Если помните в предыдущих статьях мы подробно разбирали, что такое на самом деле майнинг и что за ним скрывается.
Bitcoin pyramid
Майнеры крипты
Биткоин. Майнеры. Крипта.
И вот очередные новости из мира цифровых валют…
Дефицит HDD и SSD неизбежен, если криптовалюта Chia «взлетит»
С появлением криптовалюты Chia майнеры в Китае лихорадочно скупают все доступные жёсткие диски и SSD. В отличие от других криптовалют, добыча Chia производится не при помощи процессора, видеокарты или специализированного чипа ASIC. Вместо этого обработка Chia требует пространства для хранения, и потому майнеры скупают HDD и SSD.
В отличие от Bitcoin, которая основана на принципе «доказательства работы», Chia использует модель «доказательства пространства и времени». Сообщается, что Chia продвигается как экологически чистая криптовалюта. Брэм Коэн (Bram Cohen), известный благодаря протоколу BitTorrent, создал Chia, чтобы задействовать свободное пространство на устройствах хранения данных. Жёсткие диски и твердотельные накопители потребляют меньше энергии, их легче достать и дешевле купить. Для сравнения: майнинг Ethereum или Bitcoin требует существенных затрат электроэнергии.
Согласно отчёту HKEPC, майнеры массово закупают жёсткие диски ёмкостью от 4 до 18 Тбайт. Интенсивные закупки в конечном итоге приведут к дефициту жёстких дисков и росту цен. В Гонконге уже ожидается рост цен на жёсткие диски и SSD. Из-за постоянных операций чтения и записи потребительские твердотельные накопители не являются первым выбором для добычи Chia. Однако, когда речь идёт о прибыли, никто не застрахован…

Jiahe Jinwei, один из крупнейших китайских производителей модулей памяти, сообщил изданию MyDrivers, что высокопроизводительные твердотельные накопители Gloway и Asgard NVMe M.2 объёмом 1 и 2 Тбайт уже распроданы. Производитель планирует ввести ограничения, чтобы помешать майнерам покупать огромное количество потребительских твердотельных накопителей. Впоследствии компания также расширит производство, чтобы удовлетворить спрос. Сообщается, что Jiahe Jinwei даже разрабатывает специализированный твердотельный накопитель для майнинга.
Майнинг на потребительских SSD вполне жизнеспособен, но более серьёзные майнеры, скорее всего, будут смотреть в сторону корпоративных решений. Выносливость так же важна, как ёмкость и производительность, и твердотельные накопители корпоративного класса обычно отвечают этим критериям.
Chia ещё официально не доступна для торгов.
______________________________
Всё более чем очевидно.
К сетям распределённых вычислений теперь добавляются ещё и сервисы облачного хранения данных.
На которые также повысился спрос в связи с коронавирусом и переходом на удалённую работу.
Сами понимаете, что «Доказательство пространства и времени»… т.е. доказательство того, что такой то объём информации хранился у тебя определённое время… ну совершенно точно предполагает не пустышку.
Если с биткоином ещё можно сочинять красивые легенды для публики про вычисление каких то хешей. И что в этом якобы и заключен весь смысл майнинга.
То вот с дисковым пространством и временем всё очевидно. Никто не будет вам платить за пустое место на вашем HDD… Платить вам будут за хранение информации.
К примеру мейл ру зарабатывает на рекламе. А вам даёт бесплатную почту. И если раньше они должны были иметь свои сервера и хранилища для этого. То теперь обкатают алгоритм, когда множество пользователей заменят одно большое хранилище.
Опять же это очень удобно гигантам рынка. Они уходят от издержек по закупке, обновлению и содержанию оборудования.
——————
За прошедшие сутки стоимость биткоина на криптобирже Binance опускалась на 33%, до $30 тыс.
(В апреле биткоин стоил 60 000+ )
12 мая Tesla объявила о временной приостановке продаж электромобилей за биткоины из-за неэкологичного способа их добычи. Также Илон Маск несколько критически высказывался о главной криптовалюте, усомнившись в ее децентрализации и назвав безумным уровень потребления электроэнергии биткоином.
Также 13 мая стало известно, что Министерство юстиции США и Налоговое управление США начали расследование против крупнейшей в мире криптобиржи — Binance. Регуляторы проводят проверяют платформу на предмет нарушений налогового и антиотмывочного законодательства.
16 мая некий криптоаналитик написал в Twitter, что инвесторы опечалятся, если узнают в следующем квартале, что Tesla продала все имеющиеся у нее биткоины. На это Маск в свойственной ему манере ответил уклончиво — Indeed («в самом деле»). Но рынок воспринял этот твит как подтверждение такой возможности.
Маск даже недвусмысленно ее опроверг, а 19 мая, после обвала биткоина до $30 тыс., выложил твит, содержащий слово Tesla, а также эмодзи рук и бриллианта. Обычно словосочетание «бриллиантовые руки» относят к инвесторам, которые держат актив, несмотря на колебания его стоимости.
PS:
Из описания майнинга на HDD:
Чтобы майнить Siacoin на HDD. Пользователю необходимо сдавать внутренний объем своих накопителей в аренду другим пользователям и компаниям. Причем с обязательным условием постоянного доступа (накопители всегда должны быть онлайн).
Пользователь устанавливает цену аренды для своих объемов. Но указание цены выше стандартной. Как правило. Приводит к падению интереса среди клиентов.
В случае Storj основной упор делается на конфиденциальность и безопасность данных клиента. И пользователь будет получать монеты не только за используемый объем его памяти. Но и за количество обращений и загрузок информации с накопителя.
… т.е. как вы понимаете здесь в открытую уже пишут, что вы просто будете обслугой сервера хранения данных.
Без всякой это романтики биткоина.
Но тут мне лично интересно… А кто будет отвечать, если на вашем сервере будет храниться детская порнография например? HDD майнер рискует больше… И поэтому видимо это не будет столь популярно.
Министерство юстиции изъяло 63,7 биткоина
https://kommersant-ru.turbopages.org/kommersant.ru/s/doc/4848643?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile
Министерство юстиции США конфисковало 69 тыс. BTC,
https://www.rbc.ru/crypto/news/5fa558499a79470fab812040
Как весело с этой цифрой))) отняли и поделили.
НравитсяНравится
Ага… так всё безопасно, анонимно и независимо от государства…
НравитсяНравится
Компания Subaru отзывает в РФ 7 248 кроссоверов Subaru XV и Subaru Forester, которые сошли с конвейера в 2017-2019 годах.
По данным «Росстандарта», главной причиной масштабного отзыва стала неисправность подвески автомобилей. Так, болты крепления кронштейна заднего стабилизатора во время эксплуатации транспортного средства могут ослабнуть, что становится причиной стуков и вибраций.
С течением времени болт крепления может и вовсе выпасть, из-за чего сам кронштейн начнет свободно перемещаться, вызвав повреждение соседних деталей ходовой части авто, включая тормозные шланги, подрамник и ведущий вал.
В ходе сервисной кампании на всех неисправных кроссоверах будет проведена диагностика подвески и при необходимости затяжка болтов или установка новых.
Все владельцы транспортных средств, подпадающих под отзывную акцию, будут проинформированы о необходимости приехать в ближайший сервисный центр Subaru для бесплатного устранения неисправности.
Перечень VIN-номеров отзываемых автомобилей опубликован на портале «Росстандарта».
НравитсяНравится
заботятся о владельцах так то
НравитсяНравится
Ну да лошарик клиент подопытный. Какой Профит за счёт лохов испытать недостатки, а потом написать » ми заботимся о клиентах» 😀
НравитсяНравится
но ведь лох тут только ты, 39 лет и такой мудак,сидишь-цитируешь емумбу по памяти,о такой тачке ты можешь даже не мечтать
НравитсяНравится
Если почитать отзывы о Патриоте,то там вообще это норма
НравитсяНравится
Если почитать отзывы об корейском шлаке, то возгорания это норма для них.
НравитсяНравится
Вот лучше бы ты так настоящему игнату отвечал
НравитсяНравится
https://tayga.info/167873
В Новосибирске всё в порядке с коррупцией и нецелевым использованием…
Эскалаторы в метро швейцарские(оне дешевле).
Трубы стеклополимерные, в проекте Немецкие, а по факту турецкие, через ОАЭ (видимо Кетай).
Ну и навскидочку, Русского производителя и патентодержателя — бортуют.
Всё как у главврачей))) только через опу.
НравитсяНравится
Вы в Минпромторг пишите обращения какого хера «импортозамещение» замещается импортом взамен отечественного…
НравитсяНравится
Цирк с конями, платные мосты это верх антисоциальной политики …
НравитсяНравится
Плановая экономика даже для кремлеботов же отстой, ты чего забыл что он? 😀
НравитсяНравится
ты такой позитивный! почитал утром букварь? ухахахаха неграмотный пиздюк
НравитсяНравится
Датская Maersk продалась клятым москалям. Открыла новый транзитный маршрут
НравитсяНравится
грустная новость
https://news.drom.ru/Vesta-84097.html
НравитсяНравится
Ну все,гудбай автоваз
НравитсяНравится
я что-то нихуя не понял этих пидоров,типа,тележка весты старое говно,оно не поддержит всякие свистелки-перделки типа адаптивного круиза,поэтому ее надо снять с производства??
а логан блять это ахуеть какая технологичная машина и она все поддержит…..
да блять на запорожец можно при желании все это электронное гавно навесить,че пиздят,снимают они по другой причине
НравитсяНравится
Всё дело в унификации, на Весту нужны отдельные штампы, отдельные станки, отдельная линия. Кстати, если бы Веста была Реном, как говаривал местный эксперт, тогда бы её так и клепали бы на платформе Lada B/C. А так, посмели сделать машину на своей платформе, получили увольнение с предприятия и теперь переводят Весту на реношную платформу.
НравитсяНравится
А зачем вообще людям столько машин? Если посчитать ВСЕ автомобили, выпущенные за год всем концернами….у них же стоянки забиты не реализованными авто прошлых годов — зачем делать столько?
Даже с учетом нынешней одноразовости, ведь не так много дебилов на планете, кто меняет авто раз в 3 года, насадившись на иглу менеджмента, среднее время владения авто 7 лет, чаще 10. В странах с нормальным климатом и 15 лет явление не редкое. Зачем столько?
НравитсяНравится
Затем,чтобы обеспечить все это ебаное быдло какой-то работой,это капитализм.Но в России ватники богатые.У нас практически нет таких огромных стоянок новых машин,как в США
НравитсяНравится
Остановить производство дороже, чем клепать ненужные машины и выделять, под их хранение и последующую утилизацию, деньги.
НравитсяНравится
пиздаболишь,дело не в этом,а в пидорах,которые туда на работу ходят
НравитсяНравится
Так это и есть, «Остановить производство дороже…», потому что эти пидорги, которые ходят на работу, входят в категорию, «постоянные издержки», которые, вне зависимости от производства, необходимо платить.
НравитсяНравится
А что входит в категорию «ухахаха апарыщи»?
НравитсяНравится
Непонимание взаимосвязи элементов системы под названием «государство».
НравитсяНравится
нет,типа свистелки перделки без серьезной и дорогой доработки базы не встанут, а б0 уже есть и дешевле. А со свистелками перделками в будущем ожидается будут все самые дешевые иномарки и даже патриот.Сейчас уже от словосочетания веста за 1,5 мульта люди шарахаются, в будущем веста за 2м без свистелок перделок это провал продаж. Как с нексией н150 в 14 году,когда доллар резко вырос и она стоила 500к(при том,что в 13 году я покупал базу+кондей за 350к)
НравитсяНравится
встанут они без глобальных переделок базы,это 100%,это тебе втирают хуйню от маркетологов,что «нада все перекроить,иначе не получится»
другое дело — стоимость этой электронной хуйни,и полезной ли…
и нахуя ты покупал узбекскую повозку при наличии альтернативы в виде гранты ?
НравитсяНравится
Чем нибудь подкрепишь свои утверждения?
Я тоже не понимаю, почему нужна именно новая платформа(а патриоту не нужна) и почему ее разработка и внедрение в серию так дорого обходится,но это не повод говорить, что они так просто хотят вытеснить ладу. Они сюда деньги пришли зарабатывать,а зарабатывают деньги на том,что продается хорошо.Будет спрос на гранту, как на ниву,постоянный еще лет 20 и в том же объеме,будут и дальше клепать ее.
Узбечку купил ,потому что на ладу не хватало.
НравитсяНравится
подкрепить мои утверждения могу тем,что у вага была платформа пк17 из начала 2000х годов,и блять на ней до 2017 года минимум выпускались машинки,у которых были все эти ассистенты и прочие адаптивные круизы,особенно в EU ! можешь сам нагуглить внушительный список моделей,я расписывать не буду
т.е. им можно было старое модернизировать,а тут как бы нельзя,только по новой или с большими денежными вливаниями
и ,как ты сам заметил,старый уаз вписывается,хотя соллерс на модернизацию сейчас хуй денег даст
скажи,а сколько тебе лет?
НравитсяНравится
по поводу Патриота я имел ввиду это
https://ria.ru/20150715/1130390734.html
Сделали на той же платформе.
А что если пк17 разрабатывался с учетом того,что в будущем на него все это ставиться будет?но я еще поищу инфу про нее.
НравитсяНравится
может быть pq17 или вообще pq47?
НравитсяНравится
Лохи на Авторевю уже рады что АвтоВАЗу капут. Ну ни чего мы тоже посмеёмся когда высвободившаяся раб сила с АвтоВАЗа составит им конкуренцию на рынке труда. Они ратуют за конкуренцию и рыночек. Вот и посмотрим.
E551MM ещё 7 лет назад предупреждал что инодяди силами АвтоВАЗа убьют сам АвтоВАЗ. Получите распишитесь так сказать 😆
НравитсяНравится
Кто радуется,еблан ты пиздаголовый? Ты еще скажи,блять,хуила,что емм сказал это не просто 7 лет назад, а в таком то году,в таком то месяце…. День и час!!! Ты блять как цепной пес,заглядывающий в рот хозяину за косточкой.
И давай пруфы,где авторевю радуется? Там всем похуй как минимум,а как максимум там часть сотрудников выходцы из ваза……и они этому радоваться не могут
НравитсяНравится
Просто совпадение,коньюктуры рынка меняется.
НравитсяНравится
ебланы,будущее за говнотопливными элементами. говно,моча и блевотина будут топливом 21-22 ВЕКА!! двс вымирает……. готовтесь !!
Ваша срака может принести вам миллионы
ухахаха экология
ухахахаха апарыщи
НравитсяНравится