Поехали за новой «Вестой», а купили Polo. Спасибо читателям.
Приветствую, друзья!
В этой статье продолжение истории на тему поиска нового авто за 1 млн для супруги.
Напомню, уже несколько месяцев ищем вариант замены уже уставшей от жизни Ауди А3 (2009) на что-то более свежее. Ауди отличная машина, когда все в ней исправно, но старый ВАГ может оставить без штанов кого угодно 🙂 Чинить можно до бесконечности любую машину, вопрос целесообразности и разумной траты средств. Если будет интересно читателю, расскажу во что может обойтись содержание старого ВАГа в отдельной статье.
А пока продолжим.
Просмотр объявлений БУ не внушил оптимизма, такое ощущение, что все хорошие варианты давно раскупили, а то что осталось продают по сильно завышенным ценам. Надо ли говорить, покупая БУ авто, да еще довольно свежего года, всегда есть вероятность попасть на аферистов или нарваться на машину восстановленную после серьезной аварии.
Поэтому ищем только новый авто в бюджете 1 млн +- 100 тыс.
{таким образом автор текста отсекает конкурентов в виде того же VAG, но б/у. Ведь заказчику не интересны продажи б/у… ему нужно продать вам новый VAG}
Кроме цены, требования не сильно мудреные: мотор от 100 лс, автоматическая трансмиссия, кузов универсал или хетчбэк, климат-контроль и парктроник, ну и внешний вид играет не последнюю роль. Будет ездить девочка, ей так надо. Ну надо, так надо, ищем 🙂
{ Эта часть и ниже написана специально для тех, кто считает новый Polo мягко говоря уродским. несуразным неряшливым автомобилем, на дизайн которого было откровенно плевать. Ибо Поло седан продаётся только в РФ и странах третьего мира. в европе такой модели нет. Европейский поло выглядит совсем иначе}
Вариантов вырисовалось два.
1. KIA RIO X-Line, автомат 1,6 — 123 лс.
Рио посмотрели еще в ноябре 2020, записались на тест-драйв, прокатились и… ничего. Точнее так, вылезая из-за руля никаких эмоций, скучный автомобиль, желания бежать и вносить аванс не возникло. Внешний вид уже примелькался многим, в салоне дизайн устаревший, словно срисовали с японцев середины нулевых, по комфорту ничего выдающегося — середнячок. В целом авто нормально едет, нормально рулится, приличные тормоза, посредственная шумка, просто душевно не зацепило ничего. Цена нужной комплектации около 1,2 млн.
{ Киа рио икс лайн ни коим образом не похож на японцев середины 2000ых. И близко НЕТ. посмотрел сейчас дизайн салона нового поло и рио икс лайн. По началу даже не понял, успел ли яндекс перегрузить картинки. Салоны похожи. Вот почему автор так мочит корейцев. Автор использует довольно известный факт о скучном дизайне Японцев 2000ых и через это притягивает отсталость. Хоть и указана отсталость дизайна, но текст так составлен, что после прочтения в голове остаётся другая установка… Киа рио — отсталый }
Честно говоря корейцев недолюбливаю, у них претензия стать в один ряд с именитыми брендами, а по факту до сих пор в роли догоняющих. В один ряд пока встала только цена 🙂
2. Lada Vesta SW Cross, 1,6 вариатор — 113 лс.
Лада сразу понравилась внешним видом, особенно с пластиковым «обвесом» CROSS. Понравилась насколько, что поехал смотреть и трогать все своими руками.
{ Вроде бы ничего такого не написано да? На самом деле даже здесь идёт чмор и дискредитация. Ведь кросс это не просто обвес. Это комплектация в которую много чего входит… другие диски, другие тормоза итд }
Ну очень стильный внешний вид.
Потрогал «вживую», почти все понравилось. Из недостатков: немного игрушечная приборка и не очень соответствует времени панель, сборка грубоватая, но не страшно. Зато цена сильно ниже.
{ …грубоватая сборка… это простите как? Следы от молотка на передней панели? Вмятины по кузову ? Всё исцарапано ? Нет… важно просто внушить мысль, что всё вот эти стильные линии в весте это «грубая сборка» Ну и опять же про отсталость… «не соответствует времени»… Что именно? панель из лакированой березы вырезана ? Или из металла? нет же… просто надо убедить читателя, что весту покупать не нужно. Нужно поло седан купить. }
После тест-драйва разочаровался жутко, простите меня поклонники Весты.
Низкая крыша и широкие боковые стойки сильно ухудшают обзор, сиденья неудобные, вариатор вялый и невнятный, но самое главное сильная вибрация и шум мотора в салоне. Все это моментально вернуло меня в 2004 год, когда купил свою первую Ладу 2112, ощущения никуда не пропали, даже запах такой и звуки все те же.
{ Да что вы говорите… Именно в этом моменте я понял, что надо писать разгром этой заказухи.
У ВАЗ 2112 широкие боковые стойки ? Даже на приведенном самим автором фото видно, что у 12ки стойки гораздо тоньше вестовских.
Никаких вибраций мотора не было ни в салоне ВАЗ 2112 и нет их в весте. И если бы автор сего рекламного опуса действительно покупал бы новую 2112 — он бы это знал. Автор пользуется типичными историями из интернета… Мол в тазе шумно и мотор вибрирует… (к слову сказать при изношенных катушках зажигания и правда такое может быть. Но это если машине вашей лет 10+)
Те же звуки ? У весте на вариаторе и ваз 2112 на механике одинаковые звуки ?
Просто очень сильно надо так засрать весту, чтобы читатель даже не пошёл брать её на тест драйв! Не дай бог! а то плакали продажи поло седана. Поэтому осуществляется ловкая попытка убедить читателя в том, что между вашим старым ВАЗ и новой вестой нет никакой разницы. Вот у вас есть вибрации от того, что параметры зажигания не в норме (катушки, свечи, нагар, ГРМ) и якобы в новой весте аналогично. Поэтому нет смысла брать тест драйв.
Не внятный вариатор ? Вялый вариатор? Ну начнём с того , что это не единственная кпп для весты.
А закончим тем, что употреблены такие эпитеты, которые с одной стороны имеют негативную окраску, с другой стороны нельзя ничего предъявить юридически и фактически. }
2004 год, пробег 500 км.
{Вранье. Если бы фото было сделано в 2004г на пробеге 500 км, то на машине стояли бы серебристые штамповки и передние брызговики. Также на решетке радиатора в уголках видны следы вековой грязи. На корпусе фильтра в уголках следы грязи. Декоративная крышка ГБЦ со следами масла. тормозная жидкость не прозрачная. аккумулятор не заводской. Всего этого не могло быть на пробеге 500 км. Автор текста нашёл фото их интернета и выдаёт его за свой прошлый автомобиль. Чтобы убедить читателя, что он типа знаток авто со стажем, у него была ваз 2112 в 2004г. на самом деле в этом месте он чётко спалился, что написал заказную статью, просто высосав её из пальца.
В отличии от манипулятора рекламщика у меня реально была 2112… и БЕЛЫЕ стяжки для трубок автоваз никогда НЕ применял. А судя по цвету пластика под капотом… на момент фотографии этот мотор проехал эдак 150 000км. Причём пережил серьёзный ремонт. К примеру левая часть резиновой гофры впуска характерно засрана маслом. Приобрела от этого коричневый оттенок. А бачки и шланги СОД как новенькие.}
После ауди А3 с турбомотором совсем не хотелось обратно возвращаться в прошлый век. Да, старая ауди 2009 года космический корабль по сравнению с Вестой 2021. А «Веста» (вы конечно извините), хотя и собрана на 90% из иномарочных запчастей так и осталась «жигулями» по ощущениям на ходу.
{ Я просто приведу слова этого же автора, сказанные им чуть выше… «старый ВАГ может оставить без штанов кого угодно 🙂 » … но то было, когда мы отсекали желание купить Б/У VAG… теперь же мы работаем с владельцами б/у отечественных, которые ищут новое авто. Им важно внушить, что веста это «жигули».
По употреблению слова «жигули» я вообще всегда определяю тех, кто не разбирается в машинах.
«Жигули» это коммерческое название для автомобилей ВАЗ 2101-2016 (и то не всех).
Даже ВАЗ 2107 уже не имел ни сзади ни в салоне шильдика «жигули». Называть ВАЗ 2112 «жигулями»… Сразу спалиться, что ты на ней никогда не ездил. }
Расстроился конечно и даже почти себя уговорил, дескать зато цена отличная и дорожный просвет что надо и внешний вид, привыкнем. Машин с автоматом, как обычно нет на складе, только под заказ. Заказали на всякий случай и уехали думать, но червоточина осталась.
Отдельно по этой «весте» написал статью.
К статье милая девушка оставила замечательный комментарий:
{Ой как классно взять кредит на поло седан. Ну так классно. Берите, вам одобрят и вы будете такие радостные… на кого это рассчитано? Ой я девочка с хэтчбека, а в поло камера заднего вида есть. Ой более комфортное кресло нежели в ладе… Какой ладе ?
Так про между прочим, в Лада Калина подушка сиденья водителя двух профильная.
В калине спорт трёх профильная.
В весте трёх профильная
В мерседесе C63 от четырёх и выше.
В поло седан… барабаны… однопрофильная… самая дешёвая табуретка как у Оки и Рено Логан 1.
Я не буду вдаваться в рассуждения о том, что нельзя измерить. Я констатирую факт цены сидений. В Поло седан 2020 передние сиденья самого дешевого типа, которые применяются на самом нижнем ценовом сегменте. В современных Ладах сиденья ДОРОЖЕ. }
До этого Поло даже не рассматривал, это седан — не годится. Но оказывается в 2020 прошел рестайлинг и сейчас это лифтбэк — т.е. почти универсал.
{ Лифтбек это почти универсал ? И это про поло с его чётко выраженным «чемоданом» с задней полкой ? Я уж молчу, что кузовами типа лифтбек раньше называлось то, что выглядит как Калина хэтчбек и мазда 3 хэтчбек и опель корса. Потом маркетологи Лады решили, что гранта хэтчбек должна зваться лифтбеком. Хотя это классический хэтчбек. Теперь вот маркетологи VAG решили, что их седан с откидным задним стеклом это лифтбек… Ну да ладно термины… но глаза то есть? поло это почти универсал ??? Совсем на идиотов рассчитано? … я так полагаю, что цель данных манипуляций это убедить покупателя в том, что никакие киа рио икс лайн и Веста кросс человеку не нужны… мол поло седанчик это все кузова в одном… Видимо VAG поняли, что век седанов уходит и народ больше думает о функционале машины. А у них с этим проблемы… поэтому надо убедить публику, что поло это почти универсал… что является полным бредом.}
3. Volkswagen Polo 2020
По картинкам из интернета симпатичный и современный автомобиль, срочно едем смотреть.
Уже после первых 100 метров за рулем на тест-драйве полный восторг, отличный обзор, удобное сиденье, классические приборы, современный дизайн, до 3 тыс оборотов мотора не слышно вовсе — настоящий ВАГ. Все, любовь на век 🙂 Заказываем не раздумывая.
{ Кашпировский даёт установки на те эмоции, что вы должны получить от 100 метровой поездки.
Отличный обзор у Оки, У гранты хороший, а у поло он обычный для современного автопрома.
Сиденье удобное, если попа плоская.
По класике должен быть стрелочный указатель уровня топлива и стрелочный термометр… у поло этого нет. Автор врёт даже здесь на такой мелочи. }
Оказалось существует дефицит машин с автоматом, много в резерве на заводе для Яндекс такси. Через две недели приехала наша белая акула 🙂 Кстати в белом цвете смотрится на мой вкус наиболее выгодно, а за любой другой необходима доплата порядка 16 тыс.
{ Так не навязчиво… мол таксисты берите… в резерве для яндекс такси… Не знает видимо писака, что яндекс сам машины не покупает. поэтому никакого резерва для яндекса быть не может. Яндекс лишь агрегатор с информационными услугами… }
В комплектации Rеspect есть необходимый минимальный набор оснащения, стоит 1,04 млн, но добавив три пакета опций получаешь идеально сбалансированный авто. К Respect мы добавили зимний пакет (климат-контроль, датчик света-дождя, обогрев лобового стекла), безопасность (задние дисковые тормоза, боковые подушки, заводская противоугонная система), комфорт (датчики парковки, мульти руль, подлокотник) и литые диски.
Итоговая цена 1,14 млн. Это полностью укладывается в наш бюджет. Да, конечно «предложили» допы, без них авто не продают, минус из кармана еще 60к 😦 Конечно допы нужные, но не бюджетные.
{ мол не сердитесь на дилера с допами, а послушно открывайте кошелек! Допы то нужные !
… всё тоже самое можно получить в Ладе на 400 тыр дешевле… с более дешёвым последующим содержанием авто }
Ну что сказать — машина отличная, по сути это шкода Рапид в другом оформлении, но лично мне дизайн шкод никогда не нравился, поэтому рапид не смотрели и возможно зря.
Очень современный и технологичный автомобиль, в любой комплектации получаем светодиодную оптику, никто из конкурентов не предлагает подобного.
{ Да… очень технологично… т.е. дёшево. Технологичность это простота изготовления. Вот здесь автор не соврал. За светодиодную оптику покупатель во первых платит за простой седан как за рамный УАЗ патриот в фарше. Во вторых страдает на сиденье для плоскопопых, страдает от 3х датчиков парктроника, вместо минимум 4 у конкуретнов… итд итп. И я готов поспорить, что VAG применил самые дешёвые светодиоды, которые через 3-5 лет эксплуатации деградируют и… придётся покупать новые фары… Это вам не лампочки. В целом то я за диодный свет, но не за такой дешёвый. Если кто не знал, то чем синее светит диод — тем он дешевле. Самые дорогие диоды светят желтоватым. }
Слышал байки, дескать диоды на Поло светят не лучше галогена, это не правда, есть с чем сравнить. На нашем Ауди А3 штатный биксенон с омывателем, на новом Поло свет лучше, особенно дальний.
{ А биксенон это якобы идеал света ? На ауди А3 2009г стоит линза на ближний и рефлектор на дальний. Какой биксенон ? }
На корме так же светодиоды.
Огромный багажник в который умещаются 4 пятнадцатых колеса и еще место остается.1 из 2
4 покрышки влезли без проблем.
{ 4 покрышки влазят много куда. Покрышки это не колёса в сборе }
Очень радует классический дизайн приборной панели. { а я думал автор ругает отсталость… а оказывается нет… если он говорит о поло, то классический дизайн это хорошо. А если о конкурентах то отсталость это плохо. }
Существует вариант с электронной приборкой, где все нарисовано светодиодами, но мне такого не надо. Может я старый пень, но считаю нет ничего лучше настоящих стрелочек в кружочках. Все эти цифровые приборы словно нарисованный очаг для Буратино — они не живые 🙂
{ Далее идёт комплект фото, которые обычно делают платные фотографы за деньги при съемке рекламы авто. Но здесь нам предлагается поверить, что автор не поленился снять такую рекламу в инициативном порядке сам для нас с вами… Композиция в кадре, свет… всё как у профи, но от простого покупашки… типа… }
Удобное управление на руле.
Литые диски и дисковые тормоза на задней оси то что нужно для любого современного авто.
{ Дисковые тормоза проявляют преимущества в охлаждении, когда они вентилируемые, а не литые. А на задней оси в повседневной эксплуатации лучше иметь барабанные тормоза. Расходов на колодки меньше, ибо тормозной механизм скрыт от пыли и грязи }
Это конечно не 125 лс TFSI с DSG, но именно от турбины и хотелось уйти в сторону надежности и экономии. Что может быть лучше атмосферника с классическим автоматом? Для девочки идеальный вариант. { а мы то думали что Ауди а3 с турбиной это космос… а оказывается от турбины надо уйти… после пиара VAG автор снова наносит удар по б/у VAG… нужно брать именно новый поло, а не турбо шкоду например. }
Сегодня утром «распаковал» машину окончательно — видео :)https://frontend.vh.yandex.ru/player/vOl1S9ir8dR4?from=zen%3Aarticle&mute=1&autoplay=0&tv=0&branding=0&from_block=zen%3Aarticle%3Awidget
Одним словом очень довольны покупкой, наконец закрыли гештальт, конец мукам выбора. И отдельное спасибо девушке по имени Алла.
{ Гештальт закрыл ? автор, ты спалился на 146%
Немного вики: Гештальтпсихология возникла из исследований восприятия. В центре её внимания находится характерная тенденция психики к организации опыта в доступное пониманию целое.
Гештáльтпсихолóгия (от нем. Gestalt «личность; образ, форма») — общепсихологическое направление, связанное с попытками объяснения прежде всего восприятия, мышления и личности.
Самое то, что нужно для составления подобных «честных» обзоров, побуждающих читателя совершить покупку нового авто. Определенного нового авто.
Я сделал этот разбор, чтобы все присутствующие чётко понимали КТО пишет такие «отзывы».
Они составлены по чёткому плану с определенной целью. При этом подано всё, как якобы реальная история обычного человека. Если вы сам не очень в теме, то вы легко можете принять это всё за чистую монету. }
Оригинал рекламы лежит здесь
Поехали за новой «Вестой», а купили Polo. Спасибо читателям. | Из квартиры в дом | Яндекс Дзен (yandex.ru)
Эту клоаку (дзен) кто то оказывается читает? Я защел пару раз, блеванул с этих высеров и зарекся открывать эти страницы.
НравитсяНравится
Это достойно отдельного поста, как мне кажется. Отличный совет, по-корейски так…
https://www.drive2.ru/e/CBnUwEAAVW4
НравитсяНравится
Хз как в Рио или Поло, не сидел за рулём… В хрее- обзора нет, реально(особенно для человека избалованного Калиной) )))
В Весте — все норм и по комфорту и по обзору.
К слову тут смотрел прекрасный ролик на Ютубе, мотористы пригнали Весту на капиталу…. С пробегом (примерно 350-370!!) жалоба клиента что масло кушать начала… 500г на 10 тыс. Км… А Поло до такого пробега доживёт?😂😂😂
НравитсяНравится
Секрет ломучести тазов….
500г на 10 тыс? Пора капиталить это ведро!
Секрет надёжности немцев…
500г на тыщу? Для немца это нормально. Немцы все жрут масло, таковы особенности.
НравитсяНравится 2 людей
Чтоб небыть голословным. И да, блин 370 тыс км, может пора капиталить?🤔 Против 50 тыс км и мотор в помойку)
НравитсяНравится
Ещё одна не Тойота.
Которая конструктивно так не может.
А тут, ещё один недоделанный ТПК был)))
НравитсяНравится
Да, и зачем девочке — инвалиду 100+ л.с.? Что она с ними будет делать?
В городе обычному полноценному человеку для передвижения хватит и 60 л.с. Зачем тупой пизде 100+?
НравитсяНравится
Там если тезисно разобрать все блеяния молодого козла маркетолуха-неудачника, то там можно ещё десять постов наваять..
«»»»»»»»Кроме цены, требования не сильно мудреные: мотор от 100 лс, автоматическая трансмиссия, кузов универсал или хетчбэк, климат-контроль и парктроник, ну и внешний вид играет не последнюю роль. Будет ездить девочка, ей так надо. «»»»»»»
Это прозвучало как будто «будет ездить ИНВАЛИД, ему так надо».
Чувак, ты только что безсовестно опустил свою чювиху, приравняв её к неполноценному человеку с явными физ. отклонениями..
Почему в моду вошло, что девочка должна быть тупой пиздой??
«я девочка, я ничего не хочу решать, мне нужны стринги и в ЕС» — где то я уже это слышал… Невольно проводятся аналогии с вот этим вот «будет ездить девочка».
Если она на сколько конченое создание, что запутается в 3х педалях, то может ей вообще автомобиль не нужен?? Ведь там ещё и двери нужно открывать/закрывать !! И багажник открыть / закрыть, а недайбажэ колесо подкачать или поменять. И рулём крутить надо, это же тоже тяжело. В машину нужно садиться и вылазить с неё, также какие то вещи с собой если возишь, то их нужно сначала донести к машине, потом разместить в машине, по приезду вынуть из машины. Это же всё очень сложно !!!
«Наша «акула» в зоне выдачи.»
наше уродство в зоне впарки)))
акула)))))))))))))) сука, по полу катаюсь))
Что у акулы с мордой? у неё сифилис?))
Трезвый ум вообще хоть как то может уложить сей дизайн в рамки «хорошего» «привлекательного»?? объясните мне — КАК???????
НравитсяНравится 2 людей
Федеральное бюро расследований США (ФБР) предложило награду в размере до 250 тысяч долларов за информацию о петербургском бизнесмене Евгении Пригожине. Соответствующее объявление размещено в разделе «Самые разыскиваемые» на сайте ведомства.
https://news.mail.ru/politics/45366183/?frommail=1
НравитсяНравится
В Чувашии бояться ездить по таким дорогам.
Нормальная зимняя дорога. Асфальт им чистый подавай под шипованную резину. Не хватало ещё добить и так убитый шипованными покрышками асфальт. И так уже колея почти везде и ямы! Но нет, это асфальт какашки, Путин всё украл и дорожники косячники
https://vk.com/wall-43776317_1054967
НравитсяНравится
Поугарал там немного в комментах.Пока что не забанили.Статья явная заказуха или кто то пытается таки закрыть гештальт пытаясь оправдать покупку оверпрайс авто.Недоумевал с некоторых моментов- какие положительные эмоции испытал автор пересев с премиумной «зажигалки» Ауди А3(как я понял из комментов под статьёй- 160 лс, 1,8 л турбо) на пенсионерский бюждетный Полуседан:Злость, Отчаяние,Разочарование,Ненависть?..Ничего из положительных эмоций представить себе не получается.По поводу стоек 2112 уже и в комментах там написали.А вот с Вестой Кросс интересно.Веста Кросс на вариаторе выпускалась очень ограниченной партией, причём часть с ниссановским мотором и была далеко не у всех дилеров.Не выпускают её минимум с полгода, похоже всё так и ограничилось пробной партией год назад.Хотя тестов было много в инете.Очень странно что зимой 2021 года попалась именно эта.Это само говорит о вранье автора, но может служить косвенным свидетельством.Двигатель до 3000 об на полуседане не слышно.Ога, Где он мог на тест двайве его крутануть до 3000 на ватомате?Причём так что бы аэродинамические шумы не мешали.Похоже перепечатал из какого то обзора.
НравитсяНравится 1 человек
Похоже что насчёт автомата на Весте я ошибался.То что у них в прайсе идёт как АТ не Джатко с гидротрансформаторм как на Гранте(Калине) , а вариатор Джатко .Что бы не пугать покупателей, ну не любят у нас вариаторы.
НравитсяНравится
Везде обман.
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/l/580820591859204209/
Еще немного надёжного вага
НравитсяНравится
НравитсяНравится 1 человек
Емумба,когда мот покупать будешь-то???
НравитсяНравится
Как папа денег даст, так сразу и купит себе ОТЕЧЕСТВЕННННЫЙ УрАЛ
НравитсяНравится
ну эт сначало надо тендер со ФГУП «РОСТОВПРОМКАКА» выиграть и поставить туда 500 китайских мониторов и китайских датчиков
НравитсяНравится
Как на завтраках наэкономлю, так сразу.
НравитсяНравится
Чё за фото?)) Только сейчас разглядел… мужик в куртке на мопеде.
Сверху парень с голым торсом и намёком на кубики пресса, рядом девка в короткой юбке на шпильках… WTF ?
НравитсяНравится 1 человек
Мужик ещё и в шапке и с обоссаной кашолкой. А парень с девушкой за руки держатся)) Че бл происходит ?)))
НравитсяНравится
если смотреть на фотку ног бабы, то станок рабочий
НравитсяНравится
Емумбарон опередил свое время,а Игнат Сметанин опередил вагон острых крылышек кфс,подождал его и сожрал их все
НравитсяНравится 2 людей
Заметили что на приборке поло горит индикатор «необходимость нажать на педаль тормоза»? Для чего вообще ЭТОТ индикатор??? Для вообще димбилов? Ведь бричка может покататься даже при чуть-чуть нажатом тормозе, ведь цепь замкнется и индикатор перестанет гореть… Скоро появится индикатор «поверните руль вправо/влево» после включения поворотника)
НравитсяНравится
Алеша, ты дундук. хуже шланга, епта.
«необходимость нажать на педаль тормоза»? Для чего вообще ЭТОТ индикатор???
— это для того, чтобы передачи на АКПП переключить из положения «Паркинг»
НравитсяНравится
Такое видел только на комплектации «кнопка старт стоп»
Сел в машину, нажал педаль, следом кнопку, заводится.
Так же пишет если коробка робот или механика.
НравитсяНравится
разблокировка рычага или возможность что-то делать дальше определятся не по датчику включения фонарей заднего тормоза.
от «чуть-чуть» ничего дальше не пойдет.
информационных сообщений становится все больше и больше. и скоро может даже будут команды «налево-направо» не только от навигационной системы.
НравитсяНравится
Если раньше просто лампочка горела, то сейчас сел в машину и на дисплее прямо анимация, нога нажимает на педаль тормоза и следом пальчик руки нажимает кнопку.
НравитсяНравится
коммент к новости об очередном симптоме краха капитализма:
«надо вкладывать деньги в реально ликвидные активы — например закупать патроны 7.62 и 5.45»
НравитсяНравится
Ликвидные активы (liquid — жидкий) это водка, спирт. А 7.62 и 5.45 — это твёрдая валюта, которая, тем не менее, может выстрелить в любой момент.
НравитсяНравится 2 людей
Говорят что взлёт биткоина был связан с тем, что его массово скупил илон маск….
Потом навальному перевели 2 млн долларей в битках… он их обналичил в баксы и биток рухнул вниз… Илон маск жоско попал на этом…
…Такие слухи епт)
НравитсяНравится
Имхо не совсем так. Штаты, скупив кучу акций теслы на вновь напечатанные бабки, принудили его и ряд других контор обеспечить рост битка, в счёт будущих попыток политических дестабилизаций и экспорта избыточной инфляции ))
НравитсяНравится
На фото у 2112 на дмрв белым маркером буква V, хомуты все не заводские ( заводские помню плоскогубцами надо подтягивать, а тут все под отвертку, по крайней мере так на 2107 2007 года с завода шло). Дальние боковые кромки капота ржавые (на фото моторного отсека). Вряд ли 500 км пробег
НравитсяНравится 1 человек
серожа волкаф похоже будет вместе с емумбой кататься,емумба на йомахе в косухе,а серожа на буггати вейрон с сигаретой во рту.»ухахахаха антиапарыши BAND».
сцуко злые тут люди в блоге нах
НравитсяНравится
Кстати, читал мои отзывы на Бугатти вейрон и чирон на долгие?
НравитсяНравится
Ась?
НравитсяНравится
*на Дроме. Грёбаный Т9
НравитсяНравится
Не читал,покажи
НравитсяНравится
https://www.drom.ru/reviews/bugatti/veyron/5kopeek/ чисто поугарать в пятницу
НравитсяНравится 1 человек
Чо та смешно стало, хотят купить эмоциональную машину за лям…после этого можно не читать.
Для эмоций надо ездить на таком и так — https://www.youtube.com/watch?v=Hg6L_7qLIEQ
думаю девочка из статьи выше хапнула бы эмоций до ….много вобщем :))
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Опять в 2107 начал уменьшаться каждую неделю уровень масла на щупе, подлил литр за 500 км… Может быть такое, что уровень норм, а масло (где то пол литра) в морозы оседает на стенках, а я подливаю и излишки выдавливает через задний сальник коленвала??? Уже две недели температура ниже минус 20, масло полусинь 10w-40
НравитсяНравится
Ты масло проверяешь на прогретом моторе как положено? Ровно стоит. Мотор прогрет был. Дал время стечь. ?
Если бы пол литра куда то выдавило… Я думаю ты бы заметил это под капотом…
Зеркальце на палочке купи себе и всё осмотри.
НравитсяНравится
Если бы давило — увидел бы после стоянки под авто.
Выхлоп не синит?
Вариантов не так много — регулировка клапанов, износ ЦПГ.
По логике если не капает, то вылетает в трубу (руку поднеси и погазуй), больше вариантов нет.
Если при старте двигла лампа гаснет — то нормально, в 07 же есть датчик давления со стрелкой или уже убран, не помню? если есть, сколько кажет на горячую?
НравитсяНравится
Проверяю на холодную, перед поездкой. При прогреве если поднести руку к выхлопной трубе отпечатывается черный круг, выхлопная снаружи на 5 см от конца в жирном нагаре (ещё 3 недели назад до холодов такого не было), выхлоп не синит. Манометра нет, но лампа через пару секунд гаснет, никогда не горит на заведённом моторе. Попробую проверить на горячем моторе
НравитсяНравится
Похоже на маслосъёмные колпачки (мандавошки).
А может все в комплексе — подношенные колечки, немного сальники, остальное добирают мандавошки…
НравитсяНравится
Колпачки менял 2 года назад, 20000 км, как раз в феврале в минус 30 тоже жрало масло. После замены перестало, ну и потеплело тогда до минус 10
НравитсяНравится
Ну очевидно же, что мотор выплёвывает масло…
Блок у тебя же чугун? А поршни алюминий ? Люминька сжимается сильнее… как вариант, что зазор получается и масло вышвыривается в камеру сгорания и потом в трубу…
ХЗ… но если всё в нагаре как ты говоришь, а раньше не было… то помоему очевидно что масло выплёвывается в выхлопную трубу.
НравитсяНравится
Алексей, всё норм с твоей семёрой. херня, чо так масло хавает.
Главное — что у тебя СВЕТОДИОДНЫЙ дополнительный стоп-сигнал!
НравитсяНравится
Маслохавка это приходящее и уходящее, а светодиодный доп стоп сигнал вечен
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Японцы отстали на 100 лет. Тойота в жопе, ничего подобного не делает.
НравитсяНравится 3 людей
Японцы по ходу просто комплектуют тойоту водителем, который потом утилизируется вместе с автомобилем.
НравитсяНравится 2 людей
https://www.vedomosti.ru/auto/news/2021/02/26/859430-toyota-otzivaet-bolee-3-tis-avtomobilei-v-rossii
Тоета отзывает свои поделки из-за косяка с тормозами. Но наши олени как всегда встанут на защиту неубиваемых и надежных
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
Руководство Китая, видимо — значительно меньше обманывает и обворовывает народ Китая, и потому — способно себе позволить деанонимизацию блоггеров с целью пресечения распространения лживой пропаганды.
Те, кто управляют сейчас Россией — до сих пор у власти только благодаря лживой пропаганде, распространяемой оплаченными анонимными блоггерами (Ольгинская псарня, Управление «Э» и проч.). У нас реальная честная деанонимизация пока не возможна, как и реальная борьба с коррупцией.
НравитсяНравится
Старая Ауди А3…
Она всего на четыре года старше моей Калины!
Если вдуматься, этот пиарщик конкретно обосрал VAG — ведь чтобы пересесть из 12-летнего автомобиля куда более высокого класса в бомж-класс нужны очень веские основания!
Но это если вдуматься — данный высер рассчитан на идиотов с IQ менее 70-ти. Впрочем, как и весь Яндекс-дзен. Там даже таким языком пишут, как будто очень маленьким детям что-то объясняют. Такое ощущение, что контент для него пишут школьники, желающие заработать себе на мороженное.
НравитсяНравится 4 людей
Очень много людей поведется на подобные истории.
Для них именно важно, чтоб стиль изложения был доброжелательно просто доступный как для детей… Какой у них там iq я не знаю, но то, что почитают и откажутся брать весту это запросто. За пару месяцев окупится этот пиар и потом только в плюс.
НравитсяНравится 2 людей
Мне бразуер подкинул почитать это,но я даже не заходил.Не ожидал,что ты целый пост напишешь по поводу этой писанины для школьников.Можешь расслабиться-у подавляющего большинства аудитории машинки пока только игрушечные,а когда ребята подрастут,то поумнеют…………и Ладу все равно не купят,потому что это будет только лет через 5-10-15 пятого утра и ВАЗ к тому времени будет на французких говноплатформах.
Емумба,ну серьезно,дзен помойка для школьников и людей с ICQ.Как бы тех,кто его читает на ПОЛНОМ СЕРЬЕЗЕ пытаться переделать глупо,там уже все потеряно нах.
НравитсяНравится
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/114080/pub_5d62f0ecddfef600ae09063b_5d6398c65eb26800ac99dcd6/scale_1200
НравитсяНравится
Это так же,как ты гешку проверял.
-Ты правда таксист?
-Да!
-Я ему верю!!!
Аналогично.
-Вам сколько лет?
-35
-Но вы с ранцем и спешите в школу….
-Аааэаэаэаээ…..так я тама работаю учителем…..а это у меня сумка для продуктов
-ААаа….ну лан
НравитсяНравится
Статистика по аккаунтам яндекса. а там даты рождения заданы.
плюс минус должно совпадать.
НравитсяНравится
все гешаобразные хотят выглядить старше и для просмотра порно в интернете пишут «1983 год рождения» вместо реального 2010.
НравитсяНравится
На дроме полно таких заказных отзывов. Читать противно. Разжевали и в рот положили, и ведь народ правда верит таким заказухам.
Ставил сигналку на рапид новый. Так и не понял прикола с открыванием стекла вместе с крышкой багажника, бред какой-то. Вместимость автомобиля не отличается от простого седана со складывающимися спинками заднего ряда.
Вибрация им в Весте — пиздеж. Это камень в огород ниссана? С вариком та. Их мотор стоит.
Вообще там никакие моторы не Колбасит, наши вообще мягко работают.
А то что они купили, это не едет совсем никак, даже на палке.
НравитсяНравится 2 людей
И таких «отзывов» и якобы своих мнений всё больше.Друг у друга копипастят.Про то что УАЗ ржавеет, что коробки в Калинах и Грантах воют и а кузова опять же ржавеют, что раздатка в ШНиве воет.Вот ни разу не замечал что воет. Вот эти покрышки шумят гораздо сильнее раздатки

Но они сами не понимают как палятся.Вот не так давно был обзор ШНивы(буду называть её так по старинке) .Модель со шноркелем и там от воздухана к шноркелю через крыло воздуховод сделан из серой сантехнической трубы.Штука известная давно и то самый удачный и дешёвый вариант уплотнение и подходящий диаметр и цена копейки.Но кто то из обзорщиков специально отметил это вот мол убогие русские( нет бы сделать спец деталь хитрой формы за 5000 р, да?) И в потом под видео с новой ШНивой чуть не половина комментов про эту трубу.Просто перепись зомби какая то.
А вообще не понимаю желание некоторых пивать любую нашу продукцию и себя заодно говном.Что это желание выслужиться перед белым сахибом, банальным мазохизм, проецирование личных недостатков на всех?Одного под видом хохла затроллил на эту тему, вроде мозги вправил-дошло что самоуничижение это не хорошо » Тебе что мало что мы и остальной мир вас и так говном поливает?Нравится унижаться?Хочешь ещё больше унижений?А золотой дождь тоже принимаешь?Я тебя и бесплатно обоссал…» Бомбонуло его знатно, но я объяснил ему почему он говноед и что и останется таким до тех пор пока будет думать и писать так про себя и своих.
НравитсяНравится
Больше похоже на нейросетку, надроченную на определённый стиль. Ну немножечко (чайную ложечку) редактуры, чтоб совсем топорно не смотрелось.
НравитсяНравится 2 людей
Про Ауди посыл в том, что не стОит бояться менять старое «премиум люкшари куалити» ведро на новый «бюджетник», типа теперь «бюджетник» почти сравнялся с «премиумом», даже те же «классические приборы»)))
НравитсяНравится 1 человек
АВТОВАЗ приостановил сборку автомобилей LADA в Казахстане, на крупнейшем для себя экспортном рынке. Дело в том, что Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан требует от предприятия «Азия Авто» вернуть государству 173,9 млрд тенге (30,8 млрд руб.) за предполагаемое неисполнение обязательств по промсборке. Сейчас на заводе идут сокращения, а АВТОВАЗ значительно просел в продажах на местном рынке, ожидая решения апелляционной инстанции по возврату льгот и компенсации утильсбора, пишет газета «Коммерсант». Существующее предприятие «Азия Авто» выпускает автомобили методом крупноузловой сборки. Предполагалось, что в дальнейшем производство LADA в Казахстане разместится на новом заводе полного цикла «Азия Авто Казахстан» (75% у «Бипэк», 25% у АВТОВАЗа) мощностью 120 тыс. машин в год с инвестициями 840 млн долларов, но эта площадка до сих пор не запущена, в частности, из-за проблем с кредиторами. Разбирательство о невыполнении условий промсборки совпало с запуском предприятия «Сарыаркаавтопром», где производятся старые модели Chevrolet, а также сборочной площадки Hyundai «Астана Моторс». На «Сарыаркаавтопром» недавно перешел и выпуск автомобилей KIA, которые долгое время собирались на «Азия Авто». По данным источников в отрасли, предложение о переносе производства на эту площадку поступало и АВТОВАЗу. В свою очередь, на АВТОВАЗе заявили, что внимательно отслеживают ситуацию и «уже изучают альтернативные варианты сохранения формата присутствия LADA в Казахстане», отметив, что это один из ключевых экспортных рынков для бренда. В 2020 году АВТОВАЗ поставил в Казахстан 17,5 тыс. автомобилей LADA, включая машинокомплекты, а рыночная доля марки LADA составила 19,6%. Самыми продаваемыми моделями LADA локального производства стали LADA Granta (7557 шт.), LADA Vesta (3767 шт.) и LADA 4×4 (3062 шт.). По данным Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), выпуск автомобилей LADA в стране вырос на 8% до 15,9 тыс. единиц. Как отмечают в Союзе предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром», в результате остановки крупнейшего автозавода страны потребители столкнулись с дефицитом наиболее востребованных автомобилей и ценовым ростом в ключевых сегментах, достигшим к концу прошлого года 20%. Мы не только регулярно мониторим ситуацию на автомобильном рынке и важные события в автомире, но у нас в любой момент можно узнать актуальную цену на свой автомобиль с пробегом с помощью калькулятора «Оценка авто».
НравитсяНравится
Идет банальный передел бизнеса. Балушкин как чуял, когда начала открывать представительства в РФ. В итоге сейчас туда и перебрался, а казахи теперь грызутся за этот кусок. Завод по сборке ВАЗа в Новой Согре ему тоже зарубили, заставив «поделиться» деньгами на экспо в Астане.
Я когда еще работал в Бипэке увидел многие из махинация вживую. При мне как-раз директора Азия-Авто поймали на том, что вместо положенных 25 л бензина в авто, заливали дай бог 5. Из-за чего они часто не могли проехать 300 метров от АА до склада Бипэка и нам приходилось за свои деньги покупать бензин и заправлять машины.
НравитсяНравится
Всё, о чём так долго говорили большевики…
Емум, без тебя не справляются. Покажи им класс. Ну и бенефициара.
НравитсяНравится
Странная история… Хотя в ТПП конечно сидит одно мудачье. Они не помогают отечественному производству, а только вредят. Но чтоб так откровенно… Ощущение, что им занесли конкуренты этой конторы.
НравитсяНравится
Нажал «пожаловаться». Фейк.
НравитсяНравится 3 людей
чмо автор на дзене слился, добавил в чс ахахаах. Всего то написал что он манипулирует на покупку поло.
НравитсяНравится
C 8й по 10ю минуту… заднеприводный ламборджини с клиренсом 5 см на липучке чистит дороги от снега бампером…
НравитсяНравится 5 людей
Ещё бы диагональное вывешивание Бугатти Вейрон найти — ходы подвески удивят владельцев любого недокроссовера.
Сколько смотрел видео с Ламборджини, Феррари, Бугатти — их разрабатывают реально инженеры, а не маркетологи! Они не только круто выглядят, но и на самом деле крутые! Их дизайн вплоть до мелочей сделан не от балды, поэтому они по-настоящему красивые.
С другой стороны, учитывая максимальную скорость перечисленных авто, в них волей-неволей приходится все тщательно продумывать.
Из-за того что среднестатистический владелец автомобиля клинический идиот, хорошие автомобили практически исчезли из массового сегмента, те, что ещё не исчезли, скоро исчезнут, при выборе авто будет проблема «ламбо или ведро».
НравитсяНравится 3 людей
Более старая модель. Миура
НравитсяНравится
Вот миура так-же как и коунтач делались как раз менеджерами, они пригодны только для того, чтобы сделать плакат и повесить его в детской комнате.
НравитсяНравится
Почему? Оптика круглый отражатель. Всякой электронной костыли нет в машине. Ходы подвески там тоже не малые. Может ты с новой миурой перепутал?
НравитсяНравится
Дело не в этом, эти машины не предрасположены для езды на них, они только выглядят красиво.
НравитсяНравится
маладец,серожа,заучил все постулаты емумбы на пятерку.))))))а еще добавь что у них по ДВА фонаря заднего хода и есть ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ
НравитсяНравится
А ещё 4 колеса прикинь 😀
НравитсяНравится
Бугати… прет по снегу ещё круче ламборджини…
В конце ролика хозяин разложил спойлер и прицепил к нему лыжника… крепкая походу машина )
НравитсяНравится 2 людей
Ну во первых она с нормальным 4х4, а во вторых спойлер участвует в торможении, как думаешь какая на него идет нагрузка при торможении с 400 км/ч? Явно меньше чем масса лыжника))
НравитсяНравится
Ну конструктив там и правда мощный.
НравитсяНравится
снежок выпал детишкам в радость. )
НравитсяНравится
Никто не ноет про шипы). Берут тачки как есть и едут веселиться.
НравитсяНравится 2 людей
К этому верону тогда можно и борону попробовать зацепить или плуг….. а зимой дороги чистить . ни че так у них там для коммунальщиков технику выдают. )))))) )
НравитсяНравится
он еще и в горку прет с поворотами!
НравитсяНравится
Вот вот) расчищая снег в горку с поворотами…
А на шипах со двора выехать не могут
НравитсяНравится 3 людей
как показывает практика вообще ни чего не могут и всего боятся.
НравитсяНравится 2 людей
Ннняяя :))
НравитсяНравится 1 человек
хохлы национализировали нефтепровод. Странно, а ведь надо взорвать это наследие проклятого совка…
https://topcor.ru/18735-rossii-sleduet-osushit-nacionalizirovannyj-ukrainoj-nefteprovod.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
НравитсяНравится 1 человек