Поскольку я на собственном опыте знаю, как любят на Драйв два бороться с подобным контентом… я пожалуй сохраню его здесь. А кто не в курсе как это происходит… то поясню…
1. Драйв два живёт за счёт рекламы, особенно производителей машин.
Площадка не заинтересована в хранении у себя негативного контента про премиум марки.
Всё это безжалостно трётся под любыми предлогами или даже без них.
Стоит какому то фанату марки обидеться и пост сносится… как «разжигающий спорные обсуждения».
И не важно, что спорить тут не о чём и проблемы в голове у фанатиков марки.
2. Драйв два полон этих самых фнатиков. А также обладателей таких же машин, которые им нужно выгодно сбыть очередному лоху. Поэтому весь подобный контент активно сносится и заваливается жалобами.
вспомним хотя бы нашего старого знакомого MDG333, который по просьбе автосалона, выкупившего его митусбиси, удалил весь БЖ машины.
И вот в рамках борьбы с ложным имиджем иномарок… когда весь негатив о них вымарывают… сохраняю сюда:
За пару недель расход масла дошёл до 1 литра на 500км. Ещё недавно был литр на 1500км.
Это корыто съело все мои финансы и ещё одного крупного вложения, на этот раз в капиталку двигателя у меня нет. Скорее всего поставлю машину на парковку во дворе до лучших времён. Продолжать ездить с таким масложором — это попасть на очень крупные ремонты в будущем, а денег и так уже нет. Пересаживаюсь на метро.
Бортжурнал прекращаю вести. Этот автомобиль — труп. Предыдущий владелец его планомерно уничтожал на протяжении трёх лет. Собирал все на герметике, там где его не надо использовать и дешевых запчастях неизвестного происхождения. У меня не хватило денег его оживить и исправить все, что натворил прошлый владелец. При стоимости автомобиля в 1 млн, я вложил уже 700 тыс за пол года.
Последние ремонты в отдельные посты бортжурнала некогда было описывать, а сейчас и нет смысла, перечислю списком что было сделано за прошедшие две недели:
— замена маслоотделителя (рассматривался как вариант снизить масложор)
— замена мехатроника и сцепления КПП (коробка умерла)
— замена передних дверных карт (прожоги, порезы и сломанные защелки на старых)
— замена правого дефлектора (был сломан регулятор потока воздуха
— замена обшивки левой центральной стойки (был сломан регулятор потока воздуха для задних пассажиров в дефлекторе обшивки)
— замена потолочной передней левой ручки (был сломан микролифт, мелочь, а неприятно)
— установка BOSE (старая музыка хрипела)
— ремонт передних парктроников, (тупили сильно, проводка предыдущим владельцем была собрана из гавна и палок, впрочем как и весь автомобиль)
— замена декоративных накладок с пластиковых на алюминиевые (пластик был временным решением при избавлении от кожи жопы дракона)
— замена «клавиатуры» около ручки КПП (были коцки)
— замена монитора RMC (скрипела задняя крышка во время поездок)
— подсветка карманов в дверных картах и центральной консоли
(просто хотелка, цена вопроса — копейки)
— крепление номерного знака к багажнику (крепление сломалось)
Если ты невнимательный, то это не полный список того, что сделано в машине. Это ремонты за последние две недели. Полный список того, что сделано можно увидеть в предыдущем моем посте.
Если бы я знал, что двигатель и коробка мертвы, то конечно бы я не стал делать многие вещи, а вкладывался бы в первую очередь в них. Но при покупке, владелец машины сделал акцент, что двигатель контрактный, менялся два года назад, проблем нет. Все цепи, форсунки и тд — все новое. Коробка год назад ремонтировалась. А бортжурнал и первое место в топе драйв2ру добавляло вес его словам.
Оказалось, что все это херня полнейшая. Машина — кусок гавна, не стоящая своих денег.Пробег: 182 000 км
Ранее он писал:
Список проблем с которыми пришлось столкнуться:
1) Грязный вонючий салон
2) Опасное управление на скорости выше 60км/час, руль терял центр и реагировал с задержкой
3) Ошибка EPC на приборке и пропуски в 3-ем цилиндре
4) При попытке быстро уехать со светофора иногда машина глохла
5) Антифриз куда-то уходил, оказалось что в двигатель через радиатор и сочился через помпу
6) Не работал ни один ремень безопасности из-за неправильно собранной обшивки
7) Климат контроль неадекватно реагировал на выставленные градусы + не подавал воздух задним пассажирам
8) Машина была куплена без летней резины, все колеса были лысые и разные, какие-то зимние, какие-то летние — на них я смог только доехать до дома и шиномонтажа. Был только комплект зимних шины, они лежали в чехлах, смотреть не стал. Пришлось сразу купить летнюю, а перед зимой выяснилось, что зимняя убитая напрочь, протектора нет, шипов почти нет, а одно колесо пробитое трубой — не подлежит ремонту.
9) Тормозные диски и колодки — износ около 100% в круг
10) Сильная вибрация при старте и на холостых, На старте машина сильно тряслась.
11) Машина медленнее, чем по паспорту (8 секунд до 100, по паспорту — 5,4)
12) Ошибки коробки, сначала отказ четных передач. Потом перегрев и просьба адаптации.
13) Масложор. Расход масла — 1 литр на 1500км
14) Функции складывания зеркал — не работало
15) Крыло заднее левое оказалось напрочь сгнившим, последствия неправильного предыдущего ремонта
16) Дверь передняя левая не закрывалась с внутренней стороны
17) Звук при езде из левой задней дверной карты, не работало управление стеклом в правой задней дверной карте, выломаны защелки и порезы на передней левой дверной карте — между картой и дверью оставался сильный зазор. Прожоги на правой передней дверной карте
18) Коррозия вокруг лобового стекла, есть вероятность протекания дождя в салон
19) Звенят цепи двигателя
20) Крепления номерного знака к багажнику сломано. Сломан не номерной знак, а само крепление машины. Есть шанс потерять номер по дороге и получить штраф за это.
21) Маслянный поддон сгнил
22) Музыка хрипит
23) Водительское кресло внутри было на гвоздях
24) Декоративные накладки покрытые кожей жопы дракона — ужасный колхоз
Список работ с ценами (цены помню не все, некоторые написал примерные, плюс не везде учел цену за установку):
1) химчистка салона — 10 тыс руб
2) прошивка рулевой рейки — 5 тыс руб
3) делалось все сразу:
— откат в сток прошивки двигателя
— замена радиатора охлаждения компрессора
— промывка форсунок
— замена масляного поддона
— ремонт климат-контроля
— ремонт убитой подвески (втулки, опоры, рычаги, сайлентблоки и тд)
— ремонт выхлопной системы (замена гофры, хомутов, пламегасителей и двух глушителей)
итого по всем пунктам: 100 тыс руб
4) замена платы мехатроника в коробке DSG (октябрь 2020) — 20 тыс руб
5) замена 2-ух сцеплений и мехатроника в коробке DSG (ноябрь 2020) — 105 тыс руб
6) замена маслоотделителя — 8 тыс руб
5) замена помпы — 20 тыс руб
8) замена шруса (гранаты) левого переднего колеса — 18 тыс руб
11) замена подушек двигателя (опор ДВС) — 20 тыс руб
13) замена всех свечей зажигания — не помню стоимость, пусть будет 5 тыс
14) ремонт складывания зеркал — 10 тыс руб
16) ремонт гнилого крыла заднего левого — 50 тыс руб
17) замена тормозных дисков и колодок в круг — 50 тыс руб
18) замена механизма открытия левой передней двери 3 тыс руб
19) замена водительского кресла — 10 тыс руб
20) замена всех дверных карт — 12 тыс руб
21) ремонт и замены многих частей обшивки салона — 15 тыс руб
22) замена декора салона на стоковый алюминий (вместо колхоза) — 22 тыс руб
23) замена кнопок START/STOP и аварийки — 2 тыс
24) куплена летняя и зимняя резина — 60 тыс руб
хотелки:
25) замена сломанной декоративной накладки на двигателе — 1,5 тыс руб
26) перетяжка руля кожей Наппа — 5 тыс руб
27) замена всех плафонов, установка плафона с очечником и диодами — 28 тыс руб
28) перешив окантовки ковриков в салоне — 600 руб
29) убрал шильдики S6 и RS6 с кузова, руля и приборки — 0 руб
30) замена рамок госномера — 1 тыс руб
31) замена китайских заглушек ступицы на оригинальные — 1 тыс руб
32) занижение (пружины Eibach + амортизаторы Bilstein B6) — 50 тыс руб
33) внешка полностью в S-line — доустановлены задний бампер и пороги S-line — 30 руб тыс
34) Замена музыки на BOSE — 75 тыс руб
Итого: 687 тыс руб за все
из них на ремонт: 500 тыс руб, остальное хотелки и доработки того, с чем можно было смититься.
Например музыка очень сильно хрипит, можно было ездить и в тишине, но я решил переходить на BOSE. Установка новой музыки закончена наполовину, поэтому еще нет поста. Проблемы с коробкой и двигателем прервали этот процесс.
Предстоящие затраты:
— замена поршневых колец — 100 тыс руб
— замена цепей — 100 тыс руб
— кузовные работы — 20-30 тыс (коррозия около лобового стекла)
Стоимость машины при покупке — 1 млн руб. Траты за пол года перевалили 50% ее стоимости.
Полные затраты на машину составят 1 млн руб. Что равняется 100% ее стоимости
Да, я лоханулся с машиной, признаю и практически не проверил машину перед покупкой. Будьте внимательнее и не доверяйте всему, что пишут.
За 1,7 млн он мог купить себе УАЗ патриот в самой полнейшей комплектации…

С заводскими хромированными порогами и кучей всего остального.
С коробкой автомат и новым кожаным салоном с сиденьями сложного профиля.




АКПП 6 ст
подогрев руля
подогрев передних сидений
подогрев задних сидений
электрический подогрев лобового стекла и зеркал
климат контроль
мультимедийная система с сенсорным экраном и 6ю колонками
Система контроля тягового усилия
Система контроля торможения в повороте (Cornering Brake Control)
Гидравлический помощник торможения (Hydraulic Brake Assist)
Система помощи при начале движения на подъёме (Hill Hold Control)
Режим Оффроуд для более эффективного торможения на рыхлых поверхностях
Дополнительный отопитель салона для задних пассажиров
Бачок омывающей жидкости увеличенного объёма (5,2 л)
Рейлинги на крыше
Антиблокировочная система (ABS)
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
Иммобилайзер
Заводская Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
Управление мультимедийной системой и круиз-контролем на рулевом колесе
Двойное уплотнение двери задка
Шторка в багажном отделении
Регулировка по высоте водительского сиденья
Регулировка поясничного подпора водительского сиденья
Поручни на стойках (4 шт.)
Задний подлокотник с 2-мя подстаканниками
2 Din мультимедийная система ANDROID, 7 дюймов тачскрин, 6 динамиков
Навигация с картами РФ, Белоруссии, Казахстана, Украины
Круиз-контроль
Пневмоупоры капота
Электростеклоподъемники передних и задних дверей с управлением с двери водителя и функцией блокировки задних ЭСП
Петли для крепления груза в багажнике
Щетки стеклоочистителя бескаркасные
Система безопасной парковки с передними и задними датчиками
Камера заднего вида
Окраска цветами металлик
Полный привод 4х4, электронно подключаемый. раздаточная коробка с пониженным рядом передач. (итого 12 передач)
Блокировка дифференциала заднего моста нажатием одной кнопки
И всё это обошлось бы в 1 464 000 рублей. Ещё осталось бы 236 000 детям на мороженое.
При этом машина была бы новой, со 100% остаточного ресурса и заводской гарантией 3 года.
Это к вопросу о том, что поддерживая отечественного производителя приходится якобы «страдать»…
Страдать вы будете, если у вас в голове ветер и вы тратите свой «миллион» на покупку соляриса в пустой комплектации или б/у ауди, которой в утиль пора. Причём страдания ваши будут вызваны не только дырой в вашем личном бюджете. Но и дырой в бюджете государственном… если вы отправили деньги иностранцам, вместо отечественного завода… то и развитие страны будет происходить где то там в Германии вместо здесь в Воссии.
Выбор прост и очевиден.
Либо длинный список опций с гарантией в отечественной машине. И хорошо экономике России
Либо длинный список того, что требует ремонта в бывшем премиуме. И Хорошо Германии…
Решайте…
ну чего, ну захотелось идиотушке потратить гору бабла, зачем отказывать ему в этом праве. ? Иношмарка в помощ))
НравитсяНравится
Емумка 17-18 века И.Т.Посошков уже тогда писал много о вреде большого количества импорта :» Разумеется, торговля, какую производит какой-либо народ через посредство иноземных купцов, и когда ценность вывоза его произведений уступает ценности привоза иностранных, следовательно, излишек этот переходит в руки иностранцев в виде уменьшения народного капитала. Хотя вывезено будет обычное количество произведений, приобретено оно иностранцами по столь низкой цене, что она вовсе не вознаграждает труда производителя». Эта торговля безвыгодная. При подобном положении во всех сословиях неизбежно уменьшение капитала. «За уменьшением капитала следует нищета, а нищета рано или поздно лишить может народ самостоятельности». »
Было бы правильней иногда в постах ссылаться на выводы гениев русской научной экономической мысли,против таких аргументов уже не попрешь.
НравитсяНравится
Я заебался читать то что он делал! А он это ДЕЛАЛ!
Такое ощущение что там пробег 182 тыс по второму кругу одометра.
Цена на замену копеечных в себестоимости деталей мотора как на ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ микропроцессор «Эльбрус»! Это развод лохов чистой воды! Я про Ауди, а не про «Эльбрус»!
НравитсяНравится 4 людей
Свору промежутчиков надо тоже обеспечивать прибылью. Вот и копеечная деталь мотора получается втридорого.
========================================
Элемент империи глобализация.
Тело на пример Россия — жертва глобализации
Промежуточные цепочки — паразиты ( черви, лентенец, аскариды, эхинококи ) — те самые промежутчики
1) логистика
2) мененджмент
3) аудит
4) сборка, доукомплектация
( Страны прокладки ЕС, Тайвань, Южная Корея, Китай )
Продукты отравления — спрос на паразитов ( USD ) рост цен, слабый рубль, зависимость от отравленных продуктов
Поставщик отравленных продуктов — Глобализация, бренды СМИ
Методы управления — посыл в мозг и подкорку мозга сознания — ешь эти продукты, и тогда ты будешь как они — актёры в рекламе
НравитсяНравится 2 людей
Семаргульчик,сбрось ссыль на этот текст.
НравитсяНравится
это не копипаста, это мой текст
НравитсяНравится
Пиздишь.
У тебя мозгов нет так складно составлять слова.
НравитсяНравится
Сам себе не льсти
НравитсяНравится 3 людей
ебать, а у тебя мозгов палата)))))))))))))))
чюшкарь , скисни и не позорь род человечий..
НравитсяНравится 1 человек
Они называют это»Дорогие расходники» =)))
НравитсяНравится 2 людей
Андрей, я тут случайно на Д2 наткнулся (сам не ожидал) — https://www.drive2.ru/c/498215107898114442/ , можно пост написать, хотя оно жовано-пережовано, но там и комменты здравые.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Говно этот Урал.
Звук ужасный.
НравитсяНравится
Какая боль, какая боль, VAG and клиент 5:0! Мой мозг взорван
В коробке с завода куча новых болтов и та-дам! Герметик моторный! А куда?! Смотрим фото… Я даже в ПТУ механиков такого на задней парте бы не прилумал
Я ещё тут в сервисе рыдаю от гениальности
https://www.drive2.ru/l/565011263919227208/
НравитсяНравится 1 человек
Лох не мамонт не вымрет. Даже в 2077 году такие же лохи будут встречаться
НравитсяНравится
Есть тут кто нибудь кто от короны сдох?
Напишите хоть как вам на том свете епт.
НравитсяНравится
Что уже даже на игровых рулях такое случается?
НравитсяНравится
Может это калибровка?
НравитсяНравится 1 человек
даже не знаю
НравитсяНравится
Больше похоже на эффекты обратной связи.Это Logitech MOMO Racing Force Feedback Whee-руль неплохой но шумный и уже старый.Фидбэк у него очень мощный хоть и тормознутый.И как на видео могло получится если отпустив руль ехать по неровной дороге.Он реально вырывается из рук.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Какой раритет оказывается есть в РнД…
https://161.ru/text/gorod/2020/12/09/69610611/
В Ростове хотят снести дом, в котором в 1942 году отбивались от фашистов бойцы 9-й дивизии НКВД.
Видел его и даже не думал, что он дореволюционный и с такой историей…
НравитсяНравится 3 людей
Кстати в современной России, которая очень гордится победой в ВОВ, осталось не так уж много городов и памятников той войне. Большая часть боевых действий проходила в Белоруссии, Украине и на юго-западе России…
Где в Москве найдёшь дом, в котором НКВД отбивалось от фашистов? Немцы не дошли до Москвы
Они дошли только до Аэропорта Шереметьево.
https://zen.yandex.ru/media/id/5dac084506cc4600b034bfb9/samaia-blizkaia-tochka-k-moskve-kuda-doshli-nemeckie-voiska-5e022883ec575b00ad3faafc
Воронеж… немцы устроили виселицу на памятнике Ленину.

Воронеж… брошенные советские танки

Немцы в Ростове


Даже в цвете есть…



…вот бы фаната немецких машин сюда телепортировать…
После войны дед командовал бригадой немецких военнопленных, а также советских граждан из числа угнанных на работы в Германию. (тогда факт пребывания на работах в Германии автоматически означал подозрение на предательство. Что я считаю обосновано. Поскольку на первом этапе войны насильно не угоняли в Германию, а по желанию. Поэтому разобраться кто как там оказался… возможности не было)
Так вот фашисты пытались грохнуть деда здесь в Ростове уже после войны…
… вот потому емумка такой злой на иностранцев…
НравитсяНравится 4 людей
Вот этот вот шрус

Это берфильд?
НравитсяНравится
Вот еще фото

Берфильд это?
НравитсяНравится
А это внутренний

НравитсяНравится
Можно сказать только то, что это НЕ ТРИПОД !
Шрусу не обязательно быть именно Бирфильдом, чтоб быть хорошим. Он должен быть с Шариками… А Бирфильд, Рцепа, ГКН, Лебро… это уже подвиды…
Две картинки точно шариковые, из прям видно. Третья скорее всего тоже с шариками.
НравитсяНравится
Это шрусы автомобиля Дэу Нексия.
НравитсяНравится
Ты хотел сказать Опель кадет )
Я не удивлён… старый Дженерал моторс это нормальные машины.
НравитсяНравится 1 человек
так точно
НравитсяНравится
РоманТаган… дай комментарии…
https://www.gazeta.ru/army/2020/12/09/13392979.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Каг таг ?)) Спионерили из летающего командного пункта 39 радиостанций ))
Это что за хохляцкие диверсанты такие ?))
НравитсяНравится 3 людей
Ростех снизит долю в АвтоВАЗе до 25%.
https://quto-ru.turbopages.org/quto.ru/s/journal/news/rostekh-khochet-vernut-avtovaz-v-rossiiskuyu-yurisdikciyu-07-12-2020.htm
НравитсяНравится
что то ты опоздал
Например тут год назад об этом
https://www.lada-vesta2.ru/novosti-avtovaza/avtovaz-eto-frantsuzskij-proizvoditel-s-registratsiej-v-ofshore-ili-pochemu-lady-eto-nastoyashchie-inomarki
НравитсяНравится
Не, они же ещё 32 с чем-то процента сейчас владеют, до 25 не успели ещё опустить, только сейчас будут продавать.
«По данным газеты «Коммерсантъ», глава «Ростеха» Сергей Чемезов сохраняет планы по списанию долга «АвтоВАЗа» перед госкорпорацией на 20 млрд руб. Предполагается, что 10 млрд «Ростех» просто простит, ещё столько же будет зачтено в счёт долга перед заводом принадлежащего госкорпорации производителя компонентов ОАТ. Процесс списания долгов увязан с переводом владельца «АвтоВАЗа» — нидерландского СП «Ростеха» и Renault — в российскую юрисдикцию. По итогам «Ростех» снизит долю в «АвтоВАЗе» до 25% с нынешних 32,4%.»
НравитсяНравится
>> а за сколько бы ты её готов был отдать?
>> Ни за сколько. Потратил на неё 1.7 млн. Неужели я ее за 500 отдам. Лучше уж пусть под окном гниет
Просто памятник человеческой глупости. Как по учебнику практической психологии.
НравитсяНравится 3 людей
Зачем? …зачем они продолжают вваливать бабки в трупа ?
Блин да я пыльник порвал и то думать стал… менять или машину продать ?
Давно бы сука продал всё… но АБСы, ЕСП, ёгазы, экономия тотальная… бесит всё это. Приходишь смотришь и такой думаешь… я лучше починю старое…
Стойки передние когда менял… купил новые опорные подшипники… разобрал всё… посмотрел на конструкцию новых, сказал пиздец. Почистил, смазал и поставил старые.
А на хундае опорный подшипние это пиздец в квадарте. он в ладошку ребёнка поместится.
Вот он…

Ещё и в пластиковом корпусе….
И вот на двух этих штучках стоит весь передок машины…
Вращаетет руль… и эти два диска вращаются на маааахоньких шариках внутри….
И если у старого таза из типа 50-60 внутри. И даиметр раза в 3 больше… то здесь их дай бог чтоб 20 было…
НравитсяНравится 2 людей
поц еще бы ввалил несколько десятков млн в эту хероотсосную карету,но так уж вышло,что ему звонили из службы безопасности сбербанка и он им дал все данные со своей карты для перемещения средтсв на резервный безопасный счет.щаз они деньги поохраняют,ему вернут и пост он сотрет,не сцыте
НравитсяНравится 4 людей
А между тем пост про ауди набирает популярность.
https://www.drive2.ru/l/576473947516698786/
В коментах становится интереснее.
Региться лень.Так-то дал бы им просраться.
НравитсяНравится
А ведь здравые коменты есть там.
Многие за Ладу в позитивном ключе базарят.
«Nick-3138AI
Mercedes-Benz C-class (W204)
А Весту спорт за лям новую не рассматривали?
Там и гарантия и варианты тюнинга разные есть на драйве например
Nail414
Автор Audi A6 (C7)
Мне нравится Ауди. Потому что до этого ездил на Ауди а3 и все было хорошо»
НравитсяНравится
«мне нравится ауди».
Поэтому я буду вливать в нее и лям,и два,и три.
Кто на драйве есть?
Объясните ему,что он упоротый долбоеб.
НравитсяНравится 1 человек
Короче там подключился старый хозяин этой Ауди.
Похоже намечается срачь)))
НравитсяНравится
надо скинуть ему ссылку сюда,тут мы его напиздим,епт
хотя поц прав,надо было еще 5-6 млн вложить в эту хуергу
и блять заебись
НравитсяНравится
А то что она качается(не как солярис конечно,но все же)это тоже ему хорошо?
НравитсяНравится
Знакомые всё лица, то 111Fisher, то Nick-3138AI, мужики вы у Емумки тусуетесь?
НравитсяНравится
Там есть уже комменты, но без жогова :))
» Кормить надо СВОЮ семью, СВОЮ кошку, и СВОИХ производителей, а не чужаков»
НравитсяНравится 6 людей
Люди психологически не готовы отдавать 1500 за уазик.Даже если он очень хорош,и в нем все есть.
Даже если в 3163 воткнут турбу(что было бы очень неплохо)-все равно будут говорить,что эта драный уаз гниет с завода.
НравитсяНравится 2 людей
Директор УАЗа Адиль Ширинов подтвердил, что на глубоко модернизированную версию Патриота, которая появится в 2020 году, будут устанавливать бензиновые турбомоторы ЗМЗ мощностью до 180 л.с.
Турбо Уазик должны были выпустить к декабрю 2020г…
НравитсяНравится 2 людей
Брехня, те, кто понимает суть вещей и готовы отдать 1500 за УАЗ, уже купили его, а проблемы долбоёбов, стоящих в очереди за эномаркой их не интересуют изначально :)))
Рассказывал же по одноклассника своего — ездил на Гранте 1 (брал новой) в максималке, там тока массажа простаты не было :)), поменял на РИО..прозрел через полгода и согласился что мудак, хотя я ему ранее об этом в лоб сказал :))
Ну ладно прозревают, но клиент от автора НЕТ, он собирается её довосстановить сука, её сжечь надо, как тот Мерс, этого доблбоёба жизнь не научила или научила, но ему настолько стыдно признаться что он лошара, что он блеет мееее, в коментах такие же мудачьё — да, восстанавливай, бывает, виноват предыдущий хозя…такие же баррраны, что в головах? да дерьмо там, засохшее, как коровья лепёшка летом :))
НравитсяНравится 5 людей
за китай тоже сначало не готовы были много отдавать.А потом они начали делать телевизоры на колесах и пошло поехало.
НравитсяНравится 1 человек
Новая джили с именем какого то там водопада из Африки… стоит 2,5 млн… Китаец… Джили… пихло 2л 238 пони.
Внешний вид как у Х6 пардон ГАЗ Победа.
Китайца китайского бренда за 2,5 они брать будут, а УАЗ за лям им дорого
НравитсяНравится 4 людей
Если бы в 15 году 3170 уже производили и продавали ,то он тоже бы хорошо продавался. А китай сегодня готовы покупать за такие деньги за телевизоры,огоньки и ненужные опции ; за панель из поролона и дорого богато все смотрится; за крутилки и свистелки (хотя какие крутилки,у них даже климат через экран управляется,представляю себе ,как это неудобно)
НравитсяНравится
Много смотрел каналов по Патриотам, везде какие-то проблемы на новых машинах, я полагаю, что это всё из-за того, что на готовую машину начали присирать опции с которыми она не проектировалась, поэтому машина их и отторгает, не было это всё посчитано на стадии разработки, но могу и ошибаться.
НравитсяНравится
Как обычно флоули ) Ты ошибаешься )))
Что такое машина ?
тележка коробка мотор колёса…
всё это можно тасовать и менять.
Проблемы у сложных машин есть у всех. И чем больше и сложнее машина тем больше проблем…
Вот нет в калине заднего привода… и не может с ним ничего приключиться…
Я просто так что ли тащусь от машины с газом на тросе без абс подушек и прочего?
Предельно простая(по нынешним меркам) конструкция…
Педаль нажал, заслонка открылась… датчик это уловил… расходомер воздух посчитал, блок дал команду на впрыск и всё…
И никаких вариантов. Никакая електроника мне не указывает на экологию и прочее…
А в еле газе что? нажал на педаль… это высказал пожелание электронике… она там за тебя всё решит и поедет так как ЕЙ надо, что евро выхлоп был…
У меня евро 2 и это и так достаточно чистый выхлоп! И катализатор не над мельчить, не надо повышенную температуру ему чтоб он обсыпался итд.
Это оптимум… никаких ЕГР и прочего.
16 клапанный с ремнем и гидрокомпенсаторами евро 1-2 на газе с тросом… вот портрет идеального мотора.
Лучшее соотношение экологии, динамики, цены и надёжности. Без закидонов в какую то сторону.
Всегда легко понять почему он не едет ))) не то что в е газе… то ли это адаптация какая то прошла, то ли бензин говно, то ли фильтр засорился итд…
даже если плохо заводится… газ нажал, дроссель открылся бензин полился и Врррумммм… никуды он неденется )
А в еле газе нажал газ и… ЭБУ такой подумал — во дебил. Буду игнорировать его… и проигнорил. И не завёлся.
НравитсяНравится 2 людей
с егаз немного не так. Откроется, но не более, чем на 25% (да-да, цилиндры так просто не продуешь, надо себе в прошивке сей момент поправить).
Ниже -30 так и запускался, слегка подгазовывая. Редкий чипун умеет готовить их как положено, матан совсем другой, вот и ругаются. Ни документации, ни алгоритмов — всё своим умом. Сам сейчас этим занят, та ещё задачка
НравитсяНравится
Елегаз открывает на 85% максимум и когда утапливаешь педаль в пол — включается режим продувки цилиндров.
НравитсяНравится
Пробовал, смотрел? У меня на м74 такой трюк не катит ни разу. И в прошивке не могу найти ни намёка на возможную продувку
НравитсяНравится
Ниву когда завести не мог в мороз, глохла, нажимал педальку в пол, пару раз пробовал запускать, потом отпускал педальку, снова пробовал запускать и запускалась.
НравитсяНравится 1 человек
На Д2 есть один товарищ, https://www.drive2.ru/users/emmibox/ , он, похоже, сильно в теме. Его статьи серии «Настройка которой не бывает», например, очень интересны, и познавательны. Но не факт, что пожелает общаться.
НравитсяНравится
Сноб московский, меня давненько заблокировал уже) В целом, дельные вещи пишет, но, ощущение, будто его с рождения в бочку с чсв окунули
НравитсяНравится
Кирилл Сарычев: «Я садо, но не мазо»
А вот опарыши наоборот…
НравитсяНравится
Эт чо за мэн? 🙂
НравитсяНравится
Семаргульчик епта
НравитсяНравится
Не видишь, качок же ютуберский.
НравитсяНравится
точнА?
НравитсяНравится