В ролике есть видео обращение врача скорой помощи относительно аппаратов ИВЛ для 2х — 4х пациентов. Где он высмеивает такое решение. Как вы думаете он прав ? Конечно он прав. Относительно того, что аппарат ИВЛ не может быть применен на более чем одном пациенте одновременно — он абсолютно прав.
Более того, контора в которой я работаю хоть и не производит ИВЛы, но делает так скажем «соседа» для этого аппарата. Так вот специально для дэ Биллов существует прямой запрет на применение на 2х и более пациентах одновременно. Это чуть ли не первая строчка в инструкции по эксплуатации.
Но к чему я всё это говорю.
Да к тому, что когда месяц назад я писал о том, что система здравоохранения в капиталистической Италии полное прогнившее отсталое говно… И в качестве аргумента я приводил то, что они там в этой своей Италии КЛАДУТ ПОД ОДИН ИВЛ ДВУХ ПАЦИЕНТОВ (и без индивидуальных фильтров, как показано в ролике)… Когда я это писал — меня пытались выставлять идиотом, мол я ничего не понимаю в этом.
Ну ладно, подумал я тогда. Как вас же этот же петух в попу клюнет, тогда я с вами ещё раз поговорю. Когда вы сами начнёте класть под один ИВЛ двоих и орать, что в проклятой рашке всё плохо.
А оно вон что. Ещё даже класть не стали, а крики о том, какие мы тут все тупые уже разносятся.
И у меня вопрос к Сёмину и врачу скорой помощи. А какого хрена вы оба молчите в тряпочку о том, что всё это применяется в Италии уже месяц ?
Или вы думаете почему там такая громадная смертность ? В том числе потому, что если вы под один ИВЛ положите двоих пациентов, то вероятность смерти обоих будет гораздо выше выше, чем совокупная вероятность смерти двух пациентов, один из которых на ИВЛ, а второму не досталось.
Так зачем же Итальянцы так делают ? … а что им ещё делать ? Врачи всё понимают, но родственникам того, кому ИВЛа не досталось — ничего не объяснишь. Поэтому скорее всего на один ИВЛ кладут двух тяжёлых, которые с малой долей вероятности выкарабкаются. А на одном общем ИВЛе считай вообще шансов нет. Но объединять тяжёлого пациента с более менее нормальным тоже нельзя. Оба умрут.
Вот потому и смертность такая в Италии. В том числе потому.
Но идолопоклонничество западу так глубоко в нас засело, что пока в России не случится какая то дрянь. Пока её все не заругают как следует… Россияне ни за что не поверят, что эта западная дрянь действительно дрянь, а не великое благо, ноу хау и чудо инженерной мысли.
Хотите, что в России было как в Европе? (Я не реальную плесневелую рассадницу вирусов имею ввиду, а ваше идиллическое представление, которое у вас в голове возникает при этом словк… Европа…), Для этого надо прежде всего самому выздороветь. Вылечиться от идолопоклонничества всему иностранному.
PS
Сначала они шастают по заграницам, а потом начинают беспокоиться, что их сосед по аппарату ивл будет дышать 6-8 раз в минуту, а вам потребуется 12-15
https://ria.ru/20200401/1569459168.html?in=t
Студента отказалист иестировать на коронавирус, поставили ему бронхит и… он умер.
Ох уж эта… американская медицина…
НравитсяНравится 2 людей
Нужен раздел «Медицина».
НравитсяНравится
Сначала веселило, а теперь бесит.

НравитсяНравится 1 человек
Ты, таки, не переживай, не умрём — живы будем!
НравитсяНравится
Календарев шаман 99lvl
Экспортные цены на российскую нефть стали отрицательными
Отрицательное значение Argus fip Западная Сибирь означает, что в последние два дня стоимость доставки нефти из Западной Сибири и экспортная пошлина превысили цену, по которой сорт Urals можно продать в Северо-Западной Европе и Средиземноморье, указывает он.
НравитсяНравится 3 людей
Это — норма.
НравитсяНравится
Надо чтобы подольше так продержалось, может через жопу дойдёт, что необходимо своё хозяйство развивать и отстаивать.
НравитсяНравится 2 людей
Эпический предсказатель. Как и не Ты)))
НравитсяНравится
Здесь много пищи для ума, про науку и в целом, много для себя выписал, интересные теории придумал в процессе просмотра.
1 часть:
НравитсяНравится
2 часть:
НравитсяНравится
3 часть:
НравитсяНравится
Заебал спамить!
НравитсяНравится
Это не так работает.
НравитсяНравится
Здоровские видео про историю отечественного самолётостроения, рекомендую посмотреть.
1 часть:
НравитсяНравится
2 часть:
НравитсяНравится
Холодный ветер со снегом
Усилился стократно
Все говорит об одном
Что нет пути обратно
Что ты заразный Лошок
А я не твой рецепиент
Что я для твоей болезни
Не сорбент.
Ооооо оооо ииия иёёёёй, сиди дома
Ооооо оооо ииия иёёёёй, сиди дома.
Штормовое предупреждение!
В ближайший час с сохранением до 6:00 02 апреля в Ухтинском, Сосногорском, Вуктыльском, Печорском, Усинском, Интинском районах ожидается сильный снег (6-9 мм); на крайнем северо-востоке (МО ГО «Инта», МО ГО «Воркута») до 18:00 2 апреля ожидается усиление восточного ветра 9-14 м/с, порывами 17-22 м/с, метель.
НравитсяНравится
Оповещають даже горожанов.
НравитсяНравится
Нанотехнологии. КХХ термо-механический. Но по какой-то причине антифриз его не прогревает. Забита магистраль видимо.
Так же кто-то пока колупал положил резонатор впуска на коллектор. Немного проплавило. Немножко воздух будет идти мимо фильтра. 🤣
НравитсяНравится 3 людей
А приехало это с причиной, что то прогревочных нет. Конечно нет, там нанотехнологии от бывшего владельца, березовый кол!
НравитсяНравится 2 людей
Москвичей будут выпускать из дома по QR-коду
https://habr.com/ru/news/t/494740/
НравитсяНравится
Субару приостановил производство комплектующих.
Где-то плачет Геич,забившись в уголок…
Геич,тебе говорили Калину надо было брать!А ты не послушался,опарышем стал.
НравитсяНравится 1 человек
)))))))))))))
НравитсяНравится 2 людей
Вместо бургера триллион, внизу опарыши импортофилы. Вопрос за какое время опарыши просрут этот триллион ?
НравитсяНравится 1 человек
для опарыша нет суммы, которую они б не смогли просрать))
НравитсяНравится
https://svpressa.ru/society/article/261267/
«а я же говорил» не принимаются. И так знаем ><
НравитсяНравится
Календарев явно колдует…
Нефть Urals подешевела до $13 за баррель
НравитсяНравится 3 людей
Такие цены на нефть были в последний раз при Ельцине! Только тогда российское производство было полностью независимым от импорта!
Чую, инодрочерам совсем туго придётся!
НравитсяНравится 2 людей
Причем тут инодрочеры? Туго придется всем, Или ты думаешь что макароны или хлеб изготавливаются на отечественном оборудовании? Или на твоей работе все отечественное?
НравитсяНравится 1 человек
Не надо делать вид что все в одной связке! Чуете разницу между покупкой оборудования и покупкой готового изделия, произведённого на этом оборудовании? Какова амортизация оборудования в цене товара потребления? Да она стремится к нулю!
НравитсяНравится 4 людей
Бывает оборудование, требующее иностранных расходников и сервиса — с этим сложнее, но все равно в разы выгоднее чем покупать готовый импортный товар.
Да, высокая локализация производства даёт эффект только в одном случае — если производство не принадлежит тем, кто вывозит капитал, т.е., иностранным брендам. Иначе вся локализация идёт на смарку — рублёвая прибыть будет свободно конвертирована в доллары и вывезена. Поэтому пока рубль свободно конвертируемый большого эффекта государственным регулированием не добиться. Эффекта либо вообще не будет, либо он будет очень слабым.
НравитсяНравится 4 людей
Про локализацию.
https://www.drive2.ru/b/556103570466802022/
НравитсяНравится
Не покупай весту, купи Ниву 4х4, Шевроле Ниву, Гранту……
НравитсяНравится
Не покупай АвтоВАЗ, купи УАЗ.
НравитсяНравится
Соболь ещё
НравитсяНравится
ГАЗ, УАЗ, да.
НравитсяНравится 1 человек
Повозки апокалипсиса)))
НравитсяНравится 2 людей
Отлично, на трансформаторной подстанции, от которой питается твоя работа установлена хуева туча импортного оборудования, выключатели, счетчики, даже клеммы и соединительные муфты, все это запитано импортным кабелем, если что-то из этого выйдет из строя, а оно выходит из строя периодически, как ты думаешь, кто в итоге будет оплачивать его увеличившуюся стоимость?
Да что далеко ходить на твоей калине наебнется форсунка, оплачивать ее замену будет инодрочер?
НравитсяНравится
При том что по этим позициям всегда была и есть российская альтернатива. Если что-то из этого выйдет из строя надо менять на российский аналог.
Насчёт форсунок не знаю есть ли альтернатива, но не надо приравнивать покупку форсунки и прочих недорогих и редко ломающихся вещей к покупке импортного автомобиля. Форсунку при курсе бакса 250 я уж как-нибудь куплю, а вот что будут делать инодрочеры?
НравитсяНравится 3 людей
Форсунка? На 409 мотор эвро4.
Имеется бош за 3 000 рублей.
Корейская, у меня стоит одна, цена не известна. Думаю от 2-х до 3-х.
Китайская за 1500 деревянных.
Отечественная за 900 рублей.
Не удивлюсь, если бошевский ЭБУ можно аналогом ОТЕЧЕСТВЕННЫМ заменить. Это уж на крайний случай)
НравитсяНравится 2 людей
Просто с тех пор как я пересел с «иномарки» на «таз» я совершенно не в курсе расклада на рынке запчастей! Знаю только что у кого Калина/Гранта надо идти в «Лада Деталь» или «Автоальянс» и покупать везде где только можно запчасти с индексами 1117-, 1118-, 1119- вместо 2190-, так как оригинальные калиновские запчасти на голову лучше и значительно (иногда в разы) дешевле.
Оказывается отечественные форсунки тоже есть!
НравитсяНравится 3 людей
И стоимость бакса не сильно волнует. Когда в 2008 бакс с евро выросли, сколько скулежа было на СТО. Даже от самих работников. Ай, дорого, куплю с разборки и т.д. и т.п.
НравитсяНравится
Сука, а вот ведь правда! Пересел синомарки на УАЗ и забыл что такое аналоги, хуялоги, вообще не знаю, что сколько и почему стоит. Раньше сидел в каталогах рылся — оригинал, аналог, дороже, дешевле «ух ебать сколько оно стоит! хоть бы не сломалось», а сейчас… прихожу сразу в магаз беру оригинал и думаю, почему уменя свечи по 60 рублей на машину, а у них по 450 за штуку.
НравитсяНравится 5 людей
Мой фетиш покупать самую дорогую запчасть, если есть «выбор»)
Например китайские задние колодки по 700 рублей за штуку, когда отечественный оригинал 1200-1500.
НравитсяНравится
А если накладки переклепать?)
НравитсяНравится 1 человек
Кстати, в Калине 2 и Гранте блоки управления отечественные «Ителма», хотя и сделаны по образу и подобию Рено. Электронные компоненты в них импортные, но они копеечные при массовой закупке.
НравитсяНравится 3 людей
На УАЗиках раньше тоже какой-то отечественный стоял. Щас китайский бош.
НравитсяНравится
Во тупанул. Это про катушки зажигания.
По форсункам не парюсь. За 150 000 на инжекторной Семёрке не разу не возникло проблем. Один раз промывал после покупки. Топливо, многое зависит от топлива. И главное давать просраться ДВСу, катализатор скажет «пасибо».
НравитсяНравится
Хотя посмотрел цену форсунок бош, аналогов по ходу нет. Хотя какой аналог? Весь бош «мэйд ин Чайна».
НравитсяНравится
У приятеля на гранте приехала одна форсунка, обрыв обмотки. Пробег 70к. За 900 рублей какую то поставил, ездит дальше.
Ни на какие разборки никто не бегал.
Тройка форсунок на дизельный крузак стоит как новый мотор на гранту.
НравитсяНравится 3 людей
В том и прикол. В нете 1300 рублей самая дорогая, что нашёл для 3163.
Отечественный автопром, даже с импортными комплектующими, рулит. Разруливает)))
НравитсяНравится 1 человек
Извините, у меня, 2107, а что с форсунками может произойти??? Ни разу туда не лазил, батя на 10-ти летней 2114 тоже
НравитсяНравится 1 человек
Лей 95-ый, давай просраться мотору и ни чего не будешь делать.
Я промывал, потому что срезан был катализатор. И чем её кормил бывший владелец не знал. Решил не рисковать.
А самый прикол! За 12 лет в топливной системе а/м поменял только датчик холостого хода. Сука, не в нём была проблема. Почистил дроссельную заслонку и всё стало норм.
ТО 2107i
-Замена масла
-Воздушного фильтра
-Топливного фильтра
-Регулировка клапанов
-Чистка дроссельной заслонки
Проводи данные мероприятия каждый раз, и ДВС будет как часы!)
НравитсяНравится
Купишь российский карбулятор и выкинешь форсунки и прочее говно.
Перфоленты, карбуляторы и прочий угар спасут даже при зомбиапокалипсисе
НравитсяНравится
«При том что по этим позициям всегда была и есть российская альтернатива. Если что-то из этого выйдет из строя надо менять на российский аналог.»
Кому надо? Никогда такого не будет, ты с производственниками пообщайся, никто своей жопой рисковать не будет, поставят немецко-китайские шнайдер, которые не падают в аварию так часто, как российские и всё. Да, можешь сказать, российские такие кащественные, что при малейшем отклонении отрубают питалово, но это никак не будет влиять на реальность, если на подстанциях третьей категории электроснабжения ставят импорт, ибо не хотят рисковать, то про вторую, первую и особую категорию я ничего говорить не буду.
Я в Газпроме практику проходил на участке электроснабжения, пришла партия отечественных автоматов ИЕК, на проверку их отнесли в лабораторию высоковольтных испытаний(не помню точно название, может не так, в общем там всю электрооснастку поверяют и проверяют), так 60% этих автоматов не прошли испытание.
НравитсяНравится
Интересно, а какой процент иностранных автоматов прошёл испытания первый раз? И сколько иностранных автоматов проходят испытания сейчас? Если иностранные проходят успешно, то там скорее всего какие-то договорённости с производителями автоматов и те, зная кому продают, отбирают у себя то что нужно. Что мешает так же договориться с российскими производителями? Или может быть решили заменить импортные автоматы дешманскими российскими. Ведь до инодрочеров не доходит что за качество даже российскому производителю надо платить! Что-то тут явно не чисто.
НравитсяНравится 3 людей
Я тебе говорю, познакомься с каким-нибудь энергетиком и спроси, чего он такой опарыш, ставит импортную дорогую хероту вместо дешманского отечественного топа, вот он тебе и расскажет всё как есть, потому что у него есть ОПЫТ, а мы тут с тобой болтать можем сколько угодно и разного рода фигню выдумывать, которая к реальности никак не относится.
НравитсяНравится
Я таких опытных шаманов, которые нихуя не понимают но считают себя дохуя умными специалистами, по своей работе знаю. У шамана принцип «ничего не трогай пусть так и работает». У действительно высококлассного специалиста ровно наоборот — если что-то вдруг перестаёт работать в результате изменений, то это означает либо непонимание и надо разбираться, либо где-то говно и его надо устранять.
Я на своей работе до сих пор внятного ответа не получил нахуя иностранные рентгеновские трубки используют наряду с отечественными когда питерская «Светлана» в своё время могла произвести все что нужно (недавно ей пришёл пиздец — вроде как Ростех забрал у них помещения, которые сдавались в аренду и с этого субсидировалось единственное в России производство трубок на профессиональном уровне). Судя по всему нашаманили высоковольтное питание под определённые модели трубок. Если бы покупали только питерские трубки, возможно «Светлана» бы выжила. Но покупали также импортные и пытались делать свои (вбухали кучу бабла, но так и не достигли уровня «Светланы», зато достигли цены как у «Тошибы», сейчас практически прикрыли это дело, главного шамана по трубкам уволили).
Если заказчик серьезный, то российские производители как правило готовы производить то что нужно заказчику, но чтобы взаимодействовать с российским производителем надо самому шарить, только в этом случае получишь то что нужно. Всякие долбоебы, естественно, избегают брать на себя такую ответственность и предпочитают «проверенные решения».
НравитсяНравится 3 людей
Опытный энергетик вызовет бригаду РЗА с Ретомом и попросит их проверить автоматику. Релейщики уже точно скажут и покажут, где хорошее, а где плохое.
Ну и приведу пример, что видел своими глазами. Обновляли оборудование на подстанциях, меняли старые ВВВ-10-2/320У2 на новые выключатели. Как думаешь, что поставили? Благословенные Шнайдер или АББ ? А вот фигушки, наши BBTEL и КЭПС. Бибител работает на самой обычной релейке, защиту по итогу и почти не трогали (накинули три реле и замутили Токовую отсечку), у КЭПСа вообще защита Сириус-2Л. И все нормально работает, пару раз были проблемы, но они были связаны с обвязкой (ТТ сгорал, реле времени сгорало, к слову им было по хер знает сколько лет).
Ах да, и все как ты любишь говорить — это все дело запитывает потребителей первой категории.
НравитсяНравится 2 людей
А в целом, первая категория живёт на отечественных компонентах?
НравитсяНравится
На железке да. Очень редко можно увидеть импорт. Автоматы, кабели, муфты и тд все наше. Какое то время СИП возили белорусский, сейчас только людиновский.
Я специально нашего кабельщика спрашивал, сколько раз он видел импортные кабеля. За 16 лет раза 4. Два раза видел я — один немецкий 0.4 со свастикой (запитывает вокзал в городе), один высоковольтный японский Хитачи 1977 (или 71 года, уже честно говоря запамятовал).
НравитсяНравится 1 человек
Опыт!)))
Стоят уже 8-мь лет отечественные, на тот момент, Dekraft.
Нынче китайско-немецкий Schneider Electric выкупил. Отвлёкся.
Ценник на эти ВА по прежнему смешной. И держат нагрузку.
Для примера ИЭК. 16А написано, а держит 13-ть; 25 намалевали держать будет от 21-го. И т.д. и т.п.
НравитсяНравится
Посмотри.
НравитсяНравится 1 человек
Так у них на производстве испытание КАЖДОГО автомата! И они умолчали о том куда деваются автоматы, не прошедшие испытания — скорее всего на них лепится менее престижный бренд.
Зачетное видео — показано что в Китае не только производство, но и разработка, т.е., китайские не только руки, но и мозги! От немецкого только слово «Schneider», хотя на самом деле это французский бренд, а не немецкий.
P.S.
Морской сертификат меня просто рассмешил! Как-то на работе один разработчик подключил рентгеновский аппарат левым шнуром питания, а концы родного шнура скомкал и спрятал в металлический каркас. Мне надо было затестить программу для управления аппаратом и я включил родной шнур в розетку… Проводка в помещении выгорала секунд двадцать, но «дорогой французский» автомат, стоявший снаружи помещения, так и не сработал! В фирме не экономят на электрике помещений, так как рентгеновское оборудование стоит миллионы. После ремонта помещения (пожара, к счастью, не было, так как материалы отделки помещения не горючие) новые автоматы установили не снаружи, а внутри помещения.
Так что пусть они свой морской сертификат засунут себе в жопу! Неужели ЭТО действительно устанавливают на корабли? Или они их на кораблях раз в полгода на новые меняют?
НравитсяНравится 2 людей
Автомат срабатывает, когда фазный провод касается нулевого — КЗ. Так что пока не начнёт гореть пламенем), ВА не сработает. Про корабли не в курсе.
НравитсяНравится
На IEK очень много подделок, скорее всего, закупщики повелись на низкую цену. Ну вот и ой. Кроме IEK-а есть ещё более другие производители, TDM, например. По промавтоматике в целом — тоже достаточное количество решений.
В общем, было бы желание.
НравитсяНравится
Подделки на ИЕК? Они же дешёвые, смысла нет подделывать.
НравитсяНравится
А куда девают отбраковку?
НравитсяНравится 2 людей
ТДМ не рыба не мясо, в прочем как и ИЭК.
НравитсяНравится
ИЭК китайский производитель!!! Их осколок ЕКФ.
Ставя импортный АВВ или легранд платишь за бренд сделанный в Китае!
Возьмём для примера магнитный пускатель. Ампер на 100!
Китайский 3 834 рублей КМИ ИЭК.
https://rs24. ru/product/21035 (пробел)
Отечественный 9 966 рублей ПМЛ КЭАЗ.
https://rs24. ru/product/1395479 (пробел)
Почему такая разница? В ПМЛ имеется 12 грамм серебра.
Если брать АВВ, то стоить будет 25 498.
https://rs24. ru/product/2189297 (пробел)
Как с баварской машиной. Заменяем шильдик Брилианс на БМВ получаем «чистокровного» немца)
НравитсяНравится
Не важно где производится, главное где бренд зарегистрирован и имеет ли собственный конструкторский отдел.
С Брильянсом пример неудачный, там китайцы сделали машину на платформе БМВ, которая разработана в БМВ и технологией владеет БМВ, а сам бренд зарегистрирован в ФРГ.
НравитсяНравится
У каждого своё мнение на этот счёт.
НравитсяНравится
Зачем тогда писал?
НравитсяНравится
Игнат,дай ему в рыло.
Чтоб уссался\усрался.
НравитсяНравится
Толку? Выводов не сделает, а я зря руки испачкаю.
НравитсяНравится
Импортный кабель или счётчик? Я ещё с китайским автоматом соглашусь.
НравитсяНравится 2 людей
Чувак, будь так любезен, скинь ссылки на покупку кабельной муфты на 6-10 кВ ИМПОРТНОЙ и еще кинь ссылку на покупку трансформатора 100/10/0.4 производства не РФ,Украины,Белоруси.
Вот поделись ссылками, а? Я как не посмотрю каталоги электропродукции, в 95% это наше производство от и до. Реально где засилие импорта, это арматура СИП (анкеры, подвесы) и всякая мелочевка в виде клеммников, наконечников, автоматов на дин рейку.
Ну и у КВТ инструмент китайский в основном, хотя гидропресс вроде как наш.
В общем поделись с энергетиком, мне дико любопытно.
НравитсяНравится 4 людей
Вот кстати, да, трансформяторы отечественные ставят, на преддипломной практике заводили в котельную СГПЗ ввод с новой подстанции, там стоял такой красивый, новый, отечественный трансформатор.
НравитсяНравится
А у вас СИПы и оснастка для них Niled’овская?
НравитсяНравится
Iek, gensto в основном. Самое дешевое
НравитсяНравится
Аа, у нас в Коми Niledовская.
НравитсяНравится
РЭС начал СИП провод наматывать, по старинке, на линии жилы. Горят дешмановские проколы.
Нашей фирмой только Ensto, финно-угорские. Эстония производит, финны владеют.
https://pskov.minimaks .ru/product/zajim_prokalivajuschiy_slip22127_25-95_al%2C25-70_cu2%2C5-95_al%2C15-70_cu_ensto (пробел)
НравитсяНравится
Я практику летом проходил в одной довольно крупной компании. Производят сухие/масляные силовые, измерительные трансформаторы, реакторы, подстанции и тому подобное.
Автоматические выключатели, контроллеры, прочая аппаратура — АВВ, Сименс, Хундай и прочее импортное. ИЕКовские токовые трансформаторы, это да.
НравитсяНравится
Чо за контора?
НравитсяНравится
СВЭЛ
НравитсяНравится
АВВ в России делают?
НравитсяНравится
Кто тут пиздел про бедных врачей ?
Москали набирают реаниматологов.. Зарплата знаете какая ? 30 тысяч в ДЕНЬ! В День блять!
График сутки сутки. 30*15 = 450 тысяч в месяц! Никто не хочет на 450 косарей в месяц ? Самое что интересное из Ростовских пока никто не захотел поехать… видимо не так уж бедно живут…
В контракте нет конечной даты…
Всё таки Москву надо обнести 5 метровым забором с 2 метрами колючи сверху под током… Чтоб этот зверинец не распространял вирусы по всей россии, долбаебизм и не высасывал специалистов…
Вот сука блять собрать тех, кого из зарубежа эвакуировали… эти 130 тысяч… и кто здоровый — заставить дежурить в качестве младшего мед персонала и санитаров в больницах.
Вот это было бы социально справедливо…
А выгребать специалистов из регионов, чтобы лечить ублюдков, которым надо было зарубежом «отдохнуть»… Вот нахер они нужны обществу ?
НравитсяНравится 9 людей
А вокруг забора рассосредоточить войска с огнеметами и сжигать любого кто будет перелезать через забор
НравитсяНравится 1 человек
И что теперь предлагаешь ему в Крым ездить отдыхать? https://youtu.be/CzOr9_Ikpwk
НравитсяНравится
Это троллинг, знаешь кто такой джарахов?
НравитсяНравится
Да не похож вроде на него. Да и он вроде как в Эмиратах сейчас
НравитсяНравится
На более качественных видео, есть подписи к этому, там написано, что сотрудник завода серп и молот возмущен карантином …
НравитсяНравится
И ведь наноют
31.03.2020 9:05
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) продолжает искать пути спасения от нависшей над авторынком катастрофой — экономическая ситуация может в ближайшем времени вызвать массовые увольнения и закрытие до 50% всех автосалонов в стране. Не особо, видимо, надеясь на пользу просьб к правительству, РОАД обратилась за помощью в комитет автопроизводителей АЕБ.
НравитсяНравится 2 людей
Ржу)) Я 13 лет назад говорил, что авторынок упадёт ))) Жёстко )))
Знаете как надо мной тогда смеялись ?)))
НравитсяНравится 6 людей
ну дак, машина не резинка номер два, поюзал да выкинул. По хорошему, производство так же должно заниматься обслуживанием и поддержкой своих моделей долгие годы. Сборка и обслуживание на одном предприятии, с производством где нибудь в 5-6 регионах, причём по запросу, будет самым удачным форматом.
В целом, я доволен. Наконец-то дойдёт, что пространственная рама на уже имеющейся элементной базе, конструкция более перспективная. Пластиковый обвес можно менять практически по щелчку пальца, для перенастройки производства не требуются охулиардные вложения, вакуумная формовка не конвейер. Надоел цвет — заказал в круг, сменил все панели, хоть на спецзаказ. Мелкие механические повреждения — плевать, сдал в переработку, доплатил и получил новую запчасть. С остальными деталюшками тоже самое — прежде, чем получить новую, будь добр сдай старую на переработку.
Не должен автопром существовать сам по себе, не должен! Это должно быть государственное предприятие, поддерживаемое из налоговой базы. Для России транспортная отрасль, с её расстояниями — архиважно.
НравитсяНравится 3 людей
Матричная программно-целевая структура управления существует на фирме «Тойота». Эта структура была предложена Каори Ишикава в 70-х годах и с небольшими изменениями функционирует по сей день не только на фирме «Тойота», но и на многих других фирмах по всему миру.
Теперь эта система резко перестала работать. Складов нет, простой конвейеров по всему миру. До этого издержек не было, сейчас же вплоть до закрытия предприятий.
Автор оказался прав. В очередной раз! Эпический предсказатель)))
НравитсяНравится 1 человек
Лови воздушное рукопожатие, правильной дорогой идёте, товарищ!

НравитсяНравится
Жесть, а когда картинку копировал, ничего написано не было…
НравитсяНравится
На хрена их столько? Пусть закрываются.
НравитсяНравится 1 человек
При такой цене на нефть нужен ПРЯМОЙ ЗАПРЕТ на покупку иномарок! Мощности для контрактного производства иномарок принадлежат в основном российским олигархам — там можно из машинокомплектов собирать Гранту. Иностранцев отправить на йух, Автоваз национализировать (доебаться до их деятельности и выставить лягушатникам гигантский штраф типа как Трамп выставил Вагине за дизельгейт и они сами скажут забирайте на на хуй).
Если инодрочеров это не устраивает есть рыночная альтернатива — доллар 250 рублей и автоматическое банкротство практически всех предприятий России, которые в силу зависимости от импорта не могут безубыточно функционировать при таком курсе рубля, после чего будет жопа как в начале 90-х. Только на этот раз беспросветная, ведь нынче без валютной составляющей не разработать и не произвести ничего, в отличии от 90-х, где работал механизм увеличения конкурентоспособности продукции за счёт дешёвой рабочей силы (он работает только когда производство независимо или почти не зависимо от валюты). И курс рубля будет что-то типа такого:

НравитсяНравится 5 людей
К сожалению не все так радужно как у тебя в голове, вслед за ростом стоимости доллара к рублю до 250, так-же начнут расти цены на электроэнергию, продукты питания, топливо, или ты думаешь из импортного у нас в стране только автомобили?
НравитсяНравится
А я про что пишу? В том-то и дело, что если перекрыть основные дыры во внешнеторговом сальдо — автомобили, поездки за границу и поебень (айфоны и прочая хня), то курс рубля удержится на нынешнем уровне и российское производство только расширится. Если же отпустить рубль, то будет экономическая катастрофа в силу того что все в России зависит от импорта, в отличии от 90-х. В пределе ВВП определяется по формуле
ВВП = нефтебаксы / локализация.
Но пока что можно продержаться за счёт запрета прямого импорта и низко локализованных товаров потребления, далее развиваться за счёт поэтапного запрета импортных средств производства (разрешать только производство средств производства на импортном оборудовании и технологиях, но постепенно запрещать и это).
НравитсяНравится 4 людей
Ты пишешь не про это, у тебя какая-то тупая бравада, «вот скоро всем пизда придет» кроме тебя …
Пизда придет всем, вне зависимости от того калина у тебя или лексус.
НравитсяНравится 1 человек
Сколько будет стоить з/ч на лексус при баксе в 200? И сколько на Ладу или Патриота? Точно будет не 5-ти кратная разница, как сейчас.
НравитсяНравится 2 людей
Смотря какие, на том-же патриоте коробка и раздатка уже давно импортные, и в случае их выхода из строя, стоимость их замены возрастет так-же как и для лексуса, и там дофига подобного, сальники, форсунки, какая-нибудь мелкая электроника …
Так что не стоит бравировать.
НравитсяНравится
Поставлю от старого УАЗика. На ручке! Проблема что ли?
НравитсяНравится 5 людей
В этом и преимущество всей этой, древней как навоз мамонта, конструкции, чуть какой пиздец и можно древних запчастей понаставить без особого напряга. На Хунтере и Ниве — точно, на счёт Протрирота — не знаю.
НравитсяНравится 2 людей
идешь и покупаешь старую коробку и раздатку и все!
НравитсяНравится 3 людей
Не надо заниматься софизмами, не надо пытаться подвести разные сущности под одно понятие, нехуй мерить среднюю температуру по больнице и на основе ее выписывать лекарства! Нужен реальный анализ ситуации и дифференциальный подход!
Если государство не будет спасать тех у кого Лексус за счёт тех у кого таз, то пизда придёт только тем у кого Лексус! Но государство обычно как раз это и делает!
Кстати, АвтоВАЗ по бухгалтерии делает Весту и ХРей в убыток, так как цены на пришедшие из заграницы турецкие, индийские и прочие говнокомплектующие завышены во много раз, убыток покрывается за счёт прибыли с Гранты и Нивы, т.е., Рено вывозит и их прибыть, да ещё и просит у государства денег и привилегий, дескать в минуса работаем. Если подобные лавочки не закрыть то да — хуже будет всем.
Чтобы эти лавочки закрылись нужна такая цена на нефть, при которой нынешняя система не может существовать. Эта цена достигнута, главное чтобы она продержалась до того момента когда закончится накопленный жирок.
НравитсяНравится 3 людей
Как раз вот повышение стоимости доллара до 200-250 рублей и приведет к тому, что спасать будут тех, у кого лексус, за счет тех у кого калина …
Очень жаль, что ты нихера это не понимаешь. Можешь продолжать бравировать …
НравитсяНравится 1 человек
При нынешней политической конъюнктуре удар будет по т.н. «среднему классу», т.е., как раз тех, на кого приходится львиная доля потребления импорта. Низшие слои как раз будут поддерживать чтобы не было бунта — сейчас у власть имущих есть большой соблазн повесить публично Путина по примеру Каддафи, пустить экономику в пизду на самотёк и потом ещё 30 лет обвинять во всем Путина. Путин этого не хочет и прекрасно понимает что надо делать — исключить бунт снизу. И это предельно ясно из выступления Путина — беспрецедентные соцгарантии низшим слоям.
В этом блоге уже был пост на эту тему кто больше всего потребляет. Настоятельно рекомендую внимательно почитать:
https://e551mm.com/2019/10/28/honest/
Вот по ним и будет удар!
НравитсяНравится 3 людей
Звиздец будет всем. Только больший будет у импортофилов. Так как не будет денег на хотелки вназабугорные.
НравитсяНравится 3 людей
Ещё отсутствие огромных складов с запасом комплектующих.
НравитсяНравится 4 людей
Не, пизда придет тому у кого лексус. Начнут разбирать твой лексус на контрактные детали, а если ты вылезешь — то дадут по бошке!
НравитсяНравится 4 людей
Лехусу пизда понажористее будет.
НравитсяНравится
Я уже устал. Народ, создавайте свои каналы на Ютубе, несите всякую чушь, которую только сможете придумать про иномарки, на качество насрать, на первом этапе нужно количество, со временем оно перейдёт в качество.
НравитсяНравится
Бля, эти долбоебы из ролика не понимают (или делают вид что не понимают) что к крутилкам прилагаются сервоприводы заслонок воздуховодов и кондиционер, а сами крутилки не просто крутилки, а блок управления климатом. Т.е., это по ходу топовая Нива и соответственно, с кучей других опций, поэтому и стоит столько. Их смотрят точно такие же долбоебы и те уж точно не понимают.
НравитсяНравится 4 людей
Делают вид, раньше у него были видево, где он АвтоВАЗ облизывал, потом Асата словил хайп-трейн, как Жорик с антитесдрайвами в своё время, и он начал такие же видево клепать.
НравитсяНравится
https://www.32cars.ru/world-news/date-30-03-2020/eksperty-predpolagayut-massovyy-uhod-dilerov-i-avtomobilnyh-brendov-v-rf?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
вкупе с закрытыми границами. Любителям инохлама выбора не останется
НравитсяНравится 5 людей
Из статьи:
> Однако, при этом не особо понятно, необходимы ли в данный момент россиянам новые автомобили в принципе
Вот, блядь, понадобилась паника мирового масштаба, чтобы задать этот вопрос.
НравитсяНравится 4 людей
ага))
НравитсяНравится 1 человек
Вопрос не по теме. Кто что скажет про рекламное разводилово «иномарка БЕЗ ПРОБЕГА по РФ «? Емум, замути пост про это.
НравитсяНравится
Ну это лет 10 назад было, сейчас такого нет, не выгодно
НравитсяНравится
Вопрос не по теме. Кто что скажет про рекламное разводиливо «иномарка БЕЗ ПРОБЕГА по РФ»? Емум,замути пост про это.
НравитсяНравится
Китайская копия 469 уазика.
https://zen.yandex.ru/media/ribalo4ka_rf/vy-dumali-chto-videli-vse-a-kak-vam-kitaiskii-uazik-5e411e8a4721437c61f9b1de
НравитсяНравится
история немного сложнее
https://китайские-автомобили.рф/2019/10/20/kitajskie-vnedorozhniki/
НравитсяНравится 1 человек
китайская Волга тоже на подходе
https://zen.yandex.ru/media/ribalo4ka_rf/kitaiskaia-volga-uje-na-konveere—premium-sedan-gotov-k-vyhodu-5e822aa580638b5760d4798b
НравитсяНравится
Hongqi CA770 глянь, машина 1974 года. Всё китайское автомобилестроение началось с советского. Посмотри, что сейчас имеют китайцы и умножь это всё на 10, а то и на 40. Получится то, что было бы, если бы не развалили советский союз и прогрессивные инженерные и научные кадры смогли бы двигать отрасль вперёд. Почему на 10 или 40 умножать? Потому что у азиатов традицией выбито из головы прогрессивное мышление, они ничего нового придумать не могут, только чужое переиначивать с разной степенью успешности.
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
😆😆
НравитсяНравится
«По их словам L4, позиционируется как конкурент BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class.»
Это размерность «Волги»? статья от жертвы желания заработка на дзен…
НравитсяНравится 1 человек
Ну во первых понятно,что от Волги здесь сохранился разве что стиль,и то в деталях.
А по поводу соразмерности,то и Волгу можно было удленнить до версии Стретч.
НравитсяНравится
«китовый ус»? вот и вся похожесть на Волгу. чет маловато… но достаточно кричать писакам про китайскую Волгу. и явная попытка протолкнуть китайское на волне сентиментальных воспоминаний о Волге.
большой автомобиль и удлиненный автомобиль из короткого — это разные весовые категории, даже при одной цене.
НравитсяНравится 1 человек
Оригинал Hengtian L4600, с которого делали lc200 https://mag.auto.ru/article/hengtianl4600/
НравитсяНравится 1 человек
Не читай ты Яндекс дзен, там 99,99% долбоёбы отбитые. Пожалуйста, прототип УАЗ-469 1960 год, на десять лет раньше, чем 1970ый, прям сильно на Бэйцзин похож, не правда?

НравитсяНравится 3 людей
Еще буквально вчера президент США говорил,что во время телефонного разговора Путин якобы просил его отменить санкции против России,а по факту они выпросили у нас гуманитарную помощь.Самолет с медикаментами уже вылетел в США.
Меня аж скрутило от такого лицемерия.Почему Володя продолжает лизать яички американцам,подскажите мне!
«Эх,мне бы красную кнопку ска»(с).
НравитсяНравится 3 людей
Посмотри фильм «На последнем берегу».
НравитсяНравится
Спасибо,но я кинематограф вообще не воспринимаю.Засыпаю от любого кино.Лучше буковки читать.
НравитсяНравится
Почему только Путин ?)
Это не Путин… это у нас вся страна лошар… Я уже устал всем это оъяснять. И это лишь ещё один пример лохобанства русской души, который мы пиарим. Мы конченные… Конченные идиоты, которые за свой счёт любят налаживать западную жизнь. Всеи способами… удь то покупка иномарки, отдых зарубежом или овердофига самолётов в Италию или самолёт в США…
Конечно вам всем не нравится ощущать себя такими. Вы протестуете. Не верите. Спорить начинаете… а вот там, а вот мы.. а вот…вот..
Хули? Что ?
Правительство США, как и народ США… никогда и ни при каких обстоятельствах не стал бы делиться чем то полезным в подобной ситуации.
А потом сука эти русские опущенцы меня заёбывают вопросами… а вот почему в США… А почему они миром правят.
Потому и правят, что вы лохобаны опущенцы. Вы что ли хотите миром править? Сидя на импортной бутылке миром править?))) ха-ха.
…Хотите ещё вам тупую идею подскажу, как стать ещё большими лошарами… А соберите гуманитарочку страдающим жителям нью йорка )))
…Боже мой… каких лохов воспитала советская власть… «лучшее в мире образование» …только чё то страну эти люди развалили и до сих пор не поняли почему.
Конвейер лохобанов…
Слава тебе господи, что пендосы с китайцами исправили во мне эти православные недостатки.
А помните ленд лиз? … так он не бесплатный был )) А мы что продали им самолт с медикаментами?)) Нет…
Комментарии к новости также стоит почитать. Множество историй как в России по больницам нехватает то одного то второго…
НравитсяНравится 6 людей
ТЫ не думаешь, что не все так однозначно? Что есть то, чего мы не знаем. Взять хотя-бы гуманитарную помощь Италии, я там насчитал 7 военных топливозаправщиков, это примерно 40 т топлива, для каких целей их там так много? Обычно их используют для заправки танков …
Может там госпереворот будет, а мы будем ему помогать? Может и сша так-же?
НравитсяНравится
Запасаемся попкорном и наблюдаем…
НравитсяНравится
Более того… большинство аппаратов ИВЛ конструктивно НЕВОЗМОЖНО полностью дезинфицировать.
Поэтому чем старше аппарат, тем больше всякой бяки он насобирал за время работы. При подключении к старому ИВЛ заражение всякими стафилококами и прочими «полезностями» гарантировано. А тут по 2 пациента к 1ому ИВЛ… да еще с COVID-19…
дикари-с!
НравитсяНравится
Нельзя его разве поставить под сильный источник гамма излучения для стерилизации?
НравитсяНравится
Да можно его дезинфицировать… разбираешь и дезинфицируешь.
Плюс есть всякие газы… просто всем похуй.
НравитсяНравится 2 людей
конструктивно не все импортные приборы можно разобрать. наши умельцы научились разбирать и собирать неразбираемое… но в той же италии чет я сомневаюсь что это практикуется
НравитсяНравится
А нефиг покупать импортное медоборудование!
НравитсяНравится 4 людей
Я удивлялся в прошлом году заказу на 180 цифровых маммографов в течении 2-х лет, при том что всего в России было ~1200 маммографов, включая пленочные. В прошлом году сделали 74 штуки — больше чем за предыдущие 7 лет. Поговаривали даже что это не заказ большой, а фирма делает задел и потом всех уволят. Видимо власти знали что будет. По ходу весь рынок маммографов наш теперь, хотя в 2012-м году наша доля была ничтожной.
В 2018-м году сделал охуееную FPGA-прошивку для маммографического сканера, так что качество снимков стало идеальным и ноль проблем по гарантии, связанных со сканером. До этого был кромешный пиздец — хуже сказок про ломучие тазы, только это была правда, причём ебля 80-го уровня была при производстве, сейчас производство хуярит без напряга как на конвейере.
На подходе ещё более пиздатая модернизация маммографа и модернизация сканирующего флюорографа. При таких ценах на нефть всем иностранным конкурентам придёт пиздец и это правильно. Мне за такие заслуги пришлось сменить основное место работы и остаться там по совместительству. Это Россия, детка… Зато теперь там за день работы платят больше чем на новой работе в Москве, впрочем, зарплатой и до этого не обижали — ипотеку ровно за три года раскидал чисто с зарплаты, хотя в красной рыбе себе не отказывал. Просто покупал отечественные товары там где это возможно.
НравитсяНравится 3 людей
в ро самоизоляция https://big-rostov.ru/wp-content/uploads/2020/03/rg61.pdf
НравитсяНравится
Правильный ответ — ничем.
Вот ещё один смехуёчек, полное отсутствие мысли и пестование домыслов.
Жизнь Масквача:
НравитсяНравится
очень жаль, что его иммунитет справился… я бы хотел последствий для него…
НравитсяНравится 1 человек
О, этот дегенерат с НТВ. Видел как-то пару его видосиков на ютубе
НравитсяНравится
С 5й минуты, хозяин сервиса совершенно откровенно и внятно высказался о своей клиентуре
НравитсяНравится 1 человек
Да, у него бывают просветления, но редко)))
НравитсяНравится 2 людей
Экс участница дурдома 2 в Челябинске после приезда с Испании не стала принимать меры самоизолироваться, а пошла спокойно гулять по городу, фанаты возмутились фотографиями свободно гуляющей после визита в Испанию.
————
Тупые, в полицию её сдайте!
Сама же отвечает, мол ещё до пандемии вылетела туда, а на обратном рейсе никто не болел. Ага у неё прибор встроенный 😆 Действительно долбаёбы
НравитсяНравится 6 людей
Правильный ответ — ничем.
Вот ещё один смехуёчек, мыслей нет, есть только пестование домыслов.😂
Жизнь Масквача:
НравитсяНравится
А серверному сиянию срать на вирус, светит себе и светит!

НравитсяНравится 4 людей
Серверному?)
НравитсяНравится 2 людей
В серверном ничего хорошего нет точно)
НравитсяНравится 2 людей
Да)
НравитсяНравится
Нет, к аппаратам подключают только тех, кто заведомо выживет, остальных, как на войне, оставляют умирать на белом, холодном окне.
НравитсяНравится