иркутский фотограф Станислав Толстнев. Он нашёл весьма оригинальный выход в непростой ситуации: переделал свой Патриот в автодом, собрал солнечную электростанцию, взял сына и уехал на Байкал снимать приход весны.
Верный УАЗ на целую неделю стал для смельчаков и домом, и рабочим пространством. Электрик по образованию, Станислав собрал и установил на крышу автомобиля солнечную панель. Даже вдали от цивилизации путешественники жили с комфортом: мощности  320 Вт вполне хватало, чтобы зарядить аппаратуру и подключить электроприборы.
jrn3_6qud6e
Место второго ряда сидений заняла небольшая раскладная кровать. Замёрзнуть прохладными  ночами не давал автономный отопитель. С утра отправлялись на фотоохоту за байкальскими пейзажами, вечерами читали и смотрели фильмы.

В общем, операция «Самоизоляция» пройдена с блеском!

y6sanhqqu5ygeljtvfonjsfjh9vwgtilik0npmd0fqpscxiklysnpla


uaz-kemper_adventure_camper_shieppatii_36501044266_large0045buhanka-avtodom-v-pustynes1200D9WEYIWWwAAlzljmaxresdefaultef17ee2s-960aca201s-192025fvqaaaggoboa-960ej5zhu5ueaa3wwuf64fa06s-1920boguang-506454bc5s-960original



Если кому то интересно этот авто — Fisker Karma.
Это на мою любимую тему о том, что якобы автопроизводители на гребне инноваций…
Начиная с конца… производители самолётов, производители автомобилей. В плане инноваций производители автомобилей предпоследние.
Они что то внедряют только тогда, когда уже невозможно больше терпеть потерю клиентов, которые сами себе делают нужные автомобили. И последними подтягиваются производители самолётов… только после того как все другие уже использовали данное решение.  Яркий пример углепластик…  авиационный материал?  Хрен там… впервые применен был для велосипедных шлемов более полувека назад.
Гибкие солнечные панели существуют уже наверно лет 10… а аккумулятор в вашем авто по прежнему может разрядиться на стоянке.

https://wp.me/p8xIp4-63w