Решил сделать «рестайлинг» своей же записи на драйв два…

https://www.drive2.ru/b/545900102561039801/?m=545907249386619198&page=0

Внимание, уникальные фотографии. ТА САМАЯ! колея от грузовика!
Ни от легковушек с шипами, а от грузовика! Как она выглядит на самом деле.

Чётко видно, что она:
1) Подходит по ширине именно грузовику, а не легковушке.
2) Видно что она именно выдавлена. Не прогрызена, а выдавлена и асфальт вспучило по краям.


А теперь то, что населяет улицы наших городов:
Это колея от легковых машин. И как всему прогрессивному человечеству давно известно, возникает она из-за езды на шипованных покрышках. Спорить с этим это как оспаривать то, что завтра утром солнце снова взойдёт.
Процесс образования колеи от шипов был установлен, просчитан, рассчитан, доказан давным давно.

Никакой асфальт не может сопротивляться шипам. Максимум чего удалось добиться это повысить срок службы на 30% при применении более крупных фракций щебня в составе асфальта.

Такой асфальт служит чуть дольше по следующим банальным причинам.
1. Крупный камень держится лучше и его сложнее выбить из полотна.
2. Крупные куски как правило тверже мелких, потому они и крупнее.
3. После износа от шипов, такой асфальт ощетинивается торчащими кусками крупных камней. Что препятствует тому, чтобы шип покрышки вышибал мягкое асфальтовое вяжущее, а также частички песка из состава асфальта.
Такой поношенный асфальт при езде по нему сильно шумит (вы же замечали как тихо ехать по новенькой дороге и какой монотонный гул стоит на старой?), увеличивает расход топлива и износ покрышек. Круглогодично.
А также торчащие более твёрдые фракции щебня обламывают шипы, тем самым спасая и себя и более мягкие породы асфальта.

Таким образом начавшееся в России применение более качественного (с точки зрения износостойкости от шипов) асфальта портит шипы гораздо быстрее. Если где то что то убыло, то где то прибыло. Считайте, что такой асфальт на 30% быстрее убивает шипы. Делая их покупку абсурдной как никогда ранее.

Покупая шипы вы получаете…
+ Хорошие характеристики по льду не холоднее -13 -18 градусов, при условии, что ваши шипы новые и не сточены асфальтом.

И всё остальное в минус…

-МИНУС БЕЗОПАНОСТЬ!!

Да да дорогие мои… шипы это НЕ БЕЗОПАСНО!

Езда по дорогам с колеями не безопасна круглый год!
Включая летний период, когда скорости движение совсем не 15 км/ч как в снегопад.

Начнём с банального, но ещё ни разу не освещенного…


Вода в дождь, скапливается в колеях. В итоге соседний автомобиль может полностью залить вам стекло водой, устроив вам нулевую видимость! Это результат того, что всю зиму вы точили расчищенный асфальт шипами.
И не надо мне говорить, что у вас дороги не чистят. Если бы их не чистили, слой снега защитил бы асфальт от износа. Но если колея есть… значит вы её проточили.

Помимо этого колея с водой просто опасна для движения по ней. Из за эффекта аквапланирования вашу машину может унести в любом направлении. Выкинуть из колеи куда угодно.

Электронные системы безопасности проектируются и испытываются в таких странах как Германия, Япония, Китай, США.
Ни в одной из этих стран не применяется шипованная резина. В Германии и Японии она запрещена. В Китае просто нет необходимости. В США продажи шипов составляют около 2% от всего рынка зимней резины и приходятся в основном на один штат — Аляску.
Поэтому НИКТО никогда не настраивал и не калибровал ваш автомобиль на «Шипы по колее с водой».
В Германии и Японии о таком даже не подозревают.
Даже не сомневайтесь, что ели вы обули автомобиль в шипованные шины и едите по колее — электроника поведет себя не адекватно.


Вся электроника иномарок откалибрована исходя из того, что на машине стоят либо фрикционные, либо всесезонные шины.
Под Российский идиотизм «шипы по асфальту» никто электронику не калибрует.
Да и не могут они это сделать в принципе в силу своего законодательства. Запрещена у них езда на шипах по асфальту.

И вот тут важная ремарка… запрещена такая езда и в России тоже. В соответствии с КоАП 12.33 вам грозит штраф за порчу дорог. То что вас пока ни разу не привлекали за это, не означает, что не привлекут в будущем.
За тонировку и ксенон тоже какое то время не привлекали…

Помимо того, что применяя шипы вы можете разбить свою машину и помогаете разбить машины другим участникам движения… Делая дороги не ровными и «гулкими» вы увеличиваете расход топлива и себе и всем остальным.
ВСЕ автомобилисты, посетившие такие страны как Польша и Германия, где шипы запрещены… отмечают снижение там расхода топлива. Потому что тот асфальт более ровный и гладкий.
Помимо расхода топлива от вибраций страдают подвески и кузов всех участников движения.
Но самую высокую цену платят любители шипов. Ибо езда на шипах по асфальту аналогична постоянной езде по мелким камушкам. Страдают подшипники, страдают ваши уши, резинки подвески… всё и вся кругом страдает.
200 тыс км пробега по Германии и 200 тыс по России… машина будет в совершенно разном состоянии.

Если мягкая липучка наоборот бережет ваш автомобиль от износа. То более твёрдая шиповка ускоряет его. А это вообще то тоже минус безопасность. Рассыпавшийся на ходу подшипник, от того что владелец любил круглый год вибромассаж от шипов — это не безопасно.

Дышать асфальтовой пылью от миллионов пар шиповок, точащих асфальт — не безопасно.

Даже если ты не ездишь на машине, а просто припарковал её… Это НЕ безопасно.
Поскольку вода в колее по середине дороги, а не с краю у решетки ливневой канализации.
Она не попадает в расчётные места, а массово скапливается в низинах.

Любители шипов наносят колоссальный экономический урон все стране, самим себе, другим людям, природе… всему живому и не живому.
Вот если существует в мире абсолютное зло, то это езда на шипах по асфальту….
На один почти не достижимый плюс — товарный состав минусов.

Шипы хуже тормозят по чистому асфальту.
При температурах ниже -25 проигрывают даже летней резине по льду. (Лёд становится слишком твёрдым для прокола шипом)
Шипы мешают цепляться протектору в дождь. По мокрому шиповка аквапланирует раньше всех.
Износ асфальта при применении шипов увеличивается в 200 раз.

Экспериментально доказано, что всесезонные шины по льду, посыпанному песком с солью ведут себя лучше, чем шипы.

Ни в одной стране мира нет такого тотального помешательства на шипованных шинах, как в России.

ШИПЫ ЭТО НЕ БЕЗОПАСНО !

На дорогах Германии до 1974г погибало свыше 15 000 человек в год.
В 1974г был введен запрет на применение шипов.
С тех пор смертность на дорогах Германии снизилась в 5 раз!
В 2019 году в дорожных авариях в ФРГ погибли 3059 человек — на 6,6 процента ниже, чем в 2018 году.
и в 6,5 раз ниже, чем в 1970г.

Фрикционные шины (липучка) это безопасно! А Шипы это…Число погибших в ДТП в России в 2019 году составляет более 16 000 человек. Это Уровень Германии 1970ых…
Сознание Россиян находится на уровне полувековой давности…