Ютюб рекомендовал мне посмотреть и не ошибся.
Я посмотрел… рекламный ролик Bosch Украина и действительно не могу удержаться…
При том что в одном из заездов по рыхлому снегу их машина вообще остановилась раньше препятствия — они всё равно делают вывод, что АБС это хорошо.
Далее… смотрите какой приём манипуляции вашим сознанием использован.
В упражнении на льду поворот машины вокруг своей оси — расценивается как абсолютное зло. Хотя он незначительный, такой что вы даже другое авто не поцарапаете в соседней полосе. И уж тем более ничего не будет, если соседний водитель не амёба и контролирует ситуацию вокруг.
Так вот поворот машины вокруг оси представлен абсолютным злом.
В то же время выезд на полосу встречного движения расценивается как благо.
На видеосъемке заездов с объездом препятствия не хватает следующих кадров, как автомобиль, выкатившийся на встречную полосу сносит многотонный грузовик и размазывает его в лепешку.
Создание «равных» условий… Водитель с АБС тормозит не отпуская педали тормоза. И водитель без АБС тормозит не отпуская педали тормоза. Это якобы честно.
Окей. Тогда давайте запретим водителю с АБС во время объезда препятствия вращать рулём… Это будет честно. Вы же запрещаете водителю без АБС отпустить немного тормоз для придания вращения колёсам и получения машиной управляемости… Тогда давайте запретим водителю с АБС вращать руль. Поскольку АБС отпускает тормоз за водителя…
Честным было бы разрешить водителю без АБС также отпускать тормоз. Но тогда рекламы АБС совсем не получится. Физику не обманешь. Колесо либо тормозит либо вращается позволяя управлять машиной.
Также не раскрыта тема глобального провала систем АБС в торможениях на спуске…
Когда АБС отпускает тормоза на спуске — сила тяжести начинает разгонять ваш автомобиль. И чем больше в настройках вашей АБС сделан уклон в сторону «управляемость» тем дольше вы будете тормозить на спуске.
Чего же в рекламе АБС не показывают вот такое ?
В украинском ролике о преимуществах АБС откровенно врут.
Я выкладывал американское исследование о влиянии АБС на безопасность. На единицы процентов сократилось количество ДТП когда один автомобиль врезался в другой. Зато на десятки процентов увеличилось количество ДТП, когда машины вылетела с трассы…
АБС позволяет объехать препятствие… а что есть куда объезжать ?
Что же это они девятку то не смогли объехать ?
Или старого гольфа без АБС…
Причём сам гольф то видно ушёл от столкновения, вышел за пределы полосы. Что почему то расценивается как однозначно плохо в рекламе АБС. Выехать на встречную полосу для АБС это хорошо. А сместиться в полосе без АБС — это якобы сразу в гроб.
АБС даёт возможность объехать препятствие? …да что вы говорите…
АБС это не волшебная современная система.
Это устаревший пережиток 70ых годов прошлого века. Просто пока это ещё не до всех дошло.
Как минимум в каждой машине должна быть большая красная и легко доступная кнопка отключения АБС. Это должно быть обязательным требованием к любому новому автомобилю, продаваемому в России.
PS
пр. Нагибина, РнД.
Представляете какой участок дороги идёт на спуск? На подъём то ладно, на подъёме все хорошо тормозится. А сколько по пройденному расстоянию система АБС будет в проигрышной ситуации ?
И вот весь Ростов-на-Дону такой… 50% времени я еду вниз. 50% времени АБС будет мешать мне тормозить. В гробу я видел такие системы «безопасности».
Автор, а что из инструмента лучше купить — Интерскол (сделано в Китае) или bosch (сделано в России)? Почему?
НравитсяНравится
Это откуда такая лживая инфа?))
НравитсяНравится
Андрей, пора пропиарить злободневную для многих тему, бритьё!
Есть такой завод, БЭМЗ. Они не сдаются, как последние из могикан, делают хороший продукт из нормальной стали. Цена — персик!
Ну и держатся лицом к клиенту.
https://kurer-sreda.ru/2016/08/04/245674-dizajn-legendarnoj-elektrobritvy-berdsk-vpervye-za-20-let-obnovil-bemz
НравитсяНравится 3 людей
Бреюсь только электро. Был филипс, говно лютое. Браун за 8к в 2011 году купил. 6-ть лет отработал, филипс 2-х не продержался.
Сейчас Агидель, Татарстан. Браун, сука, рядом не валяется!
https://market.yandex.ru/product—elektrobritva-fgup-uppo-agidel-318c/13439245?track=tabs&lr=25
Рядом лежал лёгковесный и маломощный импорт. Который только погладит и пощипает) И дороже в 1,5 раза!
НравитсяНравится
Я тебе по секрету скажу, твой Татарстан в виде «Агидель», это тоже БЭМЗ. Так как то ВПК — слило полимеры.
Прокачивай скилл.
https://www.betro.ru/products/proizvodstvo_elektrotovarov_potrebitelskogo_naznacheniya/
Прочитай внимательно.
Хорошая бритва!?
Вот. Теперь знаешь где запасные ножи за копейки взять.
НравитсяНравится
Разница в чём? По мне главное не импорт! Бреюсь раз в неделю, лезвия с таким подходом будут «вечными»)
НравитсяНравится
Там не только дизайн обновили, мне кажется потроха там совершенно другие. Короче я вертел в руках вот эту новомодную, и ретро-дизайна агидель 3-с. Короче эти новые шумят меньше, вибраций меньше, весят легче. Я так в руках повертел и взял старого дизайна. На нем есть регулятор «плавания» бритвенной головки. И короче чтобы побриться чище ставишь на пятерку, оно меньше плавает. А чтобы побрить голову — ставишь на единичку. И нет на голове никаких потёртостей и раздражений.
НравитсяНравится 1 человек
Бреюсь Т образным станком. Присматриваю электро бритву. Были панасоник браун, обе сетчатые. Смотрю на Бердск-3370. Тыкаю заказать, и … Не всё так просто, какая то вата.
А там где нашел в наличии, то почтой не отсылают, то доставку 5000 зарядили… Уроды.
В крупных магазах просто нет….
НравитсяНравится
Купи на заводе. Вон же сверху ссылка.
Или и там нет?
НравитсяНравится
А вот попробуй! Заказал, но не там, опять же через Москву…
Придет, попробую, ни разу не брился роторной бритвой.
НравитсяНравится 1 человек
Как в первый класс) Первый раз не очень будет. Пока кожа привыкнет.
НравитсяНравится
Из электро только сетчатые были.
НравитсяНравится
После станка кожа всё равно привыкать будет. Сетчатые говно по сравнению с роторной!
НравитсяНравится
ӡашԑл на саіт, ӡакаӡов много, послє новогодних праӡдников будут принимать ӡакаӡы снова, ӡакажу тожє
НравитсяНравится
Странно, бритвы бердск есть и в ДНС. Но твоей модели 3370 там нету.
НравитсяНравится
Новая модель.
НравитсяНравится
И чем больше интеллекта в машине, тем больше людей на них расшибается.
НравитсяНравится 2 людей
Я уже ответил)
НравитсяНравится
А я все чаще замечаю… Как пел один небезызвестный герой мультфильма.
Что-то в последнее время у производителей авто все их системы, особенно «безопасности» стали вдруг интеллектуальными… Откуда у соленоида, подключающего полный привод, интеллект? Или у системы обнаружения препятствия? Интеллектуальная система предотвращения столкновений! У Фольксвагена вроде…и это они не о водителе! А о программке. Вот разве имеют они право называть программы интеллектом? Или нет? Ведь под интеллектом подразумевается способность мыслить, что в свою очередь связано со сбором, анализом данных, учетом опыта и еще множеством факторов. Где в машине этот супер-компьютер?
НравитсяНравится 3 людей
Между рулём и сиденьем)))
НравитсяНравится
Я так решил в танках модами обмазаться, покатал, показатели начали проседать, удалил — снова стали увеличиваться. Тут та же хуйня, мозги расслабляются.
НравитсяНравится
Илон Маск чинит свои Жигули. 1995г.
Ой не, меняет стекло в своих Ненецких Жигулях, так как его район ни разу не криминальный, выстеклили.
НравитсяНравится 2 людей
О, БНВ Е24, Илон уже тада был понторезом)
НравитсяНравится
А, я обосралси, на зеркала не посмотрел, это тройка Е21))
НравитсяНравится
Емумка, с праздником тебя!)
https://kalendur.ru/event/den-jeksperta/?instance_id=4259
НравитсяНравится
НравитсяНравится
https://vk.com/video-11212_456239273
прототп для ралли на базе калинки
НравитсяНравится 2 людей
Венгры тоже любят иномарки
НравитсяНравится 3 людей
Опарыши, хуле.
НравитсяНравится
скрытая реклама шиповки дэтэктэд))))
НравитсяНравится 1 человек
Ты зачем шипы рекламируешь?
НравитсяНравится
Ты эти шипы видел? Их размер? Владелец не будет ездить на них по асфальту.
НравитсяНравится 1 человек
Какая девушка))) Или все на а/м смотрели?)))
НравитсяНравится
С двигателем, трансмиссией, подвеской от субару. Ога?
НравитсяНравится
… интересно, а почему они не взяли просто субару ? ну в твоей версии событий)
НравитсяНравится
Потому что кузов калины меньше и легче. На этом его достоинства заканчиваются, а в области ДВС, трансмиссии, подвески даже не начинались
НравитсяНравится
Учитесь как вести себя надо:
Больница просит поучаствовать в поставке китайского товара (мимикрирующего под отечественное)
Мой ответ:
Если честно, то не хочется ввязываться в поставку китайского негатоскопа.
Есть Российский аналог, который по клинически важным характеристикам лучше. в цену укладывается.
Российский более яркий с более плавной регулировкой степени свечения.
(Во вложении сравнительная таблица)
Но он немного толще ваших требований и по тяжелее (12кг против 8).
Я думаю это не существенно, поскольку он всё равно вешается на стену.
Гораздо важнее, что он ярче и при этом меньше потребляет электричества.
Если врачей ваших устроит — то можем подать заявку с этим отечественным негатоскопом.
С китайским связываться не хочется.
——————————
т.е. фактически я им говорю, что не буду продавать им китайский негатоскоп. Хотя можно продать и заработать на 50% больше.
… тебе стало интересно шо такое негатоскоп ? Штука такая светящаяся на которую лепят рентген снимки для просмотра. В фильмах постоянно на неё пялятся с умным видом…
НравитсяНравится 2 людей
Не правильный продавец!)))
НравитсяНравится
На самом деле правильный.
Российский производитель мне поставит эту штуку за 2-5 дней. А весь контракт я должен исполнить за 15 дн.
Если с китайским меня кидают (а такое случается частенько. Поставщики Китая не особо обязательные люди) то весь мой профит вылетит в трубу, да ещё и в реестр занесут. Оно мне надо?
А если китайское поломается ?
Если отечественный сломается, то вот он тут рядышком производитель… всё быстро порешаю…
Те кто торгует Китаем…. им как правило пелена бабла глаза затмевает.
Поэтому так часто сменяются эти конторы и бренды.
Торговать Китаем очень выгодно, когда ты купил партию, распродал быстро и исчез. И тебе всё равно, что там было за качество Да это ко всему импорту относится в принципе, ибо он всё равно весь китайский.
В том числе поэтому я стараюсь не покупать импорт.
НравитсяНравится 3 людей
Вот и шеф от импорта, кроме пажеры, отказывается. Первым делом спрашивает что с гарантией. Потом уже цена интересует.
И это был сарказм)
НравитсяНравится
На импорт нет никаких гарантий.
Я уже рассказывал ту историю, когда нам официальный дилер Texas Instruments продал партию бракованных микросхем. И мы ничего не смогли с этим поделать. Не простой потребитель, а оптовый… И не просто оптовый, а постоянный клиент. Деньги не вернули, ничего не поменяли.
Так что бесполезно спрашивать какие гарантии на импорт…. вон вспомни случай с БМВ…. тоже самое. Дилер кивает на представительство, представительство на завод, завод говорит мы вам машину не продавали… Тоже самое было и у нас фактически.
Поэтому я даже не спрашиваю никогда сроки гарантии на импорт… нет там никакой гарантии. захочет продаван — поменяет. не захочет — пошлёт нахуй.
НравитсяНравится 3 людей
Про гарантию отечественного! Импорт, если нет аналога. И-то не помню когда в моей сфере деятельности такое было.
НравитсяНравится
Посмотрел фильм Быкова, долго откладывал, а фильм-то про меня…
ГГ ездит на трамвае, думаю зачем Быков пародирует приёмы Балабанова, а оказывается фильм посвящён памяти Алексея Балабанова…
НравитсяНравится
Те кто на серьёзных щщах воспринимают мои заявления о БМВ, вы ебанулись? Я хоть и опарыш, но не долбоёб.
Да я лишь из-за того, что ёбаные чинуши ездят на таких машинах, не хочу их брать, это принципиально, не хочу уподобляться культуре декаданса. Такие бабки зарывать в ведро с болтами, когда живёшь в сраной квартире? Дибилизм! Какая бы она крутая не была, это квартира, муравейник, должен быть дом, со своим участком, чтоб никакая падла не орала и не штробила в 6 утра, чтобы я своим шумом никому не мешал. Машина это всего лишь инструмент, большинство из вас это не понимают, отсюда и все проблемы. Мы живём при капитализме и самый дефицитный ресурс это деньги, так нахуй инвестировать их в пассив? Вот, блядь, люди трясутся за то, сколько у них там счётчик воды и ляпиздричества накрутил, пиздец, экономят копейки, а сами на ебучей БМВ ездят, а потом ещё меня критикуют за то, что я смотрю расход у БМВ i8, типа тем кто покупают такие машины — пофиг на расход.
Ох, блядь, странные люди… Ориентиры сбиты…
Не всё в этом мире продаётся и покупается…
НравитсяНравится 3 людей
Самое дорогое не деньги, а время.
Ты в частном доме живёшь?
НравитсяНравится 3 людей
Родительский дом, начало начал, ты в жизни моей надёжный причал.
НравитсяНравится
На вопрос ответишь?
НравитсяНравится
Ответил цитатой.
НравитсяНравится
Деньги — это уже конвертированное время.
НравитсяНравится
Вот только конвертируется по самому невыгодному из всех курсу, и только в одном направлении.
НравитсяНравится 2 людей
Потому и не стоит тратить его на то, чтобы впечатлить кого-то.
НравитсяНравится 1 человек
«машина это всего лишь инструмент»
Игнат радует.
Святые слова в каждом коменте.
Не то,что эти закомплексованные обезьяны.
НравитсяНравится
Тогда почему ты поменял весту на сида ?)
НравитсяНравится 5 людей
Только потому что мне это было выгодно по деньгам.Я часто меняю машины что бы не вкладываться в них.Машина это инструмент,который надо периодически обновлять,что бы избежать траты времени на ее ремонт.По крайней мере у меня такая логика.Никому не навязываю.
НравитсяНравится
На в моем конкретном случае дело не в ремонте.Просто имел место стратегический подход с прицелом на кое что другое.Поэтому поменял.
НравитсяНравится
А если серьезно,то ситуация такова..Киа Сид работает по другой тарификации,Емумка.Это тариф Комфорт.На самом деле существенный плюс перед экономом.Аренда Сида Универсал до 3 лет в Москве стоит 2200.У меня машина чуть старше,я отдам за 2000 в сутки.Но катать на ней комфорт еще можно.Но для этого надо его лицензировать.Сделать это без головной боли пока не получается.Самозанятому лицензию не дадут,открывайте ип.Я этого делать пока не хочу.
А вот ладу весту если ее подготовить к легальной работе в такси,можно сдать в аренду максимум за 1600.
Сид выгоднее.
НравитсяНравится
Ты молодец, что честно признался.
Многие бы предпочли всякой хуйни понаписать лишь бы не правду)
А почем можно аурус сенат в аренду сдать ?))))
НравитсяНравится
Аурус Сенат вероятнее всего поедет по тарифу Биз.
А значит и стоимость аренды его будут как у ешки,а6,и бмв 5 серии.По деньгам обычно 4200 в сутки,если машина моложе 3 лет.Я 213 сдаю за 3800.Потому что машина чуть старше.
Но многие водятлы,которые знают как работать по бизу на аренде обычно предпочитают работать на новых авто.Старый мерс тяжелее сдать.
Сам я катать биз не хочу.Напрягает открывать\закрывать двери паксам,дресс код,костюмчик,..В общем не мое.
НравитсяНравится
Курс озвучишь?)
НравитсяНравится
США: цены на инсулин выросли вдвое
За последние четыре года покупка препарата сделалась затруднительной для инсулинозависимых больных, не располагающих страховкой, покрывающей расходы.
Походу власть предателей лютует. Геноцид народа решила устроить. А нет… это же США, значит просто игнорим сей факт.
НравитсяНравится 4 людей
Минпромторг:
«Герофарм» отгрузил первую партию инсулина в Южную Америку, а именно в Венесуэлу. Теперь поставки будут ежемесячными и покроют 100% потребностей пациентов страны в этом препарате.
НравитсяНравится 3 людей
Российская компания «Герофарм» отгрузила первую партию инсулинов в Венесуэлу. Российская компания станет единственным поставщиком этого жизненно важного препарата в государстве, и в ближайшее время генно-инженерные инсулины человека короткой и средней продолжительности действия – Ринсулин Р и Ринсулин НПХ – во флаконах будут доступны для пациентов по всей стране.
В Венесуэлу завезли 200 тысяч упаковок инсулина, этого объема достаточно для полного обеспечения потребности более 166 тысяч людей с сахарным диабетом в течение месяца. В 2019-2020 годах «Герофарм» поставит в страну более 5 млн упаковок продукции, что позволит обеспечить жизненно необходимым препаратом более 400 тысяч граждан Венесуэлы.
По словам Дениса Мантурова, реализация проекта станет важным шагом в развитии сотрудничества России и Венесуэлы в гуманитарной сфере. «Сегодня мы не только обеспечиваем потребности российской системы здравоохранения в инсулинах, но и развиваем экспортное направление. Современные технологии разработки и производства, качество и ценовая доступность продукции обеспечивают высокую конкурентоспособность российских инсулинов на международных рынках. Начало поставок инсулина – серьезный вклад в развитие стратегического двустороннего сотрудничества России и Венесуэлы, а также важный шаг в расширении нашего несырьевого неэнергетического экспорта», — отметил глава Минпромторга России.
Отгрузки инсулина в Венесуэлу будут осуществляться ежемесячно. В перспективе нескольких месяцев перечень поставляемых препаратов расширится за счет генно-инженерного инсулина человека Ринсулин Микс во флаконах, а также аналогов инсулина – РинЛиз (лизпро) и РинГлар (гларгин) в картриджах.
НравитсяНравится 1 человек
Это из-за отечественного инсулина или тупо нагибалово людей?
НравитсяНравится
Ватаны,хотите здоровыми быть?
Жрите овсянку с медом и кусочками тыквы.Пища богов.
НравитсяНравится
А ничего, что в мёде фруктоза, которая печень сажает??!
Мыши которых кормили через день, жили вдвое дольше.
Ещё можно пить талую воду.
…
Кто реально хочет быть здоровым, перестал бы курить и пить.
Ходить с гноем в лёгких, это наверное особая стадия мазохизма)
НравитсяНравится 2 людей
«фруктоза, которая печень сажает??!»
Газ,ты что,пьяный????
НравитсяНравится
Биохимию изучи. Фруктоза перерабатывается печенью. Глюкоза напрямую.
НравитсяНравится 1 человек
Поэтому и «псевдокачки»!
НравитсяНравится
Ты опять с одеждой разговариваешь? Сколько можно тебя учить Максимка?????? Теперь понятно почему тут местный аноним Тупомир Отсромир ивашка тупая, да ещё к тому же и дырявая.
Его рожу сюда залить думаю все обхохочатся, типичный бабораб который искал мокрощёлку но по залёту приходиться теперь жить содержанкой, по ночам со своей дитяткой возится, а на работе коллегам рассказывает как он поцреотов в сети троллит, но коллеги то посмеиваются над ним. Недавно ремонт он делал в своей трущобке, поди теперь сидит экономит. Зато в сети не въебать аноним который с яйцами ну мачо что курам на смех
На вот методичку:
Введение.
1. Определения и терминология
«путен» — кровавый диктатор, главарь банды «питерских» чекистов, со своими подельниками захвативший власть в России, исключительно для того чтобы развалить страну и набить карманы. Он же «путлер», «пу», «путенг»;
«Россия» — измученный «путеным» и его бандой жалкий огрызок некогда могущественной СССР-ии, страна с тоталитарным режимом, нищим, безграмотным населением, которая непрерывно «катится в пропасть». Синоним — «раша». Старайтесь не употреблять «рашка», которое является синонимом, за это на многих форумах банят. Для истинного либерала никогда нельзя забывать, что «раша» — это «Азия». Причем лучше с прилагательными «дикая», «отсталая» и т.д.;
«поцреот» — любой человек, употребляющий слово «Путин» вместо «путен», «Россия» вместо «раша», несогласный с вашим единственно верным мнением, что в «раше» все плохо и она катится к неминуемой погибели. Синоним «поцреота» — «квасной патриот», «пацтреотег»;
» интеллигент» — человек, мечтающий уехать из «раши», но в силу отсутствия возможности наблюдающий как она десятилетиями «катится в пропасть». «Интеллигенту» не обязательно высшее, да и какое-либо образование. Достаточно объявить себя «совестью нации» и начинать общаться в соответствии с этой инструкцией;
» проплаченный агент кремля» — оппонент, пользующийся фактами и статистикой для ответа;
«едросня, едрос на окладе, нашист» — любой не ругающий правительство и возражающий критике в любой форме;
«западная демократия» — любые деяния Евросоюза и США, в том числе бомбардировки других стран;
«свобода» — главный признак «западной демократии», означает то же самое
«нефтедоллары» — основное богатство «раши», которого очень много и если раздать людям, все были бы богатые. Но диктатор «пу» и его банда всё украли.
«либеральные ценности» — «западная демократия», «свобода» (см. выше), которые нагло попирает диктатор «путенг» со своей бандой.
«народ» — все «интеллигенты» «раши» и согласные с ними. Остальные — зажравшиеся чиновники, «нашисты» «быдло»;
2. Общие рекомендации:
2.1 Самое главное. Помните, в «раше» все плохо. И всегда это утверждайте. «Свободы» нет. Кругом тоталитаризм. «либеральные ценности» просрали. Как и полимеры. Если и есть что-то хорошее, то это не заслуга власти, а ее недоработка, не успели уследить за «интеллигентами» и «народом», которые по недогляду и вопреки воле «путена» спроворили из говна конфетку. Или вообще, если хорошо что-нибудь, то это от СССР-ии досталось нам. Или от Ельцина. В наследство. Которое «пу» сотоварищи бездарно разбазарили.
2.2 Никогда нельзя называть Путина правильно. Необходимо употреблять «путен» и синонимы. (см. «Определения и терминология). Этим Вы подчеркиваете свой интеллект, который, без сомнения, значительно выше интеллекта собеседника и самого Путина, подчеркиваете решимость «идти до конца», до «свержения диктатуры «путена». И сразу заработаете баллов и авторитета на форумах как бесстрашный, отчаянной смелости человек. Ведь тайная полиция кровавого диктатора «путлера» в любой момент вычислит вас по ай-пи, куче других страшных слов и сгноит в своих кровавых застенках. Не исключено, что за вами уже выехали. «Крепитесь, запад вам поможет».
2.3 Если оппонент не приводит ссылок — то называйте это бездоказательными выдумками, заблуждением, бредом, глупостью несусветной. Если оппонент использует ссылки — то он и не думает своей головой, веря «прoпaгaндoнaм из кремля», зазомбировавшим его по первому каналу. Хороший ход. Вы сразу всем дадите понять, что кто не с вами, тот зомби. С трупным запахом, цветом соответствующим, вытекающими на щеки глазами. Зазомбированные, чего с них вообще взять?
2.4 Помните, статистику, даже положительную, можно снабдить любым комментарием. Например, взять общие цифры иммиграции и сказать что уехало-то не всего 10 тысяч людей. Это ведь реально ерунда. Надо говорить, что уехали лучшие умы, «10 тысяч лучших ученых» сбежали от кровавого «пу». Если Вам все-таки приводят положительную статистику — сразу отвечайте, что это делается не благодаря руководству страны, а вопреки, что это делает «народ», «интеллигенция», которая уже не в силах выносить бедственность своей житухи безнадежной и чего-то клепает и паяет высокотехнологичное ночью на кухне, оглядываясь на каждый скрип в ночи, не отберет ли проклятый режим и его прихвостни «нашисты».
2.5 Если же оппонент всё же придавит вас какими-то цифрами или фактами, имеется отличнейшее средство. Скажите, что он ничего этого не видел своими глазами. А только в интернете или на фотографии. Если же оппонент видел-таки своими глазами новые российские дороги, то все заводы он точно не видел. А если видел, что маловероятно, значит не видел российские атомные электростанции и ядерное оружие, вряд ли у него есть допуск к этим объектам. И он вынужден будет согласится, что он их не видел. Раз оппонент не видел — значит они проржавели и сгнили. Если оппонент знаком с животноводством, то в военном деле он наверняка не шарит, а если всё же шарит (не прокатило), то в нем все равно много родов и видов войск, отдельных в/ч. Ищите и обрящете. В принципе методом перебора вы можете перечислять все виды промышленности подряд, в какой-нибудь ваш оппонент не найдёт что возразить сразу или ему надоест, а там точно всё «ужоснax». Значит вы победили в споре.
2.6 Оппонент оказался более убедителен? Ваша позиция зашаталась? Срочно возвращайтесь к п.2.1 и включайте мантру — «В раше все разваливается. Всё. Промышленность, наука, образование, здравоохранение». В конце концов оппоненту надоест опровергать одно и то же. Вы опять «победили».
2.7 Не забудьте объявить о своей победе. Желательно постоянно упоминать о победе. Позже вы всегда можете вставить напоминание о «победе» в любой теме, например в обсуждении падения спутника «фобос-грунт», про то, что «Булава» не полетела». Пусть оппонент заново опровергает и доказывает, что в теме про свиноводство он не смог документально подтвердить, что российская свинина удовлетворяет не 80% рынка «раши», а только 3%.
2.8 Почаще говорите, что только «совки, едросня, пропaгaндoны и прочие зазомбированные» не понимают, что «раша катится в пропасть», «путен-просрал- полимеры», «промышленность- развалена». Этим вы значительно уменьшите ряды возможных оппонентов. Потому что к любому, кто попытается возразить, сразу лепится этот смачный ярлык. Чтобы не пахло, трогать вас будут банально опасаться. Вот и выйдет, что вы являетесь «непобедимым и опасным» оппонентом для «едросовских пропагaндoнов».
2.9 Ищите конкретные недостатки и смело обвиняйте в них режим «кровавого путена». У вас утром нассали в подъезде? Любому истинно интеллигентному человеку сразу ясно — виноват лично «путен». Почему? А кто систему ЖКЖ «развалил»? Никто и к вечеру дворник все убрал? Ну и что, а кто нассал? Алкаш, водки дешевой пережравший. Пережравший потому что не может терпеть «кровавый режим» и водка дешевая. Ведь даже ослу ясно, что водка дешевая чтобы народ спаивать. Чтобы он масштаба трагедии не увидел. И от запаха загаженного подъезда на баррикады не полез. Вина «путена» доказана.
2.10 Помните, что каждый человек считает себя недооцененным. Используйте это сладкое заблуждение. Начните с нефтедолларов, которые украл лично «путлер» со своей бандой. Потом объявите, что если бы их банально раздать, то все были бы сразу богатые. Очень-очень богатые. Кому нахрен надо считать, что у нас всего ВВП менее 500 тысяч рублей в год на человека, а тех самых «нефтедолларов» в разы меньше? Или прямо «рубаните — «зарплаты в стране крохотные». Любой супер-пупер- менчандайзер, впаривающий китайское барахло согражданам однозначно считает, что он «недополучил». Не сам же он кретин, этот менчандайзер. Значит, ему нужен виновный. Кто? Правильно! Вот, получи и распишись — «коварный путен». Он «нефтедоллары» украл и разбазарил. А они ему в наследство от СССР и Ельцина достались. Уж Горбачев и Ельцин накопили Путину столько! А он только и делает что разбазаривает.
3. Заключение. Пользуйтесь методичкой активнее. Удачи на просторах рунета, в доказывании очевидного факта, что вы, наши пытливые и принципиальные активисты, живете в полной ж.пе. И поможет тут только лоботомия.
НравитсяНравится
Почему мне не интересно рыть про вашу личную жизнь ?)
Ах да… я давно в интернете… нарылся уже.
НравитсяНравится 1 человек
На твоем месте вообще бы чистил подобные диалоги. Давно не интересно в куче бесполезного срача искать конструктивные комментарии. Если это начать делать сейчас, то со временем сойдет на нет, так как нет гарантии о прочтении ответа оппонентом.
Почти 500 комментариев, большая часть ни о чем.
Не интересно стало, что-то писать или комментировать нет смысла, так как коллективного обсуждения не получится.
Если сразу после рождения поста есть смысл что то написать или читать, то через пару дней там один срач и спам с видосиками или тонной бесполезного текста и никакой собственной мысли.
Решил, что лучше читать пост не доходя до комментариев. Собственно я не один в этом мнении. Знакомые читающие блог уже давно так делают.
НравитсяНравится
Спасибо,было интересно.Будем соблюдать методичку.
Ты кстати мне ее уже присылал,Семаргульчик.
Никто не срет твоих драгоценных пацреотов.Высмеиваются амебы,лишенные всяческого сознания гражданина.Фактически я вас сру за то же за что и Емумка.Только под другим спектром.
НравитсяНравится
Только сам не забываешь обосраться!
НравитсяНравится
А не могли бы вы оставить свои личные наезды и обсуждения внешности оппонента? Заебали честно слово, спамите, через ваш мусор продираться приходится.
НравитсяНравится 3 людей
С телефона можно не заходить!
НравитсяНравится
Семаргуня, ты угадываешься по трём словам 🙂
Давай, залей сюда мои фотки 🙂 жду…
и, это, когда копипастишь — автора указывай.
НравитсяНравится
[Жрите овсянку с медом и кусочками тыквы.Пища богов.]
Овсянку мы жрем, а вот тыкву с медом и прочими девчачими радостями… это ты как нибудь сам.
НравитсяНравится 1 человек
Эт праильно.
Настоящий мужик должен жрать сало.
А еще у настоящего мужика пупок не должен в штаны залезать.
НравитсяНравится
Годнота подъехала)
Только он ошибается про «желание унизить». Это не желание унизить.
Вспомните как ЧМ по футболу здорово пополнил наш бюджет иностранной валютой. Как иностранцы обоссали все заборы в Ростове. И сколько восторгов было от того, что у нс стиралка в каждой квартире есть.
Он сам перечислил список мероприятий, которых мы лишимся… А это значит мы понесем расходы на содержание инфраструктуры которую отстроили и не плучим долларового дохода. А наоборот… если поедем за бугор ещё и потратимся. Так что смысл как всегда…. бабки.
Ну и про бойкот брендов спонсирующих ВАДА мягко так потроллил ))) Я бы жестче сделал…. Сказал бы прямым текстом, что Россияне сами это спонсируют!
НравитсяНравится 3 людей
Да тут же всё действительно очевидно.
Западные аналитики просчитали экономические потоки в Россию и решили их прирезать.
НравитсяНравится 2 людей
О, кстати, еще мой видос. https://m.vk.com/video64545719_456239049 Минус 12…минус 15, 2107, скорость где то 60 км/ч. Шипованная резина амтел, 1 сезон (сейчас валяется в гараже, купил комплект виатти брина липучка). Слышно как шипы царапают лед. Тормозил в пол, т.к. впереди идущий ленд крузер как то странно жопой вильнул (я понял что гололед начался), руль вывернул вправо специально, т.к. боялся выноса на встречку. Тачка стала не управляема на заблокированных колесах, тормоз боялся отпустить, пытался в торможении вырулить влево — не получилось, не шла. После этого случая окончательно разочаровался в шипах, ни хера это не безопасно, как коньки. Липучку пока в таких условиях не проверял. Помогла бы мне абс вернуться обратно в левую полосу или я вначале бы ухерачил в корму тачилу в правой полосе?
НравитсяНравится
«боялся отпустить тормоз».
Вот это и есть ключевой момент.Когда отпускаешь тормоз во время заноса,то машина чудесным образом стабилизируется.
НравитсяНравится 1 человек
Возможно, и помогла бы. По причине, что ваши действия при потере сцепления с дорогой были неадекватны. Когда машина начинает плыть, для стабилизации необходимо ловить зацеп и снять ненужные перегрузки.
Повёрнутые колёса — это тормоз. Т.е, в этой ситуации, необходимо было выставлять руль по направлению движения кормы (никак не против), до тех пор, пока не поймали зацеп, следом плавно стабилизировав машину. Вы же перегрузили передние колёса тем, что вывернули их вправо, да ещё тормоз в пол.
НравитсяНравится 1 человек
Спасибо! Учту! Опыта езды зимой, в отличие от лета, пока мало, 3-я зима и где то 10 тыс. км за это время. Побоялся в зад крузеру вьехать
НравитсяНравится 1 человек
найди место где местные сракеры развлекаются.
Делай то же что и они.
скилл зимней езды будет прокачан
НравитсяНравится 2 людей
Погоняй в безлюдном месте. на 360 покрутись, восьмёркой. И судя по всему тормозная система неисправна! Посмотри.
НравитсяНравится
Как коньки!???
Коньки не мешают поворачивать…
НравитсяНравится
Я уже рассказывал как один раз чуть не всосал с АБС. Щас еще раз расскажу.
Короче условия: асфальт — типа стиральная доска, наверняка с нарушениями дорогу строили; небольшой уклон, совсем чуть-чуть; начало зимы — асфальт, немного льда, сверху снежок. Короче еду я, спереди светофор красным загорается. Ффокус начинается останавливаться, я по тормозам. И не останавливаюсь, как ехал так и еду. Это писец как неприятно! Педаль раз в одну-две секунды бьется, машина катится дальше. А задок фокуса всё ближе! Хорошо хоть парковочный карман был пустой — я туда ушел и оттормозился. Поперечно-диагональные неровности асфальта, короткоходная подвеска, вот похоже одно из колес теряло сцепление с дорогой.
НравитсяНравится
А если лед на дороге… А если грязь!!?
Еду никого не трогаю, надо поворачивать, торможу и.. вжжжж температура +2 справа натащили грязюки жирной на дорогу. Получаю то самое торможение на миксте. чувствую машину начинает заворачивать. отпускаю и нажимаю тормоз и так пару раз. В итоге всё таки завернул в этот поворот как и планировал. но скорость конечно была неприлично большая.
Если бы АБС была на этой машине — я бы так и поехал прямо. Поскольку АБС не умеет доводить до вращения, отпускать на мгновение, стабилизировать машину и снова доводить до блокировки с вращением. АБС тормозила бы так, как будто все колёса по грязи скользят. Вернее не скользят, а катятся. Это в соём случае я сдирал верхний слой грязи и заднее колесо уже могло лучше тормозить. На абс у меня было бы полное грязепланирование.
Кстати в грязи на дороге я тоже виню любителей шипов.
Из-за кого ставят латки на дороге и нехватает денег на нормальный бордюр и обочину ? Не нужны были бы латки — остались бы деньги на бордюры.
Грязь на дороге хуже льда. на мокрой дороге выглядит идентично асфальту в свете фар. Никакие шипы не помогут, нужна липучка. Сцепление почти как по льду тормозить, в зависимости от жирности грязи..
Жирный слой на колёсах даже после участка грязи продолжает ухудшать сцепление ещё какое то время.
НравитсяНравится
НравитсяНравится 7 людей
Странное совпадение, Паша вчера себе тоже эту запись ВК репостнул…

НравитсяНравится
НравитсяНравится
Ох уж эти Фрай и Лори)) Емумка — библиотекарь)))
НравитсяНравится
Вообще они больше на гейшку и тупомира похожи, такие-же гомики …
НравитсяНравится
На гомика похож омский брат додика из Опочки

такой же доходяга с женским телосложением и жиденькой бородёнкой
НравитсяНравится
Ахахахаа, а слабо свою прыщавую рожу показать? Или вам, гомикам религия это запрещает?
НравитсяНравится 1 человек
Геич,ты на этой фотке реально похож на пациента.
НравитсяНравится
На какого пациента?
НравитсяНравится
На гомосека, Геич, на гомосека.
как и Ведунок. Семаргуня и Лошара627
НравитсяНравится
И где-же ты научился так хорошо в гомосеках разбираться? Уж не в голубой устрице?
НравитсяНравится
а нет фоток семаргули с тагилом?
НравитсяНравится
есть.
это ваще писец полный.
особенно семаргуня 🙂
НравитсяНравится
Ахахахах,кидай сюда.Посмеемся.
НравитсяНравится
отгадай, кто?
https://ibb.co/B4n7R70
НравитсяНравится
где то в Турции

НравитсяНравится
ахахаахах
Семаргульчик собственной персной)))
Боже,какие они все убогие.
А ведь я говорил еще давно,что это ВАТНИКИ.
Те самые обычные ватники нищеброды,у которых нет денег на нормальное питание,у которых нет денег что бы отремонтировать себе зубы и ходят как чмошники без зубов в 30 лет.
Все подтверждается.
Аудитория Емумки-это 90% лузеров и бомжей.
Ты кстати Андройда не видел?
Жирный как кабан,и это в 37 лет.
Сука,эти люди знают и умеют ВСЕ!
Кроме одного.
Они не умеют уважать самих себя.Если бы уважали,то так бы к себе не относились.
НравитсяНравится
клиники для душевнобольных.Тебе смирительную рубашку на фотошопить,войдет в топ мемасиков в яндексе.
скоро соберу коллекцию фоток здешних персонажей.Как я и предполагал вы чмошники.Ваши фотки это наглядно демонстрируют.
геич,не выкладывай в сеть такие фотки,пиздец ты зашквар))))
НравитсяНравится
Особенно мнение школьника, с воображаемым автопарком меня должно интересовать …
НравитсяНравится
Ты свое покажи, или зассал?
НравитсяНравится
Я не настолько глуп как ты,что бы в интернетах раскрывать свою личность.Всегда ржал с таких задротов инстаграмщиков\вконтакти.
Напостят говнофток «я и моя сраная кошка»-потом обижаются почему с вас все угарают.
Не догоняешь о чем речь?
НравитсяНравится
путешествуйте по России

НравитсяНравится
А с чего ты взял что я обижаюсь? Думаешь мне есть дело до мнения 2-х школьников гомосексуалистов?
А фотки ты свои не выкладываешь, потому-что боишься, что кто-то тебя узнает, и поломает лицо.
НравитсяНравится 2 людей
заливные луга Новой Зеландии

НравитсяНравится
в гостях в Махачкале

НравитсяНравится
Обычный лузер с уебанской стрижкой.В регионах таких большинство.Но судя по всему семаргульчику здесь нет 30.
Сейчас он типа «подрос и возмужал.»
НравитсяНравится
Фотки огонь.Особенно с геича поржал.
Ну а ведунок конечно в топе.Более убогого уебана я еще не видел.
НравитсяНравится
В Махачкале)))))
Семаргульчик гангстер на калине.))
НравитсяНравится
Пейте кавасок на травах, будете как Я

НравитсяНравится
Капец он в этой черной куртке на бомжа похож.
Еще и возле церквушки.
Мелочь что ли клянчит у прихожан?
НравитсяНравится
Фотки огонь.
И как называется фотоальбом Семаргульчика,» Бомжуй с нами»?
НравитсяНравится
Ахахах
НравитсяНравится
Это то что сейчас с тобой творится?
НравитсяНравится
О! У меня появился свой фанат, принимаю поздравления))
НравитсяНравится
Тупомирка вроде с Питера
НравитсяНравится
А чего они обрезали то в самом интересном месте, когда он начал говорить, что это небольшое преувеличение ?
Флоули, ты только что посмотрел короткометражку о том, почему Великобритания поимела когда то весь мир… Да и сейчас не сильно бедствует.
Это между прочим годное записывание на подкорку правильных идей.
Сравни с обсирательством патриотизма в России….
Здесь годный троллинг желающего «почитать объективную информацию»
НравитсяНравится
Это годный троллинг псевдопатриотов, которые думают, что если замазывать глаза говном, всё в стране будет лучше, ибо говно отечественное))
ВеликоБритания поимела всех, ибо хотела, России захочется поиметь всех, тоже поимеет и нас не спросит))
НравитсяНравится
ахахахахаа,годный троллинг емумки))))
НравитсяНравится
Отож))
НравитсяНравится
Вот для чего нужны квадратные номера!

НравитсяНравится 2 людей
Лишние электронные системы — это не совсем разумно. Простейшая абс для защиты паникёра от потери управления — действительно хорошо. Механизмы, которые на ходу регулируют равномерность тормозных усилий — хорошо.
Это я к чему. Любая такая приблуда хороша, когда она экономит время жизни. Т.е, можно лишний раз не париться с настройками регулятора, а просто залить программу для автоматической регулировки, что обеспечит более-менее стабильные условия на протяжении всего срока эксплуатации (крч, как адаптиция по УДК).
Но нынешние системы… они только отнимают ваше время. Машина с этими приколюшками стоит дороже. В обслуживании — сложнее. Яйца надо закалять, чтобы не быть лошком.
НравитсяНравится 1 человек
На плотных покрытиях огромная разница в тормозном пути с АБС и без связана с кривостью подвески и алгоритмов АБС.
При наличии ESP с помощью датчика ускорения и датчика угла поворота руля можно автоматически определять блокировать колеса или нет для лучшего тормозного пути, корректировать разворот авто из-за блокировки колёс, разблокировать колеса при повороте руля, т.е., на абсолютно любой поверхности, включая рыхлый снег и спуск датчик ускорения позволяет добиться минимального тормозного пути, а датчик угла поворота руля позволяет принудительно разблокировать колеса когда это реально нужно. Если ESP всего этого не умеетет, значит подвеска криво настоянная и/или прошивку АБС писали незкоквалифицированные индусы.
На неоднородном покрытии АБС может динамически подбирать тормозные усилия для уменьшения тормозного пути, допуская кратковременную блокировку колёс. Чем лучше баланс шасси и стабилизация с помощью отрицательного плеча обкатки, тем резче и смелее могут быть действия АБС. На кривой подвеске АБС неэффективна, так как не может действовать резко и смело.
В общем, не нужно обвинять АБС как таковую — она может приносить пользу и только пользу если грамотно настроить подвеску и алгоритм работы АБС, а также включить в состав системы датчик ускорения и датчик угла поворота руля.
При выполнении манёвров, совмещённых с резким торможением, АБС целиком направляет на торможение ту часть сцепления, которая не идёт на выполнение манёвра, тем самым обеспечивая максимальную эффективность как торможения, так и маневрирования, и исключая вылет с полосы. Это главное преимущество АБС, но все это эффективно работает только если подвеска хорошо настроена.
P.S.
На Калине заметил прикол — чем сильнее жмёшь на тормоз, тем хуже разблокируются колеса. Т.е., если едешь по очень скользкому льду и сильно нажмёшь на тормоз, то несмотря на срабатывание АБС маневрировать не получится, так как АБС лишь немного разблокирует колеса. То же самое на асфальте — чем сильне жмёшь, тем меньше разблокируются колеса, но на асфальте надо жать очень сильно для получения эффекта. Видимо это сделали для решения проблемы увеличения тормозного пути из-за АБС. Так что истеричным водителям зимой АБС не гарантирует возможность маневрировать, усилие на педаль тормоза надо хладнокровно дозировать, истеричным гарантируется только хорошее распределение тормозных сил.
НравитсяНравится 2 людей
Cлёт любителей шипов и абс?
На подъезде к городу разбилось 50 машин (видео)
В связи со сложными погодными условиями недалеко от Владивостока произошло более 10 аварий
Наиболее крупное ДТП произошло в районе села Прохладное Надеждинского района. Движение на отрезке на трассе Де-Фриз — Седанка — Патрокл в направлении Владивостока и по улице Шефнера парализовано.
НравитсяНравится 2 людей
«АБС + шипы» — это звучит как «безалкогольный спирт»!
НравитсяНравится 3 людей
Или «безалкогольная водка».
НравитсяНравится 3 людей
Снимающий едет на левом руле? Любопытно.
Но нет. Короче Владивосток город настоящих японодрочеров, они не только ездят на дурацких прулях. Они настолько упороты, что берут проперженную бу японскую резину! А в попонии шипы запрещены. Тут дело в том, что шины легко могли валяться на свалке лет пять-семь под солнцем и дождем, а потом только одну шину засунут в другую и привезут на ДВ.
Короче я сам так делал! Взял как-то настоящую резину из Японии, там даже были волоски такие, которые истираются, короче нулевую взял, поездил сезон, потом хуяк — у меня боковина покрылась сеточкой трещин.
Короче ВЛадивосток — город липучки, там по идее не должно быть коллейности. Но состав решает.
НравитсяНравится
О — да, еще момент. Одно дело — сравнивать машину, изначально без АБС и с АБС. А тут машина заточена под АБС, у которой систему отключили. То есть — «колдуна» полюбому нет. Настройка тормозов другая. Ход педали другой.
НравитсяНравится 3 людей
Воть воть! Как её отключили?
На асфальте АБС поможет. На льду или рыхлом снеге — песке нет!
Опять же смотря какая ситуёбина и какой водятел…
НравитсяНравится
Отличный момент в начале ролика. Водитель с АБС на своём АБС укатился нафиг/в забор/под фуру. Водитель без АБС применил торможение вращением, остался в полосе и предельно быстро остановился.
НравитсяНравится 2 людей
АБС? Колёса лучше не блокировать, соответственно не давать повода включится системе. Маневрирование при ДТП запрещается, будешь крайним. Палка о двух концах.
Соблюдаем скоростной режим и держим дистанцию! В остальных случаях, надеемся на чудо чудное!)
НравитсяНравится
«Маневрирование при ДТП запрещается».
Кто тебе такую хуню сказал,вася?
Маневрирование во избежание дтп допускается,если оно не противоречит пдд.
«Правила в п.1.5 ПДД предписывают: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда». Если маневр позволил избежать вреда, или свести его к минимуму, то он не противоречит ПДД, тем более, что прямого запрета на маневрирование в аварийной ситуации ПДД не содержат. »
Читай сука правила,дятел.Кто тебе вообще права выдавал?Ебальник бы ему набить вместе с тобой.
НравитсяНравится
Разойдитесь. А то у вас дети родятся.
НравитсяНравится 3 людей
Ты под каждым комментом высер решил оставить?
Доказывай потом инспектору почему ты на встречке, а не в своей полосе.
НравитсяНравится
Читай еще раз.Для особо тупых.
Правила в п.1.5 ПДД предписывают: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда». ЕСЛИ МАНЕВР позволил избежать вреда, или свести его к минимуму, то он НЕ ПРОТИВОРЕЧИТ ПДД, тем более, что прямого запрета на маневрирование в аварийной ситуации ПДД не содержат. »
НравитсяНравится
Глупый ты человек. Удачи в пассах руками… Маневровщик!
НравитсяНравится
Макс, зря ты так. Все гаишники (без протокола) говорят, что в ситуации, когда ты летишь во что-то, в кого-то лучше педаль в пол и оставаться в своем ряду. Потому, что ты можешь избежать столкновения с препятствием/человеком/машиной, но на встречке или тротуаре найдешь другое, а вот тогда уже ты полностью виновник «торжества».
НравитсяНравится 2 людей
Это другой вопрос.
Но правила не запрещают маневрировать во избежание дтп,если оно не противоречит ПДД.
Ты тоже тяжело усваиваешь текст?
НравитсяНравится
Нет, я просто не такой конченный как ты, видимо.
НравитсяНравится
Весомый аргумент))))
ахахахахаха,сколько же вас тут клоунов)))
НравитсяНравится
Клоуны, это твои родители …
НравитсяНравится
Один — ты… Давай выдай свой следующий «самый лучший комментарий».
НравитсяНравится 1 человек
Всегда задавался вопросом откуда у емумки в блоге столько идиотов.
Ты посмотри на себя.Ты жалок.Я читал твой блог на д2.Очень смешна твоя «просветительская деятельность.»
Помнишь твой диалог с мужиком на Тундре,который занимался производством?Тот самый,который уделал тебя как щенка,а ты от недостатка аргументов перешел на оскорбления.А потом когда он предложил тебе высказать ему все лично,-ты зассал и перекрылся.
А потом идешь к емумке за консультацией как тебе уделать того и этого опарыша.
Какие же вы чмошники,тьфу!
НравитсяНравится
«а ты от недостатка аргументов перешел на оскорбления.»
Гешко, прочитай свои комментарии тут , каждый… У тебя не просто отсутствие аргументов, ты в принципе общаешься людьми как мудак, хотя почему как…
НравитсяНравится 3 людей
И я бы с удовольствием прочитал твой блог на д2, но ты же не способен написать хоть что-то, кроме, как о бутылках. Слуашй а это не ты там в отделе том мвд был то? Выживший что-ли?
НравитсяНравится 2 людей
Меня нет и не было никогда на д2.Я просто читатель.
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/users/gemaxx/
Пиздобол?)
НравитсяНравится
Ге, да элементарно.
Почти все «Свидетели Емумбы» жалкие, никчемные, забитые в реальной жизни людишки.
емумба с помощью этого блога подарил им какую-никакую надежду на востребованность и значимость.
хотя, даже не емум, а интернет вообще дает коммуницировать и собираться в стайки даже таким сферическим здротам, как семаргуни, тагилы, ведунки, костривцевы, андроиды т д. и мнить из себя «успешных и понимающих»
НравитсяНравится
Постигшие тайны мироздания,ахахахах
НравитсяНравится
По моему, ты занимаешься проекцией.
Ты и твой голубой дружок, кукарекаете с анонимного аккаунта, а мы жалкие и никчемные …
Ты уже запизделся тупомир.
НравитсяНравится 3 людей
Тупомирка ты забываешь,что всё работает в обе стороны)или «особенным» это неведомо?))
НравитсяНравится 2 людей
Общались тут на автомобильную тему с Павлом, я ему сказал, что хочу нечто Аурусоподобное, он ответил, что это антинародная машина, вот что я ответил ему…
Всё что происходит на видео, записано 40 минут назад.
НравитсяНравится
Замки сегодня утром, после аналогичной процедуры разморозки, обработаны водовытесняющей смазкой.
НравитсяНравится
Когда я думал что уже видел дно, снизу постучался ты …
НравитсяНравится 3 людей
Т.е. аурус антинародная машина, а иномарки нет?
ПЦ
НравитсяНравится 2 людей
Об иномарках и слова не сказано.
НравитсяНравится
Блять, а есть ещё такое ?))) Я просто впервые вижу длбаёба, который газовой горелкой, у которой температура в факеле 1300 градусов, размораживает замок )))
В следующих сериях этой саги…
Ой… отломилась ручка.
Ой замок сломался совсем
Ой краска облезла
Ну и виноват известно кто ))) Точно НЕ народ )
ФЛОУЛИ, КУПИ ХУНДАЙ! Не надо мучить отечественный автопром!
У тебя в машине 5 дверей. Ни одна не открывалась ?
НравитсяНравится 6 людей
На новый хуйдай денег нет, с радостью купил бы новую БМВ))
НравитсяНравится
2,9 лимона, новая БНВ, полный привод, все дела)

НравитсяНравится
Есть БНВ для нищих, за 1,9 лимона, даже цвет Борнео)

НравитсяНравится
Думаешь там краска огнеупорная ?)
Флоули блять, там водорастворимая акриловая краска … радуйся что у тебя не БМВ, пиздец твоей двери настал бы моментально.
НравитсяНравится 1 человек
Да идёшь ты нахуй разумист хуев, коже на руке ничего не стало, а ёбанной краске пизда настанет))
НравитсяНравится
Я посчитал общее время прогрева детали… 33 секунды.
Руку можно и в жидкий азот опустить и ничего не будет. Правда не на 33 секунды.
НравитсяНравится
Даааа, хорошо что коровы не летают…
НравитсяНравится
ты лучше скажи чья это была идея ?
НравитсяНравится
Моя.
НравитсяНравится
Игнат, это пиздец 😂😂😂😂👏👏👏👏👏
Как ты блядь до этого додумался???? Все нормальные люди греют зажигалкой и не замок с дверью, а КЛЮЧ сука!!!
НравитсяНравится 6 людей
Обыкновенно, зажигалки у меня нет, на улице ветрище, я рукой отрегулировал расстояние до ручки, чтобы краске пизда не пришла и разморозил личинку)
Смысола греть ключ нету, я не знаю из чего закрывашка личинки сделана, но она обладает плохой теплопроводностью, да и ключ быстро остывает, да и площадь контакта ключа с закрывашкой маленькая для передачи сколько-то достаточного количества теплоты для разморозки)
НравитсяНравится
Онаним, чё это было? Я думал твоё мнение не зависит от Емумки) Поставил лайк на коммент, потом Емумка обосрал меня, лайк убрал, скурвливаешься, задумайся))

НравитсяНравится
Когда с телефона, попадаю часто мимо. Но не думал, что мое мнение для тебя так важно 😁 хочешь обратно лайк поставлю? Мне в целом пофиг кто там как своб тачку курочит. Хозяин — барин
НравитсяНравится
Я тебя не знаю, как человека, так что мне похуй чё ты там на счёт моих высеров думаешь, как говорится, детей не крестить)
Просто тут популярна такая забава, я пишу комментарий, человек читает, да, круто, ставит лайк, приходит Емумка, говорит какой я долбоёб, что так думаю и бах, лайк пропадает))
НравитсяНравится
Ты сам прекрасно знаешь причину происходящего.
Это же всего лишь кролики.
НравитсяНравится
Мне казалось что он не во власти Емума.
НравитсяНравится
Эвона как… Не знал. Просматривал ленту и думаю — какой додбоеб лайк поставил, а это, оказывается я 🤣
НравитсяНравится
А, ну тады ладно))
НравитсяНравится
Блин, ну это дичь все равно 🙄😀 попробуй использовать очиститель тормозов и смазку для цепей?
НравитсяНравится
Не, это дичь)
НравитсяНравится
Представитель рукастых мужчин семьи Сметаниных в деле. В следующей серии: очистка лобового стекла от наледи угловой шлифовальной машиной с отрезным диском.
Ну и типичная мечта российского селянина — бнв с салона. Нужник на улице? Плевать! Зато бнв с салона!
НравитсяНравится 11 людей
Выбивание пыли из сидений кувалдой.
НравитсяНравится
Это слабо, надо ударной волной от взрыва)
НравитсяНравится
Твои родственники ?
НравитсяНравится
Еее, секёшь фишку!)
Главное что? Не, в танке не пердеть, это понятно, я про то, что главное, чтобы в машине конфортно было, ведь тебе в ней жить))
НравитсяНравится
Дед Игнат.На д2 выкладывал что нить новое?
НравитсяНравится
Ничего, не о чем писать.
НравитсяНравится
Да там на дровах просто все уже поняли что флули на сайте емм пасётся, сперва он пытался шифроваться, но в голове не может одновременно жить как любовь к импорту так и логика покупки отечественного. Всё равно будет уклон в одну из сторон.
Вон тугомирка и подсасыватель бутылок ге это уже показали.
НравитсяНравится 1 человек
Я так ключ оставил в личине)
НравитсяНравится
Флоули, греть замок газовой горелкой с такой температурой — это за гранью! А что у тебя с дворником? Есть подозрение, что тебе поводок криво насадили при предпродажной, и тупо шлицы уже на трапеции слизаны.
НравитсяНравится
Да всё там нормально с горелкой, если голову включать)
С дворником, скорее всего гайка раскрутилась и поводок с конуса слез, посветлеет — выйду, гляну чё за хуйня)
НравитсяНравится
Ну правильно, раз звука пиздяканья по металу нет, значит поводок криво сидит.
Если голову включать — то не надо ничего греть 😉
НравитсяНравится
А что надо делать тады, если учесть тот факт, что замок обработан водоотталкивающей смазкой?)
Сидеть дома или пешком ходить, весной оттает?))
НравитсяНравится
Размораживатель замков… Т.е. спирт со смазкой.
спирт топит воду, смазка смазывает.
а горелкой ты подтопил льдышки… оно потаяло… потом опять замерзнет.
Чтоб твоя смазка закрепилась должны быть определённые условия.
а полить мокрый замок гидрофобной смазкой…. и чё?)) смазка гидрофобная))) вода защитила деталь от смазывания )))
Разницу между влаго вытеснением и водооталкиванием сечёшь?
НравитсяНравится 1 человек
Ну влаговытесняющая, да, вся влага на двери мёрзнет после этой смазки)
НравитсяНравится
Вообще мне тормозная жидкость помогала,когда на тазах замки мерзли.На ночь шприцем с иголкой в личинку тормозухи залить.Получишь профит.
НравитсяНравится
Краску разъедает, ну её нахуй)
НравитсяНравится
Вон так вот

НравитсяНравится
Логичный финал!
Физика нашла своего героя. 😂😂😂
Замки ты себе сделать, конечно же, не мог.
Про электро я вообще молчу.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
А на краску надо лить.Иголку влогаешь в личинку и плавно нажимаешь на поршень.
НравитсяНравится
У меня на тазодевятке замок багажника замерзал.
Помогало.
НравитсяНравится
«На краску НЕ надо лить»
опечатка сука
НравитсяНравится
Еще когда то на Дэу Нексии была такая проблема.Постоянно замерзал замок водительской двери.Разобрал карту,и все тросы смазал.Помогло.
А раньше по утрам с чайником кипятка из дома выходил как дурак….
НравитсяНравится
Не понял тебя.
НравитсяНравится
Говорю,можно карту дверную снять и все хорошо промазать.
НравитсяНравится
Фло, не вздумай замок обрабатывать силиконовыми смазка и в аэрозольных баллонах. Личинки замков забивает. Смазки типа жидкий ключ применяй. Ранее как не приедет авто на шви или установку акустики, личинки напрочь забиты дрянью.
НравитсяНравится
Да, знаю.
НравитсяНравится
На видео, антинарод.
НравитсяНравится
Да да, иди нахуй, как ваш петух крикнет, так весь курятник и пиздит)
НравитсяНравится
Повежливей, дибил, замки ты себе ломаешь.
На наших машинах всё ключём открывается без танцев с бубном.
Так что сам иди в указанном…
НравитсяНравится
Да доебали уже всякую хуйню нести.
Купи новую Ниву и посмотри как на наших машинах всё без танцев с бубном открывается.
НравитсяНравится
Трамп добивает ВТО
НравитсяНравится
Украина планирует продать Китаю технологические наработки по «самолету-гиганту» Ан-225 «Мрия»
НравитсяНравится
https://news.mail.ru/economics/39828475/?frommail=1
источник: Коммерсантъ
Медведев поручил проработать снижение беспошлинного порога до 20 евро
Первый вице-премьер, министр финансов Антон Силуанов предложил поэтапно снизить порог беспошлинного ввоза посылок из иностранных интернет-магазинов до €20 к 2022 году, следует из копии документа, с которой ознакомился «Ъ».
НравитсяНравится
НравитсяНравится
«В Российском дорожном научно-исследовательском институте в качестве научной работы предложили эффективный способ борьбы с обледенением автотрасс. Инновационное решение основано на работе учёных США, автором научной работы проведены также первые опыты с цементобетонным составом и добавлением в него графита.»
В правильную сторону идут товарищи, осталось решить проблему обледенения.
НравитсяНравится
Тут наверно тоже абс помогла ситуации вырулить под Камаз……
https://forum.zarulem.ws/?showtopic=665384&st=0&p=5949075#entry5949075
Водитель «Ниссана» погиб в ДТП под Шумерлей
ДТП произошло 11 декабря между Шумерлей и Порецким.
По словам очевидцев, «Ниссан» c ивановскими номерами (37 регион) выехал на встречку и столкнулся с КамАЗом. Водитель легковушки получил травмы, несовместимые с жизнью.
Обновлено: Предварительно, 50-летний житель Ивановской области не справился с управлением, пересек сплошную, врезался в КамАЗ. Кроме водителя в машине никого не было, сообщает МВД по Чувашии.
НравитсяНравится
НравитсяНравится 1 человек
Семаргуня, ты опять спам постишь?
Прекращай, пиши по теме!
НравитсяНравится
Я тебя не вижу, потеряйся. У тебя двойные стандарты
НравитсяНравится
В соответствии с п 10.1 ПДД — цитата:
«При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.»
Это означает, что маневрировать нельзя.
НравитсяНравится 5 людей
Странный вывод.
«он должен принять возможные меры»-в частности маневрирование.
Тут и намека нет на то,что нельзя маневрировать.
НравитсяНравится
А Вы попадите в ДТП, предварительно сманеврировав. И в ГИБДД Вам весьма популярно объяснят кто виноват.
Мне объяснили.
К примеру
https://quto.ru/journal/articles/neprostoy-prostoy-punkt-10-1-pdd.htm
Тэг поиска в Яндексе
«пдд 10.1 комментарии»
НравитсяНравится 5 людей
Следовательно, АБС способствует нарушению ПДД?
НравитсяНравится 2 людей
Да, нам в автошколе препод по теории так и сказал…
Смотрите ребята… даже если вы были правы, но начали маневрировать и… что-то пошло не так. Вас признают виновными. Вы не справились с управлением.
Единственно законная и юридически безопасная реакция — тормозить. Что бы не произошло. Простое торможение без манёвров.
Начал маневрировать — взял на себя ответственность за все последствия.
Прямым текстом в ПДД не указано, но ГИБДД трактует именно так.
НравитсяНравится 3 людей
Ну дык понятно,что ПДД хоть и многогранны,но отнюдь не совершенны,и не могут охватить досконально все возможные дтп.
НравитсяНравится
https://rg.ru/2016/06/14/voditelia-osvobodili-ot-otvetstvennosti-za-vynuzhdennoe-dtp.html
Возможно и так)
НравитсяНравится 1 человек
Правильно препод сказал — тормозить! Поэтому на машине обязана стоять АБС. Она почти гарантирует, что при торможении не произойдет непроизвольного маневрирования, что является самым главнымв данной ситуации. 8)))))
Классно, мне нравится включать логику емума против емума 8)))
НравитсяНравится 3 людей
Придрочился на УАЗике не давать повод для работы АБС!)
НравитсяНравится
Я понял. АБС нужна чтобы складывать машины ровно пазик в пазик паравозиком… тогда всё безопасно. И зоны деформации попадают куда надо и вообще всё шикарно.
Жмете на тормоз и целитесь ровно по центру.
НравитсяНравится 3 людей
Как-то так! Что будет на встречке? На тротуаре? В соседней полосе? А так ехал прямо чпоньк. Все более менее живы)
НравитсяНравится
И если начнётся вращение? Что будет делать водятел? Молится?)
НравитсяНравится
Это один из факторов, верно подмечено.
НравитсяНравится
Да, п.10.1 коварен, но справедлив. Попал в мелкое дтп в сентябре: на односторонке водитель поворачивал на право на прилегайку с левой полосы. Он двигался перед этим по правой полосе, затем сместился на левую, почти полностью затормозив, и начал поворот на право, когда я приблизился к нему сзади на расстояние 10 метров. Я на 2107 применил экстренное торможение, но тюкнул ребром крыла ему в район лючка бензобака. Обоюдка. Я 10.1 ПДД (у него всё время правый поворотник моргал и стопы горели, я должен был притормозить), он — 8.5 ПДД. Мыслей маневрировать у меня даже и небыло, т.к. справа пешеходка с пешеходами и высокий бордюр, слева — припаркованные авто… Не повезло, что под колёсами в момент торможения как раз мокрый асфальт начался…Эксперт выявил мою скорость — 46 км/ч, тормозной путь 10 метров, даже вода на асфальте испарилась, «отсталый» жигуль тормозил ровно, без малейшего заноса. Кстати, второй участник дтп — офицер среднего начальствующего состава силовых структур, но дознаватель вёл себя как мы оба — рядовые граждане, даже штраф тому выдал на 500 р за нарушение ПДД, никакой корруции нет
НравитсяНравится 3 людей
с 46 км\ч за 10 метров по мокрому асфальту ? У тебя жигуль якорь сбрасывает что ли ?
Это результат на уровне суперкаров.
НравитсяНравится
После выкинутого колдуна, со 130 тормозной 35 метров.
НравитсяНравится 1 человек
Ты, похоже, мальца клавиши попутал и не те циферки написал. Давай исправляй. А то еще молодняк начитается и начнется…
НравитсяНравится 1 человек
Не попутал. Может не уточнил, что сухой асфальт и новая резина. Со 130 от опоры до опоры остановился. Вышел посчитал 39 шагов, шаг по 0,8 метра. 31 метр.
Как автомеханик понимаю, что долбоёбы с неисправной тормозной системой не понимают последствий.
АБС не буду отключать, потому что клапаны в блоке останутся не до открытыми. Ты как бы и сам понимаешь!
НравитсяНравится
Я какбы против такой системы измерений. 130 по спидометру — это не 130 в реальности ни разу, измерение тормозного пути плюс-минус лапоть тоже не катит. Даже в теории 31 метр не получается хоть тресни.
НравитсяНравится
Я хуй знает, получилось. Без пезды и преукрас. Пусть система измерения была не правильной. Только УАЗик, почему-то, со 150 между опор остановился. Опоры в другом месте, расстояние было больше. Метров 50-ят, не считал.
НравитсяНравится
Ярослав, я не говорю, что ты хочешь обмануть. Просто ты померял хер знает как, получил корявый результат и вводишь в заблуждение самого себя.
Получается, что твой патр на хую вертел гражданские спорткары
https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/bystrye-den-gi
НравитсяНравится
Я сам охуел! Это было сделано после слов бывшего владельца 3163. Что разогнав до 150 и оттормозившись в пол Я спеку колодки. Разогнал 150-155, без блокировки колёс (АБС не отрабатывала) остановился перед опорой. Хотя по ощущениям было что остановлюсь за ней метрах в пяти. Колодки, кстати, не спеклись. Свидетелем была жена. Которая тоже прихуела. Её попометр был на грани)
НравитсяНравится
Ну, если ты пользуешься таким точным измерительным инструментом, тогда все может быть 😁
НравитсяНравится 1 человек
Сегодня мимо тех опор в обед проезжал. Точно не более пятидесяти метров.
Конечно пока ногу перекидывал скорость упала, может чуть раньше тормозить начал. Но если Я правильно понимаю у УАЗика тормоза будут на уровне или покруче этих «спорткаров». Т.к. оттормаживается Он, без АБС конечно, отменно. Я был удивлён, для такой махины — так тормозить!
Прибор сверхточен!)))
НравитсяНравится
Ты неизлечим…. Жаль.
НравитсяНравится 1 человек
Ну такая скорость была экспертом в бумагах указана, я помню что стрелка была между 40 и 50, но да, когда я к нему приближался я перестал жать на газ, может скорость снизилась до 40 км/ч, да и колеса у меня на 1,5 атм всегда накачаны. Длина торм пути — он выезжал на место дтп и делал замеры, ну и дтп ведь произошло, я еще бы и метр-полтора проехал
НравитсяНравится
Водитель,помни!умирать надо в своей полосе!)
НравитсяНравится 3 людей
Сначала бить, потом рули куда хочешь.
Вот один объезжал мотоцикл, который разворачиваться начал, и вдарил его на встрече. Был бы на своей полосе, не задел…
НравитсяНравится 2 людей
В 2011 году, когда катался на 12-ке ещё, мне в жопу прилетела калина. На влажной от дождя дороге мужик не успел оттормозиться. АБС практически не дала сбросить скорость. После того случая, когда я в 2013 году купил калину и попробовал затормозить в пол зимой, я офигел оттого, как тащило машину вперед. Уже тогда я понял, что теперь все маневры и дистанцию нужно просчиывать намного заранее. Сейчас конечно уже привык и к педали тормоза и к абс, как никак 7-й год пошел. Но очень жалею, что зимой её нельзя отключить, так как эта система не даёт толком ни затормозить, ни отвернуть в сторону, когда покрытие скользкое или рыхлое. Преимущества у неё только на асфальте, и то для опытного водителя она не нужна. А ведь раньше расстраивался, что 12-ка у меня без абс! Всё познаётся в сравнении…
НравитсяНравится 5 людей
Прошлой весной вдруг выпал снег, я на Калине чуть не впендюрился в передиедущую машину на скорости около 60-70. Не успевал оттормозиться (гипер(говно)шипы и абс мне в этом помогали), уехал на разделительную полосу. Там здоровый сугроб был, я в него въехал и все. Тут же все вокруг поостанавливались. Мужик, в которого я чуть не впендюрился выбежал выяснять, не пострадал ли я 🙂 другой мужик на бнв помог вытащить из сугроба.
В итоге, в этом инциденте я сломал кусочек бампера. Теперь в таких условиях ух как осторожно езжу 🙂
НравитсяНравится 1 человек
Калина не нуждается,в том что бы его дергало какое то сцаное бнв.
НравитсяНравится
Зимой на скользкой дороге АБС легко отключается — надо поставить авто на ручник и проехать на заблокированных колёсах десяток метров, например, при выезде со двора. АБС расценит это как неисправность и отключится (загорится желтая лампочка). При перезапуске двигателя АБС опять активируется.
У меня несколько раз колодки примерзали так что приходилось на заблокированных колёсах проехаться до нормального асфальта. Но без АБС мне не понравилось — у Кама-217 на льду при торможении с заблокированными колёсами тормозной путь больше, чем при отсутствии блокировки, автомобиль при этом потихоньку разворачивает из-за отсутствия распределения тормозных сил.
На живых шипах реально без АБС лучше на скользких поверхностях.
На неоднородном покрытии все зависит от настроек подвески и настроек АБС — при хороших настройках тормозной путь с АБС будет меньше, так как АБС может динамически подстраиваться под неоднородности, допуская при этом кратковременную блокировку колёс.
НравитсяНравится 1 человек
На мокрой дороге три раза топнул тормоз, абс отработала и прожав педаль до конца колёса заблокировались. УАЗик пошёл юзом.
Пока было -1/+1 снег и гололёд, при нажатии педали тормоза абс сразу начинал строчить. Ездил по черепашьи))) В общем дело привычки!
НравитсяНравится
Ижевск, к-к-к-комбо! Две ямы в колеях на светофоре, друг напротив друга https://m.vk.com/wall-49248213_9777327 Можно использовать как наглядный пример порчи дорог шипами. Мда, я тоже начинаю материться как Андрей
НравитсяНравится 3 людей
Причем тут шипы.Воровать меньше надо.
Хехе
НравитсяНравится
Ямы чётко по легковой колее.
Это место торможения и разгона. Самый интенсивный износ от шипов.
Кто тут что украл? По центру асфальт не развалился. Ни где не развалился, кроме места самого интенсивного износа.
После того как граждане сточили верхний слой асфальта они добрались до второго более пористого. (если не заметил, то первый слой асфальта по определению более грубый и пористый. Чтоб к нему второй слой прилип лучше)
Так вот, проточили первый слой. Образовались лужи. Соответственно и тебе гидроударное воздействие и разрыв замёрзшей водой.
В итоге такие ямы могут вырасти за сутки. Когда есть мелкая ямочка и она с водой и по ней все летают на большой скорости… яма растёт громадными темпами. На фото как раз последствия…
Везде дорога целая… а вот в месте самого интенсивного износа от шипов якобы украли ))
Причём никто не скажет что конкретно крадено )))
Скажите, что именно крадено… проведём экспертизу и привлечём к подрядчика…. вот только сказать то и нечего, ибо ничего не крали… просто гоняли на шипах.
НравитсяНравится 5 людей
та шучу я,Емум
НравитсяНравится
Не за сутки яма растёт, а за часы… Утром в другом месте ехал — ямы нет в колее перед светофором на возвышенности, вечером еду в потоке (дай ка думаю возму правее, вдруг яма появилась) — есть! Причем там эти ямы латают каждую неделю, после того как потепление и ручьи бегут!!!! Но они появляются на участке с разницей в полметра. Попробую сфоткать как нибудь
НравитсяНравится
С пробуксовочкой!)))
НравитсяНравится
Во Владивостоке произошло массовое ДТП с участием 48-ми авто.
Это всё из-за праворулых на шиповке с АБС 🙂
Емумба, строчи новый пост! 🙂
НравитсяНравится
Это когда ты прочитал, всё понял, но надо как то успокоить нервы и перевести всё в фарс. Да типа чё там этот емумка понимает, всё же норм.
Ну ты найди уклончик и потормози там… с АБС и вынув предохранитель АБС. Потом сам репу зачешешь. Нафиг тебе такое счастье.
НравитсяНравится 2 людей
АБС заработает на уклоне только в случае блокировки колес. Притормозить не помешает, просто не включится. Хрюкать будет на скользком покрытии, при блокировке колес, но там и с заблокированными колесами машина скользить будет — юзом.
Ну и многое зависит от настройки АБС. Напрмер на Калине 1 и 2 поколения настройки разные. Частота срабатывания и порог срабатывания.
Так что не всё так однозначно. Из моего опыта Калина выжимает максимум из покрытия при срабатывании АБС, вне зависимости от покрытия под колесами и тормозит при этом прямо. Просто бахнул по тормозу и всё.
При этом Калина 2 тормозит лучше и предсказуемее чем Калина 1. На иномарках настройки могут быть другие, для нашей зимы неподходящие.
НравитсяНравится 1 человек
Тупомир, я тебе говорил, завязывай пить тормозуху, от нее мозг скукоживается.
НравитсяНравится 2 людей
Да, Костривцев Олег ГеЙич, по твоим постам это очевидно.
ты какой томозухой зыкидываешься: БСК? или Роса?
НравитсяНравится
Я никакой не закидываюсь. Мне больше интересно, как ты такие выводы делаешь?
НравитсяНравится
только под действием каких-либо веществ (в твоём случае -это тормозуха) можно находиться в этом блоге будучи классическим опрышем и при этом высмеивать опарышей.
я понимаю Семаргуню, он — идейный. сперва ездил на гнилухе восьмерке, теперь на гнилухе калине и на иномарки не засматривается.
А ты же Геич продолжаешь ездить на гнилой субаре. то есть дрочишь на импорт, выводиш деньги из РФ, и слушаешь здесь про то, какой ты гандон и из-за таких как ты, ГЕЙич, экономика РФ в жопе
НравитсяНравится
Как много взаимоисключающих понятий. А расскажи мне что такое опарыш? И Где я дрочу на импорт.
НравитсяНравится 1 человек
То есть ты исправился?Больше не ездишь на субаре?
НравитсяНравится
А ты тупомир чтоли?
НравитсяНравится
Нет,я геич кострюлькин
НравитсяНравится
Ну то, что ты нрадужной ориентации, мы уже поняли, мог бы не акцентировать лишний раз …
НравитсяНравится
Бред, весь ДВ ездит исключительно на бэушной японской липучке ! Нет там шипов вообще.
НравитсяНравится
56 уже
НравитсяНравится
ЕСП нет слава богу, а вот АБС реально бесит зимой на гранте спорт. На зимней жиге своей кайфую, там только инжектор из всех «благ»цивилизации, и то на тросике — авто полностью под моим контролем
НравитсяНравится 6 людей
В видео максимально некорректный тест. Отключение ABS в машинах с ней — это либо перетормаживающий зад, либо наоборот недотормаживающий, ведь там нет механического регулятора тормозных сил. на машинах без ABS с исправным регулятором или правильно выбранным тормозным балансом нет никаких явных уводов и блокировок задних колес при торможении.
НравитсяНравится 3 людей
Поверь из всей рекламы АБС это ещё самый корректный тест.
В рекламе мотоциклетных АБС БОШ пошёл на то, что откровенно исказил данные по тормозному пути. Там это чётко видно было по заднему фону. У них мотоцикл без АБС тормозит быстрее, а они пишут якобы наоборот.
А в тесте с автобусами и микроавтобусами… я по расадровке разбирал… машины БЕЗ АБС ехали гораздо быстрее….
Реклама блять…. и все ведутся.
НравитсяНравится
В защиту АБС на одноколейном транспорте скажу. Если водятел не выучился филигранно работать тормозами, то при экстренном торможении, когда тушка вся на стрессе, АБС помогает не ябнуться оземь. Бывает так, что до препятствия, в итоге, мотоцикл не доезжает. И если бы пилот не кипешевал, то остановился бы. А в итоге падение и скольжение.
С другой стороны, конечно, лучше учиться ездить, а не уповать на «электронные удавки». Профи во времена торсикового привода карбулятора вполне себе на мотоциклах проходили повороты с заносом заднего колеса и пробуксовкой. Практически модный ныне дрифт. Без АБС, без трекшн-контроля, без лонч-контроля, без всякого иного контроля. Себе на самокат, может быть, я бы и хотел АБС, но при условии обязательного наличия тумблера включения-выключения. А-то, бывало, едешь-едешь такой, остановился. А башка всё ещё едет. Ни ногу на грунт поставить, ни «шасси выпустить»…
НравитсяНравится 1 человек
Видишь ли, для мотоцикла АБС немного другую функцию выполняет. Да она увеличивает тормозной путь, но если нет АБС и наездник лопух, то при резком торможении блокируется переднее колесо, и мотоцикл гарантировано падает.
Я тут недавно очень резко оттормозился со 100 км/ч почти в стоппи, незабываемые ощущения, я думал мозг через глаза вылезет))) Мотоцикл без АБС.
НравитсяНравится
У меня тоже нет абс.Зачем она нужна мотоциклу?
НравитсяНравится
Я не сказал что она нужна, я сказал для чего она там вообще появилась. Ну а так да, на воображаемых мотоциклах АБС тоже нет.
НравитсяНравится
Видите ли граждане…
Вы ратуете за увеличение продаж быстроходной техники долбаёбам… Собственно вы делаете именно то, ради чего это и было задумано.
Повысить продажи техники, проехва по ушам тем, кто ездить не умеет. Ты типа не парься, покупай, ЕЛЕктроника всё за тебя сделает…
Вот почему производители сами пиарят всю эту канитель.
Домохозяйка купит карбюраторный УАЗ без усилителя руля ? нееед.
А мужику вообще то зарядочку сделать повращав туда сюда рулём на парковке… ну даже полезно будет.
Как то с девушкой обсуждали бицухи парней. Ну и типа вот у такого то всё хорошо, он мне нравится, но чёт руки щуплые))
Я ей говорю… на так правильно, купил себе иномарку с усилителем руля, вот смотри))) что значит тачка без усилителя руля ))
И ведь смех смехом… а когда я рулил машиной без УР… бицуха была что надо ) Это реально работает.
Особенно если намеренно так упражняться.
Так что совет школоте… вот совсем вы не на то дрочите.
Вы дрочите на фишечки, которые придуманы были для продаж машин старикашкам и тёлочкам.
Будь мужиком, отключи усилитель руля и тормозов.
НравитсяНравится 4 людей
Емумка конкретно жгет.
Автомобиль-это не спортзал.
Хочешь бицуху-занимайся.А машина должна быть максимально удобной в управлении.
Почему ты тогда УР не отключишь на своем уазике?ммм?
И лифтом зачем пользуешься?Лифт для инвалидов.
Горячая вода?Забудь.Это для девочек.Настоящий мужик моется холодной.
НравитсяНравится
Лифт для тех, кто живет на 2м и 3м этаже, стопудово, я как не зайду с кем-нибудь, так он либо на 2й, либо на 3й едет …
НравитсяНравится 3 людей
Можно ещё проще, кушать каши, где есть природные стероиды и воздерживаться от ебли.
Мышцы прирастают сами собой. И в качалке результат удваивается.
НравитсяНравится
это в каких таких кашах природные стероиды ?))
НравитсяНравится
Он имеет в виду белковые продукты.Но протеиновые смеси все же эффективнее.
НравитсяНравится
В конопляных …
НравитсяНравится 2 людей
А я это… иногда хожу пешком. 10й этаж норм.
Причём многолетняя привычка ходить на 7й пешком интересный эффект даёт… до 7го иду вообще ровно ) после резко устаю и отдышка ) Организм сука адаптировался)
Если отключить ГУР на УАЗе… руль вообще не провернёшь… нерабочий ГУР создаёт дополнительное сопротивление.
А на калинке иногда прикалываюсь и отключаю.
Очень даже полезно, чтобы вспомнить реакции машины и обратную связь.
Но вообще то на машинах без УР руль и передаточные были другие. Это не одно и тоже что отключить УР.
Но в любом троллинге есть часть правды )
Понакупили машин с усилителями, электросиденьями итд итп…
Багажник у них с кнопки закрывается…. и ходят в спортзал блять )))
В чём нахуй смысл ?)))
У меня друг ходит в спортзал, но колёса меняет на шиномонтаже.
Я колёса меняю сам, а в спортзал не хожу.
Получается что ? Получается он проебал жизнь пока ждал шиномонтажника. И проебал жизнь в спортзале. Заплатил и туда и сюда, а потом займи денег, купи мне сигарет итд.
Я сам себе колёса поменял, получил физ нагрузку, деньги оставил в своей собственной экономике…. прокредитовал чужую.
(а смена колёс на УАЗе это норм так. Пока их притащишь к машине уже устал)
Помнишь ты там креативщиками восхищался ?
Я в твоей классификации креативщик или пролетарий ?
Раз колёса меняю сам себе -стало быть пролетарий и нищеброд.
А друг мой креативщик)))
Импортозамещение работает не только в рамках страны, но и в бюджете отдельно взятого человека…
Вот выше пример с колёсами.
Кстати сам себе я оказываю услугу более высокого качества.
Ибо я очищаю привалочные плоскости диска и ступицы. Колесо становится ровнее.
НравитсяНравится 4 людей
В спорт зале ты разогреешься,и получишь комплекс упражнений на все группы мыщц.Это будет гораздо более качественная работа.А вот колеса пусть меняют шиномонтажники.Лично мне тоже вломы этим заниматься,поэтому я лучше постою и посмотрю за ходом работы,попивая кофе.
Так что да,ты тоже пролетарий.А я и твой друг креативщики.Потому что ты вместо того,что бы заплатить за спортзал и усердно заниматься ты занимаешься какой то хуйней с колесами и думаешь,что это заменит спортзал.
Сэкономил 1000 р на шиномонтаже?
Извини,друг,если для тебя это повод для гордости,то может не стоит тебе 3 машины в семье держать,если это дорого?
НравитсяНравится
есть такой комплекс упражнений…

Но видимо креативщики считают, что мышцы быстрее растут, если тренажёр стоит дороже ))
У меня дома есть опупенный тренажёр… «Поноси на ручках» называется.

Так вот… спорт зал — закрытое помещение с ограниченным доступом кислорода, где такие же как ты интенсивно потребляют этот кислород.
Не вижу вообще никаких преимуществ в подобных заведениях.
Тренировка в состоянии гипоксии ? Она не способствует росту мышц вообще то.
Детей в школе при первой возможности что? выводят на улицу…
Взрослые ходят в спортзал в гипоксию и платят за это деньги.
А если это моднявенький спортзал, с разными резиновыми покрытиями там, всё новенькое… всё такое фенольное )
Но самая фишка это фитнесс центры на оживлённых улицах. Не в глубине спального района, а где нибудь в центре у большой дороги. Это вообще гениально )) А потом удивляются все тупости спортсменов из спортзала…
И ещё… ты изучи преимущества работы со свободным весом и на тренажёрах…
https://sportivnyetrenajery.ru/silovye-trenajery-i-svobodnye-vesa-preimushestva-i-nedostatki-1.php
Ибо ты явно считаешь, что занимаясь однотипными движениями на тренажёре ты круто качаешься.
Совсем наоборот. Тренажёры больше нужны тем, кто хочет в конкурсах участвовать и проработать отдельные группы мышц..
Я сомневаюсь, что ты кач такого уровня ) 99% людей не такие )
Подача кислорода мышцам позволяет эффективнее удалять из них молочную кислоту (ту от которой всё болит )
И наоборот… недостаток кислорода оставит в мышцах больше молочной кислоты (продукта распада глюкозы). Это не полезно.
Но… между тренировкой на открытом воздухе и в закрытом помещении субъективно…. раз после спортзала мышцы болят больше, значит и поработал ты типа на славу. Хотя дело не в том как ты работал, а в том, что ты голодал от нехватки кислорода.
Так что я как то по пролетарски лучше)) И тебе тоже советую не страдать хуйней, а совмещать приятное с полезным.
вернее полезное с полезным вместо вредного с растратным.
Обычному челу вообще нехуй ловить в спортзале. Он нужен только реальным профи, которые понимают зачем они туда пришли и что это им даст. У которых тренировка это как работа.
PS
Едешь ты такой ночью по пустой трассе. Бах, колесо пробило. Надо запаску ставить… а ты не умеешь это делать ) Всё на шинке да на шинке ) Ни поддомкратить ни открутить )
А шиномонтажники тебе так затянули колесо, что коротким ключом твоим не открутишь) Даже если попрыгать на нём )
…. а кто тут ещё ездит колёса менять на шинку ?))) колитесь ребятки )) А то учат меня что и как в машинах, а сами…
НравитсяНравится 6 людей
Емумба, я хожу в тренажерный зал. Каждую тренировку минут по 30-40 я бегаю. Еще минут 40-50 я занимаюсь на тренажерах или без тренажеров делаю функционалку. И все это в чистом спортзале, где куча всяких тренажеров и приблуд, которые помогают комплексно нагрузить много групп мышц, а не на улице в грязи среди машин. И да, в спортзале есть система вентиляции и система кондиционирования.
И колеса тоже меняю сам. Потому, что не доверяю обезьянам из шиномонтажки и потому, что проще и быстрее самому поменять, чем записываться и ожидать очередь.
НравитсяНравится
Анаэробные нагрузки с кардио не стоит же совмещать.
НравитсяНравится
Погоди,одно дело просто поменять колесо,другое дело их перебортировать.Снять\поставить колесо в сборе любой осел сможет.Ты его перебортировать сможешь?
И я не ратую за спортзал,а говорю о том,что физические нагрузки должны быть комплексными.К примеру попер ты свои колеса от уазика пешком с 10 этажа,перетаскал,переставил,сменку затащил на балкон на том же 10 этаже,и вроде как устал,и руками поработал,и чувствуешь,что «бица выросла»,а потом хуяк-а спине пиздец.Не разогнешься,и лежишь как инвалид.Ну так и че?Накачал бицу?
А на счет спортзалов согласен.Сам не люблю запах резины и потных ног.Заниматься можно прямо во дворе.Турник реально тема.Работа с собственным телом.Тренажеры отдыхают.
А вот дома штангу со скамьей держать не помешает.
НравитсяНравится 1 человек
С появлением отдельных комплектов лето/зима (через год после покупки нынешней брички) стал менять в гараже сам. Дел на 1-1,5 часа с перекурами и подъемом/опусканием колес из подвала.
На шиномонтаж заезжаю, если надо колесо подлечить. И то в последнее время стал сам затягивать болты.
П.С. Когда была копейка и камерные шины, я регулярно участвовал в квесте «бортовка шин». Очень увлекательное занятие)) Но самое эпичное — сшивание бокового пореза стандартной шины 175/70 и вкладывание в нее шины поменьше, потом камера, потом накачка ручным насосом))) Незабываемые очучения)))
НравитсяНравится 1 человек
На СТО была пара псевдокачков, по залам да по залам. С круглыми пузяками ходили и ручищами толстыми. Этакие большеногие гномы)))
НравитсяНравится
Ты себя видел,качек,ЛОЛ
Я как твою фотку вижу,то испытываю просто непреодолимое желание тебе втащить))))
Сукааааааа,как же хочется тебе втащить)))).
НравитсяНравится
Приезжай, заебал клаву топтать, как петух. Почему как?
Подрочи и успокойся…
НравитсяНравится
кАКАя же сука мерзкая рожа и блевотное телосложение))))
молчал бы уже о качках.
НравитсяНравится
Ты там ещё новенькое придумай! Подготавливайся к пятнице. Там залысины у меня имеются, пальцы кривые, прикус не правильный, нога левая больше правой, чё там ещё?
НравитсяНравится
Я тебя убедительно просил мне не писать.Ты клал на это хуй.
Теперь я его кладу на тебя.
Что тебе не нравится?
НравитсяНравится
Головка НИЗ на 17+смоленский шуруповерт делает этот процесс веселее!
НравитсяНравится 1 человек
Тут как-то новость обсуждали, один товарищ который посещает спортзал, рассказывал что (по моему) Кия планирует начать выпуск кроссовера с электросамокатом в комплекте (типа там для него предусмотрено место, и зарядное устройство). говорит вот какая будет охрененная тачка.
Так его сразу подъебали: типа проехал через два района, поставил машину на стоянке, потом на электросамокате подъехал к спортзалу, а там залез на беговую дорожку и побежал 3км, хотя мог бы просто пробежать через эти два района. )))))
НравитсяНравится 3 людей
Вот что бесит на шиномонтажке — что они затягивают болты гайковертом до усрачки. Довелось как-то в дороге менять колесо — хорошо, что был вороток с головкой. Простым баллонником хрен открутишь (только прыгать на нем, наверное). С тех пор, если заезжаю на шиномонтаж, прошу только наживить гайки и затягиваю сам воротком. Реакция шиномонтажников и выражение лиц бесценны))
НравитсяНравится 1 человек
Всегда в багажнике для таких случаев труба лежит.Ну и не только для таких…Мало ли в пробке придется кого по балде огреть.
НравитсяНравится
Труба — это очень брутально)) У меня изящная монтировка под сиденьем))
НравитсяНравится
Монтировкой гайку не сорвешь)
А трубы достаточно под диаметр ключа.Не обязательно возить с собой толстую елду.Труба по размеру с ту же монтировку.
НравитсяНравится
Смех смехом, но я пользуюсь в основном холодной водой. Кроме случаев, когда с холода захожу или грязь капитальная.
Вдобавок зимой в проруби купаюсь.
Всё это в плюс здоровью.
НравитсяНравится 3 людей
Без вопросов,аскетичность это хорошо,но только если ты не навязываешь это окружающим.
НравитсяНравится
Я нив коем разе, я бы вообще запретил продажи автомобилей с любым вариантом автоматических КПП, и электроники. Хочешь ездить на автомобиле? Будь любезен научись им управлять как следует.
НравитсяНравится 3 людей
геича тоже надо запретить
НравитсяНравится
Самокретично …
НравитсяНравится 1 человек
«Как то с девушкой обсуждали бицухи парней.»
Емумка с девушками обсуждает бицухи парней?…
НравитсяНравится
это было очень давно )
До того как жена выпилила всех конкуренток из моей жизни… короче у меня были оч хорошие отношения с ними ))
Или ты думаешь на ком я тренировался психоанализу и теории поведения опарышей?) На кошках)))
Там не только бицухи парней обсуждались… там разное было.
А ещё я встречался с дочкой посла России на Кипре (или консула, хз как верно) Она там большую часть жизни провела. Может конечно врала, но мне как то пох было… Она туповата была)
А вот переступил бы через себя… жил бы сейчас на Кипре ))) … или бомжевал бы на кипре ))))) Зато про шипы не беспокоился бы.. )
НравитсяНравится 2 людей
«Или ты думаешь на ком я тренировался психоанализу и теории поведения опарышей?) На кошках)))»
То есть ты допускаешь,что матриархат является двигателем опарышества?
НравитсяНравится
Есть жирное НО.
Народ состоит из подкаблучников, маменькиных сынков и собственно баб.
Бабы нынче доминируют.
Но конечная власть не у них, а у тех, кто шаг за шагом созидал эмансипацию, разводы, равные права.
Т.е. Матриархата сейчас нет, как и Патриархата.
Есть управление толпой через женщин. Назвать управителя не берусь.
НравитсяНравится
Сегодня бабоньки формируют систему ценностей.
Это с одной стороны бесит,а с другой понимаешь,что это не что иное как естественный отбор,когда самец оценивается по материальному достатку.Особенно я это ощутил когда пересел на мерседес.Как сучки в глаза то заглядывают.)))
Оно и понятно.Если у тебя есть деньги,значит ты можешь обеспечить семью.Тут срабатывает бабий инстинкт.Для спаривание им необходимо максимально безопасные условия.
Может эти условия им создать ватник на гнилой девятке,который сварщиком работает за 20 тыр?
Конечно нет.
Поэтому и остается сварщику жевать сопли о том какие бабы шкуры,а он на самом деле высоко одухотворенная личность,которую никто не понимает.А бабоньки в это время ищут того,кто обеспечит им те самые условия для спаривания.
Тут все просто.
Не могу сказать,что меня устраивает такое положение дел,но оно вполне логично.Сегодня самцу не нужно перегрызть и перебить всех своих конкурентов что бы завладеть самкой.Современный самец должен быть достаточно креативен,расчетлив и должен иметь стратегический подход ко всему.Только так в условиях капитализма возможно продолжение рода.
Понятно что можно наплодить 3 детей,и при этом сидеть на зарплате в 25 тысяч,и даже всегда найдется самка из той же породы пролетариев,которая такому даст.Но как ты понимаешь-это стратегически не самое верное решение.
НравитсяНравится
Эт точно, 3 года назад познакомился и сходил в кино с одной девушкой 24 летней, было всё норм, общались. После кино я предложил подвезти её на своей 2105 2002 года (стоимостью пол моей зарплаты) с красивой аэрографией. Её реакция: «Ты ездишь на советской машине»? На звонки потом не отвечала, ну хер с ней
НравитсяНравится
Это мировоззрение не бабами формировалось, а теми, кто формирует массовую культуру.
Оно не совсем естественного происхождения.
Это всё из фильмов пошло, из поп-культуры.
И на верность толщина кошелька не влияет. Изменяют и бедным и богатым в равной степени, хотя нее, богатым чаще, там изначально расчёта больше.
Раньше девице мужа выбирали родители.
Ты вообще видел женщину, которая способна выбрать и держаться своего выбора?
Даже Сеченова бросили из за бедного плейбоя.
НравитсяНравится 2 людей
В движении УР как бы и не нужен.
НравитсяНравится
Только с идеально работающими тормозами поездивших Вазов редко вижу. Вечно их разворачивает при резком торможении даже на сухом асфальте. Пишу то что вижу своими глазами ,а не где-то что-то слышал. Былаб на них АБС, она эту проблему (разворот при неравномерно работающих тормозах) снижала.
НравитсяНравится
Лужков помер.Не знаю фейк или нет.
НравитсяНравится
Нет,не фейк.
Лужков действительно помер после неудачной операции на сердце в Германии.Сейчас Емумка настрочит пост о том «какая в гейропе некачественная медицина».
НравитсяНравится
Я ещё вчера )) просто не выложил пока )
НравитсяНравится 4 людей
Кому выгодно продвигать ABS?
Заблуждение или намеренно?
НравитсяНравится
Лично мне нравится как ведет себя система стабилизации в е213.Она действительно создает ощущение устойчивости и безопасности.
НравитсяНравится
Ощущение…….
НравитсяНравится 1 человек
Да беспезды… система автоматического торможения в повороте так и работает… Ты бросаешь машину в занос, а она автоматически тормозит за тебя….
Ты не пробовал на каком нибудь УАЗике ржавом древнем тормозить в повороте? Такая же хуйня… притормаживаешь и создаётся ощущение безопасности…. Да даже на велосипеде…. мчишь, поворот… тормозишь… о, уже безопаснее пошло…
Это не система стаблизации, это система принудительного торможения !
Но блять её обозвали стабилизацией, чтобы лучше продавалась…
Ибо всем кажется, что с её помощью можно быстрее ездить… Нихуя подобного. Есть в сети отличный ролик как антон автоман не может догнать Ладу Ниву… там отлично видно как система стабилизации не даёт ему быстро проходить повороты. Он на пассате не может ниву догнать! … стабилизация блять… принудительное торможение !
НравитсяНравится 2 людей
Вообще тормозить в повороте-небезопасная вещь.Никогда даже в голову не приходило таким заниматься.Но если электроника проделывает это без какого либо риска,то мне это нравится.
НравитсяНравится
Это вполне допустимое действие при наличии современного АБС. Попробуй, тебе понравится. Но сначала на небольших скоростях.
НравитсяНравится
При выходе из поворота обычно наоборот прибавляю газ.На любом авто,хоть передний привод,хоть задний.Привычка с юности.Зачем в повороте тормозить?Просчитывай заранее скорость вхождения в поворот.
НравитсяНравится 1 человек
Это верно при нормальном раскладе. Но практика показывает, что:
а) бывают нежданчики
б) мало кто из водителей умеет стабильно ездить на прогнозе и упреждении, а, следовательно, в их практике нежданчики случаются регулярно.
НравитсяНравится 2 людей
Нежданчики конечно бывают.Но все элементарно корректируется.Хоть с еsp,хоть без него.
Онанизм.Ездить не каждому дано.
НравитсяНравится
Т.е. ты даже не задумывался как это работает ))
Особенно тебе понравится, когда ты резко вырулишь на обгон, а еле ктроника решит тебя «стабилизировать» … обрубит тебе подачу газа и потормозит твоими тормозами… хотя тебе нужно совершенно иное…
НравитсяНравится 1 человек
Никогда такого не было.
И вообще того что ты здесь рассказываешь об электромуфтах 4\4,абс,есп-на практике со мной ничего похожего даже не происходило.Проблема не в электронных системах,а в уровне подготовки новоиспеченных водителей.Права покупаются и продаются.Вот где корень проблемы.
НравитсяНравится
И сифилисом ты тоже не болел) А всё почему ? Лошадиное здоровье ! ?
Нет… ты просто не трахался ни с кем у кого бы он был…
тут тоже самое. Раз ты не попадал в интересные ситуации, значит всё нормально…
У меня тесть ездит как тру пенсионер. Он тоже не виноват ни разу в ДТП… зато «придурки» любят зад его авто.
Разница между мной и большинством водятлов в том, что они ездили на машинах с АБС, а я ездил на АБС.
Это разные вещи… ехать и ничего не делать и ехать и мучить АБС.
Вот календарев говорит, что на Калине 2 АБС круто тормозит. Да… тормозит хорошо… прямо как с заблокированными колёсами. Почему так? Да потому, что она при этом нихуя не управляется.
На мокром льду я выворачиваю руль до упора и всё равно еду прямо… точь в точь как если бы я просто заблокировал колёса.
Это не значит что АБС на калине 2 какая то не такая. Там просто в калибровках выставлен пиздатый приоритет в сторону короткого тормозного пути, а не возможности порулить. В принципе я согласен с таким подходом… но это рождает следующий вопрос… а зачем тогда эта АБС вообще?
На УАЗе другой прикол… там явный приоритет в сторону порулить. Поэтому в канаве я уже побывал на нём.
Кругом полно ебанных теоретиков. Если машину выставит боком это плохо…
Т образный перекрёсток… лёд припорошен снегом. Жмёшь тормоз и…. вступает в работу АБС… чтоб её разорвало нахуй.
Без АБС я планировал остановиться метров за 10-15 до светофора.
С АБС я остановился в кювете за перекрёстком. Это хорошо, что он был пустой.
Что создатели АБС мне предлагали делать? Входить в поворот и опрокинуть машину? Это если бы она пошла в поворот…
Или если бы мне в бочину на перекрёстке влетел грузовик… было бы безопасно? Так может не так уж плохо если машину крутанёт?
Без АБС я бы крутанул машину ручником и поехал бы дальше по дороге. А так хорошо, что УАЗ может сам выехать из кювета.
Вернее без АБС я бы вообще остановился заранее.
…Если кто-то считает, что ему нужна АБС и он без неё не может… пускай страдает это его дело.
А я хочу чтобы мне не навязывали эту хуету!
В Ростове на Дону есть такие уклоны где машина на АБС с приоритетом руления в принципе не может остановиться по скользкому покрытию.
Возьмите тачку с АБС, найдите хороший снежный спуск… попробуйте на нём затормозить. Мир для вас изменится.
НравитсяНравится 1 человек
«Раз ты не попадал в интересные ситуации, значит всё нормально…»
В том то и прикол,что гораздо круче не попадать в «интересные ситуации»,чем потом чесать репу как машину из кувета выдернуть.
Я никогда в кувете не лежал,хотя езжу далеко не как тру пенс.
НравитсяНравится
Вопрос в лоб — ты на скольких автомобилях с ESP ездил?
НравитсяНравится
на некоторых авто вообще понятия не имел что там есть esp.
НравитсяНравится
Это из-за стиля вождения. Если в твоей тачке не зрабатывает АБС и ЕСП, значит ты корректно едешь. Но вопрос был адресован Емуму, а не тебе 8))
НравитсяНравится
А я здесь не зарегистрирован,и мне не приходят уведомления.Поэтому не понял кому был адресован вопрос.
НравитсяНравится
Ты сам же себе ответил про некорректность вопроса ))
У меня жена 6 лет ездит на машине с АБС. Теперь она эксперт по АБС ?))) За 6 лет она наверно 1 раз испытала на себе действие АБС и очень испугалась ))
Многие кто мне будут до усрачки доказывать пользу АБС… (и так далее по списку, включая подушки ) могли вообще ни разу в жизни этим не пользоваться.
Вопрос надо ставить не на скольких машинах с ЕСП я ездил…
А вот так: Тебе хоть раз помогала ЕСП ?
НЕТ… мне вообще ни одна электронная система ни разу не помогла. Но это я понимаю только теперь. Раньше я тоже верил в сказки. Теперь самому смешно.
На заднеприводных жигулях отпусти газ в повороте на передаче… ооо… включилась система стабилизации))
Надо было ВАЗу всем по ушам проехать, что у них на жигулях электронная система стабилизации есть, отпустишь газ в повороте — стабилизирует)) Лампочку просто поставили бы, которая под сброс газа моргала.
Для меня лучшая система стабилизации это педаль газа.
И на счёт тормозить в повороте…. это вполне себе допустимо. Тормозишь до того момента, как жопа начинает обгонять передок. Потом даёшь газу, вес перераспределяется и жопа уже не заносится. Машина стабилизируется? Стабилизируется! только не тормозами, а газом…
НравитсяНравится 2 людей
Машина может выйти из заноса на правильную траекторию даже после блокировки всех 4 колес.Главное правильно и вовремя отпустить тормоз.
Вообще электронные системы не то,что бы помогают,лично мне они по крайней мере не мешают.За исключением дешевок с 2 контурным бас.Эта штука действительно раздражает.
НравитсяНравится
Мне лично помогла и АБС и есп и система экстренного торможения, и я не строю из себя аса и гуру вождения, в жизни АБС срабатывала раза 5, за 15 лет. Но один раз реально спасла и меня и машину. Всегда ржу с таких, когда за компом рассказывают, как умеют три педали нажимать и пяткой газ давать, ну может и умеешь, только в реальной ситуации, сомневаюсь. Опять же умеешь, молодец, но подавляющее большинство не умеет, и как уже писали, если системы ни разу не пригодились, значит ты правильно ездишь, но лично у меня, всегда когда срабатывали систему был мой косяк. И да, я до до двух лет мог и в штаны нассать, и ходить я не умел и на велосипеде кататься. Читать и писать тоже не умел до 5 лет.
НравитсяНравится
Ты на прямой вопрос ответь, балаболить не надо. Повторю — на какой количестве автомобилей с ЕСП ты ездил? Дальше пойдут другие уточняющие вопросы.
Пока же на данный момент твои высказывания про работу ЕСП очень забавны, но особенно забавными они будут, если вдруг выяснится, что у тебя нет сколь-либо значимого опыта эксплуатации.
Наверное, мне стоит завести блог про медицинское оборудование — буду там писать СВОЕ аргументированное видение проблем отрасли. Пожалуй, самой главной темой будет полный разъеб диагностического оборудования. Оно работает хуже, чем пара моих знакомых шаманов. Вот те ребята реально могут видеть насквозь! Это я тебе как реальный пользователь медоборудования говорю!
НравитсяНравится 1 человек
Я с таким ощущением один раз в отбойник чуть не приехал … А не было бы ощущения, как обычно бочком прошел бы …
НравитсяНравится 1 человек
Геич,помимо ощущений надо иногда голову включать и оценивать происходящее на дороге.
НравитсяНравится
Это был сарказм. Школопеду как ты видимо еще не понятно.
Речь шла о том, что наличие ЕСП и навыков езды без ЕСП, могут привести к аварии.
НравитсяНравится 4 людей
Геич,ты по что нервный такой?
Проблемы с простатой,или просто жена не дает?
НравитсяНравится
С чего ты взял что я нервный?
НравитсяНравится 1 человек
Много желчи,геич.
НравитсяНравится
Аа точно, я же уже упомянул, что школьники сарказм не понимают …
НравитсяНравится 2 людей
Увы, это так. Если у водителя есть устойчивые навыки вождения машины без ЕСП в режимах, близких к критическим, то, пересев на тачку со скорострельной ЕСП, он скорее всего попадет в ДТП. На таких телегах надо включать режим блондинки. Неудобно, но со временем привыкаешь.
НравитсяНравится
Зачем ?
Зачем я должен совершать над собой такое насилие ?
Если я захочу медленно ехать — я просто медленно поеду на любой машине, хоть карбюраторной.
Нахуя мне электроника, которая будет мешать мне ехать ?
Нахуя мне электроника которая в принципе мешает мне освоить физику поведения автомобиля ?
Это чтобы блондинки тоже могли ездить по дорогам?
Я протестую! Вот блондинкам и ставьте все эти системы. Мне оно не надо.
К тому же я слишком хорошо знаю как это всё устроено, калибруется, производится, и в принципе как это работает. Всё это не добавляет желания доверять себя этим штукам.
Никто же никогда вообще не озадачивался вопросом » А сколько ДТП произошло по вине неадекватной работы электронных систем»
Как известно, когда гос регулятор США капнул на тему » А так ли экологичны немецкие машины как рекламируется? » …весь мир охуел.
Аналогично с подушками безопасности, весь мир охуел от того как они могут железяками в лицо стрелять.
Я не считаю, что електроника может ездить лучше меня.
НравитсяНравится 3 людей
Я вот так-же решил и продал нахер то ведерко …
НравитсяНравится
Какое ведерко,субару?
Праильно.Геич встал на путь истинный.
Бери калину теперь.
НравитсяНравится
Ты такой потешный, уроки уже сделал?
НравитсяНравится 2 людей
Как минимум компании БОШ… Сколько они заработали за эти годы ?
Сняли паршивой лживой рекламки, которую я разбирал в других постах…. и вуаля…. рубят кэш!
Изначально идея АБС предназначалась для многоосных грузовиков. Вот там это работает. Ибо там всегда какие то колёса не дотормаживают, а какие то жёстко заблокированы. Нагрузки на оси и давления сложно контролировать. Поэтому там интегрально АБС помогает… спасает полуприцеп от заноса итд…
Но АБС на легковушке…. это уже чистейшей воды нипалово ради кэша…
НравитсяНравится 5 людей
Ты намекаешь про ТЕОРИЮ ЗАГОВОРА, что БОШ обманывает всех, ради прибыли, через продажу АБС?
Как так то, Андрей?!
НравитсяНравится
А расшифровка звучит так:
Абсолютно Беспалевная Схема.
НравитсяНравится 2 людей
Термины вы применяете конечно песец…
Я не намекаю, а открыто говорю, что компания БОШ разрекламировала и продаёт всем систему сомнительного смысла и качества. Прибегает к некорректным сравнениям.
Короче во всю рекламирует достаточно спорную систему, как систему безопасности.
Это не заговор, это бизнес… как и любой другой…. Формируют у пользователей потребность, навязывают им её и рубят денежки. It is just business.
Риэлтор впаривает дерьмовое жильё.
Продавец овощного ларька залежалую картошку.
Фирма БОШ впаривает АБС, всем нужны деньги.
НравитсяНравится 1 человек
Выгодно это любому государству, в котором есть значительное количество автомобилей для снижения количества тяжелых ДТП.
Пропаганда за и против АБС имеют мало общего с реальными плюсами этой байды. Поэтому дурачки пропаганду хавают, а более продвинутые пользователи негодуют. Вот и возникает холивар. Но он на пустом месте.
Если коротко, то самый главный профит от корректно откалиброванной системы — что при торможении машину не ставит боком. А самое главное — ее не ставит боком даже при разном состоянии каждого из тормозных механизмов. И при торможении на разнородном покрытии тоже боком машина не идет.
Посмотрите сколь-либо значчимое количество подборок ДТП. Обратите внимание, сколько тазиков при торможении резко ставит боком и они уходят на встречку или в кювет. При этом удары они получают зачастую в бочину, а это — самый плохой удар для автомобиля с точки зрения безопасности экипажа.
Кроме того, современная АБС позволяет тормозить в повороте, при резком маневрировании, на разнородном покрытии и дает всегда прогнозируемый ровный эффект. И тут есть нюанс! Причем злобный! Поведение автомобиля в таких ситуациях зависит сильно от шасси. И от калибровок АБС. Поскольку производители хотят сэкономить, то не все автомобили ведут себя хорошо. Но это не проблема системы, это проблема реализации в конретном изделии.
Есть еще фактор — реальное состояние и износ тормозных систем автомобилей, находящихся во владении у пользователей. Более половины корыт, не оснащенных АБС на тормозном стенде не пройдут нормативы из-за сильной неравномерности усилий.
Дополнительно к неравномерно работающим тормозам следует приплюсовать неравномерный износ покрышек и разное давление в них, что в совокупности дает огонь-эффект.
Добавляем к этому житейскому обстоятельству еще один элемент — реальный уровень водительских навыков. Посадите большинство нынешних молодых водителей на жигули с неравномерно работающими тормозами и разным износом покрышек — они поубиваются сразу.
Обратная сторона медали тоже есть — АБС, как и любое другое инженерное решение имеет ряд минусов. Да, эта хрень хуже тормозит на рыхлых покрытиях. Поэтому в идеале должна быть специальная клавиша перевода тормозной системы в гравийный режим. На некоторых автомобилях это реализовано, но очень коряво и неочевидно для пользователя. Если у вас такого режима нет, то просто снижайте скорость. Это универсальное решение для всех трудных ситуаций на дороге вообще-то.
Еще к минусам АБС можно отнести чувство безнаказанности, которое возникает у водителя. Это ощущение усугубляется мощной шумоизоляцией салона и низкой вибронагруженностью современных машин. Все это приводит к росту скорости, на которой водятлу ПО ОЩУЩЕНИЯМ безопасно. Хотя законов физики никто не отменял. Но пользователь не в курсе. Они свято считают, что тормозной путь его новенького Кукурузера будет меньше, чем у Калины, потому что на тавоте тормоза заебись, а на Калине — фуфло.
ЗЫ: говорить о том, что АБС — это плохо, можно. Но плохо оно только для ужаленных в жопу турбомчучих долбоебов, которые на дорогах общего пользования хотят ехать как на гоночной трассе, при этом не обладают хоть сколь-либо хорошими водительскими навыками. Подготовленному водителю фиолетово — он на любой машине поедет корректно.
ИТОГ: При соблюдении ПДД машина с АБС ЗНАЧИТЕЛЬНО безопаснее, чем без нее в РУКАХ СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОГО водителя.
При несоблюдении ПДД одинаково опасны все машины, потому что за рулем — обезьяна с гранатой и машина вообще не при чем.
НравитсяНравится 6 людей
Онанизм в кои то веки написал что то стоящее.
НравитсяНравится
Чехол, держи себя в руках 8) А то поругаемся. Я пишу здесь по тем вопросам, в которых шарю. Где не шарю — молчу в тряпку.
НравитсяНравится 3 людей
Учись у меня.
Я вот например во всех вопросах шарю.
НравитсяНравится
Особенно хорошо ты в кривых стартерах разбираешься 8)))))
Эх, пиздобол ты Максимка…
НравитсяНравится 8 людей
Ты эта, осторожнее, потому что хорошо шарить можно исключительно в том, в чём есть опыт.
Теоретические знания без практики мало что стоят.
НравитсяНравится 1 человек
Да стеб это.Не догоняет никто.
НравитсяНравится
Нука расскажи почему Солнце горячее?
НравитсяНравится
А солнце горячее потому что у геича пукан рванул так,что аж солнце накалилось до красна.
НравитсяНравится
Тоесть ты пиздобол?
НравитсяНравится
Геич,на фотке выше реально ты?
ахахахахахаха))))
НравитсяНравится
да, это реальная фотка Геича.

я ж и говорю, что геич — это омский брат уебана из Опочки
НравитсяНравится
Ты с темы не соскакивай. И почему вас так волнуют фотки других мужиков? Может потому-что вы пидоры?
НравитсяНравится 3 людей
Геич,я всегда знал,что у меня хорошая чуйка на пидорасов.
Судя по твоему фото она и в этот раз меня не обманула.
Это твой близкий друг научил тебя так позировать?
у тебя очень «загадочный» вид,О чем ты думал в этот момент?о мироустройстве опарышей?
НравитсяНравится
Геич мечтает оказаться в Опочке в нежных объятиях Ведунка
НравитсяНравится
У кого что болит…
НравитсяНравится
Тебе всё не просраться?
Кривой старте, КПП с глушителем, такси на вечном холостом ходу, революция в сентябре, турпоездка по подписчикам. Не твои ли высеры? Продолжай Нам интересно. Буду периодически тебя палкой тыкать. Завтра мокание в дерьмо твоего ебальничка продолжится. Жди пиздорваный педоромот!
НравитсяНравится
«я всегда знал,что у меня хорошая чуйка на пидорасов»
Звучит двусмысленно =))
Из серии:
«Ненавижу пидарасов, так бы и выебал всех в жопу»
НравитсяНравится
Как говорится у кого, что болит. Кроме как у вашей сладкой парочки, больше подобных ассоциаций ни у кого не возникает.
НравитсяНравится 1 человек
оно нагревается
Putin style.
НравитсяНравится
Потому-что у него огромная масса.
НравитсяНравится
Что там с КПП и глушителем через пять лет случается?
Расскажи! А-то сливаешься в который раз.
НравитсяНравится
Без понятия.
В чем конкретно вопрос?Изложи более широко суть своего вопроса.Я его не понимаю.
НравитсяНравится
Моего вопроса?
Ты нам с risl-lat`ом кичился и слился.
Суть твоего изложения была. Про запрет использование а\м после пяти лет из-за КПП и глушителя. Как-то так. Поведай же почему? Или опять сольёшься?
НравитсяНравится
«Запрет эксплуатации авто из за кпп и глушителя».
Что за ахинея?
Вася,я тебе уже говорил У тебя проблемы с восприятием текста.
Подумай еще раз и четко сформулируй свой вопрос,что я тебя понял,а не «как-то так».
НравитсяНравится
Я тебя спросил в тот раз что это за хуйня? Ты как всегда слился.
Так что напряги извилины. Сочини ответ, почему. Большего Я тебе не скажу. Высер твой был, без дополнительных комментариев с твоей стороны.
Мне в принципе похуй, что ты придумаешь. Один хуй будет хуйня.
НравитсяНравится
Все ясно.
«Сама себе придумала,сама обиделась».
Педик,твои попытки реабилитироваться в глазах публики после того как тебя посадили на бутылку-очень убоги и жалки.Тебе не хватает остроумия.
Как я уже сказал-не силы в руках,ни мозгов в голове.
Думай.
НравитсяНравится
бла бла бла мужик… опять тоже самое. Когда без АБС машину ставит боком это плохо.
Но внезапно! АБС помогает объехать препятствие ? Куда? на встречку или в кювет… это хорошо. Но тазики которые вылетают без АБС туда же — плохо.
Тебя тут наверно ещё не было, когда тут разбирали статистику и исследования… нет данных подтверждающих пользу и безопасность систем АБС.
АБС тормозит дольше не только на рыхлых покрытиях. Тут был замечательный ролик теста торможений реальных машин их эксплуатации на реальном асфальте. Разные машины, разные колёса, разные водители.
По асфальту… Машины без АБС победили. В целом их тормозной путь оказался короче.
100500 раз говорил об элементарной физике процесса…
Только вращающееся колесо позволяет управлять машиной. Чем ближе его скорость вращения к скорости машины — тем лучше управляемость. И тем меньше само торможение.
В Итоге…. быстро тормозящая АБС не позволяет рулить машиной.
АБС, которая позволяет круто рулить — нифига не тормозит! и с этим никто и ничего не сделает. Это блять фундаментальная физика.
В 21м веке поток движения такой плотный, что…. куда ты блять рулить то будешь? В дерево или под фуру на встречке ?
Почему такие выезды на встречку идут в категорию «водитель не справился с управлением» …почему не в отдельную категорию — Виновата система АБС.?
Вот ты говоришь, что машину может выставить боком…
Машину может выставить боком при большой разнице в коэффициентах трения….
А что сделает АБС в таком случае? А АБС сделает очень интересную петрушку… она искусственно ухудшит трение у колёс имеющих лучшее сцепление.
Как убрать вращающий момент при торможении на разнородных покрытиях?
Надо отпустить тормоза той стороны, где сцепление хорошее…
ЗАЕБИСЬ !!!
Это же очень безопасно!
Торможение на миксте — рыхлая обочина-асфальт.
Машина без абс… слева асфальт и хорошее сцепление, справа зарывание в грунт и тоже неплохое сцепление. В какую сторону выставит боком ещё вопрос. но тормозить будет пиздато быстро.
Те же условия, но с АБС… чё будет? Правильно торможение будет таким как будто все колёса находятся на рыхллом грунте… в который АБС не даст зарыться и будет вращать колёсики
Если бы на зелёной калине стояла АБС… я бы сейчас комментариев не писал. Я бы лежал на кладбище, поскольку задние колёса камаза гружёного снегом, который решил резко свернуть на лево в поле… переехали бы меня. Но слава яйцам, машину выставило боком. и камаз успел проехать.
Как минимум перевод энергии поступательного движения во вращательное — это тоже торможение.
НравитсяНравится 4 людей
Андрей, если ты хочешьездить на тачках без АБС — твое право. Но твоего дилетантского мнения в автомобилестроении никто учитывать не будет. При решении глобальной траспортной задачи играют совсем иные факторы, нежели те, которыми ты оперируешь.
ИЗБЕЖАТЬ ДТП, пока за рулем человеки, не получится. Они будут случаться. Это неизбежно. Изучается характер и причина этих ДТП. Далее вносятся изменения в конструкцию автомобилей, чтобы изменить ХАРАКТЕР и вероятность ДТП в НАИБОЛЕЕ распространенных условиях применения автомобилей. В специфических условиях эксплуатации таких машин упор всегда делался и будет делаться на навыки водителя. Поэтому сколько бы ты мне не приводил пограничных случаев, я тебя отправлю лесом. Я решаю глобальную задачу. И если в 80% условий все работает хорошо, то это очень приличный показатель. Оставшиеся 20 допиливать дорого и долго. Их следует решать другими методами — ограничениями скорости, разметкой, посыпалками, цепями противоскольжения и т.д. и т.п.
Ты даже не представляешь, сколько аварий НЕ случается благодаря тому же АБС.
Надеюсь, про эффект выживших ты помнишь. Поэтому не надо приводить фотографии с неясными условиями происхождения аварии. Я на эти картинки тебе тысячу вариантов придумаю, при которых АБС вообще не при делах, а только водятел конкретной тачки. А если тебя чуть не переехал камаз, то ты просто не держал дистанцию, так при чем тут АБС, если водила — чайник?
ИТОГ: мне тебя нахрен не надо в чем-то убеждать и пороть ересь ты в своем блоге можешь сколько угодно. Я просто вставил свои пять копеек для тех, кто эту тему читает. Может, кому пригодится. Кто не согласен — спорить не буду, у нас тут и так полно профессионалов по полемике и натягиванию совы на глобус, они без меня справятся.
НравитсяНравится
…. Моего дилетантского мнения….. ага ага….
Можно мне показать… двойное слепое рандомизированное исследование эффективности систем АБС ? нет такого.
Ну хотя бы просто какое то статистическое ?
Что ты можешь кинуть на весы кроме рекламы и лозунгов ?
Вы меня тут все прикалываете до глубины души. Якобы претендуете на какой то научный и объективный подход, но кроме лозунгов ничего нет.
Как ты говоришь вопрос в лоб…
Ты читал статистические исследования по безопасности АБС ? 99% что нет! Так какого чёрта ты лечишь меня лозунгами ?
Я решаю задачи….. ты не компетентен их решать. Ты не знаком со статистикой и не понимаешь физики.
И в данном случае ошибка выживших как раз заключена в том, что умершие от действий АБС уже не могут рассказать, что случилось.
В 80% условий всё работает хорошо ? Где эта статистика ?
В 80% случаев водители объехали на обочину и выжили.
В 20% выехали на встречку и их снёс грузовик.
Без АБС 80% водителей остановились бы до препятствия и выжили.
20% совершили бы небольшое ДТП в своей полосе.
Так что, АБС помогает или как ? Откуда я эти данные взял ? да выдумал сейчас также как и ты….
В единственном нормальном исследовании указано, что количество ДТП выросло.
Фирма бош откровенно врала в рекламе своих систем.
Это факты. Ты же опираешься на рекламные лозунги производителя — заинтересованного лица.
Факт — растормаживание колеса увеличивает тормозной путь.
Как увеличение тормозного пути может быть безопасно ?
Где доказательства того, что руление при торможении не ухудшает последствий и не вовлекает ещё больше авто в ДТП ? Их нет…
НравитсяНравится 3 людей
Невозможно войти в одну воду дважды и невозможно переспорить священника …
НравитсяНравится
А Вы оба правы!
НравитсяНравится
Интересная хуйня вышла… Изучал так скажем естественные науки, чтобы разбираться в сути вещей.
И психологию, чтобы понять почему люди так тупят и игнорируют суть вещей. Теперь вы мне постоянно пытаетесь приписывать какие то религиозные свойства )
Секта, пастырь итд…
Исследование Статистики ДТП. США 2009 год.
Контрольная группа ДТП машин с АБС по сравнению с машинами БЕЗ АБС.
У Машин с АБС: Повторяю… С АБС!
+34% ДТП с выездом на обочину\кювет.
+85% ДТП столкновение боком с неподвижным объектом !!! СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ТЕБЯ ЕЩЁ РАЗ!
ПЛЮС ВОСЕМДЕСЯТ ПЯТЬ ПРОЦЕНТОВ !!! Для ДТП, когда машина боком наехала на неподвижный объект!
Это безопасность АБС ?
+52% перевороты как причина самого ДТП
…. Всё это называется… охуенно порулили ! Объехали препятсвие… красаучики…
Зато минус аж 4% ДТП с другими машинами.
И минус 13% ДТП с пешеходами, животными и велосипедистами.
ЗА Е БИСЬ! Это победа я считаю… За минус 4% ДТП с машинами заплатили +34% вылетом в кювет.
За 13% спасённых животных заплатили +85% переворотов.
Это не я священник… Это у вас там секты любителей шипов, АБС итд…
Моя точка зрения подтверждается.
1. Физикой
2. Экспериментами
3. Статистикой
Всё… это делает меня железобетонно и безапелляционно уверенным в своей правоте.
Но поскольку обычные люди редко когда имеют такие весомые основания своей позиции… то они привыкли клеить всякие религиозные ярлыки на лиц с подобной самоуверенностью ) Вот и всё.
Далее ты действуешь по довольно примитивной женской логике…
У него ошибка в тексте — он пишет не грамотно — он видимо неуч — он нигде не учился — значит он тупой — как я могу верить тупому.
Далее из этой цепи рассуждений выделяем «не верить он тупой» и запоминаем это для упрощения своих последующих поведенческих реакций.
Всю эту цепочку психика обычного человека развернёт буквально из-за одной запятой, если смысл прочитано ей не нравится.
НравитсяНравится
Не надо блочить колёсья. Хоть с абс, хоть без неё.
Бля, Я один в автошколе учился и за права не платил???
НравитсяНравится
Ты глух к аргументам практиков — вот весь хрен, да копейки. Обладаешь только знаниями из интернета. Иногда ты на них толковый анализ строишь, а иногда совсем нет. В случае с шипами ты в очень многом прав. Это твой золотой конек. Спору нет. Но вот по остальным вопросам… Иногда просто печаль. Причем слушать ты никого не хочешь
Прежде, чем вопить, что-то громко, разберись что к чему.
Впрочем, мне похрен. Делиться с тобой знаниями я не намерен. Ты мне выгоден только тем, что порой подкидываешь полезные идеи, делишься способами подтасовки смыслов, да еще порой комментарии пишут знающие люди. Поэтому я тут ошиваюсь.
НравитсяНравится 1 человек
Я думаю речь не о проблемах автомобилизации, а о том, что реальные характеристики работы АБС скрываются, в результате некоторым автомобилям присваиваются характеристики которых у них нет.
Я уже 2 раза правил статью в википедии, и ее каждый раз откатывают обратно …
Мне больше всего бесит формулировка, что АБС добро потому-что «Коэффициент трения скольжения значительно ниже коэффициента трения покоя.» Я вот хочу убить того, кто приплел это выражение к процессу торможения колесного автомобиля. И каждый долбоеб считает своим долгом ткнуть в эту глупость …
НравитсяНравится
только не «покоя», а «качения».
В остальном скажу так — идея системы вполне здравая. А вот конечная реализация имеет чрезвычайно большой разброс по характеристикам. Но это уже на совести:
а) производителя
б) пользователя (модель, размер и тип покрышки, давление, состояние подвески и т.п.)
Факторов — много. Если на одной тачке АБС — говно, то это не значит, что система вцелом — говно.
Если у крузаков 200 ломаются дизельные моторы, то это не значит, что дизеля — говно.
НравитсяНравится 1 человек
Ну так а в жизни все наоборот. Если идея в целом здравая, то любая ее реализация априори збс …
НравитсяНравится
Как Я уже упомянул: Палка о двух концах.
НравитсяНравится
Любое техническое решение — палка о двух концах.
НравитсяНравится 1 человек
Как Ты написал: …обезьяна с гранатой…
Пока права покупаются ни чего не поможет!
НравитсяНравится
Запросто. Сделать нарушение ПДД экономически невыгодным. Причем штрафовать водилу будет его же тачка. Технология уже готова к применению. Внедрение в массы — только вопрос времени.
НравитсяНравится
ГЛОНАСС в каждой тачке?)
НравитсяНравится
Тест драйв М8 КОМПитишен смотрел, так там есть телеметрия в машине, на каждую машину въебать и станет безопаснее на дорогах, неотвратимость всё-таки))
НравитсяНравится
Эта штука еще хлеще, там запредельный для воображения стандартного водителя фунционал. Просто ее вообще не афишируют.
НравитсяНравится
Бля, как всё плохо нынче, что функционал телеметрии запределен для стандартного водителя…
НравитсяНравится
Не для всех.
….
В 2018-2019 годах пройдены Контрольные Точки, которые показывают, что Процесс, теоретическая разработка которого началась в 1969 году, а первые практические шаги в 1976 году, выходит в состояние Финальной Стадии на 5 лет раньше расчётного. Не в 2030 году, а уже в 2025 году.
Соответственно, мы имеем перед глазами Цейтнот, и в 2020-2021 годах увидим корректировку всех более высокочастотных процессов, которые подчинены или мешают основному. Что-то будет заторможено и уйдёт в «спячку», а что-то ускорено.
Пройдёмся по основным Ключевым Точкам, которые мы должны увидеть/НЕ увидеть в 2020-2021 годах:
— в 2020 году планировалось объявление Единой Религии. Несмотря на то, что подготовка к этому идёт, логичней процесс заморозить до вялотекущего — буду удивлён, если всё-таки объявят.
— Мирный Переезд Империи, в том варианте, который всё-таки был выгоден России — сорван по вине «Единой Масонской России».
— Давно проработанная Мирная миграция большого количества населения в Россию — практически сорвана по вине «Единой Масонской России». Конечно, может ещё произойти чудо, но судя по недавним словам Путина — маловероятное чудо.
— «Запад» Белой Цивилизации уже не может позволить себе Социальной Катастрофы в ближайшие пять лет, следовательно мы увидим Устойчивое Балансирование на волнах Социализм/Хаос, с усиленным нагнетанием Геополитической Напряжённости. Но никакого «слива» США или ЕвроСоюза — НЕ будет, так как на это нет времени.
Соответственно, миграция в Россию с «Вышибанием Сознания» — маловероятна в ближайшие 5 лет.
— Россия — поставлена «на рельсы». Соскочить с них…… нужно делать Упреждающее Вписывание, во многом ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ тому, что сейчас декларирует «Власть» и «Толпа».
Будет продолжение усиленного душения гражданской экономики России, но активное стимулирование ей Гонки Вооружений.
— США должны сейчас «построить» всех своих сателлитов и заставить их действовать синхронно, задав им временное указание на Гонку Вооружений -2024 год.
— Доллар…
Все ура-патриотические мантры о скорой кончине доллара и экономики США — иллюзия.
Замена Глобальному Доллару уже давно просчитана, на (условное название) Доллар1 — для своих, и Доллар2 — для чужих.
Контролировать их будут всё те же Кланы, которые сейчас присутствуют в 80% Мировой Экономики (в том числе — Российской).
И тут появляется дополнительный ИНСТРУМЕНТ карания чужих Экономик и «Валютных Резервов».
(Глупо считать, что уход с Доллара на Евро или Юань что-то изменит).
Когда ОНИ этот Инструмент применят?
— Когда ИМ это будет нужно.
Предположу, что НЕ ранее 2024 года.
— Китай …
НравитсяНравится
Не только лишь для всех. Мало кто сможет понять. Вернее, понять смогут не только лишь все.
ГАЗон, лучше напиши, как у тебя дела с твоим гипер 24Д на 500 сил
НравитсяНравится 1 человек
Кстати, дай ссыль где ГАЗ 24 24 на драйве и в ютубе.
НравитсяНравится
На Rutube будет канал.
НравитсяНравится
Ну если такой текст вызывает непонимание/истерику, то как же я про технологии моторостроения буду рассказывать 😉
Не не, с таким подходом ничего не узнаешь.
НравитсяНравится
Про 24Д я бытоже послушал. На моем УАЗе такой стоит.
Единственная беда — карбюратор 126-й . Пришлось купить новый, родой был уколхожен по плоскостям до невменяемого состояния. Жиклеры — это просто ад. НИ ОДИН не попадает в номинал. Ремкомплектов — днем с огнем. Но и в них жиклеры не попадают в номиналы от слова ВООБЩЕ. Проливочный стенд у меня есть. Как решить задачу, пока не знаю. Карбюраторщики повымерли. Может, раскажешь чего на эту тему?
НравитсяНравится 1 человек
Ты не можешь решить проблему дырки в латунной бхдюльке?
Найди жиклёр меньшего диаметра с нужной резьбой. Раасверли дырку в нужный размер.
Свёрла продаются любых диаметров. В интернете найдёшь любое.
Сверли заведомо меньше нужного, с учётом того что биения сверла расшарошат дырку на больший диаметр.
Я хз что там по резьбе… но дырка в них меньше, соответственно для рассверливания в нужный размер пригодны.
НравитсяНравится 1 человек
я ж говорю — подход у тебя дилетантский. И вопрос был не тебе задан, а человеку, имеющему ПРАКТИЧЕСКИЕ навыки общения с конкретным изделием. Но тебе на диване виднее, поэтому ты мне подсовываешь колхозан-кино про СТАЛЬНЫЕ жиклеры.
ЗЫ: порукоблудить с плашками сверлами и латунными бздюшками я всегда успею. Возможно, опытные люди еще что подскажут. Ты займись пока оболваниваем людей на тему работы неизвестных тебе систем автомобиля.
НравитсяНравится 1 человек
Один газовой горелкой замки на машине греет.
Второй дырку в железке не может нужную сделать.
Но рассказывают мне какие они умные, а я тупой )))
НравитсяНравится
а потом машины хреновые =)
НравитсяНравится
Забей болт М63 кувалдой) И всё пройдёт)))
НравитсяНравится
Могу лучшего карбюраторщика показать 🙂
Сергей Светлов на ютубе канал. Он делает на заказ и с доработками.
https://www.youtube.com/channel/UClhTk1buQYs3TU2CF0e86zQ
НравитсяНравится
Ты от него живые изделия, воплощенные в металле хоть раз получал? Это я к тому — почему ты на него повесил такой статус — лучшего из карбюраторщиков.
НравитсяНравится
Лучший в интернете, смотрел все его видео на тему доработок и ремонта карбов.
Каких либо претензий за долгое время, я к нему не нашёл.
Но и его карбюраторов в руках не держал.
Лично я размер отверстий увеличивал травлением, и ещё знаю способ — нитка + абразив.
И ещё мною разработана насадка на карб, для снижения аэродинамического сопротивления.
Карб из богатящего, становится беднящим.
НравитсяНравится
Ладно, поизучаю его творчество. Спасибо за наводку.
НравитсяНравится
Зачем тебе карбуратор?Это для девочек.
Купи лошадь.Вот транспорт для мужика.
НравитсяНравится
Очень низкая крейсерская скорость и ничтожная дальность хода в совокупности с малой пассажировместимостью и низкой грузоподъемностью делают данное транспортное средство непригодным для выполнения актуальных транспортных задач.
НравитсяНравится 2 людей
Какая может быть дальность хода на твоих дровалетах?
Поздавай их на помойку нах.