РоманТаган:
Поиск по слову Rusonomics дает цикл статей, где показывается почему важно приобретать товары отечественного производителя.Часть статей я уже перенес в vk.com/public190209258
Реакция бред, вранье и т.д. это нормальная реакция, человеку дают информацию которая противоречит его картине мира. Тут нужно пояснять, как работает мозг. Но такой готовой подборки статей у меня нет.
Как работает мозг. Краткая схема.
Ребенок видит, что родители нажимают кнопку на стене. Двери открываются. Все заходят внутрь. Нажимают ещё кнопку. Двери снова закрываются, Что то гудит и трясётся и через какое то время двери открываются снова и вид за дверями совсем другой. А когда выходишь, то оказываешься на улице.
Так работает простейший телепортатор.
И ребенок усваивает, что для телепортации нужно нажать две кнопки. Одну на стене. И вторую в самом телепортаторе.
Когда ребенок будет нажимать кнопки, его мозг не будет задумываться о принципах работы телепортатора…
Мозг человека привык всё упрощать, доводя до рефлексов и автоматизма.
Это достаточно полезный навык для выживания в дикой природе. Не задумываться, а действовать быстро… решительно!
Когда вы прислоняете руку к чему то горячему… вы не рассуждаете, что вот сейчас кинетическая энергия молекул горячего предмета начнёт передаваться вашей руку. Что молекулы, составляющие кожную ткань начнут сильнее и сильнее колебаться. Что вода из ваших клеточных структур начнёт переходить в парообразное состояние и рвать все эти клеточные структуры.
Что будет превышен порог деполяризации у чувствительных нейронов, возникнет электрический импульс который будет передан в мозговой центр. Где он будет каким то образом обработан и выдана команда на сокращение определённых мышц. И полетит эта команда обратно в руку уже по другой электрической цепочке. Итд итп…
Горячо? — немедленно отдёрнули руку!
Это работает не только с рефлексами на горячее.
Это работает также и во всём остальном, включая «что лучше купить? »
Какие гвозди лучше купить, наши или импортные ? … Какой будет ответ ?
… А с чего вы взяли, что ответ «Наши» будет правильный ?
Лучше купить импортные! Почему ? «Да потому, что! Они импортные!»
А почему они лучше ? Да ни по чему… Лучше купить наши! А почему ?
Ответом человека, который решил разобраться в сути вещей должен быть вопрос… Каким таким образом страна происхождения влияет на полезные для меня свойства гвоздей ? …Никаким !
Какие гвозди купить ? Импортные ! — Тренированный бездумный рефлекс.
Какие гвозди купить — Наши! — тренированный бездумный рефлекс.
Надёжная машина — Тойота ! — Тренированный бездумный рефлекс.
Куда поехать отдыхать ? Турция! — Тренированный бездумный рефлекс.
А если в России? Сочи! — Бездумный рефлекс.
Мозг работает по упрощённой картине мира.
Мой любимый пример это реклама нового телевизора по вашему старому телевизору.
Вы смотрите на сочную, яркую, насыщенную картинку. Удивительно контрастное изображение, которое блещет всем спектром красок. И думает! Вот это да! Вот это класс! Мне нужен такой!
… и ваш мозг не задумывается, что эту картинку сейчас показал вам ваш старый телевизор. Старый! А как показывает на самом деле тот новый — вы не видели !
Удивительное чёткое изображение 4К ! Просто блеск! Причём никакое не 4К… обычный монитор 1280х1024 пикселя. Старый ещё даже 4:3 соотношение сторон… На таком я сейчас смотрю и выглядит хорошо.
Упрощённая картина мира у большинства людей выглядит каким то таким образом:
1. Я очень хороший, умный и достойнейший человек.
2. Но мне мешают жить нечестные воришки
3. Которыми являются олигархи
4. Именно они всё украли и поэтому всё плохо…
Сюда бы пошла ссылочка про недописанный мною пост о том, как покупатели «Пятёрочки» являются теми самыми злобными дядьками и тетками, которые выводят деньги в Оффшор. Но к сожалению я ещё не дописал его…
Так вот человек идёт в Перекрёсток (X5 ретейл групп, регистрация Оффшор в Нидерландах) и покупает там молоко Весёлый молочник (Владелец Бренда американская компания PepsiCo. Деньги уходят в немецкий оффшор в ПЕПСИ БОТТЛИНГ ГРУП ГМБХ )
Но виноват почему то Дерипаска…
Человек даже не задумывается, что Германия для Росси это такой же оффшор, как и Кипр. С ней тоже подписано соглашение об исключении двойного налогообложения. Понятия не имеет ни про бенефициаров торговой сети куда он зашёл, ни про владельцев брендов, которые он купил.
Он видел рекламу молока по ТВ, пошёл и купил его.
Для него даже сложно задуматься, что если он купит рекламное молоко, то он оплатит и эту рекламу. А значит при схожей цене с не рекламируемым продуктом — он скорее всего получит товар худшего качества.
Он пришёл в магазин, увидел знакомую упаковку. Ага, я её видел…
Условный рефлекс «эта ягода знакомая, я видел как её ели другие и не умерли». и на этом первобытном рефлексе он покупает знакомый (как ему кажется) безопасный (как он считает ) продукт.
Вспомните себя, что вас останавливает от покупки товара без рекламных наценок ? СТРАХ! Страх неизвестности! А вдруг оно окажется плохим…
Золотая премия за креативный дизайн упаковки.
Купите такое молоко в магазине ? только если чувство любопытства пересилит страх неизвестности.
И к нашей общей боли, в России лет так примерно не менее 100 формируют условно рефлекторное поведение, в котором всегда нужно ПОКУПАТЬ, ХВАЛИТЬ, ЗАЩИЩАТЬ ИМПОРТ.
Даже местные, такие как Флоули, Романыч, Гешка… которые казалось бы много чего уже прочитали тут. И со многим согласились (иначе их бы тут не было). Они аналогично рефлекторно всегда защищают импорт.
Игнат_Флоули так вообще пример для учебника в этом плане. В нём постоянно идёт борьба разума и рефлексов.(Родственнички я так полагаю помогают поддерживать рефлексы в действии)
Сколько здесь было сломано копий на тему «объективности автора».
Сколько я упрёков получил?
Но ни один не смог опровергнуть базовых тезисов.
Ты хочешь жить хорошо? Хочешь…
Что для этого надо? Ресурсы. Они у тебя есть? Да и достаточно.
Что тебе мешает превратить эти ресурсы в ништяки комфортной жизни ?
Далее следует список шаблонных проблем. У того, кто производит для тебя эти ништяки из твоих ресурсов нет таких проблем ? Есть и иногда и по хуже.
Тогда в чём же дело ? …А дело в тебе…
В том, что если тебе дать два одинаковых гвоздя… но сказать, что один импортный, а второй отечественный… то ты непременно отберешь тот, который тебе не нравится и скажешь, что вот… Это говно точно наше!.
Даже там и тогда, когда местные начинают попытки «объективных» суждений… Даже в этом варианте из всех щелей сквозит эта 100 летняя болезнь импортного идолопоклонничества.
И обвинение меня в том, что я хочу заменить один рефлекс на другой… Это ттоже туда же.
Почему ИМ можно, а нам нет ?
Почему потребитель может быть безусловно дрессирован на БМВ, но к УАЗу надо объективный подход ? ПОЧЕМУ ?
О какой объективности вы говорите, если потребитель УЖЕ дрессирован на БМВ ?
Объективно, про ржавеющие УАЗы я слышу с того момента, как я вообще захотел УАЗ. Захожу на авито и что я там вижу ? Как продают машины которым по 40 лет.
Объективно, каждый день каждый человек может сталкиваться с парой тройкой примеров, опровергающих его удобную для него картину мира.
Но мозг так устроен, что он просто отторгает неудобную для него информацию. Если она не впишется в картину мира — будет отторгнута.
Просто скажите любому фанату иномарок, что наши машины лучше. Что произойдёт? Вас не воспримут.
Но чем настойчивее, увереннее, назойливее, эмоциональнее, шок контентнее вы будете… тем больше у вас шансов расшатать картину мира и вклинить туда новые факты. А впоследствии и полностью переформатировать человека наоборот.
КИА РИО. 5 Звёзд В России. 0 Звёзд в Латинской Америке. Кто провёл честный тест ?
Обратите внимание, что лобовое стекло в УАЗе было вышиблено грузом из досок. А вовсе не само куда то улетело.
Что скажет вам любой школьник о безопасности УАЗа ? Что УАЗ не безопасен, потому, что какой то там тест.
Никто в детали вникать не будет. Уж тем более никто вам не скажет, что машины такой массы не предназначены для этого теста. Вернее тест для них не используется, ибо они априори безопаснее пузотёрок класса соляриса. И тест искажает результаты тяжёлых машин с точностью до наоборот.
Упрощения и рефлексы хорошо работают, если вам нужно научиться метко стрелять из лука. Или тонко и быстро резать сыр. Быстро ехать на машине.
Но не когда вам нужно разобраться как дальше жить и что делать. Здесь куча желающих наделить вас таким поведением, чтоб хорошо жилось им. И как это сделать — над этим они размышляли ни один день…
Головоломка 
Продолжаем изучение матчасти «ущербности» 12,7 мм
У амеров было по 6 стволов и от одной очереди 2-3 пули все равно попадет и все… хана Лавке…
НравитсяНравится
А что будет с крылом после попадания 30 мм?
НравитсяНравится
Чувствую можем надолго залипнуть в авиа теме 🙂
Всё это было, как и авто амеров 60-70 хх- моя особая любоффф :))
Только это не отменяет ущербности ШВАКа.
Вот крыло 109 после обстрела из 20 мм ШВАКа.
Видим около 5 попаданий, но ШВАК просто проделывал большую дырку не нанеся серьезного урона, а 5 раз надо было еще умудриться попасть.
НравитсяНравится
А вот попадание ОДНОЙ МДЗ пули 12.7 мм в крыло Яка. На выходе обшивка содрана.
Напоминаю, что у американцев стояло по 6-8 пулеметов, которые просто разорвали бы Як первым же попаданием.
НравитсяНравится
Давно ждал пост на эту тему,да еще и с примером( вывод путем простых умозаключений )с гвоздями,мол это из за рекламы импорт покупают.Но на деле ведь все гораздо сложнее.Берем обычного среднестатического покупателя(фанатов марки и экспертов автомобилестроения ,которые ходят пешком, сразу отсекаем).Есть у него сумма от 1 до 1,5 млн .рублей.Он примерно знает ,что он хочет(пусть это будет кроссовер ,красивый с эстетической точки зрения интерьер и экстерьер,телевизор в пол торпеды,много плюшек рюшек огоньков и все такое,что будет приносить ему положительные эмоции от покупки ,в том числе и ощущения от вождения).Ладу он сразу отсекает,не потому что она плохая,ему нужен класс выше(почему на ладе не сделают кроссовер на 8 базе с более длинной базой ,с этим еб чим подрамником ,который все хотят,подвинуть креты и тигуаны,снять самые сливки,мне не понятно🤷♂️).Патриот это вообще не то .И Наш условный Вася начинает ездить по салонам,попадает в салон хундай/киа , видит какой нибудь тусан или спортаж ,видит мониторы кожу много кнопочек лампочек.Галочку эстетика можно смело ставить,идет на тест драйв.На тесте короткая рулевая рейка (2,6 оборота )на подрамрике дает ощущения рулежки,короткие передачи дают ощущение динамики,жесткие пружины дают ощущение маленького крена.И вот наш вася уже оформляет кредит на спортаж(0,5 или 1 миллион),а может даже и на соренто прайм.Клиент удовлетворен,машина продана.Потом он еще 3-5 лет ьудет на ней ездить на ТО ,сдувать пылинки и объезжатт ямки ,затем по трейд ину оьменяет на новую такую же,при этом всем будет говорить о том,что она у него не ломалась(на самом деле он просто ее не ломал).Возможно даже на одного фаната марки станет больше.А реклама это только информация,что такая машина есть с рюшками плюшками ,как он хочет.
НравитсяНравится 1 человек
Я ниже написал конкретный пример про примерно такого человека. Причем с ЛОЯЛЬНЫМ отношением к покупке российского. Он рассудит так же — мне эта машина нравится, по кайфу, куплю её, потому что она меня радует. И.. И нихуя. Банально, его даже убедить нечем. Можно сказать — бери Патриот. А он скажет — не хочу, мне надо машинку поменьше.
НравитсяНравится 1 человек
Значит нужно сделать такую машину,чем кстати ульяновцы сейчас и занимаются
НравитсяНравится
Если имеется в виду проект УАЗ 3170, то они им не занимаются
НравитсяНравится 1 человек
я про русский прадо
НравитсяНравится
От русского прадо остались лишь бампера и фары, остальное менять не будут.
НравитсяНравится
У них денег нет, они занимаются Аурусом, а своими машинами, только внешку у Патриота поменяют и всё.
НравитсяНравится
сразу про молоко напишу.Не нашел статистики продаж,не претендую на истину,но поделюсь замеченым. Подовляющее большинство выбирает молоко по принципу: 1) на коробке написано молоко 2)цена самая низкая в магазине
НравитсяНравится
В моем регионе на молочной продукции в частности пишут большими буквами «ПОКУПАЙ НАШЕ, МЕСТНОЕ». Берут обычно именно его.
НравитсяНравится 1 человек
Не, у нас нормальное, местное Изваильское.
НравитсяНравится
Хер то там, обычно берут подороже, которое на полке повыше)
У нас есть молоко и по 23р/900мЛ. Не берут-с…
НравитсяНравится
Кроме описанного есть ещё комиксовое мышление — как в каменном веке.
Как древние объясняли рост дерево? Они думали что в дереве сидит дух и говорит дереву «расти». Т.е., вместо того чтобы понять процесс выдумывалось некоторое свойство, которе якобы обеспечивает протекание процесса.
Точно также в комиксах — есть супергерой и он такой потому что у него есть свойство «супергеройность», а не потому что он прикладывает усилия, организуя расклад в пользу себя.
«Импортность» — это такое же свойство а-ля каменный век, как «супергеройность» и «дух дерева».
По этим же причинам нищеброды стремятся овладеть атрибутами, являющимися признаком зажиточных или богачей, самый яркий пример — автомобиль как можно дороже, причём его ТТХ не имеют абсолютно никакого значения. Главное что он является атрибутом состоятельных граждан.
В этом суть нищебродства, а не в отсутствии денег — на новой московской работе наблюдал картину как чувак думал покупать (в итоге купил) Кодьяк за 2,5 млн и его рассуждения как в стране все плохо, по которым можно подумать что у него на самую дешёвую Гранту нет денег. Зато его коллега, который на Ладе Калине 10 лет ездит, имеет двушку в хорошем районе Москвы, а тот снимает в Москве и платит ипотеку за двушку в Домодедово (лучше бы погасил ипотеку, а не говно втридорога покупал).
НравитсяНравится 6 людей
Это классика, у нас часто можно наблюдать «крузаки» возле бараков.
НравитсяНравится 3 людей
Так непривычно, обычно говорят клиповое мышление, так как комиксы у нас не стали чем-то популярным.
НравитсяНравится
Комиксовое мышление, Флоули! 😉 ДЦ, марвелл, что ты там еще смотришь? Ты понимаешь, что ты не просто посмотрел фильму «Человек-гей», а ты повесил паразита на свой разум 😉
НравитсяНравится 1 человек
Почему это только 100 лет инодрочерство процветает?
А как же высказывание Чехова «подай вам на блюде жаренное стекло и скажи что оно французское — будете есть и причмокивать»? Ясно что имелось ввиду говно, а не стекло.
НравитсяНравится 2 людей
кстати, лошара, а на каких это самолетах у советов ставили, аж, три 20 мм пушки. а?
НравитсяНравится
Не знаю, ку кого ты спрашивал, но что бы не остался без ответа :)))
Ла-7, три ствола Б-20 20мм
Як 3П, три ствола: 1Б-20М (мотр пушка) и 2 капотных Б-20С (синхрон) 20мм
И-185 М82, три синхрона Швак
НравитсяНравится
Ты то бы не позорился.
Ла-7 Б-20 пошел в серию только летом 45 года и выпущено их было крайне мало, основное вооружение все те же 2 ущербных ШВАКа.
Як-3П апрель 1945 года, выпущено всего 596 экземпляров.
И-185 ваще не серийный и всего 5 штук выпущено.
Для сравнения на момент конца войны:
Bf109K4: убойная моторпушка 30 мм + 2 пулемета 13 мм + две 20 мм пушки в крыльях, построено более 1500 тысяч самолетов
Fw190А-8 два пулемета 13 мм + четыре пушки 20 мм удалось собрать 1300 самолетов.
НравитсяНравится
Стоп, ты спросил на какие самолёты ставилось три пушки — я ответил, что не так? Ты не спрашивал годы производства и количество? — нет, посему замнём.
Далее.
германская 30мм MK-103 то ещё поделие, как там его называли? …-отбойник кажется? был спешно разработан для борьбы с «Летающими крепостями», с хреновой настильностью и дальностью, ибо 20мм MG-151 их только коцали (ну и учитываем живучесть крепостей), а MG FF хуже Швака были.
По количеству стволов и вариативности их применения на самолёте — тут безусловно да, германия впереди, но не от того ли, что за всю войну они так и не создали стоящего штурмовика? Почему когда ИЛ-2 вываливал ПТАБы на головы (башни) Гудериана, германские техники ставили доп комплекты пушек на Штуки или ФокеВульфы 190? Нахрена Курт Танк сотворил TA-152? Там вообще вкрячили аж ТРИ 30мм бабахи….а толку? 🙂
Покрышкин вон вообще говорил, что лучше нет «Аэрокобры» с её дрыном в 37мм, а ведь изначально её делали в Англию и лорды пилоты отказались — говорят хреновая машина, а оно вон чо :))), кстати, британские истребители до 43 года таскали мелкокалиберные пулЯмётки и 1 пушку и ничего, отстояли Альбион.
«Не важно какой у тебя дрын, важно уметь им пользоваться» — говорила умная леди на заре моего становления 🙂
НравитсяНравится 2 людей
Роль штурмовика у немцев выполняли 110, 87, 88 и т.д.
После одного попадания 30 мм снаряда в совковый истребитель второе попадание уже не требовалось, в то время, как ШВАК еле-еле заваливал истребитель с 4-5 попаданий
Тоже самое касается 37 мм пушки кобры.
Англичане не говорили, что кобра хреновая машина, они сказали, что она не подходит для их театра действий. Бои на западе шли на больших высотах, куда аэрокобре было проблематично залезть, она после 4 тысяч становилась бревном. Зато туда без проблем залазил спитфайер.
НравитсяНравится
Чувствую можем надолго залипнуть в авиа теме 🙂
Всё это было, как и авто амеров 60-70 хх- моя особая любоффф :))
НравитсяНравится
В виду того, что я не могу набрасываться на всех подряд с криком «опарыш!!! получи по еблу распечаткой постов Емумки!!!», то стараюсь в реальной жизни вести с людьми конструктивный диалог. В принципе, мне некогда кого-то пытаться перевоспитать, но иногда пытаюсь посеять в голове у собеседника некое зерно сомнения, чтобы он посмотрел на мир под чуть другим углом. Вот такие 2 примера есть, абсолютно разные люди.
Первый человек — сотрудник транспортной компании на должности грузчика. Очень простой парень. Но с предубеждением «куплю только импортное, наши только рукожопы, говно делают, всё развалится». Повоздействовал на него, показал кое-какие посты из этого блога, вначале была реакция, что «хуйня какая-то, ты чо пытаешься меня учить, это все проплачено, всё там врут», но через месяц-два начинаю видеть у человека российские инструменты, стройматериалы (я его знаю по даче, про то, что он грузчик — я упомянул для контраста со вторым примером). Как-то иначе стал себя он вести со временем. Перестал обсирать российское.
Второй человек из другой культурной прослойки, работает главным инженером на одном из крупных предприятий. Не старый, лет 40. Ездит на разных машинках, преимущественно на иномарках. Я ему кое-что тоже пытался рассказывать, а он говорит «я про Андрея и его блог прекрасно знаю. у меня нет каких-либо негативных чувств к отечественному. Я с радостью куплю наше. Но и иностранное куплю, если без него не обойтись, либо если хочется. Да, я в открытую не восхваляю, но мне так нравится жить — в тех же тачках не ограничивать себя чисто ВАЗом, а пробовать и многие другие марки, брать то, что нравится.»
Пока это писал, забыл уже нахуй, к чему это, наверно к тому, что с народом можно работать.
НравитсяНравится 4 людей
Вот, я также и делаю, не до кровавых соплей с криками, «За таз убью!», просто и ненавязчиво)
НравитсяНравится
Зачем ограничивать себя тем, что нужно купить непременно импортное?
И зачем ограничивать себя ВАЗом ?
Есть масса способов уменьшить вред своей экономике, если прям так сильно подгорает…
______________
Зачем ограничивать себя машинами ?
Все эти отмазки, типа я хочу быть адекватным, а не фанатиком… всего лишь отмазки…
За всю мою жизнь меня часто пытались переубедить и давить авторитетом и баблом )
Но никто из них не знал, что на другой чаше весов у меня коренные американцы из богатых районов…
Я тогда ещё не понимал что к чему и что от чего зависит. На тот момент было простое ПРАВИЛЬНОЕ подражание. Если у Американского мажора американская машина (причём не топчик) …значит что-то в этом есть.
Это сейчас я уже понимаю, что недорогая отечественная машина это минимум затрат на содержание и те идут в твою экономику.
Т.е. люди потому и мажоры, что правильно распоряжаются деньгами…. а не ведутся на всякую хрень и понты.
НравитсяНравится 2 людей
Российский гиперкар Flanker-F:
Шасси Chevrolet Corvette (США)
Мотор — Chevrolet LS7 (США)
Кпп Samsonas (Литва)
ГБЦ Mast Motorsport (США)
Впуск Plazmaman Pro Series (Австралия)
Держите иномаркофила! Будем сжигать на костре!
НравитсяНравится
Платформа Zenvo(Дания).
НравитсяНравится
Что там у нас с айфоном давно в америке делают?
Круто же америкосы лохов разводят
Дешёвая раб сила в Китае, сырьё из России и лохам в Россию толкнут. Зато они научились находить китайский винтик в Эльбрусе
Зрада такая зрада хахахах
НравитсяНравится 2 людей
Но при этом с людьми, подобными второму из моего коммента, обычно складываются подобные диалоги:
— Я купил Рав4/Кодьяк/любую другую иномарку-кроссовер.
— Зачем? Ты мог выбрать российский аналог.
— Какой? Шеви-ниву? У меня была такая. Ничего против не имею. Но я от неё устал / мне она не нравится. Посиди в Кодьяке — посиди в Шевике, все вопросы отпадут сами собой.
— Эта машина не такая уж и качественная, например, она провалила лосинный тест.
— И что? Я аккуратно езжу и мне наплевать.
— Конструкция тех же тормозов — полный примитив. У Нивы гораздо более продуманная конструкция.
— Оттормозись на этой машине и на Ниве с 120 км/ч. Что выберешь?
— Но у тебя будут больше расходы на содержание этой машины.
— Я могу себе это позволить. А если будет сложно, то продам и опять куплю Шевик. Или вообще пешком буду ходить.
— Но таким образом ты вывел капитал из страны.
— И что с того? У меня квартира из российских материалов, достаточно много вещей российского происхождения, я отдыхаю в Сочи. Думаю, что делаю для экономики достаточно, при этом не восхваляя свою конкретную машину. Просто делаю то, что мне нравится, что хочется. Жизнь одна и я хочу прожить её так, как хочу.
Я пришёл к выводу, что такие люди по крайней мере не препятствуют, навязывать им что-то уже глупо. Лучше воздействовать на неокрепшие умы тех, кто упарывается в «иномарка — лучшее, лишь бы не ваз, я подражаю мажорам».
Почему я недавно поднимал тему говёных комментов? Именно из соображений, что когда абсолютно незнакомый человек сюда приходит, прочитает какой-нибудь пост про экономику, у него что-то в голове начнёт меняться, вначале через неприятие «что за хуйня? да это всё пиздёж?», он пойдёт в комменты для того, чтобы «вызвать пояснительную бригаду», а там увидит про шланги и бутылки.
НравитсяНравится
Во, во, во, всё правильно! Наканец-та ещё кто-то здесь так думает)
НравитсяНравится
а я типа не думаю , да?
я ещё хер знает когда поднимал вопрос про то, что б в комментах говорилось исключительно ПО ТЕМЕ поста, а не о бутылках.
Для бутылок сделайте отдельный пост и скидывайте туда все бутылки, заебали уже нах..((
НравитсяНравится
Не, на это мне пофиг, я про ненавязчивую пропаганду.
НравитсяНравится
а что ты навязываешь?
НравитсяНравится
Ненавязчиво.
НравитсяНравится
Ты сейчас что делаешь?
По ТЕМЕ ПОСТА хоть слово написал?
Ты о бутылке хнычешь.
Хохол,такой хохол ёпт.
НравитсяНравится
это ж ты пытался в каждую жопу бутылку вставить)) в последствии тебя на неё и натянули, и ты стал такой податливый, как котик))
НравитсяНравится
В комментах демократия… Как яркий пример вины самого народа…
Что вам нравится вы то и обсуждаете…
Видел, чтоб я о стеклотаре говорил? … То то и оно.
НравитсяНравится
Еммка плохой, но блог его обязательно затроллю (с) Игнат Сметанин
НравитсяНравится 3 людей
Кстати, Как раз этот блог открыл мне глаза на то, какое говно из себя представляет отечественная техника. 😂
И люди сейчас откровенно охуевают от того, что я поливаю говном отечественную продукцию, ведь раньше я ее защищал. 😂
НравитсяНравится
Это ты тоже категорично судишь, в такой позиции ты не лучше Емумки.
НравитсяНравится
Врага надо бить его же оружием. 😂
Адекватных тут всего несколько человек, включая тебя и вам не надо разжёвывать проблемы Российской продукции, которые годами не решаются, остальные стадо непрошибаемых типа Кузнецова, которым бесполезно что-то объяснять. Так нафига мне париться? Я буду просто смотреть, как подгорает от моих комментов у этих дебилов, включая автора.
НравитсяНравится
Дело твоё, но они так ничему не научатся, если их просто в говно макать лицом. По понятным причинам.
НравитсяНравится
Во времена второй мировой проводилось исследование возможности использования чернокожего населения в регулярной армии, к примеру, боевыми летчиками. Отчёт гласил, что они выносливы, но слишком глупы и их следует использовать только в качестве обслуживающего персонала.
Но нашлись дебилы, которые решили это опровергнуть и была создана авиагруппа группа «красные хвосты», пилотами которой были негры, два дебила из которой и были сбиты Кожедубом, когда приняли его за немца и атаковали.
Горящий мустанг и фотопулемета Кожедуба
НравитсяНравится
Яркий пример вдохновенных идиотов, которых я и опасаюсь.
НравитсяНравится
Яркий пример нормального советского человека и двух долбаёбов.
Истребитель ЛА-7 (На котором летал Кожедуб )
Максимальная скорость 640 км/ч
Американский Мустанг Р-51, макс скорость 704 км/ч
Представляю вас двоих долбаёбов на месте Кожедуба…
Оооо.. нееет… против меня два мустанга… они быстрее, наши рукажопы недоделали… выхожу из боя…. Вернусь когда наши рукажопы сделают нормальный самолёт…
НравитсяНравится 3 людей
сам не летал, а по графикам Ла-7 лучше по скорости на высотах до 4 т.км. а по скороподъемности всегда. Кожедуб знал!
https://airpages.ru/us/p47_2.shtml
на страничке Р-47 представлены на графика параметры и Р-51.
НравитсяНравится 1 человек
Мустанг и Тандерболт были созданы для конвоирования бомберов на больших высотах, где яки, мессеры, лавки бессильны.
Для догфайтоф у американцев были другие самолёты.
НравитсяНравится
Кстати, главный конструктор Р-47 Тандерболт выходец из СССР. Жаль просрали совки такого хорошего конструктора, хотя вполне закономерно: что тогда просрали, что сейчас
НравитсяНравится
он что самолет в одиночку нарисовал, в производство отправил и эксплуатацию организовал?
и без него конструкторов хватает, а вот на реализацию конструкторских коллективов не хватает.
НравитсяНравится 1 человек
Точно из СССР, может как Сикорский из царской России? Ну типа»всë плохо надовалить»)
НравитсяНравится
Не один. Вдвоем. Р-47 создавался под руководством конструкторов русского и грузинского происхождения А. Н. Северского и А. М. Картвели.
Так что совок просрал 2-х конструкторов, при этом кроме Поликарпова на момент начала войны никто в совке не умел делать хорошие самолеты.
НравитсяНравится
сложную технику создают коллективы.
на начало войны только Поликарпов? т.е. за 1-3 года появились Як и ЛА на пустом месте? вы не знаете как долго появляется нормальная техника. за один год никто «ягодку» не создаст на пустом месте.
НравитсяНравится
Оооо нееет, я боюсь с ним воевать, у мустанга целых 6 пулеметов, а на моём ЛА-7 максимум три бывает. Всё, я сливаюсь…
Почитал немножко про Кожедуба… видимо чувак усёк одну фишку… И открывал огонь с дальней дистанции, пользуясь тем, что на самолётах типа ЛА-7 устанавливалась аж 20 мм пушка. (Мустанги 12,7мм , мессершмидт 7,9мм)
Учитывая неудачное начало карьеры и его собственное описание его тактики…
Видимо косил под лошка, типа сейчас брюхо подставит, т.е. шёл на набор высоты, а потом посылал свои здоровенные пульки на встречу противнику с большой дистанции, совершенно неожиданной для противника. От того что он находился выше и пули имели крупный калибр… убойной силы хватало, чтобы покрошить самолёт противника. Т.е. использовал силу тяжести и крупный калибр.
У противника выше скорость? Ну и супер, на сближении это только увеличит убойную силу пули.
Видимо по задумке амер инженеров предполагалось, что мустанг с 6ю пулеметами обрушит просто стальной шквал на противника. Один залп и стена свинца летит в тебя дырки делать.
А по задумке советских конструкторов… издалека расстрелять противника. Не допуская сближения.
… Героизмом мы говорят войну выиграли… Чем больше узнаю подробностей, тем меньше верится в эту легенду… Техникой…. ТЕХНИКОЙ выиграли!
Предвидением того, что будет иметь преимущество…
НравитсяНравится 1 человек
Эффективностью и смекалкой. На вон, глянь, может где потом втыкнёшь, хотя ЭВМ это Виталия тема.
НравитсяНравится
Хуй тебе. Дальность прямого выстрела 20 мм снаряда ШВАК была хуевой, поэтому приходилось задирать вертикальное сведение пушек, при этом о ближней стрельбе не могло идти речи. С большим вертикальным сведением снаряды пролетят над целью при ближнем бое, в то время, как 6-8 пулеметов можно было настроить на разные сведения и ты гарантированно попадёшь в противника.
У мессера пушка 20 мм имела очень хорошую дальность прямого выстрела и немцы могли лупить прямой наводкой с любой дистанции.
Ла-7 медленнее… и? Мустанги прикрывали медленные бомберы и не могли пользоваться своим преимуществом в скорости, было запрещено отходить от бомберов.
НравитсяНравится
Набор слов без смысловой нагрузки.
Из Воспоминаний Кожедуба:
«Кому огня? Мне?! — с возмущением вспоминал Кожедуб полвека спустя. — Очередь была длинной, с большой, в километр, дистанции, с яркими, в отличие от наших и немецких трассирующими снарядами. Из-за большого расстояния было видно, как конец очереди загибается вниз.
Пуля для Браунинга весила 42 грамма и вылетала со скоростью 860-920 м/с
Пуля ШВАК 20мм весила 91-96грамм и вылетала со скоростью 800 м/с
О чём тут вообще говорить ?
17,5 КДж энергии(максимум) против 29КДж. (минимум)
Естественно советский ШВАК лупил дальше, чем американский браунинг.
Но ты приплёл 20мм пушку мессершмидта… И когда она на них появилась ?) К концу войны ?
К тому моменту как на советских самолётах ставили 3 20мм пушки у мессеров была одна… ну классно. Не сложно догадаться, что советские лётчики чаще попадали в цель.
НравитсяНравится
Лошара, учи уже матчать.
На мессере пушки стояли с начала войны, причем в случае 5-ти точечного мессера их количество утраивалось, в то время, как у советов была всего 1 пушка. При этом в борьбе с истребителем пушке важна масса взрывчатого вещества и она отличалась в 3 раза (sic!) в пользу немецкой пушки. Немецкая 20 мм пушка разрывала советский самолет с первого попадания, в то время, как ШВАК пилил долго и муторно, а часто вообще снаряд взрывался прямо в стволе.
6-8 мм американских пулеметов просто превращали самолет в решето.
НравитсяНравится
Совсем забыл. Зажигательные снаряды у советов были практически бесполезны, ибо, как известно, горят пары бензина, а у противников была система закачивания выхлопных газов в баки для замещения паров бензина.
Фугасные же снаряды у советов, как я написал выше, уступали немецким в массе взрывчатого вещества в 3 раза.
Немцы больше несли потери от зениток, чем от советских истребителей.
НравитсяНравится
Вопросами повышения боевой живучести самолетов в СССР занялись еще в 1937 г., когда началось обобщение испанского опыта первых советских летчиков-добровольцев.
В 1937-1941 гг. были практически отработаны системы нейтрального газа, протектор для бензобаков, а также броневая защита экипажа (включая прозрачную броню), мотора и некоторых важнейших агрегатов самолета. Эти средства в той или иной степени нашли применение на отечественных серийных самолетах.
Штурмовик БШ-2 АМ-35 на государственных испытаниях, апрель 1940 г. Вверху: капот БШ-2 с открытыми бронекрышками
НравитсяНравится
Игнат, ну ты знаешь😁
НравитсяНравится
60 лет на лендровер дефендер руль стоял криво. 60 лет водители тёрлись левым локтем о стекло и дверь. И это не мешало компании дрын дровер продавать эту проблему по цене до 4х млн рублей…
Романыч, ты как был еблан, так стало ещё хуже…
Проблемы были. Проблемы есть. Проблемы будут.
Но долбаёбам типа тебя кажется, будто бы причина всего в этих проблемах…. Вот поставят в УАЗ автомат… и всёёё…
Поставили… И чё ? такие обсиратели как ты просто найдут новую причину, которую надо «решить».
Ты говоришь, что ты адекватный ? ты сколько гранту свою продать не можешь ? Адекватный блт…
НравитсяНравится 2 людей
Про ведроверы даже в Тачках 2 было обыграно, где Карданвал маслом обоссался, как ведроверы.
НравитсяНравится
Мне похуй на лендровер, он тебя волнует только.
НравитсяНравится
Меня кстати это тоже поражает, дефенедер он же примитивнее четырестошестьдесятдевятого, это блядь рухлядь из 50-х, с ценой под 3 млн, и находятся же уникумы которые его покупают, потому-что не УАЗ …
НравитсяНравится 2 людей
А что такое у Вас случилось? Такое ощущение что реально что-то случилось
у Вас с головой?НравитсяНравится
Лисарулит назвала Шниву ржавым дырявым ведром.
НравитсяНравится
Тачка то красивая на самом деле ) Лаконично гармоничная, если её не колхозить всякими мухобойками…
НравитсяНравится 2 людей
Только надо было с Ладьёй выкладывать, а не с фошиздским крестом)
НравитсяНравится
ну как нафотают новых так начнём выкладывать
НравитсяНравится 1 человек
новый салон Лада Нива 2020
НравитсяНравится 2 людей
А в чем разница со старым салоном?
Только в том,что присобачили телевизор,и сделали это по уродски.
НравитсяНравится
Телевизор уже был, просто шильдик поменяли и дизайн панели приборов.
НравитсяНравится
Телевизор приделали ещё в Шевике. Сделано действительно странно. Но там иначе его и не приделать, только конструкцию панели полностью менять, со всей концепцией, дизайном. Такого никто не будет делать для машины на излёте конвеерной жизни.
В «новом салоне» у этого телика только поменяли меню, стало симпатичнее, выглядело совсем китайщиной, как 2Дин магнитолы с рынка середины 2000-х.
НравитсяНравится 1 человек
На сайте ватоваза есть фотки.
НравитсяНравится
Самый удачный вариант — в обвесе Бертоне с некрашенными бамперами. Очень практично, ибо совершенно не нужно переживать за притертости (привет восьмерошным бамперам, пластик очень похож на тот)
НравитсяНравится
Вот, кстати, ни одной Шнивы на чёрных бамперах не видел.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Не видел таких.
НравитсяНравится
Пока ехал домой — считал, из 20 Шнив — на чёрных бамперах 4 штуки.
НравитсяНравится
Да ты че, их дохуя
НравитсяНравится
У нас нет. Я, конечно, специально присмотрюсь, ради интереса, но так — все цветные.
НравитсяНравится
Да прекрати ты этого мутанта, из Людей в чёрном, смотреть.
НравитсяНравится
Да как бы не смотрю.
Заголовок просто в ленте проскочил.
Скажите лучше чем расстреливать оппонентов которые уверяют меня в том,что залог безопасности это сминаемые зоны,а кузов из фольги это вэри гуд.
НравитсяНравится
Разные оппоненты бывают, с разными знаниями, для всех нужен свой подход.
НравитсяНравится
Фотографиями как рамный внедорожник сминает эти и другие зоны в их автомобилях…
Открой в полном размере 6000х4000 пикселей… Можно даже напечатать и на стену повесить.
Твои сминаемые зоны это вери гуд для более прочной машины! Ему понравится ! тебе — нет )
НравитсяНравится 3 людей
А разве это не так?
Если на ниве отъебнет привод на пониженной передаче, то это будет закономерное явление, ибо на пониженной передаче у Нивы ситуация, когда через привод будет передаваться больший крутящий момент, чем он способен выдержать это изначально заложенная бомба в ее трансмиссии и вот уже 40 лет они ничего не делают, чтобы решить эту проблему.
НравитсяНравится
Не понимаю, как ты представляешь, что они столько дрочили Ниву и не подумали, что понижайка увеличит нагрузку на трансмиссию? Если они постоянно говорили, нельзя ставить более мощный движок, иначе трансмиссия не будет держать. Да и 600сильная Нива из Харькова на сток трансмиссии держит сколько-то гонок такую нагрузку, но там драг, нет поворотов.
НравитсяНравится
на пониженной передаче у уаза подключается передний мост.
а на ниве при понижайке надо блокировку включать и ничего (тем более сразу) сразу отваливать не будет.
неумение пользоваться техникой и загон ее в непредназначенные условия испортило много техники.
НравитсяНравится 2 людей
Ну в классической раздатке УАЗа передний мост уже будет подключен, если ты включаешь пониженный ряд.
Сначала включается мост. и только потом можно пониженный ряд.
НравитсяНравится 1 человек
не суть. на УАЗе без подключенного переднего моста пониженный ряд в раздатке не включить.
и на Ниве также надо готовиться перед местами где решили включить пониженный ряд. пониженный ряд + блокировка диффа.
НравитсяНравится
Учим матчасть.
Смотрим в книгу.
Из которой можно узреть, что нивоводская полуось годится для передачи момента около 700-800нм.
Для оценочной проверки можно прикинуть расчетный нагрузочный режим в автомобиле для которого был сконструирован данный редуктор — ваз2101 имеющий двигатель обьемом 1198см3, мощность 64лысы и макс момент 89нм.
89н х 3.7 (кпп 1передача) х 4.3 (главная пара) = 1420н, которые делятся симметричным дифференциалом ведущего моста пополам = 710н
Как видим расчетные нагрузки очень точно соответствуют табличным данным.
А что же ниво ? Ниво получило чуть более моментный мотор, небольшие изменения в передаточных, а главное раздатку с понижением 2.
127нм х 3.7 (кпп 1передача) х 2 (рк) х 4.1 (главная пара) = 3853н
Редуктор и полуоси оказались перегруженными, но поскольку другого моста просто не было и нужно было обойтись имеющимся, родилось остроумное решение — использовать межосевой дифференциал.
(Вся эта история подробно описана в мемуарах о создании нивы)
Тогда все встало на свои места 3853н поделились на 4 колеса = 963н на пониженной передаче и 481н на повышенной.
Как видим, на пониженной передаче момент передается больше, чем может выдержать полуось.
И если для классической нивы применение слабой полуоси это вынужденное решение из-за необходимости применения деталей моста от копейки, то для «новой» нивы такого требования нет. Классику то больше не выпускают уже больше 8 лет.
Итог: «новая» нива — устаревшее говно, как я и верно было сказано.
НравитсяНравится
Вот я тебя сейчас разъебывать буду. Анука ребенок, расскажи в какой ситуации на одно колесо у нивы будет приходить половина момента из раздатки?
НравитсяНравится
Иди на хуй тебя ответ устроит?
НравитсяНравится
Только после тебя.
НравитсяНравится
про КПД не забываем, а это где-то 85-90% только от двигателя придет.
ВАЗ-2121 момент 116 Нм, ГП 4.3, первая 3,242 или 3,67
ВАЗ-21213 момент 127 Нм, ГП 3.9, первая 3,67
остальное одинаково.
сколько получилось? мне считать лень, т.к. не я затеял эту «обсираловку».
963*0.9 = 866 Нм (уже не страшно)
и как я уже говорил без блокировки центрального диффа нельзя ездить на понижайке, и не только на Ниве. а значит момент на две полу оси расходится.
твердость HRC полуосей проверю, но с другого авто.
НравитсяНравится
800 Нм это верхний предел для совковой стали, но не для нынешней, а тебя все равно уже превышение 860 Нм.
А теперь вспомним про циркуляцию мощности (уж тебе то не надо объяснять, что это такое?) в бездифференциальных трансмиссиях, а у нивы нет защиты от циркуляции, в отличие от современных американских внедорожников (муфта TOD) и тракторов типа К-700 или МТЗ.
Вспомним, как проектируется трансмиссия? Либо колесо должно сорваться в пробуксовку, либо двигатель должен заглохнуть, но ничего не должно подобраться к пределам допустимых напряжений, а у тебя уже выход за его предел!
НравитсяНравится
я так и не пойму почему полуось Нивы держит не больше 700-800 Нм? даже начальных параметров не приведено. а я считаю 900-1000 Нм. вывод только после просмотра какой-то книги по проектированию тракторов (явно тракторов или станков). мы так шлицы и валы по номограммам не считаем.
почему все плохо с циркуляцией мощности после просмотра картинок по преодолению препятствия трактором? Нива — трактор? ну раз так хочется, то сломается.
вот у первых зил-151 была проблема с полуосями — были массовые поломки, аж в запчасти не хватало. потом переделами. мне в уч.заведении рассказывали.
а за Нивой такой славы нет. значит не все так плохо, хоть вам и кажется что больше 800 Нм она не держит.
НравитсяНравится 1 человек
обновляем знания при полуоси. реальные по КД с завода.
одна и та же полуось в двух вариантах. к давно используемому, появился вариант с 55…61НRC на поверхности с дополнительным указанием прочности сердцевины.
раньше было — нижний порог твердости ниже и сердцевина не контролировалась.
полуось стала работать в составе моста с более моментными двигателями. разница между появлениями вариантов где-то 15-20 лет.
а вам все прогресса не хватает. да уж плохо показываем.
мне уже давно объяснили: для публики новый автомобиль — это новый кузова относительно предыдущего, а не с того чем старый кузов нашпигован новым.
НравитсяНравится 1 человек
и еще шлицы на полуосях ВАЗа эвольвентные, а не прямобокие.
так что «расчет» по картинке не подходящий.
НравитсяНравится
«мне уже давно объяснили: для публики новый автомобиль — это новый кузова относительно предыдущего, а не с того чем старый кузов нашпигован новым.»
Мне, к сожалению, никто не объяснил, но я сам дошёл, как всегда, окольными путями, но дошёл.
НравитсяНравится
Прав Емум, с мозгами и здравым смыслом у инодрочеров — реально туго.
Чувак, ты — обыкновенный дебил. Проплаченный или органический — это уж тебе виднее.
Написал наукообразную хрень с цифирками и сканом некоей странички из книги, которая к трансмиссии Нивы — не имеет ни малейшего отношения.
Цель — ясна, насрать в голову тем, кто на Ниве никогда не ездил или плохо понимает физику.
Ковыряться в твоем говне с целью поиска ошибок и явных подстав — не буду. Скажу только одно, как владелец ШНивы — сейчас на Ниве модно ставить турбину, в Москве есть сервис, который устанавливает и продает готовые комплекты. По стране уже ездит много более 400 машин с этими комплектами на стоковых полуосях. В самом тощем варианте — момент стокового двигателя увеличивается в 1,5 раза, до 205нм. Все это ездит на стоковой трансмиссии и спокойно рвет иноведра.
В общем расчеты свои — можешь смело засунуть себе в то место, которым думаешь перед тем как такие говнокоменты писать.
НравитсяНравится
Эта «проблема» существует только в твоей голове.
У БМВ привода отъёбывают просто на светофоре… и никто ничего не решает…
У Турбированной нивы на больших колёсах в грязюке… да… проблема… но решать её должен не завод.
Завод такое не производит. Заводской сток имеет огромный запас прочности.
Чтоб родной движок нивы что то там порвал это надо долго мучить и иметь нестандартные колёса.
Но тебе конечно похуй. У тебя же если что то ломается в нашей машине, то понятное дело рукажопы…
НравитсяНравится 4 людей
мне похуй на бмв. бмв волнует только тебя, иномаркофил.
НравитсяНравится 1 человек
Романыч, ты как бы пиздишь, закрепляем, у меня было 2 служебные шнивки, на которых ездили всякие разные наездники, и я сам тоже на них ездил, и у подрядчиков тоже были, и отъебнувший привод на них встречался не чаще чем метеориты в челябинске.
НравитсяНравится 4 людей
Лисарулит, дешëвая шлюха)
НравитсяНравится
Увы нет, дорогая …
НравитсяНравится
Дешевизна не в количестве денег, в самой сути)
НравитсяНравится 1 человек
Часто слышу про неё, не смотрел ни одного ролика. Мужика из Гараж54 видел. Квазара из Татарстана видел. Но остальные что за чувачки — вообще не ебу.
(Интересно, мнение какого-то говноблоггера способно повлиять на выбор машины? Сказала какая-то баба «шевик говно», сразу продажи упали?)
НравитсяНравится
Какая то баба и прочие говноблогеры как ни крути имеют влияние на неокрепшие умы граждан)
НравитсяНравится 1 человек
Ну, уж если такой эксперт, как Леночка, покакал на Шниву (которая теперь не Шнива), то всё, пиши пропало. Можно сборочную линию конвейера закрывать. И у населения изымать.
НравитсяНравится
А я назвал её тупым днищем, что то поменялось?
Шнивы так и покупают
Лисарулит так и снимает свои говновысеры.
НравитсяНравится
«Даже местные, такие как Флоули, Романыч, Гешка… которые казалось бы много чего уже прочитали тут. И со многим согласились (иначе их бы тут не было). Они аналогично рефлекторно всегда защищают импорт.
Игнат_Флоули так вообще пример для учебника в этом плане. В нём постоянно идёт борьба разума и рефлексов.(Родственнички я так полагаю помогают поддерживать рефлексы в действии)»
Просто, когда я говорю ту часть истины, что выгодна тебе — эт у меня разум работает, а когда ту часть истины которая тебе не выгодна — эт у меня уже рефлексы, эмоции и всякое такое прочее. Я в своих изысканиях упираю на разум, ты на эмоции. Понятно почему ты упираешь на эмоции, ведь они единственный фактор заглушающий голос разума, это и нужно в пропаганде, но мне не нужна твоя пропаганда, чтобы быть пророссийским и я бы хотел, чтобы появлялось больше людей, которые руководствуются разумом и следуют нашему пути не смотря на все недостатки, которые выявляются на пути становления логика.
О Логиках и Психиках есть видео:
Чтобы быть пророссийским мне не нужно думать, что у нас всё самое наилучшее и никогда не ломается, и очень дёшево, и всякое такое. Даже больше скажу, те кто являются пророссийскими из-за веры в такие сказки — будущие предатели, которые при первых проблемах перебегут в другой лагерь, такие люди никому не нужны, думаю, с этим все согласны.
Даже мой пример с Нивой, то я рассказываю, что она ломается, качество запчастей говно, но я не отрицаю, что она ахуенная для моих условий и если меня перенести в прошлое, где я ещё не купил свою Ниву, с нынешними знаниями, то я снова её куплю, несмотря на её говняные запчасти, потому что это РАЗУМно, она отлично подходит для меня.
НравитсяНравится
После выгоды для меня я не читал…
МНЕ выгодна ? тебе выгодно жить в стране опущенцев, ананирующих на импорт ? Иномарками торгуешь ?)
НравитсяНравится 5 людей
Андрюх, помнишь просто, в году 15-16 на Драйв2 еще писал. Как деньги ходят внутри страны, про банку кильки рыбака и тд. Хотел бы его перечитать, он у тебя остался где то? Считаю лучшим примером с чего надо изучать твой блог.
НравитсяНравится 1 человек
Так на драйве он должен быть…
Там про рыбака и крючки… импортный крючок, наш крючок…
НравитсяНравится
Автор блога — ты, выражаешь свою мысль — ты, выгодна в рамках этого блога — тебе. В рамках страны, ура-патриотичные долбоёбы может и выгодны, но на счёт этого я хз. Вот представь, такой долбоёб будет строить ракету, его спросят, «Вы протестировали уплотнители во всех режимах?», а он отвечает, «Да вы что, это отечественные!» и потом пиздык, авария. Такая ситуёвина была у мириконцев с их Членинджёром, у них там уплотнители дриснули.
НравитсяНравится
И? Ну дриснули уплотнители у мериконцев… А ты долбаёб неверующий тестировал свои уплотнители до полусмерти… И страна твоя от этого развалилась нахуй! зату уплотнители ты сделал хорошие! лучше всех! Ибо не доверял своим же ! Перепроверял по 100500 раз за ними…
Так и что лучше ? патриотично заблуждаться или истерично импортодрочить ?
мериконцы при всех их недостатках… коррупции, тупости итд…. что делают ? тебя нагибают! Почему ?
Потому что ты не уверенная в себе сопля.
А они пускай тупые и самонадеянные, зато пробивные! Могут тебя такого умного поколебать в чём угодно и прогнуть на веру в любой бред!
НравитсяНравится 1 человек
Есть два стула, один с пиками точёными, другой с хуями дрочёнными, но я не выбираю из неверных вариантов, так что сами на них и сидите)
НравитсяНравится
Вот представь, такой долбоёб будет строить ракету, его спросят, «Вы протестировали уплотнители во всех режимах?», а он отвечает, «Да вы что, это импортные!» и потом пиздык, авария.
Флошка такой флошка)
НравитсяНравится 5 людей
Я об этом и говорю, в эту игру могут играть два долбоёба, поэтому я и не играю в эту игру) Один будет просто дрочить на иностранное, другой просто дрочить на отечественное, но это два долбоёба-говноеда)
НравитсяНравится
Малолетний долбоёб такой долбоёб)
Твои стоны про гранту, ниву, патрубки, и что-там-ещё как раз-таки говорят о том, что ты не против поиграть в эту игру, но тебя в ней постоянно обоссывают)
НравитсяНравится 4 людей
Так я и не скрываю, что меня ВатоВАЗ обоссывает, как это делают всякие терпилы на иномарках и нашемарках)
НравитсяНравится
Вообще речь про этот блог шла, но если тебя и АвтоВАЗ обоссывает… что ж, правильно делает)
НравитсяНравится
Фло, ты играл в эту игру. Помнишь какие-то транзисторы в блоке комфорта гранты? Они же немецкие!
Слушай, а вот ты такой человек чистого разума, но что ты тогда делаешь здесь, среди эмоциональных обезьян?
НравитсяНравится
Людей из вас сделать пытаюсь, без подъёба, просто взял твою метафору.
НравитсяНравится
Супер умный дядька. Сформулируй нам те качества запчастей НИВЫ, которые не соответствуют твоим представлениям о качестве.
Да не просто » говно», а конкретно…
Длина шланга на 10 мм короче, чем нужно.
Твёрдость на 10 единиц меньше итд….
ТЫ представляешь скол ещё автомбилей НИВА было собрано с тех пор, как ты её купил ?
А ДО тебя ?
…Я не вижу за каждой нивой след из Тосольных капель… И луж после стоянки нет. Почему так?
Одному тебе продают плохие запчасти ?
Или один ты додумываешься греть дверь горелкой ?
Я даже видос тогда с тепловизором снял, имитируя твой случай )
Правда сам его до сих пор не смотрел.. что там… сколько градусов было на краске )
НравитсяНравится
Не, Андрей, я с тобой больше играть в объективность не буду, ты не умеешь.
НравитсяНравится
Слив засчитан
НравитсяНравится 2 людей
Нет, не ему одному)
Из крупного — лично нарывался на нерабочий ВУТ ДААЗ — вернул. Термостаты «Лузар» ходят мало — у нескольких знакомых, как и у меня, через год наебнулись. На дровах тоже пару человек писало, что лузаровские термостаты «не алё».
Пока писал, подумалось — а куда деваются з/ч, которые не очень соответствуют нормам? Для примера — изготовил «ДААЗ»/»Лузар»/»впишите свой завод» 3 помпы. ОТК проверяет радиальное биение (для примера). Одна с минимальным допускаемым, одна с максимальным допускаемым, и третья — не в допуске, брак. Первую, скорее всего, установят на конвейере. А что будет с двумя оставшимися? Утилизация? Реализация как з/ч?
Интересно узнать, как обстоят дела. Может кто в курсе?
НравитсяНравится
Не в ту степь ты идёшь с выгодами. Мыслями о получении выгод живут обычно предатели. Те самые, что были гестаповскими полицаями, власовцы, их тонна.
Хочешь выгод? Есть ресурсы, мозг, руки — создай себе их сам.
Если бы у нас было много действительно умных людей, этого блога с большой долей вероятности попросту бы не существовало!
В любом должен говорить голос национального сознания. Почитай нашу историю — восстание на восстании. В ответ на внешнее управление («романовы») — Пугачёв, Разин, Ленин. Ни о каком получении личных выгод (разве что в качестве следствия главной идеи)врядли кто из них помышлял.
И если, бл, какая-то информация здесь(как и в любом другом месте), даже пусть она откровенно высосана из пальца, служит национальным интересам — это автоматически выгодно и тебе.
Неужели не очевидно?
НравитсяНравится 2 людей
Не подменяй идеологическую выгоду, личной материальной.
НравитсяНравится
Одно вытекает из другого. Вопрос в пути и приемлемости этого пути лично для каждого.
Сегодня ты можешь сесть на бутылку и получить «камфортный рыно аркана», в течении пары лет создать свой автомобиль и ездить в своё удовольствие.
Если в первом случае ты просто потратишь время зря, да ещё попадёшь в зависимость от продавца (зато сиюминутная личная выгода, мне же блядей возить с кааамфортом надо), и всё это с мыслями что наши нихера не могут. Выгодно же!
Во втором ты заимеешь опыт, навык, какую-никакую инфраструктуру, сподвижников и шанс посадить на бутыль производителя с первого примера.
В чём же разница этих двух случаев? Первый — с мыслями о сиюминутной выгоде. Второй — с чувством национального сознания, которое в дальнейшем в любом случае приведёт к получению бОльших личных материальных выгод.
Или в твоём понимании всё не так?
НравитсяНравится 2 людей
Я пытаюсь ребенку электромобиль сделать ))
Я думал за время изоляции сделаю )) но… на второй день изоляции она у меня кончилась )
НравитсяНравится 2 людей
Купи лучше пилу урал и сделай на её базе, а то током убьёшь нахуй ребёнка))
НравитсяНравится
У тебя в машине стоит 12в Аккумулятор. Как ты выжил ?
НравитсяНравится
Он у меня не тяговый и бортовую систему электропитания проектировали квалифицированные люди, да и машина проходила весь необходимый спектр проверок.
НравитсяНравится
— А вы знаете, электрика Сидорова током убило намедни!
— Как-же так случилось?
— Аккумулятор с полки упал…
Может, в этом смысле?
НравитсяНравится
Сам хочу начать с подвесочного карта для собственных нужд (дёшего), опробовать свою конструкторскую мысль, да времени пока на всё не хватает
НравитсяНравится
То есть ты утверждаешь, что Емумкины идеологические выгоды перетекают в его личные материальные выгоды? Ты точно на стороне Андрея?
На счёт машин, у меня на рассмотрении инициатива для упрощения легализации самодельных автомобилей. Так что где-то в декабре скину вам ссылку на промодерированную инициативу и попрошу проголосовать «За».
НравитсяНравится
Нет, этими постами я пытаюсь дать тебе понять, что как связано чувство национального (или личного) достоинства с окружающей обстановкой.
А блог этот как раз таки направлен на то, чтобы сформировать его. Пусть непрофессионально, где-то откровенно аляповато — НО НАПРАВЛЕН.
Ты же своим троллингом, порой откровенно тупым, пытаясь смешать автора с говном, может, сам того не подозревая, мешаешь получению личных материальных выгод в перспективе самому себе. А всё ради чего? Ради сиюминутного удовлетворения, т.е краткосрочных личных выгод!
Ну, а если в будущем Андрею(адресно) перепадут хоть какие-то коврижки за это дело, то это будет совершенно заслуженно, не находишь?
НравитсяНравится 3 людей
Пусть местами непрофессионально*
НравитсяНравится
Как связано? Общественное бытие определяет общественное сознание, вот как связано. Терпила купил дорогую иностранную бричку, она сломалась, он и не будет говорить, что купил говно, потому что терпила и вокруг все твердят какая тачка классная, он со своим мнением покажется белой вороной, а этого он не хочет.
Я не знаю, что за национальное достоинство в замалчивании проблем. Герои сказки Андерсена так делали, херня какая-то получилась, можешь ознакомиться с их вариантом национального достоинства, в сказке «Новое платье короля».
Покуда Андрей будет помогать импортомзамещению я никакой личной выгоды не проебу, потому что её не будет, он мешает мне и всей стране получать выгоду, защищая компрадорскую политику.
Ну продаст страну иностранным партнёрам и получит свой заслуженный гешефт, это я и не отрицаю, а показываю.
НравитсяНравится
Слушай, я себе тут недавно палец чуть выхлопной трубой не отрубил. В прямом смысле слова, кость чуток покрошил, мышцы рубанул, слава богу сухожилие не пострадало. Прошло полтора месяца, а он всё не шевелится как должен (больно).
Не замалчиваю. Что тебе это дало? Да ничего ровным счётом. Скорая, кстати, шустро прилетела.
Вот и тут так же. Проблем обосрёшься, а главная — это импортопоклонничество. Поклоняются тамошней культуре, продукции, а своё поносят. Вот с этим и надо работать. И уж поверь, мало кому есть дело до твоих шлангов или моего пальца
НравитсяНравится 2 людей
Денег для покупки иномарки и условий для её эксплуатации у меня нет, так что звиняй, ездим на чём можем.
НравитсяНравится
Вот такие люди хуже всего.
Ты мог купить любую подержанную иномарку. Даже Лендкрузер мог купить за эти деньги ? Хули ты не купил его? Купил бы и…. и рассказывал бы нам о качестве японских запчастей.
НравитсяНравится 3 людей
У меня была БМВ Е28, я туда 300 тысяч похоронил за 3 года, а потом как понял это, так жалко стало денег потраченных и такой это на меня эффект наложило, что жалко теперь на БУшные иномарки деньги тратить, хоть даже на крузаке и постоянный полный привод.
НравитсяНравится
… Обратите внимание коллеги! Перед нами классический долбаёб опарыш.
Похоронил в БМВ 300 000р. за 3 года, но недоволен шлангом за 250рублей.
Ты реально случай для учебника…
… А как орал про свою объективность… пиздец просто!
Ну вот, полюбуйтесь коллеги… Чего стоит «объективность» от опарышей и кто они такие на самом деле.
Емумку он блять разоблачает…. Ты лучше себя разоблачи. Чтож ты за чмо такое, которое ввалило пол нивы в старое ведро и не ругает его по чём свет стоит.
Где сотни постов о том, какая боль владение б/у иномаркой ? нет… зато нам очень нравится поддерживать легенду об объективности, ругая ниву…
Флоули, тут я так полагаю собрались нормальные, уважающие себя люди и…ты с Романычем. Вы как бы реально не вписываетесь в местную тусовку.
Я думаю сейчас многие почитают и подумают… » Ну охренеть учитель объективности нашёлся»
Объективно, если в Машине А возникло проблем на 1000р, а в машине Б на 300 000р То машина Б должна засираться в 300 раз чаще. Это если объективно. Но у тебя какие то там свои понятия…
НравитсяНравится 2 людей
Неправильно считаешь.
70 тысяч БНВ, вау эффект от машина мечты детства, 230 тысяч размазаные на три года, глубокобушное ведрище.
640 тысяч Нива, вау эффект от машина мечты детства, единовременная отдача 640 тысяч, новый автомобиль который сыпется.
НравитсяНравится
Откуда у студентов столько денег! 300 тр — капец какой-то!
НравитсяНравится
Я с 14 лет работаю и откладываю, мне тратить особо некуда, вот и копится.
НравитсяНравится
Флошкин, а что значит «мечта детства»? Ты что, в выборе машины ориентировался на чувства? На полузабытые детские ощущения? Фло, поздравляю! Ты эмоциональная обезьяна! Ты такой же как все Фло!
НравитсяНравится
А я и не говорил, что я не такой как все.
НравитсяНравится
Ты подчеркивал что руководствуешься разумом, а пропаганда Емумки направлена на чувство. Ты противопостовлял себя. А на самом деле — тебе вместо БМВ надо было бы купить соску и получил бы детские впечатления намного дешевле.
НравитсяНравится 1 человек
Да лааадно?))). Ты тут уже два года усираешься, доказывая, что ты нитакой ))
НравитсяНравится
Андрей, то что ты видишь, это твои проблемы, не нужно их перекладывать на меня, спасибо)
НравитсяНравится
Флошкин, а хотел бы ты работать начальником на большом красивом заводе ? С просторным кабинетом, красивым столом, модным компьютером и секретаршей с 3м размером ?
А вот хуй тебе!
Потому что такой завод будет находиться в бельгии. Куда Машка с третьим размером из Ухты поедет работать секретуткой. А ты будешь в грязном трансформаторном говне ковыряться до пенсии.
А знаешь почему ? А потому, что ты по долбаёбски не смог понять своей выгоды от развития всего отечественного.
Хочешь быть чёрной обслугой трубы ? ну ок… мечты твои сбудутся.
НравитсяНравится
Всё отечественное я развивать не хочу, компрадоры отечественные мне не нужны, например. А в остальном, компрадоры не дадут отечественному развиваться. Пока что, ты им помогаешь всё вести в жопу, не знаю Андрюх, это же очевидно, как ты не видишь?
НравитсяНравится
Ля, то есть новый техрегламент ты хотишь попрать в самом его начале? :))
Ничоси ты собрался вдуть мужикам с набережной, бггг 🙂
НравитсяНравится
Наебал, в октябре скину ссылку.
НравитсяНравится
Ты привёл схему работы ребёнка-долбоёба, его таким делают родители, потому что они сами долбоёбы и нихуя не знают, и ни в чём не разбираются, им проще сказать, что это телепортатор, а потом конспирологи растут, вместо учёных. У нормальных детей столько вопросов возникает, что родители, которые детей настрогали, чтобы бабла срубить на квартиру, просто забивают на всё это, не занимаются воспитанием детей, вот и выходят ебанаты натрия.
НравитсяНравится 1 человек
Бля, Фло.
Хочешь выбрать машину. Что часто делают? Открывает книги инженеров-подвесочников, кузовщиков, мотористов, маляров?
Ага, щазззз.
Идут на ютубчик. И что они там видят? Какой-то толстый лысый хрен с авторитетным видом вещает о качестве пластика. Или сопливая малолетка с восторгом рассказывает сам не зная что несёт.
На крайняк спрашивают своих знакомых, которые в бОльшинстве своём такие же зрители ютуба. Пусть даже они работают в сервисе — склонность мозга к упрощению проявляется ВЕЗДЕ.
Чтобы суметь адекватно, в полном смысле этого слова, выбрать какой-либо продукт, необходимо быть компетентным в большинстве смежных сфер его производства. Кто этим будет заниматься? Такими специалистами становятся за долгий трудовой опыт, и место им где-нибудь в приёмной комиссии или коллегиях при министерствах.
Ты со своими шлангами тот же пример. Вместо того, чтобы подумать, сопли ручьём
НравитсяНравится 5 людей
НравитсяНравится 2 людей
Это и подтверждает мои слова, родители загубили этих почемучек в детстве, вот тебе и результат.
Я со своими шлангами тебе с самого начала сказал почему они дриснут снова и они дриснули.
НравитсяНравится
Но сам то ты очень умный, не так ли, мистер горелкин шлангопротекучкин ?
На столько умное твоё семейство, что ездит в три перди к рукажопам, которые сантехнику в твоей машине починить не могут…
Это металлический гофрошланг… Выдерживает высокие вибрации.
Оснащается специальными зажимными хомутами с резиновой вставкой… Данный тип хомутов невозможно «разрезать» ввиду (как очевидно по фото) их конструкции.
НравитсяНравится 2 людей
Мысль через Ж сформулировал.
Имел ввиду, что такой хомут ни шланг ни уплотнитель не может разрезать, т.к. сплошняком его охватывает.
НравитсяНравится 1 человек
Внешне похоже на трубочки из сантехмагазинов, которыми часто подключают водонагреватели в квартирах)
НравитсяНравится
Ну заявлено как патрубки в СОД автомобиля. Специально для таких как флоули.
НравитсяНравится
Кстати, Ухтинских рукожопов закрыли, не знаю, повлияло на это то, что я директору Сыктывкарского центра ужасы обслуживания у них рассказал или нет, но новостя вот такие.
НравитсяНравится
Это называется металлорукав, не знаю зачем ты его сюда приплёл.
НравитсяНравится
Ты привел схему работы долбоёба-взрослого, Флоули! Ты кричишь про объективность и разум, а сам ввалил триста тысяч, ориентируясь на детские ощущения!
НравитсяНравится 1 человек
И если бы я вам не рассказал, какой я был, вы бы даже не знали, так что цените, какой я объективный, без этого у вас не было бы возможности такие аргументы сочинять)
НравитсяНравится
А вот тут ты всех умыл ссяной тряпкой, Игнатий — молоток.
Заметь, никто из присутствующих не рассказал о том, что раньше был в стадии личинки мухи…никто и я в том числе!!!
Жму руку, мужик 🙂
НравитсяНравится
Надо же, для этого надо как в церкви батюшке расскаяться, и всё жмём руку.
Ну что давайте все дружно расскажем как мы были личинками мух….
Без этого же никто не поумнел пока не расскажет =)
НравитсяНравится
Вот видишь, ты не читал СуньЦзы, тебе не понять 🙂
НравитсяНравится
чсв дело хитрое и не долгое, кажется гешкин должен уже был тебя макнуть в чсв, но нет, то другое — понимать надо жи.
НравитсяНравится
Ты был бы объективным, если бы писал свои приключения на драйвике, а потом подвел итог. А так ты просто трепло.
НравитсяНравится 1 человек
Никто не виноват, что ты не видел БЖ моей БНВ, скажи спасибо администрации Д2, из-за них БЖ бмв и гранты слетели.
НравитсяНравится