Штраф за шипы и 80 км/ч на трассе: как изменится жизнь автомобилистов :: Autonews
Российский Минтранс не поддержал введение штрафов за шины не по сезону. Как объяснили в пресс-службе ведомства, увеличение срока запрета для автомобилистов на использование шипованной резины в России не представляется возможным.
«Увеличение периода запрета использования шипованных шин не представляется возможным из-за наличия в транспортном потоке значительной доли транзитного автомобильного транспорта, пересекающего несколько климатических регионов. Разные погодно-климатические условия в таких регионах делают нецелесообразной установку единых жестких ограничений в части запрета на шипованные шины, а наличие различных требований влечет значительные издержки владельцев ТС», — рассказали в Минтрансе РФ.
…
Нет вы поняли ? Наличие различных требований ведет значительные издержки владельцев ТС…
Как тебе такое МИНТРАНС ?
В стране где шипы разрешены…
Нам плевать на то, что в вашем захолустье дороги не чистят. Но ЗДЕСЬ!!! живут люди, и дорогу чистят.
Поэтому мы НЕ будем страдать из-за того, что где то там, где мы никогда не бывали — нужны шипы! Или кому то КАЖЕТСЯ, что нужны…
Здесь живут уважающие себя достойные люди. Которым не хотят страдать от того, что вам вздумалось здесь ездить на шипах.
Применяйте свои шипы ТАМ, где это допустимо… НО НЕ НА НАШЕЙ УЛИЦЕ !
Ты слышишь Минтранс ?
Запреты на шипы Финляндии и Норвегии вводят не то что в отдельном регионе… Для отдельно взятой улицы вводят такие запреты!
И людям плевать, что где то там в деревне кто то не мыслит себе жизни без шипов.
Они не ездят в деревню и не ломают там заборы.
Поэтому требуют и к себе уважительного отношения!
Чтобы любители шипов НЕ ездили у ним на своих железках и не портили асфальт, за который они заплатили деньги своими налогами!
На шипах свет клином не сошёлся. Хотите здесь проехать ? Применяйте зимние НЕ шипованные покрышки.
А для любителей выехать на ледяную горку есть цепи противоскольжения, которые гораздо лучше любых шипов. И между прочим в горных районах европейских стран — обязательно наличие цепей в багажнике машины в зимний период. Цепей! не шипов !
Наличие различных требований влечет значительные издержки владельцев ТС ?
А что влечет за собой тупое разрешение всем ездить на шипах 9 месяцев в году ?
Какой убыток это несет самим же автовладельцам ?
Сколько лишнего бензина сожжено на кривых колейных дорогах?
Сколько подвесок разбито? Сколько покрышек изношено?
А сколько жизней загублено от летнего аквапланирования в колее, которую любители шипов проточили зимой?
Это всё не в счёт ? Право портить дорогу 9 месяцев важней всего на свете ?
Не просто так Россию называют страной дураков… Ну не просто так ! Я точно знаю причины тому есть!
Не догадываетесь какие ?
Престарелые РСП-ки, любители понюхать собаченьку набросились на Валуева. Поддержите его во вконтактике!
НравитсяНравится
Блять… Зоошизики реально заебали.
Хорошо, давайте не будем усыплять бродячих собак.
Но обяжем каждого владельца собаки повесить на неё GPS трекер.
И за выгул без трекера штрафовать на 15 т.р.!
И чтобы это мог сделать любой мент, представитель роспотребнадхора и даже ГИБДДшник.
За утерю собаки установить штраф в 5 т.р.
А если будет установлено, что хозяин её намерено выгнал — 50 т.р. !
Зоофильно ? Я считаю очень даже !
Откуда блять берутся бродячие псы как не от самих зоошизиков ?
Плюс владельцы питомцев, проживающие в городе в квартирке должны явно что то доплачивать дворникам и коммунальщикам…
НравитсяНравится
А вроде сейчас не усыпляют. Их кстрируют и метку на ухо вешают. Их держат в приютах. А все почему? Да просто, климаксические старушки, любящие нюхнуть собаченьки оказались более организованные и протащили такую хрень как закон.
Ну и сколько можно распилить на кастрации и приютах — тоже повлияло. Это всяко больше стоимости одного патрона 😉
Я предлагаю другое — стерилизовать и удалять нижнюю челюсть. Чтобы не кусались! 😉
НравитсяНравится
Более организованные, чем противники шипов….
НравитсяНравится
Срочное сообщение для сторонников псевдодревнерусских букав и изобретателей нетленок «Ухахаха Апарыщи!!!»
У пятнадцателетних субар ломаются рули! Трусонюхи делают их из пластилина!!!
НравитсяНравится
Руль понятие растяжимое… По конкретнее пжлст
НравитсяНравится
Прям аж настроение поднялось…
НравитсяНравится 4 людей
Таета Краун 1991 года, продает за 150 т.р. «Cтаpтеp и генерaтор пoмпa поcлe кaп pемонта. Нe достатки арки и пороги требуют внимания
Нет работает кондиционер
Затраты на машину Кроун
43000 2700 за газ
Ремни ,ролики ,сальники ,грм и навесного ,сальник акпп ,шаравые, свечи зажигания 25000
3500 стартер
1500 колесо тормоза
4200 генератор
3200помпа 5700 за работу
9000 подвеска7500 за работу
1000 сходразвал
7000 амартизаторы
2600 клапана регулировка
3000 рычаги задние пара замена салинблоки подшипники 5000
1500 сходрозвал
3000 ДМРВ
8000 кап ремонт ГБЦ
5700комплект прокладок ДВС
1500 прокладка гбц
Работа по замене гбц 12000
Топливопровод 3000» Ну и цены https://m.avito.ru/sarapul/avtomobili/toyota_crown_1991_2070906437
НравитсяНравится 1 человек
Амартизаторы … А почему омартизатары ? Напиши ему, что это слово через букву О пишется)) но не говори в каком месте
…продавцы с Авито порой своей граматикай отбивают всё желание вообще им звонить…
НравитсяНравится 1 человек
Сделал фото нового асфальта осеннего с дырками весенними, фото хрен знает куда сохранились, чот поначистил в тлф :)) перефотаю…НО…когда фотал присев у ямки явно увидел КОЛЕЮ проточенную за осень-зиму-весну 20-21 года (улица с подъе́мом после перекре́стка и пешеходника, аккурат в зоне раскрутки двигла и набора скорости после стоп линии) т.е. шипы выгрызли ямку в месте прокрута колеса (ле́гкий шлиф) !!!!!
Сфотаю по новой, очень показательно будет.
Из авто безобразия не видно. Есть еще́ одно похожее место — переход у школы и поворот, там правая полоса походу профрезована со смещением кнаружи….тоже сфотаю.
НравитсяНравится 1 человек
Все как по учебнику…
Зоны переноса веса, разгонов, торможений…
НравитсяНравится 2 людей
Два человека погибли в Москве при столкновении такси и машины каршеринга.
https://yandex.ru/news/story/Dva_cheloveka_pogibli_vMoskve_pristolknovenii_taksi_i_mashiny_karsheringa—b03e5c9c2cb2a689e4d54c9e4970ac77?from=newswizard&lang=ru&persistent_id=139283351&rubric=incident&stid=yJO-HTMkcqLqt11jXf2g&tt=true&wan=1&wizard=story
2 соляриса,и 2 трупа.
НравитсяНравится 1 человек
2+2=5. 2 Соляриса +2 трупа = 5 звезд за безопасность Соляриса…
НравитсяНравится 3 людей
Качество сборки. Тигуан..
Добра всем!
Хочу узнать у всех такая разница между панелью и дверными картами, с водительской стороны по одной линии, а вот с пассажирской ступенькой, на фото попытался показать эту разницу.
Пробег: 6 000 км
https://www.drive2.ru/l/585613637922607531/
НравитсяНравится 1 человек
Убить шипами и жаловаться…..
Максимка Михайлов
Куда уходят мои налоги за авто??? И когда мне будут платить за порчу моего автомобиля?
=========================================================================
Не менее 10 автомобилистов пробили сегодня колеса в яме, спрятавшейся в луже на Марпосадском шоссе
Это в районе Ирбиса. Правая полоса вся дырявая, и левая не намного лучше. Осторожней на этом участке
Фото от аваркомов Guard_cheb
https://vk.com/zarulemws?w=wall-43776317_1072424
НравитсяНравится 1 человек
Это шипы виноваты. И 90 процентов убитых дорог, где яма на яме тоже из за шипов. Все поняли? Снимайте свои шипы и все четко будет!
НравитсяНравится
Убитые в хлам дороги яма на яме в твоей области возникают от того, что москвичи съедают своими шипами свои дороги… И поскольку они москвичи, то им каждый год перекладывают их по новой…
Поэтому ты стоишь в бесконечной очереди на ремонт…
И сам себе мешаешь своим поведением в продвижении по этой очереди
НравитсяНравится 1 человек
Ответ от Минздрава
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Для It Календарева =) Что скажешь своим взглядом?
Elbrus Tech Day. Эльбрус быстрее Интела в 10 раз! Шокирующий тест СХД вместе с АЭРОДИСК ВОСТОК
НравитсяНравится
Ижевск, плюс 6. Переобулся на летнюю сегодня. На шинках НИКОГО, все смотрели на меня странно. Один подошёл, поболтали. Грит что «у меня во дворе лёд поэтому не переобуваюсь». Мля 80% на дороге шипанутые до сих пор, причем снега на дорогах нет как месяц,а колеи глубже с каждым днем
НравитсяНравится
Москва,всю нелелю очереди на шинках,ночью до -2,днем 6-10
НравитсяНравится
Даже мега осторожная мать моих детей и та попросила ей летнюю поставить… Две недели назад) а тогда ещё снег срывался.
Но процентов 70 ещё на зимней. И ладно у половины липучка… Они могут и не менять, если её не жалко. Но шипученики…. Мать их… Днём до +18 поднималось уже…
Стране по-любому нужные местные нормативы на смену резины. Как с сезоном отопления так и тут.
НравитсяНравится
Вот и переобул, т.к. липучеку стало жалко) Причем днём на ней сильно мотало и при торможении по мокрому асфальту часто колеса блокировались и тачка скользила. Поставил каму-205, на ней указано all season, но снежинка не нарисована и протектор летний. Это — всесезонка значит???
НравитсяНравится
Ещё заметил, Кама 205 шумнее чем виатти Брина 521 (при температуре плюс 1… 5)
НравитсяНравится
«Разные погодно-климатические условия в таких регионах»…
Если бы не долбоёбы принимали решения, они бы обязали ездящих в разных условиях ездить на всесезонке.
Но если у нас при постройке мостов и дорог, стоимостью миллиарды рублей, те кто рулит проектами не в курсе что дождевую воду нужно куда-то отводить, то это означает что рулят конченые дегенераты, попавшие туда по хорошим (как правило родственным) связям. И так нынче почти везде.
НравитсяНравится 1 человек
водоотвод закладывает главный инженер проекта, а не топ-менеджер. и если у главного инженера в штате такие же недоучки, которые не знают про водоотвод, то хорошего моста и т.д. не будет.
задача главного инженера техническое насыщение проекта с упорством и рвением всего коллектива, а не финансовое.
инженерные места вроде не покупаются, но качество подготовки ниже среднего с плохим взаимодействием временами имеет место.
бывают хорошие коллективы. знаю такие.
НравитсяНравится
Ну не совсем так.
Во первых, ГИП это не проектировщик, это как раз таки менеджер, организатор.
Во вторых, любое проектирование начинается с задания на проектирование, которое составляется заказчиком исходя из нормативных требований, опыта эксплуатации (если он есть) и бюджета, зачастую последнее имеет ключевое значение, поэтому принимаются решения об исключении тех или иных частей проекта, а принимаются они как раз менеджерами.
Так что Виталька прав, в большинстве случаев решения принимаются долбоебами, которые по странному стечению обстоятельств имеют право принимать такие решения.
НравитсяНравится
ГИП один ничего не сделает, у него должен быть коллектив. он его создает и руководит, ну и не должен забывать навыки когда был не ГИП, а просто инженер. ТЗ «менеджерами» не делается, а только «оптимизируется». и для этого нужен нормальны ГИП. если этого не понятно, то тогда я понимаю откуда такие проекты уровня «выкидыш».
не забываем что инженер — это организатор, а не только «выкидыватель» чертежей и прочей малопонятной ерунды.
НравитсяНравится
Кстати да… Для разных условий и транзитного транспорта нужна всесезонная резина…
Надо заебать минтранс письмами
НравитсяНравится
сцкнх… 50% майнинг мощностей работают всего на 4 пула… (Ну грубо говоря 50% ферм майнят на 4 центральных поста)
Далее… хз правда это или нет, но Крупнейший майнинговый пул мало того, что расположен в Китае, так ещё и по слухам является китайским гос предприятием….
Бля если это так, то ржать надо просто как лошадь.
Смотрите и следите за руками…
Китайцы выпусают некие асик майнеры. Описания на которые нет. Описания на установленные чипы в них тоже нет.
Считай это чья то секретная разработка, которая занимается неизвестно чем. Информации об этом нет никакой !
И не надо мне говорить, что типа есть. Если у ВАС есть — пришлите мне. Вместе почитаем… Вот только нет нихуя. И даже саму маркировку на чипе я еле нашёл.
Так вот… некий чёрный ящик, подключается к интернету и занимается непонятно чем. С жутким расходом энергии.
А крупнейший сервер, для которого он это делает — является китайским гос предприятием )))
Вы не находите что это СТРАННО ?))
Кстати крупнейшая система распознавания лиц развёрнута где ??? В китае…
Кому нужны огромные вычислительные мощности ? Китаю…
У кого проблемы с охлаждением из за жары и влажности? У китая…
Сука я таки даю 90% что майнинг фермы это часть распределенной вычислительной сети.
И майнингом этот процесс обозван просто потому, что решаемые сетью задачи…. часто не популярны в народе, секретны итд итп…
Ну вот к примеру америанцев уже ловили на создании фейковых видео по ливии…
Ну вот вы бы дали свой комп, чтобы пентагон на нём рендерил фейки для сми ?
Я думаю не дали бы… А намайнить битки пожалуйста…
Изначально китайские власти вообще хотели запретить биткоин…. а потом вон чё…. крупнейший манинг пул и выпуск асик майнером…
Скорость проведения переводов в сети биткоин в сотни и тысячи раз ниже визы…
И это система переводов ???
ЧУШЬ ПОЛНАЯ !!! Перевод денег лишь побочная функция этой системы ! Не основная !!!
Ну сука не поверю я в то, что такая неэффективная система переводов как биткоин может существовать… Затраты на переводы в сколько то там тысяч раз выше, чем у визы… реальные затраты электричества…
Это не жизненно ! …если только на самом деле это не распределенный суперкомпьютер…
НравитсяНравится 4 людей
Почему майнеры объедняются в пулы ?
Типа так доход гарнтирован.
А майнинг одиночка может получить много но раз в 1000 лет…
Ага… когда в систему будет подгружено задание по его зубам, а остальные будут заняты….
А пулы берут более сложные задачи и перераспределяют…
Т.е. получается конкретный вид выполняемой задач зависит от пула к которому ты подключен.
…4 пула держат 50% майнинга…. децентрализованная система ага…
НравитсяНравится 4 людей
Теперь уже на прошлой работе интересующиеся коллеги тоже говорили, что майнинг-фермы в основном в Китае, причём китайцы единственные в мире способны оперативно и рентабельно разрабатывать специализированные процессоры (ASIC) и производить их в виде чипа, так что на Западе пытаются создавать алгоритмы, устойчивые к китайцам, т.е., которые плохо ускоряются на специализированных процессорах.
В общем, рулят китайцы в ключевой отрасли промышленности — микроэлектронике, им мешают только американские говнопатенты, которые они вынуждены соблюдать в силу того, что США и их шестёрки — основной рынок сбыта Китая. Я вроде уже писал в одном из комментов, что американские патенты напоминают реальные разработки не больше, чем предсказания Ванги реальные события. Т.е., американская патентная система сознательно поддерживает мошенничество с целью зачистки своего и глобального рынка от иностранных конкурентов. Иначе бы китайцы всех раком нагнули. Но они к этому стремятся, пытаются создать внутренний рынок (как правильно показывал Ленин в «Развитии капитализма», настоящий, а не периферийный, капитализм начинается с национального внутреннего рынка как основного источника сбыта товаров).
НравитсяНравится 2 людей
Патенты это есть самый большой лохотрон для талантливых граждан.
Люди когда патентуют описывают всё от и до. Думают это их защитит…
А фактически они дарят идею корпорациям, которые легко обходят этот патент … Ещё и свой делают, описывая всё так, как ты сказал…
К примеру человек захочет запатентовать свечку… Напишет фитиль из ткани в восковом стержне.
Корпорация спиздит и опишет… Вертикальная система освещения и обогрева…
Сделает свечку из парафина и конкретный чувак не просто пойдет нахуй, а окажется нарушителем патента… Ведь его свечка подпадает под описание корпорации…
… Так что СССР, который хуй клал на западные патенты… Делал все правильно.
НравитсяНравится 1 человек
Здесь про то как китайские потребители наложили бойкот на американские товары… после того как СЩА просто что то там вякнуло публично.
И про то как иностранные поставщики оборудования массово сливаются от обслуживания своего оборудования в РФ…
Ха ха ха…
Дурак емумка да ? И все мы тут сектанты ничего не понимающие… мир то глобальный да? Никуда от этого не деться… Ну ну…
НравитсяНравится 3 людей
Про поставщиков станков импортных сразу вспомнилось: Газ купил гидроэластичный пресс то ли у шведов,то ли у финов ,а они им сейчас отказываются запчасти и расходники продавать на него.
НравитсяНравится
Нормальные владельцы предприятия в таком случае разобрали бы этот пресс по винтикам, прошарили бы как сделать пресс лучше и дешевле, и завалили бы рынок прессами, и сделали бы рекламу в стиле «покупайте наши прессы, если не хотите остаться без запчастей, купив пресс конкурента».
А нормальное государство заблокировало бы часть импорта из Финляндии пока те не поставят необходимые запчасти к прессу.
Самое смешное, СССР не испытывал подобных проблем даже на пике холодной войны! Запчасти исправно поставлялись даже на изделия, на которые действовал запрет американцев на поставку в СССР, использование которых несло прямой ущерб американцам! Потому что СССР не вёл себя как конченый лошара!
Страны-поставщики знали, что если сегодня не поставишь запчасти на изделие, проданное неофициально из-за запрета амеров, завтра не продашь в СССР то, что разрешено продавать официально.
P.S.
Выгодно ли самим разрабатывать редкое оборудование? Крайне выгодно, если твои разработчики и менеджмент над ними не долбоебы! Например, Яндекс, офонарев от цен на лидары (10 тыс бакинских каждый, их четыре штуки на каждом беспилотном авто), сделал свои и сходу получилось вчетверо дешевле при резком росте возможностей лидара! А ведь цену можно ещё снижать!
Весь вопрос в том, как заставить эффективно работать обычные фирмы, в которые не ломится толпа желающих работать, где преобладают долбоебы и дегенераты. Тут кроме сталинизма или хотя бы «закатывания в бетон» в стиле 90-х не вижу реальных вариантов.
НравитсяНравится 2 людей
Я тебя огорчу,но они ,разобрав его,либо ничего не поймут,либо поймут,но воспроизвести не смогут ,все таки это не кд2126 ,а более сложное оборудование https://youtu.be/jp8MughPFR8 .
Возмжно в холодную войну их не так держали за яйца,как сегодня.
Эта эффективность и приводит сегодня к развалу некоторых заводов.
НравитсяНравится
гидропресс нужен только для красивых штампованных деталей малых партий. в принципе из можно по старинке выколотить по деревянным моделям или использовать технологии штамповки по проще.
НравитсяНравится
забыл спросить — где можно купить лидар от яндекса? только новости про него, а велодайн или зик можно купить.
НравитсяНравится
Они его для себя делают — можно ли купить сторонним фирмам или физическим лицам не знаю.
НравитсяНравится
7 января 2020 г. на крупнейшей выставке электроники CES в Лас-Вегасе мировой лидер разработки лидаров компания Velodyne представила новый лидар Velabit за $100. Новый полупроводниковый лазерный датчик, по мнению Velodyne, идеально подходит для систем ADAS, ориентированных на обеспечение безопасности автомобилей, а также для беспилотных летательных аппаратов и промышленных роботов, сообщает Forbes.
НравитсяНравится
Не, это лидар, который по заявлениям производителя в массовом производстве будет стоить 100 баксов, а не уже столько стоит, и его ТТХ непонятны. Также не ясно имеется ли доступ к сырым данным лидара, или уже готовые пиксели выводятся.
У Итэлмы в блоге интересная обзорная статья:
https://m.habr.com/ru/company/itelma/blog/533754/
P.S.
Я лично считаю, что нужно напрягаться и решать задачу надежного и эффективного восстановления трёхмерного изображения из видеопотока (основная проблема в том, чтобы надежно распознавать одни и те же объекты с разных ракурсов, точнее, границы объектов). При этом достаточно одной камеры, так как автомобиль едет, ракурс обзора меняется, кадры, взятые в разные моменты времени, годятся для восстановления трёхмерной картинки. Это легко сказать (а в США и легко запатентовать, скорее всего уже запатентовали), но трудно сделать. Но без этого так и будут десятки лет обучать искусственного идиота распознаванию объектов и делить шкуру неубитого медведя, занимаясь спекуляциями вокруг идеи беспилотного автомобиля. В Гугле когда впервые обучили искусственного идиота радовались… до первого снега — искусственный идиот должен обучаться на всех вариантах, так как он не соображает когда видит абсолютно незнакомую картинку.
Насекомые как родятся сразу ориентируются в пространстве, при этом мозг насекомых немощный, следовательно, в мозгу насекомых сидят эффективные детерминированные алгоритмы. Около Протвино пауки-крестовики умудряются кидать сети между деревьями, расстояние между деревьями 20-30 метров, диаметр круга сети ~2 метра, высота от земли ~5 метров! Если рано утром выйти погулять, то на этих сетях роса скапливается и их хорошо видно. Смотришь на эту огромную сеть и возникает только два вопроса — как и нахуя? Какой-то ебучий паук может то, чего не может самый мощный суперкомпьютер! Так и в б-га уверовать недолго!
Так как никто слов не знает, как в общем случае решить столь сложную задачу, то многие разработчики предпочитают делать вид что этой проблемы воообще не существует и веруют что
заграницаискусственный идиот нам поможет.НравитсяНравится
Чуваки,заходите в Столицу Мира чат телеграмм.
Таксеров из Москвы пиздить.
Там баталии про солярис.
НравитсяНравится
Игорь какой то ранимый.
НравитсяНравится
Я вчера его прессовал весь вечер,все молчали.Кто то из таксистов меня поддержал(иногда попадаются такие),и обложил этого Игоряшу.И он так же быстро слился.
Психологически не тянет когда его 2 атакуют.
Слабак.
Я у Кунгура от 20 человек отбивался.
НравитсяНравится 1 человек
Я с картинок про солярис смеюсь =)
В чат накидал
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Семаргунь, немного не так.
Закончить еле-еле ПТУ на сварщика.
Жить в 35 лет с мамкой.
Купить Б/у пропёрженную КАЛину по совету емумбы.
Продолжать жить с мамкой и смеяться над солярисами-рио.
Вот, он — УСПЕХ!!!
Ухахахаха оприщи….
НравитсяНравится
дядя педик ты дурак?
НравитсяНравится
московская челядь как пауки в банке, меж собой грызутся,
признавайтесь сколько лад насчитали? ГАЗельки то понятно…
НравитсяНравится
Семаргульчик,извини я взял себе никнэйм Лечение Опарышей 2.0.
Уж больно понравился))
НравитсяНравится
Ладно, разрешаю =)
НравитсяНравится
Серега,молодец,спасибо,что зашел.
НравитсяНравится
Он уже в коньвульсиях стучится к админу наверно =)
что то быстро он сгорел
НравитсяНравится
Это даже не пробка никакая… Они едут !
И я смотрю у Москвичей слишком широкие дороги…
Для Сравнения въезд в Ростов… во первых все стоят ! Вот что называется пробка… А у Москвичей это так… небольшие трудности.
А во вторых обратите внимание на ширину обочины…. Там только мотоцикл может проеать…
НравитсяНравится
ГАЗели берут, потому что те кто их берет, деньги зарабатывает, поэтому считают стоимость жизненного цикла на единицу выполненной работы.
Те же, кто берет солярисы, деньги проебывают, поэтому берут именно солярисы. Таксисты тоже вынуждены брать иноведра, так как на такси ездят инодрочеры, которые ещё не накопили на иноведро, либо их иноведро наебнулось, либо купили старое иноведро-недвижимость. Многие таксисты прямо признают, что вынуждены ездить на иноведре, иначе пассажиры не сядут.
НравитсяНравится 1 человек
Надо дипломатов перебросить на внутреннюю политику… Чтоб они жарили не словом иностранцев, а делом Россиян…
НравитсяНравится 2 людей
Дипломаты то хоть стараются не стелиться перед иностранцами
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится 3 людей
Ха-ха-ха-…
Мне один коллега заливал, что отличит любой иностранный город от российского. Я ткнул в окраину Парижа и спросил российский это город или иностранный, он не смог ответить. Но по запаху он бы точно отличил — в Париже за пределами центра все обоссано, кругом устойчивый запах мочи (я сам не был — пожалел 200 евро, но те студенты летней школы CERN, что ездили, рассказывали, потом рассказал сей прикол в МФТИ, там подтвердили, те кто был в Париже). Прямо в лучших традициях средневековья — как известно, туфли на каблуках придумали чтобы не утонуть в городских помоях, которые сливали прямо из окна на улицу, а широкие шляпы чтобы помои с верхних этажей не слили прямо на голову и/или плечи).
Зато я в целях экономии во Францию пешком ходил — общага CERN находилась на территории Швейцарии, а продуктовый магазин ближайший во Франции, граница там символическая. Зашёл в этот магазин и в нос ударил такой запах, как будто я не в магазин зашёл, а в голову в старый вонючий холодильник засунул! Вкусил, так сказать, ароматы Франции!
Хотел купить кока-колу и вижу что рядом с кока-колой лежит похожая на неё французская кола, дизайн как бы намекает «бери отечественное». Я
как истинный патриот Франциииз любопытства взял, понимая что французы, зацикленные на патриотизме, берут в основном ее. На вкус хуже кока-колы, я бы сказал вкус говно (например, в фастфуде «Матрешка» в Москве есть квас, похожий на кока-колу, так он по мне вкуснее кока-колы, т.е., превзойти кока-колу по вкусу не проблема), однако, французам скорее всего пофигу, главное чтобы французская была.НравитсяНравится 3 людей
Да что там окраина Парижа, вон в центре у фифелевой башни моча и крысы…
НравитсяНравится 2 людей
в париже ссут даже в центре и не парятся. и не по подворотням а просто где приспичило.
НравитсяНравится 3 людей
Весь Ростов знает как британские болельщики прилюдно обоссали забор на набережной. Город поделился на два лагеря. Долбаебы стали винить во всем местные власти, мол сортиров нет. Нормальные же указали на то, что сортир от того места в прямой видимости находился. Не близко, но его прям видно… Метров 500…600.
НравитсяНравится 2 людей
5 февраля,нижний тагил, УАЗ vs nissan,нада запретить уазы на дорогах🤣🤣🤣
НравитсяНравится
Казёл, ПНХ!!!
Протрезвись, сука!
Как тебя-долбоёба на службе держат?
Епта, вот куда бюджет РФ уходит! На Козлов всяких из тагила , ул. Курская 17.
НравитсяНравится
Острохуйка, вот ты кукарекнул, а ведь сейчас ты этот уютный бложек подставил так конкретно. Я бы на месте Емума всю твою подсеть бы нахрен заблокировал, до третьего октета ёпт!
НравитсяНравится
Это фуры колею по ширине легковушек сделали!
Инфа сотка.
Они тайком там ездили, потому что там фурам так то запрещено ездить =) в начале есть запрещающий знак если что
НравитсяНравится 2 людей
таких полосок хватает во дворах. там видимо очень интенсивное движение весь год и тяжелые грузовики на больших скоростях гоняют.
даже предположив, что асфальт там некондиция — как-то быстро его протирают.
НравитсяНравится 1 человек
Больше всего таких полосок перед переходными пешеходами и на светофорах.
НравитсяНравится 1 человек
Это заговор рептилоидов. Асфальтоукладчик специально так сортирует асфальт, чтобы посередине между колес был хороший, а именно под колеса попадал плохой.
НравитсяНравится 6 людей
Toyota Camry Камрюха МечтаСбылась › Бортжурнал › Здравствуйте. скажите как быть лучше?
НравитсяНравится 2 людей
Ух ты! Грибочек вырос ! Весна пришла)
НравитсяНравится 1 человек
30ка?
НравитсяНравится
вроде она
НравитсяНравится
да она же древняя . вот посвежее https://www.drive2.ru/l/5987577/
НравитсяНравится
Camry (XV30)
https://www.drive2.ru/r/toyota/camry/552527408897462020/
НравитсяНравится
Долбоебы, не иначе. Фуры регулярно катаются по всей стране. Там снег, тут дождь, здесь солнце светит. Ни на одной ещё не видел шипов. Какого хуя тогда за обычные легковушки так впрягаться? Идиоты…
НравитсяНравится 5 людей
Полностью согласен !
НравитсяНравится
То что ты еще не видел тягач на шипах, совсем не значит что их нет! ))) В северных регионах очень часто зимой на дорогах валяются фуры в кюветах, которые не смогли затянуть на подъем или их понесло на спуске, и тем кто ими управлял или владеет совершенно поебать, что кучке тупых долбоёбов живущих в каком нибудь тёплом саратове втемяшилось в пустые головы, что колеи на асфальте от шипов! )))
НравитсяНравится 1 человек
Ты забыл, что сейчас на фурах много молодёжи стало появляться, а те с башкой мало дружат, и улетают в основном молодые.
НравитсяНравится
Молодой, не молодой — не важно! ) Можно влететь по неопытности, а можно понадеявшись на многолетний опыт. Погода, логисты, состояние дороги, тут множество факторов.
НравитсяНравится 1 человек
Да, не важно. Я иногда уже боюсь эти фуры на трассах, иной раз обгоняют как стоячего, хотя и сам люблю и под 120 поездить, и под 140
НравитсяНравится
1.4 надо было брать.
Звучит не хуже Альфы Ромео.
НравитсяНравится 1 человек
тапку в пол и до 5500 об/мин… 1ая крутится до 50 км/ч, 2ая до 90, 3ья до 130.
но надо иметь опыт таких обгонов как на видео…
НравитсяНравится
Календарев сказал,что 1.4 рассчитан на 7500 в непрерывном режиме.
НравитсяНравится
если пик мощности 5500 у мотора в заводском исполнении, то дальше крутить не имеет смысла. это только изнашивать двигатель без получения нормальной отдачи.
сместить пик мощности выше по оборотам можно за счет уменьшения массы КШМ и большей форсировки различными методами.
НравитсяНравится
Когда я выбирал себе «Калину» 90% машин было восьмиклоп комплектация норма. Народ у нас небогатый.
НравитсяНравится
Если бы хозяева этих фур не экономили на колесах… и не ставили европеские энергосберегающие шины… то было бы по проще…
Чсто на фурах колеса можно характеризовать как псевдо слик…
НравитсяНравится 3 людей
НравитсяНравится
у фуры катастрофически плохой силовой баланс. на ведущие колеса около 30%, на рулевые колеса около 20% от общей полной массы. остальное пассивный прицеп с может быть работающими тормозами.
на скользких покрытиях это приводит к быстрому проявлению плохой управляемости и динамики.
шипы заметно не увеличивают коэф. сцепления, а только его удерживают несколько более высоким при увеличении скольжения в пятне контакта шин.
вообщем ситуация с фурами «лечится» только дорогами не имеющих скользких покрытий, а не шипами.
НравитсяНравится
Я кончено тут вспомнил комментарий свой годом ранее примерно, ещё раз напишу =)
Просто логически для испытания построить резиновую дорогу с шипами, и сделать колёса из асфальта российского стандарта, который соответствует финляднскому.
И покатать эти колёсики, а потом устроить замер, на сколько колесо уменьшилось в диаметре. Можно даже будет формулу вычислить, сколько снимается с асфальтового колеса за 1 проезд по резиновой дороге с шипами длиной в 100 м.
НравитсяНравится
Епта, семаргуня, мне тут звонили из ГК «Автодор», спрашивали: знаю ли я я СерГея ВолковОчка из Новочебоксарска?
Короче, хотят тебя в состав совета директоров включить.
Ты как? Готов?
Перезд в Москву, служебная квартира на Страстном бульваре (рядом с работой)
Ну и служебный чорный ландкрузер (на шипованой резине) с водителем.
НравитсяНравится
Не знаю такого волочкова, ты наверно сивухи перепил а потом на бутылку сел
НравитсяНравится 1 человек
асфальтовые колеса и резиновые дороги без шипов летом и с шипами зимой в принципе возможны в альтернативной реальности. и тогда — да, владелец замечал как расход колес зависит от наличия шипов.
в настоящей реальности… основное мнение — большегрузы разрушают дороги из разворованного асфальта.
НравитсяНравится
Фуры — это для ниггеров. У которых нет железных дорог.
НравитсяНравится
там где у негров надо много (очень много) возить — появлялась железная дорога. правда там их одновременно эксплуатировали европейцы или американцы..
НравитсяНравится