
МОСКВА, 10 янв — РИА Новости. В России вступил в силу закон, по которому водителям, превышающим скорость и выезжающим на встречную полосу, грозит уголовное наказание. Соответствующий документ подписал в конце декабря президент Владимир Путин. Поправки, внесенные в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодекс, касаются водителей, лишенных прав и неоднократно подвергавшихся административному наказанию. Речь идет об агрессивном вождении: превышении скорости от 60 и более километров в час, выезде на встречную полосу или трамвайные пути. Теперь злостных лихачей будут штрафовать в размере от 200 до 300 тысяч рублей, кроме того, им грозит до двух лет лишения свободы. При повторном нарушении срок наказания может вырасти до трех лет, а размер штрафа составит уже от 300 до 500 тысяч.
Помимо этого, санкции статьи предусматривают лишение права занимать определенные должности или осуществлять определенную деятельность на срок до шести лет, а также исправительные либо обязательные работы.
…Интересно, когда же всё таки сорвёт резьбу на отечественном болту?
При Сталине максимальная санкция за нарушение ПДД была — лишение права управления ТС на срок до 6 месяцев.
После смерти Сталина, в 1956г срок увеличили до 1 года. В современной России могул лишить прав на 3 года.
Но и этого законодателям кажется мало. Теперь нам всем грозит до двух лет тюрьмы за превышение скорости…
У меня вопрос… а это точно демократия?
процент оправдательных приговоров с 1936 по 1938 составляли в среднем 10-13%. В 2019г процент оправдательных приговоров составил 0,34%.
Едем дальше…
Бунт в Казахстане…
Турция вкладывала огромное количество ресурсов в подготовку новой казахстанской элиты (через работу в образовательной и научной сфере), а на смену Назарбаеву пришел закончивший МГИМО Касым-Жомарт Токаев», – считает старший научный сотрудник ИМЭМО РАН Владимир Аватков.
Заграничным заказчиком мятежа в Казахстане может выступать Турция. Об этом заявил заведующий отделом Средней Азии и Казахстана Института стран СНГ Андрей Грозин.
Турецкие СМИ опубликовали ряд статей в которых обвиняют Россию в беспорядках в Казахстане.
Мнения турецких обозревателей о событиях в Казахстане разделились: одни видят в происходящем американский след, другим и вовсе мерещится «рука России».
Так, к примеру, в одной из статей турецкая газета Yeni Çağa заявила, что раскрыла «истинную причину», из-за которой воспламенился Казахстан. По мнению авторов издания, дело в инвестициях турецких компаний, которые составляют примерно 5 миллиардов долларов и на которые якобы «нацелилась» Россия.

По мнению обозревателя газеты Türkiye Исмаила Капана, в Казахстане случилось то, чего боялись турки больше всего — что сближение Анкары с Нур-Султаном может навлечь беду со стороны «завистников». Под главным из них автор подразумевает РФ.
«Казахстан играет активную роль в Организации тюркских государств, покупает боевые БПЛА и бронетехнику у Турции. Не секрет, что России все это совсем не нравится», — пишет Капан.
Впрочем, тут же журналист «успокаивает» читателей: мол, власть и влияние России не безграничны — по той причине, что Казахстаном с таким же энтузиазмом заинтересованы китайцы и США.
Одной из ключевых претензий многих турецких комментаторов является то, что Казахстан обратился за помощью к Москве, а не к Анкаре. Противники Эрдогана винят в этом самого президента Турции, заявляя, что его реакция на происходящее была слишком медленной. Сторонники же пытаются оправдать правительство тем, что выбор казахстанцев зависел лишь от Токаева, а не от Эрдогана.
Вот кому вы возите свои курортные денежки. Чувствуете турецкие амбиции ? Турки недовольны, что Казахстан обратился за помощью в ОДКБ, а не к Турции… А ведь так хотелось расширить зону влияния… Ну ничего, в наступившем году туристы ещё подвезут денюжек и можно будет ещё где ни будь что ни будь расшатать…
Едем дальше…
Омикрон поразил привитую Европу и США.
В Европе, судя по сводкам информагентств, творится что-то ужасное. Несмотря на высокий (в районе 80%) уровень вакцинации, заболеваемость коронавирусом бьет рекорд за рекордом.
Во Франции число заражений достигло 180 тыс человек в сутки, в Великобритании — 130 тыс, в Испании — 100 тыс, в Италии — 80 тыс. Хуже всего ситуация в Дании, успехами которой в борьбе с COVID-19 так гордились осенью: количество инфицированных там сейчас является самым высоким в мире — 1600 человек на 100 тыс населения в сутки. Плохая ситуация и по другую сторону Атлантики: в США ежесуточно заболевают более 250 тыс человек.
Небывалые «пики» специалисты связывают с распространением «Омикрона»: он, как выяснилось, прекрасно умеет обходить не только иммунный барьер (более 75% заболевших в Дании были вакцинированы), но и средства защиты, в частности, медицинские маски.
Примечательно, что, в отличие от самого вируса, мутировавшего уже бессчетное количество раз, действия властей с весны 2020 года практически не изменились. Западные политики реагируют на победное шествие нового штамма точно так же, как на появление его прадедушки: останавливают авиасообщение (с 24 декабря в мире отменили уже 6 тыс рейсов), закрывают кафе и магазины, запрещают увеселительные мероприятия и дружеские посиделки.
И только Россия на этом апокалиптическом фоне выглядит настоящим оазисом спокойствия и стабильности. Заболеваемость у нас не только не растёт, но даже падает — причём уже седьмую неделю подряд. По данным Роспотребнадзора, за последние 7 дней она снизилась ещё на 11%.
Сейчас ежесуточный показатель составляет 118 инфицированных на 100 тыс населения (а это в 13,5 раз меньше, чем в Дании).

Ещё раз вынужден ткнуть носом двоечников от здравоохранения…
Иммунитет от ветрянки длится 10 и более лет. Потому что этот вирус медленно мутирует и у организма есть смысл помнить его.
Covid-19 мутирует слишком быстро, как и вирус Гриппа. Поэтому нет никакой необходимости помнить его через пол года. Ревакцинация вакциной, сделанной на основе штамма Ухань-1 бесполезна уже против штамма дельта, абсолютно бесполезна против осенней дельта+ и уже даже вредна при инфицировании омикроном. Более 75% заболевших в Дании были вакцинированы.
У привитых развивается ADE — антитело зависимое усиление инфекции. Потому что произошло вмешательство в естественную работу иммунитета. Организм потратил силы и средства на подготовку не работающих антител. Он не усилен вакциной, а наоборот ослаблен.
Антитела не производятся из воздуха, они строятся из незаменимых аминокислот и микроэлементов, которые и без того в дефиците. При столкновении с вирусом организм тратит драгоценное время и ресурсы на производство неработающих антител. Они бесполезно загущают кровь и только мешают в победе над вирусом.
Представьте себе, что у вас есть ящик патронов.
У НЕпривитого маленький ящик сухих патронов.
А у привитого устаревшим штаммом большой ящик патронов. Но в этом ящике половина патронов сырые. Как итог автомат постоянно клинит. Количество патронов ещё ничего не говорит об их качестве.
Мало иметь некие антитела к ковид, они должные ещё и подходить к нужному штамму…
Именно поэтому организм долго не хранит патроны-антитела. Они устаревают-сыреют. Поэтому организм их попросту утилизирует, разбирает на нужные ему вещества. Чтобы при необходимости быть в состоянии произвести много свежих сухих патронов.
Прививка вмешивается в этот процесс, заставляя хранить бесполезные для нового штамма антитела…
В Телеграме социолога Ракши приведены данные о резком сокращении ожидаемой продолжительности жизни в России по итогам 21 года. Оно составило примерно 3,5 года: с 73,3 до 69,9 лет.
Хуле молчишь, емум? Твоя работа. Дай, — наверное, думал — и я выскажусь. У нас же, блять, демократия, нам мнение спецов нах не усралось, нам буквы в блог нужны антиштатовские.
Из-за таких, как ты, чьи-то родители уйдут из жизни раньше.
Поздравляю с новым званием, ковидопарыш.
НравитсяНравится 2 людей
Хахаха! Иномарочники такие лохи! Они должны страдать и толкать!
НравитсяНравится 2 людей
И совсем редко с кучей отмазок редакции в виде комментария автора(типа редакция не совсем одобряет и поддерживает позицию автора, но пусть так уж и быть будет),иногда прорвались и такие.
НравитсяНравится
И даже от зарубежных авторов,но всё с теми же отмазками редакции(мопед не мой…)

НравитсяНравится
провтыкал ссылку

НравитсяНравится
Но гораздо чаще так .И без всяких отмазок.

НравитсяНравится
Но иногда прорывались как то и карикатуры с двусмысленным содержимым,например на тему памятникопада

НравитсяНравится
…или новых хозяев земли

Снимать головные уборы и приветствовать барина
Михалков одобрил бы.
НравитсяНравится
Из журнала исчезла любая критика и вообще любой негатив относительно Запада, капитализма.Безработица это что то смешное и несерьёзное.Непуганые совки. мля.

НравитсяНравится
в США похожие карикатуры были антисоветские
НравитсяНравится
Будет. И гораздо быстрее чем ты думаешь. но тебе это не понравится. Особенно первые лет 15.
НравитсяНравится
Вполне современная экологическая повесточка с источниками альтернативной энергии.Это точно конец 80х?
НравитсяНравится
И её последействия

НравитсяНравится
Кхм.очень скользкая тема подростковой проституции, опять же никакого осуждения С шутками-прибаутками двигаем Окно Овертона
НравитсяНравится
Проститутки, их было гораздо больше. выбрал самые показательные.Других тем не было что ли?И заметьте , проститутки показаны с юмором. без осуждения, даже более работящие чем например строители.
НравитсяНравится
Памятникопад и не надо говорить что это был аллегория.
НравитсяНравится
Только фермерское и частное хозяйство способно накормить СССР.
Частники и кооператоры успешные ,в госконторах -неудачники.
НравитсяНравится
«Ужасный » госзаказ.
Сейчас бы так «страдать» от него.Выиграть тендер в в госзакупках мечта многих предприятий , а уж 100% госзакз
НравитсяНравится
Всяческое принижение СССР и рубля
НравитсяНравится
Как и обещал начинаю выкладывать примеры промывки мозгов из»Крокодила»
Начнём с нитратов.
Страшные нитраты, содержаться только в советских овощах и фруктах
НравитсяНравится
Новая НИВА Сразу Сломалась! Опровержение Niva Travel. Почему в России не любят НИВУ а Европа Обожает.
Новая НИВА сломалась! Кому это выгодно? Почему Блогеры формируют негативное отношение к НИВЕ, Lada Niva Legend, УАЗ, Lada Niva Travel, Niva Bronto, LADA Granta, LADA Vesta, UAZ Patriot, , Chevrolet Niva. А ведь НИВА, LADA Granta и LADA Vesta стоят на первом месте по продажам в России и являются самыми популярными автомобилями среди миллионов автомобилистов.
НравитсяНравится
Не знаю кто и чего формирует, но мой одноклассник, искатавший 3 ШНивы, прошлым летом взял очередную и шо думаешь? 2 ремонта коробки и замена раздатки, вот на ровном месте, на асфальте…сдал обратно в салон, ездит счас на Мицу Аутлендере.
НравитсяНравится
У меня знакомый Шнивовод, мужик лет 60-ти, золотые руки, в селе людям веранды строит, крыши перекрывает, печи перекладывает, в общем золотой мужик. Встретились как-то возле больницы, я тогда ещё на Ниве ездил, поболтали. Так вот, у него родственник купил новую Шниву, такой хлам, разваливается на ходу, чё-то там с раздаткой было, ещё там что-то отваливалось, но я не запомнил, удивило про раздатку, в ахуе был.
НравитсяНравится
прям как на гранте, за 2 года 4 коробки ахаха
НравитсяНравится
А у меня знакомый таксист ниву купил старую карбюраторную,ездил на ней только в лес,один раз раздаткой на пень сел .За несколько лет езды поломок не было вообще.
НравитсяНравится
Ты в серьёз считаешь, что твоим безудержным говнофантазиям кто-то еще верит? 😉
Переделаем на правдоподбную историю:
Не знаю кто и чего формирует, но мой одноклассник, искатавший 3 Митсу Аутлендера прошлым летом взял очередной и шо думаешь? 2 ремонта коробки и замена раздатки, вот на ровном месте, на асфальте…сдал обратно в салон, ездит счас на Ниве.
НравитсяНравится
Группа ученых из Университета Индианы и Университета Вагенингена задумалась о причине популярности феномена «постправды» и в ходе исследования пришла к выводу, что в обществе существует тренд на уменьшение важности рациональной аргументации. Об этом сообщает Eureka Alert.
Было выявлено, что, начиная с середины XIX века и заканчивая 1980-ми годами, люди чаще пользовались словами, связанными с логическими рассуждениями, такими, как «следовательно», «определено» и «вывод», и все реже — словами, обозначающими внутренние чувства и субъективные верования. Однако начиная с 1980-х, тренд пошел в обратную сторону.
Более того, ученые обнаружили, что в конце 2000-х годов, тенденция на замену логических рассуждений аргументами, основанными на чувствах, сильно ускорилась. Предположительно, в связи с ростом популярности социальных медиа.
«Какими бы ни были движущие силы этого тренда, наши результаты показывают, что феномен “постправды” связан с историческим колебанием баланса между двумя нашими фундаментальными способами мышления: рассуждения против интуиции», — объяснила результаты исследования лингвист Ингрид ван-де Леемпут.
НравитсяНравится
Что за бред я сейчас прочитал
НравитсяНравится
ПостНовоГодний синдром
😆
НравитсяНравится
«Вебасто из СССР»: как работает печка-автономка от ЗАЗ и чем она может быть полезна сегодня
https://www.kolesa.ru/article/vebasto-iz-sssr-kak-rabotaet-pechka-avtonomka-ot-zaz-i-chem-mozhet-byt-polezna-segodnya?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
НравитсяНравится
Хороший вариант. Можно на Элладу поставить вместо эбершпрехера.
НравитсяНравится
Идите нахрен, эта печка зазовская лютое говнище, для зоны Краснодарского края и юга Украины, севернее толку от неé было мало, видимо автор статьи (по ссылке выше) не ездил зимами на распрекрасном Запоре.
😁
НравитсяНравится
Страна-коррупция, страна-переворот!
НравитсяНравится 1 человек
Марионеточная часть страны.
НравитсяНравится
если всего 6 республик было,то почему их 12?
НравитсяНравится
«В середине 80-х СССР, если верить статистическому сборнику ЦРУ, обладал долей в мировой промышленной продукции в 14,5%. Сегодня мы где-то как-то натягиваем около 2%.
Кстати, царская Россия в 1913 году производила 4% мировой промышленной продукции. «
НравитсяНравится
Царская Россия,СССР и мы сейчас три разных по территории государства
НравитсяНравится 1 человек
Очень много промышленности находилось в УССР.По концентрации на площадь и население на уровне ФРГ+ГДР.Вроде бы на 6 месте в мире УССР была на момент развала СССР.В первой десятке стран мира так точно.
НравитсяНравится
У прибалтов электроника была, Белоруссия тоже электроника и тяжмаш.
НравитсяНравится
В Белоруссии много чего осталось, а всех прибалтов было сильно меньше чем даже белорусов и тем более хохлов.Прибалтика была как бы витриной СССР.Прибалтийские курорты считались типа как элитные, почти западные, не то что Крым или Кавказ
НравитсяНравится
Да вот только место управления не менялось
НравитсяНравится
Так что, Емум, чуешь за собой косяк из-за всего этого пандемийного и постпандемийного говна, что происходит? Ты же та самая капля, что море образовала. Тот самый чел в толпе, что доску с оратором над пропастью удерживает.
Может, хватит отмалчиваться, ругая кого-то за «не те» вакцины? Или бесполезно: америкосы — пидарасы, царь норм, бояре не торт, а Емумка не Ванга?
НравитсяНравится
А его, блять, предупреждали: доорéшься 😆
НравитсяНравится
Немецкая полиция не смогла догнать грабителей на УАЗ «Патриот»
В немецком Дрездене вооруженные преступники совершили нападение на банк. Взяв из сейфа около 10 млн евро, они скрылись на неизвестном автомобиле.
Задержать грабителей из разных мест выехали сразу три экипажа полиции на автомобилях BMW. Однако трехчасовое преследование не дало результата — даже перекрытие дорог и расставленные шипы привели лишь к повреждениям автомобилей правоохранителей. Преступники свернули с федеральной трассы на грунтовые дороги и укрылись в лесах массива Шварцвальд. В ходе поисков с собаками и с вертолётов грабителей обнаружить не удалось, однако было найдено используемое ими транспортное средство. После проведения экспертизы было установлена его марка — это российский автомобиль УАЗ “Патриот”.Личности преступников остаются неустановленными.
=========
Источник — СИА «Панорама» (не является иностранным агентом)
НравитсяНравится 1 человек
Ребята, ну это же шутка. Хотя и очень забавная.
НравитсяНравится 2 людей
Зачем сказал? Сейчас бы Емумка, опять на базе фейка, сделал пост и поржали бы)
НравитсяНравится
реальный случай когда менты не догнали УАЗик…
https://video.sibnet.ru/new/video3235601-Politsiya_ne_smogla_dognat_starenkiy_UAZ_ik/
НравитсяНравится 2 людей
Кто-то опять обкакался.Ах да… там же не БНВ наверное.
НравитсяНравится
Пха-ха! Панораму цитируют!
НравитсяНравится
Есть ссылка, где немцы нивой об хуй дастер с ниссаном натыкали?)
НравитсяНравится
вот это норм? примитивное сравнение.
https://vk.com/wall-31101527_8833315
у Нивы общая бОльшая тяга на колесах чем у остальных в сравнении. ее двигатель имеет меньший момент, но за счет передаточных чисел можно получить большую тягу на колесах. у и меньшая мощность двигателя — это только меньшая скорость передвижения.
НравитсяНравится 1 человек
Сойдёт👋у дрочеров при одном упоминании нивы выделяется газ и пьезоэлемент щёлкает🤷♂️😁
НравитсяНравится
Если просто подсчитать то получается очень интересно.Берём чисто штатные современные узлы.ГП 3,9;КПП 1 передача 3,67, РК 1,2/2,31.Делится по колёсам по честному -3 диффами.
НравитсяНравится
может не об, а на?а вообще есть видео,где вазовцы поехали испытывать надежду и на ниве заехали на ~5 тысяч с чем то км на эверест .Потом правда и лендровер на такую высоту забрался,на лебедке. А потом джиповцы сказали : подержите мое пиво. И на какой то дикой котлете на базе рубикона чуть ли не на 7 тысяч забрались.
НравитсяНравится
На…одевают,натягивают, хотя, большой разницы нет🤷♂️🤣
НравитсяНравится
Кудрин: Россия никогда не вернётся к плановой экономике.
Глава Счетной палаты, экс-министр финансов Алексей Кудрин заявил, что Россия уже никогда не вернётся к Госплану и плановой экономике.
«Безусловно, к плановой экономике уже никогда не вернемся. Можно спокойно поставить точку в этом споре: Госплана в России уже никогда не будет», — приводит ТАСС слова Кудрина.
По его словам, власти могут прибегать к регулированию цен, но лишь «в точечных масштабах и в случае шоков на рынке».
Кудрин отметил, что этого нельзя делать более двух—трёх месяцев.
Ранее Кудрин отметил необходимость увеличения расходов на здравоохранение в России.
НравитсяНравится
Кудрин заявил о росте уровня жизни в России на 20% по сравнению с СССР
Уровень жизни в России с 2000 до 2011 года вырос в три раза и в настоящее время на 20 процентов выше, чем был в СССР.
Lenta.ru
По словам Кудрина, в 1990-е и в начале 2000-х в России создали базовые институты и приняли ключевые законы, благодаря которым в стране «сложилась рыночная экономика».
Ведомости
«В стране существуют сотни тысяч частных предприятий, цены определяются рынком, дефицита нет. Рубль стал конвертируемой валютой, у нас один из самых низких показателей госдолга в мире», — подчеркнул Кудрин.
ТАСС
«Уже с 2000 до 2011 года, когда я был вице-премьером, у нас ВВП вырос на 67%. У нас средний темп роста был выше 5% — выше мирового роста, что является нашей сейчас важной целью. Жизненный уровень вырос почти в три раза», — сказал Кудрин.
…. Дефицита нет ?
напомнить сколько стоила маска на лицо в 2020 году ?))) И как она была доступна ))
А сейчас очереди за авто? А цена на них ?)))
Кудрин на улицу давно выходил ? Или в его самоизолированном особняке нет дефицита ?)
НравитсяНравится 2 людей
Если СЕЙЧАС уровень жизни вырос на 20% по сравнению с СССР(1991г?),и при этом он вырос в 3 раза по сравнению с 2001, значит уровень жизни упал с 1991 по 2001 году в … раз (задачка для 4 класса )Кудрин совсем тупой таким хвастаться?
А если бы был в СССР продолжился рост ДАЖЕ 1% в год , но без падений то уровень жизни бы вырос по сравнению с 1991 на более чем 30%.
НравитсяНравится 1 человек
Жесть с новыми законами за нарушение ПДД это всего лишь попытка хоть как то вбить в мозги отморозкам что гонять по городу 120+ км/ч,»игра в шашки» и прочий беспредел демонстративно творимый некоторыми на дорогах могут привести не к очередному смешному для них штрафу и росту просмотров( и монетизации) на Ютубе, ТикТоке . и пр. ,а к реальным срокам.Движение сейчас гораздо интенсивнее чем во времена Сталина и скорости выше, последствия от выезда на встречку несравнимы.Вряд ли кому во времена Сталина пришло бы в голову в принципе творить дичь на дорогах подобно устраиваемой сейчас.Не так давно у нас тут одного размотало об отбойник и деревья по дороге в аэропорт на скорости больше 200.Стали выяснять личность . Оказалась весьма примечательная -лишили прав года 2 назад за что то серьёзное вроде за пьянку, и с тех пор катался без прав и за последний год с собрал что то около 40 только неоплаченных штрафов.Больше половины из них за превышение скорости.Или в Москве куча «героев» со штрафами уже более чем на 1 млн руб.И вот опять из за очередных ебланов будут страдать все.
А мотоциклистов на «спортах»600+ кубов сразу в крематорий.Ибонехуй.Ибо только конченный еблан покупает себе для езды по городу.
НравитсяНравится 1 человек
Люто плюсую.
Хорошо бы ввести такое: три раза нарушил (скорость, шашки) — отбор прав и по новой на обучение и пересдачу (за счет водятла), а на экзамене не 20 вопросов, а 40, при том же времени на ответы.
Попался пьяным за рулем — положил права на стол навсегда. При поимке за рулем без прав и/или пьяным — пиздуй по этапу.
Не знаю, как у вас, а у нас раньше возле стационарных постов ГАИ на постаментах ставили остатки «болидов» — кого как, а меня эти «памятники» очень хорошо мотивировали скорость не превышать.
НравитсяНравится 2 людей
Так были раньше же «3 дырки» и лишение с пересдачей.
НравитсяНравится
Вот именно. Зачем упразднили — непонятно.
НравитсяНравится
Ну такое было только у нас, а нужны стали штрафы и камеры.
НравитсяНравится
Кто то предлагал ввести штрафы не фиксированные, а зависимые от цены авто этой модели на рынке на момент нарушения или кв зависимости от задекларированного дохода.Конечно тоже не без минусов, но здравое зерно есть.
НравитсяНравится
Как зачем, а деньги с кого собирать потом?
НравитсяНравится
ну если сегодня расценки за пьяку за рулем от 50 к,то за такие введения думаю цена подскачет ,проблему правда тоже не решит.
НравитсяНравится
Помню такие «памятники».Отличные были демотиваторы.

НравитсяНравится
Сажать то будут не таких.
Такие отмажутся как раз. Им плевать… папа кто то там и ему всё равно.
А сажать будут обычных людей, которые случайно попались…
НравитсяНравится 1 человек
Им не хватает работников строить бам-3.
А лавры америки жмут нимб.
Вангую, что будут ловить строго гоняющих путейцев, бульдозеристов, водителей с тонарами и Игнатика на Ниве(
НравитсяНравится
это как так случайно можно по несколько раз в год сплошную пересекать,нарушать скоростной режим на 60+?
НравитсяНравится 1 человек
http://joyreactor.cc/post/4015571
Выберите все квадраты, в которых есть мотоциклисты Если их нет, нажмите «Пропустить». СП© ПРОПУ / Приколы для даунов :: черный юмор :: мотоциклисты :: разное
в обсуждении тоже норм.
НравитсяНравится 1 человек
И кстати при ДТП признают с участием мотоциклистов признают виновными в 90-95% случаев владельцев авто в которые они впилились.Даже если мотодятел нарушил всё что можно перед аварией.Влетел во встречный грузовик, на выходе из левого закрытого поворота, ну попутал попутал трек и дорогу и как на треке шёл по внутренней части?Виноват водитель грузовика.Ехал по междурядью со скоростью +50-60 км к потоку , столкнулся по касательной с авто , которое вильнуло В СВОЕЙ полосе объезжая выбоину в асфальте(кстати откуда?), потерял равновесие , влетел под попутную под машину на скорости 50км/ч, виноват водитель вильнувшего авто.Ехал на красный на под 200, в городе . Влетел в Жигуль на перекрёстке.Виноват водитель Жиги.
С чего бы то вдруг такая снисходительность к «ракетчикам»? То что они после этого остались инвалидами или погибли?И что???Может пора наказывать и ставших инвалидами.Ну или хотя бы не делать виновными владельцев авто, в которые влетели «ракетчики»?
Вот при всём моём уважении к Артёму Болдыреву «Болту» — умел он пилить интересный контент, всё же водил мот как мудак.Тот же Матвеев рассказывая про него,как бы между делом рассказывал как Болт его чуть не убил. везя вторым номером.Да, разбился Болт руля не ногами, на на недавнем своём видео, но на скорости очень далеко за разрешённою.И тут кстати один из редких случаев , когда водителя авто, в которую влетел Болт признали невиновным.
НравитсяНравится
а что,если ебланов в %больше,чем всех?
НравитсяНравится
Не больше, большинство нормальные. Ебланы гораздо сильнее запоминаются.
НравитсяНравится
один показал ,другие повторили. И так всегда от шашек до объезда по обочине
НравитсяНравится
Устроить несколько десятков показательных судов над подобными ютуберами и тиктокерами.В крупных городах.Освятить широко СМИ и соц.сетях.Дать по максимуму.Что бы их подписчики держали в голове возможность что и с ними так же поступят. И не повторяли за ними. если не хотят повторить их судьбу.
НравитсяНравится 1 человек
Первая партия колбасных изделий из ДНР отправилась на продажу в Россию. Первопроходцем стал «Енакиевский мясокомбинат». Предприятие поставило на российский рынок полторы тонны сыровяленых изделий. Сообщается, что первая партия отправлена в Ростовскую область. Это стало возможным, благодаря указу президента Владимира Путина, допустившему на российские рынки, товары из ДНР и ЛНР.
НравитсяНравится 1 человек
Вот ты опрыщь, Кузнецов-Волков! НАхрена тебе колбасы с ДНР/ЛНР?
Свои чебоксарские покупай!
НравитсяНравится
вот ты, КОЗЁЛ ЕБАНЫЙ, а что собственно ТЫ имеешь против колбасы из днр?
ска, как же ты пидрило заебало своей дебильностью индецила блять..
и такие же как ты уёпки, которые расплодились тут как черви после золотого дождя.
НравитсяНравится 2 людей
Что я имею против?
Это ИМПОРТ!!!!
Сам жри эту колбасу. В России своих мясокомбинатов хватает. а тут еще этот грёбаный импорт из ДНР
НравитсяНравится
а радиактивное гавно с рулём бардачке это не импорт?
НравитсяНравится 1 человек
Это надо было делать в году так 2016-м
НравитсяНравится
То есть де факто уже признают ДНР/ЛНР частью РФ?Недавно вроде ещё до участия в госзакупках допустили на общих основаниях с другими субъектами РФ.
НравитсяНравится
Это вообще нормально??? У мазды усилитель переднего бампера (вроде усилитель) из пенопласта. На современном автоВАЗе также? https://m.vk.com/wall-49248213_11021244?reply=11021267&thread=11021249#reply11021267
НравитсяНравится
Усилитель там металл, а между бампером и металлом пенопласт. Не понял что за Мазда на фото, но на cx-3 этот пенопласт оригинал 7000 стОит
НравитсяНравится
Во бабки рубят, можно на помойке из коробки с холодильника бесплатно достать и обрезать
НравитсяНравится 1 человек
Абсорбер бампера
Бампера в современных машинах имеют многосоставную конструкцию. Сначала идёт железная балка, так называемый усилитель бампера, он намертво приварен к кузову. На него одевается абсорбер из пенопласта, он предназначен для поглощения силы удара. А затем всё это закрывается внешней пластиковой облицовкой, что обычно и называют бампером. Массовое внедрение в конструкцию машин абсорберов началось после ужесточения требований к безопасности при столкновении с пешеходами. Пенопласт в бампере значительно снижает количество получаемых пешеходом травм.
Но абсорберы бывают не только пенопластовыми, некоторые автопроизводители используют пластиковые детали или элементы со специальными шариками. Пластиковые абсорберы, в отличие от пенопластовых, могут выдержать большие нагрузки при ударе и не крошатся. Однако пенопласт обладает лучшей способностью к поглощению удара, но при этом ломается даже при небольшом ДТП. Таким образом, пенопласт в бампере – это не экономия при производстве машин, а продуманная технология для повышения безопасности.
https://www.drivenn.ru/journal/novosti/glavnaya-prichina-pochemu-v-sovremennyh-avto-kladut-penoplast-v-bamper-id35408
НравитсяНравится
Спасибо, не знал
НравитсяНравится
Но не за 7к, верно же?
НравитсяНравится
цена не определяется себестоимостью детали. цена — это часто уровень жадности продавца. ее реально делают за 100-500 р. с наличия учетом формовочного приспособления сложной формы и организации рабочего процесса. пенопласт (пенополистирол) также бывает разной плотности. вилка 10-45 кг/м3. но скорее всего используется пенополиуретан. на вид тоже самое, но характеристики немного другие и плотность выше — до 86 кг/м3.
=телушка полушка да рубль перевоз=
каждый перекуп обычно повышает цену в 2-3 раза.
НравитсяНравится
Вообще то экономия…
нормальная технология выглядит как полиуретановый бампер. Упругий и способный вернуться в исходный вид после деформации.
Но полиуретан дорогой. А полипропилен дешевый…
Поэтому пеопласт с тонким слоем полипропилена сверху.
И в такой конструкции… как бы смешно это не звучало… но пенопласт сука и правда служит усилителем бампера. Потому что поверх очень тонкий пластик…
Ну все видели как ножом вырезаются противотуманки из мазды…
В машинах уже почти не осталось ни одной дорогой технологии всё дешевоё…
Раньше бампер был из упругого металла, покрытого твёрдым хромом… Сейчас один такой бампер тыщ 200 выйдет…
НравитсяНравится 2 людей
На первых «зубилах» что то типа такого бампера стояло из полиуретана.И у приятеля на Фольксе начала 80х.
НравитсяНравится
ГлассиАндройд, скажи, ты ревакцинировался? Прививался же ты давно.
У меня срок подошел, не знаю, что делать — верить официальным каналам или ЕММ?
НравитсяНравится
Ничего не хочу советовать. Однако сам пойду делать второй раз ревакцинацию — это будет третья прививка.
НравитсяНравится
Сейчас жестко будут ужесточать. Я думаю, что без прививки просто пописать не сходишь. Вопли будут ооой какие :))). Я закупился попкорном.
НравитсяНравится
Да не, кому оно нах сдалось? Уже не хайповая тема.
НравитсяНравится
Игнат, а ты ревакцинировался?
НравитсяНравится
Я, два месяца назад, вакцинировался только.
НравитсяНравится
Когда находишься внутри системы — выражение хайп выглядит слишком глупо.
НравитсяНравится
Внутри не той системы находишься. Элитам похуй на тебя и на меня, для них это просто возможность подзаработать, ни столько деньги, сколько авторитета, влияния и услуг от других представителей элиты. Вот и раздули из мухи слона.
НравитсяНравится
… а голосу разума ты не хочешь поверить ?
Открыть статистику и посмотреть… заболеваемость в самых вакцинированных странах…
Ты тупо поможешь переместить деньги из одних карманов в другие.
Вот и весь смысл вакцинации на текущий момент…
Да… и здоровье себе подпортишь…
Вакцина сделана против и на основе штамма Ухань-1
Распространяется Омикрон… половина образцов из России, где проводили тест на штамм — это омикрон…
Сейчас царствует дельта + и омикрон. они оба обходят иммунитет к Ухань-1.
ревакцинироваться для чего ? Чтоб дали куар код ?
Там где я живу всем похер уже. Охрана просто говорит… ну покажи мне просто телефон. и всё.
НравитсяНравится
Есть мнение, что модифицировать вакцину не будут из-за того, что общий предок вирусов Ухань, а если переделать под Омикрон, то при следующей мутации прививка тем более не сработает. А так вирусов хоть общий предок и в вакцину это заложено.
НравитсяНравится
«СССР вполне оправданно первые десятилетия своего существования находился в состоянии монолитной конструкции. Мобилизационное управление позволило выжить, выстоять и совершить рывок. Однако оно стало причиной катастрофы системы, которая буквально уткнулась в неэффективность единого управления в условиях усложненной структуры. Под самый конец была сформулирована формула нового Союзного договора с перераспределением полномочий и переходом к конфедеративно-федеративному устройству. Но было уже слишком поздно — противоречия буквально разорвали страну. Да, можно говорить о предательстве, о коварстве Запада — но это субъективные причины, которые становятся решающими в момент, когда объективно система перестает функционировать устойчиво. Когда перестает работать принцип Ле-Шателье, упорно возвращающий систему к точке равновесия. Катастрофа уже произошла, и откат назад с этого момента становится невозможным. Вина Горбачева в развале Союза в том, что он просто разбазарил время — ценнейший ресурс. Тот самый принцип потолка человеческих возможностей управления сложными системами.
После развала Союза на составные части возник эффект высвобождения синергии: любая система — это сумма составных частей плюс энергия связи между ними. Накопленная энергия связи в СССР была колоссальна — просто потому, что и сам Союз был огромным развитым социальным субъектом. Дополнительный ресурс образованные государства получили в ходе деградации. На этом ресурсе все они прекрасно просуществовали первое десятилетие, рассказывая своим народам — смотрите, какой кайф! Вот мы сбросили ярмо — и как прекрасно зажили! Хотя на самом деле это было всего лишь проедание того, что было создано не ими, а всей цельной совокупной системой бывшего Союза. Понятно, что кайф закончился довольно быстро, и дальнейший ресурс можно было черпать только в деградации систем. Что, в общем-то, и произошло везде. Ни одна из постсоветских стран не сумела выдвинуть свой проект развития, предпочитая по инерции прожирать имеющееся.»
А.Н.
НравитсяНравится 2 людей
«Упрощение (деградация и архаизация) привело к тому, что централизованные системы управления стали снова востребованными. Поэтому и был похоронен договор о разграничении полномочий в России, была наглухо забыта идея земельной федерализации на Украине. Мало того — любые попытки вести речь о переходе на распределённое управление рассматривались (и рассматриваются) властями, как «покушение на целостность», а значит — буквально государственное преступление. Малые страны вроде Прибалтики, Закавказья или той же Украины по сути так и не стали полноценными демократиями, в них демократия существует в виде карго-культа разной степени вменяемости.
В итоге диктатуры, деспотии стали снова востребованы. Просто потому, что всплывшие архетипичные реликты потребовали соответствующих им систем управления. Понятно, что с определенными допусками. На Украине диктатура олигархов прикрылась квази-демократическим механизмом перераспределения балансов, но от этого диктатурой быть не перестала. В России пришедшие к власти гангстеры быстро через военное положение «борьбы с терроризмом» ликвидировали зачатки федерализации и выстроили пресловутую вертикаль управления. В Средней Азии вообще не заморачивались, а сразу установили откровенный феодализм. Бывший Союз за какие-то полтора десятилетия весь и полностью вошел в периферию мирового порядка и теперь конкурирует с представителями таких же периферийных зон, опускаясь при этом все ниже.
Собственно, здесь и ответ, почему идея «возвращения» исконных территорий заменила идею развития имеющегося. В традиционном феодализме земля всегда была высшей ценностью, а в стране, в которой не знают, как обустроить имеющееся, идея оттяпать что-либо еще вызывает либо восторг, либо понимание как раз потому, что неясно, что делать с тем, что уже есть.»
А.Н.
НравитсяНравится
Димка, ну что ты за говноед! Зачем ты Несмияна сюда тащишь?
НравитсяНравится 1 человек
Не десятилетие, а ШЕСТЬ лет.
Потом дефолт, массовые банкротства того что выжило, вступление в «строй» законов о массовой приватизации, реорганизация ФГУПов в АОЗТ и т.д.
НравитсяНравится
Вроде бы усё верно если не брать в рассчёт Россию. В России как раз первое десятилетие после распада было самое тяжёлое. Уровень жизни был хуже чем даже во всяких Туркмении и Узбекистанов, не говоря уже про Украину, и тем более Прибалтику и Грузию. Общее ощущение очень хорошо передаёт первый сезон сериала»Улицы разбитых фонарей».
НравитсяНравится
А бээнвэ говорят того. Говно. Самое интересное, что чувак также продолжает верить в немецкое качество))
https://www.drive2.ru/l/608023334164109942/
НравитсяНравится 2 людей
Он все ещё пишет BMW, а не БМВ и не бнв
НравитсяНравится
Какая разница? Всё равно удалит через неделю.
НравитсяНравится
А ведь всего 40-50 лет назад…

«…За основу был взят серийный блок от 4-цилиндрового мотора M10(ага тот самый с которого якобы «слизан УЗАМ 412), который был разработан еще в 1961-м году бароном Алексом фон Фалькенхаузеном, постоянно модернизировался и устанавливался на многие модели марки вплоть до конца 80-х…
Мотор M12/13 появился 13 октября 1980 года,
Примечателен тот факт, что блоки цилиндров в течение 100 тысяч километров проходили обкатку, затем с них удалялось около 5 кг путем срезания ребер жесткости и переформирования некоторых каналов для охлаждающей жидкости. Далее полировались стенки цилиндров, устанавливался стальной кованый коленвал, кованые алюминиевые поршни фирмы Mahle с титановыми шатунами (вес поршня в сборе – 365 г), картер из магниевого сплава. На чугунный блок устанавливалась алюминиевая головка с мотора Ф-2.
Компоновка: рядный, 4-цилиндровый.
Рабочий объем: 1499 см3.
Диаметр цилиндра: 89,2 мм.
Ход поршня: 60 мм.
Число клапанов: 16.
Диаметр впускных клапанов: 35,8 мм.
Диаметр выпускных клапанов: 30,2 мм.
На квалификации «дули до 4,5 бар и снимали около 1350-1400 л.с., в гонке 2-3 бара и около 950 лс.»
Что бросается сразу в глаза в этом отрывке?Это смешной объём 1,5 литра, «архаичный двигатель» -не стеснялись же ставить почти 30 лет, огромный запас прочности,обкатка в 100 000 км в свете последних трендов БНВ звучит как злая шутка.
НравитсяНравится 1 человек
с удовольствием зарублюсь


НравитсяНравится
Мало компов купил нароооод!!!
НравитсяНравится
Россатом собирается выкупить МЦСТ
НравитсяНравится
источник: Секрет Фирмы
Кремль ответил на планы США оставить россиян без импортной электроники
======================================================================
В Кремле прокомментировали угрозы США, связанные с новыми санкциями. Ранее The New York Times сообщила, что ограничения могут коснуться поставок всей потребительской электроники и бытовой техники. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отметил, что это не самое страшное, а «посудомойки не относятся к категории самого святого». По его словам, следует понимать, что эти угрозы создают лишь информационный фон для переговоров РФ и США в Женеве.
Журналисты попросили Пескова прокомментировать возможные санкции со стороны Вашингтона, который угрожает запретить ввоз в РФ смартфонов и «даже холодильников». По словам пресс-секретаря Владимира Путина, это не самая страшная угроза.
Слава богу, всё-таки посудомойки не относятся к категории самого-самого святого, как вы говорите. В нашем обществе они к категории самого святого не относятся. Хотя это очень важно для удобства бытовой жизни.
Дмитрий Песков
пресс-секретарь президента России (цитата по РИА «Новости»)
Представитель Кремля уточнил, что «американские оппоненты продолжают как мантру публиковать угрозы о предстоящих санкциях». Он назвал подобные заявления «информационными вбросами». Песков отметил, что эту информацию можно назвать лишь «артподготовкой перед тем раундом консультаций», которые начались 10 января в Женеве.
Но подобная артподготовка вряд ли способна каким-то образом оказать влияние на нашу делегацию, возглавляемую (замглавы МИД РФ. — Прим. «Секрета») Рябковым и вооружённую тезисами Путина, которые были чётко сформулированы. Но конечно, это не способствует формированию конструктивной обстановки накануне консультаций.
Дмитрий Песков
пресс-секретарь президента России
Ранее газета The New York Times со ссылкой на американских чиновников рассказала, что власти США совместно со странами-союзницами разрабатывают экспортные ограничения в отношении России на случай «вторжения» российских войск на Украину. По информации издания, санкции могут затронуть потребительскую электронику и оборонный сектор.
Уточнялось, что американский Минторг продумывает введение запрета на экспорт любых потребительских товаров в Россию, в том числе мобильных телефонов, компьютеров, холодильников и стиральных машин, которые используют американские технологии или разработаны в США.
Ранее «Секрет» рассказывал, что во время двусторонних переговоров по безопасности США и России, которые прошли 10 января в Женеве, делегации стран не смогли договориться о нерасширении НАТО на восток и даже не достигли какого-либо прогресса по этому вопросу. Замглавы МИД Сергей Рябков подчеркнул, что эта тема — ключевая для национальной безопасности России, от этих требований страна никак не может отступать.
НравитсяНравится
Как же будем жить без техники фирмы Kuppersbusch! Уже 30 лет коплю на стиралку за 400 т.р. и на холодильник за 641 тыс р! Пока приходится пользоваться Феей-2 и «хрущевским» холодильником, даже летом (северная сторона в хрущевке)
НравитсяНравится 2 людей
https://kuppersbusch-shop.ru/cat/Holodilnie_i_morozilnie_shkafi_kuppersbusch/OtdelnostoYashchie_holodilniki/kholodilnik_kuppersbusch_kj_9750_0_2_t_chernyy/
НравитсяНравится
Вот https://kuppersbusch-shop.ru/cat/Holodilnie_i_morozilnie_shkafi_kuppersbusch/OtdelnostoYashchie_holodilniki/kholodilnik_kuppersbusch_kj_9750_0_2_t_chernyy/
НравитсяНравится
Блиннннг, у холодильника за 641 тыс р ручки дверей в комплект не входят, придется от старого шкафа колхозить
НравитсяНравится
Kuppersbush, Graude и т.д. это местечковые «Российские» брэнды, из Китая, ес-но, так любимые отцом-основателем!
Можешь проверить в любом сертефикате.
НравитсяНравится
Масквичи без ойфонов помрут. Не вот, серьезно, эппл заблокирует какой-нибудь онлайн сервис и ойфон будет неработоспособен. И кодла программистов под названием «Москва» ничего с этим не сделает.
НравитсяНравится
Шиповники не могут заехать в горку
https://vk.com/zarulemws?w=wall-43776317_1181775
НравитсяНравится
это где-то в центре Чебоксар?
у нас такие подъемы заранее посыпаются и чистятся. есть повод наказывать дорожников.
НравитсяНравится
«Стандарты цифрового фашизма похожи как Освенцим и Бухенвальд, но есть нюансы. Китайский основан на системе социального рейтинга, который буквально определяет любой шаг включенного в систему человека, присваивая ему баллы в плюс или минус карме. Западная модель — это размен лояльности на безопасность. Задача включенного в систему человека — безропотно исполнять распоряжения властей, получая взамен относительную свободу, ограниченную зоной и порядком действия разнообразных «грин-паспортов».
Китайская модель — тотальная регламентация всех действий человека, западная — создание определенных допусков и степеней свободы.»
А.Н.
НравитсяНравится
Esp заблокировало колесо на ровном месте, итог: бнв в кувейте https://m.vk.com/video-11766299_456251400?list=54e89655a9f2464d8e&from=wall-11766299_4923021
НравитсяНравится 1 человек
откуда известно что ESP виновато? а мож он как дельный АБС отключил, а про отсутствие «колдуна» и не подумал.
ESP не применяется для исправления ситуации с ритмичным заносом.
НравитсяНравится
Такие него на ровном месте авто само вильнуло, как будто заднее колесо заблокировалось, а тормозных огней не видно. И вряд ли он сам рулём так сделал, т.к. потом пытался исправить занос
НравитсяНравится 2 людей
есть предположения и не больше?
меня разок на жигуле также резко повиляло. чуть с газом на подъеме перебрал. только закончилось все хорошо и без разворота. скорость была меньше.
НравитсяНравится
Да на жигуле это херня, если зад поведет, то газ сбросил и она выравнивается. Вот. https://m.vk.com/video64545719_456239091
(Резина новые шиповки амтел, 1699 рэ штука на 2017 год). Кстати, передок на классике только один раз в жизни повело, на льду после разлитой воды из прорванной трубы на улице, на скорости 50 км/ч передок самопроизвольно увело на 30-40 см вправо-влево (был 2 неделю в жизни за рулём зимой), я бросил газ и тачка выравнялась, видео нету
НравитсяНравится
Разница в мощности жигуля и бэхи? Разница в скорости твоего случая и бэхи на видео?
Умиляет меня твоя мания делать скоропалительные выводы, основываясь на догадках, предположениях и личном опыте жигулей. Напоминаешь мне «магов и вАлшеПников», которые раньше снимали порчу по фотографии и выкатывали яйцом чакры))
НравитсяНравится
меня на жигуле постоянно виляет.
может конечно и из-за заварки диффа такое))) но благо, что рычаги с выворотом как у погрузчика позволяют вытащить машину из запредельных углов заноса)))
шучу конечно — тачка чисто для озера и спец площадки где соревы проходят
НравитсяНравится
то что ЗП при избытке тяги и низком сцеплении тянет в занос это одно. а то было при прямолинейном движении и очень резко. я не гонщег у меня и тогда заносы плавно иногда развивались.
на Калине другие реакции. в основном снос переда в повороте.
НравитсяНравится
Кроме скоростного контроля, все остальные нарушения ПДД надо наказывать штрафами или лишениями по факту случившегося ДТП. До того момента это будет все игрой на коэффициентах и ощущениях.
Это снизит поступления от штрафов. А доверия к сотрудникам ГИБДД будет больше. Но в УГИБДД этого явно не понимают.
НравитсяНравится 2 людей
Иномарочки такие иномарочки. Танк Черчилль, королевское хай премиум куалити, изготовленное не полуголодными подростками и женщинами, а седоусыми рабочими с 20 летним стажем. И классика жанра — в поломке инобрички (известный конструктивный дефект) обвинили нашего военного. «К моменту, когда танки только разгружались в порту Архангельска, стали поступать весьма тревожные новости из Англии. Для начала, инженер-полковник Ковалёв сообщил, что у танков с 6-фунтовыми пушками есть проблемы, связанные с механизмом вертикальной наводки орудия. У одной машины такая проблема обнаружилась при разгрузке. Во время движения машины в порту Бакарица от тряски картер механизма поворота треснул. Хотя виновником был назначен воентехник 2-го ранга И.Ф. Лоленко, по факту виноватыми стоит считать англичан, которые об имевшемся дефекте не предупредили. Еще одной извечной проблемой танков «Черчилль» были крылья. У половины танков они при разгрузке оказались помятыми.
Более существенной проблемой стало то, что двигатели танков нередко ломались….В октябре 1942 года советской стороне стала доступна весьма бурная переписка, связанная с разработкой и оценкой танка английскими военными. Машина создавалась весьма тяжело, Что, впрочем, для конструкции, созданной с нуля, вполне нормально. Но раскрывать все эти подробности потенциальным потребителям – далеко не самое разумное решение. В руки советских специалистом попала, в том числе, и переписка , касающаяся того, каким образом дальше развивать конструкцию танка. В ней упоминались самые различные варианты, включая создание совершенно нового танка. Надо ли говорить, что подобная информация отнюдь не повысила уровень доверия к танку со стороны советских военных. На это наложилась информация о том, что 55 танков Churchill III, прибывших с конвоем PQ-18, имели дефекты пушек, связанные с механизмом отката. Исправлять дефект пришлось, в том числе, и заводу №92. В общей сложности советская военная приемка насчитала 9 различных дефектов.» https://warspot.ru/9660-britanskiy-premier-v-sssr
НравитсяНравится 2 людей
Эх, Черчилль третий, даааа…
НравитсяНравится
свои БТТ времен ВОВ такого же уровня, но надо же над английским танком поржать. это же легче, чем признавать собственные косяки. про наши танки и БТТ времен 2МВ почитаешь тоже такую «рухлядь» сдавали, что нормально воевать невозможно. она часто считается исправной, но невозможной в управлении обычным плохо-подготовленным танкистом.
это констатация факта отсутствия военной приемки РККА на заводе в англии.
НравитсяНравится
Условия работы завода и конструкторского бюро в Англии в 1941-1942 гг. существенно отличались от условий в СССР. Ты ведь не будешь сравнивать качество КВ и технологической дисциплины на Кировском заводе в блокадном Ленинграде/ Т-34 с СТЗ в сентябре 1942 года с этими Черчиллями из Бирмингема
НравитсяНравится
т.е. кривой танк от голодного простительнее чем от неголодного рабочего? оригинально!!!
англия находилась в состоянии войны. не такая ужасная война как у нас, но все-таки война.
НравитсяНравится
Мммм.. Алеша, ты что-нибудь слышал о морской блокаде Англии немецкими подводными лодками? Ты открой статистику и почитай о количестве потопленных судов немецкими подлодками — а это все недопоставки продовольствия, припасов и всего остального. А также о статистике разрушений от авианалётов люфтваффе на английские города почитай.
Базарчику ноль, наши парни и девушки сражались яростнее и умирали больше. Но это не значит, что всех остальных надо, презрительно кривя губы, смешивать с грязью.
НравитсяНравится
Да, захотелось зажравшихся англов-наглов смешать с грязью, признаюсь. Кстати, выпускали этот брак и на известной фирме Vauxhall
НравитсяНравится
Им похуй на твои попытки — кому надо, тому танчики и впаривают. Нам тоже похуй, ибо у нас свои танчики есть, да и не купим мы его в магазине)) Главные военные генералы здесь не бывают и ваших высеров не читают, так что кому эта хуйня с разоблачением нужна, я не пойму.
Главное — вовремя)) 80 лет прошло.
НравитсяНравится 1 человек
Я это выложил к тому, что уже в те времена в капстране частная фирма продавала недоведенную до ума технику (чтобы быстрее конкурента заказ получить), в надежде что потребитель выступит в роли испытателя и сообщит о косяках, которые фирма потом как нибудь исправит
НравитсяНравится
Почитайте как в Омереке самолёты делали и поставляли для нужд арии (даже своей), 2МВ естественно, ну и до кучи нынешнее положение в авиапроме — голимый распил бабла :))
НравитсяНравится
Ещё распил бабла: Геринг как то заказал у фирмы Зауэр элитные трехстволки дриблинг М30 ручной работы…для комплекта выживания летчиков люфтваффе в пустыне, в обход военного заказа. «закупались ружья именно в том исполнении, которое было рассчитано на богатых охотников. Единственное отличие «тройников Геринга» от ружей, уходивших на «гражданский рынок» — это два клейма приемки Люфтваффе, наносившиеся на ложе и правый ствол.» Там чумодан весом 15 кг целый был, его должны были фашики схватить и только после этого выпрыгивать с самолета
НравитсяНравится
Ааааа, Т9 рулит))) Не «дриблинг», а «дриллинг» https://zen.yandex.ru/media/cockedandlocked/troinik-geringa-sauer-m30-5c8bf67baedd2500b361ebf8?utm_source=serp
НравитсяНравится
эта «схема» и у нас применялась на обычных потребителях. поэтому для армии на заводах была (есть до сих пор) военная приемка, чтобы явный мусор отсекать.
НравитсяНравится
Казалось бы, превышение на 60 км/ч — это ого-го какой лихач!
Хрен то там! Знак 50 км/ч в сочетании с камерой контроля скорости может оказаться сразу при въезде в город в том месте, где ничто не предвещает беды. Во многих местах понатыканы необоснованные ограничения скорости.
НравитсяНравится 2 людей
Обычно при въезде в город расположены остановки общественного транспорта (городского и межгороднего, там у нас в Ижевске на всех въездах) и пешеходные переходы, поэтому полтинник там необходим. В Татарстане на трассе от Агрыза до Набережных Челнов трасса вообще проходит через центр всех деревень, там и знак 40 везде стоит. И деревни через 5-20 км
НравитсяНравится
Ага, пока до Казани едешь — исплюёшься: то 40 то 60 то 90, а в это же время мимо пролетают брички с местными номерами и пох на знаки-камеры, постоянно такое вижу 🙂
НравитсяНравится
Хит сезона — снятие номеров/завешивание листочком, т.к. гаишников на трассе Челны-Казань вообще нет)
НравитсяНравится
» Во многих местах понатыканы необоснованные ограничения скорости.» — как ты пришел к такому умозаключению?
НравитсяНравится
Очень просто — там где действительно напряжно ехать быстро еду медленно, например, 40 км/ч даже если знаки позволяют ехать 80 км/ч. При этом не редко натыкаюсь на необоснованные ограничения скорости — ехать можно быстро без напряга, а приходится ехать медленно, что как раз очень напрягает. Даже сам факт того, что ты вместо того чтобы помнить три ограничения — 60, 80, 110 — и интуитивно понимать какое ограничение в текущий момент должен постоянно озираться по сторонам в поисках знаков изрядно напрягает!
Почти весь 2020-й год ездил каждый день в Москву на работу, накатывал 235 км в день и задача была ехать так, чтобы минимально устать, чтобы были силы работать. Накопилась немалая статистика езды в разных условиях и с разным стилем по одному и тому же маршруту, теперь без превышения скорости и при культурном (не хамском) стиле вождения с минимальным расходом топлива приезжаю из точки А в точку Б ощутимо быстрее, чем показывает Яндекс.Навинатор, особенно в городе — теряешь-то время вовсе не на прямых участках, а на перекрёстках. Это к тому, насколько я компетентен оценивать где какая скорость безопасная.
P.S.
Время движения по одному и тому же маршруту в сильный дождь/снегопад/гололёд получалось лишь немного больше, чем летом в солнечную погоду. Это к тому как можно ездить без шипов зимой — просто ехать медленнее, а время езды из точки А в точку Б определяется узкими местами, где при быстрой езде стоишь в пробках. Все едут медленно — нет пробок, едут быстро — пробки, в результате время получается практически одно и то же.
НравитсяНравится 1 человек
Т.е. целесообразность установки знаков и прочих ограничений ты оцениваешь исключительно из твоих ощущений и мировосприятия, не прибегая к стандартам (гостам), которые рассчитывались целыми институтами? Ну показалось тебе, что тут можно ехать больше сорока, значит надо снять знак. Так что-ли?
НравитсяНравится
Не одному мне, даже самому тупорылому ёжику это будет очевидно.
А про «целые институты» мне заливать не надо — я сам 6 лет проработал в «целом институте» и знаю как и, главное, почему «целый институт» не может правильно решить задачу, которую казалось бы может легко решить любой вменяемый специалист, почему «целые институты» не могут нихуя, вообще нихуя — годами существуют на государственные деньги с нулевым выхлопом.
НравитсяНравится
Ну да, это из серии «я Д»Артаньян»
НравитсяНравится
Охуенная логика, чё.
Из реального — на участке главной городской дороги есть ограничение до 40 км/ч. На этом участке расположены три пешеходных перехода. Причём участочек хорошо просматривается, цитирую: «ехать можно быстро без напряга».
Вот только если копнуть глубже, оказывается, что до установки ограничения скорости на этих переходах очень часто не пропускали пешеходов, а иногда и поддавливали немножко. И всё бы ничего, пока одним чудесным зимним вечером на среднем переходе не сбили парня. Насмерть. Раскатала его Волга с каким-то дядькой за рулём. Ирония судьбы — погибший парень шёл на занятия в автошколу, а дядя ездил на всесезонке. Я учился с ним в одной группе. После этого ДТП там и установили знак 40, и теперь там регулярно пасутся продавцы полосатых палок, ловят таких же… экспертов по безопасной скорости.
Поэтому всем любителям летних шин и «ехать можно быстро без напряга», я напоминаю, что ПДД написаны кровью. Советую еще представить, как бы вы объяснялись с родственниками пострадавших/погибших. Виталий, смог бы подойти к маме того пацана и рассказать свои охуительные истории о чудесной лысой летней КАМЕ и как она нарезает снег полосками?
НравитсяНравится
На хороших зимних шинах сцепление выше на 30%, чем на всесезонных, т.е., на скорости 60 км/ч тормозной путь зимних шин будет как у всесезонки на 52 км/ч. Эти 8 км/ч что-то решают? А по факту и такого преимущества скорее всего не будет, особенно если зимние шины не новые, стал обращать внимание как кто едет — большинство на зимних шинах имеет сцепление хуже, чем моя новая всесезонка Кама-365, на старых деревянных зимних шинах ездят со сточенными шипами, тронуться нормально не могут, я их натягиваю как с места, так и с хода. Недавно установил, что на Кама-365 Калину невозможно пустить в снос/занос не только по асфальту, но и по снегу — пытался долго, но не смог, так как при скольжении сцепление не падает, как не падает оно на шипах, если начинается скольжение, то скользят сразу обе оси и сохраняется управляемость.
А маме сбитого могу сказать, что пешеход тоже виноват — смотреть нужно и головой думать, убедиться что водители тебя видят, что они начинают тормозить и что успеют затормозить, а не переть напролом при виде пешеходного перехода. Как раз в таких пешеходоопасных местах я 40 км/ч и езжу, а зимой 30 км/ч. Там и лежачие понатыканы перед пешеходным и это правильно. Я не про такие места писал, а про необоснованные 40 км/ч ограничения.
НравитсяНравится
«процент оправдательных приговоров с 1936 по 1938 составляли в среднем 10-13%. В 2019г процент оправдательных приговоров составил 0,34%.» это говорит о том,что в период с 36 по 38 пытались сажать невиновных.
НравитсяНравится
Ну, процент оправдательных приговоров сам по себе ничего не означает. В России заведомо провальные уголовные дела как правило не доходят до суда.
А вот в тех странах, где в суд попадают дела с явно недостаточным количеством доказательств, имеется возможность присесть ни за что просто потому что твоя рожа не понравилась судьям/присяжным.
Кого хотят посадить по политическим/экономическим соображениям посадят в любом случае, причём за дело — на каждого общественно значимого деятеля имеется компромат.
НравитсяНравится 1 человек
Ну я ведь так и сказал по сути: есть преступление ,но нет достаточных доказательств ,значит и до суда дело не доходит.Если только намерено сверхплан не ставить.
НравитсяНравится 2 людей
Сейчас тоже процент оправдательных не сказать, что очень большой.
НравитсяНравится
«точно демократия?» — сложно сказать. Толковый народ получается только воспитанием, причем учителя должны на собственной шкуре прочухать негативный опыт. Раз этого нет, пиздюля (хорошие, дорогие) — тоже вариант. А то получается: ужесточили наказание педофилам — простите, а это точно демократия?
А вообще, да, её признаки. Омоновская резиновая дубинка, появившаяся в РФ, называлась «демократизатор», что как бэ…
В КЗ вообще вложено $200млрд иноинвестиций. Противостояние за него, погрязшая в Сирии и на Украине, РФ не вывезет.
В США кричат о массовом заболевании детей, да вот нюанс: в ноябре был дан зеленый свет массовой вакцинации +5лет.
В очередной раз поздравляю ебланов, строчащих о жутком вирусе-убийце.
НравитсяНравится
немного раньше появился «демократизатор» у советской милиции. у меня отец служил в ОБХСС (это спекулянтов гонять). приносил, дал подержать два раза!!! 🙂
https://ru.wikipedia.org/wiki/Полицейская_дубинка
В Союзе ССР вопрос о вооружении милиции резиновыми палками ставился не раз, но лишь в июле 1962 года (после подавления выступлений в Новочеркасске 1–3 июня) в соответствии с приказом Министра внутренних дел РСФСР «О принятии на вооружение милиции резиновой палки и наручников» они поступили на вооружение. В 1966 г. приказ министра охраны общественного порядка РСФСР установил порядок их ношения и использования: «Разрешить ношение резиновой палки в обнаженном виде в руке, а также на ремне с левой стороны… Резиновые палки вводить только с разрешения МООП РСФСР по ходатайству министров ООП автономных республик, начальников управлений ООП крайоблисполкомов, согласованным с соответствующими обкомами, крайкомами партии». Рекомендовалось прибегать к её помощи для «пресечения буйства и бесчинства хулиганов и других преступников, а также в отношении нарушителей общественного порядка, отказывающихся выполнять законные требования работников милиции, для отражения нападения нa работников милиции или дружинников, должностных лиц, государственных, общественных организаций и граждан». Однако категорически запрещалось наносить удары по лицу и голове и пускать в ход дубинки против женщин, детей, стариков и инвалидов, а также в помещениях милиции[8].
Стандартная «советская» палка резиновая ПР-73 имеет длину в 65 — 70 см, (поставлена на вооружение в 1973 году). Палка резиновая прямая «ПР-73М» (ПР-73 Модернизированая), предназначена для отражения нападения правонарушителей или пресечения их неповиновения. Применение резиновой палки не вызывает повреждений, опасных для жизни только в случаях, когда она применяется в соответствии с требованиями установленными законодательством.
Существовали также её модификации: Пр-УЗМ (ТУ АНВЯ6 354.031), Пр-89 (ТУ АНВЯ6 354.032) и Пр-90 (ТУ АНВЯ6 354.038)[9].
В 1990-х появились палки более совершенной конструкции, которые назывались ПУС-2 «Аргумент[неоднозначная ссылка]». «Аргумент» имеет в передней части поперечную рукоятку, удобную для удержания его с упором в локте (для нанесения удара наотмашь), а также для блокирования противника путём захвата на удушение или на болевой приём. Также ей можно что-нибудь зацепить, например, шею противника, лямку рюкзака или ремень автомата.
Рукоятка может быть металлизирована (в усиленном варианте) и имеет насечки. Данный вид дубинок вначале использовался только ОМОНом, а в настоящее время ими оснащена большая часть полицейских. Также приобретается гражданами в целях самообороны или для тренировок по рукопашному бою.
В годы перестройки за резиновой дубинкой закрепилось прозвище «демократизатор» или «рычаг демократии».
НравитсяНравится
Именно из-за этого вы теперь в этом блоге. Неизлечимая травма детства оставила пожизненный отпечаток на интеллекте.
НравитсяНравится
какой вздор! я ж только подержал.
НравитсяНравится
Тонфа нужно умет работать, при должном навыке отличный «аргумент», можно не нанося удары, одними блоками существенно обездвижить противника — как сейчас бы сказали :импортозамещение, идея-разработка-комплекс применения = ЮВАзия, потом добралось до Окинавы. Для справки: с Окинавы вышло много боевых приспособлений из с/хозяйства, в связи с запретом носить оружие крестьянам — н6о тут сразу волпрос — а не охрененно ли умные были крестьяне на Окинаве? 🙂
Наши полиционеры данный вид вспомогательного оружия применять , по сути, не умеют.
НравитсяНравится
импортного инструктора приглашать надо, наши не могут.
НравитсяНравится
Гонщегов нахуй. И питушар с прямотоками тоже нахуй. Правда это не будет касаться попов, депутатов и мажоров. Какая нибудь шмара как гоняла так и будет гонять
НравитсяНравится 2 людей
Ксенонщиков ещё забыл — этих сразу расстрелливать 🙂
НравитсяНравится 2 людей
Так это придется 90% тазодрочеров убрать, ты тут такое не пиши, небогоугодная хрень.
НравитсяНравится
Да ну, в маленьких городишках решается на раз-два, обычно ксенонщики молодые гонщеГи — требуется лишь поговорить по душам с описанием перспективы дальнейшего использования ксенона в галогеновых фарах — снимают! Но всех не выцепишь конечно. Аккурат перед НГ еду, навстречу какая то хрень с диодной лентой во всю морду — ей-ей шо тарелка летающая, прижал к бровке, ВАЗ 07 молодые пацанчики с девочками, говорю — снимите пожалуйста или не включайте вечером ночью, очень прошу да, следующего предупреждения не будет — молоток в лобовое, аминь. Ленту убрал!
А ты говоришь…доброе слово оно лечит (помахивать битой обязательно) 🙂
НравитсяНравится 1 человек
Да,а потом ты проснулся обоссаный и обрыганный на полу в сортире,как обычно.Не пизди.
НравитсяНравится
А еще есть уебки у которых в задней потике стробоскопы стоят. Этих анально карать!
НравитсяНравится 1 человек
По поводу твоих воплей синим цветом о ужесточении наказания за превышение скорости — ебать ты интересный кадр)))
При тов. Сталине не было столько машин на дорогах, плюс даже по сравнению с зубилом тот же мосик 400-403 не так резво набирал скорость, чтобы её превышать. Ну и права не давали абы кому. Я бы пошел еще дальше и лишал прав на 6 месяцев за «шашечки» на дорогах. Ну а за описанную тобой не раз в коментах «технику разгона» штрафовал бы на 50 тысяч — тоже агрессивная езда, между прочим.
Общее замечание по поводу скорости — давно пора вводить блокировку превышения скорости 60 км/ч в городе на ВСЕХ машинах. Выехал на загородную дорогу — ограничение поднимается до 90. Выехал на автомагистраль — ограничение до 130. Почему до сих пор этого не делается — вопрос риторический)) А на корытах с лысыми КАМАми, чипами в дрыгателях и прочей хуете чтоб езда разрешалась только по треку, а не по дорогам общего пользования. А то один тут 80 по льду стружит (сохранился перед выездом что ли?), второй на лысой резине (ниибацца достижение!) по трассе гоняет, а Андрюша вообще проповедует в городе агрессивную езду (армян стайл, вай слущай как прёт, а?!).
По поводу всего остального в этом тексте — глубоко похуй. Есть специальная техника, которая избавит вас от всей этой околополитической хуйни. Одеваете наушники, включаете на полную громкость ГрОб «На хуй» и слушаете несколько раз. После этого гарантированно спокойствие и похуизм в отношении масонов/жидов/рептилоидов/майданов/а что там в Америке?/вот Эрдоган даёт!/шипы уничтожают наши дороги/нужно колоть вакцину, или мы все умрем!/не нужно колоть вакцину, или мы все умрём! и прочей бесполезной хуйни)
Всех с наступившими!
НравитсяНравится 3 людей
Я бы пошёл дальше. Запретил бы машинки больше 100 л.с Некуй гонять. Иномарки бы сразу сделали сосамбо. Согласен при товарище Сталине у нас был бы свой автопром с 82 лс, которые хватают с лихвой для нормального движения, даже сегодня. А не придумать сперва костыли, а потом думать как перелом переделать, чтобы и костыли остались, и ломать можно было снова косточки ахахаха
НравитсяНравится 1 человек
Я тоже не понимаю, на кой хуй люди покупают себе такие мощные корыта? У нас ездит чувак на Шеви Камаро. Так и подмывает подойти и задать ему вопрос: На хуй тебе столько мощности? Ограничение в городе 60, а у тебя около 500 кобыл под капотом. Где ты, блядь, гонять собираешься? Тем более по таким ямам?
Вообще самаровского 8 клопа уже хватит для всех, даже шеснарь не нужен — только для трековых тачек.
Когда вижу превышающих/газующих/шашечников/спешащих — всегда стараюсь держаться подальше. Мало ли, вдруг человек обосрался и домой торопится штаны поменять))
НравитсяНравится 2 людей
Это российские понты. Ну и шоб тьолке давали. Они же думают, что без айфона и на жигулях ты лошара. А вот на дорогой машине с яблофоном то перспективный самец. Вон на ютубе чувак показывает как они ведутся на тачки.
НравитсяНравится 1 человек
ЗИС-115
Максимальная мощность 140 л. с., при 3 600 об/мин
Максимальный крутящий момент 392 Н·м, при 2 000 об/мин
не для всех, но было же при Сталине.
НравитсяНравится
Это же броневик на базе ЗИС 110.
НравитсяНравится
У них один и тот же двигатель.
Автомобиль оснащался рядным 8-цилиндровым 4-тактным нижнеклапанным двигателем модели ЗИС-110, рабочим объёмом 6002 см³ и мощностью 140 л. с. при 3600 об/мин. До появления грузовиков ЯАЗ-210 со 165-сильным дизелем в 1950 году двигатель автомобиля ЗИС-110 был самым мощным среди двигателей серийных советских автомобилей.
НравитсяНравится
И как тогда на трассе с 82 лс показывать всякой челяди ху из ху?Не говоря об удовольствии от вождения,суть 5литрового турбомотора именно в этом .Вон пенсионер из сибири вообще петицию создал с требованием отменить транспортный налог на лендпрузер,а 300 сил считает просто жизненной необходимостью .
НравитсяНравится 2 людей
ге(й)ша,перелогинься
НравитсяНравится
Да кто тебе сказал,что я Геша?
НравитсяНравится
Надо пойти дальше, вернуть вас всех в пещеры
НравитсяНравится
Пенсам в Сибири 100 л.с. мало, не хватает в городе)
НравитсяНравится
Может даже и меньше л.с. Вспомним 21081 с движком 1100 кубиков. 51(53?) л.с.У нас их почти не было почти все шли на экспорт в Европу.Там у них какие то льготы владельцам малолитражек.У нас в основном реэкспорт попадался.У машины для компенсации меньших мощности и момента ставили более «короткую» ГП. И благодаря ей машина пуляла с места до 60-70 даже лучше чем с 1300.Недостаток мощности всё же чувствовался на подъёмах и большой загрузке. И после 90-100 совсем не хотела разгонятся.Тем не менее.
НравитсяНравится
А как понять ,кто в шашки играет,а кто просто внезапное препятствие объехал?Как доказать в суде?На новых машинах может быть и можно реализовать блокировку превышения,а как это сделать на старых?Законодательно на корытах со всеми чипами хуипами по дорогам общего пользования ездить запрещено
НравитсяНравится
Пофантазирую немного:
1.Видеофиксация. На дорогах и в авто (регистраторы). Сделать видео с регистратора легальным аргументом в суде.
2.Блокировку на старых инжекторах внедрять на техосмотре. Что делать со старыми Жигулями, я не знаю) Можно попробовать засунуть проволочки в топливные жиклеры))
3.Законодательно ездить на летних шинах зимой запрещено — создается опасность не только для самого водятла, но и для окружающих. И чё, кто-то пожаловался на наших «тутошних гонщегов»? Пока вы сами кладёте хуй на законы и живете по тюремному принципу «я чё, стукач?», чего вы ожидаете от других?
НравитсяНравится
Наши местные гонщики испытывали предел возможности управляемости автомобиля. И у них автомобиль с дизайном автомобиля, а не ведро с дизайном автомобиля. Плюс пилообразные канавки (они пилят снег).
НравитсяНравится
))))
Хуйня всё это, детские отмазки. Чисто животики надорвать)
Доказательства в коментах остались, даже видео кто-то выкладывал. МИЛИЦИЯ!!! МИ-ЛИ-ЦИ-ЯЯЯЯ!!!! Посадить хулиганов. Или оштрафовать. Они все тут ниибацца богатые — один в Яндексе бабло рубит, второй уже пятую новую машину покупает, а третий ваще мажор у папы — на пяти машинах сразу ездит. Так что не обеднеют от уплаты штрафов. Тем более, разве это не настоящий патриотизм — наполнять российский бюджет? А, «гонщеги»?))
НравитсяНравится
Чёт не понял, ты меня чтоле приплёл?)
НравитсяНравится
Ну а кто еще по льду/снегу/метели 100 км/ч носится?))
Нарушаем, гражданин?)
НравитсяНравится
Не, я про пять новых машин)
Просто не понимаю, обычно приплетают, если какая-то объединяющая повестка у всех людей есть, а я летание на летней резине по льду вообще не поддерживаю. Да ещё и обожаю пенсионерить, да и машина к этому располагает)
НравитсяНравится
У тебя постоянно новые машины, даже завидно!
НравитсяНравится
В этом ничего завидного, перерасход денег на всякие процедуры типа регистрации, выдачи номеров, лишний гемор из-за того, что не могут нормальное качество дать, будь я потерпимее — ездил бы на красной Гранте, но я к сожалению вот такой, поэтому третья новая машина. Я бы хотел купить и ездить долго на одной, но пока, видишь, не получается. Думаешь мне в каеф постоянно их менять? Это далеко не так. Скажи, ты бы стал продавать машину, которая тебя всем устраивает?
НравитсяНравится
Нет, не стал был. Но когда становится скучно, продаю. До Сонаты у меня был Понтиак Вайб, на котором я проездил 9 лет.
НравитсяНравится
Я люблю совмещать несовместимое)
Гордись, Игнат, в ряд с какими «ужаваемыми» людьми я тебя поставил))
Кстати, я тут только сейчас въехал, что из всех здесь присутствующих ты, пожалуй, единственный реальный владелец нескольких новых Лад. Нашего «фюрера» с его «новым УАЗом» не рассматриваю, ибо сильно сомневаюсь в объективности/адекватности этого персонажа.
К чему я это всё веду — пиши почаще про «очучения» от этих «божественных» повозок. Вот про Гранту интересно было бы, особенно в сравнении с той красной (типа «было — стало»). А если еще оформишь как приличную статейку — вообще шик. Ну и почитать потом «кудах-тах-тах» «ужаваемого сообчества», ездящего на 10-летних Калинах, но с пеной у рта что-то доказывающего реальным владельцам — просто бесценно))
П.С. Уж всяко полезнее будет читать про это, а не очередные простыни копипасты.
НравитсяНравится
Пожалуйте, пост-сравнение)
https://www.drive2.ru/l/608125038989688911/
НравитсяНравится
Прочёл. Во время чтения постоянно приходила на ум «аксиома Эскобара»))
А если серьёзно, то грустно всё это — сесть и спокойно накатать 100-150 тысяч маловероятно. Там подтяни, здесь почитай несколько форумов, чтобы докопаться до устранения мелкой хуйни, а вооон там нужно смазать, а тут пропаять… Блядь! Забыл про гарантию! Закрыл форум, выключил паяльник, вытер смазку, спрятал ключ и поехал к самому лучшему дилеру на свете — дилеру АвтоВАЗа)))
НравитсяНравится
2022-ой век, а мы всё ещё покупаем «смартфон» в котором нужно заменить динамик сразу после того как покинул магазин DNS, поменять болты крепления корпуса, прочистить разъём питания и всякое такое прочее.
Все современные машины вёдра, хочется просто не иметь во владении таких ведер, но тогда придётся переехать в город и жить в шаговой доступности от общественного транспорта. Сплошной мрак, в целом-то.
НравитсяНравится
Нет проблемы видеофиксации,есть проблема в том,что не знают ,как четко прописать действия,которые можно приравнять к опасному вождению.Хотя знаю случай в Англии,когда водитель лендровера совершил опасный обгон(у нас так многие обгоняют,впритык ),за что получил штраф вроде 2,5к ф.с. и 6 месяцев тюрьмы.Но то у них.
НравитсяНравится
Это уже проблемы законодателей. Как нам всем говорили в детстве? «Нет слова «не могу», есть слово «не хочу»». Это их работа — разрабатывать и прописывать. Нужно применить тот же принцип, который применяют к нам. Не справился с работой — штраф на премию. Не справляешься регулярно — пошёл на хуй с занимаемой должности. Дерзайте)
НравитсяНравится 1 человек
С начала года пожароопасный Mersedes решил снова попиариться качеством… Куда там Автовазу то…. 😂
Описание проблемы:
Частицы ( грязь ) попавшие при сборке топливной рампы в соединениях могут повредить уплотнение, что может привести к утечке топлива в моторный отсек. Следовательно, вытекающее топливо может попасть на горячие части двигателя, что увеличивает риск возгорания.
Автомобили Mercedes-Benz GLB, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями с начала производства до 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz CLA, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz GLA, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и были произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz GLS, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz GLE, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz C-класса, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz S-класса, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и были произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz SL, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и были произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz E-класса, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz B-класса, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz GLC, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz CLS, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и были произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz G-класса, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и были произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
Автомобили Mercedes-Benz AMG GT, затронутые этим отзывом, были оснащены бензиновыми двигателями и произведены в период с 27 мая 2016 года по 24 августа 2020 года.
НравитсяНравится 2 людей
это отзывные компании по разным автомобилям. автоваз или уаз такого разнообразия проблем не могут — ассортимент скудноват.
НравитсяНравится 1 человек
Новый год настал. А значит пора новых отзывных компаний на устранение косяков.
Итоги 2021 года. Самый частый отзыв автомобильной марки это Mersedes!
БОЛЕЕ 290 ОТЗЫВНЫХ КОМПАНИЙ ЗА ГОД ПО РАЗНЫМ МОДЕЛЯМ ПО РАЗНЫМ ПРИЧИНАМ!
Вот это кащиство….. Так качество.. 🤣
За основу взято дата база отзывных компаний проводимых в ЕС.
НравитсяНравится 1 человек
И вот:
НравитсяНравится
Как там вырусолог заявлял на счёт омикрона?
НравитсяНравится
Я бы не смотрел на количество выявленных случаев заражения, потому что на это в большей степени влияет количество тестов. Если по какой-то причине в начале года людям нужно сдать тест, то и выявленных случаев будет больше, чем в другое время. Т.е. больше делаем тестов, больше выявляем больных. А вот если сравнивать количество смертей от короны, то окажется, что с учетом количества населения, оазисом спокойствия Россия выглядеть не будет.
НравитсяНравится 1 человек