Я думал это знают все, но оказывается для кого-то это прям откровение…
Когда во время Нюрнбергского процесса президент Имперского банка Ялмар Шахт, однажды в гневе сказал своему адвокату: «Если Вы хотите судить немецких промышленников, то посадите рядом с ними бизнесменов США, ведь тот же завод „Опель“, производивший военную технику принадлежал и финансировался »Дженерал Моторс»». Подобных примеров Шахт привел десятки…
Информатизация концлагерей
Одним из самых страшных преступлений Третьего Рейха было создание концентрационных лагерей смерти. От их существования содрогался весь мир, но только не руководство компании IBM. По заказу фашистской Германии эта фирма поставляла немцам для работы концентрационных лагерей счетно-вычислительные машины, запчасти и бумагу к ним. Кого считали немцы в этих учреждениях, догадаться не сложно. Мало того, когда поток узников увеличился, значительно вырос и объем поставляемых вычислительных средств. Во многом благодаря оборудованию, получаемому из США немцы, смогли произвести точный подсчет неблагонадежных лиц, которых предполагалось арестовать и выслать в концлагеря. Причем факт данных шокирующих поставок никогда не был тайной за семью печатями, породив поток судебных исков против IBM от жертв Холокоста. Расплачивались немцы с американцами золотом, полученным за счет переплавки драгоценностей изъятых у несчастных узников.
Бензин для врага
Жадности и беспринципности западных бизнесменов можно только поражаться. Хорошо известно, что «Стандарт Ойл» в годы войны продала Третьему Рейху миллионы баррелей нефти. Мало того, на Канарских островах была создана заправочная станция для немецких подводных лодок. Этой же фирме принадлежал патент на составную часть горючего для немецких военных самолетов. Получалось, что американские и английские летчики платили патентный взнос за патент на деньги, от которого немецкие самолеты бомбили Великобританию. Самое интересное состоит в том, что немцы закупали у «Стандарт Ойл» существенно больше топлива, чем она поставляла армиям союзников. Владела фирмой семья Рокфеллеров. Что и говорить, если после войны следователи установили, что во время наиболее острых боевых действий через подставные фирмы Рокфеллеры отгрузили фашистам 10 000 тонн хлопка для производства пороха. При этом поставки армии США и СССР по Ленд-лизу эта фирма постоянно задерживала или проводила не в полном объеме.
Фанта для солдат Вермахта
Кроме оружия, топлива и техники американские предприниматели не забывали и о питании солдат Третьего Рейха. Сегодня продукция фирмы «Кока-кола» является одной из самых востребованных на мировом рынке безалкогольных напитков. Тем не менее, в годы войны, эта фирма наладила на территории Германии производство нового напитка — фанты, которая пришлась по душе солдатам Вермахта. Воины Красной Армии не раз рассказывали после войны, как находили в немецких пайках порошок, разбавив который водой можно было получить апельсиновую газировку. Данный список поставок немцам продукции американских фирм в годы войны можно продолжать до бесконечности. Причем в основном это была продукция именно военного назначения: комплектующие к реактивным снарядам ФАУ, аппаратура спецсвязи, взрыватели к снарядам, радиолокационное оборудование и многое другое…
https://news.rambler.ru/other/40648159/
Например James Mooney, генеральный директор по «заокеанским операциям» (директор по экспорту) корпорации General Motors был лично награждён Адольфом Гитлером. Джеймс Муни получил железный крест 1й степени.
General Motors как известно владель Маркой Opel вплоть до наших дней.
А в годы войны снабжал армию вермахта грузовиками Opel Blitz и другой спец техникой на его базе.
На базе Опель Блитз производились даже автобусы…
Опель Блитз не менее легендарный автомобиль, чем отечественная полуторка.
Трудяга войны… От корпорации General Motors.
Джордж Селдс в своей книге «Факты и Фашизм» обвиняет американскую металлургическую компанию ALCOA за то, что промышленность США недополучила алюминия из которого можно было бы произвести 10 000 истребителей. Недополучила по причине того, что монополист ALCOA предпочёл исполнять экспортные контракты с Фашистской Германией, нежели удовлетворять внутренние потребности.
Facts and Fascism, George Seldes, 1943 http://www.thirdworldtraveler.com/George_Seldes/Facts_and_Fascism.html
Немецкий концерн I.G. Farben совместно с GM и Standard Oil of New Jersey (Exxon Mobil, производитель моторного масла Мобил) создали в Германии крупнейшего производителя высокооктанового этилированного бензина… Ethyl G.m.b.H.
Как отмечает тот же автор, без подобных технологий все военные успехи третьего рейха оказались бы под вопросом.
Этилированный бензин стоил дёшево и имел высокие октановые числа.
Вашнгтон пост в 1998г опубликовал статью о том, что по состоянию на 1939г (начало войны) Форд и GM контролировали 70% рынка автомобилей в Германии. И не препятствовали переводу своих заводов на выпуск военной продукции. В то время как в США они отказались это делать.
https://www.washingtonpost.com/wp-srv/national/daily/nov98/nazicars30.htm
Заводы GM (Opel) обеспечили почти 50% силовых агрегатов бомбардировщиков Junkers-88.
В 1943 году этот немецкий филиал General Motors разработал и стал выпускать моторы для Messerschmitt-262 – первого реактивного истребителя люфтваффе.
Для авиации рейха американские компании поставили тысячи авиадвигателй и, главное, лицензии на их производство. Например, двигатели BMW «132», которыми был оснащён самый массовый транспортный самолёт Германии «Юнкерс-52», производились по лицензии американской компании Prat & Whitney.
Pratt & Whitney R-1690 Hornet — американский поршневой звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1926 году.
К моменту начала Второй мировой войны совокупные вклады американских корпораций в свои немецкие филиалы и представительства составляли порядка 800 миллионов долларов. Вложения компании Ford — 17,5 миллионов, Standard Oil of New Jersey (ныне существующей под вывеской Exxon) – 120 миллионов, General Motors — 35 миллионов, ITT — 30 миллионов.
В 1940 году Форд отказался собирать двигатели для самолётов воюющей с Германией Англии, в то время как во французском городе Пуасси его новый завод начал выпускать для гитлеровской армии авиадвигатели, грузовые и легковые автомобили, поступавшие на вооружение вермахта. И после 1941 года филиал «Форда» в оккупированной Франции продолжал производить грузовики для вермахта, а другой его филиал, в Алжире, снабжал гитлеровского генерала Роммеля грузовиками и бронеавтомобилями.
Форд V3000
Форд g917t
Несмотря на это, в принятой В конце 1943 года программе сокращения номенклатуры военных автомобилей немецкий «Форд» неожиданно получил почетный статус наиболее надежного изготовителя 3-тонных грузовиков, что позволило ему продолжать выпуск самой ходовой серии мая 1945 года. В общей сложности в 1939-1945 годах «Форд- Кёльн» изготовил чуть более 50 тыс. военных грузовиков, примерно по 25 тыс. машин серий G917/G997 и V3000
В 1942-1944 годах на своем шасси V3000S немецкий «Форд» собрал самое большое количество 2-тонных полугусеничных машин «Маультир» — 13 952 единицы. Это были в основном бортовые автомобили-тягачи SSM (Sd.Kfz.3)
Кёльнский автозавод «Форд» не пострадал от бомбардировок союзников. Не останавливая конвейера, сразу же после войны он продолжил сборку модернизированных машин. Несмотря на запрет Германии выпускать военную технику, уже в 1947 году там началось производство 3-тонного армейского грузовика на шасси V3000A.
Из захваченных после войны документов следует, что компания форд в апреле 1939 года на 50 летние Гитлера сделала ему подарок в размере 35000 рейхсмарок.
Для примера, цена Фольксваген Жук составляла 990 рейхсмарок.
Помимо того что авиация США не бомбила свои собственные заводы в Германии.
Вернее сказать американские солдаты не получали приказов бомбить заводы американских олигархов в Германии…
Помимо этого GM получил от правительства США 32 000 000 долларов компенсации за тот ущерб, что был причинен американскими войсками их заводам.
После войны Форд и GM наняли множество историков и адвокатов, чтобы попытаться стереть любые упоминания об их сотрудничестве с фашистами.
Однако неравнодушные историки сумели доказать факт получения Генри Фордом дивидендов с немецких заводов в размере 60000 долларов за период с 1940 по 1943 год.
Или вы думали, что когда я говорю о том, что США разбогатели на 2й мировой потому, что продавали ВСЕМ… я шучу что ли ?
Ещё раз. Идеология Фашистов — национал СОЦИАЛИЗМ,
Идеология СССР — Интернационал СОЦИАЛИЗМ.
Хитрые капиталисты столкнули лбами две СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ системы.
И заработали на этом денег.
Самое смешное в этой ситуации в том, что советская пропаганда представляет немецкий национал социализм как капитализм.
А Фашистская пропаганда делала тоже самое с советским социализмом. «В СССР построен самый ужасный вид капитализма — государственный капитализм» писали в немецких агитационных листовках.
Спросите Календарева (ну или любого марксиста подкованного), что такое фашизм? И он вам выдаст, что между фашизмом и капитализмом почти нет разницы)
Т.е. схема до сих пор работает! Та схема по которой столкнули лбами два социализма — до сих пор работает!
Капиталисты поимели денег с Германии. Поимели денег с СССР за лендлиз. Понимаете дурачьё ? Пока вы тут устраиваете тупые срачи в стиле «емумка пропагандист кремля говорит нам неправду»… люди думаю как построить такую схему, в которой не проиграешь…
Летит Юнкерс с моторами General Motors. И тут его сбивает «советская» Аэрокобра (made in USA).
Кто выиграл?
Или сбивают эту Аэрокобру… Кто выиграл ?
В обоих случаях выиграли США… Кого бы не сбили — этой стране понадобится новый самолёт… Который будет произведен с выгодой для США.
…Уже не так смешно, от того, что они считают себя победителями ?
Чьей победы завтра парад будет ?
Учитесь мать вашу, как становятся воротилами мирового масштаба! …Схемы! Схемы, где ты не проигрываешь.
Ну а теперь дальше можете в комментах обсудить конституцию…
Что такое система? Это совокупность связей между сущностями. Именно связи определяют качественный характер системы, а не сами сущности, между которыми проложены связи. Устойчивость системы — это устойчивость связей при изменении сущностей. Точно так же ведут себя законы физики, например, второй закон Ньютона — сила, масса, ускорение меняется, но связь F=ma остаётся неизменной.
Я это использую на работе — разработка систем любой сложности идёт как по маслу, радикально снижается трудоемкость разработки и не менее радикально повышается качество разработки.
Все кто не согласен с описанным пониманием систем при проектировании получают говно на выходе, с которым ебутся, ебутся и ещё раз ебутся, но говно остаётся говном при зашкаливающей трудоемкости.
Т.о., описанное понимание системы правильное.
С этой точки зрения имеется качественное различие между экономическими системами сталинского СССР и фашистской Германии — в обеих системах разные экономические связи, хотя общие черты имеются, на основании которых пытаются дискредитировать сталинский СССР утверждениями что коммунизм то же самое что фашизм.
Не всякая диктатура есть фашизм. Не всякая плановая система социализм. Социальный пакет сам по себе также не делает государство социалистическим. Рынок существовал в древности, но это не значит что в древности существовал капитализм.
В остальном статья зачетная.
НравитсяНравится
Не в защиту бритов, они всё своё существование сталкивали всех друг с другом. Чтобы про них не вспоминали. Францию с Пруссией и наоборот, Пруссию с Россией! История циклична.
НравитсяНравится
тут немного про другое
https://topwar.ru/172537-amerikanskij-zhurnalist-putin-v-state-zabyl-soobschit-chto-ssha-spisali-osnovnoj-dolg-sssr-po-lend-lizu.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr
но есть это:
Главной проблемой СССР была выплата долгов по ленд-лизу. Хотя оплате подлежали не все материалы, поставленные США Советскому Союзу в рамках этой программы, а только не использованные в военных действиях и не могущие быть возвращёнными, сумма долга, по оценке США, составляла 1,3 млрд долларов. СССР считал, что его долг гораздо меньше — 170 млн Переговоры правительственных делегаций двух стран по этой проблеме при Сталине и Трумене несколько раз прерывались и возобновлялись. В конце концов США согласились снизить сумму долга до 800 млн долларов, но СССР был готов уплатить только 300 млн, и тогда переговоры были прерваны. Лишь в 1972 году, при Брежневе и Никсоне, была достигнута окончательная договорённость, по которой СССР должен был выплатить в рассрочку 722 млн долларов. Последняя транзакция долга по ленд-лизу была проведена Российской Федерацией в 2006 году. С учётом индекса инфляции сумма выплаченного СССР и Россией долга оценивается в 0,4% от реальной стоимости поставок по ленд-лизу.
как-то не сильно СССР ленд-лиз разорил. это только техника, про людей сейчас не будем.
НравитсяНравится
Ну что Нытики… читайте…
С 25 июня жители области смогут выбрать объекты финансирования из регионального бюджета на общую сумму в 500 миллионов рублей. Процедура голосования пройдет в рамках инициированного губернатором проекта «Народный совет».
Участникам голосования предстоит выбрать из этих вариантов три наиболее предпочтительных. Выделенная на реализацию проекта сумма будет распределена между тремя победившими направлениями финансирования пропорционально числу поданных за них голосов.
https://www.donland.ru/news/9737/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
… Но конечно всё украдут ))) Да ?)
НравитсяНравится 3 людей
Про автомобили.
Вчера на мойку забегал, тут же сервис ямы-подъёмники. Электрик ковыряет китайца, ржОт как потерпевший, аж слёзы — ? Смотри грит, в салоне девочке ставили сигналку (дорогая, Старлайн с наворотами…на китайский авто блять!!!! — это к разводилову в салоне), так эти рукожопые кретины поставили блок обманки иммо собранный на коленке в соседнем гараже — с платы всё отпало (собственно с этой печалькой и обратилась владелица — нет сиги), в дополнение к говняной плате обманки салоные кулибины впихали в коробочку…..второй ключ с чипом!!!! целиком, выкидной матьего ключ, а не просто плата из него, Зато теперь у девочки аж 2 ключа от авто и работающая заводская сигналка с ключа выкидушки…Занавес.
В авто посидел, ручки-кнопки потыкал, рулём повертел….реально дешман, в Калине как то солиднее что ли, по взрослому, а в китайце не оставляло ощущение какой то детскости, игрушечности точнее.
Авто Лифан какое то там.
НравитсяНравится 2 людей
Фенолом уже не пахнут китайские ведра?
НравитсяНравится
>«В СССР построен самый ужасный вид капитализма — государственный капитализм» писали в немецких агитационных листовках.
Ну так-то они были правы. Что то хуйня что это.
А капитализм — это единственно возможная, более-менее справедливая модель общества. Самая охуенная и честная вещь это национал-капитализм!
Капитализм начинается с ЛЮБОЙ собственности. Без него никак.
> Кто выиграл ?
Я этот ролик больше года назад рекомендовал, наверное, как обычно его никто не смотрел.
Ну и ты как-то аккуратненько обошел товарища Сралина, типа он не при делах такой, он за бедных он за русских, это всё Гитлер паскуда с Ротшильдами задумали немцев с русскими по максимуму выпилить, а весь белый да пушистый?! ага блять, щяс!
НравитсяНравится
Календарев, ФАС!
Национал капитализм ??? Мужик… Капитализм это типа свобода и конкуренция… какой национал ?))
НравитсяНравится 1 человек
>Национал капитализм ???
Ога)) сам придумал))
> Капитализм это типа свобода и конкуренция… какой национал ?))
Ну да, пока не вмешивается государство со своими охуительными программами отъема средств у тех кто их заработал в пользу дармоедов. А такое возможно только при наличии нации. Без нации справедливости быть не может, а следовательно и устойчивости государственного устройства.
НравитсяНравится
😆😆😆

НравитсяНравится
корма на удивление хорошо получилась… Лучше оригиналов )
А вод логан двери… это дно. С этими дешёвыми ручками…
Мне кажется дверная ручка Калины/шнивы в себестоимости раз в 10 больше стоит, чем вот это логановское..
НравитсяНравится 3 людей
Рыно с шильдиком лада
НравитсяНравится 2 людей
Парень молодец ! Переворот шаблона на 5+ !
НравитсяНравится 2 людей
Когда внезапно осознал, что тебе нужно просто быть красивым
НравитсяНравится 2 людей
1724 год . В России введён новый Торговый устав, вводивший высокие заградительные пошлины на зарубежные товары для поддержки отечественного предпринимателя.
Крупнейший русский экономист Иван Посошков в своей «Книге о скудости и богатстве» настаивал, что необходимо ввести запреты на свободный вывоз из страны сырья, установить высокие пошлины на все товары, которые могут производиться в России, но облегчить ввоз того, что Россия сама производить не может или не хочет. Пётр I последовал советам Посошкова.
В 1724 году в Петербург пришло 180 иностранных торговых судов. Вывоз из России превышал ввоз – внешнеторговый баланс был положительным. Вывозили пиломатериалы, изделия из льна, пеньку, смолу, изделия из юфти (кожи), много пушнины. Ввозили кофе, сахар, специи, цветные металлы, сукно. Таможенный тариф 1724 г. установил пошлины в 75% на импорт железа, игл, парусины, скатертей, салфеток, некоторых видов тканей.
НравитсяНравится 4 людей
чучело добославское, к чему это?
НравитсяНравится
Козлик скачи ладно =)
Родноверов, в том виде как нам подсовывает ЦРУ, тоже не было и нет…Это алкаши, переодетые в псевдорусскую одежду . Их придумали и прикормили «печенюшками» местные НКОшные агенты Госдепа. Есть РодиноВеры, которые живут тихо и мирно, и о которых мы ничего Не знаем… или Не хотим знать…!?
Термин «Долбославы» придумали Укры и наши Скакуны, Попрыгунчики и PR-манагеры ЦРУшной программы «неоЯзычество» и Адепты Этой самой Секты…. Все Люди всегда поклонялись и сейчас Любят и Поклоняются Солнцу, Воздуху, Воде и Земле-Матушке-Природе….
Поэтому, подгон Ассенизаторской Машины на поля Аффторов, которые Состоят в проПиндосовском НКО или поддерживают и рекламируют Секту ЦРУ «НеоЯзычник» , Оскорбляют и Принижают Честь и Достоинство Нашего Русского Народа, для отсоса Кармо-г-на и вывоза его на Поля Аэрации, считаю Вполне Оправданным подходом к данным Членам НКО «НеоЯзычник» и Ко …
(=:)) Истинно Верующий православно-мусульманский Атеист, еретик, родиновер и язычник, …только что из палаты №6….
К тебе машинка подъехала открывай свой вонюченький ротик и проси добавки ахахаа
НравитсяНравится 1 человек
Семаргуль копипастит даже когда срется🤣🤣🤣
НравитсяНравится
на горшочек тебе пора =)
НравитсяНравится 1 человек
Семаргуль,а если твоя Дунька Кулакова пишет,что хочет почпокаться,то ты ей тоже копипасту шлешь на тему полезности\неполезности секса?
НравитсяНравится
как тебе фекалии? вкусные? расскажи, не молчи
НравитсяНравится 1 человек
Блять, да сколько ждать-то?
НравитсяНравится
Зарегистрируйся и не жди )
НравитсяНравится 1 человек
https://quto-ru.turbopages.org/s/quto.ru/journal/articles/zapretit-nelzya-pomilovat-gruzovikam-v-rossii-pozvolyayut-ubivat.htm?promo=navbar&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
НравитсяНравится 1 человек
Давно известно, что ни один немецкий танк не поехал, ни один самолет не взлетел без участия пиндосов. Начиная с топлива…
Просто не все хотят это знать.
НравитсяНравится 6 людей
О совковой технике можно сказать то же самое.
НравитсяНравится
Про танк — тут уж скорее не пиндосы, а томми, они ведь первый танк изобрели… Или лягушатники — их усовершенствованные копии Рено Ft-17 до сих пор производят по всему миру
НравитсяНравится
Топливо…
НравитсяНравится
Откопал на чердаке старую книжку.
Лапин «Молодой Маркс».
Читаю с интересом.
Оказывается ученую степень доктора философии Карл Маркс получил когда ему было всего 23 года(а что делал ты в этом возрасте😆?)
Вообще в прусской Германии была интересная эпоха,Философия была в моде,с ней был знаком почти каждый читающий человек.Ее обсуждали,о ней спорили.
Наверное многие заметили,что все ведущие мировые философы последних веков-немцы?И это только те,кто на слуху.Маркс же в свои юные годы сражался на рвных и побеждал таких акул его времени как Фейербах,Гессе и др.
Кто читал Ремарка кстати наверное замечал,что даже такой сентиментальный бабник и романтик как Ремарк тоже был вдохновлен идеями философии.
НравитсяНравится
Ремарк — романтик??? Мы походу разные книги читали. Нет у него ни сантиментов, ни романтики в большинстве произведений, одна бытовуха. А из немцев мне больше всех нравится Нолль Дитер и его философская трагедия «Приключения Вернера Хольта»
НравитсяНравится
Как не стать дуркаиной
НравитсяНравится
Призывники «за» поправки в Конституции, объясните-ка: а нахуя? Что изменится? Дохуя ли ваших прав защищается оной от 93г.? Или та была не очень, а эта будет нормальная?) Ой, а как же: «та писалась под диктовку США»? А теперь всё заебись из-за правок станет, да?)
В офф-шоры деньги выводить запретят?) Малыши, есть куча способов обойти этот запрет. Сам у себя кредит взял, например, и выводи. Это, блять, даже неуважение показывать такую «борьбу», плевок умственным способностям народа. Хотя… Тут, я смотрю, даже у Календарева прокатило. Апплодировал он, блять, стоя…
Пенсионная реформа: не-не, народ недостаточно компетентен; правки в Конституцию: о, даа, вот это — само то его уровень.
Наконец: НАХУЯ голосование вообще, если действующая Конституция ДОПУСКАЕТ правки БЕЗО всякого голосования?
Секрет-то прост: как и любые выборы при диктатуре это лишь ритуал и ничего более. Это называется легитимация, и происходит она через ПРОЦЕДУРУ, а не через результат. Результат УЖЕ известен, надо лишь чтобы стадо его узаконило, поставив галочку. Даже своим «против», как бы парадоксально это ни звучало.
Короновирусная идиотия + позорно просранная война саудитам = внеочередная легитимация царя, приправленная подачками народу. Т.ч выбор лишь между «против» и игнором, а это, не буду вдаваться в подробности, выбор между 0% и 4% воздействием на власть. А уж, блять, призыв «за» — это….. пиздец.
Но интересно, что вы начирикаете. Не вопросом на вопрос, без всяких «почитай, что до этого писали, а четко, тезисно: надо «за» потому что.
Жду.
НравитсяНравится
ааааа рог изобилия анжинерии от лягушатников и опять рыно дастерь
https://www.drive2.ru/l/548753060357210622/
НравитсяНравится 2 людей
Подвеска Рыно пыльника ( дасетр ) и эспандер, какая связь?
https://www.drive2.ru/l/551332239758066421/
НравитсяНравится 3 людей
В Калине подобная резинка есть с завода
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/l/481755693708214554/
Этот человек поставил в калину сиденье от киорио.
НравитсяНравится
Я хуею с вас,люди.

НравитсяНравится 2 людей
Комент
»
GarryDogson
Забыл про посадку упомянуть: посадка не в пример удобнее — поддержка больше, профиль спинки и сиденья намного приятнее для тыльной части тела, чем штатные.»
Ааааааааааааа!
НравитсяНравится 1 человек
Не, ну как бы я и раньше писал о том, что для некоторых сидения в Калине не особо подходят (длинные руки и ноги), мне вот зашло от ШНивы — в меру мягко-жесткое и по поджопнику прям идеально — ноги не на весу, спина тоже более прикладисто.
При росте до 170 см. в Калине отлично, так что всё в сравнении.
НравитсяНравится
Ты просто видимо не знаешь что такое сиденья в киарио.
НравитсяНравится 1 человек
Самые удобные сидень как не странно-это в 2115.
Именно в зубилах посадка была идеальная.Более нигде я такого не ощущал.Спина не болела вообще никогда.
На киарио же это был абзац.
Болело все.
Поясница,плечи,и даже шея.
Рост 176.
НравитсяНравится
На Рио-Солярисе сиденье больше напоминает лавку…
Мне ещё кажется что корейцы применили поролон низкой плотности и тонкий слой.
По итогу оно не рассчитано на вес Россиянина.
Т.е. Россиянин садится… плющит весь поролон и в итоге едет на более жёстком каркасе.
НравитсяНравится 2 людей
Ага, теперь понятно почему мне в спортридже было жопе больно.
НравитсяНравится
спортридж тут не причем. это от твоих увлечений анальным сексом было жопе больно.
НравитсяНравится
Смишно Яша, ты наверное Педросян?
НравитсяНравится 1 человек
Мне больше на 2107 передние анатомические сиденьки нравятся, реально удобнее всех, что встречал. Мягкие, высокие, боковая поддержка есть за счет бОльшего продавливания седушки. Недавно одна поперечина сидушки отвалилась снизу, еще более устойчивее в поворотахтсижу
НравитсяНравится
Но не на дальняк! По городу огонь. Через час уже всё затекает!
НравитсяНравится
На дальняк ездил Ижевск-Казань много раз, 365 км, часов за 5,5-6. Никогда поясница не болела, только глаза устают
НравитсяНравится
До СПб за тоже время и пиздец! Намутил подлокотник, стало лучше.
Я вообще монотонность не перевариваю.
НравитсяНравится
дуська есть дуська)
НравитсяНравится
Да неужели свершилось и кто то продрал глаза? Я в том ключе, что кто то таки пишет сценарий глобальной мировой политики и разыгрывает спектакль марионеток? Охренеть, как поздно некоторые вчухивают то, о чем говорится не один десяток лет, хотя им и приписывают общение с рептилоидами и мировой заговор массонов …
Не только Омерека торговала с Германией: Норвегия, Дания, Швеция («Вольво» подшипники и нам продавали и германским авиа и танковым заводам), Аргентина, Бразилия.
Учебники по истории не открывали? После поражения Германии в 1 мировой кто и за чей счет поднял экономику и промышленность, кто сквозь пальцы смотрел на создание армии — хотя было запрещено?
«Первичной целью должно стать подчинение других государств без вступления в военный конфликт, то есть – идеал полной победы»
Сунь Цзы «Искусство войны»
НравитсяНравится 2 людей
ясен пень, что это всё управляемый процесс. любойму более менее думающему понятно, что ничего просто так не происходит.
НравитсяНравится 2 людей
Чего скрывать и СССР тоже помогал немцам.
НравитсяНравится
Hey Alexa, hey Alexa
How many bitches can we fit in the Tesla? 😀
НравитсяНравится
Ай да пост, ай да Емумба. За последнее время тут все поднадоело, давно не было труъ Е551ММ.
НравитсяНравится 2 людей
https://colonelcassad.livejournal.com/2257435.html
Вот ещё)
НравитсяНравится
И ещё
НравитсяНравится 1 человек
Просто бизнес =)
НравитсяНравится 3 людей
всякого можно накопипастить. ссылку с картинками найдете по заголовку.
Кока-Кола, Третий Рейх и свастика
Вплоть до начала войны напиток Coca-Cola это был один из самых популярных безалкогольных напитков в Третьем Рейхе. А кроме того, Coca-Cola была одним из главных спонсоров берлинских Олимпийских игр 1936 года. В 1936 году в Германии проводились не только летние, но и зимние Олимпийские игры. Без спонсорства Coca-Cola не обошлось и здесь.
Всем известную Олимпиаду 1936 года проходившую в Национал-Социалистической Германии, которую бойкотировали полмира, но только не торговая компания всем известного напитка.
После Олимпийских игр Кола из Германии не ушла, а даже наоборот, построила там кучу заводов и прочно связала себя с нацистами, став национальным напитком N 1.
На тот момент заводы в Германии делали напиток точно так же, как и все другие в мире — разбавляя секретный сироп из США газированной водой.
Точная формула натуральных специй кока-колы (а не тех других ингредиентов, которые приведены сбоку бутылки или банки) является коммерческой тайной. Оригинальная копия формулы хранится в главном хранилище банка SunTrust Bank в Атланте. Его предшественник, компания Trust Company, была страховщиком IPO компании «Coca-Cola» Company в 1919.
В 1940 году анти-гитлеровская коалиция наложила на Германию эмбарго, и поставки концентрата прекратились. Макс Кайт, тогдашний директор производства Кока-колы в Германии, не растерялся и решил, что не стоит упускать возможность заработать деньги даже во время войны, и захотел продолжить делать колу из того, что на тот момент было в Германии.
В военной Германии почти все шло на фронт для победы, поэтому выбор Макса пал на эти два компонента: яблочный жмых (отходы от производства сидра), и молочную сыворотку (отходы от производства сыра), и оба пошли в дело. Новый напиток получился желтоватого цвета, и естественно, с яблочным привкусом, на колу ни разу не похож. Тогда Макс Кайт решил придумать ему новое название. И это было немецкое слово —«Fanta», что литературно можно перевести как «Шутка». В целом это производное от игры в фанты (которая, кстати, из Германии дошла и до Санкт-Петербурга), когда кто-то загадывал «фант» (вещь, предмет), а другие его должны были отгадать. Старинная немецкая забава.
Всю войну фанта лихо продавалась как внутри Германии, так и в завоеванных ею странах (нужны были рынки сбыта), и конечно же шла на фронт.
Война кончилась, Фанта благодаря распространению в завоеванных странах, стала весьма популярной. Кока-Кола деюре тогда уже не имела прав на завод в Германии, который производил Фанту (Гитлер приватизировал все иностранные заводы для фронта), поэтому до 1960 года Фанта выпускалась только в Германии, местным производством.
Головное подразделение Coca-Cola Company приобрело права на торговую марку Fanta в 1960 году. Чтобы избежать воспоминаний с нацистами, вкус на апельсиновый, и наладила выпуск в 160 странах по всему миру. Собственно, вот эту апельсиновую фанту вы и пьете, с тех пор она уже не менялась.
НравитсяНравится
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1857554/pub_5daebafb7cccba00adeae6b5_5daebb18c49f2900b0a11c8d/scale_1200
😀
НравитсяНравится 1 человек
😁

НравитсяНравится
Ничего личного, просто бизнес🤷♂️
НравитсяНравится