Говорите на автомобилях ВАЗ ремни ГРМ рвутся?
Хотите покажу вам заводской ремень ГРМ ВАЗ для 11196, который прослужил 10 лет?
Вот что с ним стало …
Внешняя сторона вся в трещинах. Внутренняя нормальная. Профиль зуба нормальный и ни чем не отличается от нового. А вот толщина ремня, старый чуть чуть толще, чем новый оказался.
Ниток нигде не торчит. Из далека выглядит вполне годным ремнем.
После замены звук «фить фить» со стороны механизма ГРМ пропал. Чем он был вызван не знаю. Но именно он сподвиг к замене. Ролики не менял.
Пробег ремня составил 4325 моточасов. Что для режима эксплуатации трасса+ город со средней скоростью 60 км/ч составило бы 259500км.
Для автобана со средней 90км/ч составило бы 389250км пробега. (Чем не японо немецкая надежность?)
Для города без пробок со средней 40км/ч составило бы 173000км.
Заводской ресурс ремня заявлен ВАЗом как 200000км или 5 лет.
Сам производитель ремня говорит о 250000 км.
Мой 10 летний ресурсный тест ремня ГРМ ВАЗ говорит о том, что эти цифры правдивы. Он действительно столько может выдержать. Не забываем, что потресканная наружняя часть это не силовой элемент. Ремень удерживают нити внутри.
Более того… 4000 моточасов он отработал без постороннего шума. Шум появился где то на 4200 моточасах. (Возможно он был вызван проходом больших трещин по ролику)
Так почему же в интернете ходят легенды о том, что якобы с моторами ВАЗ или ремнями для них что то не так?
В таких случаях, пока сам не разберешься, не поменяешь ремень собственноручно, выяснить причину очень сложно. Поэтому я заменил ремень сам, и что я вам хочу сказать по этому поводу?
Производитель ремня дал почти исчерпывающее описание причин обрыва ремня…
На картинке нарисован конечно лютый экстрим, но…
Но почему, меня никто не предупредил, что самый длительный процесс в замене ремня ГРМ это его позиционирование! Что мало просто выставить шкивы и натянуть ролик. Ремень то зубчатый! А натяжной ролик натянет только в одном из промежутков между зубчатыми шестеренками. Надо проследить, чтоб натяжка появилась по всем промежуткам и чтобы она была относительно равномерная.
Второй момент. Заводской ремень бежал ровно по всем шкивам и роликам. У нового же… Мне так и не удалось добиться, чтоб он не вилял из стороны в сторону. Хотя я потратил наверно пол часа, чтоб выставить его без поперечных биений. Соответственно с таким биением его ресурс сократится и никогда не достигнет заводского.
Вот вам и секреты рвущихся ремней. Если просто поменять ремень, то может так случиться, что он будет прослаблен между одними шестернями и натянут между другими. Если его не выставить одинаково ровно по горизонтали на всех шестернях и роликах, то его может быстро порвать. Поскольку он будет работать на излом не только по вертикалям, но и горизонтально.
О чем производитель ремня и предупредил на картинках. Вот ручейковый ремень сам центрируется и выравнивается в ручьях на шкивах. А этот нужно вручную выставлять ровно.
https://wp.me/s8xIp4-grm
PS от 11.12.2020
Это ролик автоматического натяжителя ремня. Для того, чтобы этот натяжитель создавал нужное усилие, ему нужно задать «преднатяг». Делается это поворотом ролика при помощи специального ключа. Натягивается до совмещения штыря и прорези. Затем ролик затягивается обычным ключом в таком положении. (без фанатизма)


На работающем моторе метки должны быть совмещены. И находиться неподвижно.
Если штырь вибрирует во время работы мотора, значит что-то не так.
К примеру у меня был случай, когда с ручейкового ремня генератора отлетел один сектор. Что создавало удары. В результате это отражалось и на ремне ГРМ. Метка смещалась то в одну то в другую стороны. Хотя проблема была с ремнем ГЕНЕРАТОРА, а не ГРМ.
И ещё раз… Фото из интернета…

Правая шестерня ГРМ, ремень пошёл заподлицо. По левой шестерне уже не заподлицо.
По нижней части правой шестерни тоже не заподлицо. По правому обводному ролику — заподлицо.
По натяжному ролику (слева) не заподлицо. Метки на автонатяжителе — не совмещены.
По попмпе — сильно не заподлицо.
Итого имеем
Ошибка №1: Нужный преднатяг не задан.
Ошибка №2: Ремень не выровняли. Многие считают, что в этом нет никакой необходимости. Якобы после запуска он сам займёт нужное положение. НЕТ! не займёт ! Он будет вращаться именно так как он стоит в статике. А это согласно инструкции самого производителя — является грубейшей ошибкой.

Будет ли долго служить ремень, который помимо расчётного перегиба по роликам ещё и дополнительно ломает поперек?
На картинке с примером установки, помимо ошибки с натяжением, присутствует 2 лишних «горизонтальных» перегиба. За каждый ресурс ремня можно поделить пополам. Итого в 4 раза меньше расчётного. А по данным изготовителя ремень в этом механизме имеет ресурс в 250 000км.
Делим на 4 — имеем 62,5 тысячи. Считаем моточасы при скорости 60 км/ч получаем 1041 мото-час.
Считаем пробег по Ростову-на-Дону с его средней скоростью 20 км/ч и получаем ресурс ремня при такой установке — 20 тыс км. И это без учёта ошибки с натяжением.
Чудес на свете не бывает. Если я проездил с заводским ремнем 10 лет и 4325 моточасов.
Таким образом доказав, что заявленный ресурс ремня соответствует реальности.
А у кого то он рвётся через пол года после установки… Какой нужно сделать вывод ?
Проблема не в ремне, не в машине… Проблема в голове установщика.
По ощущениям этого 10 летнего эксперимента могу сказать, что производитель ремня очень чётко указал его ресурс в 250 000 км при средней скорости 60 км/ч.
Я заменил ремень на новый на эквиваленте пробега в 259 тыс. При этом шум со стороны ГРМ начался как раз на эквиваленте пробега в 250 тыс. Всё чётко как в аптеке. Ресурс ремня 4166 моточасов.
Далее умножайте на вашу среднюю скорость и делите на количество ошибок в установке. И получите срок его службы в вашей реальной машине.
75 год.
И это «Провод под напряжением» епт.
НравитсяНравится
Игнат Ебанат!
https ://e551mm.com/2020/12/14/rostpharma/#comment-205954 (пробел)
…
Спроси у электриков этих, знают ли они что такое ПУЭ)
…
Сметанин, ты точно долбоёб! ПУЭ? ПУЭ! ПУЭ, БЛЯТЬ…
Твоя отсылка к нормативу, который не обновлялся более 15-ти лет, не имеет ни чего общего с современными реалиями. Которые в электротехнике особо не изменились за 20-30-50 лет.
Сейчас используются СНиПы и ГОСТы. Вот только УКСу не сдашь, некоторые проекты по СНиПам/ГОСТам.
К примеру в проекте, на скрутку (НА СКРУТКУ, НЕ В КЛЕММНИК, А НА СКРУТКУ!) колпачок СИЗ. Пайка! Т.к. УКСу не впервой сдавать, плюс фото.. А вы что хотели??? Скрытые работы… чтобы за тобой взяточник не ходил, фотоешь и не паришься!
Так вот МВД соседнего района имело в проекте ещё большие косяки, так что с УКСом всё пришлось пересогласовывать. Нет, не взятками, а внесением изменений в проект. Чтобы нас потом не вызывали на переделку. И, да, т.к. СИЗы не использовались их убрали из итоговой сметы и счёта на оплату!
И это проект для МВД…
ПУЭ блять, ты как макс и Люмены!
Только вот в ПУЭ про клеммники ни слова не написано. Особенно «ваго», которых к последнему обновлению ещё не существовали. 17-ть лет?.. не полезу гуглить…
И, да! Можно использовать на освещение, только ВА на 10 Ампер ставим, чтобы он выключился, когда это ГОВНО начнёт прогреваться от 2-х кВт мощности. Свет не наберёт и 5 Ампер. При 16А — 3 кВт до него не дотронуться, т.е. ему пизда будет быстро. Умники, ПУЭ не читавших, но к нему оперирующие, 25 А поставят покругу, при слабом месте в 2,5 раза меньшей токопроводимости. Пиздец… потом пожарный следователь репу чешит…
Особенно винтовые полиэтиленовые колодки ЗВИ с многожильным проводом ПВС прикольно плавятся… тот же следак рассказывал…
Уже выкладывал!

Пояснять не буду, там подпись имеется.
Всё пошёл, читать запись… Ан, нет… пойду по проёбываюсь, потом почитаю…
НравитсяНравится
Шлангуль,сколько скруток сегодня бабушкам смотал?
НравитсяНравится
E551MM — Андрей! Меня заебали твои фанатичные поклонники. Мне кажется, что этот блог не учит людей полезностям а привлекает утрыков с расстроенной психикой, наркоманов и других уродов.
В посте про ауди: чел на полном сереьзе стал говорить о том, что твой лексикон используется другими участниками. представляешь — этот мудозвон на столько фанатеет от тебя, что нихуя не поленился изучить твой лексикон блядь!
У меня ассоциации с мокрыми деффчонками, которые текут при виде Киркорова блядь. Сука как ты живешь, я бы на твоем месте ходил и оборачивался.
Ведь не рвоен час, что при входе в подъезд тебя ебнут по голове, наденут мешок и вывезут в лес, где сделают отличный минет, фанаты они такие. У тебя будут сосать до тех пор, пока ты не сдохнешь.
Ебаатьььь… Я многое видел но блядь такое. Слушай а может ты нам не договориваешь чего-то а? Может у тебя и в моменте сейчас изучатели твоего лексикона подсасывают, а потом начинают ревновать ко всем подряд?
Ебать! Вместо того, чтобы развиваться экономически, я прокачал свои навыки в психиатрии и наркологии в этом блоге до 80 уровня. Я в ахуе.
НравитсяНравится
Чел на ауди правильно заметил.
Для тебя открытие,что тупицы типа семаргульчика и шланга не в состоянии сформулировать своими словами то,что они почерпнули в этом блоге?
НравитсяНравится
Если ты забыл.
Повторяюсь — ты не способен определять, что правильно, а что нет.
У тебя отсутствует часть мозга, которая за это отвечает. Я же уже писал тебе об этом. Ты на столько тупой? там вообще ничего не осталось? А может у тебя
Боле́знь Альцге́ймера (также сенильная деменция альцгеймеровского типа) — наиболее распространённая форма деменции, нейродегенеративное заболевание, впервые описанное в 1907 году[3] немецким психиатром Алоисом Альцгеймером. Как правило, она обнаруживается у людей старше 65 лет[4], но существует и ранняя болезнь Альцгеймера — редкая форма заболевания. Общемировая заболеваемость на 2006 год оценивалась в 26,6 млн человек, а к 2050 году число больных может вырасти вчетверо[5].
Как правило, болезнь начинается с малозаметных симптомов, но с течением времени прогрессирует. Наиболее часто на ранних стадиях распознаётся расстройство кратковременной памяти, например, неспособность вспомнить недавно заученную информацию. С развитием болезни происходит потеря долговременной памяти[6], возникают нарушения речи и когнитивных функций, пациент теряет способность ориентироваться в обстановке и ухаживать за собой. Постепенная потеря функций организма ведёт к смерти[7].
Ну как еще объяснить потерю тобой кратковременной памяти. Я же буквально пару дней назад расписал тебе о твоих проблемах. Забыл? ну почитай еще раз. И читай каждый день с утра, в обед и вечером, чтобы не забывать.
НравитсяНравится
С каких это пор санитар,который за пациентами дерьмо выносит научился на расстоянии диагноз ставить?
Погугли как лишний вес сказывается на работе мозга кстати,шматок сала ты кусок.
НравитсяНравится
вали к ярику пиздунову со своими гомосексуальными фантазиями. пиздец,гандоид,те лечиться надо
НравитсяНравится
Ухтыыы…. Я оказался прав? Это ты там на дровах! А чего такой унылй? А чего там так не выпендриваешься? забанють молчуна да? Ути пути…. ну иди удовлетвори емумку — фанатичный придурок. Ты вообще понял, хоть о чем ты идиот писал?
НравитсяНравится 1 человек
Свин,ты с первого раза не понимаешь,повторяюсь — мне не интересны твои сексуальные фантазии в отношении емумбарона. Как и ты мне не интересен.Ты кто,епт? Санитар-водила-птушник с ебеней,нихуя из себя не представляющий. Шавка,епт. Машина в кредите,хата в кредите. Гуляй,Вась, не смеши меня. С этого момента
я тебя оптом шлю нахуй и в пизду на все следующие сообщения. Чмо, если ты имеешь хоть каплю уважения к себе,то не утруждай себя написанием ответа.
НравитсяНравится
Да мне все равно что ты с этого момента делаешь. У тебя этих моментов пять раз на дню.
НравитсяНравится
Как же его ровно ставят на заводе?
Что, если сперва недотянуть ремень для его центровки (осевая>трения) или вообще тянуть руками прям при работающем движке? И чем это чревато?
Да, смещение будет асимптотически (сама осевая зависит от натяжения), но всё же..
НравитсяНравится
П.С. Кто-нибудь менял на ВАЗах ремень «американским» способом (разрезанием старого пополам вдоль)? Рабочий метод вообще?
НравитсяНравится
География распространения шипов. Киров.
https://clck.ru/SSEjF
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Шипы. Почти уже половина декабря.
НравитсяНравится
Старый мерс
НравитсяНравится
В чувашии тоже спиздили снег?
НравитсяНравится
Путин всё украл
НравитсяНравится
География распространения шипов. Астрахань.
https://clck.ru/SRjX5
НравитсяНравится 3 людей
Я хочу вернуться к посту про АУДИ…
Пока мне пишут, что УАЗо ТАЗЫ постоянно стоят в ремонте — их божественные иномарки разваливаются в процессе написания комментария.
https://www.drive2.ru/l/576473947516698786/?m=576768341755036027&page=9#a576768341755036027
НравитсяНравится 1 человек
Когда отечественное сцепление купишь-тогда голос подашь.
А пока ты зашквар.
НравитсяНравится
Как он купит отечественное сцепление в импортную коробку?))
На УАЗ есть отечественное сцепление?
НравитсяНравится
Это его проблемы.
НравитсяНравится
Оставь его. Не трать на ЭТО время.
НравитсяНравится
Понимаешь ли, для того, чтобы твой комментарий вызвал у меня хоть какие-то эмоции, ты должен видеть картину мира полностью. Однако я знаю, что твоя картина мира сначала превратилась в мозаику, а сегодня эта мозаика высыпается в узор калейдоскопа. Почему спросишь ты? Ты на меня не обижайся. ты же сам топишь здесь за то, чтобы люди реально смотрели на вещи, так вот давай взгляни на вещи реально.
Нервная система человека представляет собой сеть нервных клеток или нейронов. Эта сеть охватывает все тело, а ее клетки взаимодействуют между собой, соприкасаясь отростками. В местах соприкосновения расположены особые структуры – синапсы, которые облегчают прохождение сигнала между клетками. Передачу этого сигнала или нервного импульса обеспечивают особые вещества-посредники, которые называются нейромедиаторами: дофамин, серотонин, гамма аминомасляная кислота, адреналин и т.д.
Ты сам нам признался, что курил травку. А последнее время ты еще и бухал, о чем так же неоднократно нам заявлял.
Попадая в организм наркотики нарушают прохождение импульсов в нервной системе. При этом они могут действовать несколькими путями.
Имитируют работу нейромедиаторов, такие препараты как марихуана и героин. Это приводит к тому, что нервные клетки получают ложные сигналы. Эти аномальные импульсы активируют работу нервных клеток. Но поскольку наркотические вещества не точно имитируют нейромедиатора, то нервные клетки функционируют неправильно.
Основная опасность наркотиков в формировании зависимости и разрушающем действии на нервную систему. Зависимость от наркотиков формируется очень быстро. При приеме некоторых препаратов достаточно одного раза. К тому же все наркотические вещества являются токсическими. Они отравляют нервные клетки, постепенно вызывая их гибель. Это сказывается на работе всего мозга, вызывая нарушения всех сфер личности: физической, умственной, эмоциональной, поведенческой. Поэтому, даже если человеку удается справиться с зависимостью, его нервная система будет повреждена.
Таким образом ты должен понимать, что твоя нервная система уже повреждена. Это значит, что тот механизм, который называется мозгом в твоей голове лишился очень важных составляющих, которые уже, к сожалению невозможно восстановить. Их при сегодняшнем уровне медицины нельзя распечатать на 3D принтере, купить у донора или насыпать тебе в голову ложкой. Этот факт надо просто принять.
Я с пониманием отношусь к тому, что ты делаешь. Ведь галлюцинации имеющие вид хаотично сменяющихся картин с искривлением времени и пространства, истерические припадки с проговариванием одних и тех же фраз, смех, плач, выкрики в адрес присутствующих, которые проявляются почти в каждом твоем комментарии, не могут тобой контролироваться. Я не удивлюсь, если у тебя еще и гиперкинезы — непроизвольные, внезапно возникающие движения конечностей или мимических мышц, что объясняет периодический поток сообщений от тебя в некоторых темах этого блога.
Ты спросишь – почему я говорю о необратимом и глубоком ущербе? Все очень просто — последствиями глубокого воздействия являются:
1. Депрессия
2. Дисфория – одна из форм нарушения настроения. У человека преобладают негативные эмоции, повышенная раздражительность, ворчливость, язвительность, придирчивость и обидчивость.
— мы все читаем твои комментарии в отношении отдельно взятых личностей.
3. Неадекватные реакции на события и людей. Вспышки гнева и немотивированные проявления агрессии.
— как в данном случае – проявление твоей реакции на мой комментарий, который к тебе лично не имел никакого отношения, но вызвал у тебя отрицательную реакцию в отношении меня. Такое у тебя проявляется постоянно и повсеместно. На любые комментарии людей в этом блоге.
4. Нарушения поведения: прогулы, снижение работоспособности, нарушения дисциплины, конфликты с членами семьи, коллектива и посторонними людьми, жестокое поведение, вовлечение в криминальную деятельность.
— думаю ты не будешь спорить с тем, что у тебя постоянные конфликты с коллективом этого блога, особенно учитывая тот факт, что все присутствующие лично с тобой не знакомы.
5. Нарушение познавательных функций: памяти, внимания, мышления, способности к анализу и обобщению информации. Это может сопровождаться нарушением контроля больного над своими действиями.
— ты постоянно поднимаешь вопрос о сцеплении, на него много раз уже отвечали, но ты не смог проанализировать и обобщить поступившую в ответах информацию. Из раза в раз, не контролируя себя ты задаешь этот вопрос. Не удивлюсь, если ответом и на этот мой комментарий будет задан тот же вопрос.
6. Бред – расстройство суждений, ошибочные или бессмысленные рассуждения и выводы, в правильности которых человек убежден. Бред может иметь форму мании преследования, и провялятся опасениями, что некие люди пытаются навредить. Бред может иметь форму отрицания существующего мира. Часто расстройства суждения основаны на галлюцинациях, которые больной испытал под влиянием наркотиков. На этом фоне могут возникнуть мысли о суициде.
— ты до конца убежден в том бреде, который тут выдаешь, мания преследования по отношению к шлангу, семарглю, в последствии и Игнату. Позже ты начнешь отрицать существующий мир, в котором ты, ксожалению скатился до уровня земляного червя, у которого даже инстинктов нет.
Учитывая все те симптомы, которые у тебя наблюдаются говорить о полноценной, выстроенной картине мира нельзя. Твоя жизнь состоит из ярких вспышек, событий, обстоятельств, которые возникают в результате прохождения света через осколки мозаики в твоем калейдоскопе мира, но стоит его перевернуть и все меняется.
Пойми, таких как ты – червей, тысячами давят башмаками люди, миллионами раскатывают колесами машин, а особо ярких представителей пускают на корм рыбам.
Я не надеюсь, что прочитав все это у тебя возникнет вспышка здравого разума, ей попросту негде возникать, убитый мозг не способен рождать вспышки.
Таким образом фраза «Ты – зашквар» от существа, которое может стать мокрым пятном на моем ботинке выглядит… да никак она не выглядит.
НравитсяНравится 1 человек
Во первых я никогда и не отрицал того,что я раньше увлекался наркотиками.
Во вторых я на учете не состою,и хуй ты меня когда поймаешь.
Гаишники заебались ловить,и ты заебешься.
И третье.
Как так получилось,что такой отброс как я заработал себе на хату в МО,несколько машин,и теперь буду строить дачу.
И все это я сделал за наличку.
Почему у тебя не хватило на это твоих заросших салом мозгов,что тебе пришлось лезть в кредит и спонсировать частный импортный банк?
Какие отмазки у тебя будут,а толстый?
Другого банка нет,как и отечественной коробки на уаз патриот?
Я твои отмазы на хую видел,инфантильный толстяк.
Копия Игната сука.
НравитсяНравится
Давай ты не будешь продолжать.
Где ты увидел, что я писал об отрицании тобой употребления наркотиков? Очередные галлюцинации и неверное восприятие действительности?
«Во вторых я на учете не состою,и хуй ты меня когда поймаешь.
Гаишники заебались ловить,и ты заебешься.» — проявление мании преследования уже по отношению к тебе. Иначе откуда мысли о том, что тебя кто-то собрался тут ловить? Пытаешься к себе привлечь внимание? Это не ко мне.
«Почему у тебя не хватило на это твоих заросших салом мозгов,что тебе пришлось лезть в кредит и спонсировать частный импортный банк?» — опять искажение действительности. Ведь Банк ВТБ на 60,9% принадлежит государству, но давай не будем обращать внимание на этот маленький факт.
«Я твои отмазы на хую видел,инфантильный толстяк.
Копия Игната сука.» — Неадекватные реакции на события и людей. Вспышки гнева и немотивированные проявления агрессии + Дисфория — ты на меня сейчас обиделся + Нарушение познавательных функций: памяти, внимания, мышления, способности к анализу и обобщению информации. — ты не смог проанализировать все то, что я написал в полной мере. Ведь если бы ты мог, ты бы принял то, что я написал и тихонько молчал, выглядывая из под моего каблука. Но ты на это не способен.
А то. что ты заработал на квартиру объясняется тем, что ты вовлечен в криминальную деятельность работая таксистом-нелегалом. Об этом я тоже выше написал, но не стал акцентировать твое внимание на этом в надежде, что ты сам сможешь понять. Ты не понял.
Многие люди зарабатывают себе на квартиры в Москве, для этого не обязательно превращаться в ничто, чтобы потом самому себе доказывать то, что ты можешь… У меня тоже есть квартира в Москве, есть отличная машина, семья и дети — все они здоровы и я этому рад. Мне доказывать себе нечего, а вот зачем я тебе должен что-то объяснять, чтобы ты самоутвердился я, честно говоря не знаю. Может быть когда-нибудь, потом, я найду время тебе рассказать как у тебя это получилось, но для этого мне надо опуститься до твоего уровня, а делать это ради ответа на твой вопрос не позволяет мне целостность моей картины мира. Уж извини.
НравитсяНравится
«ты бы принял то, что я написал и тихонько молчал, выглядывая из под моего каблука. Но ты на это не способен.»
» меня тоже есть квартира в Москве, »
» Может быть когда-нибудь, потом, я найду время тебе рассказать как у тебя это получилось,»
У кого получилось?
У жирного санитара,у которого мозгов и веса хватает лишь на то,что бы держать особо буйных пациентов?
Какая у тебя на хуй хата в Москве?Ты в кредитах погряз что бы дом достроить в своей перде в 160 км до Москвы.
Тебе уже не раз на драйве 2 говорили,что ты чепуха.
Знаешь что такое чепуха?
Это слово древнее.
Еще много столетий назад этим словом называли людей,которые не представляют собой то,чем они являются.Тебе на драйве два уже не раз предъявляли за это.Помнишь базар с человеком на Тундре?У него свое производство было в Москве.Он тебе предложил очную встречу за твой базар.Ты слился и притих.А теперь здесь пукаешь.
НравитсяНравится 1 человек
Ну что ты еще мог написать, как не это?
НравитсяНравится
так этот пидер-андроид и резину импортную купил, епта
НравитсяНравится
Ну так то Емумка тоже опарыш, ролики с ремнем Gates, производства США.
НравитсяНравится
Ты там в комментах так усердно цитируешь емумбу,что можно охуеть,вот преданный фанат,епт. Со стороны там люди думают,что за колхозный еблан приплыл совать всем в ебло свой уаз.
НравитсяНравится 1 человек
Наркоман, уймись уже.
НравитсяНравится
Тебе повсюду мерещатся наркоманы?
Займись собой.
Начни делать зарядку по утрам.Катайся на велосипеде.Погода позволяет знаешь ли.
Сделай что нибудь полезное для своих ожиревших мозгов.
НравитсяНравится 1 человек
Иди шырнись
НравитсяНравится
сам ты наркоман,по себе людей не судят,епт
НравитсяНравится
А почему на драйве ты такой культурный, а тут пишешь как обмылок?
НравитсяНравится
У меня нет аккаунта на драйве.Ты че ширнулся?
НравитсяНравится
Интересно. Все на сколько хуже чем я ожидал. Наш наркоман завел тут кучу аккаунтов. А зачем?
Ведь я свой комментарий тут адресовал «настоящему игнату», а ответил на него мне ты.
А зачем ты заводишь второй, третий, четвертый… сколько у тебя их там?
Я знаю зачем. Ты все таки понял, что ты по жизни дно и твои высказывания тут не имеют никакого веса. поэтому ты создаешь несколько аккаунтов с которых сам себе поддакиваешь. Так вот, что ты имел в виду когда говорил Шлангу, что его тут ВСЕ чмырят. А оказывается его чмырят не все, а твои разные аккаунты.
Вот воспользуйся.
tel:+74951281396
О клинике на Госпитальной 10
Клиника «Госпитальная 10» вновь открыла свои двери в конце 2019 года после реконструкции.
В круглосуточном доступе 7 оснащенных современным оборудованием отделений, которые отвечают всем требованиям.
ВЫ МОЖЕТЕ ПРИЕХАТЬ К НАМ В КЛИНИКУ, ОФОРМИВ ПРОПУСК в любое удобное для Вас время
К вашим услугам отделения:
— Психиатрии
— Психотерапевтической и психологической помощи
— Детское, подростковое консультативные отделения
— Неврологическое отделение
— Отделение лечения зависимостей
— Отделение медико-социальной реабилитации
— Отделение ранней диагностики психических расстройств у пожилых
Иди по первому пункту сначала, а там определят направление для твоего лечения.
НравитсяНравится
Дебил.
Настоящий Игнат это вообще скорее всего Пургенус.
Это видно по стилистике епт.
Остромир здесь был еще задолго до меня.
Или может Пургенус-это тоже я?
Тебе лучше самому посетить тот адрес,что ты рекомендуешь епт.
НравитсяНравится 1 человек
Еще раз. Я адресовал свой вопрос «настоящему игнату» — ответил на него мне ты. Я даже не хочу разбираться во всем этом дерьме с аккаунтами. Ты же псих. Тебе и Николай написал,Ю что ты лезешь везде с какой-то хуйней. Вот и тут влез и отнял мое время. Мне то так похуй есть у тебя там акаунт или нет, я спрашивал другого человека. Зачем ты мне это написал? ты ебанутый? ах да, ты ебанутый.
НравитсяНравится
Смотрите, какая прелесть:
А так-то, при Сталине сажали простотакнизашто.
НравитсяНравится 1 человек
Очень сильное видео. Здесь и то, о чем говорил Андрей (автор блога) про зарплату врачей, и я про покупку шкафа для эндоскопов за 158 тысяч, производства то-ли Омска, то-ли Томска, а по факту купили «английский» за 2 300 000. И про составление технического задания, в котором «наше хочу зеленую дверь» оказывается важнее указания Президента России.
Я даже сам захотел написать письмо президенту на основании информации, полученной из открытых источников.
Благодарю за предоставленное видео.
НравитсяНравится
Прочитал сегодня, что ростех планирует погасить 20 млрд долга АвтоВАЗа с условием перехода сп под российскую юрисдикцию. Поясните, что от этого изменится? Реношники кстати очень недовольны и всячески затягмвают процесс.
НравитсяНравится 1 человек
Кажись попытки ВаЗ прихватизировать.
НравитсяНравится
Мужики, такое дело. Вчера нашёл Кайен за 1500р. В идеале вообще. Даже муха не сидела. До сих пор в заводской упаковке и всего 1500р. Из минусов — жёлтый цвет… Продаётся в детском мире )))). Как думаете, стоит ли брать или есть какой то подвох?)))
НравитсяНравится 2 людей
Надо этих 5 летних опарышей из детского мира к емумке в блог призвать.Вправить им сука мозги.
НравитсяНравится
Не знаю, я сыну патриота взял. ) без пробега, мигалки и диодная оптика в комплекте) 1800.
НравитсяНравится
А я сыну патриота взял. Мигалки и диодная оптика в комплекте))) всего 1800. Зато рамный)
НравитсяНравится
А я сыну патриота взял. 1800 всего. Мигалки и диодная оптика в комплекте)))
НравитсяНравится
Патрик дороже кайена! Да опарыши удавятся))
…патриотов похоже разобрали, одни жёлтые кайены остались.
НравитсяНравится
На желтые Кайены лицензия на такси нужна.
Скажи пиздюкам.Будешь на желтом Кайене ездить-станешь таким же обмудком как Ге епт.
Так ша лучше Патриот
НравитсяНравится 1 человек
У вага есть двигатель 1.4 (ставился на Поло, Фабию) с двумя ремнями ГРМ. Он как-то ценится в народе. Считается надежным. У него, кстати, если я не ошибаюсь, тоже странная крышка с двумя распредвалами, но вроде разборная. Так он ведь перегружен и замудрен. Зачем надо было делать именно два ремня с кучей перегибов? Тем более, что ресурс до замены там, насколько я помню, что-то около 90 ткм. При этом массово не встречалось никакого возмущения по этому поводу. Зато у ВАЗа все говно. На этом вагодвижке еще самому сложно поменять ремни. Там нужны всякие фиксирующие приспособы. Сейчас как-то такие двиги не встречаются, но по вторичке их до сих пор советуют. Но объективно 106 двигатель ВАЗ лучше.
НравитсяНравится
А двиг 1.6 конструктивно очень похож, удешевлен, чисто эконом-решение, пердит, гремит, правда едет. Но там уже цепь велосипедная вместо ремня.
НравитсяНравится
Помню,у Поло хэтч был такой мотор 1.4(86 сил).Не знаю как на счет 2 грм,но кр момент с низов у этого мотора был просто отличный.Чугунный блок кстати.Есть ремонтные размеры.
Ставился только на хэтч.На 1\2 седан не ставился.
НравитсяНравится
1,4 BUD называется, я на нём 168 т.км отъездил и шурин ещё 131 т.км, без жора масла, без проблем.
ГРМ с роликами на оригинал замена раз в 90 т.км раз в 180 т. км помпа
Коробка 6-ст. Айзин акпп — огонь а не хетч, тогда был испанской сборки
НравитсяНравится
Бачинский на таком же разбился, да?
НравитсяНравится
СGBD вроде назывался.
То я точно не помню,ибо не замарачиваюсь этой херью.
У меня был 1\2 седан.
Тяга с низов хорошая была.Продал с пробегом 320.
Машина 17 года.
У нее история прикольная была.
Ее купили 2 парня на двоих.И за год ее стоимость в такси отбили.
Работали день\ночь по 10-12 часов.
За год эта машина проехала 240 тыщ.
Потом ее купил другой таксист,а через пол года продал мне с пробегом 260..
Я на ней в Европу ездил,по РФ катался,сам таксил,потом в аренду сдавал,потом опять сам таксил,потом просто ездил по делам.Короче машину так и не смогли убить.
НравитсяНравится
Мотор был 90 лс.
Поршни работали изумительно тихо.
И вообще хх работал настолкьо тихо,что паксы не врубались заведенная машина или нет.
И тяга мне нравилась.
Низы хорошие.
Но после 100 овощь епт.
Но на светофорах всегда был первый епт.
Но это манера езды такая.
Я и на жигулях в Москве первый стартану епт,пока ты в телефон втыкаешь.
НравитсяНравится
Почему-то все машины с такими моторами, к которым я имел отношение, работали ровно, но со звуком дизеления. Вазомотор 8 кл 1.6 тоже дизелил. Меня не напрягало, а многие несли какой-то бред про стуки поршневой и все пропало.
НравитсяНравится
Витя,у меня было много 8 клоповых тазов.
Все тазы которые у меня были они 8 клапанные.
16 клаппанных не было уменя.
Так вот они все тарахтели.
Это нормальное состояние 8 клапанного таза.
Регулируешь клапана,особо ничего не меняется.»Жди,притрется»-это все пройдено.
Сколь их не регулируй они все равно тарахтят.
Это не поршни тарахтят,Витя.
Это 8 клоповый таз.
Он по жизни такой епт.
НравитсяНравится
CGGB вроде мотор.
А че там за Бачинский я в душе не гребу.
Не знаю такого.
НравитсяНравится
География распространения шипов. Томск.
https://clck.ru/SR7FD
НравитсяНравится
https://zen.yandex.ru/media/id/5cbc1d66621b6d00b28aefbd/kak-indiia-otkazavshis-ot-proverennyh-migov-priobrela-sverhdorogoi-rafal-i-ogromnuiu-kuchu-problem-vmeste-s-nim-5fd1d7c01177467976bdd8cf
Почему промышленность должна быть своя…
И это Индия ещё не начинала войну с кем то, кто был бы симпатичен Франции… моментально оказалось бы, что французские самолёты более не обслуживаются…
НравитсяНравится 1 человек
Какой-то у французов самолёт-летаюший логан. Не хватает пилотов-опарышей, которые будут хвалить надёжность и неубиваемость шасси. А расположение штурвала в задней части самолёта, а кресла в передней игнорировать.
НравитсяНравится
Проверить ремень на кривизну при покупке можно. Берешь ремень пальцами, сдавливаешь ветви между собой (чтобы получилась «восьмерка») и кладешь на ровную поверхность. Если просветов под ветвями нет — ремень ровный. Еще можно определить кривизну ремня по надписям — если срезаны неровно, то ремень кривой. Кстати, херота с каплей лака присутствует. Ремень сползал от мотора, развернул эту шайбу — убежал к мотору. Выставляют шайбу обычно «на 11 часов», тогда все вроде ровно бегает.
Центрируй/не центрируй ремень — если что-то где-то кривое, он все равно сползет. Особенно феерично, когда все поменял — а он все равно сползает))
Хотя до этого все было ровно. Так что, Андрюша, не всегда в руках дело))
Иногда з/ч и правда гамно.
Тут писали про цепь. Перефразирую Андрея Сергеевича. Ребята, цепь нормально ходит. Если у вас ТАК вытягивается цепь, что фазы сбиваются, значит вы криворукие уебаны, не могущие регулярно следить за техникой. Подтяжка вовремя, или еще лучше — автоматический натяжитель. И все пучком. Про потери на трение — вас в Гугле забанили? Ставите роликовый башмак в паре с автоматическим/гидравлическим натяжителем и забываете об этом узле! Плюс цепи по сравнению с ремнем — я блядь не должен пальчиками угадать момент натяжения в определенное время с определенной температурой и при острой фазе Луны, выставляя это все лазерным уровнем по кривым шкивам!
П.С. Да, кстати, любители ремня. Не хочется желать плохого, но вот столкнуться бы вам с закисшим шкивом к/в. Когда, как букваре «отверточками сдвинуть» не получится. И съемником хуй полезешь. Потом бы рассказали про «гениальность и простоту» этого дрыгателя))
НравитсяНравится
Цепь изнашивается вытяжкой каждого звена, а также его физическим износом. Это уже никак не компенсировать.
От износа цепь в принципе растягивается.
Ты натягиваешь её в одном месте, но она всё равно будет провисать в остальных. Поэтому она и начинает греметь.
Расстояние между звеньями необратимо меняется. Это металл… если его съело и он вытянулся — то всё.
И принципиально чтобы цепь штамповалась она выполняется из мягкого металла.
Поэтому итоговый ресурс один хрен такой же как у ремня.
Несомненный плюс цепи в том, что её нельзя поставить криво.
НравитсяНравится
И порвать проблематично. Особенно двойную)
Ну и в движке с цепью меньше сальников.
Хотя к жиговскому мотору у меня претензия есть — конченый привод маслонасоса/трамблера.
В то же время привод помпы нормальный. Ставишь шкивы под поликлин и меняешь крепеж гены — вообще бомба. И р/в с «ракерами» проще в регулировке, чем самаровский. Не нужно бегать с жопой в мыле в поиске шайбы 3 целых 345 хуйтысячных. «Ракер» полирнул пастой ГОИ на круге — и в мотор)
НравитсяНравится
делал съемник шкива к/в из съемника подшипников генератора, доработок минимум
НравитсяНравится
Ресурс ремня — это не проблема ремня как такового, а проблема экономии со стороны производителя. Например, у меня на работе в одном изделии используется какой-то дорогой зубчатый нерастяжимый ремень небольших размеров (для привода шаговых двигателей). Он настолько лютый по ТТХ, что даже представить не могу как можно сделать аналогичную цепь! Валы шаговых двигателей ломались, а этому ремню все пофигу! И ремень намного компактнее, что для малогабаритных изделий очень критично.
Почему на некоторых бюджетных иномарках заявленный ресурс ремня ГРМ смешной (40-60 тыс км)? Это чисто экономия + содрать бабосов за замену и новый ремень. АвтоВАЗ вроде как единственный в недорогом сегменте, кто заявляет ресурс ремня 200 тыс и в сервисной книжке нет пункта о необходимости замены ремня.
А вот проблемы цепи — это проблемы цепи как таковой. Цепь — говно и это однозначно. Это архаичное решение, которые используется чисто ради экономии в ущерб ТТХ. Если в том или ином авто цепь оказывается лучше ремня, значит там жестко сэкономили на ремне, поставили голимый шлак вместо нормального ремня.
НравитсяНравится
В иномарках инженеры не парятся. Получилось 100500 перегибов ремня по 10 роликами, да и насрать. Компания больше денег на расходке заработает.
У ВАЗа такой ресурс благодаря тому, что перегибы ремня сведены к минимуму. Поэтому он может проехать 200… Добавь ещё ролик… 100… Ещё один… Будет те самые 40-60.
НравитсяНравится
Тут в комментарии скинули новость, что Иранцы убили одного из руководителей Израильской разведки… в качестве мести за убийство своего физика ядерщика…
https://www.mk.ru/politics/2020/12/09/smi-v-telavive-ubili-rukovoditelya-operacii-po-likvidacii-iranskogo-yadershhika.html
Достойный ответ я считаю, если так. Террор против террористов…
НравитсяНравится 2 людей
Бля, жалко физика ядещега, он хоть и за шипы был, но не убивать же за это…
НравитсяНравится
Ты решил упомянуть меня всуе? )
Я Химег вообще-то.
Себя пожалей, липучечник пучеглазый! ))) Убъёшься апстену на своей «ахуенно управляемой» залепухе, потом все адепты тут девять дней в слезах и соплях сидеть будут! )))
Big Brother watching for you…
НравитсяНравится
А ты тут причём?) Ты Физик ядерщег?)
Та не, едет хорошо, я не Емумка, пиздеть не буду, да и второй раз бы не купил, если бы скользкая и опасная была)
Да и не гоняю я, только когда условия плохие, приходится гонять, ибо шипучечники плетутся (( У нас там мест для обгона особо нет, этим ещё плохо.
НравитсяНравится
Я на шипах гоняю всегда. )) Даже когда после недельных морозов резко теплеет и асфальт покрывается инеем и куржаком и накатывают его до зеркального блеска, на липучке тогда вообще лучше дома сидеть! ))
НравитсяНравится
По флоули не будем) скооее два баяна порвем)
Как здоровье?) как корона.?)
НравитсяНравится
Нормально со здоровьем. ) С 12 ноября еще на работу вышел. Остаточные явления, одышка, слабость после нагрузки, иногда по вечерам температура чуть больше 37.
НравитсяНравится
Чувак,а те скока лет?
НравитсяНравится
47, почти 48.
НравитсяНравится
Ремень вполне может убить «классная» помпа ТЗА, когда её заклинивает. Ну или высохшие две капли смазки в натяжных роликах.
Буквально на днях смог разобрать натяжной ролик. Люфтов на нем не было, а вот со смазкой была беда. 80к проехал, потекла помпа, полез её менять и офигел от роликов, они сухие были совершенно. Смазал обводной ролик смазкой MC 1510 BLUE, а натяжной поменял. Сейчас думаю старый поставить с новой смазкой. Обводной сейчас уже 105к прошел, не шумит и не нагревается, самому интересно на сколько его хватит.
Рекомендую эту смазку использовать прямо с новья ибо с завода её там две капли, к тому же по свойствам она до МС-ки не дотягивает.
НравитсяНравится
Сколько по твоему должно быть смазки в пятне контакта шариков/роликов ? …нанограммы…
Лежащая сбоку смазка побарабану. Она никак не участвует в процессе…
НравитсяНравится
Когда смазки достаточно, она циркулирует от пятна контакта до лежания сбоку, тем самым работает вся.
Реально на 80к пробега шарики были сухими! Причем, таки да, с боков лежала смазка белого цвета, никак не участвующая в работе подшипника. Еще тыщ 10-20 и ему бы пришла песда. Сейчас 121к пробега, ремень и ролики стоят заводские, смазку поменял на MC 1510 BLUE, как уже было отмечено выше. При смене масла посматриваю на привод РГМ, ролики сухие, т.е. смазка не закипела и не вытекла, ремень без трещин.
НравитсяНравится
Сколько ставил ТЗА, проблем не было. Ставил Hepu, тоже норм. Проблемы были с «немецкими».
НравитсяНравится
Зубчатый ремень — это тот же плоский ремень, только с зубьями… То есть, он самоустанавливается по тому же принципу, что и плоский…
По этой причине начальная установка ничего не меняет — через несколько оборотов ремень занимает положение, которое обусловлено формой шкивов и параллельностью их осей…. Поскольку ролики вращаются не на абсолютно жёстких опорах — натяжение ремня тоже может влиять…. (правда я не замечал, так как не перетягивал ремень)
На ВАЗ 21113 (двигатель ВАЗ 2112, 1,5 литра) я ремень менял по регламенту….
Снятый ремень выглядел как новый (разве что надписи затирались)
Ролики не менял. Точнее поменял один раз, но….поставил обратно родные….
Помпу менял три раза — дольше всего прослужила родная заводская. С третьей помпой машину продал, так что не знаю…
Натяжение ремня сильно зависит от температуры двигателя!
Если рукажопый слесарь в сервисе натянет ремень на холодном двигателе… а владелец не удосужится проверить натяжение на горячем двигателе и не услышит характерного гула перетянутого ремня — наверное, ремень порвётся….
Помпа тоже перед тем как заклинить гудит и писается тосолом…
Кстати, ремень нельзя перегибать по радиусу, меньшему чем радиус ролика — этим можно угробить даже новый ремень! Напряжение в ветвях ремня зависит не только от натяжения, но и от радиуса изгиба…
На моём УАЗе, кстати, ремень привода навесных агрегатов всё ещё родной стоит! Пробег 165 тысяч километров. Ремень пережил несколько (кажется три) ролика…. А ролики при своей кончине норовят, кстати, и ремень за собой утащить.. На ремне имеются из-за этого коцки, но…. Поменяю как-нибудь при смене очередного ролика….
Так что… приводной ремень вполне может прослужить 200 тысяч километров… Если над ним не издеваться…
НравитсяНравится 3 людей
Проще взять тачку с нормальным мотором, где грм цепной и не париться о смазке, роликах и т.д
НравитсяНравится
Цепь сложнее, подразумевает бОльшие потери, громче, перескоки цепей не такое уж редкое явление. Ремешок получше будет, у тазиков ремень страдает чаще из-за проблем с помпой, а сами ремни, как можешь видеть, сносу не знают.
НравитсяНравится
У цепи свои проблемы и ошибки… И главная проблема цепного привода ГРМ — растяжение и износ цепи… в результате уходят фазы… в результате ты ездишь на моторе с расстроенными фазами впуска выпуска и зажигания… и исправить это нельзя без замены цепи.
У ремня ГРМ эти проблемы проявляются в гораздо меньшей степени, поскольку он упругий…
Цепной привод ГРМ это не 21 век как многие думают… это 19 век…
НравитсяНравится 1 человек
Бля, а как же тогда 1 и 2JZ-GTE достигли своей славы? Без цепей-то?!?
НравитсяНравится
Тойотовские моторы что ли?
Базара нет.
У меня был праворукий Ранкс.
Правда там мотор уже менянный был.
Пробег 318 как купил.
пРОДАЛ 330 был пробег.
мАшина была 2002 года.
Улетела со свистом за 420 т.р.
Первый клиент забрал.
А я ее из Анапы пригнал за 330.
Самая лучшая моя сделка за всю жизнь среди перепродаж.
НравитсяНравится
Ты в натуре травокур.
Речь шла про РЕМНИ ГРМ. Про тойотовские двигатели на ремнях, про которые ходит слава лучших.
Ну и нах ты тут встрял с ранксом, который лично ты лихо продал и на котором был ЦЕПНОЙ двигатель? Который таки сдох, согласно твоим же словам.
Гласси прав.
НравитсяНравится 2 людей
ну и пашол нах
НравитсяНравится
Помимо них я бы упомянул еще 4А-GE (5,6, и т.д.) Видел разбор Травникова. ГРМ простой (3 шкива валов и ролик), помпа в нем не участвует. Охлаждение нормально сделано. Ну и по мелочи еще.
Слава достигается нормальным качеством деталей и сборки. Спору нет, при хороших комплектующих тазовские моторы отлично ходят. Но если нет… В этом весь прикол. Кто-то проезжает 300 тысяч без капиталки, а у кого-то на 70 тысячах уже 3 ГРМ по счету и нужно что-то делать с осевым люфтом распредвала (!)
НравитсяНравится
После того как ремень установлен и натянут преднатягом… он более не смешается по роликам и шкивам. Возникающих усилий недостаточно для самоцентровки ремня. Сила трения от прижима превышает силу упругости.
Ремень НЕ самоцентрируется. Я лично это проверил. Ни на каких оборотах… ни на холостых ни на 6500 ни под газом ни под сброс. никак. как стоит в статике так и крутится в динамике.
НравитсяНравится
Оффтоп: Чернобыль 2?
НравитсяНравится 1 человек
Емум, куда статьи на премод скидывать? Дай ящик чтоль, или иной контакт
НравитсяНравится
В смысле статьи на премодерацию ? Ты хошь в авторы ?
НравитсяНравится
ага
НравитсяНравится
на почту, указанную при регистрации тебе отправлено приглашение в участники. сможешь написать запись для премодерации
НравитсяНравится 1 человек
о, теперь я могу видеть статистику. Не думал, что в вордпрессе организовано так))
НравитсяНравится
Чёт смотрю, какой-то ажиотаж в блоге у меня появился, оказываетсо адмены Д2, мою запись в дайджест пиханули, да ещё и ЗИЛ — ГАЗом обозвали))

НравитсяНравится 3 людей
Все что нужно знать про д2 …
НравитсяНравится 3 людей
Что за бред я только что прочитал?
Натянутый ремень либо выровняется сам, либо слетит практически сразу. Если есть упоры-щёчки на одном из шкивов, будет его точить и лохматить.
Есть несоосность — уползёт со старых мест.
Кривость самого ремня исключена?
И да, первые 15-20 минут он вытягивается чутка. Поэтому во всех старых япах был лючок для затяжки болта натяжителя через 10-15 минут работы.
НравитсяНравится 2 людей
Что за бред я только что прочитал?
Натянутый на бутылку потреблятель либо выровняется сам, либо слетит практически сразу. Если есть упоры-щёчки на одном из полупопий, будет его точить и лохматить.
Есть несоосность — уползёт со старых мест.
Кривость самой бутылки исключена?
И да, первые 15-20 минут он вытягивается чутка. Поэтому во всех старых иностранных потреблятелях была дополнительная дырка для затяжки болта натяжителя на бутылку через 10-15 минут работы.
НравитсяНравится 1 человек
А если серьезно, еще раз перечитай пост и погляди на картинку внизу поста
НравитсяНравится
Видел я эту глупую картинку. Из серии увидь невероятное. Такое возможно, если детали о-ооочень Китайские, кривые и очевидно не в размер.
И запись про каплю лака на шайбе читал…
Только вот на тех самых опарышеских шкивах нет щёчек, ремень ходит прямо, не сползает и ни разу за всю свою историю не слышал о том, что можно скрутить неправильно или кривыми болтами то, что изначально стоит на плоскости. Как и не видел, чтобы новый ремень не попадал след в след на натёртости от старого.
При том что рвутся они регулярно, от старости и приходится задумываться о причинах. А ещё есть бубару — ремень-километр. Ну не пляшет от там в биениях с конвульсиями.
НравитсяНравится
Похоже вы просто все не просматривались)). Или не помните как ровно шёл заводской ремень)
НравитсяНравится
Так никто и не знает, как оно там с завода: ровно — не ровно, криво. Ремень крышками прикрыт, а как начнешь разбирать — не полезешь заново заводить машину, глядеть чо там каво
НравитсяНравится
… Я почему то поглядел специально… Он шёл идеально ровно по краю шестерен. А после замены в одном месте скошен… А до получаса выставления вообще ерзал туда сюда… Я тоже подумал выправится сам… Нифига… И тут до меня дошло почему он рвётся…
НравитсяНравится
я смотрел
в чем проблема то
НравитсяНравится
Авента-М. Сочинение на тему пожара.
https://mash.ru/story/9956
НравитсяНравится
Читаю такое и ржу каждый раз. Ржу с палм фейсом ))) … Как обычный процесс производства описать максимально дерьмово, чтобы выглядело максимально хуёво )))
Вот я прочитал и вынес из этого, что КРЭТ всё делал правильно.
Статья оканчивается тем, что якобы в больничке заказали немецкие ИВЛ , Ндааа ? Это какие такие ? Шиллер ? Так это китайские ИВЛ. Покажите мне немецкий ИВЛ… Также как и источник информации, что их заказали… Очередь на ИВЛ такая, что когда срок поставки будет ? Осенью 2020года ?)
вряд ли перегрев ИВЛа может стать причиной пожара.
…спрашивать у директора больницы испытывал ли он ИВЛ это вообще ржака ) лично он естественно нет ))) ему исполнители принесли на подпись доки, он подписал и всё )) на его месте я бы следил за языком, а то с такими необдуманными заявлениями он сам сядет )) найдут его подпись и привет.
НравитсяНравится 1 человек
Ага. Так и есть.
НравитсяНравится
«Заметил, что иногда кнопки магнитолы перестают реагировать, работает только кнопка откл/вкл и крутилка Волюма, иногда после перезапуска начинают работать, иногда после длительного простоя, на сенсор не всегда удобно тыкать.

В чем проблема? Прошивать нужно или проблема серьезней? Если кто-то сталкивался с этим, дайте знать»
Zloybunker007
Хоть прошивай хоть нет, ничего не измениться, просто это делает Россия
namik27
То есть это грубо говоря нормальное состояние магнитолы иногда работать иногда нет?
Zloybunker007
Да у меня прошит, не видит музыку, у друга не видео видео, надо истребить с планеты автоваз
namik27
Вроде ничего сверхъестественного в этой магнитоле, даже не представляю что там глючить может
НравитсяНравится
Ну да, мы прошили, но виноват ВАЗ ))
На самом деле люди просто тупят и хотят действия кнопок в тех режимах, где это не уместно )) Я сам так попадался…
НравитсяНравится 2 людей
у меня висла и до прошивки. И я не тупил и не хотел действия кнопок там где это не уместно. Продал это чудо китайской мысли. Но не из-за глюков, она еще и звучала посредственно, ну и для последующей поканальной системы не очень подходила. Поставил не менее китайский пионер с задержками и фильтрами. Остальные компоненты поставил Урал серии вархеад
НравитсяНравится
Я вот ничего не прошивал, так езжу. Бывает подвисает, но в основном зимой, думаю от перепадов напряжения при холодных пусках.
Ну и ВАЗ тут реально не при чем. Там Винда стоит, она и виснет, имхо.
НравитсяНравится 1 человек
Билл Гейтс хотел всех чипировать ещё тогда… Во времена Приоры с такой ГУ.
НравитсяНравится
Дак вроде и сейчас в Гранты такой же ММЦ ставят. Так что времена не поменялись))
Да и Винда на компах еще в 90-х висла легко и с удовольствием)))
НравитсяНравится
Ученые искусственно создали коронавирус:
https://coronavirus-monitor.ru/ru/novosti/uchenye-iskusstvenno-sozdali-koronavirus
НравитсяНравится
А и ещё… Слушайте, веста ананисты, а почему у меня не получилось отрегулировать положение руля в весте ? Что за нахер? Или люфт в 5 мм рено называет РЕГУЛИРОВКОЙ ? И как бы сверху руль уперся уже в панель…. вверх регулировать некуда… а колени упёрлись в рулевую колонку… Ебать эргономика! Проём для педального узла узкий, педали широкие! что за дичь ? сел как лягушка блять ножки в стороны домиком…

НравитсяНравится 2 людей
Ты на 2115 пробовал руль регулировать?
Совершенно непонятно для кого предназначено его нижнее положение,если даже в самом верхнем он почти упирается в живот.
А Веста тебе просто после Калины непривычна.
Нормально там все с эргономикой.
НравитсяНравится
Для маленьких женщин и старичков он вниз регулируется ) … то что есть в весте это не непривычно… это дичь ради дизайна и широких колёс! Чтоб впердолить большие колёса пришлось ужать педальный узел…
а вот сфигали рулевая колонка такая пухлая я не понял.
НравитсяНравится
Если ты купишь Весту, то разрушишь устоявшуюся картину мира как минимум у двух человек. Так вообще можно стать 70% опарышем! Не надо так!
НравитсяНравится
Как я её куплю ? Это первая машина где я не смог нормально сесть! Дичь!
НравитсяНравится
Что тогда купить из свежего? У новой Гранты-Калины фары пиздец. Ларгус — Рено. Все пропало.
НравитсяНравится
Скоро выйдет новая Шнива с мотором 1.8 от Весты.
Разгон 12-13 сек,а не 19 как раньше.Наконец-то ехать будет.Правда передок у нее тоже а-ля Веста,и кпп от Рено.Зато багажник на 500 литров.Раньше был маленький.
НравитсяНравится 1 человек
Откуда инфа? Вроде сказали, что хуй вам, а не 1.8 от Весты.
Да и нахуя нужен Ниве этот мотор? Почему все так за это топят? Шевик не для трассы.
НравитсяНравится 1 человек
На дроме читал.
Да как не нужен такой мотор?
Кому охота тошнить..
Шнива не для трассы как раз из за своего овощного старого движка.
Теперь хотя бы в левом ряду будет иногда передвигаться.
НравитсяНравится
Из нового Актив Драйв лучше посмотреть.
Уже есть в продаже.
https://www.avito.ru/almetevsk/avtomobili/lada_granta_2020_1849279168
НравитсяНравится
Чем не заебись?

НравитсяНравится
Вот почему сцкнх нельзя поставить нормальные фары, но можно сделать обвес… И диски чтоб гнуть их по ямам…
Дайте мне тоже самое, но обвес убрать, колёса высокопрофильные, фары хорошие, а не для освещенных улиц Москвы…
У нас тут знаете ли в Ростове зимой в дождь ночью… Ад выглядит как то так наверно… Ну если не ад, то загробная жизнь.
Когда снега нет, а есть полу дождь полу туман… всё чёрное. вот этот свет фар 55 ватт / половину нити = 27,5 ватт… это вообще ни о чём. особенно по грязным фарам… ещё на 3 поделить… Две лампочки по 10 ватт…
НравитсяНравится 1 человек
А кто для трассы? Сузуки Витара?
Вот этого мотора шниве не хватает точно. Кому тошнить, пусть берут со старым. А как фуру обогнать, так готовишься как а событию.
Приятель рыбак заядлый, но до места рыбалки 120 км ехать по трассе. По несколько раз в месяц ездит. Всё хорошо, но на обгоне нужен хороший прямой участок.
НравитсяНравится
«Да и нахуя нужен Ниве этот мотор?» — воооот, и на ВАЗе так же думают! Поэтому этот «лигиндарный» 1.7 дрыгатель все никак не уебет с конвейера))
НравитсяНравится
Ура! Меня раскрыли. Я директор этой конторы. То есть крабюратор вернуть ты тоже не хочешь? Ок! Жди премьеры обновлённой машины в этом году!
НравитсяНравится
Откуда там будет багажник 500 литров? Кузов останется прежний. Они задний ряд сидений выкинут?
НравитсяНравится
Смотря как мерить лит-ры… 500л не так уж много.
НравитсяНравится
Вариантов много, можно замерить без полки, но смысла-то это не меняет, при том же кузове багажник не увеличится. А он в Шевике небольшой. По-идее для простой езды по городу и на дачу без загрузки хватает, но иногда реально прям маловато.
НравитсяНравится
Если верить фото, то морда похожа скорее на новый рав4

НравитсяНравится
Если не патриот, то калина люкс. + в туманки ставить более мощные фары, которые будут компенсировать отсутствие нормального света «сверху»)
НравитсяНравится
Склоняюсь к тому, что проще купить лицевые детали от Калины 2 и переставить их. возможно выйдет даже заработать, если продать оригинальную кузовню гранты2. На новые машины детали всегда дороги и малодоступны.
Сейчас померил… в калине до рулевой колонки от правой ноги кулак влазит. Между левой ногой и колонкой три пальца в верхнем положении сцепления.
по сравнению с вестой просто автобус блт!
НравитсяНравится
гранту-калину купить и свапнуть фары и бампер от калина2
НравитсяНравится
Сядь в буханку с ростом 188см.
НравитсяНравится
Блять, буханка когда спроектирована ? Когда средний рост мужика был 170 см! а потом ты начал кушать курочку с гормонами роста… цыплят бройлеров у которых в мясе остатки этих гормонов… весту когда сделали ? Так почему она тесная как пенсионер ?
НравитсяНравится
Вот про курочку не к месту ляпнул, в роду у меня все такие высокие.
Тесная, потому что так задумали инженеры рЫно. Вообще как бы я бы не рассматривал весту как ваз. Чему тут удивлятся то?
НравитсяНравится
Регулировка вверх-вниз достаточная. Педальный узел, хз, до этого были 2109/21099, там свободнее из-за того что панели почти нет, Но сидеть там аналогично с ногами в стороны, их и не получится держать сведёнными в машине, иначе ты на баранке будешь висеть в поворотах, а должен быть жестко расперт. А вот то что ты не заметил угол наклона площадки под левую ногу странно.
Регулировка на весте вверх-вниз как раз-таки достаточная, не меньше чем у конкурентов. А вот от себя и на себя-мало. Мне лично не хватает на себя ещё вытянуть при вертикальной посадке.
Судя по всему, ты был в салоне Лада пробовал новые машины? Новые гранты смотрел?
НравитсяНравится
Нет, сестра родила. Это была их веста SW Cross…
Машина стоит миллион блин… И кто то говорит, что УАЗ дорого ? Да УАЗ вообще это акция машина по цене говна!
угол наклона площадки под левую ногу ? Тебя только угол смущает ? а ебенячая арка колеса торчащая в салон нет ?
Сука всем срочно в Оку! Надо взять оку на тестдрайв и разъебать в пух и прах весь современный автопром!
НравитсяНравится 1 человек
Сестра не поддалась уговорам взять Калину-универсал или Патриот? Патрик с АКПП женщине водить не сложнее Оки. В тесном городе парковать этот грузовик можно на остатках газонов.
НравитсяНравится
Это муж сестры машину себе покупал. сестра не участвовала.
А муж сестры — фанат БМВ… хули от него ждать ? Вон флоули спроси… он тоже уссался с весты СВ кросс…
кошмарная машина…
С патриотом за миллион вообще все сравнения проигрывает.
Так блять с завода ещё брызговиков не дали! владелец сам колхозил (криво естессно)
НравитсяНравится
Ты своим авторитетом не мог повлиять на этого неверного?!
НравитсяНравится
Так они же боятся все моего влияния и действуют в тайне, в тихушку… ) жертвы рекламы тщательно оберегают свой уютненький мирок от разрушения)
НравитсяНравится 4 людей
У тебя с ними семейные конфликты на этой почве?)
НравитсяНравится
понимаю твое негодование, но это не самые большие арки из современных, хотя и делались они сразу с расчётом на 17 красивые колеса кросса как раз-таки.
Теперь смотри, количество места в педальном узле даёт при посадке «по ногам» желание отрегулировать руль «на себя», о чем я выше и написал, всё из друг друга следует.
У меня рост 181, даже при моих регулировках сзади остаётся места для меня +3…5см запас перед коленями.
в крайний раз во время замены грм, в салоне сидел в новой гранте (калине-хэтч) и подогнав под себя сиденья, удивился что сзади тоже просторно по той причине, что ты называешь — ноги просто дальше «к носу» уходят в салоне и само сиденье, помимо вертикальной настройки, довольно близко к торпедо. Тоже норм. Но за торпедо немного цепляет нога.
p.s. сидел в фокусе 2? у меня отец такой покупал в 2011, там ооооооооочень тесно в педальном узле, а где нижняя часть торпедо, просто жесткие ребра — стенки, которые впиваются в коленку до крови почти. И на это не помню, чтобы часто внимание обращали.
p.p.s. Веста машина просторная, это факт. И в седане багажник чуть получше сделан (за счёт мягких боковин шире в самой задней части+шире вообще, у универсала там жесткий пластик ограничивающий), но хуже организоан (меньше крючков, света, мест для шелухи всякой.
НравитсяНравится
Хз, на фф2 мне норм с педальным узлом, а вот правая нога вечно упирается в торпедо…терпимо, в общем. А вот в 3м это вообще лютый пиздец
НравитсяНравится
Ты же мужЫк, вот и сиди, раздвинув ноги. А то хули как девочка, яйки не проветриваются
НравитсяНравится
Я так и понял, что это снова обо мне позаботились…
НравитсяНравится
Ты не смотри на значок, это иномарка, ёптель — моптель, забота о потребителе, все дела
НравитсяНравится 1 человек
Хых, я же говорил, что в Весте нихрена не удобно сидеть, тем более после Калины, тем более после моей — с проставкой руля и дрифтовой баранкой: сижу с прямыми (почти) ногами и руки где надо и спина не в напряге — шикардос. Кто то сказал, что в поворотах надо сидеть как раскоряченная жаба — а вот хрен, сколько не смотрел раллийные съёмки с кабины — все сидят на прямых ногах, да — пристёжка в 5 точек, спорт кресло и прочее, НО я не вываливаюсь в поворотах, скорости не те, 120 точно сижу норм, а как на дальняк то комфортно ездить, никакой раскорячки с заклинившими коленями после 400 км :)))) и да, я нашёл сидение под себя, аккурат с Шнивика (речь о длинной сидушке)
НравитсяНравится
Если веста в максималке ты ещё ключ в замке зажигания ногой гнуть будешь. А педальный узел на всех тазах неудобный, для карликов мелконогих сделан.
НравитсяНравится
46 размер ноги, на 2123 вообще никаких проблем. Рост 188. На зубилах, жигулях да, неудобно. На десятках, калинах и все пучком.
НравитсяНравится
Специально сейчас сравнил с калиной… Небо и земля! да если сравнить калину с патриотом, она проиграет… Но веста это просто… Ладно, заткнусь. Раз долбаёбам нравится, лучше так чем солярис… Но по секрету… между нами… педальный узел в солярисе лучше. И рулевая колонка ноги не заставляет раздвигать…
Что они там спрятали то в рулевой ? Схерали она такая пухлая ?
НравитсяНравится
Эт наверное ЭУР новомодный, который меня, сука, бесит. Руль направо поворачиваешь, а эта падла налево его тянет, налево рулишь — направо тянет, лавируешь между остатками асфальта на 17ых колёсах, а ебучий ЭУР мешает это делать, миллиметр туда, миллиметр сюда и минус колесо…
НравитсяНравится
А в солярисе Mdg333 вот такую картинку ставил

Попробовал изобразить, как видели водителя автомобиля те, кто разрабатывал Hyundai Solaris — похоже?
НравитсяНравится 3 людей
Ты знаешь, Андрей, по регулировке руля в весте — я наоборот его вниз опускаю почти полностью.
Помнишь ведь из правил, как регулируется высота руля — плечи выше, чем руки в правильном хвате на руле?
Вот чтобы это устроить, и сиденье регулируется вверх-вниз (не забывай, в весте ещё сидухи вверх и вниз регулируются, надо смотреть, откуда ты начинал настройку), и руль вверх — вниз. Т.е. суммарно ты можешь подняться или спуститься на «~5 см», а сантиметров 15.
про колесную арку замечание принимается — из-за большой арки не самое удобное положение ноги в дальней поездке, я с установкой метана уже 12 тысяч проехал)
НравитсяНравится
Если руль низко — залезать неудобно
НравитсяНравится
Как поставить этот ремень идеально ровно?
НравитсяНравится
Никак.Поэтому Емумка поменял ремень,и скоро тупо сольет эту машину.
Из-за этих ремней любой 16 клоповый старый тазна котором ремень уже не родной-это езда на пороховой бочке.
Таз надо новым брать или 2-3 лет отроду с пробегом до 40-50 т км.
Кончился штатный ремень-кончился Таз.
НравитсяНравится
Вот сморозил так сморозил. Нормально по привалочной плоскости выставляешь помпу, небольшие перекосы по ремню в процессе монтажа не страшны — по мере работы примет своё положение сам.
НравитсяНравится
А вот и нифига )) Сколько я не ждал… сколько не газовал… как колбасило так и колбасит )
НравитсяНравится
Это ещё умудриться надо. Перед установкой ролика пальцем натяни ремень, выровняв положение, следом уже ставь ролик, и проблем не будет. Если всё остальные деталюшки соосны, то ремень быстро займёт свое рабочее положение
НравитсяНравится
У меня не четыре руки)) Одной натягивать ремень второй выравнивать его, третьей затягивать натяжитель, четвертой завернуть болт ролика )
НравитсяНравится
Точно, у тебя же не автоматический натяжитель. Дёрни себе помощника))
НравитсяНравится
или уже автоматика? Точно не помню, что там на 16 клапанниках начала 10ых. Если автоматика, изворачивайся, всё реально))
НравитсяНравится
Конечно там автонатяжитель, который надо натянуть… Нужен или помощник или вагон времени.
НравитсяНравится
Кривой?
НравитсяНравится
Ну просто если ремень болтается в двух плоскостях считай надо ресурс поделить на два. Если совсем перекосили, то на 3 и на 4 итд ) Чем хуже поставили, тем чаще менять.
И это кстати для любой машины верно ) Таз или не таз…
НравитсяНравится
Долго и нудно выравнивать, вращая мотор через поддомкраченное колесо на 5й передаче… Или вдвоём его ставить.
в принципе я почти его выровнял… просто устал уже сильно и забил.
НравитсяНравится
«Прыгаю в такси. За рулем мексиканка лет 45. Дежурное приветствие и вопрос, как день. Акцента не слышно: женщина родилась в США, семья переехала много лет назад. Живет неподалеку.
Разговор плавно переходит к полкам в супермаркете, которые опустошаются к вечеру. А затем и к деньгам от Трампа.
— Да, мы получили 3 400 $, — спокойно заявляет она. — По 1200 $ я и муж, плюс по 500 $ на каждого ребенка.
— Удивительно, что в кризис в Америке деньги раздают, — делюсь впечатлениями я.
Таксистка внезапно округляет глаза.
— Так это же наши деньги. Мы налоги вообще-то платим! — восклицает она. — И в 2008 году тоже получали выплаты…
Теперь настает мой черед округлить глаза.
— Да любой президент это понимает. Иначе его просто не переизберут, — продолжает женщина. — И вообще, не вижу в этом ничего необычного — ведь зачем тогда государство?
И, видя мое недоумение, переспрашивает:
— А что, разве может быть по-другому?»
Семаргульчик!Гроза производства и самый честный налогоплательщик.
Ты уже получил свои талоны на жратву?😆
НравитсяНравится 1 человек
Знаешь, Гешман, почему эта воображаемая таксистка получила деньги? Потому, что в Омэрике ты без налогообложения даже пукнуть мимо кассы не сможешь. За доказанные теневые доходы тебя трахнут как шпротА. Она эти деньги оставит в своей экономике, а не отдаст русскому Ваньке. В любом случае они могут себе это позволить.
Вот ты бравируешь и кичишься тем, что ты ниибацца бизнесмен и креатифщик, хотя, если посмотреть правде в глаза, будь у нас как Омэрике ты бы уже давно жил в коробке под мостом и визжал как свинья о репрессиях и руке кремля. Ты должен боготворить Путина, правительство и весь госаппарат за то, что они позволяют тебе себя обманывать. Но, на мой взгляд, мы семимильными шагами движемся в сторону «развитых, демократически ориентированных стран» с главенством капитала и, в недалёком будущем, ватанЫ будут со слезами на глазах вспоминать Путина и свою уютную бутылку.
Название товара: Геша
Состав товара: 100% вата.
НравитсяНравится 4 людей
На каких таких сракетах ты собрался улететь в
«развитые, демократически ориентированные страны?
Каковы у Эрэфии предпосылки для этого?
Германия производит и экспортирует свою продукцию по всему миру.Потому что эта продукция востребована.Немцам есть с чего платить 35-40% налогов.Им позволяют это делать их объемы производства.
А где сейчас твоя цена на нефть,чувак?Она у параши.Даже при цене 80$ у Володи не было возможности прокормить 146 млн визжащих голов,а что будет сейчас?
Если ты называешь «демократию с главенством капитала» как в Венесуэле,то я с тобой согласен.Мы туда идем семимильными шагами.
Ты не понимаешь одной вещи.
Нет никаких проблем в том,что бы платить налоги.Ты говоришь я Володю должен боготворить за то,что он дает мне возможность работать в черную?
Бля,да на этом держится практически весь малый бизнес!Уйди они из теневого сектора и все!Нет никакого малого бизнеса.
То о чем ты говоришь-можно расшифровать в 2 словах.
Сидеть на бутылке и благодарить власть за то,что не сажают еще глубже.
НравитсяНравится 1 человек
И Володя это понимает.
Поэтому дает возможность работать в черную.
Как не крути,а любой малый бизнес в стране-это производная,либо обслуга нашей природной ренты,которая как я уже сказал не способна прокормить все население.
Поэтому и делается скидка на теневой сектор,ибо с нас просто нечего брать.
Посмотри как активизировались услуги банкроства.
У меня уже несколько знакомых себе ипотеку списали.
Просто так это?
НравитсяНравится
Есть у меня один знакомый, который работает в подрядной организации занимающейся обслуживанием инженерных систем бюджетного учреждения, сам он военный пенсионер. Жена у него работает медиком в бюджетном учреждении. Что имеем по итогу? Семейный бюджет у них формируется из ЗП полученной от государства, квартиру он получил от государства как военный пенс + военная пенсия. Три раза в год они ездят по заграницам и в позапрошлом году купили китайский автомобиль Хавал (до этого был китайский джили) за полтора мульёна.
НО! Власть он поносит на чём свет стоит.
Геша, кто виноват и что делать?
НравитсяНравится 6 людей
А что ты хочешь с тупых совков,еще и военных.
Военные все деревянные.
НравитсяНравится 2 людей
Ладно, Геша, не унывай! Ты хоть и ватник пробитый, но мой кореш=)) Всё будет хорошо. Мы попадем в рай, а они — просто сдохнут
НравитсяНравится
…После таких историй хочется уйти в секту Навального, чтоб вот такие пенсы познали по чём пуд соли.
НравитсяНравится 3 людей
Падажжи, падажжи! У тебя ж у самого секта?! (c) Мудрила.
Ну а с такими пенсами хз что делать. Будем надеяться, что их образ жизни отомрёт вместе с ними. В большинстве случаев такие пенсы это как раз тридцатилетние ребята в 89-91 годах. Элита опарышевых войск.
НравитсяНравится 4 людей
Минтруд вот сегодня предложил уменьшить размер пенсии )) Мониторят твои комменты ))
НравитсяНравится 1 человек
Под «развитые, демократически ориентированные страны» понимается взаимоотношение между государством и налогоплательщиком. Будут выжимать до последней копейки причитающееся гос-ву. Всё «как там».
Ну а про нищих россиян без второй пары обуви можешь бабкам в деревне заливать. «Вклады населения в банках превысили 30 трлн рублей»
https://www.vedomosti.ru/personal_finance/articles/2020/01/29/821756-vkladi-naseleniya-30
НравитсяНравится 2 людей
«Будут выжимать до последней копейки причитающееся гос-ву. Всё «как там».»
Что государство может выжать с бомжей?
Любой гражданин(неважно чем он занимается)призван обслуживать процесс присвоения природной ренты.Абсолютно прав Кунгуров.
Все мы за это получаем свой %,и делимся этим % с властями.(а не наоборот!)
Что же такое этакое «причитающее государству»с нас собрались отжимать?
Государство-это обслуга процесса передачи ресурсов.
Я-тоже самое.Как и ты.
Мы все получаем с этого доход,и платим государству % за то,что оно контролирует этот процесс.
Это обоюдная сделка.
Что бы с тебя что-то заиметь в плане налогов,ты должен что продавать и приносить прибыль.А какая нахуй с тебя прибыль,если ты нихуя не хочешь ничего делать,кроме как качать нефть?
И не надо петь про вклады.Это средняя температура по больнице.Лучше ориентируйся не на цифры вкладчиков,а на цифры задолженностей по кредитам.Там все очень весело епт.
И не надо ничего петь о производстве вагонов,танков,зерна-это все залупа.Доходность этих предприятий лишь компенсирует дорогостоящую добычу нефти.
НравитсяНравится
«Лучше ориентируйся не на цифры вкладчиков,а на цифры задолженностей по кредитам»
Здорово ты придумал, ты направо не смотри, ты налево смотри, там огого!!
«По данным Центробанка, на начало 2020 года жители России должны банкам больше 17,6 трлн рублей.»
И чего? Это в два раза меньше суммы вкладов.
Что-то не видать здесь в списке еды, обуви и валежника.
Шеф! Всё пропало!
Не убедил, Геша, не убедил…
НравитсяНравится 3 людей
Емумба ещё со своей анальной модерацией. Ломаешь пальцы об клавиатуру, тратишь калории, потеешь, вставляешь эти сраные скриншоты через три пизды, а в итоге «Ваш комментарий ожидает одобрения. Это его предварительный просмотр, комментарий станет видимым для всех после одобрения»
НравитсяНравится
Две(и более) ссылки — модерация. Одна — без. Запомни.
НравитсяНравится
Чувк4и, оба-два. В мировой экономике напечатано и роздано в 3-5 раз больше «денег», чем в 2008-2012г.
Пора осознать и принять.
НравитсяНравится
Шестнарь так себе. Вот 406 — мотор богов. Никакого тебе ремня. Для истинных бояр. Боярам, кстати, респектую. Остальным — соболезную
НравитсяНравится 2 людей
Тот же 16рь, только с цепью 😂😂😂
В плане ресурса и возможности выжать максимум вообще не изученный мотор, в сравнении с первым
НравитсяНравится
В блоге у Емумбы не только лучшие шланги, но и лучшие ремни грм
НравитсяНравится 1 человек
Ремень порвался ровно один раз, когда переделал мотор 1,4 на безвтыковые поршни и поставил новый. Брал Gates в одном известном магазине в Южном порту, где меня уверяли что ремень этой фирмы может идти без комплекта роликов(налюбили). С тех порт только БРТ. И никаких переживаний или подозрений.
НравитсяНравится 1 человек
Ремень порвался ровно один раз, когда поднимал мотор 1,4 с пола, оказался тяжелый. Брал в одном известном магазине в Гринвиче, где меня уверяли что ремень этой фирмы может идти без комплекта новых джинсов (налюбили). С тех порт только БРТ. И никаких переживаний или подозрений.
НравитсяНравится 1 человек
Сколько было тазов,все как один ремень рвали.
Ну да ладно,пусть это будет байка..
НравитсяНравится
Тазы рвут не ремни, а трусы тазодрочеров и пердаки инодрочеров
НравитсяНравится 2 людей
Или установщики ремня такие)
Ты же сам видишь до чего я довёл ремень за 10 лет… Он ВЕЕСЬ в таких трещинах. На обратной стороне каждого ребра трещина. …Однако не порвался…
НравитсяНравится
Потому что заводской.
И зря ты ролик не поменял.Даст клина и привет.
НравитсяНравится
Мне так кажется, что даже если он заклинит прям совсем полностью, то шкив коленвала протащит его по плоской части… просто надо не пропустить сию вспышку…
Тем более я чутка силикона намазал на обратную сторону ремня ))
По роликом то ремень идёт плоской частью… зацепиться не за что. вот если помпа заклинит… тогда всё.
Теперь всё равно чаще лазить в этот узел. потом поменяю… когда нибудь ))) возможно )))
НравитсяНравится
это не миф,причем иногда даже на новых машинах.Но сейчас безвтыковые поршни,поэтому пофиг.Другой вопрос ,проживет напримпр тот же 186 мотор столько,сколько ресурс грм указанный заводом?
НравитсяНравится
При таком пользователе (ты пишешь это говно -> делаю вывод по отношению к автомобилю) нет, можешь даже не пытаться.
НравитсяНравится
я не писал ,что он говно.Если у него детон с завода при разгоне до 2-2,5 т.оборотов ,много он не пройдет(бензин нормальный ,я так понимаю это из за того,что поршень шире ,чем ход + прошивка евро5)
НравитсяНравится
😲😲😲
НравитсяНравится
Какой бензин льёшь?
НравитсяНравится