на высоте 7200 метров и скорости 480-485 км/час, Ил-114 расходует 514 килограмм в первый час полёта, и 494 в последующие, что дает эффективность 0,94-0,97 километра на килограмм топлива.

Из Ростова до Краснодара между аэропортами 284 км. Округлим до 300.
На 300 км Ил-114 израсходует 315 кг топлива. (389 литров керосина.)
Керосин ТС-1 авиационный ГОСТ 10227-86 стоит 55 рублей за КГ. (44,55р за литр)

Автомобиль на 300 км пути, расходующий 6,5л на 100 км потратит 19, 5 литров.

ИЛ-114 перевозит 64 пассажира. При заполняемости 80% это 51,4 Округлим до 50 пассажиров.

389 литров керосина на 50 человек это 7.78 литра на человека.
Против 19,5 литров у личного авто.

Мало того… самолёт летит гораздо быстрее.
Путь Ростов-Краснодар на авто займет около 3х часов.
На самолете менее 1 часа.

Итого… самолётом летать эффективнее и быстрее.

Не умные люди постоянно пинают СССР за то, что автопром был отсталый…
А на кой черт СССР было развивать автопром, если это дорого и глупо?
Вы сравните Советские самолёты и Японские… Что? Японские самолёты ? …. вот именно… технический нокаут в связи с не явкой японских самолётов на бой… ввиду их почти полного отсутствия.


… Кондиционер у них в лексусе был в 89м году…
А покажите ка мне японские самолёты с изменяемой стреловидностью крыла ?

Да какой там стреловидность… Вы вообще слышали что то о японских самолётах ?

И это ещё не отражены самолёты Туполева, Яковлева. Вертолёты…
… Уах япония развитя страна…
Вбейте в яндексе «японский самолёт»
Выдаст вот это:

Вбейте российский самолёт и получите вот это

Вбейте Японский грузовик:

А если вбить российский грузовик

Но зато в лексусе в 89г был кондиционер… и теперь на этом основании ты ананируешь на Японию как на высоко развитую страну.

Японская промышленность не смогла создать ни своих атомных станций.
Ни сверхзвуковых самолётов, ни вертолётов. Ах простите Япония создала целых 2,5 вертолёта (0,5 это совместный с немцами).
Япония это отсталая страна, в которой всё делается из говна и палок. Все ресурсы на этом острове давно закончились. Всё привозное, всё дорогое, всё экономят!

У них в квартирах нет даже личных стиральных машин и отопления. Это страна нищебродов.

В СССР же легковым автомобилестроением начали серьёзно заниматься только годах в 60ых.
Потому, что на дальние расстояния людей перемещал самолёт. Это было дешевле и быстрее! И гораздо более высокотехнологично.

Добыча нефти и газового конденсата в России в 2020 году снизилась на 8,6%, до 512,68 млн тонн год к году. Это следует из данных Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК). При этом в декабре добыча упала на 11,1%, до 42,5 млн тонн. Год назад Россия побила постсовесткий рекорд по добыче, произведя за год 568 млн тонн нефти и конденсата
1 час назад… Администрация США призовет ОПЕК+ увеличить добычу нефти для борьбы с ростом цен. 

Помните я вам говорил, что пик добычи нефти в России придется на 2019 или 2020 год ?
Получите распишитесь.

В натуральных величинах отечественная ресурсная база содержит всего 9 млрд тонн нефти и менее 14,5 трлн кубометров газа. По данным Минэнерго, в 2018 году производство нефти в нашей стране составило около 555 млн тонн, а газа — 723 млрд кубометров. Исходя из оценки Минприроды, такими темпами запасы «черного золота» в России будут исчерпаны через 16-17 лет, а «голубого топлива» — через 20 лет.

Умный народ построил бы себе отечественные самолёты и экономил свои ресурсы.
А тупой народ купил бы иномарки и сжег все это в два раза быстрее.

 Оптовая стоимость бензина чуть ли не каждый день бьет исторические рекорды: в начале августа 2021г тонна АИ-92 взлетела до невиданных ранее 58 тыс. рублей, а АИ-95 — до 59 тыс. рублей. (т.е. оптовая цена превысила 40 рублей за литр)