостов какие расстояния ? до КПП ? Громадные по сравнению с нивой!
а ты сидишь блять вокруг шестерёнок и хочешь чтоб тебе было как в мерседесе…
Видишь блять эту машину ?

Ты думаешь что в ней шумовибро лучше потому что это бмв ? Не рукажопы ? ебанашка ты флоули.
Расстояния от колёс до ушей водителя какие ?
Заебали идиоты, которые не понимают самых основ!
Большинство характеристик машины определяет банальная геометрия!
разнесение колёс и расположение ездока по центру между колёсами уменьшает и вибрации в его зоне и вообще все перемещения. сколько от редуктора заднего моста до ушей водителя ? пиздец сколько!!!
просто так тут всё в пластмассу захуячено ?

Разнесейние источников шума и создание преград на пути шума, а также создание пидарюжных соединений на пути шума и вибраций…. = ебать опарыши уссутся с тишины и инженерной мысли.
ЧТО ты предлагаешь сделать конструкторам нивы ? конкретно блять? Без общих фраз ?
Конкретно я могу предложить полировать зубья шестерёнок. Но! чем дольше и сложнее мех обработка — тем дороже будет стоить деталь.
Ты заплатишь больше за ниву, которая будет шуметь чуть чуть меньше? Да хуй там.
Вам если применить весь комплекс возможных мер.. вы заорёте ох ебать дорога, а в БМВ тише и качество куплю БМВ…
Хули ты УАЗик не купил в котором объективно тише в силу лучшей геометрии ?
Хули ты сидишь в интернете, вместо того чтобы разобрать пол и заклеить его Изолоном ? (Виброматы хуйня, это для тех у кого музыка. от шумов агрегатов и снаружи машины нужен именно изолон.)
У меня в УАЗе потолок проклеен комбинированной шумовиброй битумная+изолон. Дождь идёт, а я не слышу этого. нет звука капель, барабанящих по крыше.
Ой а почему с завода машины не проклеивают ?
Потому что заебешься! это ручная работа, требующая много времени. Это операция не для конвейера.
К тому же производители предпочитают не сильно обклеивать машины, чтобы не слушать истерики долбаёбов…
Ой покрашено поверх шумки, ой под шумкой не крашено.
Ой шумку сдирал, так она с краской отвалилась…
Ясен хуй только так и возможно. Или вы блять думаете у производителя есть время недельку подождать пока краска окончательно схватится, а потом ручками обклеивать всё ? Аурус сенат купите, там так и будет.
Так вот флоули, если бы ты не был рукажопым, то я бы тебе предложил заклеить пол изолоном…

Веса почти не добавит. улучшит не только изоляцию от шума, но и сохранит тепло в машине.
Но поскольку ты рукажоп… лучше тебе не совать свои ручки в разборку сложного внедорожного автотранспорта.
… ну и таки да… кто тут пиздел на меня что гранта типа плохая машина, надо ниву ?
Естественно в гранте было тише.
Заебали тупиздни. Учите физику блеать.
Для тех кто прочитает и решится что то там клеить.
Ошибки собственного дебилизма…
по больше и по толще и везде. и всего.
Липить виброматы имеет смысл только для исключения вибраций от музыки. Чтобы звуковые волны не расшатывали большие плоские поверхности.

Изоляция от внешнего шума и шума агрегатов эффективно проводится заклейкой плоскостей изолоном.
Обклеивать углы, усилители и др элементы, которые конструктивно не передают вибрации и не могут работать как излучатель звуковых волн. (например ребро жёсткости) лишено особого смысла. Эффект не соразмерен с последующей проблемой сборки обклеенного салона, который увеличился в размерах.
Обклеив железо вы неизбежно услышите шум трущегося пластика. Раньше вы его не слышали в общем гуле, теперь услышите… огрехи вашей сборки также добавят звуков.
Это решается при помощи другого мтериала под названием маделин.
им также не нужно обклеивать всё, вы же не на соревнования по автозвуку собрались?
Маделином проклеиваются места соприкосновнения деталей с трением… источники тех самых сверчков.
Это операция для умных людей, которые понимают где нужно приклеить чуть чуть, чтобы и не скрипело и собралось обратно.
Для долбаёбов бомж вариант — залить силиконовой смазкой место скрипа (силикон смазка есть в составе полиролей пластика)
Дорогие иномарки не шумят ? ну как бы при регулярной мойке и салона тоже с силиконовой полиролью — не мудрено.
НравитсяНравится 6 людей
Как мне нравится, когда городские кичатся своей нерукожопостью))))
НравитсяНравится 1 человек
А никто и не говорил что я мастер на все руки. наоборот я опытный рукажоп… обучаю молодых.
сверху почитал как неправильно делать да ? всё это сделано в УАЗе…
НравитсяНравится 1 человек
Чего разорался то?
Меня все устраивает… даже этот ОЧЕНЬ иногда появляющийся стук. И клеить я ничего не буду.
НравитсяНравится
а я и не про тебя писал) а про флоули. это у его мамы голова болит. А маму надо беречь, она тебя рожала )
НравитсяНравится 1 человек
Мамо — святое! 🙂
НравитсяНравится
Не будь Игнатом!
НравитсяНравится
2010 год, обычные регулируемые ступичные с 2121.
Что касаемо сравнения со старой нивой — там где на шевике скачешь 70 км/ч, на трехдверке скидываешь до 30.
НравитсяНравится
А на пятидверке 90кмч едешь)))
НравитсяНравится
И при этом пробуешь черепушкой пробить потолок? Спасибо, мне не нужно такого удовольствия
НравитсяНравится
База-то длиннее, машина устойчивее, меньше скачет)
НравитсяНравится 1 человек
Напоминаю, в ниве типично жигулевская посадка за рулем, а в шевике сидишь как человек. А при росте водителя 190см это немаловажный фактор
НравитсяНравится 1 человек
Тут спорить не буду, посадка в Ниве — врагу не пожелаешь)
НравитсяНравится
Ну и добавь сюда кайф, если у тебя нога 46 размера. Тоже ловчится надо.
Ну и лично по перепаханному полю давил 120-130, так что писькомерство про то, сколько ехать — неуместно.
НравитсяНравится 1 человек
«Ну и добавь сюда кайф, если у тебя нога 46 размера. Тоже ловчится надо.»
Зимнюю обувь надел и всё, сцепление вместе с тормозами нажимаю, пздц педальный узел.
«Ну и лично по перепаханному полю давил 120-130, так что писькомерство про то, сколько ехать — неуместно.»
Не придавай значения, Емумку пародирую, он со своей калиной в любой бочке затычка))
НравитсяНравится
А я на своей «калине»,езжу в рыбацких бахилах,неохота иногда переодеваться,никаких проблем с одновременным нажатием на все педали сразу,нет)
НравитсяНравится 1 человек
…
у мамы голова болит после долгой езды на Ниве.
…
Нива как и Классика не для дальних расстояний!
НравитсяНравится
Мои поздравления! Зима — время полного привода! Хотя в России круглый год ПП рулит.
НравитсяНравится 3 людей
ПП — это, как правило, передний привод, так что лучше придерживаться 4х4.
НравитсяНравится
Босс, мне страшно Вам что-то поперек говорить, но для мамонтов вроде меня ПП — это исключительно полный привод и похрен сколько колес. А все остальное — это недопривод.
НравитсяНравится 3 людей
Напиши «ПП Автомобиль», видимо ты для себя решил так называть или за кем-то повторил)
НравитсяНравится
Прикинь есть 12х12.
НравитсяНравится
Брина, боско это шипованая.
НравитсяНравится
А не, туплю.
НравитсяНравится
Ага. Шипы аж торчат.
https://www.viatti.ru/ru/tyre_catalog/winter/ViattiBosco/
Шипованная — это Боско Нордико
НравитсяНравится
Яж написал, что туплю.
НравитсяНравится
Не увидел. Инет тупит на работе.
НравитсяНравится
Я не знаю, что у вас там за УАЗик, в котором кого-то укачивает. Но моего ребёнка ВО всех машинах укачивает, кроме моего Патриота. Я сам не понимаю как и почему, но факт остаётся фактом….
НравитсяНравится 4 людей
Доча ещё на бездорожье вечно просит, по горкам покатать!)
НравитсяНравится 1 человек
Сын постоянно дрифта требует))
НравитсяНравится 1 человек
Жду снега. В том году в крещенские нападало!
НравитсяНравится 1 человек
В этом году нападало в прошлую зиму)
НравитсяНравится
…
Слишком тряский без полной загрузки. Жену мутит до тошноты.
…
Не гоняй, чтобы тошнило!) Жена беременная была, всё в порядке было.
…
Отвратительно собранный по кузову (зазоры, усилия открытия дверей)
…
Зазоры такие — чтобы палец тяжёлой дверью не раздавить!
И для тебя и жены, без детей. 3163 просто не нужен!
НравитсяНравится
По поводу тряски. УАЗ, как бы абсурдно это не звучало (джип ведь, да еще какой) очень комфортен на ровной дороге. На неровной… комфорт разве что моральный, ты понимаешь, что в подвеске точно ничего не отвалится и что шинам УАЗовского размера точно не получится пробить боковину. Тебя же самого трясет. Рессоры бодро подбрасывают зад машине, даже на банальном переезде лежачего полицейского с адекватной скоростью около 20 км/ч. Плавность хода по плохой дороге я в своем бывшем Патре ощутил один раз в жизни — когда в нем цемента и металла на забор лежало килограмм 600. Но это редчайший случай настолько полного использования грузоподъемности автомобиля. Настройка шасси, ИМХО, должна обеспечивать самую лучшую плавность хода/управляемость при половинной загрузке. Два-три человека и кое-какой шмурдяк в багажнике. С полной загрузкой пусть иной раз и о буфера сжатия стукнется, ведь с полной ездишь редко. Личная машина все же не коммерческий транспорт.
По поводу зазоров. У меня до Патра была 21113 2003 г. в. Зазоры у нее тоже больше на щели были похожи. Но они все были одинаковые! И двери закрывались/открывались легко и тихо. И у моего Патра 2007 г. в. примерно так же было — зазоры велики, но равномерны, усилие и звук открытия/закрытия дверей можно даже назвать породистым. А что сейчас? Я экземпляров Патров в течение полугода пересмотрел штук двенадцать. Ни одного похожего… Все зазоры разные, мало того, кривые. Допустим между передним крылом и дверь. зазор снизу — 3-4 мм, а сверху, у зеркала можно указательный палец засунуть. Или капот. Слева между капотом и крылом пролезает мизинец, справа — большой палец. Или ступеньки в 3-5 мм между подоконным «плечиком» на переднем крыле, передней двери, задней двери и всегда самая большая ступенька между задней дверью и задним крылом. А дверь задка, которая открывается только если одновременно тянуть ручку и толкать дверь внутрь проема. Причем у Патра все петли не приварены, а прикручены! То есть выставить можно в идеал. И, получается, в 2007 году на УАЗе это умели, а через 12 лет разучились? А что еще они тогда разучились?
По поводу нужен не нужен… наверно и правда не нужен. Это, кстати даже продаван в салоне УАЗа сказал (далее дословно): «УАЗ берите только если вам принципиален объем салона/багажника. Если нет — забудьте как страшный сон и идите за Шнивой».
Продавец же в салоне Шеви (пожилой и очень толковый, сам Шнивовод), уже после беседы, тест-драйва, уточнения инфы по комплектациям, акциям и скидкам, задал вопрос: «А что еще смотрели/будете смотреть». Я честно ответил, что Ладу Урбан 4х4 5Д и Патра. «И как?» Ну, еще разок схожу на Патра посмотрю, для окончательного решения. «Вы вернетесь ко мне».
НравитсяНравится
…
Патре ощутил один раз в жизни — когда в нем цемента и металла на забор лежало килограмм 600.
…
Понятно дело. Я тоже прихуел от управляемости. Только опять же. Не гонял ли ты на нём?.. Как 2,5 тонны останавливать будешь?
…
лежачего полицейского с адекватной скоростью около 20 км/ч
…
А что ты хотел. Не гоняй! Бывают перекатываться приходится. У мну брат на пассате сс переползает лежачие 3-5 км/ч, которые на сорока проходить нужно!
…
По поводу зазоров. У меня до Патра была 21113 2003 г. в. Зазоры у нее тоже больше на щели были похожи. Но они все были одинаковые!
…
Ты считаешь, что на заводе зазоры выставляют. Не цепляет? В путь. Сколько раз доказывалось клиенту по противоположной стороне удару, что зЯзоры ни кто не делает ровными. Тебе походу ручная сборка от Домовят досталась)
Меня зазоры для дочери беспокоят.
И как всегда многие упускают.
Мосты — рама — кузов. Сколько вибраций по а/м. Соответственно износа. И движения огромных и тяжёлых дверей.
Проблема запаски на задке были есть будут на витарха, патрулях, пажерах, на всех БЕДА.
НравитсяНравится
На Патре сложно гонять… не для этого машина. По трассе 100-110 км/ч. В поворотах тихонько, чтобы пассажиров кренами не пугать. А вот про тормоза поспорю — они довольно неплохи (у меня был уже с АБС), по крайней мере если не с 600 кг загрузкой…
Но прохождение неровностей? Это на джипе переползать? У меня на Гранте (с подрамником, треуголками, на амортах и пружинах SS20, на 15′ колесах) комфортная (то есть не докучающая тряской) скорость на умеренно неровной дороге выше чем у Патра. Это, ИМХО, маразм. Именно «джип» должен уметь чесать ходом по неровной дороге (я не имею в виду езду в «раллийном стиле», просто не тормозить в пол перед каждой трещиной и заплаткой, ямы в полколеса я и на Патре буду объезжать). У него запас прочности ходовой это вполне позволяет. Так пусть будет и комфорт. Шнива же справляется. Кстати реально потрясная ходовая! Легковая рулежка при умеренных кренах, и это при такой высоте и ходах подвески, при этом плавность хода — пэрсик.
Что значит никто не выставляет? У 21113 зазоры были большие, но все одинаковые, у Приоры/Гранты — маленькие и одинаковые, у Шнивы — тоже. Про Весту вообще молчу — там вокруг с калибром ходить можно. Это что, все случайно получилось? Причем у Гранты петли дверей приварены, ничего отрегулировать нельзя. И зазоры — ок. Это строгие допуска геометрии кузова, высокая точность его сварки, строгие допуска на штамповку деталей. И это при объемах выпуска на порядок больше Патровских. На том же Патре все это можно выставить. Но какого хера этим должен заниматься я? На машине за 1120000! В Гранте за 400000 (что-то около этого же стоит самая дешевая) почему то уже все будет ровно…
Мосты — да. Неподрессоренные массы огромны. Но рама + кузов, это скорее плюс к комфорту. У тебя появляется лишний демпфер в виде подушек между кузовом и рамой. У Патра это очень хорошо чувствуется по тому, как развязан кузов от вибраций двигателя и трансмиссии.
Проблема запаски на том же Патре — в том, что сейчас на двери висит тяжеленная штамповка. На моем Патре 2007 г. в. запаска была на таком же литье, как и машина. И кофр запаски был не столь пафосен, как сейчас, зато легче. И подпятника на двери задка еще не было. И никаких проблем не было. И у бати тоже (у него Патр был 2008 г. в., тоже с запаской литьем и без подпятника). Батя ездил на Патре 10 лет, 186 тысяч пробега и все ок. Причем его бывший Патр мне периодически попадается на глаза в городе. Запаска до сих пор на законном месте. А более молодые УАЗы через один без нее.
НравитсяНравится
…
На Патре сложно гонять… не для этого машина.
…
Не для этого. Только прёт он, аж держи) Странно?! Может 95-й всему виной?!)
Крен у него нормальный и пассажиры уже не пугаются!)
Про переход с асфальта на грунтовку на 80-90 км/ч не заметен вообще!
…
ямы в полколеса
…
Как бы всем нужно объезжать. Разве что 6х6 или 8х8 может такое позволить!
…
На том же Патре все это можно выставить. Но какого хера этим должен заниматься я? На машине за 1120000!
…
Тяжёлые двери! Их как не крути от постоянных движений всех «сочленений» утащит.
Зазоры на всех душман иномарио 10-ть лет назад были не ровные. Клином или толще-тоньше. Про ВАЗ сказать могу мало.
Запаску снял в багажник. Место позволяет)
И как бы все хотели свистелок-перделок. Соответственно каЩество сборки и т.д. упали. Во благо подогревов поп или мультимедиа.
Первые 3163 были для людей. Сейчас для потреблядей.
ЗЫ
После загрузки землёй для огорода в пол тонны. Осенило:
ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ГРУЗОВИЧОК!)
Но мне нравится) Эйфория попускает, спустя полгода…
НравитсяНравится
27 Ноября 2019, 11:29
Дизельные машины окончательно забанили в центре Берлина
Запрет должен был вступить в силу еще в сентябре
https://automobili.ru/news/auto/diesel-cars-finally-banned-in-the-centre-of-berlin/
НравитсяНравится 1 человек
Блин… я как оператор дизельного дырчика… тоже забанил бы их накуй!
Замещение дизельных автобусов на газовые в Центре Ростова ОЩУТИМО очистило воздух в городе! Если бы ещё и дизельные легковушки запретили.. Я бы не плакал.
НравитсяНравится 4 людей
США выгоняют клонов…
Jeep выгонит из США пародистов
Судебная тяжба по поводу индийской копии американского внедорожника набирает обороты
Индийская компания Mahindra & Mahindra начиная с 2018 года производит в Соединенных Штатах практически полную копию Jeep CJ образца 50-х годов прошлого века.
Конструкция этой машины настолько проста, что выезжать на дороги общего пользования на ней запрещено — использовать Roxor можно только на специальных мероприятиях для внедорожников.
Несмотря на это руководство концерна FCA, в состав которого входит и марка Jeep, настойчиво добивается прекращения продаж модели Roxor в США, и это уже почти получилось.
Суд не внял справедливому аргументу компании Mahindra & Mahindra, которая выпускает внедорожник по лицензии. Первоначально индусов обязали изменить форму решетки радиатора Roxor, что и было сделано. Однако Jeep на этом не остановился.
Комиссии по международной торговле США рекомендовано полностью запретить продажи Roxor, окончательное решение будет принято в марте. Кроме того, FCA инициировал новое судебное разбирательство, в рамках которого будет затребована денежная компенсация.
https://automobili.ru/news/auto/jeep-kicked-out-of-usa-parody/
НравитсяНравится 1 человек
Пример честной конкуренции?)
НравитсяНравится 4 людей
Защита своего рынка
НравитсяНравится 3 людей
Дальневосточные опарыши ликуют
Дальний Восток отсвободили от системы ЭРА-ГЛОНАСС
Послабления для вторичного авторынка ДФО продлили на год
Как заявил полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, соответствующий документ уже находится на подписи у главы правительства.
Таким образом временный порядок импорта подержанных праворульных автомобилей для жителей ДФО — жители региона, а также люди, переезжающие на постоянное место жительства на Дальний Восток, имеют право в течение года для собственного пользования ввезти один праворульный автомобиль без установки системы ЭРА-ГЛОНАСС.
https://automobili.ru/news/auto/the-far-east-has-osvobodili-from-the-system-era-glonass/
НравитсяНравится 1 человек
Сука… Да пусть съебутся уже за линию! Там пешком хуйня идти! Мусорщики сука…
НравитсяНравится 4 людей
Да вот всё не свалят…..И будут ныть и винить всех вокруг, особенно правительство =) Ведь между тем со следующего года ужесточатся правила выдачи СБКТС и легализации автотюнинга, что также скажется на стоимости импортных подержанных машин.
НравитсяНравится 3 людей
26.11.2019, 21:30
Минтранс предложил делать три фотографии во время техосмотра
Минтранс подготовил проект приказа о требованиях к фотографиях во время прохождения техосмотра. Документ размещен на regulation.gov.ru.
Операторы ТО, напомним, будут обязаны делать фотографии приезжающих машин и передавать их в информационную систему — это заложено в законе, который вступит в силу в 2020 году. Приказ Минтранса конкретизирует детали. Должно быть сделано три фотографии: перед началом диагностирования (снимок сзади, позволяющий определить марку, модель, цвет и номер машины), во время процедуры ТО (фото идентификационного номера машины) и в конце (снимок спереди). Файлы с изображением должны содержать дату, время, координаты места фотографирования и «быть некорректируемыми». Объем фотографии — не более 512 килобайт, разрешение — не менее 300 dpi.
«Координаты места нахождения транспортного средства в пункте технического осмотра должны находиться в радиусе 150 метров от координат пункта технического осмотра, — уточняется в приказе. — Степень сжатия изображения должна обеспечивать отсутствие видимых артефактов сжатия, ступенчатых изменений цвета или зубчатых границ в областях переходов цвета».
НравитсяНравится 5 людей
источник: РИА Новости
Правительство отменило обязательную сертификацию лекарств
МОСКВА, 27 ноя — РИА Новости. Производители лекарств вместо их обязательной сертификации будут обязаны предоставлять данные в Росздравнадзор, следует из постановления, опубликованного на сайте правительства.
НравитсяНравится 1 человек
в жизни не поверю, что росздравнадзор на это сам добровольно пойдет )
НравитсяНравится
Сколько приносит война на Донбассе
НравитсяНравится
Ответили мне с РОСАВТОДОРА. Куда тебе pdf залить?
НравитсяНравится
так уже залили ) нам всем один обширный ответ дан )
НравитсяНравится
Рассылка Автодора =) Прям таки написано было
НравитсяНравится
обратите внимание на волны асфальта в месте стоянки автобуса. Видно те самые «выпоры» асфальтового полотна, когда тяжёлая техника давит асфальт.
И одновременно с этим… полное отсутствие колеи! даже намёка нет!
Разметка в идеале, никаких следов прогрызания.
НравитсяНравится 6 людей
просто не мог не поделиться))) попалось)
НравитсяНравится 5 людей
Никакого скопления воды по колеям. даже стоп линия не прогрызена.
НравитсяНравится 6 людей
НравитсяНравится 4 людей
Москва Ленинский проспект. Замечательно видно что в левом ряду самая глубокая колея…

Грузовики продавили да ?
Грузовики с шириной колеи как у легковушки.
Москва, Ленинский проспект. основание — бетонные плиты.

не было бы сверху асфальта — пропилили бы бетон.
НравитсяНравится 6 людей
Хороший был асфальт в советское время… Не то, что сейчас! )) Весной ложат — осенью ямы, осенью ложат — весной ямы… Это всё чайники суки на шипах круглый год ездят и грызут асфальт! )))
НравитсяНравится
И трава зеленее, на фото хорошо видно.
НравитсяНравится
А росавтодор говорит что нет ) ты же читал их ответ ))
И почему это хороший асфальт продавился автобусом, но колеи нет ?)
НравитсяНравится 3 людей
настоящие авто из металла
НравитсяНравится
На железной дороге, если машинист навалит на локомотиве, проточит рельс, то попадает на хорошую сумму.
А вот таких уродов как бы заштрафить, а что, переложить квадрат асфальта. Ведра, которым он это сделал не хватит рассчитаться.
https://a.d-cd.net/VMAAAgOHqeA-960.jpg
https://a.d-cd.net/JUAAAgOHqeA-960.jpg
НравитсяНравится 1 человек
Это что бернаут на шипах что ли был?
НравитсяНравится
Так точно!
НравитсяНравится
На тему в Ростове зимы не бывает.
27 ноября 1941г Войска красной Армии перешли реку Дон по льду и начали наступательную операцию по освобождению города Ростова-на-Дону.
Кстати на заднем плане прекрасно виден холмистый рельеф города.
29 город был освобождён. Ко 2му декабря 1941г Фашисты были отброшены за реку Миус, где окопались. Таким образом советское командование заставило немцев перезимовать в поле.
Это было первое поражение фашистской армии с 1939 года. Современники говорят, что победа под Ростовом вдохновила многих советских бойцов, в том числе оборонявших Москву. У них появилась надежда на коренной перелом хода войны. Это почувствовали и фашисты. Если верить воспоминаниям немецких офицеров, тогда они впервые усомнились в своих силах, поскольку к моменту освобождения Ростова, согласно их первоначальному замыслу, должна была быть захвачена уже вся Россия.
С оперативной точки зрения удалось отбросить немецкие войска на 60-80 километров, снять угрозу прорыва немецких войск к Волге и на Кавказ. Южный фланг советско-германского фронта стабилизировался на полгода. Ударная сила группы армий «Юг» — 1-я танковая армия — понесла тяжёлые потери и надолго утратила наступательные возможности. Были введены в бой и измотаны все немецкие резервы — в декабре 1941 года ни одна немецкая дивизия из группы армий «Юг» не была переброшена под Москву. Эти достижения советских войск тем более значительны, что всего за полтора месяца до начала Ростовской наступательной операции Южный фронт пережил катастрофическое поражение в Донбассе, и его пришлось воссоздавать практически заново.
Советское командование, и прежде всего маршал С. К. Тимошенко, сумели в тяжёлых условиях немецкого наступления и при отсутствии превосходства над противником (более того, при его двойном превосходстве в танках) найти самое уязвимое место, быстро собрать необходимые силы для удара и переломить ход сражения без всякой оперативной паузы. Но неудачное решение о переносе направления главного удара на второстепенную цель не позволило добиться окружения 1-й танковой армии. (Генерал Клейст не дожидаясь одобрения Гитлера начал отвод войск, выставил арьергарды, перебросил 4 дивизии из под Харькова и сумел закрепиться на реке Миус) Вторым неблагоприятным фактором стало слабое тактическое мастерство советских войск, что пока ещё позволяло противнику относительно малочисленными силами сдерживать советское наступление на ключевых рубежах. Советские войска вступали в бой с арьергардами противника, что позволяло основным силам уйти из формирующегося котла.
——————————
А захватывали немцы Ростов вот так:
«Вопреки расхожим представлениям, осенью 1941 года Ростов не был полностью оккупирован немцами, – говорит руководитель поискового объединения «Миус-фронт» Андрей Кудряков. – Такой случай был впервые в истории вермахта. В донской столице целые кварталы удерживались спецподразделениями НКВД. Это Нахичевань, Зеленый остров и некоторые другие районы.
Несмотря на долгие оборонительные бои под Ростовом, появление фашистов 21 ноября 1941 года стало большой неожиданностью для горожан.
Население не было эвакуировано. На местах остались даже партработники, руководители правоохранительных органов и городские чиновники, которых фашисты обычно расстреливали в первую очередь. Операции по захвату Ростова во многом способствовала деятельность диверсионной группы «Бранденбург». Фашисты, переодетые в красноармейскую форму и прекрасно владеющие русским языком, организовали диверсии на стратегически важных объектах – мостах и железнодорожном вокзале.
«Вторжение фашистов было неожиданностью для населения. Я общался с милиционером-ветераном, он был участковым в районе Лендворца. Его неожиданно вызвали на службу. Подойдя к зданию милиции, он увидел двух немецких мотоциклистов. Впервые в жизни ему пришлось иметь дело не с жуликами и бандитами, а с вооруженными солдатами вражеской армии. Немцы, смеясь, пытались разоружить его, но он не растерялся и убил их из пистолета»
Оккупация Ростова в 1941 году длилась всего восемь дней, однако из-за жестоких расправ фашистов над мирным населением этот период в жизни города получил название «Кровавая неделя». Среди жертв фашистов в этот период – пионер-герой Витя Черевичкин, расстрелянный в парке имени Фрунзе за разведение голубей.
Немцы подозревали, что с помощью птиц он передавал информацию красноармейцам
24 июля 1942 Фашисты оккупируют Ростов во второй раз и будут владеть городом до 14 февраля 1943г
По итогам войны 85% Строений Ростова на Дону будет разрушено.
В Волгограде (Сталинграде) 90% строений. В Воронеже 80%
Такая вот Евроинтеграция… попытка 1.0
НравитсяНравится 7 людей
Ну разве это зима?!? )) Солдаты по пластунски ползут по полю! ) У нас уже сейчас ползти по полю не получится, будешь барахтаться как перевёрнутая черепаха, или мордой снег как бульдозер загребать. ) К новому году как минимум пол метра навалит, а это шаг влево, шаг вправо с натоптанной тропинки и ты в сугробе по колено! )))
НравитсяНравится
Это ты хочешь сказать что в глубоком снегу тебе шипы нужны да ?))
Это не поле. Это замерзшая река. и снег с неё обычно сдувает ветром.
НравитсяНравится 5 людей
Я по полям и по замёрзшим рекам не езжу! )) И у нас и на реках снег таким же толстым и ровным слоем лежит.
НравитсяНравится
тогда на кой тебе шипы ?))
НравитсяНравится 2 людей
Не понимает! Не хочет не может.
НравитсяНравится 2 людей
Что бы зимой нормально ездить по дорогам, а не плестись как черепаха на липучке!
НравитсяНравится
Ну я же не плетусь, у меня зима такая-же как у тебя. Может дело не в резине а в прокладках?
НравитсяНравится 7 людей
Я вас таких не плетущихся ежедневно заёбываюсь обгонять! ) А «особо шустрые» липучечники потом из кустов верёвкой машут! ))) То ли вешаться в лес пошел, то ли будет просить что бы дёрнули! )
НравитсяНравится
Так, есть что-то кроме эмоций?
Обогнать мы меня не сможешь, а в канаве я никогда не лежал.
Хорош пиздеть!
НравитсяНравится 3 людей
Ок, сразу после вас! )))
НравитсяНравится
На хер в ваших краях асфальтированные дороги!
Грунтовки с ледяным накатом хватит.
Меньше денег спиздят, больше чего другого сделают…
НравитсяНравится 5 людей
Аха! ))) Так мы тут и живём! )
НравитсяНравится
тогда зачем ты возмущаешься запретом ездить ПО АСФАЛЬТУ на шипах. Если у тебя всё равно нет асфальта… он на тебя не будет распространяться.
НравитсяНравится 4 людей
Ох тыж святая простота! ))) Я перед каждым выездом на асфальт должен переобуваться? ) В России конечно дураков много, но слава богу еще не все, поэтому шипы никогда не запретят, это как минимум глупо и глупо этого не понимать! )))
НравитсяНравится
Тогда японцы все дебилы просто. Они именно так и делают. У них запрет на выезд на шипах на асфальтированную дорогу на…
НравитсяНравится 3 людей
НравитсяНравится
Хочешь я тебе покажу как всё устроено у нормальных умных людей ?
По асфальту они ездят на шинах для асфальта.
А когда доезжают до места с говнами…
Существует просто бесчисленное множество
цепей противоскольжения
браслетов противоскольжения
и носков противоскольжения
Почти каждое такое решение по уровню сцепления превосходит шипы на льду. И все эти решения превосходят и шипы и липучки на снегу.
Поэтому когда в Японии и германии люди доезжают до говен… они останавливаются, одевают свои устройства противоскольжения и едут дальше…
Поэтому в Германии 3000 смертей в год, а в России 18000… потому что наши долбаёбы думают, что шипы им чем то помогут…
А шипы помогают только дырки в дорогах делать и колеи… в которых потом летом можно классно убраться и вылететь в кювет. Шипы это безопасно ага ага…
НравитсяНравится 4 людей
Ты вот уперся как баран в березу и насрать тебе на всё и всех! ))) У всех этих цепей и браслетов противоскольжения которые ты тут предлагаешь, есть простая и элегантная альтернатива — шипы! ) И зачем возиться с этими цепями? ) Тем более если говны у нас буквально через каждые сто-двести метров! Или пусть постоянно с этим говном на колесах едят? )) Ну тогда у нас вообще от асфальта нихрена не останется, перемелют цепями в труху! ) Поэтому даже не переживай, шипы не отменят! )))
НравитсяНравится
Хоть не отрицаешь, что цепи портят асфальт!
Только тогда почему шипы не портят? Не пойму ни как!!!
НравитсяНравится
Слышал как гремят грузовики на цепях? )) Даже по звуку понятно, что творится адова хуйня! ) Шипы в пяти метрах от дороги и не слышно уже, а по льду вообще тишина! )) Дошло в чём разница?
НравитсяНравится
Дошло!) Они не работают. Их не слышно. Просто царапают асфальт и иногда лёд.
Нет асфальта — есть шипы. Есть асфальт — нет шипам.
Или все не хотят как Вназабугории? Асфальт vs шипы…
НравитсяНравится
Предпоследнее фото круть!!!
НравитсяНравится
Пока пухляк,после ветров снег уплотнится и можно на машине ездить поверху сугробов))
НравитсяНравится
Натоптанной тропки нет,это целина глубину можешь сам заценить по тому как упала морда,и похуй что на тот момент машина была на новой Нокиан лт2,то бишь шиповка)),кстати львиную долю гвоздей именно так и растерял,буксуя по подобным местечкам уральского леса))тем же самым сейчас на каме время от времени занимаюсь,несмотря что в размере она меньше,встреваю реже🤷😁
НравитсяНравится 1 человек
заклёпки перестали мешать зацепу )
НравитсяНравится 3 людей
Да на этой резе и без заклёпок зацеп так себе,пока не сдуешь),пилигримки больше нравятся)
НравитсяНравится 1 человек
У нас съехать зимой с дороги может себе позволить либо урал, либо камаз на полном приводе. ))) Снег настолько не уплотняется, что бы держать хотя бы оку! )
НравитсяНравится
Ну,когда я вылез из машины,провалился по самы яйцы)ты думаешь на Урале меньше снега чем в Омске?)
НравитсяНравится
У ядерщика особый климат. Вон Флоули в Коми на всесезонке рассекает, я по всей России на липучке катаюсь, а он, видите ли без шипов не может.
НравитсяНравится 2 людей
Могу, но не хочу! ))) На шипах зимой ездить гораздо удобнее и что важнее — безопаснее! Но есть такая категория людей, я их называю конченные, они не хотят это понимать! ))
НравитсяНравится
Чем шиповка безопасней нешиповки на асфальте?)
НравитсяНравится 1 человек
Пришёл ответ от Росавтодора:
https://yadi.sk/i/DQ1DDasn74vJuw
НравитсяНравится 5 людей
Смешанные чувства.
С одной стороны видно, что они прочитали и поняли всё, что тут было изложено про шипы… про тесты истираемости, крупные камни в верхнем слое итд.
С другой стороны активно запрещать не хотят.
Особенно приколол момент про дороги содержащиеся в снежном накате… Но это опять же мы про это писали, что в Финке так…. а теперь нам говорят…. мы стали содержать некоторые дороги в накате и там нужны шипы….
Да без вопросов, пускай по накату ездят на шипах… только сука в городах миллионниках это зачем ?
Почему в Германии и японии это никого не волнует…
Ох… надо им ответить про цепи противоскольжения и другие устройства повышающие сцепление… кому надо — пусть использует их.
НравитсяНравится 9 людей
Сам ведь понимаешь, любая власть держится на идеологии народа. И, вопреки расхожему мнению, ни один диктат и авторитаризм невозможен без поддержки массами.
За рейтинг партии власти дрожжат, который и без того хромает, отсюда такие полумеры. В России только только начинают внедрять правильные техники работы с населением, видно из беглого анализа. Пройдёт пара-тройка лет — и будет запрет, после подготовки общественного мнения, главное давки не сбавлять.
НравитсяНравится 8 людей
Нужно дожимать пока не соскочили!
НравитсяНравится
тоже получил на прошлой неделе…шипованная резина повышает безопасность…но мы работаем над улучшением свойств дорожного покрытия…над ограничением использования тяжёлых шипов…
НравитсяНравится
Ничего, поясним им и за безопасность…
НравитсяНравится
Это ты можешь тут, своим наивным адептам в мозги срать. ) А там люди сидят с мозгами и ссать им в уши золотым дождём не позволят! ))) Хоть разъебись в лепёшку, на шипах все равно безопаснее, они вам всем по очереди это пояснили! ))
НравитсяНравится
Ну оперируя на твоём уровне аргументации…
Япония, Германия, Польша — идиоты, что запретили шипы.
И в Финляндии также власть постепенно берут идиоты, раз вводят знак, запрета проезда на шипах…
Кстати а почему скорость в Финляндии зимой только 80км/ч? шипы же безопасны))?
НравитсяНравится 5 людей
Ну в Японии тоже не всё так гладко! ))
Без шипов никак и никуда!
НравитсяНравится
НравитсяНравится
С 1991 по 1993 год. Использование шипов упало с 60% до 0.
Почему количество аварий снизилось ?
к чему на графике приведёна статистика 97-99 год?
Уже 2 года как шипы запрещены каким образом авторы притягивают сюда увеличение числа аварий ?
С 1986 года по 1999 (за 13 лет) как изменилось число машин в Японии ? Это никак не повлияло на число аварий?
С 1986 по 1987 год снижение числа шипанутых снизило уровень аварий… Это почему так ?
Закрой ладошкой на графике информацию до 1990 года… что ты увидишь ?
Закрой ладошками до 1990 и после 1997… что мы видим ?
Снижение числа шипанутых с 60% до нуля никак не изменило числа аварий! и это при росте числа машин за 7 лет!
Из нормального изучения вашего же графика следует, что ЛИПУЧКА БЕЗОПАСНЕЕ!!!
Этот график лишнее подтверждение тому, что любители шипов просто туговаты на ум.
НравитсяНравится 9 людей
Что и требовалось доказать! )) Когда тебе наступают на хвост — ты начинаешь отмазываться! )
На графике колебания в сторону уменьшения количества аварий как правило связаны с погодными условиями! В японии тоже бывает мягкая зима, а может и мороз подзавернуть. ))) А ты везде свои ладошки суёшь! ))
«Мне не нравится этот участок графика, он противоречит моему заскоку — закрой его ладошками и увидишь, что я прав!!!» )) Ну и естественно виноваты во всём шипанутые! ) Это они суки ломают твою «стройную гипотезу» о вреде шипов для асфальта и пользе липучки для всего организма!
Не, это что-то типа — «Я обосрался, но вы заткните нос и пусть это будет шоколад!» )))
НравитсяНравится
Это как раз любители шипов по такой логике действуют ))
Давайте хуйнём на график такой временной интервал, в котором количество аварий полюбому увеличится из за роста числа машин.
…пронормировать количество аварий на число машин ? нееее нахуй)) нам же надо доказать, что шипы безопасны ))
Кому тут на хвост то наступили ?)))
Я только ржу с того, как вы пытаетесь этим графиком защищаться и постоянно его кидаете везде))
А как на счёт графика числа жертв в ДТП в Германии ?)) там с 1975 года (запрет шипов) количество жертв только снижалось)
это не хочешь обсудить ?))
НравитсяНравится 8 людей
Обсуждать твой график? ))) Ты сам его нарисовал? ) Тогда же когда стряпал результаты исследований и грандиозных открытий в области превосходства липучки над шипами?? )) Но тут ты опять жидко обосрался! ) Ловко, привычным пиздежом разъебал мой график про Японию своим тухлым аргументом роста количества автомобилей в Японии, совершенно игнорируя этот же факт в Германии. )) И где твоё говно зарыто? ))) В Германии количество автомобилей не росло? ) Или Японцы за рулём массово ушли в запой? ))
Ой не пизди… )))
НравитсяНравится
Тадам…

НравитсяНравится 6 людей
Ждём оправданий от Ядерщега.
НравитсяНравится 1 человек
Всё прапало!!! )) Нас паймале на пиздеже! )))
И вот ведь чудо немецкое какое! ) Пока шипы не запретили, так и хоронили шипанутых фашистов на обочинах!! )))
НравитсяНравится
Просьба любителей шипов прокомментировать…
НравитсяНравится 5 людей
В этот период были просто более мягкие, тёплые зимы! ))
А тут кто виноват? Грузовик, которому шипы нахрен не нужны!?? И заметь — ни один автомобиль не оставил царапин на льду! )) Все они из вашей братвы липучеголовых? )
НравитсяНравится
Виноват водитель грузовика, который не принял мер по предупреждению других водителей. не включил аварийную сигнализацию и не выставил знак аварийной остановки.
А также виноваты водители ТС, которые не справились с управлением и выбрали скорость движения не безопасную для данного типа покрытия.
Что же касается царапин от шипов… при качестве видео 360P вряд ли найдётся пикселей для их отображения.
Но даже если их действительно нет, то где гарантия, что все эти машины были на липучке и тем более скандинавской ?
Чем докажешь, что они не были на тех самых убитых асфальтом шипах ?
Кто тебе сказал, что этой твой аргумент ?)))
Я точно также могу его использовать… Вот смотрите. В России то идиотов нет чтоб липучку катать… все на шипах и хули? Всё равно вмазались…
Правда внедорожник каким то макаром объехал…
Водители нажимали тормоз? что то очень быстро крутятся их колёсики. А значит АБС даёт возможность порулить… но куда они рулят?
В такой снежной обочине машина на блокированных колёсах остановится метров за 15-20.
Очень интересный ролик на самом деле )
И он скорее в мою пользу))
Однако, даже если допустить что все они на липучке… кто сказал, что шипы помогли бы ?))
откуда взяться шипам если дорога была расчищена до асфальта ?
Даже если шипы будут… то типа все поедут как по рельсам ?
а что тут кто то умер ?
Большая часть смертельных ДТП происходит летом… когда приходится ездить по убитым и тёмным дорогам, на приведение которых в безопасный вид просто нет денег… все ушли на ремонт колейности…
Так что даже в саааамом плохом раскладе… вообще пох на чей то разбитый бампер!
Люди едут 110 и ловят акваплан, кювет — дерево 5 трупов.
Ничего этого бы не было, если бы кто то не утешал себя мыслями о чудодействии железок в колёсах.
НравитсяНравится 4 людей
Вот тут ты несчастную сову прямо вывернул наизнанку!!! )))
А что касается мыслей…
Ну ты же утешаешь себя мыслями, что колеи в асфальте от шипов и если шипы запретить, то в России появится дорога даже на луну! )) Ну не завтра конечно, но через пару недель уж точно!! )))
НравитсяНравится
Скоростной режим раз!
Водятел фуры два!
А дальше хоть шипы, хоть липучка.
НравитсяНравится 1 человек
Ну и что, шипы помогли? Или ты хочешь сказать, что они все на липучке были?
НравитсяНравится
Кстати самый первый, который внедорожник, 100% был на нешипованой резине, так как видно что это МТ. И что-то он единственный кто объехал. так может не в шипах дело?
НравитсяНравится 3 людей
Все дело в липучке с попонской помойки! И в водятлах дальневосточных. Вот внедорожник не стал блокировать колёса, а активно избегал столкновения, и что характерно избежал. Остальные — тормоз в пол безмудно! Ну и да, грузовик ман таки остановился и остановился прямо. Ты еще скажи там шиповка!
НравитсяНравится 3 людей
На этом графике не хватает кривой увеличения общего количества количества автомобилей, и вот с этой кривой будет корреляция у количества ДТП.
А то, что хотел показать ты, притянуто за уши.
НравитсяНравится 2 людей
В 1990-м году в Японии было зарегистрировано 615 т/с на 1000 человек, в 2000-м стало уже 698 т/с на 1000 человек (ранее данных не находится).
В 1990-м году в Японии было 122,249,285 человек, в 2000-м стало 125,714,674.
Итого имеем: 75 183 310 а/м в 90-м году против 87 748 842 а/м в 2000-м году.
Как видно прирост составил 12 565 532 а/м.
Причем стоит добавть, что в массе своей это были не как современные авто в Японии, а машины золотого века японской автопромышленности. Ведь (вот совпадение!) именно в 90-е правительство Японии озаботилось ростом ДТП, особенно со смертельными случаями, из-за большого количества мощных и быстрых машин.
Так почему при росте автопарка и отказе от шипов — практически отсутствует изменения количества ДТП с 91-го по 97-й?
Да ответ просто: манипуляции! Берем статистику, тут неудобное опускаем, тут недоговариваем, тут берем только определенную территорию — и, вуаля, очередной срывающий покровы миф готов.
НравитсяНравится 2 людей
Не, я не манипулирую статистикой! )) Емумка тоже не манипулирует результатами разнообразнейших исследований! )))
Поэтому статистика говорит одно, а результаты исследований другое! ) Всё! Тема закрыта.
НравитсяНравится
«а результаты исследований другое!» — каких исследований? Я от шипанутых ничего кроме «шипы лучше, т.к. я так считаю!» или в лучшем случае «тесты авторевю так сказали» ничего не видел. А вот о вреде шипов исследований полно, в т.ч. с просторов цивилизованного и прогрессивного Запада, а не из лапотной рашки.
А если я не прав и такие исследования существуют, то будь добр, приведи пруфы на такие исследования, а то после твоего залета с торможением путем выпускания воздуха на камазах — стоимость твоих слов равна нулю.
P.S. А чего в моем комментарии данные статистики игноришь и только видишь часть текста?))
НравитсяНравится 3 людей
Читаю я тут комментарии и сразу вспоминаю фильм «Тупой и еще тупее!» )) Ты про какие исследования мне пытаешься заяснить? Все ваши исследования основаны на сравнении самого плохого результат у самых плохих шиповок и самого лучшего у самой лучшей и самой дорогой липучки! ) А потом вы все хором кричите — ВОТ ВИДИТЕ! ))) Но это пока вы не воткнётесь на своей липучке кому нибудь в шипованную жопу! Я таких долбойобов уже полтора десятка понаблюдал! )) Все вы чайники умнеете к концу первой зимы! ))) Или в начале второй. ) Даже я через это прошел, слава богу без аварий и в пиздежь про превосходство липучки над шипами даже на сухом асфальте уже не верю! )
Про тормоза на камазе чайнику не понять, а если припомнить, что у тебя и батя энергачи убирал на вахтовке, становится понятно, что слабоумие и отвага это у вас семейное, ))) генномодифицированым вечно что-то мешает! )) Но у тебя ещё есть шанс, ) изучи систему тормозов на грузовиках и может тогда до тебя дойдет, как тормозить на груженом автомобиле наиболее нагруженными мостами, не блокирую передние колёса, чтоб сохранить управляемость! ))) Раньше этому в автошколах ДОСААФ учили… или ты права тупо купил?
НравитсяНравится
Даа, переобуваться на лету ты все также мастак))
Ему про вред шипов и бессмысленность их использования на асфальте, а он про «сравнение самого плохого результат у самых плохих шиповок и самого лучшего у самой лучшей и самой дорогой липучки!», причем еще и сам придумываешь за других утверждения.
«превосходство липучки над шипами даже на сухом асфальте уже не верю! )» — а еще шипы на сухом асфальте лучше даже чем летняя, да?))
Хоспади, сколько терпения у емума, держать такого, мало что долбаеба, так еще и долбаеба, что за свои-же слова и утверждения не отвечает.
P.S. А про фильм верно написал, близко к сердцу он у тебя похоже))
НравитсяНравится 1 человек
Ок, ) раз уж вы сами упоминание ваших аргументов против шипов считаете переобувкой на лету, я тогда их вообще буду считать бредом, а любое их упоминание — игнорировать! ))
Ну а что касается терпения емума и долбоёбов… ну тебя же он терпит, а твой уровень долбоебизма для меня недостижим! )))
P.S. Фильм мне этот действительно нравится, поэтому в этот блог и захожу. )
НравитсяНравится
«считаете переобувкой на лету» — это относится к тому, что ты утверждал про торможение выпусканием воздуха. А когда тебя за яйца взял, ты тут-же переобулся на то, что якобы говорил о ручнике. Хотя твой комментарий доступен до сих пор и там без всяких двойных трактований видно, что говорил ты о рабочей системе.
«а твой уровень долбоебизма» — мда, один из тех, у кого нет ни единого факта кроме его личного мнения — говорит что-то про уровень долбоебизма…
Сказочный долбоеб (с)
НравитсяНравится
И да «изучи систему тормозов на грузовиках» — ты помнится утверждал, что воздух в системе РАЗВОДИТ колодки, а при нажатии на педаль тормоза происходит СТРАВЛИВАНИЕ воздуха, пружины прижимают колодки и происходит торможение. Так что дурака завязывай включать каждый раз и ответь за свои слова — признай, что херь написал тогда. Может пьяный был, или накуренный , не переживай, таких много нынче, осуждать не будем))
НравитсяНравится 1 человек
Ты что-то не можешь понять и это не дает тебе покоя? ))) Я же уже несколько раз пытался тебе объяснить что и как работает, но до тебя так и не дошло!! )) Забей и успокойся, некоторым это не дано от природы. ) Пружины, давление педали, энергоаккумуляторы… это слишком сложно! )) Для тебя это херь! Потому что я всегда отвечаю за свои слова.
НравитсяНравится
«Потому что я всегда отвечаю за свои слова.» — ну так дай пруф, где говорится про торможение пружинами после выпускания воздуха при нажатии на педаль тормоза, в чем проблема-то? Ты ведь прав, нет?)) А то сдается мне уже, что пневматическую тормозную систему ты в глаза не видел никогда в жизни.
НравитсяНравится 1 человек
Еще ка манипулируешь, только очень хреново, есть такое понятие ка ложная корреляция, вот это про тебя …
НравитсяНравится
Ну и где на графиках ложная корреляция? ))) Опять ладошками закрывать места, которые вам не нравятся? )) Чёт ваша корреляция не проканала на графиках аварийности в германии, там походу количество автомобилей падало — весь хлам в Россиию вывозили? )))
НравитсяНравится
А ты попробуй головой подумать, и внимательно на график посмотреть …
НравитсяНравится
На асфальте? Конечно…
НравитсяНравится
А чего же все хотят этих умных людей поменять то?!
НравитсяНравится 2 людей
думаю если пройдёт ограничение скорости, то шипанутые сильно растеряют желание покупать свои железки, лишь бы карательные акции прошли…это как с ремнями безопасности, вроде на безопасность движения и не влияют, а как начали кошмарить за них, так даже такие упёртые как я начали пристёгиваться
НравитсяНравится 3 людей
С автошколы на автомате пристегиваюсь. Самому даже спокойней!
НравитсяНравится 1 человек
Развернуто … Может стоит начать повсеместно зимой применять УСП …
НравитсяНравится
Что такое УСП?
НравитсяНравится
Уплотненный снежный покров. В прикрепленном файле аббревиатура.
НравитсяНравится
Ага, особено это понравится водителям еврофур с одной ведущей осью. Они будут в восторге.
Надо просто запретить шипы и всё. И сразу появятся деньги и на дороги и на их очистку.
НравитсяНравится
Даже с 2мя осями под седлом, часто имеют одну ведущую ось. У них пневма дополнительно её просто подгружает, но по рассказам водил, у многих это сломано, в итоге нагрузка на оси одинаковая и зимой соответсвенно печаль…
НравитсяНравится
Ты неисправимый фанатег! )) Или просто дурак! ) Не, не просто дурак, а инфантильный дурак! ))) В России, в этой стране «вечного бардака» никогда не появятся деньги на дороги! ))) НИКОГДА! ) Их просто спиздят все! ) До копеечки! А ты будешь с удивленным таблом ездить на своей лысой липучке по всеравно разъёбаным дорогам! )
НравитсяНравится
Странно. При Горбачёве и том бардаке в России построили 200 000 км новых дорог… с 1985 по 1991г
Шипов тогда не применяли.
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/118017/pub_5d3f825cbf50d500ad48e742_5d414fcfc31e4921694cfd40/scale_1200
Ещё раньше отмотаем..
В 1959-1965 годах протяженность дорог с твердым покрытием увеличилась на 81,2 тысячи километров.
Т.е. в СССР новые дороги строили десятками тысяч километров в год.
А в России протяжённость дорог СОКРАТИЛАСЬ. изучи тему. Чтобы это скрыть Росстату пришлось причислить к дорогам все дворовые проезды…
Итого… в России дороги тают. В СССР строили новые огромными темпами.
В СССР шипы почти не применяли, у всех всесезонка. В России у всех шипы.
Эффект на лицо.
НравитсяНравится 5 людей
Ты реально отжеваный!! ))) Опять натягиваешь бедную сову на глобус! ) Тот горбачёвский бардак мог сегодняшнему только позавидовать! )) Куда было тогда воровать деньги? ) Дом трехэтажный не построить, бэнтли или яхту не купить и в лондоне тогда замки советским гражданам не продавали! Дороги сейчас больше всего тают из-за тысяч вымерших и брошенных деревень, дороги к которым зарастают бурьяном и кустарником! )) На северах целые города брошенные стоят, со всеми пригородными поселками и ближайшими поселениями! ) А ПРАВИЛЬНЫЙ вывод какой? ))) В СССР инфраструктура развивалась, а сейчас всё приходит и пришло в упадок! )) И при чем тут шипы? ) Пожалей уже многострадальную сову! )))
НравитсяНравится
Как украсть деньги на строительстве дороги ? Подскажешь ?
НравитсяНравится
Тебе нужен пример? )) У нас тут недавно объект строили, уже три года назад. Заказчик в Москве, одно известное ОАО, подрядчик в Питере, субподрядчиков несколько в Екб и Новосибе, а исполнитель местный! )) Какое-то ООО а под ним ИП. Не, с таким акцентом — ИИииПэээ понял да!? Этот ипэ нанял две бригады гастарбайтеров, разную технику нанимал по необходимости и два года не торопясь, при постоянных перебоях с финансированием, поэтому с перерывами строил. Даже подъездные жд пути гастарбайтерами укладывали. )) Смета была на 1.1 млрд, потом в процессе строительства две доп сметы на 600 и 400 млн и автоматизация обошлась в 150 млн.! )) Кто, сколько и где украл? ) Сможешь разобраться? ) Дороги в России строят точно так же! )))
НравитсяНравится
А теперь внимание вопрос… каким образом завышение сметы (по твоему) отразилось на качестве объекта ?
Ты сам только что мне пояснил схему воровства с завышением цены… о чём я раньше уже говорил… Что вы портите КАЧЕСТВЕННЫЕ и ОЧЕНЬ Д О Р О Г И Е ДОРОГИ.
Поэтому шипы следует запретить втройне! понимаешь ?
Если на дорожном строительстве ещё и воруют с завышением сметы, значит дороги надо беречь ЕЩЁ БОЛЬШЕ !!!
НравитсяНравится 3 людей
Подождём, что будут говорить про мост через Лену.
НравитсяНравится
Внимание — ответ! ))) Качества нет! Это только инфантильный дебил может думать, что бабло сверх первоначальной сметы пошло на повышение качества. )) Этот объект уже третий год не могут сдать, Пять комиссий приезжало, то полы перезаливали, то жд пути перекладывали. Дорого, очень дорого, но качеством там и не пахнет! )) Поэтому старые дороги уже третий десяток лет только ямочный ремонт требуют, а новые дороги надо каждые пять лет перекладывать полностью! ))) И если дороги не будут портится, новые строить никто и не подумает, а бюджеты на дорожные работы будут разворовываться подчистую, либо финансирование урежут до нового минимума! )))
НравитсяНравится
Инфантильность от тебя так и прёт!
…
стране «вечного бардака» никогда не появятся деньги на дороги
…
просто спиздят все! ) До копеечки
…
Инфанты не могут ориентироваться в современном гибком, морально-релятивистском мире и потому ностальгируют по миру другому – простому, где «сразу ясно, кто друг, а кто враг».
НравитсяНравится 2 людей
Знаешь, я бы эти еврофуры тоже запретил, и европолуприцепы, у которых колес не хватает …
НравитсяНравится 2 людей
НравитсяНравится
Вот это по интереснее будет …
НравитсяНравится 1 человек
Вы заебали уже с этим твемовским уазиком! )) Хуле тут интересного? Когда я по молодости на жд работал, мы впятером вагон толкали.
Найди в инете картинку с АГД1 и рассмотри её! У этой АГДэшки двигатель ЯМЗ-238, 240 лошадей, коробка как на КрАЗе и ей запрещено таскать больше одного вагона, а этот вагон может быть только её прицепная, самосвальная тележка! ))) Так что это рекламный ролик и всего-то! ) При более-менее регулярном использовании этого УАЗика для маневровой работы, он умрет уже к концу первого дня!
НравитсяНравится
Мне тоже самое пришло, слово в слово.
НравитсяНравится
Тоже самое.
НравитсяНравится