Смотрю, многие страдают амнезией и не помнят как так получилось что в начале 2010-х АвтоВАЗ начал отставать по дизайну.

Жигули, 2108, 2110, Калина — все эти модели имели актуальный дизайн на момент начала производства.

Дизайн от АвтоВАЗа был не просто современным, он был функциональным и гармоничным, не содержал вирусных элементов, поэтому устаревал медленно. В бюджетном сегменте это был однозначно лучший дизайн.

Если Гольф-1/2/3 кажется старомодным и уродливым, то 2108 до сих пор смотрится круто.

2110 и сегодня не кажется сильно устаревшей по дизайну.

Дизайн Калины актуален до сих пор, даже корейцы с неё воруют общий стиль — посмотрите на Киа Рио 2019-го года для европейского рынка. А во время презентации в 1999-м году она произвела фурор на Московском международном автосалоне. Калина оказалась гибкой в плане дизайна. Современная Гранта — это Калина с другим бампером, фарами и отделкой салона.

В середине 2000-х АвтоВАЗ готовил на замену Калине и Приоре новые модели с передовым дизайном на базе новой платформы.

Ваз-2116:

39A6612C-8B0A-4896-BB69-5E0912AF2ED4

0CFCD8BB-7F5B-4BD2-8253-484B4DCE1C7C

7511DD86-D84E-469E-BB8A-E90A459A5BEE
C998E0E0-BF9D-40F1-A08F-1B560B565B26

C1D46CD3-6923-4F5C-81BF-AB8E116BA7C4

B43B11EE-203F-44A1-BAD2-03D09CAB0B1E

09D92F09-9A3D-4736-BDF3-F52B9984067F

2B1AE521-F940-45BA-BC8C-76A0420B004E

Один из прототипов Ваз-2116 был служебным авто Евгения Шмелева — главного конструктора этого автомобиля. Его фото на улицах Тольятти с различных ракурсов:

1E84039B-10EB-4536-919E-FE7A1697F6C6

3F83AFA1-F7D0-48C0-A2E6-0DEB9BEA4FF5

440E1416-6CBA-4247-A2E1-073452378498
50CAF82E-F243-4B0B-9F96-CF109B8EAE97
A6B96673-DCCC-427B-BD35-04EDF85C5051

E0B16453-43B3-4B52-B90B-7E05F626E5BD

Т.е., это был не макет, а практически завершённая разработка, уничтоженная  по приказу Рено-Ниссан на стадии подготовки к серийному производству. Цена предполагалась чуть дороже Приоры, т.е., дешевле чем сейчас стоит Веста! ВАЗ-2116 должен был убить иноведра бюджетного и среднего ценового сегмента подобно тому как Гранта убила ультрабюджетные иноведра.

Lada C:

9DED9540-593C-47EC-982C-C0C7E1E3FB67

1FF4E3EA-C89D-45BD-971E-3C815B95654E

FDD0B906-7B04-4082-AADC-DFA9A7E4182F

E7F7C540-512D-4743-B660-2B03DBD6CC98

C311017E-2BF2-46FA-A17F-395B18848FB7

DC17D816-FA2A-43EE-ABC1-91A98C2EB8D3

40BB6A43-8F39-4114-833C-C3ABDC546E82
В музее АвтоВАЗа:

A23800AC-9191-4A5C-ACB8-AC5C7842C572

Есть известное высказывание — тот кто не хочет кормить свою армию, будет кормить чужую. Точно также тот кто не хочет покупать своё говно будет покупать чужое, причём куда более вонючее.

Цены на авторынке нынче таковы, что автомобили уровня ВАЗ-2116 достигли отметки 2 миллиона и практически никому не по карману. Иноведра за 1,5 миллиона не имеют шумки вообще, даже если это D-класс, и по отделке салона находятся на уровне Гранты.

В сегменте до миллиона рублей иноведра стали намного хуже чем были 10 лет назад у тех же самых производителей. Та же Киа Рио старая (на базе старого Акцента) была намного лучше чем сейчас.

Но народ не унывает и продолжает грызть иностранный фаллос кактус:

20361220-FEDE-4DA1-8F9C-430C2104DC01

автор: Виталий Календарев

Ссылка на запись:

https://wp.me/p8xIp4-5Mo

https://e551mm.com/2020/02/01/for-those-suffering-from-amnesia/