Кому то из журнала Зарублем захотелось выгодно продать свой Лендкрузер, посему он решил совместить профит с профитом. И статью написать и машину продать. Для чего сочинил такую вот табличку…   сравнив покупку нового УАЗа в топе с подержанным японским страшилищем.

Граф1

Ага конечно… 12 литров солярки расходует 4,5 литровый V8.
Но он же дизельный, сейчас кто то вскрикнет…  И что ? вес машины это уменьшит?  Неа, только увеличит…

Расход_ТЛК

Далее… Продавец Кукурузеров применяет ещё один метод манипуляции… Берет цену нового УАЗа в топовой комплектации и сравнивает его с ценой среднего УАЗа, который не в топе и не пойми в каком болте отмачивался.
А что если мы возьмём новый ТЛК 200 ?

Цена_новый_ТЛК200тлк200

Потеря цены = полтора миллиона рублей.
За три года ТЛК 200 теряет в цене больше, чем стоит новый патриот.
Если покупатель купит вместо ТЛК 200 новый УАЗик за 1,2 млн. А сдачу в 4,8 млн положит на «сберкнижку» под 5%, то через год он будет иметь 5 040 000, через 2 года = 5 292 000, на 3й год 5 556 600р.  Т.е. он получит более половины цены нового УАЗа.
Если через 3 года продажная цена УАЗа составит более 50% его изначальной стоимости. (А именно так и будет, в этом убедимся позже).  То получится, что пользование УАЗом ему обошлось в 0 рублей…
Сечёте фишку ?  Владелец 6 млн рублей может БЕСПЛАТНО эксплуатировать УАЗик.

Но…  с лоха надо стричь бабло. Поэтому лоха убедят, что ему надо потерять 1,5 млн рублей. Лоху внушат, что если он с 6 млн купит УАЗ — то он лох.
Но ситуация ведь ровно наоборот. У него есть возможность бесплатно эксплуатировать автомобиль.

Вот давайте так и поставим вопрос…
БЕСПЛАТНО :

1 500 000 рублей

Извините, но лендкрузер всосал в бесконечность раз. Деление стоимости владения им на стоимость владения УАЗом… как известно, деление на ноль даёт бесконечность (а не школьное нельзя).

Всё по честному ?  По честному… или Кукурузер или УАЗ+Депозит.
Купишь кукурузер — попадёшь на 1,5 млн.
Купишь УАЗ — за бесплатно 3 года катался на внедорожнике.
Для меня лично выбор более чем очевиден.
Это кстати ответ на постоянный вопрос ко мне, а вот будь у меня 100500 млн купил бы я Бентли?


Но так и быть, я опущусь до более примитивной логики (читай логики нищебродов, которые стремятся…  стремятся стать ещё беднее)

УАЗ_Бенз_Расход

UAZ_3лет

Это исправленное сравнение покупки нового УАЗа и покупки нового Тойота Лендкрузер 200.

Граф1_2

Причём здесь я использовал зарублёванные данные о потери стоимости УАЗа.
Просто пересчитал через нормальный средний расход.
2 млн рублей это сумма топлива и потери стоимости ТЛК 200 за 3 года.
831 т.р. Это аналогичный параметр для УАЗ Патриот.

А теперь… посчитаем покупку Нового TLC 200 и подержанного Патриота. Ведь изначально какую подставу делал зарублём? Именно такую. Ну вот возьмём и подставим в аналогичную ситуацию вашу тойоту.

Граф1_3
Здесь уже сложено всё. Стоимости ТО, верная потеря цены и расход топлива.
Ну и как видите разница в стоимости владения более чем трёхкратная и в пользу УАЗа.


Если же вас интересует, что будет стоить дороже в содержании… Новый УАЗ Патриот или подержанный Тойота Лендкрузер 200 за ту же цену… То вы гражданин простофиля ещё тот.
Цена новой машины = 6 млн. Вы хотите купить её за 20% от стоимости новой…
1,2 млн это 20% от 6 млн. Вы сами то как думаете… когда цена машины падает до отметки в 20% от новой… Это нормальная машина ?
Лада Гранта Шарабан = 400 т.р.   Двадцать процентов это 80 т.р.
Показать вам гранту за 20% от цены новой ?

granta

после дтп на ходу, легкий перевертыш крышу не увело все стекла стоят родные,двигатель менялся в птс отметку не ставил, коробка работает отлично, нужно делать экспертизу номерной чашки т.к. местные сварщики запортачили номер на ней

Но тут всем понятно, что это кусок коричневой субстанции.
Зато формально можно нарисовать красивую схему, как она вообще не теряет в цене и через 3 года стоит те же 85 т.р…. а может даже и 100 т.р.!  Если покрасить её и экспертизу номера сделать. Нанести дубликат итд… вложить в неё ещё 50 чтоб она начала стоить 150 🙂  И расписать красивую схему о том, как ТАЗы дорожают…


Вообще, вроде бы кругом все взрослые люди. Но продолжают верить в сказки.
В реальности новый УАЗ против подержанного лендкрузера…
Расход Тойотовского дизеля будет 25+  Ибо всё в этой машине уже изношено.
Просто почитайте жизнеописание ПОСЛЕ продажи машины от бывших владельцев этой тойоты.
Расход нового УАЗа будет соответствовать паспорту ибо он новый.
Гарантия в 3 года спасёт от крупных трат. Чего не скажешь про лендкрузер…
Вложения в машину при 20% стоимости — просто не предсказуемы.
вам может повезти, только если вы 10ый владелец и предыдущие 9 чинили её и со злобой на такие траты — продавали. Тогда вы получите достаточно годный автомобиль. А если вы 3-4 владелец… ну готовьтесь. С огромной вероятностью из машины изъяли вес доступный ресурс. Цена 20% от новой? Ну вот примерно столько там и осталось.


Для зажигания факелов на Д2.
https://wp.me/p8xIp4-5Nv