Пентагон попытался подставить сирийские ПВО, чтобы сбить самолёт госдепа США.
Вашингтон отправил самолёт госдепа США в район расположения одной из крупнейших сирийских военных авиабаз. Провокация была связана с попытками дискредитировать сирийские и российские средства ПВО, однако, по самолёту огонь открыт не был – радары российских и сирийских средств ПВО распознали цель как ложную.Сразу несколько общедоступных мониторинговых ресурсов заметили в небе над сирийской военной авиабазой Тияс самолёт DHC-8 государственного департамента США, который двигался с юга на север. Как оказалось, цель, появившаяся на радарах открытых ресурсов, оказалась ложной, однако, несмотря на этот факт, ни российские, ни сирийские средства противовоздушной обороны, американской стороне обмануть не удалось, в связи с чем, такие данные были попросту проигнорированы.
Как отмечают специалисты, вероятность того, что речь идёт о крупном сбое, очень мала, и. очевидно, Пентагон действительно решил проверить работу российских и сирийских средств противовоздушной обороны, которые, как ожидалось, должны были открыть огонь по самолёту из-за того, что его полёт не был согласован. В то же время, известно, что в действительности, указанный рейс следовал по иному маршруту в воздушном пространстве соседних Иордании и Ирака, причём, 21 января 2020 года подобная же ошибка уже фиксировалась, что указывает на целенаправленное воздействие на сирийские и российские системы ПВО.
Подробнее на: http://avia.pro/news/rossiyskie-s-400-pytalis-zastavit-sbit-samolyot-gosdepa-ssha-nad-siriey
Если реальный самолёт в это время летел в другом месте, то…
А. США подделали сигнал гражданского транспондера и пустили военный самолёт разведчик, имитирующий гражданский лайнер.
Спокойно сфотографировали всё что хотели.
Б. Подставляли не свой самолёт, а в случае если физически над Сирией ничего не летело… или летел малый беспилотник… то подделкой сигнала пытались устроить Friendly fire по Сирийским/Российским самолётам.
Посему не вижу поводов для радости.
Любые не прошенные гости в воздухе, залетающие в ваше воздушное пространство — должны уничтожаться. (Вспомним хотя бы Турков)
Или самих себя в период нормальности…
20 апреля 1978 года Boeing 707-321B борт HL7429 выполнял рейс KE902 по маршруту Париж—Сеул с промежуточной посадкой в Анкоридже. Самолёт вылетел из аэропорта Орли (по другим данным — из аэропорта имени Шарля-де-Голля) в 14:40 MSK. На его борту находились 12 членов экипажа и 97 пассажиров.
Над северным магнитным полюсом — по одной версии из-за неисправности гироскопического полукомпаса, по второй из-за ошибки пилотов (как потом официально объясняла сама авиакомпания KAL, экипаж при расчётах использовал неверные значения магнитного склонения) — лайнер начал совершать разворот направо. Описав огромную плавную дугу, он фактически полетел назад на юг — через Шпицберген в направлении финско-советской границы.
В 20:54 советской радиолокационной станцией П-70, расположенной на полуострове Рыбачий в Мурманской области, был обнаружен неопознанный самолёт, двигавшийся в 300 километрах от границы с севера над морем на высоте 9000 метров курсом на Североморск—Мурманск. Самолётный радиолокационный ответчик на запрос сигнала госопознавания «Я — свой» не отвечал.
В 21:19 самолёт вторгся в воздушное пространство СССР в районе Кольского полуострова. Поскольку нарушитель не отвечал на запросы диспетчерских служб, на визуальное опознавание и перехват с аэродрома Африканда был поднят истребитель Су-15 431-го истребительного авиационного полка ПВО (в/ч 26391), пилотируемый лётчиком 1-го класса капитаном Александром Босовым.

Приблизившись к рейсу 902, Босов доложил, что самолёт-нарушитель с иероглифами на фюзеляже — «Боинг-707».
Из показаний капитана Александра Босова на допросе у следователя КГБ СССР:
Выполняя приказ, я в течение 12-13 минут неоднократно сближался с «Боингом» и давал установленные международными правилами сигналы на посадку: покачивал крыльями, «кивал» вниз фюзеляжем своего истребителя.
Экипаж «Боинга» на мои сигналы не отвечал.
В ответ на это «Боинг» стал разворачиваться вправо и уходить в сторону Финляндии, от границы с которой он находился на удалении около 80 километров (6 минут полёта). В сложившейся ситуации командующий 10-й отдельной армией ПВО генерал-лейтенант Владимир Дмитриев утвердил решение командира 21-го корпуса ПВО генерал-майора Владимира Царькова на уничтожение самолёта-нарушителя.
Босов получил от Царькова приказ занять позицию для атаки сзади и уничтожить самолёт-нарушитель государственной границы. Согласно западным данным и воспоминаниям бывшего командира 57-го истребительного авиаполка подполковника Виталия Дымова, он (Дымов) несколько минут пытался переубедить начальство, говоря, что самолёт является пассажирским, а не разведчиком.
В 21:42 Су-15 выпустил одну ракету Р-8, которая взорвалась возле двигателя №2 (левый крайний), повредив его и оторвав часть левого крыла длиной 3-4 метра (по некоторым данным, было выпущено две ракеты, одна из которых пролетела мимо лайнера). Кроме того, в результате повреждения фюзеляжа осколками ракеты, произошла разгерметизация пассажирского салона, самолёт начал резкое снижение и был потерян Босовым из виду на высоте 700-800 метров.
Зафиксированный наземными радарами оторвавшийся кусок крыла был принят за контейнер или крылатую ракету. На его перехват был поднят второй Су-15 265-го истребительного авиаполка ПВО (пилот — старший лейтенант Сергей Слободчиков), выпустивший по фрагменту крыла одну ракету.
На смену исчерпавшему топливо Су-15 были подняты истребители Су-15 1-й эскадрильи 265-го истребительного авиаполка ПВО пилотируемые лётчиками Анатолием Керефовым, Александром Генбергом, Юрием Новожиловым и др. Всего было выполнено около 20 вылетов.
Капитан Анатолий Керефов на высоте 500 метров обнаружил самолёт-нарушитель, наблюдал совершение его посадки на лёд озера и передал координаты места посадки.
В 23:05 MSK пострадавший рейс KE902 совершил вынужденную посадку на лёд Корпиярви возле посёлка Лоухи в точке координат 66°03′05″ с. ш. 33°03′36″ в. д.
Вскоре он был обнаружен поисковой группой радиотехнического батальона 18-го радиотехнического полка. Первым на его борт поднялся прапорщик Дубодел(по другим сведениям первым на борт самолёта, через аварийный люк, поднялся прапорщик 18-го радиотехнического батальона Николай Карбан).
Утром 21 апреля пассажиры и экипаж рейса 902 были эвакуированы вертолётами на военный аэродром «Подужемье», откуда автобусами были доставлены в город Кемь. Пассажиры были размещены в Кеми в гарнизонном Доме офицеров, раненые и две семьи с младенцами были направлены в районную и железнодорожную больницы, экипаж был размещён на турбазе «Кемь». Из числа пассажиров рейса 902 от осколков ракеты погиб 1 человек, ещё 1 умер от ранений по дороге в больницу Кеми. Кроме этого, 13 пассажирам была оказана медицинская помощь в медицинских учреждениях Кеми: двоим с осколочными ранениями, а остальным в связи с последствиями баротравмы и охлаждения.
Двоих погибших доставили в морг Кеми.
Из сообщения ТАСС 21 апреля вечером в телепрограмме «Время»:
В ночь с 20 на 21 апреля с. г. самолёт неизвестной принадлежности со стороны Баренцева моря нарушил воздушное пространство СССР в районе северо-восточнее Мурманска и, продолжая полёт в южном направлении, глубоко вошёл на территорию СССР.
…Поднятые навстречу самолёту-нарушителю истребители ПВО страны в ночных условиях эволюциями самолёта и бортовыми огнями неоднократно подавали ему команды следовать за ними для посадки на близлежащем аэродроме, однако самолёт эти команды не воспринял и совершил посадку на озере в районе города Кемь Карельской АССР лишь через два часа после вхождения в воздушное пространство Советского Союза.
После посадки было установлено, что самолёт-нарушитель «Боинг-707» принадлежит южно-корейской авиационной компании.
Советскими компетентными органами проводится расследование нарушения воздушного пространства Советского Союза.
22 апреля пассажиры на автобусах были отправлены на военный аэродром Подужемье, а далее двумя самолётами Ту-134 в Мурманск, а уже оттуда были доставлены в Хельсинки на Boeing 727 авиакомпании Pan American (США).
Командир и штурман рейса 902 находились на турбазе «Кемь» до 29 апреля в связи с проводимым Следственным управлением КГБ СССР расследованием инцидента по факту нарушения воздушного пространства СССР. Следствием отрабатывались основные версии инцидента: отказ приборов, непрофессионализм экипажа, возможные умышленные действия, связанные с выполнением задания разведывательных служб.
21 апреля на место происшествия прибыла правительственная комиссия из Москвы (председатель правительственной комиссии — маршал авиации Иван Пстыго). В расследовании инцидента участвовал прибывший в Североморск заместитель главкома маршал авиации Евгений Савицкий и прибывший в Кемь первый заместитель начальника 2-го главного управления КГБ СССР генерал-лейтенант Фёдор Щербак.
Согласно одному источнику, ответственный за приказ об уничтожении лайнера был определён не сразу, так как запись переговоров на магнитной ленте КП 21-го корпуса ПВО оказалась стёрта; по другим данным, ответственность за решение об уничтожении самолёта-нарушителя была взята на себя командующим 10-й отдельной армией ПВО генерал-лейтенантом Владимиром Дмитриевым.
По результатам комплексного расследования, действия командира 21-го корпуса ПВО генерал-майора Царькова, его КП и штаба были признаны правительственной комиссией обоснованными, правильными и решительными в соответствии с обстоятельствами и здравым смыслом.
Из сообщения ТАСС от 30 апреля 1978 года:
…В ходе расследования было установлено, что инцидент с южнокорейским самолётом произошёл в результате невыполнения экипажем международных правил полётов и неподчинения требованиям советских истребителей ПВО следовать за ними для посадки на аэродром.
Командир экипажа и штурман … подтвердили, что понимали команды советских самолётов, однако этим командам не подчинились. Признавая свою вину перед советским законом, командир корабля и штурман письменно обратились в Президиум Верховного Совета СССР с просьбой о помиловании.
…Президиум Верховного Совета СССР принял решение не привлекать Ким Чанг Кыо и Ли Чын Сина к уголовной ответственности и ограничиться выдворением их за пределы СССР.
После возвращения из СССР в интервью газете «The New York Times» пилоты заявили, что они не каялись, помилования не просили и по-прежнему утверждали, что причиной отклонения от курса была неисправная навигация.
СССР предъявил Республике Корее счёт на $ 100 000 для покрытия стоимости содержания пассажиров.
Авиакомпания Korean Air Lines отказалась от авиалайнера, чтобы не оплачивать операцию по его эвакуации и воспользоваться страховкой. Самолёт был разобран и доставлен в аэропорт Мячково в Подмосковье, где с ним работали специалисты Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике.
Официальных претензий по инциденту к СССР со стороны Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и правительства Республики Кореи не предъявлялось.
Как говорится почувствуйте разницу, когда ты сверхдержава и когда нет.
Боинг 707.
Самолёты Боинг постоянно попадают в нехорошие истории, благодаря тому, что Боинг также работает и на военных и производит военную технику.
Самолёт разведчик RC-135A (На базе Боинг 707)
- В конце марта 1983 года три авианосца ВМС США вошли в воды Алеутских островов, где на протяжении трёх недель проводили учения.
- 4 апреля 1983 года в районе Малой Курильской гряды 6 самолётов А-7
вошли в воздушное пространство СССР на глубину от 2 до 30 километров и провели условное бомбометание по территории острова Зелёный, сделав несколько заходов для атаки по наземным целям. - По результатам расследования инцидента 4 апреля, приказом министра обороны СССР были приняты срочные меры по замене самолётов МиГ-21 и МиГ-23, базировавшихся на Курилах и Сахалине, на более современные МиГ-31 для пресечения возможных провокаций.
1 сентября 1983г Ещё один самолёт дважды вторгся в воздушное пространство СССР, держа курс над секретными объектами МО СССР.
Истребитель-перехватчик Су-15 (бортовой номер 17) догнал нарушителя и некоторое время сопровождал его.
В предупредительных залпах с целью вынудить самолёт изменить курс было израсходовано 243 снаряда.
Самолёт-нарушитель снизил скорость до 400 км/ч (по прибору), что советский пилот принял за попытку ухода от перехвата — дальнейшее снижение скорости привело бы к сваливанию перехватчика в штопор. (СУ-15 сверхзвуковой перехватчик, с маленькой площадью крыла, предназначенный для полётов на высоких скоростях. На низкой скорости подъёмной силы крыльев недостаточно для полёта. Боинг 747 скорость отрыва от ВПП 270 км/ч. СУ-15 = 370 км/ч)
Поступил приказ на уничтожение цели. Через 2 минуты после атаки борт на почти сверхзвуковой скорости рухнул в пролив Лаперуза и при ударе о воду полностью разрушился.
В своих мемуарах командующий войсками противоракетной и противокосмической обороны в 1986—1991 годах Вольтер Красковский сохранил часть статьи о советской системе контроля космического пространства:
…Советская сторона предъявила свидетельства того, что вторжение в наше воздушное пространство было преднамеренным. И, пожалуй, самыми убедительными были те, что предоставили отсюда — из центра слежения космического пространства. Полёт «Боинга-747» был строго синхронизирован с полётом разведспутника «Ferret-D». Космический шпион появился над Чукоткой в ночь на 1 сентября, в 18 часов 45 минут, и в течение примерно 12 минут летел восточнее Камчатки и Курильских островов, прослушивая советские радиоэлектронные средства, работающие в обычном режиме. На следующем витке «Феррет-Д» появился над Камчаткой как раз в момент вторжения самолёта-нарушителя, фиксируя деятельность наших радиотехнических средств, изменивших режимы работы. Наконец, было установлено, что третий виток с абсолютной точностью совпал с последующим, третьим этапом полёта «Боинга-747» над Сахалином. Предоставленные общественности данные показали: не объяснишь случайностью такое точное совпадение полёта самолёта-разведчика и спутника-шпиона.
Американо-Корейская сторона заявила, что СССР сбил пассажирский Боинг.
PS
В 1988г Ракетный крейсер США сбил Иранский Боинг.
В 2014г Один Боинг, отклонился от курса и пропал вместе с пассажирами. Ещё один отклонился от курса и был сбит (не установленной стороной) над Донецкой областью.
8 января 2020 Иран сбил Украинский Боинг.
9 января 2020г
Самолёт Boeing 737 авиакомпании Rwanda Air, который должен был вылететь в ночь на 8 января из аэропорта Бен-Гурион (Тель-Авив) в Кигали, столицу Руанды, был задержан на неизвестное время в связи с технической неисправностью. По данным израильской радиостанции «Решет-бет», у лайнера загорелся двигатель при разгоне перед взлётом.
На борту самолёта находилось более 100 пассажиров — все граждане Израиля. После выявления неисправности их экстренно высадили из лайнера и вернули в терминал.
Флоули — яркий образчик, почему коммунизм пока не достижим. Какой-никакой, но КПД>=0 тот же геша имеет. Обиженный фло — нет. Намертво и навечно привязав себя к емумке, некогда звездный мальчик, а теперь — пробивший дно шуточками про родителей и таблетки и ставший тем самым обычной посредственностью щенок, который, вроде, ушел, а вроде и нет, вынужден тявкать в воротах. Ибо его забудут через месяц. А больше он нигде не нужен. Я еще думал, что это такой черный пиар емумки, но после всего сказанного… этот отмаз будет жалок.
Но с ним-то пес. С вами что не так, ребзя? По 300 комментов к постам, 50% — срач. Здесь нет аудитории для борьбы, идите на дром, создавайте на д2, пикабу, ядзене темы и резвитесь там, среди акул. Тупых, но акул. Так будет развитие. Когда на вас выльют тонну дерьма, а на некоторые вопросы вы не сможете ответить.
А тут.. Главное правило толковых ресурсов: Не. Кормите. Тролля. В инфовакууме любой задрот стухнет.
И вы это «начни с себя» понимаете. Но НЕ ДЕЛАЕТЕ. Точно комунну с вами строить можно? Если даже здесь порядок навести САМИ не можете.
П.с. Я бы закрывал посты от комментариев через один. Так важный не пропадет, а шелухи — в 2 раза меньше станет. Но это проигрыш по факту. Т.ч помни комментатор: захотел написать комент — НЕ пиши! здесь.
НравитсяНравится 4 людей
А теперь по фактам, Фло купил две отечественные машины за последнее время и ни одной инозапчасти, подъебывает автора ну критикует иногда отечественный автопром и то по факту нет, там идёт троллинг иномарок. Ваш емум критикует Весту и суперджет, глесси андроидовна покупает инозапчасти. По факту романыч делает для отечественного автоспорта больше чем вы все вместе взятые, но романыч тоже у вас хуевый, ребята, у меня закономерный вопрос, а не долбоебы ли вы? Емум прошу сделать отдельный пост на этому тему, хотелось бы детальный разбор, но по фактам, где оцениваются реальные дела, а не пиздабольство.
НравитсяНравится
Романыч, это тот, который пиарил хундай ?) это он делает да?)
Ну фло конечно молодец)). Одну купил обсирал, вторую купил и тоже самое… Сам тупит, но винит ВАЗ… Да… Молодцы парни)
НравитсяНравится 1 человек
Это Романыч анонимизирует)
НравитсяНравится
Товарищ, мне насрать кто из вас более технически грамотный, ответь на один вопрос, кто из жителей этого блога делает для отечественного автоспорта больше чем романыч? Так почему он у вас хуевый и ваша свора сжирает его тут с говном? Ответь на этот вопрос себе честно, а не думай у кого из вас поршень длинее. Тогда станет ясно, кто вы все тут и с какой целью тут тусуетесь.
НравитсяНравится
Офигеть не встать. А что Романыч делает для отечественного автоспорта ? Засирает Гранту и хочет весту ?
Офигеть великие дела!
Автоспорт млять… ты его на хлеб намазывать будешь ? Мы тут чё по важнее делаем, чем развлекушечки на тачилочках.
НравитсяНравится 1 человек
Смирнов, успокойся.
НравитсяНравится 1 человек
Ну ты же обсирает отечественный продукт, вот и они обсирают, но это пиздабольство, а делами они делают совершенное другое
НравитсяНравится
Где дела Романыча ?
НравитсяНравится 1 человек
Ещё и пост требует!
НравитсяНравится
С этой проблема! Автор, где раздобыл? Не ищется гуглами! Что смог вытянул фотошопом.
НравитсяНравится
Радует одно, всё больше людей понимают, что читают какую-то хуйню и перестают читать Емумку)
НравитсяНравится
А в чём хуйня? Воздушное пространство нарушено без санкций. Самолёт явно чужой. Имею полное моральное право сбить.
Или же нет? Я зайду к тебе домой в маске клоуна, буду домогаться до твоей жены, а ты как истинный терпила, будешь думать что о тебе подумают соседи, если ты кинешься бить мне ебальник?
НравитсяНравится 7 людей
Я про весь блог.
НравитсяНравится
Аргументы будут?
НравитсяНравится 1 человек
А они тебе правда нужны? Просто, если ситуация будет, как с Яриком, то я не хочу время тратить на это.
НравитсяНравится
Хочешь протолкнуть идею — умей её аргументировать. Причём так, чтобы звучало вразумительно. Элементарно же.
НравитсяНравится 3 людей
Не, упаси боже, я ничего не продвигаю, просто рад)
НравитсяНравится
ну так не зря ты опарыш
НравитсяНравится 2 людей
Эт точно)
НравитсяНравится
нету у него идеии…
Аргументы будут?
…
А они тебе правда нужны?
Мне очевидно, что вразумительных аргументов от него не будет. Активность Фло на данном ресурсе по-моему мотивирована его желанием обосрать еммумбу и потролить ватанов, видимо даже в ущерб себе. Его поведение мне напоминает наших соседей слева (хохлов). Ему несколько раз объясняли, что обсирая свое, ты сам себе хуже делеешь. Ведешь себя не адекватно.
его вчера спросили: А теперь скажи мне… человек, считающий себя адекватным, но ведущий себя совершенно неадекватно… Он кто ?
думаешь он ответил? — хуйтам, нечего ему ответить. Он поднял на знамя «борьбу за справедливость», а сам пытается отъиграть свои обиды на еммумбу.
Фло, пересмотри часть фильма «место встречи изменить нельзя» там где Жеглов подбросил карманнику в карман краденый кошелек. И пойми уже наконец, что мир это не плохо и хорошо, не черное и белое, не добро и зло, это не двоичный мир.
И еще момент, нет смысла тешить себя надеждой, что нормальный человек (случайно сюда попавший), читающий твои «заумные» тексты, сделает верный вывод. Сделает, но не тот о котором ты думаешь.
Посмотри на себя, ты как Гешка, только …
Гешке не надо быть шибко умным, он решительный. Это видно когда он спорит, он сначала пишет, потом, иногда, думает…
А ты строишь из себя умного, а видно что не шибко умный, и к тому же не решительный))))
Научился получать удовольствие от троллинга местных, и думает, что красавчик прикрывается высокой идеей, а сам ничтожнее самого ничтожного местного. Думает со стороны не видно, чем его действия мотивированы.
Небось он щаас подумал, за-то я (Фло), не жополиз как Семаргуль и прочие ватаны. Конечно ты не жополиз, ты ебанашка… а семаргуль и прочие ватаны не с еммумбой соглашаются, а его доводами.
Хочешь чтобы с твоими соглашались — приведи их. И съумей их отстоять. А сейчас ты пишешь хуйню, и уходишь от прямых вопросов.
НравитсяНравится 4 людей
Я какое-то время пытался тут аргументами щеголять, время тратил, вникал, поднимал источники, делал ссылки на работы для аргументации и получал на всю эту работу высер типа, «Ну ты Флоули ебанат, пойди молоточком ёбни по луже ДТ, только осторожно, ёбнет же, по твоим словам». Так что я больше не аргументирую, кто думать умеет, сами всё понимают и уходят из этого болота, а кто горит идеей, тому никакие мои аргументы не помеха. Да и не нужны они им, главное что к великой цели идут, а то что задом наперёд, да и вообще не туда, так это ладно, не видят же, так что спокойны в своём неведении)
НравитсяНравится
… дальше сосать забугорный хуец?
НравитсяНравится 3 людей
В точку!)
НравитсяНравится 1 человек
По-моему ваш спор про ДТ это:
Что выше ширина математической прямой или цвет площади треугольника?
Так что я больше не аргументирую, не, дружище. Ты не аргументируешь, потому что у тебя нет аргументов. razulaniq прав. Ты троллишь, и получаешь от этого удовольствие, а преподносишь это как борьба за «все хорошее». Получаешь столько удовольствия, что ради него готов терпеть унижение которому тут подвергаешься. Если бы ты мог посмотреть на себя со стороны, ты бы это увидел…
Ты пойми, твой троллинг слабоват, вреда не приносит, действует как прививка — вырабатывает иммунитет.
кто думать умеет, сами всё понимают и уходят из этого болота — Много благодаря тебе ушло?))) По два раза уходят?))) Сам то-ты сколько раз уходил?
главное что к великой цели идут, а то что задом наперёд, да и вообще не туда, — это тебе мистер профессор Попов подсказал что «этот блогер» идет задом наперед, или ты сам к таким выводам пришел? Фло, не занимайся хуйней. Тебе makeshadows правильно сказал:
Хочешь протолкнуть идею — умей её аргументировать. Причём так, чтобы звучало вразумительно. Четко, по порядку, без демагогии.
НравитсяНравится 4 людей
За время потраченные на фло, могли бы 10 стандартных опарышей обратить.
НравитсяНравится 2 людей
А высрал здесь почему-то!
НравитсяНравится
Вот чё интересно, борт южной части Кореи, а надпись на китайском, эт схуяли?
НравитсяНравится
Изучи историю региона…
Китайцы, Корейцы, Вьетнамцы, Японцы = один народ.
Всё уходят корнями в ту самую древность, которую современным историкам не хочется копать.
НравитсяНравится
Они с 15ого века на Хангыле сидят, с чего тут накитаили?
НравитсяНравится
Отправь Игната баиньки. Надоел брёхом 😦
НравитсяНравится 1 человек
Так в который раз уже отправил. Скоро опять ник сменит и будет к людям приставать.
НравитсяНравится
Отправишь ещё раз.
НравитсяНравится
Не имеет смыла кого-то банить. Если только игнорить. Правда, не всегда это получается…
НравитсяНравится
Сцуко, снова тянете сову на глобус !!!
Я про картинки джипом и детей с камнями — ну ясен же пень, что сирийцы и турки не любят и не будут любить друг друга никогда, историю региона полистайте что ли…курдов ещё вспомните, ну и будь там не дети, а взрослые мужики, то хз, постреляли бы скорее всего, потому и дети., а вы импорт тянете.
А летать на самолётах и так опасно, в армии помню на АН-24 летели..летели…и фуяк, аппарель открылась на треть, рывком так — дынц, орём — эээ, летуны, у нас тутава хвост отваливается — башка из кабины: не сцы, он всегда так после взлёта крашится :))) и это вы ещё не летали с вертолётчиками пиаными 🙂
НравитсяНравится
А русские судя по всему любят всех… особенно немцев (2 войны в 20м веке) и Японцев (аналогично 2 раза воевали).
Может всё таки дело в том что русские дебилы?
НравитсяНравится 2 людей
Когда ты патриот и не хочешь импорта…
Сирийские дети бросают камни в турецкий военный патруль.
Откройте в полном размере.
НравитсяНравится
А тут досталось и нашим… за совместное патрулирование с Турками…
НравитсяНравится
Нашумевшая история о каких то там стычках американского и Российского патруля в Сирии…
“Russian patrols usually take dirt roads in the area north of the district of Karakiye [Rmelan] along the Turkish border, but because of the rain and the closure of dirt roads, the Russian patrol was forced to take the main road between Karaky and Dirk, However, an American patrol intercepted its path and prevented it from moving on, which halted the traffic on the public road,” the ANHA’s reporter said, explaining the causes of the incident.
Т.е. весь сыр бор в том, что наши обычно ездили по полям. А тут дождь… западло тачку пачкать. Решили поехать асфальтом через амер пост. А те залупились (как это водится у пендосов) собрали пробку.
А СМИ раздули пиздец.
Причём пишут, что днём ранее проехали нормально.
Но тут как обычно… солдатам похуй. На утро пришёл старший офицер, ему доложили. Он доложил… у кого то где то подгорело, решили изобразить важность… И всё… ты с какого района пацанчик ?
Какие же у амеров тупые несуразные машины… Колхоз из грузовика, который опрокинется в первом повороте.
который хрен окопаешь. который хрен в траве спрячешь.
Только один плюс в такой конструкции… фугасоустойчив. При наезде на мину капотная компоновка и далеко отнесенный обитаемый отсек поможет выжить.
Ну если только следом в эту огромную мишень РПГ не прилетит)
короче машины у них для противопартизанских войн с туземцами.
PS///
Сирия — классика жанра долбоебизма. Будущее России с опарышами… ресурсы Сирии делят те, кто может это себе позволить.
НравитсяНравится 7 людей
Не смотрю обычно телевизор, но мельком тут посмотрел выпуск новостей про встречу глав государств в Германии. Борис Джонсон приехал на БМВ и не мог выйти, дверь заклинило)))
Нигде про этот факт не могу найти упоминаний, зато про оторванную ручку на Уазе вони было на весь интернет
Если б на аурусе заклинило дверь, визжали бы все кому не лень.
НравитсяНравится 11 людей
поищи на английском.
В рунете одни импортофилы. они такое хотят по скорее забыть.
НравитсяНравится 4 людей
Кстати нашёл упоминание этого факта на российском ТВ даже. Передача называется «Международная пилорама», ведёт Кеосаян на НТВ))
В Германии у английского премьера на БМВ заклинило дверь, изнутри причём) почему нет нигде воплей о безопасности, а если этот китайский хлам загорится, как выбираться??
НравитсяНравится 2 людей
«Не баг, а фича» (с)
Может это специально? Типа намекнули…
Немец с китайцем временно братья на век!
НравитсяНравится
«Премьер-министр Великобритании Тереза Мэй, прибывшая 11 декабря в Берлин на переговоры с канцлером Германии Ангелой Меркель, не сразу смогла выйти из машины. Дверь заклинило. Двое сотрудников протокола дергали ручку, пока Меркель терпеливо ждала у входа в резиденцию. Наконец дверь удалось открыть изнутри. Происшествие было показано в эфире Sky News. Намекая на дискуссию вокруг того, должна ли Британия оставаться в Евросоюзе, телеканал опубликовал ролик в YouTube с заголовком: «Премьер-министр вынуждена остаться… В машине».
Больше читайте тут: https://gordonua.com/prikol/v-mashine-mey-zaklinilo-dver-kogda-ona-priehala-na-vstrechu-s-merkel-video-574462.html »
Не БМВ, а мерседес, не Джонсон, а Мэй… Хотя ХЕЗ, может у них там постоянно такое!
НравитсяНравится
НравитсяНравится