В прошлом посте о том, как ветряки меняют климат планеты земля — многие не поверили в то, что ветряки могут остановить ветер…
Ну что же… посчитаем…
Каковы запасы ветровой энергии в приземном слое атмосферы над европой ? Сколько конкретно ?
Кто то считал? … нет… все считали … аааа типа дофига! Это же ветер, он бесконечен… А так уж ли дофига?
Ведь ветер на высоте 200 метров 1 км 10 км… он никуда не девается. Там ветряки не работают.
Ветряки работают у земли. И тормозят ветер в приземном слое.
А теперь смотрим… Граница Германии и Дании по прямой это примерно 463 км. или 463 000 метров.
Берем высоту 50 метров. Перемножаем. Получаем площадь сечения в 23 150 000 метров. Умножаем на 10 метров в секунду.
Получаем 231 млн кубометров в секунду.
Или 277 млн кг воздуха. Или 13 850 млн джоулей энергии в секунду.
Или 13,85 Гигаватт мощности.
А мощность ветряков Германии 11 Гигаватт…
Внимание вопрос… способны ли ветряки Германии полностью остановить ветер дующий из Дании в Германию ?
Мощность ветра в приземном слое — 13,85. ГВт Мощность ветряков Германии 11Гвт.
Вот вам и математика.
Ветряки реально способны поменять климат если не планеты земля, то отдельно взятого региона.
Я как то раз написал на хавал клубе,что их турбомоторы не будут ходить(в режиме тапка в пол- высокая нагрузка на шпг из за высокого давления в КГ 100+ атмосфер ; в обычном режиме так же повышенная нагрузка на полуторалитровую шпг и блок из за большой массы авто). В меня полетели какахи размером с хавал h9 , что это тебе не корея и китайцы заложили большой запас прочности, и что кто то уже там аж целых 100 тысяч наездил на нем . Не прошло и нескольких лет :
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
Вспомнил свой двиг — слёзы утёр, икать перестал, нервный смех унялся — иномарки говорите? https://www.drive2.ru/l/599168142391924333/ кратко: устранение масложора гитлервагена, фото поршня вогнало меня в прострацию — и это, как пишут, ЧИСТЫЙ поршень (относительно остальных) :))
НравитсяНравится 1 человек
По меркам современных октавий(которые стоят сейчас чуть ли не 2,5 -2,7м в средних комплектациях ,идут с балкой сзади,так еще на этой балке дорогу не держат) эту можно считать вечной.
НравитсяНравится 1 человек
Что тебе не нравится? Кольца не залегли, значит ок. Ваговоды вообще парни рукастые, как-то выхожу из дома — сосед ГБЦ скинул на некроауди начала девяностых.
НравитсяНравится 1 человек
В этой записи прекарсно всё…
Трещины в качественном немецком металле
И кокс от качественной немецкой синтетики…
Пост пропитан качеством Made in Germany
(China… VAG это китай… от инженерии до сборки… В европе осталась только сборка крупноузловая и отдел маркетинга. Всё остальное делают китайцы. Разрабатывают тоже они. Я имею ввиду низовой уровень разработчиков. Не главных конструкторов, а непосредственных леммингов исполнителей. Это всё китайцы.
Volkswagen (China) Investment Company Ltd. VW AG 100% Beijing
Volkswagen Finance (China) Company Ltd. VW AG 100% Beijing
Volkswagen Beijing Center Company Ltd. VW (China) 70%, Automobile Repair Company Beijing 30% Beijing
Volkswagen FAW Platform Company Ltd. (Powertrain) VW 60%, FAW 40% Changchun
FAW-Volkswagen Sales Company Ltd. FAW-VW 99%, FAW 1% Changchun
Volkswagen FAW Engine (Dalian) Company Ltd. VW (China) 60%, FAW 40% Dalian
Volkswagen Automatic Transmission (Dalian) Company Ltd. VW (China) 100% Dalian
Volkswagen Transmission (Shanghai) Company Ltd. VW (China) 60%, FAW 20%, SAIC 20% Shanghai
Shanghai Volkswagen Powertrain Company Ltd. VW (China) 60%, SAIC 40% Shanghai
SAIC-Volkswagen Sales Company Ltd. SAIC 50%, VW (China) 30%, SVW 20% Shanghai
Volkswagen Import Company Ltd. VW (China) 100% Tianjin
SITECH Dongchang Automotive Seating Technology Ltd. Sitech GmbH 60%, Dongchang 20%, Etern 20% Dongchang
Volkswagen Hong Kong Ltd.
Обратите внимание на середину списка…
Две фабрики по коробкам передач.
Очевидно одна по механике вторая с приставкой автоматик по автоматам.
Фабрика производства деталей приводов
И фабрика по производству двигателей.
Фабрика по производству сидений
Фабрика по производству платформ …
VAG — это китайские тачки…
НравитсяНравится 1 человек
Расстояние которое проходит деталь VAG из Китая в Германию как бы показывает, что даже ещё на стадии сборки авто «качество» страдает даже от банальной доставки по морю.
Не удивительно почему потом VAG сыпется ахаха
НравитсяНравится 1 человек
Ты фсё врёёёшь!!!!!!! АААААА
ВАГ на стотысячмиллиононов процентов принадлежит российскому фонду благосостояния!
Опарыши вруть!!!!
НравитсяНравится
Поскольку кисломолочный уже выработал иммунитет на тендюли от мужиков.
Попробуем растоптать его самооценку через тёток.
С 4й минуты игнатуля… спорим ты так не можешь ?
НравитсяНравится
Когда она гирю взяла,я подумал что сейчас будет рывок(а тетка такая сухая,как в картере редуктора лендровера с которого не течет масло,приседаним с гирей такого трудно добиться)
НравитсяНравится
Так она же вначале говорит, что эта гиря для нее очень тяжелая и она может ее поднимать только ногами.
НравитсяНравится
Я без звука смотрел,но по виду она 16 кг,соблюдая технику выполнения рывок с 16 кг не самое сложное(не турецкий жим все таки)
НравитсяНравится
Влад, ты не завидуй, это саморазрушает. Такому задохлику, как ты, 2 кг поднять подвиг. Поэтому займись собой, а то только и делаешь, что умничаешь тут на каждый комментарий.
НравитсяНравится
кефирный, епта, вот кто бы говорил. Ты тяжелее члена вообще в руках держал что то ?
НравитсяНравится
Андрей, ни к чему девиации про члены. Ты мне интеллектуально давно проиграл. Я бы даже сказал — слил, с позором. Хочешь слить и в физическом плане? При тебе подниму эти 20 кг, что сделаешь? От нервов лопнешь? Ты слишком на мне зациклен!
НравитсяНравится
Сметанин, ты выложи нам ролик, где ты хотя бы 15 над головой поднял. Это уже достижение будет.
У меня сомнения что ты 20 кг от земли оторвешь .
Опозорь меня пожалуйста таким роликом )
НравитсяНравится
задохлику😂
я не фотогеничный,как она,чтобы снимать себя на камеру с 24кг гирей
НравитсяНравится
Можешь не оправдываться, я лжецов и без этого легко определяю.
НравитсяНравится
Ну ты меня прям в миг разоблачил .
НравитсяНравится
Да и зачем ты мне это пишешь?Я в ваших зарубонах не участвую они мне фиолетовы,да и ты не кумыс.
НравитсяНравится
Я же написал, гиря 44 фунта это 20 кг.
НравитсяНравится
Я не сразу увидел
НравитсяНравится
Вот это я понимаю зачотная тетя, 44 фунтовая гиря это 20 кг, ты сам то выжмешь такую?
НравитсяНравится
Стройте дома люди.Не живите в человейниках.Колхозы заселяй пока не прохавано.
НравитсяНравится
А где столько денег взять?свет,газ,вода,дорога,базовая инфраструктура или хотя бы общественный транспорт до нее
НравитсяНравится
Интересно, как соотносится упорылое здешнее «власти выгодна низкая явка» и ебучие антиковидные меры, введенные, блять, через сутки после выбо.. голосования?
У нас детям до 16 запретили ходить по ТЦ и к-трам. Одним. А с родителями, т.е БОЛЬШИМ кол-вом человек — можно. Ковидла боится взрослых и съебывается?
Хуй с ним, минусни шарахающихся пиздюков — народу действительно станет меньше. Но почему бы всю эту залупу не въебать ДО цирка? Чтобы народ бунтанул хоть немного и сделал единственное примитивное, что может по обстоятельствам — остался дома, оставил бумажку без галочки.
А, Емум?
НравитсяНравится
Вот я вконтактике стал иногда посматривать группу мужского движения.
Так вот местные товарищи говорят вот что…
Что явка мужского населения крайне низкая на выборах.
Я не проверял но с их слов на 1 голосующего мужика приходится 6 голосующих женщин.
Как результат Россия занимает первое место в мире по мужским самоубийствам.
Первое место в мире по разводам.
Отец по пьяни случайно выкинул ребенка из окна — получил 17 лет.
Мать забыла ребенка в машине — он умер — ей 4 года условно.
В составах судов 70% женщин.
В органах власти до 90% женщин (зависит от конкретного органа власти)
Суды, врачи, роспотребнадзор, итд… сплошь женщины…
А вы блять сидите и думаете, что ваш игнор выборов что то изменит ?
…Вы живете мало того что в стране опарышей, так ещё и матриархальных опарышей.
НравитсяНравится
Сова-мазохист довольна, но ты бы лучше поузнавал, как на предприятиях настоятельно рекомендуют сходить проголосовать.
В этот раз нам прям в цвет: неважно, за кого, пиздуйте и обязательно отрапортуйте. А конституцию меняли — мне даже звонила пизда какая-то. Организаторы «спасибо», блять, говорили, что пришли.
Ладно, вижу тема неудобная для тебя, забудь
НравитсяНравится
А вас никого не смущает, что на этих предприятиях работает электорат ЕР ?
кого агитируют то ? Военных, учителей, врачей, госкорпорации с хорошими зарплатами…
агитируют идти голосовать там, где большинство за ЕР.
Что то я не видел чтоб ИПшников например загоняли голосовать… потому что ИПшники хрена лысого за ЕР проголосуют.
Надо же как то отделять мух от котлет ?
Например в Ростове на Роствертоле лично заставляли отчитываться о том, что голосовали.
Так роствертол это госкорпорация с зарплатами выше чем у большинства. Жируют как естественный монополист.
За кого там будут люди голосовать ? За Навального что ли ? Хрен там.
Естественно их загоняют на выборы, ибо знают, что большинство проголосует за ЕР…
Логика ясна ?
Что тут не ясного ?
Государству выгодно когда протестный электорат игнорирует выборы, а лояльный голосует.
НравитсяНравится
Доходы федерального бюджета РФ в 2022 году составят 25,02 трлн руб., расходы — 23,61 трлн. В 2023 году бюджет также профицитный: 25,54 / 25,1, а вот в 2024 году — дефицитный 25,83 / 26,14.
Доходы Пенсионного фонда в 2022 — 10,03 трлн, расходы — 10,15 трлн, в 2023: 10,59 / 10,57, в 2024 : 11,05 / 11,16 трлн.
Министр финансов США Джанет Йеллен вновь попросила конгресс повысить потолок государственного долга, иначе стране грозит «масштабная экономическая катастрофа». «Где-то в октябре» резервы будут исчерпаны и США впервые окажутся в ситуации, когда не смогут выполнять взятые на себя обязательства»
Рынок акций США открылся резким снижением основных индексов: S&P 500 -1,7% (самое большое однодневное падение с 19 июля), Dow Jones Industrial Average -1,2%, NASDAQ Composite -2,03%.
Падение было вызвано опасениями инвесторов по поводу сектора недвижимости Китая и скорого сокращения программы стимулирующих мер со стороны ФРС США.
Участники рынка все больше опасаются, что Пекин допустит банкротство одного из крупнейших девелоперов в стране — компании Evergrande, что принесет убытки его акционерам и владельцам облигаций. Объем долговых обязательств компании является самым большим среди любых публичных компаний, управляющих недвижимостью, или девелоперских компаний в мире, включая кредиторскую задолженность: около 1,97 трлн юаней ($305 млрд), или 2% ВВП Китая.
В Великобритании за последние 1,5 месяца закрылись уже 5 энергетических компаний, в ближайшее время могут еще 4.
Причина — высокие цены на газ: рост в 3,5 раза с начала года и на 70 процентов в сравнении с августом. В результате менее крупные операторы стали не в состоянии обеспечивать своих клиентов.
Аналитики полагают, что к концу года в стране может остаться 10 энергетических компаний, при том, что в начале 2021 года работало около 70.
Более 1,6 млрд руб. долгов спишут россиянам в рамках процедуры внесудебного банкротства
НравитсяНравится 1 человек
Ну так должен же когда то лопнуть пузырь, тем более, что надувают его неимоверно…а бесконечна только Вселенная :))
НравитсяНравится 1 человек
Это пеногенератор чувак… лопнет один, следом дуют другой.
НравитсяНравится
Пузырь лопнет,в нас тоже брызги полетят.
НравитсяНравится
Так может мулька с газом специально замучена дабы скупить по дешевке энергокомпании в Британии ? Ну и по всему ЕС…
Все кто не имел прямого контракта с газпромом по 220 долл … все в убытках…
НравитсяНравится
Так я о чем…Германия перекраивает крупных игроков рынка под свои хотелки — труба построена, хаб газовый уже в работе, Украина и Польша в обломе — монополист диктует новые условия, «а если не будут брать — отключим газ» (с) «Бриллиантовая рука»
🙂
НравитсяНравится 1 человек
Честный и свободный рынок!)
НравитсяНравится
Увазик …
НравитсяНравится
ой все за 8 лет типа ржавый уазик с завода. у еномарки срок службы 3 года. после ее эксплуатация не целесообразна экономически. святые еномарки не ржавеют )))) с них только краска слазит прямо в салоне. как я тут уже писал на новой шкоде фабии в первом кузове, которую я по глупости купил однажды в салоне новую, через месяц начало облазить заднее правое крыло. через полгода облупились пороги и левое заднее крыло. и она еще была чешской сборки. в салоне мне сказали что это не гарантийный случай и покраска элемента от 5000 р. это был 2007 год. через три года цинка под краской уже не было а через 7 лет она была как этот уазик, который кстати не известно у какого рукажопа был и где ездил )))) а и да за 7 лет она уже не подлежала ремонту. поддержание ее на ходу обходилось в офигенную копеечку. сервис у диллера пытался доить как мог. при том что он официальный с медалями сертификатами и прочими регалиями, но на каждом ТО они тщательно записывали мои жалобы что не работает и нихуя не делали кроме осмотра подвески и убирания значка ТО с бортовика. выкатывали мне машину типа мы все сделали. я принимаю машину. подсветка кнопок как не горела так не горит сгоревшие лампочки света салона не поменяны, сгоревший левый габарит не поменян погасший правый стоп не поменян. но в счете все работы значатся как выполненные. и чел сдающий мне машину даже не парится на эту тему. только постоянные ругани с администратором салона первые три года пока была машина на гарантии заставляли этих мудаков выполнять работы. за три года в машине по гарантии было поменяно все кроме кузова заднего моста, мотора и салона . коробка заменена. она оказывается даже не обслуживаемая и не ремонтируемая. там нет откуда масло слить и куда его залить ) подвеска вся пружины аморты рычаг левый ступичные передние, они кстати вместе со ступицей единое целое ) и оригинальные стоят по 22 или 25 тыщ рублей штука. а их там два левый и правый ) нормально ступичные поменять за 50 к))))) на ссаной шкоде ) после 60 к пробега ТО начинает стоить не 15 000 а 55000 -65000 там замена Грм, чистка и регулировка ДРОССЕЛНОЙ СУКА ЗАСЛОНКИ 7000 р замена 4 -х катушек зажигания и прочая хуйня. а и движок тоже не капиталится, у него заявленный ресурс 350 тыщ, но ему приходит пизда уже после 150 тыщ он жрет масло как не в себя. при том что я реально лоханулся при покупке этого говна и не хватило мозгов ее слить тогда. 440 тыщ за барабан я отдал. пустую базовую модель ) 380 стоила калина универсал в полном фаршище люксовом люксе. но я был тогда реально туп.
НравитсяНравится
А ты не мог еще больше портянку написать? А то что-то маловато получилось)))
НравитсяНравится
хорошо, напишу при случае )
НравитсяНравится
Причем тут задний мост, в фобии ведь его нету, вроде?
НравитсяНравится
ну да, не мост, балка.
НравитсяНравится
Так а что не так? Внутри ведь грунта нет — вот и гниет с завода.
Вы напишите еще больше слюней про иномарки — УАЗ еще быстрее гнить начнет. Вместо 8 лет сгниет за 5.
Такое чувство, что вы уверены будто ваши травмирующие психику воспоминания про шкоду помогут всем тем, у кого на отечественных авто к 5-7 годам езды бордюры стали отваливаться.
Дело ведь в том, что своими воплями вы защищаете наших рукожопов. Бесспорно, их нужно защищать от иностранных производителей, ибо это ПРАВИЛЬНО. Но вместе с тем их нужно поебывать, чтобы они не расслаблялись и не забывали хотя бы кинуть грунт внутри.
Иначе вы рискуете получить ситуацию как сейчас: «Да хули там красить, эти лохи и так купят». А лохи в это время кричат «Нннада покупать свое говно, иначе ата-та». И невдомек лохам, что производитель не заинтересован самостоятельно (без пинка от покупателей) улучшать качество своей продукции — нахуя, ведь покупают и так? Зачем тратить больше?
Т.е. в данном случае вы действуете как враг. Саботажник. Пытаясь оправдать саботажников и наебателей. Причем я заметил, у вас (у врагов) в ходу такая мантра: «А вот у них…». Оно и понятно — враги всегда пытаются отвлечь внимание на всякую хуйню.
НравитсяНравится 1 человек
Не судите, да не судимы будете!
НравитсяНравится
В смысле внутри грунта нет ?)))
Ты в курсе, что у всех автомобилей технологический непркрас до 5% поверхностей внутренних полостей ?))
Именно поэтому в отечественных авто которые отечественные циноковалась внутренняя сторона…
А у иномарок внешняя всегда… поэтому иномарка сначала типа не гниёт, а потом там резко чинить уже нечего.
Потому что изнутри незметно сгнила… грунта внутри нет и цинка нет… всё привет.
НравитсяНравится 2 людей
Часто попадаются Калины 2011-2012 годов, гнилые до дыр. Помогает твоя хваленная «оцинковка внутренних поверхностей»? Может ты ее сам и придумал, и другим заливаешь, а наивные Алексеи Кузнецовы тебе верят, еще и ЧСВ задирают, якобы «несут пользу обществу и тайными знаниями обладают».
НравитсяНравится
Сметанин… положи оцинкованный лист в солёную воду на 10 лет… и посмотри что останется.
Незащищённая краской оцинкованная решетка ливневой канализации за 5 лет лишилась цинкового покрытия в том месте, где вода с крыши стекает на неё…
Просто 5 лет. Просто дождь в Ростове. 5 лет и цинка нет.
При заводской гарантии от Коррозии в 6 лет ты видишь машины которым 9-10 лет и они ржавые… Какой кошмар…
При том что ты возраст машин не подтвердил, а калины выпускаются с 2006 года…
Настанет тот день, когда ты головой думать начнёшь или нет ?
Купи учебник по логике что ли. Почитай его.
НравитсяНравится
Атвичаю я видел кал-ину смергельки, она как раз 2013 года.. Вы просто зацените масштаб налюбилова от автотаза и то что рассказывал Емулька не сходится с лихендой о внутреннем антихоре.
Кал-ины не ржавеют говорили они….
===============================================
Теперь я знаю, как ржавеет Кал-ина.
Ну и вот не могу не рассказать о несколько новой для меня теме, так как я, честно признаться, не ожидал такого поворота событий. Машина у него 2010 года выпуска, тот самый год, когда в ВАЗ решил провести ряд экспериментов. В частности, это относится к поршневой, которая требует повышенного внимания, а чаще всего просто замены. И такой апгрейд нельзя назвать дешевым, так как работа и з/ч обойдутся в 100’000 рублей и более. Еще и с ЛКП не все ясно. Вокруг дверных ручек пластами отваливается краска.
Такое встречается не только на “Кал-ине”,Гранта тоже грешна. Получается, эта беда преследует в основном 10 год. На 2011, 2012 таких проблем не наблюдается. Ну так чтобы массово прям нет, но случаи все равно есть)
Недавно мы встретились с другом, я глянь на двери, а там чем-то замазано) Ну я и расспросил.
– А это что? Саморемонт?
– Да, решил зашкурить и загрунтовать.
При близком рассмотрении удалось разглядеть ржу, которая пробирается сквозь грунт.
– Ну да ладно, ты же все равно хотел перекрашивать.
– Ага, только всю машину надо тогда, чтобы не отличалось. А то тут двери, там еще что-то, там скольчик. Надо все делать.
Я одобрительно покачал головой.
– А денег-то сколько уйдет, надо бы прицениться?
– Уже узнавал в разных конторах, 120 и выше объявляют.
– Что-то дороговато. У тебя же цвет не папирус как на 2108 какой-нибудь, что тут сложного?
И тут он меня удивил…
– Надо с полным разбором. В дверных проемах тоже ржавчина.
Я напоминаю, машина в заводском окрасе почти вся, пластик не считается. Естественно, я сразу же подлетел к Кал ине и начал открывать все двери. Ну что можно сказать, такое не появляется за один день, согласны?
Видимо, началось это гадство под резинками, где нет проветривания нормального и не просматривается сразу. Когда полезло дальше, конечно, стало заметно. Но такие резинки идут на всех авто, значит дело не в них. Тогда в чем?
Остается только качество лакокрасочного покрытия, больше винить нечего. Машине, по сути, 9 лет. Это много для таза? Вообще-то нет. Зародилась ржа, вероятно, года два назад.
И ладно бы на одном пороге, в одном проеме. Так нет, все 4 попали под раздачу. Учитывая это, остается только догадываться, сколько еще мест удастся обнаружить во время полного разбора 9-летнего тазика.
Я не случайно упомянул Кал ину, чтобы лишний раз показать, что святых не бывает. И можно получить такую подставу, откуда совершенно не ждешь. Вот я не владелец Кал Ины, и появись у меня надобность в приобретении Кал Ины 2012, допустим, года, я бы мог и не заглянуть под эти резинки, да и под некоторые другие тоже. А надо бы.
Будет ли он заниматься ремонтом или нет, я не знаю. Ведь к окрасу надо приплюсовать замену ветрового стекла с обогревом, а это ни разу не дешево. На мой вопрос, почему бы стекло не поменять потом, он дал резонный ответ: «Когда снимется стекло, вдруг там тоже есть сюрприз?» Ну и надо для себя решить, сколько еще авто пробудет в семье? Если пару лет, то вложения не стоят того, да и с продажей можно зависнуть. А если ближайшие лет 5 замена не планируется, то я бы сделал. И плевать что будет потом, ведь ездить надо сейчас.
P.S. Все события вымышленные, вместо Кал-ины заменить на Фольксваген Пассат СС или B6 и тогда будет реальность
НравитсяНравится 1 человек
Видос смотрел? Посмотри и найдешь, где там грунта нет.
2115 2008 года выпуска в 2014 — гнилье. Внутри нет не то что «оцинковки», а банального грунта местами — видно, как пульвиком пшикнули возле края, а дальше голый металл. Машина на родном железе 100%, ибо знаю хозяина. Жаль, никто из вас не мог подойти тогда к нему со своими » А вот в иномарках шкодах через 3 года все сломалось, а вот в иномарках оцинковка снаружи, а у наших водка внутри а снаружи бутылка, ой оцинковка внутри». Уверен, втащил бы он вам знатно))
И в тоже время смотрю я на потроха 2108 1987 года и охуеваю — у машины только год назад арки прогнили. Хотя обе машины хозяева не обрабатывали дополнительно антикором. Улавливаете разницу? 8 лет у пятнахи и 33 года у восьмерки! И как такое объяснить? 5% непрокраса?
НравитсяНравится 1 человек
Так они врут, нет там никакой «внутренней магической оцинковки». Еще быстрее Шкоды сгниют ваши 2114, 2115, Калины и прочие ведра. Смешно, когда Андрей пытается их защищать, что они типа «безопасные». Эти гнилые ведра рассыпятся при контакте с травинкой!
НравитсяНравится
Вуазики 8-9 годов выпуска тоже были лучше сделаны, а потом как будто дали указание «делать говно» и понеслась …
Вот это поколение и сформировало миф о ржавых с завода.
НравитсяНравится
Ты видео посмотри, я для ликбеза скинул. У ваузиков тех годов, действительно бооольшие проблемы по части антикора были.
НравитсяНравится
))))))) о времена о нравы. ) импортных рукожопов надо кормить ? откуда столько ненависти к тому месту где ты живешь ? к тому что делают люди, живущие рядом с тобой. протвою работу твои же соседи тоже скривив рожу говорят фуууу рукажопное гавно ! надо поебывать таких !
»
И невдомек лохам, что производитель не заинтересован самостоятельно (без пинка от покупателей) улучшать качество своей продукции — нахуя, ведь покупают и так? Зачем тратить больше?
»
вот прямо рабочий скрипт импортного отдела маркетинга, которым теперь и наши пользуются которым всегда хотелось как у них.
каждый раз убеждаюсь что подавляющее большинство людей живет в каком — то свое виртуальном мире с единорогами и бабочками.
везде рукажопы, а вон там святые )
НравитсяНравится
Ну так-то претензия очень даже обоснована, про кормёжку забугра речи не идёт. Вопрос лежит совсем в другой плоскости.
Гранты в ванную с грунтом роняют, так по скрытым голого металла не найти. Если обильно обработаешь сверху вниз — хрен она в ближайших лет 25-30 когда гнить пойдёт.
НравитсяНравится
в плоскости возмущения гниющими порогами ? в плоскости качества ? в какой плоскости лежит этот вопрос?
»
Если обильно обработаешь сверху вниз — хрен она в ближайших лет 25-30 когда гнить пойдёт.
»
но ведь гниет у людей! люди страдают! возмущаются! как это так ? гниет!!! я понимаешь денег заплатил а оно гниет !
НравитсяНравится
А ты бы не троллил, если не могут обеспечить защиту металла изнутри хотя бы грунтом — пинать надо. Сам видишь, как у нас люди друг к другу относятся.
В УАЗе всё старое, кондовое, если обеспечить соответствующее обслуживание. ему сносу не будет. Если отсутствие грунта изнутри на корейце даже имеет смысл, т.к машина по сути как гандон, её спустя 7-10 лет можно смело сдавать в утиль, то на УАЗЕ такого быть не должно.
НравитсяНравится
О времена — люди разучились читать! У вас там принято по диагонали читать? Кстати, родной, это ведь ты кормил импортных рукожопов, купив шкоду (или что ты там покупал). На меня кидать стрелки не надо, я в жизни ни одного импортного ведра на колесах не покупал.
Мое предложение поебывать это не про ненависть — слышал про такое слово как ОТК? Контроль за качеством, не? Не слышал? Может у вас в селе плюс/минус стог сена это и норма, а на производствах допуски жестче. И когда блять масляный насос Пекар («официальный поставщик на конвейер», еби его мать!) не совпадает по креплениям с блоком — это что по-твоему, ненависть? Да, мать твою, это самая настоящая ненависть! На уебанское руководство, не желающее улучшать качество. Похуй чем — станки новые закупить, поставщика хорошего найти, или что-то еще. Моя ненависть направлена на вас — врагов, защищающих точно таких же врагов. Улавливаешь?
Ух, эмоции))
Простой пример. Как ты воспитываешь своих детей, когда они косячат? Всегда хвалишь и защищаешь, даже если они виноваты? Никогда не ругаешь, даже если они не слушаются? Мол, «а вон у Петровича сын вообще ебанутый»?
Выйди из своего виртуального мира и ответь на вопрос — хули толку в твоей защите «от ненависти и поебывания» отечественного производителя, если качество у него падает?
НравитсяНравится
Партию УАЗов с оцинкованными кузовом и рамой технологически сделать не проблема. Проблема в стоимости и спросе на них.
НравитсяНравится
а кузов обслуживать хозян не пробовал?
НравитсяНравится 1 человек
Как истинный советский автолюбитель затариться бочкой Мовиля, ведром пушсала и уебать 3-4 дня на разборку/обработку/сборку? Тут как в лотерее — может поможет, а может и нет. Мне помогло, а товарищу нет — один хер на замену бордюров попал.
НравитсяНравится
ну так да, не еномарка. трудозатратно )))) вот еномарки там святыми руками святые люди делали. столетиями ездють и не бордюры не меняют ни чего только заправляют и все.
НравитсяНравится 1 человек
Вы совсем бредите, идите в своем сарае проспитесь и подумайте над своим поведением в этом блоге. Кто-то бензина перенюхал, Фабии у него с мостами! Вы, киберсарай, интеллектом-то как Кузнцеов, Ярослав и прочие? Может быть, стоит сначала вернуться в школу, закончить ее с 5 по 11 класс, а потом в интернете писать? А то как с 5 ушли, так и пишите тут совсем бредни на потеху публике, да вот как-то не смешно!
НравитсяНравится
не смешно, не смейся.
НравитсяНравится
Нужно не забывать, что в 2013 этот вуазик стоил смешные 450-500 т.р. возможно в целях снижения стоимости сильно положили хуй на качество. В частности на нормальный антикор.
НравитсяНравится
ну так население просит кащщественно и подяшуеле. Завод и так и сяк ублажает потребителя. потребитель — фууу гавно. вот еномарки — там кащщество там стиль. это не только к машинам относится, ко всем сферам жизни.
НравитсяНравится
да ты што!
в 2013 году приора-люкс стоила 450 тыр. а уазик тыщ под 800
НравитсяНравится 1 человек
Ты пьяный штоле? Где я про иномарки писал? У тебя комплекс иномарки? Два ОТЕЧЕСТВЕННЫХ (перечитай по буквам, а то вдруг ты опять слово «иномарка» прочел!) авто, оба при покупке ДОПОЛНИТЕЛЬНО обработали. Одно ездит, а у второго через 6 лет бордюры под замену — сквозная коррозия. Вот охуенно человеку повезло! И я не виню его, что он сбагрил свое ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ржавое ведро и купил 323 Мазду 1995 года — он больше не ебётся с обработкой полостей раз в 2 года как я, и не бегает высунув язык в поисках нормальных з/ч, которые хуй найдешь. Я на вами обожаемый ТАЗ 2,5 месяца нормальный демпфер искал. Посмотри на цену масляного насоса и выпади в осадок от того, что за такие деньги эта хуйня не совпадает по отверстиям с блоком! А других нет, есть только хуже. И когда ты наебешься вот так и еще много раз вот так и эдак, тогда приходи и поговорим про «эномарки», «святые руки» и «ненависть».
НравитсяНравится
Одно ездит, а у второго через 6 лет бордюры под замену — сквозная коррозия. Вот охуенно человеку повезло!
из таких историй население делает вывод о том, что машины, сделанные на уазе плохие. и поворачивают свой взор на блестящие лаком красивые на картинках и в рекламе импортные автомобили, они же не гниют, в рекламе про это не пишут, наоборот, сел и поехал, управляй мечтой, устанавливай свои правила, для сильных и смелых и прочие бла бла бла.
и чего это так легко возбуждаются люди, все прочитанное услышанное принимая сразу на свой счет ? это не достаток внимания ? или еще какие там комплексы? у одних читате-писателей блога сразу начинает рвать жопу газами, у других срабатывает рефлекс кидания какашками, третьи обижаются, что у кого — то другой взгляд и опыт в этом вопросе, кто — то пропустил прием успокоительных и прочая прочая. занятно.
НравитсяНравится
А то я смотрю, как ты тут легко возбуждаешься. Скинули видос про уазик — сразу высрал целую простыню про шкоду. Не-не, ты у нас не возбудимый))
Эти «истории», друг мой — жизнь. Хорошо писать-кривляться «эномарки ухаха» когда с тобой такого не случается. Ты думаешь человек сразу рождается с импортофилией? Вот конкретно мой товарищ топил за наше. Слышишь меня?? Он прямым текстом говорил, что нужно покупать наше. Купил, отъездил 6 лет, а эта хуйня взяла и сгнила. Причем помимо этого машина сыпалась на отличненько. Чувак в гараже был чаще, чем дома. Сейчас на 323 ездит. И как бы ты не «троллил» — она ломается реже, чем моя. Хотя моя на 10 лет свежее. А если сломалась деталь — купил. поставил, уехал. А как у нас происходит, я выше писал. Поэтому да — население смотрит на такую еблю, и понимает, что нахуй оно надо, через два дня на третий ебаться в сервисе/гараже. Понятно, что опыт у всех разный, но твои «ухаха» это не опыт и не взгляд. Это абсолютное нихуя. Ценности ноль целых, хуй десятых. Я не утверждаю, что мой опыт единственный и правильный — всего лишь один из многих. Но вдруг кому-то пригодится, и на одного раздраженного говнокачеством владельца нашемарки станет меньше.
И ценность диалога как раз в возможности услышать и принять другую точку зрения. А не начинать сразу с «ухахаха»))
НравитсяНравится
Слушай, вот не надо ляля! У нас в экзистах сидят манагеры по маркам иномарок, и они разбираются какие запчасти ходят, а какие не очень. Я на калине ничего не ставил два раза! (только по своей глупости ступичный купил мастерспорт.де)
НравитсяНравится
Перечитай внимательно свой текст, а то я нихуя не понял — ты об иномарках или наших?
Скажи мне, а как быть тем, у кого нет всяких экзистов и манагеров? Ты можешь допустить, что оригинал может быть в одном экземпляре, а все остальное — аналоги и подделки? Или оригинала нет в наличии, когда будет — неизвестно, а машина нужна сейчас?
«Не ставил два раза» — я за тебя рад (серьезно, без сарказма!), пусть удача тебя не покидает. Да, я тоже нашел нормальный маслонасос, но вот искать эти хорошие з/ч я откровенно заебался.
П.С. Было бы неплохо начать штрафовать продавцов/производителей подделок.
НравитсяНравится
В 21м веке сам производитель может менять конструкцию никого не уведомляя…
Яркий пример опорные подшипники на калину .
Старого образца не купить.
Новые подходят, но исполнение … хуже.
Конечно на фоне Соляриса всё равно как на БМВ… Но было то ещё лучше.
Так что… Ну как ты тут штрафовать будешь ?
Скажут это прогресс и оптимизация
НравитсяНравится
Не, я имел ввиду откровенный брак. Начать хотя бы с этого. Как это сделать? Честно — на ум приходит только регулирование с участием государства. Можно, например, при покупке детали со скрытым или выявленным при установке браком обращаться не в точку продажи (ой, давайте мы вам поменяем), а в специальный отдел, который вызовет продавца и спросит: «Мил человек, а где ты закупил это?» Далее по цепочке выйти на изготовителя. Все-таки подделки не возникают сами собой на прилавках — их закупают люди у других людей. Понятное дело, для этого нужно принять как минимум закон, карающий за изготовление и распространение подделок, плюс службу соответствующую сформировать и наделить ее полномочиями и познакомить с лицензированными производителями и едиными базами данных.
Звучит это все конечно утопически и скорее всего наивно. Просто поделился своими мыслями. Тут ведь какое дело — пока сам не столкнешься, об этом не задумываешься. А когда раз за разом лично сталкиваешься (причем в разных местах), мысли сами сворачивают в направлении живительных расстрелов))
НравитсяНравится
Советский автолюбитель мосты снимал на зиму и подвешивал сушиться.Сегодня в этом уже нет необходимости , достаточно обслуживать кузов во время ТО у тех,кто антикором занимается . Вот пример карты обработки кузова 105 волги для сервиса
https://manuals4car.ru/doc/gaz-31105/1podgotovka-i-antikorrozionnaya-obrabotka-skritih-polostej
НравитсяНравится
Мосты не снимал, но застал еще установку пеньков на зиму, выворот свечей с заливом масла в цилиндры и прочие радости автолюбителя. И ежегодное заливание скрытых полостей отработкой тоже застал)
НравитсяНравится
Я подозреваю, что это был «конторский» вуазик с еврейского севера, и после амортизации его выкупил какой-то сотрудник. Такие машины никто не «допиливает» до необходимого уровня, а еврейский север богат на щелочные глины, которые очень быстро съедают металл.
НравитсяНравится 1 человек
Бинго! вот покровы тайны начинают таять!
НравитсяНравится
Расплата за любовь к импорту…
НравитсяНравится 1 человек
Как борзели женщины…
в 1840 году было зафиксировано всего лишь 198 разводов,
в 1880 году – 920 разводов,
в 1890 году – 942 развода.
В 1913 году на почти сто миллионов исповедующих православие граждан было зафиксировано около 3800 разводов.
В 1965г было 4% разводов от числа браков.
В 2021 году…
…последние десять лет разрыв между браками и разводами уменьшается. Если в 2012 году браков было на 31 процентов больше, чем разводов, то сейчас разница сократилась до шести процентов.
Тобишь количество разводов сейчас = 94%
По данным ООН Россия — мировой лидер по количеству разводов.
На втором месте Беларусь, На третьем Украина.
НравитсяНравится 1 человек
Турция не признаёт состоявшиеся выборы в Крыму. Песков уже выразил сожаление 😀
Да блин чё они так тупят то, прикрыли и всё туда турпоток. Пусть внутренний туризм развивается.
Вон недавно турки опять бочку катили на РФ, а теперь ещё в Сирию технику военную отправили.
Ну не знаю может это многоходовочка от Путина такая? Сперва этого султанишку от переворота спас…
НравитсяНравится 2 людей
готовится операция турция наш ? )))) ну а так все го по деревням жрать крафтовый самогон, натуральный еда, лес ягоды грибы пляжЫ и сельский туризм. а кому хочется жЫр, то на курорты краснодарского края сочей и прочих югов нашей родины.
НравитсяНравится 2 людей
Да нах она нам нада? Грекам отдадим вместе с Константинополем!)
НравитсяНравится
кемска волость ?
разбазариваешь добро народное. разотдавался. и курилы ипонцам отдашь ? и сибирь китайцам? шрокая душа берите все !
НравитсяНравится
Второй Николаша тоже грезил о русском Босфоре, как и Иосиф Виссарионович. Только одного расстреляли, а второго говном после смерти облили.
Отдавать ни чего не собираюсь! Ибо жадный)
Нам бы с тем что есть справиться. Или вы мировой революцией грезите?)))
НравитсяНравится
грезы не мое ) заберут пусщай будет, тогда тУрЫсты будут монет в нашу мошну возить ) раз в крыму им не нра )
НравитсяНравится 1 человек
Думаю если Олимпия де Гуш и Роза Люксембург сейчас были бы живы,то произнесли бы содержательную речь по этому поводу.
НравитсяНравится
https://avatars.mds.yandex.net/get-turbo/3542004/rth773e28d712b57ae0853ca4f0ff0b471b/max_g360_c12_r4x3_pd20
кстати о статистике,она такая плохая из за падения числа новых браков
НравитсяНравится
ниннада речей пламенных!
НравитсяНравится
Сколько не расписанных?
Сколько развелись и живут вместе?
Сколько развилось ради 5500 для одиночек?
Статистика и данные ООН не вызывают доверия!
НравитсяНравится
Тут Евлампий такой хвастался (или Совездь? Я их путаю короче) типа вкладываю в жену, детей, квартиру. Ему невдомек что с вероятностью 94% квартира будет разделена, дети будут отобраны и психологически настроены против него, ну и жена естественно уйдет.
Что взять с практически лохов, падких на антисоветскую пропаганду?
НравитсяНравится
Свой сценарий озвучил? Бывает, ты держись там, не горюй, всé будет хорошо или нет… тогда будет плохо.
Будешь вкладывать зло — получишь зло. Я лишь озвучил своé мнение.
И с какого бока антисоветская пропаганда?
НравитсяНравится
Не обращай внимания, человек забыл таблетки принять. Ты его аватарку видел? Знаешь, что изображено на остальной части этой чудесной картинки?))
НравитсяНравится
Нет, не знаю.
«Собаки лают — караван идёт» :))
НравитсяНравится
Не обращай внимания на этого тупого Сергея, он дурак. Еще врет, что «моторист», а сам двигатель внутреннего сгорания не отличает от генератора постоянного тока!
НравитсяНравится 1 человек
Игнат! Я никогда такого не утверждал!Ты что-то путаешь! Слышь, пиздюк! Освободи свои мысли от гнева! Они у тебя путаются!
НравитсяНравится
На той чудесной картинке три тела жарят во все пихательно-дыхательные красну девицу))
Так что его словечки про семью, пропаганду и вот это вот все принимают совсем другой оборот))
НравитсяНравится
докопайся до аватарки!
НравитсяНравится
Советую почитать Энерговектор.
Вся эта якобы «зелёная» электроэнергия разъёбана полностью.
АЭС наше всё! Благодарность Союзу за охуенное наследство!
НравитсяНравится
Даже в 90-ые отдельным бюджетом атомная отрасль поддерживалась. Так как внешняя разведка и планирование это предвидели
НравитсяНравится 1 человек
Не все полимеры проёбаны)
НравитсяНравится 1 человек
Не Кочетов случайно написал?
НравитсяНравится
Там много авторов.
НравитсяНравится
Расскажи Емумка, что нужно ходить на выборы, это так полезно! Вот сейчас, например особенно хорошо видно как полезно на них ходить)))
В 2003 году надо было ходить и не голосовать за едерастов. Я в 2003 году был в избирательной комиссии и лично видел как не народ, но население голосовало за едерастов. Ну что ж хотели едерастов?! Нате жрите. Двумя ложками. Наказания без вины не бывает.
НравитсяНравится
Сейчас уже можно сделать некоторые выводы относительно Мерса, естественно по максимуму честные. Надо кому?
НравитсяНравится
Надо, объективка всегда приветствуется, я ж расписал косяки Калины :))
НравитсяНравится
ОК.
Из полюсов:
По механической части всё збс. Двигатель шепчет, коробка листает ровно. Подвеска чувствуется что железная, прям не пожалели металла на нее)) практически как на Приоре)). Климат работает охуенно, как будто его нет, просто в салоне хорошо, практически беззвучно. Кресло с памятью, очень удобно после жены залазить. Расход по городу 10-11 л на сотню, по трассе 7-8 (120 км/ч), что для его веса и АКПП, я считаю очень хорошо.
Из минусов:
Глючит электроника. Один раз из 20 заводишь, а он руль подымает, климат не светится и вентилятор ебашит на всю. Глушишь, заводишь по новой, всё проходит. Утром пока холодный бубнит глушак, секунд 30, потом норм. Сканером находит две ошибки по лямбдам, на обоих нагреву пизда, новые стоят 10к, с помойки 4к, но на расходе это никак не отображается, пока буду так ездить. Фары светят налево ибо япония, но светят сцуко охуенно! Купил на авито за 500 рублей с поломанными креплениями, скоро буду делать из японских европейские. Радио так себе, стоит адаптер с японских частот, сигнал срезается сильно, но приколхожен блутуз, с телефона песни играют збс, акустика потрясающая. Гидрач — так себе, приоровский ЭУР намного лучше. Очень не хватает парктроников, в Приоре привык. Выгорели светодиоды на среднем стопе, вылечить можно, заказал на алике. По низу дверей началась коррозия, специалисты говорят косяк 2002 года, с 2003 годом всё в порядке. А! еще вспомнил, люстра мозги ебет, предыдущий хозяин оставил люк открытый её дождем залило, она же отвечает за автосвет, купил за 500 рублей с помойки, некогда поставить. Сигналка штатная без автозапуска, Обычную хер поставишь, специалистов в городе нет.
Буду держать в кусе))
НравитсяНравится
Всё верно и ожидаемо — по механике проблемы бывают редко, если уж совсем наездник по ямам, основные глюки по электронике, как пишут — делать сразу по появлению косяка, ибо может потянуть цепочку дальше.
Но вот …купил ништяков на помойке…тебе виднее, но это старый Мерс, чудес не будет, ты знал что брал. 🙂
НравитсяНравится
>ты знал что брал
Да так и есть.
На мерсе, я тебе скажу, совсем другая езда, как ни странно)) Едешь на расслабоне, всякие ебанашки на дороге практически не парят)) Можешь притопить не хуже чем на Приоре, в повороты, кстати, вкручивается как по рельсам, но не хочется 🙂 это машина для дзена)))
Пока баланс положительный, дальше видно будет.
НравитсяНравится
Я ездил и на Мерсе и на БМВ и на Вольве…да много на чём, но запомнился почему то именно Мерс, вот сижу и лыблюсь от воспоминаний, не, себе бы не взял, ибо перфекционист и люблю что бы всё работало, но с другой стороны прогматик и понимаю, что вложения будут немалые, тут просыпается ленивец и говорит — нахрен надо :))
Кстати, как ранее писал: нашёл датчики ДУ на Авито — российские, в магазинах нет таких, что странно.
НравитсяНравится
Зачем парктроник? Поставь камеру заднего вида — она в 100 раз лучше. Камера 500 р, монитор 2,3″ 1500 р, подключение 1 час
НравитсяНравится
В планах есть поставить штатный мерсовский Комманд, с навигацией и камерой, цена около 9к, с помойки естественно))
НравитсяНравится
Не, лучше не морочиться со штатным устройством, ну слабовата же там электроника, а ценик конский, ставь просто камеру и монитор, можно даже зеркало салонное с подключением купить, рубля в 3 уложишься (камера в комплекте + регистратор там же), а платить 9 рубасов за б/у…так себе идея 🙂
НравитсяНравится 1 человек
Да тут еще и с радио вопрос открыт, то что есть меня не устраивает, колхозинг не люблю и навигатор был бы кстати.
«Штатная» балалайка на андройде 22к стоит.
НравитсяНравится
два опуща тут что забыли?????????????????????
зачем обсуждаете выдуманные мемецкие старые недостойные обсуждений машины
НравитсяНравится 1 человек
Ты дохуя любознательный, только не там где надо. Было бы намного лучше если бы интересовался как улучшить свою жизнь никчемную.
Полыхающее очко это конечно феерично, но чот скучно уже. Тут таких одаренный уже куча была за 4 года. Не ты первый и не ты последний. Иди на хуй.
НравитсяНравится
хуи по твоей части, опущенец
НравитсяНравится
А на ходу как?это же самое интересное
НравитсяНравится
Да классно едет, что тут скажешь. Особенно по трассе.
НравитсяНравится
Загляни под ковры. Надейся и молись, что коррозия не началась изнутри в «как новый» антигравий. Без подъёба, серьёзно глянь!
Антигравий как с завода… отвёрткой тык.. насквозь! Под коврами рыжие рыжики. Шёл 2008 год, а/м 2004, эксплуатация СПб.
НравитсяНравится
Чудес не бывает :)) — относится ко всему автопрому, без исключений. чем старше — тем гнилее, без вариантов, как ни обрабатывай через 15 лет пойдут видимые, необратимые процессы разрушения металла (автомобиль имеется в виду)
НравитсяНравится
Мерину было 4 года.
НравитсяНравится
Питерская эксплуатация жеж, особенности климатические или реагенты такие едучие — не знаю, но в той же Финке, Норвегии авто ТАК не гниют. И учитываем качество материалов современных авто.
НравитсяНравится 1 человек
Я думаю в финке сварщики хорошие и терпеливые.
НравитсяНравится
Ошибаешься… Финны раздолбаи и распиздяи рукажопые)
Когда работал на СТО был клиент — сынок олигарха.
Перекрашивали ему всякие а/м.
Чёрную R8 в матовый серый, как загрунтованная получилась — стрёмная.
Белый Хаммер, так же в матовый, плюс красные звёзды на дисках и колпаке запаски)
Ну, и шедевр из-за чего решил тебе ответить.
В начале 2008 года клиент прикупил в Германии белую х6, т.к. в РФ ещё не было. Плюс обвес от Хамман за миллион деревянных. Гнали её через финку, там же ставили обвес и красили. Мастера из Суоми сильно огорчили нашего клиента, нас и особенно маляра…
Слова маляра: «Уж я на что хреново крашу, но так!.. Ещё и денег за такое взяли?»
Опустим криво установленный обвес. Покрашено явно на улице, мусора столько… что видно с трёх метров. Финики ещё и денег за такую работу содрали в три раза больше, чем бы сделали мы только качественней.
Полировать?.. Удел душевных ананистов. Проще было сделать заново. Так и поступили…
Опять/снова матовый… только теперь лак премиум-лакшери бархатный/шершавый 8 т.р. за литр (Нужно 6 банок). Разобрали, заматовали, покрасили, собрали. Обвес неделю подгоняли! Работа с материалом вышли в 250 тысяч. Финны взяли семьсот! Только на этом эпопея с ха6 не закончилась…
Проходит пару месяцев. Приезжает охранник на этом чуде… За чем не помню, но не суть. И ставит её на парковку у СТО под цветущую липу…
Итог не видя, представить трудно. Крыша капот, крышка, передний бампер, крылья, обвес, двери. Не заляпало только задние крылья и бампер. На белом пятна ссанины!)
Крайними выставили нас, хотя машину ставил охранник…
В общем сделали за бесплатно, правда при сдаче а/м, деньги в трусы сували. Не взяли, т.к. отношения были испорчены. Больше мы с ним не сотрудничали.
Извини за многобукаф, это всё финики)
НравитсяНравится
Там, в Японии, тоже климат агрессивный, видимо антикор какой-то матерый применили. Всё нормально снизу.
По низу дверей краска подоблезла, самому некогда, думаю отдам кому-нить чтоб замазали. Цвет хитровыебаный black opal pearl clearcoat 189/9189, причем у него еще штук семь оттенков.
НравитсяНравится
«Всё нормально снизу.»
Под коврами глянул?
НравитсяНравится
Так и солнечная энергия далеко не бесконечная. Ещё в старой советской научно-популярной книжке писали, что если заменить электростанции на солнечные батареи, то нужно покрыть ими значительную часть всей суши.
Например, для России это ~1,7 млн кв. км, т.е., ~10% территории самой большой и малонаселённой страны.
НравитсяНравится
Вам Андрей провел по губам в лекции «поймали за хвост». Почему не отвечаете?
НравитсяНравится
Игнатусик, наглая ты чёлка! Тут взрослые дяденьки со своими убеждениями, никто не будет сориться. Вырастешь-поймешь!
НравитсяНравится 1 человек
Потому что хочу ответную статью сделать — выпуск 4.
НравитсяНравится
Самое интересное, что только 4% поверхности планеты можно покрыть панелями. Если больше планета начнёт охлаждаться…
НравитсяНравится
С чего бы ?
Черные солнечные панели нагреваются сильнее чем зеленая листва и белый песок…
Планета от солнечных панелей начнёт нагреваться.
НравитсяНравится
Не тупи!
Энергия Солнца уйдёт не в Землю, а через панель аккамулируется. Закрой больше 5℅… привет геотермальное похолоданию.
Почитай Энерговектор.
НравитсяНравится
А кремния где столько взять?На получение 1 килограмма чистого кремния уходит энергии ,как на получение пол тонны стали.
НравитсяНравится
Кремния хоть жопой жуй. Однако, получение чистого кремния настолько экологически грязное производство, что полная пизда экологии будет.
НравитсяНравится
Вот я тоже об этом
НравитсяНравится
Турция, прикрываясь Меморандумом, активно наращивает свое присутствие в сирийском Идлибе.
НравитсяНравится
Скажи Серёжа, почему тебе не похуй? У тебя в стране всё в порядке что ли? Тебя опять в наперстки наебали, но тебе за Асада не спокойно. У тебя впереди, Серёжа, лечебное голодание. Оно хорошо очищает не только организм, но и сознание. Как при любом лечении возможны и не удачные варианты, но это ничего, нормально, в следующей жизни возможно повезет больше.
НравитсяНравится
К нижнему посту, в Зарулем оставили коммент: «Комментарии
Catullus
Hyundai и Toyota продают в России фактически устаревшие версии. Для остального мира у них есть Tucson Hybrid и RAV4 Hybrid. Это не только экономия топлива, но и реальные преимущества в тяжелых условиях, типа раскисшая дорога или снежные перекаты: 2021 toyota RAV4 Prime off-road testing — NWAPA — September 2021» Загуглил, да…..Это реально тяжёлые условия оклахомщины, сверхтяжелая эксплуатация какая только может быть, УАЗ сасет (только громко не смейтесь) https://www.greencarreports.com/news/1133576_tested-2021-toyota-rav4-prime-is-better-off-road-with-ev-mode Можно использовать как наглядный пример для каких условий настроены суперсистемы адаптивной безопасности иномарочек такие как «грязь», «камни», «песок», «слякоть» и где только можно применять брутальный внедорожники, чтобы не слетела гарантия
НравитсяНравится 1 человек
да, лютое бездорожье
НравитсяНравится 1 человек
Для шоссейной резины особенно!)
НравитсяНравится
Тебе не кажется, что Масквачам надо давать понять, что в России они не нужны!? Со своими знаниями и умениями…
НравитсяНравится
У меня на дачу дорого более внедорожная чем это.
НравитсяНравится
В центре Ростова продали особняк за 10 000 рублей…
Стартовая цена лота была 1 рубль…
https://161.ru/text/gorod/2021/09/18/70143743/?from=yanews&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
НравитсяНравится
охренеть….
НравитсяНравится
хороший лот ) выгодный )
НравитсяНравится 1 человек
Обычно такие дома продают под реставрацию. А вот как её оценивают, хз. Как бы там оно ни было, цыплят по осени считают))
НравитсяНравится
как чемодан без ручки. и на фиг не нужен, и бросить жалко. там поди реставрация выйдет в бюджет маленькой африканской страны.
НравитсяНравится
Ранее другой бизнесмен предлагал за него 26 млн руб. Но потом отказался от сделки.
Проблема ещё в том, что там пожар был.
А перекрытия то дерево.
Скорее всего его нужно внутри полностью снести и отстроить заново. Сохранив только фасад. а может и вообще снести и воссоздать.
НравитсяНравится
да, именно по этому и продавали за рупь
НравитсяНравится
Нафиг он нужен 🙂
Снаружи вроде ещё жив, внутрянка может потянуть в кредитный отдел банка, последующая аренда не отобъёт вложений, недаром же говорят — проще снести и построить сновА, чем заниматься реставрацией. Сколько лет зданию? Центр говоришь? Ну-ну :))
«Доходный дом Сариевых — аварийный памятник архитектуры начала XX века. В ноябре 2020 года здание пережило большой пожар. Огонь тушили почти 19 часов»
НравитсяНравится
Ой-вэй, снег таки сегодня пойдет! Журнал Зарулем засрал хуендай таксон, Рав4 и хэ-траил! Даже написали, что «пластик царапается от одного взгляда», никаких даже «благородных нажатий кнопок». Всегда бы так https://www.zr.ru/content/articles/930985-hyundai-tucson-toyota-rav4-nissan-x-trail-test-i-video/
НравитсяНравится 2 людей
Английские инвесторы- добряки в Индии.
НравитсяНравится 2 людей
Тема китайского климатического оружия (т.н. «Великая китайская стена») не раскрыта. А ведь если подумать, то и малый ледниковый период и всякие Лета без солнца в эти же годы случились. А если добавить что китайцы первые изобрели порох и могли теоретически рвануть петарду в 100-150 килотонн тротилла (чтобы в Европе устроить «пороховую зиму» и захватить ее рыночек своими товарами, а свалить все на какой нибудь Кракатау)…Совпадение? Не думаю
НравитсяНравится
Лёх, представляешь себе петарду в 100 килотонн? И именно из пороха, а с учётом того, что первые пороха были очень не стабильны в плане безопасности — не думаю, что это может быть версией.
Далее — тот порох был исключительно дымным, да там весь Китай бы заволокло туманом :)) ну и следов пороха нет в горных осадочных породах (а они бы точно были, ибо есть вулканические к примеру).
Версия со стеной так же слабовата, в качестве климатического оружия — тогда бойницы для свиста? Я был по весне в Забайкалье — «Ибэ» до 80 км/ч, с ног сдувает нафиг :)) (можно лежать реально на ветру под углом к земле)
А климатические перепады бывали и ранее, часть вулканы постарались, возможно метеорит, есть версия Галактических тёрок ранешних цивилизаций (или вообще залётных).
НравитсяНравится
Ок, доработаю ещё свою версию
НравитсяНравится
Тут скорее активность Солнца виновата.
Каждые 12 000 лет происходит сверхмощная вспышка.
И как бы 12 тысяч лет уже прошли.
Ориентировочный пиздец в 2048 год…
НравитсяНравится
В Ростове нифига не делают! Всё из импортных частей!
Ну и о надёжности импортных фотоаппаратов.
НравитсяНравится 1 человек
Если Турцию действительно прикрыли то это наша победа.
НравитсяНравится 1 человек
Нет информации.
НравитсяНравится
Согласно информации Bloomberg, совокупное состояние богатейших 25 семей мира составляет 1,7 триллиона долларов, что на 22% больше, чем годом ранее.
НравитсяНравится
Как рассчитывают эти состояни ? Как стоимость акций ?
Было у абрамовича 100 акций газпрома по цене 1 рубль.
Хомячки стали торговать на бирже и вздкли цену до 100 рублей за акцию… и вот у Абрамовича уже не 100х1, а 100х100 = 10 000 рублей… Состояние увеличилось в 100 раз…
Весь капитализм это мыльный пузырь…
Загуглите например из чего состоит личное состояние илона маска… вот этот типа миллирдер… лично у него ЧТО есть? В основном акции… цена которых зависит от хомяков.
Завтра хомяки поумнеют, акции обвалятся и он нищеброд!
Загглите замечательную историю как адвокаты Илона в суде говорили, что их клиент не платежеспособный…
НравитсяНравится 1 человек
Миллиардеры — благодаря доверию к перегретым рынкам.
Депрессия 30-ых также начиналась….
НравитсяНравится
Мои слитки золота в подвале тоже посчитали?!) ГЫГЫГЫГы
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Так это у всех так сейчас.Даже за гранты уже миллион просят.Если взять средний автосалон где нибудь в медведково,шоурум на 5-6 машин,прибыль не более 4% от стоимости,то для выхода в 0 салону нужно делать выручку в день на 5-6 миллионов ,очень дорогая аренда стала.
НравитсяНравится
Давно пора продавать машины по интернету… Доставкой автовозом с завода…
Я кстати предлагал такой бизнес план тут.
Нас тут много по разным регионам. И в тачках вроде как шарим.
Способны принять тачку с автовоза и выдать клиенту.
НравитсяНравится 1 человек
Приятель недавно уаз патриот купил, прямо к дому пригнали, бесплатно. До ближайшего дилера 500 км.
НравитсяНравится 1 человек
мне так трактор привезли. прямо в колхоз на дом. )
НравитсяНравится
А как же шоу рум,тест драйв,предпродажная подготовка,машины в наличии(на заводе очередь скорее всего будет+ пока машина доедет).Хорошие времена дилеров наплодили(а ведь когда то сами в Тольяти ездили за ними),а автозаводов не наплодили , производство автокомпонентов тоже, теперь пытаются выжить.
НравитсяНравится
В СССР не ездили в Тольятти за жигулями. Как-то справлялись)) И с доставкой, и с распределением.
НравитсяНравится
В СССР и купить из наличия нельзя было,даже приехав в Тольятти,пока очередь не отстоишь.
НравитсяНравится
Емум, давай пост про говноходовку иномарок!
А то опять про выборы будет…
НравитсяНравится 3 людей
А что о них писать?Сравнить,например , рав 4 ( не то ,что губка боб квадратные арки ,а предыдущий ,4 поколения) с грантой,так любой пассажир автобуса скажет : у рав 4 многорычажка ,а у гранты балка ,значит первый лучше рулится и поворачивает . А на ходу все оказывается совсем по другому : кинематика подвески гранты очень удачная даже при больших ходах подвески ,поэтому она сносно поворачивает(все таки высокий центр тяжести и узкая колея),держит на любых скоростях даже самую плохую дорогу , глотает любые ямы . С рав 4 так не прокатило, не знаю в угоду чего,но с кинематикой были явные проблемы и их решили с помощью жестких пружин(жесткая пружина- меньше ход,меньше ход — меньше изменение углов колес ).Как итог машину трясет на стыках,комфорта ноль,еще и на волнах машина прыгает(а это может грозить потерей сцепления и случаев потери управления на ровном месте на них знаю достаточно)
НравитсяНравится
Так ходовка в иномарках не поменялась ))) Как была говно так и осталась))
По видосу… стоит же знак 20 км/ч…
НравитсяНравится 2 людей
Ну не совсем прям на всех. Я вот сейчас за W203 могу сказать что вполне сопоставима с Приорой. Прям совсем чучуть до Приоровской не дотягивает по ходам и то с нюансами. Есть у нас в городе одно место, так сказать проверочное, плавный такой трамплин, так вот, на Приоре если один едешь пролетаешь его на 80 без проблем, подвеска отрабатывает, но если полная загрузка, то уже на 60-70 лучше там ехать иначе в отбойники ебашит. На Мерсе же похуй один ты или с компанией, на 70 нормально проезжает, а на 80 слышно стук, вроде не сильный, но возможно это звукоизоляция скрывает.
НравитсяНравится
Видос именно про ходовку!
Вообще плевать, есть ли там знак. Но сам ситуэйшн, конечно показателен.
И эта, учись обходить иномарки на поворотах!
https://youtube.com/shorts/tnm40ym7RSE
НравитсяНравится
Посоны, я нашол опупительного опарыша )
хош пакажу?))
НравитсяНравится
в вк шоле?
НравитсяНравится
неее, в ютубе)) у нас группа в телеге есть? сюда он зассыт привалить
НравитсяНравится
https://t.me/oparikiept
НравитсяНравится
а что за группа, кто автор?
НравитсяНравится
создал макс,но потом что то у него случилось он удалился,группа осталась
НравитсяНравится
Мы все умрём!?
НравитсяНравится
Нет не все. Климат на планете не раз уже менялся
НравитсяНравится 2 людей
Все не отпускает да? Вызови нарколога на дом. Пускай фенозипамчику выпишет)
НравитсяНравится
какой умный емумка! странно что не нобелевский лауреат, или хотя бы К.Т.Н
НравитсяНравится